Как всегда интересное видео и похвальная Сашена дотошность к ремонту и запчастям 😄👍👍👍
@user-dk4vn5pp9o3 ай бұрын
Отличная работа, давно смотрю ваш канал, учусь по вашим видео. Здоровья и мирного неба над головой.
@artes59823 ай бұрын
Лучше в Мире лучше нет рекламы.❤удачи вам Скрипчегко!выпускайте новые видосы!!!
@user-rx2kf7kz2n3 ай бұрын
Молодцы ребята продолжайте в том-же духе здоровья вам .
@-myhardworld-62843 ай бұрын
Спасибо вам мужики!!! Отличные видео👍
@hannibal28663 ай бұрын
Молодцы! Труд труд труд
@user-dp1qj6mf1s3 ай бұрын
На оригинальном ремне ГРМ должны быть резанные надписи, так как завод делает широкий ремень, а затем его режет
@__Uzer_11111__
3 ай бұрын
!!Зачем режет !!? В ремне же нитка и нитку режет получается!?
@user-vt8tn1pr5b
3 ай бұрын
@@__Uzer_11111__да
@BomJJJariK
Ай бұрын
ты думаешь поддельный ремень не режут из такой же трубы?
@user-vt7rq2tz9k3 ай бұрын
Саня, как всегда вы на высоте! ГРМ, помпу, и подшипники КПП, гены и т.п., рекомендую фирмы Marel серия Magnum! Хоть и Китай, но очень хорошего качества.
@user-jt2ub4du5d3 ай бұрын
С пол второго оборота . Благодарю за ваше внимание к мелочам. Очень щепетильно . Благодарю за опыт...
@rustamramazanov19773 ай бұрын
Дякую хлопцам за хорошую работу!)
@evgenytalyzin84763 ай бұрын
Удачи.
@user-uo2pz4qv1c3 ай бұрын
Отличная работа!
@user-kw5gl1pd9d3 ай бұрын
ПРИВЕТ 🎉ОТЛИЧНО ПОЧИНИЛИ 🎉НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ🎉
@_shpakulya_3 ай бұрын
просто красава)))
@user-sq3zr6kn1f3 ай бұрын
Классный ремонт.
@user-ib5qp2vk6i3 ай бұрын
Вы Мастера с большой буквы! Уважэние Вам и всех благ.
@garagepalycha3 ай бұрын
Александр приветствую по поводу шпонки распредвала поступаю иначе распредвал на 180 градусов и шпонка на верху после снятия шестерни я ее фиксирую изолентой моток вокруг чтоб не вылетила. А еще последнее время распиливаю щиток грм оставляю у помпы крепление 3 болта, там где ролик грм распил и оставляю верхнюю шпильку и снизу где один болт стоит. При установке совместить половинки и все затянуть. Для дальнейшего обслуживания помпы только 3 болта выкрутить и все остальное разбирать не надо только помпу со половиной щита
@amurgazaev67443 ай бұрын
Как владелец мопеда скажу очень даже горят любые ремни😅
@user-fr3pj6rj1o3 ай бұрын
Ништяк!
@denisvladimirivich47523 ай бұрын
Очень не правильно протягивать гбц только динамо. ключем. Протяжка по углу это не каприз инженеров а потому что практически невозможно рассчитать сопротивление на трение. Таким образом при различном сопротивлении трения болты притянут неравномерно при одинаковом усилии ключа.
@kkudikk3 ай бұрын
Санкции нам на пользу! )))
@bottrop8943 ай бұрын
Кстати, у Ситроена ц-элизэ или у Пежо 406 и т д. В том что у них в масле ремни купаются есть как плюсы (зубчатка реально долго ходит), так и минусы (из-за замены ремня в 120-180 тысяч он лохматится и кусками отваливается, мелкие частички забивают маслопоиемник и привет масляное голодание со всеми вытекающими. Как правило первыми клинит распредвал)
@Nikitadem3 ай бұрын
Я бы делал прошивку евро 2 и ставил бы вставку катализатора соответсенно с одним датчиком кислорода, без всяких там обманок. Как по мне так правильней.
@user-fp7wf6ii3r3 ай бұрын
В Башкирии уже 😁дмрв 116 . оригинал бош 17.500 запчасти да конские цены
@user-dl2qo8uv9t
3 ай бұрын
Вот уроды! Почему так цены растут на оригинальные запчасти?
