привет имею вопрос к тебе А на январь 7.2 второй датчик кислорода участвует в корректировке смеси потому что прочитал что он так же частично играет роль в корректировке смеси если
@user-ui6nn2mf8d4 ай бұрын
Котофеич в прошлой жизни наверное был мотористом❤
@user-ln1ct1tx6c4 ай бұрын
Александр красавчик так держать. На заводе так не делают как вык. Супер😊
@user-bm3kv9fs6e4 ай бұрын
Кот контролирует❤
@evgenytalyzin84764 ай бұрын
Удачи.
@vik21304 ай бұрын
Качество кроется в мелочах.... Молодцы!
@padrone44 ай бұрын
Котяра красавчик😊
@user-yt9zo6ph3v4 ай бұрын
Барсик помогает морально))))) а в катколлектор хотябы пламягаситель вварить....
@doomroom43224 ай бұрын
Хороший ремонт
@user-dr6rq8yk7h4 ай бұрын
отец жив здоров
@alexandrromanov94194 ай бұрын
Эх кто бы мне так двигатель отремонтировал.. Привет из Донецка!
@user-qs1rh5ih6v4 ай бұрын
На каталик на приоре обманку ставил сопротивление, две спаяные радио детальки. Чек не валезает и работает. В интернете есть схемы, всё просто делается и стоимость 150 р. По иномаркам не знаю, но на вазах работает
@user-yh6dr9jn4x4 ай бұрын
Таких мастеров нонче не найти 👍🏿
@user-jy6ei5jp8n4 ай бұрын
Моя четвёрка за 240к два раза прожигала прокладку гбц, один раз протирали клапана, на пробеге 180к. Неразу не меняли поршневые кольца. Давление в цилиндрах на сегодняшний момент упало от заводской сборки на 0,8. Масло шелхеликс 15w40 полусинтет. Сцепление менялось один раз на 180к, собрана на совесть видимо невконце месяца и не в понедельник😂. Остальное, мелочи жизни.
@user-ig7wg1wx9q4 ай бұрын
Александр, знаете почему 4 цилиндр обычное дело?
@user-cw5fh3eg3d3 ай бұрын
Саня снимай кино, очень люблю твои видео. Война закончится, после победы приеду к тебе жигуля делать!
@ZHORIkREVAZOF4 ай бұрын
Котэ в отк работает 🤣
@__Uzer_11111__4 ай бұрын
Показывайте производителя помпы!
@user-rq1zw3ln6h4 ай бұрын
Подскажите как правильно называется ключ с цанговым зажимом для притирки клапанов, или он самодельный?
@alexeyvostrikov4114 ай бұрын
Напиши пожалуйста артикулы клапанов
@user-lg4ic8zu4b4 ай бұрын
Пушистая киса ещё как-то мелькала .
@mikborisoff69924 ай бұрын
Отлично брат
@user-ry2ko5zq2l4 ай бұрын
Никакой разницы нет как стоит шатун, работает и так и сяк! Проверенно!
@uuuraf3 ай бұрын
БалакОво саратовская область
@aleksandrsergeev85464 ай бұрын
Почему сразу пламягаситель сразу не ввариваете?
@k290ms4 ай бұрын
БалакОво, Сань.
@user-fy9ks9mt8r3 ай бұрын
😊
@user-im2su1eg8y4 ай бұрын
Александр и Серёга, здравствуйте. Много раз смотрю, а ни разу не видел как вы подбираете шатунно - поршневую группу по весу, а надо бы?
@ruslan725
4 ай бұрын
Показывал он как это
@user-fd2yy1ic5h4 ай бұрын
Александр доброго времени суток. Как с вами связаться по ватсаппу? Есть один вопрос по ремонту.
@Atheist8734 ай бұрын
Я чёт не пойму. 145 т и капиталка. Это какие причины должны этому быть? На приоре проехал 210т и мотор в порядке. На весте 250т и мртор в порядке. Может объясните?