@user-kl3cz1ut4d
3 ай бұрын
Снежками обкидывать нужно,за такие цены!😂
@user-ir3tc7lb9u
3 ай бұрын
Заслужили!
@user-lp5rb4ou6u
3 ай бұрын
На датчик мап проще пределать там эбу ток нужно то что может под мап прошиватся
@HraKop3 ай бұрын
Отлично👍👍👍
@Karagandinec093 ай бұрын
Шевроле оникс тоже 3 цилиндра обьём 1.2 турбовая. Ремень в масле купается
@user-lg4ic8zu4b3 ай бұрын
Теперь понял, что видео - это отчёты владельцам, а мы со своими вопросами . ) Смотрим теперь молча . ) Может как-нибудь включите в отчёт работы по дефектовке шестерён маслонасоса ? ) Или туда нечего лезть, или даёт давление или нет ?
@samogon573 ай бұрын
Ну не только у форда есть моторы где ремень грм в масле, также и у пежо/ситроен с 12 года есть такие моторы и ремень там др.фирмы.
@pavelpotehin1844
3 ай бұрын
у этих моторов одна и та же проблема-продукты износа ремня напрочь забивают маслонасос и как следствие клин двигла. Там модернизаций ремней не счесть, но проблема не уходит
@samogon57
3 ай бұрын
@@pavelpotehin1844 Да нет проблем с этими моторами, я купил в 2013 пежо 301 с еb2m для такси и проехал на нем до замены ремня 230тыс.км, поменял ремень(старый конечно был в хлам) масло не жрал хотя ездил 10-13 тыс от замены до замены, поездил ещё тыс. 40 и продал.
@shkryabla3 ай бұрын
5:00 Холодная вода как раз так и ни куда не потечет! У холодной воды поверхностное натяжение больше чем у горячей
@55region7nq3nk1n3 ай бұрын
Покупай медицинский инструмент чтоб из целиндров доставать инородные предметы!✊️
@alexandrromanov94193 ай бұрын
Лайкос как всегда!
@Zalimbi3 ай бұрын
Отличная работа и цена приемлема!
@Shamil08263 ай бұрын
Щас мотор ремонтировать не выгодно нет качественных запчастей . Если этот ремонт до 100тыс доходит то лучше новый мотор купить грантовский
@shagov
3 ай бұрын
В курсе что моторы продают отдельно те которые пошли в не кондицию по тем или иным причинам на заводе 😅
@user-tv3mf9ew1f
3 ай бұрын
Новый, это не факт! Покупали уже люди коробку новую (есть видосы , поинтересуйтесь) , а внутри бу . Новый, только с машиной и то брак встречается.
@longgg397
3 ай бұрын
Цены видел на новый мотор???))) 440 тысяч рублей в сборе 21129 мотор)))))
@chesmiral3 ай бұрын
я вот почему раньше злой был , потому что у меня велосипеда не было )))
@user-kl3cz1ut4d
3 ай бұрын
Недолго осталось! Скоро на складах закончатся подсанкционные товары,придётся всем на велики пересаживаться,если и они под санкции не подпадут! И будет Санёк,велики ремонтировать!😂
@user-kl3cz1ut4d
3 ай бұрын
Пора Саньку HAVALы и VOYANы лайфхачить!😂
@user-ob8jk6we4s
3 ай бұрын
@@user-kl3cz1ut4dВелосипеды уже под санкциями. Много чего уже не продается.
@shagov
3 ай бұрын
Будем на Китайских электровеликах и скутерах гонять, не велика потеря😁
@valeravalera5383 ай бұрын
👍
@user-im2fq9tk9o3 ай бұрын
Вы сказали что с изолентой это был верхний датчик, и хотели поменять местами, но с рекламой балона вы всеравно его поставили на верх.
@user-yt9zo6ph3v3 ай бұрын
в катколлектор пламегаситель вварить нужно было - потише машина бы работала не бубнила бы.....
@Myr4a4os3 ай бұрын
Настоящий гейтс стоит не мало
@user-yz8dw6zh6v3 ай бұрын
На выхлоп ставлю болты и нержавейки и проблем нет с откручиванием
@uuuraf3 ай бұрын
Саня,ну кущёвку то,как не знать?
@KobrA663 ай бұрын
👍👍👍👍
@user-fj1ze5ui7o3 ай бұрын
Здравствуйте ,вы где находитесь? Хотел бы к вам заехать на ремонт.
@user-ft1pp6te2u3 ай бұрын
Ремонт как пол стоимости этой телеги ))
@Larifinkl3 ай бұрын
Здравствуйте! Хочу поинтересоваться, можно ли у вас преобрести нива шатуны облегченные... Как в видео которому 8 лет уже)))
@user-eh1jq5ln8e
3 ай бұрын
г.Тольятти Инт.Маг. META-S 7800р
@onepatop1003 ай бұрын
Очень хотелось бы понять стоимость в 100 т.р. Можете прилепить разблюдовку по запчастям и работам?
@Devis-uf1jv
3 ай бұрын
Работа 25 остальное запчасти,если правильно запомнил.Если ошибся ,пардон.
2 и 3 цилиндр без ката, потеря на стандартном коллекторе, хотя бы паук 4 в 1 купили.
@arturgoruk4543 күн бұрын
Какую помпу посоветуйте?
@user-ci7hy2lw5k3 ай бұрын
Извиняюсь за вопрос, а почему ваш папа не сделал первый запуск. Ведь это вроде традиция уже была...
@vasiapetrov10513 ай бұрын
При трении резина-металл больше изнашивается металл. А при трении пластик-резина они изнашиваются почти одинаково. Поэтому металлический ролик лучше. На ролике запаса под износ больше.
@onepatop100
3 ай бұрын
Больше изнашивается то, у чего твёрдость меньше.
@vasiapetrov1051
3 ай бұрын
@@onepatop100 веруйте во что хотите.
@Use_20243 ай бұрын
1:12 прошить не проще было бы
@NaGuBaToRTV3 ай бұрын
Обманки это все развод на доллары , не будет она работать , ее щас засрет и вылезать ошибка . Загорается ошибка почти всегда если наоборот тошнить ехать или побуксовать . На оборотах не загорится. Так что пусть шьёт Евро 2 либо покупать обманку электрическую АИС , ездил на 2110 год с ней , из минусов почему то ломается подогрев дк, 2 ДК умерло , оригинал и Китай. Может так совпало но хз. Я вообще за прошивку
@user-dl2qo8uv9t3 ай бұрын
Дед отошëл от дел?! Куда делся
@ramfaza
3 ай бұрын
Старый уже
@user-se9gc2wn8e3 ай бұрын
!!!!!
@jgjf77vvvb3 ай бұрын
За что, за что отвечают Лямда зонты? Ну-ка ещё раз озвучь!!😂
@Shura_Balaganov_
3 ай бұрын
он зондирует лямбду.
@adik6813 ай бұрын
Постарел Александр
@user-ni1mp3ce4w3 ай бұрын
100 с работой и запчастями. А работа 25 000 руб.? А 16 кл. Ваз 30000 работа?
@user-fl3hc9bq4t3 ай бұрын
Саня, а куда батя пропал?
@Shura_Balaganov_
3 ай бұрын
слушает шопена в спальне....
@user-bv8dz6sj1l3 ай бұрын
Такие обманки не работают. Только перепрошивка
@Pavel-Tema.71
3 ай бұрын
Так он же диагностику показал или вам параметры ничего не говорят, а прошивка это что ,???ремонт, усовершенствование или улучшения работы двигателя , некоторые помешались на этих прошивках , только мотора хватает , то на неделю, то на месяц и ещё в это время и не забудешь это место , то одно , то другое, так как алгоритм кривой заливают . Сосед на Шкоде скаут на дизеле выбил саженый фильтр и отключил регенерацию , даже не глушил ЕГР и на заводской прошивке ездит два-три года и все ОК , ну ему тоже говорили давай прошьём , ну по совету никуда не поехал и ездит до сих пор , вот и все прошивки
@user-bv8dz6sj1l
3 ай бұрын
@@Pavel-Tema.71 прошивка. Это когда убирают второй зонт. С помощью прошивки ЭБУ. Единственный правельный путь. И резутативный. Также убирают имобилайзер.