@73reg86
4 ай бұрын
Надеются что по достижению этого пробега , больше дурачков на ремонт прибудет . Он в каждом видео так говорит , на протяжении всего существования канала . И других как не слышит .
@dmitrii0902854 ай бұрын
Батя не одобрит первый запуск без прокачки масла
@Paxan614 ай бұрын
Эх вам бы мою 14 ... Далеко с Дагестана до вас
@user-bm3kv9fs6e4 ай бұрын
Делал ремонт 16 кл, пробег 121 т. Снимал маслоприемник, промыл, а колечко не заменил, но вроде все норм .😢
@user-zi3zi1vc6d
4 ай бұрын
Ну всё пздц, разбирай заново
@user-bm3kv9fs6e
4 ай бұрын
@@user-zi3zi1vc6d тоже так подумал🤣🤣🤣🤣🤣
@user-jc6hz1qp3f4 ай бұрын
реклама пасты
@user-hx5hd3ci1h4 ай бұрын
🙋💪🎉👋👏👍🔥
@sergeigordienko76552 ай бұрын
Реклама 😂 двигатель торговли!блогер😂😂😂
@user-ox3wp9bs6o4 ай бұрын
Как научится таким знаниям в сборке двигателей? Двигатель не заводится Ваз 21067 хотелось бы сделать своими руками но знания не хватает. Скажите я правильно понимаю что принцип работы двигателя +- одинаково? Надо просто знать размеры и показатели деталей.
@vitalyaolegych6913
4 ай бұрын
по ваз классике много литературы технической. Ищите, скачивайте, изучайте.
@GENNADIY_74 ай бұрын
💥 А этот герметик под помпой через несколько лет не потрескается ? Не отклеится от поверхностей ? Не начнет сочится из под него ? Бумага то она придавлена с двух сторон !!!
@dark5604
4 ай бұрын
Нет, если хороший герметик и поверхности хорошо обезжирены
@user-pj3mn3ln1l
4 ай бұрын
Помпа развалится раньше
@user-bv8dz6sj1l4 ай бұрын
Такие обманки не работают. 😂😂😂
@user-dl2qo8uv9t4 ай бұрын
Дед походу отошёл от дел, давно его не видать.
@mikman7219
4 ай бұрын
Видимо, поехал к нацистам воевать против России.
@user-sg8zx3tu8v
4 ай бұрын
@@mikman7219если нацисты, то это в расию надо ехать😮
@pastillesdesoxy4041
4 ай бұрын
@@user-sg8zx3tu8v Что такое "расия"?
@user-bh2bt4dx4j4 ай бұрын
Подскажите на каком из вазовский авто установлен поршневой палец на 20м или каких-либо других авто только русских очень нужно спасибо
@user-tg3bp5gt2f
4 ай бұрын
У ВАЗа нет попшневых пальцев на 20 все идут на 21 длина регламентировано по конструкции поршня так как есть пресуемые на горячую и есть которые ставят на стопорное кольцо на 20 идут на ваг двигатели абс, рп, смотреть по мануалу
@user-tg3bp5gt2f4 ай бұрын
Александр город Балаково, ударение на первую букву а, тогда произношения будет правильным
@doomroom4322
4 ай бұрын
Ты болен . Иди к доктору и в школу
@user-tg3bp5gt2f
4 ай бұрын
Возможно
@Faridun94944 ай бұрын
Озвучте цену запчастьи мехобработку. Пожалуйста.
@alik_atuev
4 ай бұрын
120 тысяч российских рублей 😂😂😂
@user-zi3zi1vc6d
4 ай бұрын
Откуда берут такие цены интересно.последний раз капиталил девятку инжектор,запчасти,включая такие как маслонасос,маховик, сцепление,вместе с расточкой вала и блока уложился в 50. За работу взял 15. Иномарочный мотор делать по их сметам так какой нибудь солярис выйдет в 500.
@vladimirragozin7308
4 ай бұрын
Летом делал калина матор 8клоп.на железо ушло 35 тыр. Менял головку, распредвал и клапана.Если бы головка не была убитой, было бы дешевле. Блок и коленвал точили. Маслонасос ставил новый и все сальники прокладки. Работу сделал сам. ХЗ откуда у них такие цены.
@user-wp8uf9yc4g
4 ай бұрын
@@user-zi3zi1vc6dа последний раз, это когда?
@user-sg8zx3tu8v
4 ай бұрын
@@user-zi3zi1vc6dцены на запчасти в молодой республике наверное кусаются, отсюда и цена
@user-lg4ic8zu4b4 ай бұрын
На рабочей фаске клапана бороздки просматриваются, это нормально ?
@user-se3pq5qc8l
4 ай бұрын
Потому, что задолбал он со своей притиркой. Миллион раз писали про это. После притирки царапаются рабочие поверхности клапанов и седел. Этот матовый поясок, которым так гордится Александр, разрушает поверхность седла. Этому так же способствует абразив, втертый в поверхности. У него есть станок, но смысл в станке теряется, если делать притирку. После станка можно простучать клапана в засухаренном виде раз 10 лёгким молоточком, тем самым прихлопав их. Был бы отличный эксперимент для него, 4 клапана просто прирезать, а остальные 4 притереть. А так это всё как дежа вю. Котик порадовал только.
@semensemenovich2327
4 ай бұрын
@@user-se3pq5qc8l Да, был у них период, в котором они задумывались о шаржировании и тогда они взяли этот станочек для прирезки и машинку по пристукиванию клапанов. Но сейчас опять вернулись к анахронизму - дедовской притирке.
@user-os1zy7df5g4 ай бұрын
А что случилось с движком ? Что капиталка на таком пробеге?
@Artem70787
4 ай бұрын
Хз, у меня 250тыс уже без капиталок, масло доливаю конечно изредка, но движок тянет без проблем
@user-nb5tj6zd1x
2 ай бұрын
@@Artem70787поплюй!
@user-jj7gg2xg6y4 ай бұрын
как же раньше без этих смазок собирали двигатели, зачем удорожание делать владельцам.
@user-xf6nr9so7m
4 ай бұрын
Так раньше и инструмента такого, как сейчас небыло, постепенно человек эволюционирует и совершенствуется в своём деле! Это же хорошо!!!
@user-jj7gg2xg6y
4 ай бұрын
даже очень хорошо,ну если они сразу его запускать будут то зачем ее использовать. @@user-xf6nr9so7m
@alik_atuev4 ай бұрын
26:26 по привычке катализатор тоже вырезали и выручиные бабки в карман закинкли да на пол литра
@alexandrromanov9419
4 ай бұрын
Он уже начал сыпаться.
@user-rj8gv9rq2x4 ай бұрын
Первый 😂
@Zezo4ka4 ай бұрын
Чим довше вдивлятися у безодню, тим більше вона почне вдивлятися в тебе. 18:24
Пікірлер: 79
www.ozon.ru/seller/vmpavto-106736/products/?miniapp=seller_106736
@koliamoldavetc8436
3 ай бұрын
привет имею вопрос к тебе А на январь 7.2 второй датчик кислорода участвует в корректировке смеси потому что прочитал что он так же частично играет роль в корректировке смеси если
Котофеич в прошлой жизни наверное был мотористом❤
Александр красавчик так держать. На заводе так не делают как вык. Супер😊
Кот контролирует❤
Удачи.
Качество кроется в мелочах.... Молодцы!
Котяра красавчик😊
Барсик помогает морально))))) а в катколлектор хотябы пламягаситель вварить....
Хороший ремонт
отец жив здоров
Эх кто бы мне так двигатель отремонтировал.. Привет из Донецка!