@Pavel-Tema.71
3 ай бұрын
@@user-bv8dz6sj1l да видимо от прошивки или изменений работы алгоритмов работы вы далеки , причём здесь имобилайзер не понятно, но интересно , а может имобилайзер там и не прошит , но видимо вам виднее . Вы вообще понимаете, что такое прошивка блока или коррекция и каким оборудованием производится , видимо нет , согласно всем ответам , понятия ноль!!!
@en333333 ай бұрын
У моей шкоды фабии 2 2009года пробег 214 тыс , замена масла ,грм, свечи, чистил дросиль и все. Нет даже подтекания масла , а тут капиталк 170 тыс . С нашим автопромом все печально, вечный текущий ремот, а потом для разнообразия капитальный.
@alexandrterentyev469
3 ай бұрын
Ваз это вечный ремонт 😅 я уже сам слесарем стал так как много мастеров обманщиков а этот ваз всё время сыпиться
@Shura_Balaganov_
3 ай бұрын
кому что нравится !
@user-sc1fg9qc8h
3 ай бұрын
Вы просто невнимательно смотрели, мотор в хорошем состоянии, кольца не залегшие и масло не ел, просто его перегрели что привело к капитальному ремонту. Тысяч до 300 на хорошем масле наш восьмиклоп хорошо ходит
@ZHORIkREVAZOF3 ай бұрын
капец! капиталка жигуля 100к ! и цены на авто под пол миллиона.... куда все катится .....
@shagov
3 ай бұрын
Так эта машина еще лет 10 проездит, а китайская сгниёт через два года, сейчас нормальные машины стоят не ниже 3-4 миллионов😁, даже те же сцаные лады гранты уже под 1,2-1,4🍋.
@user-ft1pp6te2u
3 ай бұрын
@@shagovда вон у китайцев коробки отрыгивают к 30000 км пробега а стоят как хата))
@sergeypawlyshyn53533 ай бұрын
Где-то скоро кап.ремонт ДВС Лады будет и 200 тысяч, и 300...каждый день "лучше" предыдущего, благодаря великим завоевателям. 200 миллионов человек стали заложниками террористов.
@user-wz8gk5sm4s
3 ай бұрын
Как дела потерпевший?
@user-ir3tc7lb9u
3 ай бұрын
@@user-wz8gk5sm4s ну тип факт привел
@onepatop100
3 ай бұрын
Едина краина и незалежность того не коштуют?
@shagov
3 ай бұрын
Зачем переживаешь, в Европе вон какие машины😁, едь пока на улице не поймали и насильно не притащили в окопы
@user-rk5ko3mh9g3 ай бұрын
За эту цену можно новый мотор купить
@user-zf5nh8zz4k
3 ай бұрын
Попробуй 😂
@alik_atuev
3 ай бұрын
Новый 186 мотор без навесного оборудования обходится 110 тыс
@Shamil0826
3 ай бұрын
За 110тыс новый мотор купил без навесного 1182 снятый с новой гранты с компенсаторами .
@user-he9op1tv6n
3 ай бұрын
@@Shamil0826откуда там компенсаторы?
@user-lg4ic8zu4b
3 ай бұрын
Там просто шайб нет, стаканами зазоры регулируются .
@123lalamoves3 ай бұрын
Ремень ГРМ подделка как и ролик
@user-dp4wl2jg6l3 ай бұрын
Эти ремни пихнули даже в классический мотор энтузиасты, так что неудивительно
@alexeyvostrikov4113 ай бұрын
Ремень левак
@alik_atuev3 ай бұрын
Ладно ремонт обходится 120 тыс хрен с ними,но почему вы эти ебаные заглушки не меняете на новые одна заглушка 15-20 руб стоит чем изоленту мотать где не нужно меняйте заглушки лучше,клиент он же владелец этого авто заставь их чтоб обратно разобрать этот мотор
@shagov
3 ай бұрын
Посмотри предыдущие видео они там меняют заглушки, а на этом моторе наверное сочли за нормальные. Если на новые заглушки посмотреть то они на вид как будто уже послезавтра сгниют😂даже усиленные
@PETROLEGOVICH...
3 ай бұрын
Видео сракой смотрел ?
@Shamil0826
3 ай бұрын
За 120 новый мотор 8 клапанный можно купить мине париться .