На каталик на приоре обманку ставил сопротивление, две спаяные радио детальки. Чек не валезает и работает. В интернете есть схемы, всё просто делается и стоимость 150 р. По иномаркам не знаю, но на вазах работает
Таких мастеров нонче не найти 👍🏿
Моя четвёрка за 240к два раза прожигала прокладку гбц, один раз протирали клапана, на пробеге 180к. Неразу не меняли поршневые кольца. Давление в цилиндрах на сегодняшний момент упало от заводской сборки на 0,8. Масло шелхеликс 15w40 полусинтет. Сцепление менялось один раз на 180к, собрана на совесть видимо невконце месяца и не в понедельник😂. Остальное, мелочи жизни.
Александр, знаете почему 4 цилиндр обычное дело?
Саня снимай кино, очень люблю твои видео. Война закончится, после победы приеду к тебе жигуля делать!
Котэ в отк работает 🤣
Показывайте производителя помпы!
Подскажите как правильно называется ключ с цанговым зажимом для притирки клапанов, или он самодельный?
Напиши пожалуйста артикулы клапанов
Пушистая киса ещё как-то мелькала .
Отлично брат
Никакой разницы нет как стоит шатун, работает и так и сяк! Проверенно!
БалакОво саратовская область
Почему сразу пламягаситель сразу не ввариваете?
БалакОво, Сань.
😊
Александр и Серёга, здравствуйте. Много раз смотрю, а ни разу не видел как вы подбираете шатунно - поршневую группу по весу, а надо бы?
@ruslan725
4 ай бұрын
Показывал он как это
Александр доброго времени суток. Как с вами связаться по ватсаппу? Есть один вопрос по ремонту.
Я чёт не пойму. 145 т и капиталка. Это какие причины должны этому быть? На приоре проехал 210т и мотор в порядке. На весте 250т и мртор в порядке. Может объясните?
@73reg86
4 ай бұрын
Надеются что по достижению этого пробега , больше дурачков на ремонт прибудет . Он в каждом видео так говорит , на протяжении всего существования канала . И других как не слышит .
Батя не одобрит первый запуск без прокачки масла
Эх вам бы мою 14 ... Далеко с Дагестана до вас
Делал ремонт 16 кл, пробег 121 т. Снимал маслоприемник, промыл, а колечко не заменил, но вроде все норм .😢
@user-zi3zi1vc6d
4 ай бұрын
Ну всё пздц, разбирай заново
@user-bm3kv9fs6e
4 ай бұрын
@@user-zi3zi1vc6d тоже так подумал🤣🤣🤣🤣🤣
реклама пасты
🙋💪🎉👋👏👍🔥
Реклама 😂 двигатель торговли!блогер😂😂😂
Как научится таким знаниям в сборке двигателей? Двигатель не заводится Ваз 21067 хотелось бы сделать своими руками но знания не хватает. Скажите я правильно понимаю что принцип работы двигателя +- одинаково? Надо просто знать размеры и показатели деталей.
@vitalyaolegych6913
4 ай бұрын
по ваз классике много литературы технической. Ищите, скачивайте, изучайте.
💥 А этот герметик под помпой через несколько лет не потрескается ? Не отклеится от поверхностей ? Не начнет сочится из под него ? Бумага то она придавлена с двух сторон !!!
@dark5604
4 ай бұрын
Нет, если хороший герметик и поверхности хорошо обезжирены
@user-pj3mn3ln1l
4 ай бұрын
Помпа развалится раньше
Такие обманки не работают. 😂😂😂
Дед походу отошёл от дел, давно его не видать.
@mikman7219
4 ай бұрын
Видимо, поехал к нацистам воевать против России.
@user-sg8zx3tu8v
4 ай бұрын
@@mikman7219если нацисты, то это в расию надо ехать😮
@pastillesdesoxy4041
4 ай бұрын
@@user-sg8zx3tu8v Что такое "расия"?