@alik_atuev
3 ай бұрын
@@Shamil0826182 двигатель новый можно заказать с Тольятти за 85-90 тыс оплата при получении
@user-qy6bb1fp7x3 ай бұрын
Ремень паленый,сделан в Украине!
@user-qb2sn3cc4i3 ай бұрын
Ремень грм подделка 1000%. Ролики тоже подделка так как железо на них всегда было сероматового цвета. Всегда покупаю усилиный
@user-ue2fe8kd7f3 ай бұрын
Мужики, зачем вы снимаете капот, первым делом пре продаже будут вопросы почему сорваны болты.
@user-ob8jk6we4s
3 ай бұрын
Да, да. Зачем они вообще гайки откручивают. Пусть капиталят без разборки.
@alik_atuev
3 ай бұрын
Братан это же не Камри 23 года за 6.8 лямов ценой,а таз который с завода выходит битая крашеная и кривая
@user-ue2fe8kd7f
3 ай бұрын
@@alik_atuev братан, я их продаю, и знаю, у людей нет денег, они таз когда покупают, смотрят тщятельнее чем камри 23года.
@user-tv3mf9ew1f
3 ай бұрын
Та типа ваг! Вы наверно из тех кто ВАЗ 15 летний толщи номером смотрите! Смешно!
@longgg397
3 ай бұрын
Ты это ведро на 100 тысяч дороже продашь из-за не крученых болтиков???)))))
Пікірлер: 130
www.ozon.ru/seller/vmpavto-106736/products/?miniapp=seller_106736
Порядочный, честный, воспитанный мастер. Отличная работа.
Качественная работа!!!! Здоровья мастеру !
ВМП-АВТО -главный спонсор кап ремонта !
Как всегда интересное видео и похвальная Сашена дотошность к ремонту и запчастям 😄👍👍👍
Отличная работа, давно смотрю ваш канал, учусь по вашим видео. Здоровья и мирного неба над головой.
Лучше в Мире лучше нет рекламы.❤удачи вам Скрипчегко!выпускайте новые видосы!!!
Молодцы ребята продолжайте в том-же духе здоровья вам .
Спасибо вам мужики!!! Отличные видео👍
Молодцы! Труд труд труд
На оригинальном ремне ГРМ должны быть резанные надписи, так как завод делает широкий ремень, а затем его режет
@__Uzer_11111__
3 ай бұрын
!!Зачем режет !!? В ремне же нитка и нитку режет получается!?
@user-vt8tn1pr5b
3 ай бұрын
@@__Uzer_11111__да
@BomJJJariK
Ай бұрын
ты думаешь поддельный ремень не режут из такой же трубы?
Саня, как всегда вы на высоте! ГРМ, помпу, и подшипники КПП, гены и т.п., рекомендую фирмы Marel серия Magnum! Хоть и Китай, но очень хорошего качества.
С пол второго оборота . Благодарю за ваше внимание к мелочам. Очень щепетильно . Благодарю за опыт...
Дякую хлопцам за хорошую работу!)
Удачи.
Отличная работа!
ПРИВЕТ 🎉ОТЛИЧНО ПОЧИНИЛИ 🎉НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ🎉
просто красава)))
Классный ремонт.
Вы Мастера с большой буквы! Уважэние Вам и всех благ.
Александр приветствую по поводу шпонки распредвала поступаю иначе распредвал на 180 градусов и шпонка на верху после снятия шестерни я ее фиксирую изолентой моток вокруг чтоб не вылетила. А еще последнее время распиливаю щиток грм оставляю у помпы крепление 3 болта, там где ролик грм распил и оставляю верхнюю шпильку и снизу где один болт стоит. При установке совместить половинки и все затянуть. Для дальнейшего обслуживания помпы только 3 болта выкрутить и все остальное разбирать не надо только помпу со половиной щита
Как владелец мопеда скажу очень даже горят любые ремни😅
Ништяк!
Очень не правильно протягивать гбц только динамо. ключем. Протяжка по углу это не каприз инженеров а потому что практически невозможно рассчитать сопротивление на трение. Таким образом при различном сопротивлении трения болты притянут неравномерно при одинаковом усилии ключа.
Санкции нам на пользу! )))
Кстати, у Ситроена ц-элизэ или у Пежо 406 и т д. В том что у них в масле ремни купаются есть как плюсы (зубчатка реально долго ходит), так и минусы (из-за замены ремня в 120-180 тысяч он лохматится и кусками отваливается, мелкие частички забивают маслопоиемник и привет масляное голодание со всеми вытекающими. Как правило первыми клинит распредвал)
Я бы делал прошивку евро 2 и ставил бы вставку катализатора соответсенно с одним датчиком кислорода, без всяких там обманок. Как по мне так правильней.
В Башкирии уже 😁дмрв 116 . оригинал бош 17.500 запчасти да конские цены
@user-dl2qo8uv9t
3 ай бұрын
Вот уроды! Почему так цены растут на оригинальные запчасти?
@user-kl3cz1ut4d
3 ай бұрын
Снежками обкидывать нужно,за такие цены!😂
@user-ir3tc7lb9u
3 ай бұрын
Заслужили!
@user-lp5rb4ou6u
3 ай бұрын
На датчик мап проще пределать там эбу ток нужно то что может под мап прошиватся
Отлично👍👍👍
Шевроле оникс тоже 3 цилиндра обьём 1.2 турбовая. Ремень в масле купается
Теперь понял, что видео - это отчёты владельцам, а мы со своими вопросами . ) Смотрим теперь молча . ) Может как-нибудь включите в отчёт работы по дефектовке шестерён маслонасоса ? ) Или туда нечего лезть, или даёт давление или нет ?
Ну не только у форда есть моторы где ремень грм в масле, также и у пежо/ситроен с 12 года есть такие моторы и ремень там др.фирмы.
@pavelpotehin1844
3 ай бұрын
у этих моторов одна и та же проблема-продукты износа ремня напрочь забивают маслонасос и как следствие клин двигла. Там модернизаций ремней не счесть, но проблема не уходит
@samogon57
3 ай бұрын
@@pavelpotehin1844 Да нет проблем с этими моторами, я купил в 2013 пежо 301 с еb2m для такси и проехал на нем до замены ремня 230тыс.км, поменял ремень(старый конечно был в хлам) масло не жрал хотя ездил 10-13 тыс от замены до замены, поездил ещё тыс. 40 и продал.
5:00 Холодная вода как раз так и ни куда не потечет! У холодной воды поверхностное натяжение больше чем у горячей
Покупай медицинский инструмент чтоб из целиндров доставать инородные предметы!✊️
Лайкос как всегда!
Отличная работа и цена приемлема!
Щас мотор ремонтировать не выгодно нет качественных запчастей . Если этот ремонт до 100тыс доходит то лучше новый мотор купить грантовский
@shagov
3 ай бұрын
В курсе что моторы продают отдельно те которые пошли в не кондицию по тем или иным причинам на заводе 😅
@user-tv3mf9ew1f
3 ай бұрын
Новый, это не факт! Покупали уже люди коробку новую (есть видосы , поинтересуйтесь) , а внутри бу . Новый, только с машиной и то брак встречается.
@longgg397
3 ай бұрын
Цены видел на новый мотор???))) 440 тысяч рублей в сборе 21129 мотор)))))
я вот почему раньше злой был , потому что у меня велосипеда не было )))
@user-kl3cz1ut4d
3 ай бұрын
Недолго осталось! Скоро на складах закончатся подсанкционные товары,придётся всем на велики пересаживаться,если и они под санкции не подпадут! И будет Санёк,велики ремонтировать!😂
@user-kl3cz1ut4d
3 ай бұрын
Пора Саньку HAVALы и VOYANы лайфхачить!😂
@user-ob8jk6we4s
3 ай бұрын
@@user-kl3cz1ut4dВелосипеды уже под санкциями. Много чего уже не продается.
@shagov
3 ай бұрын
Будем на Китайских электровеликах и скутерах гонять, не велика потеря😁
👍
Вы сказали что с изолентой это был верхний датчик, и хотели поменять местами, но с рекламой балона вы всеравно его поставили на верх.
в катколлектор пламегаситель вварить нужно было - потише машина бы работала не бубнила бы.....
Настоящий гейтс стоит не мало
На выхлоп ставлю болты и нержавейки и проблем нет с откручиванием
Саня,ну кущёвку то,как не знать?
👍👍👍👍
Здравствуйте ,вы где находитесь? Хотел бы к вам заехать на ремонт.