Подскажите на каком из вазовский авто установлен поршневой палец на 20м или каких-либо других авто только русских очень нужно спасибо
@user-tg3bp5gt2f
4 ай бұрын
У ВАЗа нет попшневых пальцев на 20 все идут на 21 длина регламентировано по конструкции поршня так как есть пресуемые на горячую и есть которые ставят на стопорное кольцо на 20 идут на ваг двигатели абс, рп, смотреть по мануалу
Александр город Балаково, ударение на первую букву а, тогда произношения будет правильным
@doomroom4322
4 ай бұрын
Ты болен . Иди к доктору и в школу
@user-tg3bp5gt2f
4 ай бұрын
Возможно
Озвучте цену запчастьи мехобработку. Пожалуйста.
@alik_atuev
4 ай бұрын
120 тысяч российских рублей 😂😂😂
@user-zi3zi1vc6d
4 ай бұрын
Откуда берут такие цены интересно.последний раз капиталил девятку инжектор,запчасти,включая такие как маслонасос,маховик, сцепление,вместе с расточкой вала и блока уложился в 50. За работу взял 15. Иномарочный мотор делать по их сметам так какой нибудь солярис выйдет в 500.
@vladimirragozin7308
4 ай бұрын
Летом делал калина матор 8клоп.на железо ушло 35 тыр. Менял головку, распредвал и клапана.Если бы головка не была убитой, было бы дешевле. Блок и коленвал точили. Маслонасос ставил новый и все сальники прокладки. Работу сделал сам. ХЗ откуда у них такие цены.
@user-wp8uf9yc4g
4 ай бұрын
@@user-zi3zi1vc6dа последний раз, это когда?
@user-sg8zx3tu8v
4 ай бұрын
@@user-zi3zi1vc6dцены на запчасти в молодой республике наверное кусаются, отсюда и цена
На рабочей фаске клапана бороздки просматриваются, это нормально ?
@user-se3pq5qc8l
4 ай бұрын
Потому, что задолбал он со своей притиркой. Миллион раз писали про это. После притирки царапаются рабочие поверхности клапанов и седел. Этот матовый поясок, которым так гордится Александр, разрушает поверхность седла. Этому так же способствует абразив, втертый в поверхности. У него есть станок, но смысл в станке теряется, если делать притирку. После станка можно простучать клапана в засухаренном виде раз 10 лёгким молоточком, тем самым прихлопав их. Был бы отличный эксперимент для него, 4 клапана просто прирезать, а остальные 4 притереть. А так это всё как дежа вю. Котик порадовал только.
@semensemenovich2327
4 ай бұрын
@@user-se3pq5qc8l Да, был у них период, в котором они задумывались о шаржировании и тогда они взяли этот станочек для прирезки и машинку по пристукиванию клапанов. Но сейчас опять вернулись к анахронизму - дедовской притирке.
А что случилось с движком ? Что капиталка на таком пробеге?
@Artem70787
4 ай бұрын
Хз, у меня 250тыс уже без капиталок, масло доливаю конечно изредка, но движок тянет без проблем
@user-nb5tj6zd1x
2 ай бұрын
@@Artem70787поплюй!
как же раньше без этих смазок собирали двигатели, зачем удорожание делать владельцам.
@user-xf6nr9so7m
4 ай бұрын
Так раньше и инструмента такого, как сейчас небыло, постепенно человек эволюционирует и совершенствуется в своём деле! Это же хорошо!!!
@user-jj7gg2xg6y
4 ай бұрын
даже очень хорошо,ну если они сразу его запускать будут то зачем ее использовать. @@user-xf6nr9so7m
26:26 по привычке катализатор тоже вырезали и выручиные бабки в карман закинкли да на пол литра
@alexandrromanov9419
4 ай бұрын
Он уже начал сыпаться.
Первый 😂
Чим довше вдивлятися у безодню, тим більше вона почне вдивлятися в тебе. 18:24
Паста это говно
ПРОФЕССУРА че говорить.