Ремонт как пол стоимости этой телеги ))
Здравствуйте! Хочу поинтересоваться, можно ли у вас преобрести нива шатуны облегченные... Как в видео которому 8 лет уже)))
@user-eh1jq5ln8e
3 ай бұрын
г.Тольятти Инт.Маг. META-S 7800р
Очень хотелось бы понять стоимость в 100 т.р. Можете прилепить разблюдовку по запчастям и работам?
@Devis-uf1jv
3 ай бұрын
Работа 25 остальное запчасти,если правильно запомнил.Если ошибся ,пардон.
@user-eh1jq5ln8e
3 ай бұрын
Расточка и фрезеровка блока 5тр + втулки шатунов 2.5тр Ремонт ГБЦ- 7тр
2 и 3 цилиндр без ката, потеря на стандартном коллекторе, хотя бы паук 4 в 1 купили.
Какую помпу посоветуйте?
Извиняюсь за вопрос, а почему ваш папа не сделал первый запуск. Ведь это вроде традиция уже была...
При трении резина-металл больше изнашивается металл. А при трении пластик-резина они изнашиваются почти одинаково. Поэтому металлический ролик лучше. На ролике запаса под износ больше.
@onepatop100
3 ай бұрын
Больше изнашивается то, у чего твёрдость меньше.
@vasiapetrov1051
3 ай бұрын
@@onepatop100 веруйте во что хотите.
1:12 прошить не проще было бы
Обманки это все развод на доллары , не будет она работать , ее щас засрет и вылезать ошибка . Загорается ошибка почти всегда если наоборот тошнить ехать или побуксовать . На оборотах не загорится. Так что пусть шьёт Евро 2 либо покупать обманку электрическую АИС , ездил на 2110 год с ней , из минусов почему то ломается подогрев дк, 2 ДК умерло , оригинал и Китай. Может так совпало но хз. Я вообще за прошивку
Дед отошëл от дел?! Куда делся
@ramfaza
3 ай бұрын
Старый уже
!!!!!
За что, за что отвечают Лямда зонты? Ну-ка ещё раз озвучь!!😂
@Shura_Balaganov_
3 ай бұрын
он зондирует лямбду.
Постарел Александр
100 с работой и запчастями. А работа 25 000 руб.? А 16 кл. Ваз 30000 работа?
Саня, а куда батя пропал?
@Shura_Balaganov_
3 ай бұрын
слушает шопена в спальне....
Такие обманки не работают. Только перепрошивка
@Pavel-Tema.71
3 ай бұрын
Так он же диагностику показал или вам параметры ничего не говорят, а прошивка это что ,???ремонт, усовершенствование или улучшения работы двигателя , некоторые помешались на этих прошивках , только мотора хватает , то на неделю, то на месяц и ещё в это время и не забудешь это место , то одно , то другое, так как алгоритм кривой заливают . Сосед на Шкоде скаут на дизеле выбил саженый фильтр и отключил регенерацию , даже не глушил ЕГР и на заводской прошивке ездит два-три года и все ОК , ну ему тоже говорили давай прошьём , ну по совету никуда не поехал и ездит до сих пор , вот и все прошивки
@user-bv8dz6sj1l
3 ай бұрын
@@Pavel-Tema.71 прошивка. Это когда убирают второй зонт. С помощью прошивки ЭБУ. Единственный правельный путь. И резутативный. Также убирают имобилайзер.
@Pavel-Tema.71
3 ай бұрын
@@user-bv8dz6sj1l да видимо от прошивки или изменений работы алгоритмов работы вы далеки , причём здесь имобилайзер не понятно, но интересно , а может имобилайзер там и не прошит , но видимо вам виднее . Вы вообще понимаете, что такое прошивка блока или коррекция и каким оборудованием производится , видимо нет , согласно всем ответам , понятия ноль!!!
У моей шкоды фабии 2 2009года пробег 214 тыс , замена масла ,грм, свечи, чистил дросиль и все. Нет даже подтекания масла , а тут капиталк 170 тыс . С нашим автопромом все печально, вечный текущий ремот, а потом для разнообразия капитальный.
@alexandrterentyev469
3 ай бұрын
Ваз это вечный ремонт 😅 я уже сам слесарем стал так как много мастеров обманщиков а этот ваз всё время сыпиться
@Shura_Balaganov_
3 ай бұрын
кому что нравится !
@user-sc1fg9qc8h
3 ай бұрын
Вы просто невнимательно смотрели, мотор в хорошем состоянии, кольца не залегшие и масло не ел, просто его перегрели что привело к капитальному ремонту. Тысяч до 300 на хорошем масле наш восьмиклоп хорошо ходит
капец! капиталка жигуля 100к ! и цены на авто под пол миллиона.... куда все катится .....
@shagov
3 ай бұрын
Так эта машина еще лет 10 проездит, а китайская сгниёт через два года, сейчас нормальные машины стоят не ниже 3-4 миллионов😁, даже те же сцаные лады гранты уже под 1,2-1,4🍋.
@user-ft1pp6te2u
3 ай бұрын
@@shagovда вон у китайцев коробки отрыгивают к 30000 км пробега а стоят как хата))
Где-то скоро кап.ремонт ДВС Лады будет и 200 тысяч, и 300...каждый день "лучше" предыдущего, благодаря великим завоевателям. 200 миллионов человек стали заложниками террористов.
@user-wz8gk5sm4s
3 ай бұрын
Как дела потерпевший?
@user-ir3tc7lb9u
3 ай бұрын
@@user-wz8gk5sm4s ну тип факт привел
@onepatop100
3 ай бұрын
Едина краина и незалежность того не коштуют?
@shagov
3 ай бұрын
Зачем переживаешь, в Европе вон какие машины😁, едь пока на улице не поймали и насильно не притащили в окопы
За эту цену можно новый мотор купить
@user-zf5nh8zz4k
3 ай бұрын
Попробуй 😂
@alik_atuev
3 ай бұрын
Новый 186 мотор без навесного оборудования обходится 110 тыс
@Shamil0826
3 ай бұрын
За 110тыс новый мотор купил без навесного 1182 снятый с новой гранты с компенсаторами .
@user-he9op1tv6n
3 ай бұрын
@@Shamil0826откуда там компенсаторы?
@user-lg4ic8zu4b
3 ай бұрын
Там просто шайб нет, стаканами зазоры регулируются .
Ремень ГРМ подделка как и ролик
Эти ремни пихнули даже в классический мотор энтузиасты, так что неудивительно
Ремень левак
Ладно ремонт обходится 120 тыс хрен с ними,но почему вы эти ебаные заглушки не меняете на новые одна заглушка 15-20 руб стоит чем изоленту мотать где не нужно меняйте заглушки лучше,клиент он же владелец этого авто заставь их чтоб обратно разобрать этот мотор
@shagov
3 ай бұрын
Посмотри предыдущие видео они там меняют заглушки, а на этом моторе наверное сочли за нормальные. Если на новые заглушки посмотреть то они на вид как будто уже послезавтра сгниют😂даже усиленные
@PETROLEGOVICH...
3 ай бұрын
Видео сракой смотрел ?
@Shamil0826
3 ай бұрын
За 120 новый мотор 8 клапанный можно купить мине париться .
@alik_atuev
3 ай бұрын
@@Shamil0826182 двигатель новый можно заказать с Тольятти за 85-90 тыс оплата при получении
Ремень паленый,сделан в Украине!
Ремень грм подделка 1000%. Ролики тоже подделка так как железо на них всегда было сероматового цвета. Всегда покупаю усилиный
Мужики, зачем вы снимаете капот, первым делом пре продаже будут вопросы почему сорваны болты.
@user-ob8jk6we4s
3 ай бұрын
Да, да. Зачем они вообще гайки откручивают. Пусть капиталят без разборки.
@alik_atuev
3 ай бұрын
Братан это же не Камри 23 года за 6.8 лямов ценой,а таз который с завода выходит битая крашеная и кривая
@user-ue2fe8kd7f
3 ай бұрын
@@alik_atuev братан, я их продаю, и знаю, у людей нет денег, они таз когда покупают, смотрят тщятельнее чем камри 23года.
@user-tv3mf9ew1f
3 ай бұрын
Та типа ваг! Вы наверно из тех кто ВАЗ 15 летний толщи номером смотрите! Смешно!
@longgg397
3 ай бұрын
Ты это ведро на 100 тысяч дороже продашь из-за не крученых болтиков???)))))