Шасси которому завидовал весь мир Tatra 813 8×8
Может быть вы встретили эту машину на дороге,возможно она вам запала в музее.Четырехосная Татра 813.Она несомненно представляет собой прекрасное произведение техники,которое заслуживает большого внимания.
Специальный тыжелый тягач повышенной проходимости Татра 813 сопровождал целое поколение чехословацких автомобилистов в 1970- 1980 годах.Что на первый взгляд бросается это кабина трамбуса, семи или двухместная в зависимости от конструкции), одинарные широкопрофильные шины на всех осях; Металлический рев удивительного двенадцатицилиндрового двигателя с воздушным охлаждением также был безошибочен. Звук 813-го действительно завораживает.
Мощный двенадцатицилиндровый двигатель был с неповторимым звуком .
Пікірлер: 83
Я почти 50 лет живу на севере. Не зря говорят: "Самотлор построили три "Т"" - трактор, Татра и татарин". Были у нас и 138-е, и 148-е, и 813-е, и 815-е. Хорошая машина. Причем, такая развесовка (для критиков хребтовой рамы), что позволяла двигаться без одного переднего колеса (речь не о 813-й). У нас даже отдельный завод по их ремонту был. Кстати, вполне ремонтопригодная машина. У нас была 813-я 8х8 (в качестве "технички"), ремонтировали в обычной РММ.
@mpak4580
4 ай бұрын
а вы точно понимаете где север? какие татары еще строили Архангельск или петербург .может карелию или вологду построили?все же наверное Псков или Мурманск
@gigorz5k1
2 ай бұрын
Правда что там мотор воздушник 15 - 20 лет без ремонта может ходить?
@fedding
2 ай бұрын
@@gigorz5k1 Честно сказать, не знаю. Движки да, воздушники, как и на Магирусах. А вот на счет ремонтов, не скажу. У нас отдельный завод был, по ремонту Татр.
@user-ln5nz3ps9v
Ай бұрын
10 лет точно знаю без ремонта, дядька новую получал 10 лет без ремонта
@fedding
Ай бұрын
@@user-ln5nz3ps9v да мне кажется, для этого движка, 10 лет вообще ни о чем
Слов нет!!!!!¡!на севере+++++!!!!❤
Апарат на все времена!!!
Slava konstruktoram! Rabotal 1979 god s Skoda 706 MT, no Tatra nikogda ne trogal, Bil stajant mekanik v Firma Hidrostroi, Gorubliane 1976 god, Bili ochen mashini Tatra, no ne imel prava voditelia, S Uvajenie Uvajeniem i prekloneniem, Bulgaria, Penyo Ivánov!
А модель театра 813 очень удачная, спасибо за видеоролик. Супер, спасибо за видеоролик.
В СОВЕТСКОЕ ВРЕМЯ АВТОПРОМ ТАТРЫ ЛИДИРОВАЛ БЕЗУСЛОВНО, ТЕХНИКА ОЧЕНЬ НЕПРИХОТЛИВАЯ, МОЩЬНАЯ И ПРОХОДИМАЯ.
Шедевр, машина, спасибо за видеоролик, такая на севере и в Сибири очень нужна, спасибо за видеоролик, спасибо за видеоролик.
Tatra ❤️🇨🇿
Колоссальна. ❤
Классный "гузовичёк" 😅 был. Машина знаменитая и очень хорошая!!!
@user-iw5tu8yu2d
Ай бұрын
Был? Это не про Татру она и есть и будет эта машина из будущего даже сегодня!
@albertmiller1980
Ай бұрын
@@user-iw5tu8yu2d Ага, счас, не для того их в ес брали, чтобы они собственные авто выпускали...
Удачная модель вот этим конструкторам и инженерам хвала и слава Чехии, спасибо за видеоролик, если мне предложили пост в РФ, я купил лицензию и стал выпускать для Сибири и севера такую машину, спасибо за видеоролик, но это не судьба, может к лучшему, спасибо за видеоролик.
@7holson
6 ай бұрын
TATRA měla na Sibiři pomník :-)
очень познавательно класс
В гараже мчс видел такую ТАТРУ.. вообще мощщь, один минус жрёт безбожно, зато какой звук.. когда спиной к машине стоишь кажется что сзади танк т-72, почти такой-же свистящще реактиавный звук. Тяга у машины просто как у тепловоза.. Такая татра даст в лёгкую прикурить и кразу и уралу. Чумовая тачка!
@Terminator-T850
2 ай бұрын
свистяще реактивный - это у Т-80
Он и в разборке удобный, Татра 813, не всё супер, но посетить можно, спасибо за видеоролик.
Магирус.как.вам. машина.
*_класс_*
У меня татра ассоциируется с самосвалом с огромным развалом колёс, сделайте выпуск про такой самосвал.
@phasa3388
7 ай бұрын
Они все такие. Особенность конструкции этих всех авто этой фирмы!
@ladujG
7 ай бұрын
Když Tatru naložíš, tak už kola odklon nemají 😊
Ролик, может, и интересный, но от "русского" диктора уши в трубочку сворачиваются. Больше 2 минут осилить не смог. ДИЗ и бан.
Я как-то пару раз видел кетайскую татру, самосвал четырёосник и 8на8, ну не знаю, кого-то такая конструкция впёрла, не считаю её слишком спорной
Восхищение автором ❤ люблю татру ❤
Кто писал текст? Какие нах одинарные колёса? Это называется односкатные. Называлась не Ко'лос ,а КОЛО'СС.
@BriGandCat
4 ай бұрын
видимо электронная говорилка переводит чужой текст слишком много "запинов"
А возможно вы на ней работали))
👍🤝
радиус действия 400 км или тяговое усилие лебёдки 8000 кг - что оно мелет?
Вы не ошиблись с весом в 100тонн
@user-xy7el4iw5n
7 ай бұрын
Легко он 100 возмёт) Там такой фаркоп,что паровоз позавидует! Если посмотрите на неё в живую,сомнения пропадут)
@user-ls4qn1lp4v
4 ай бұрын
Посмотрите на китайские углевозы))
и нахрена нам такая техника тем более нам не холодно не жарко от этого
На испытаниях то точно выделяют где проехать а в жизни так не получается. И испытывают почему-то в сухую погоду. А двигатель с воздушным охлаждением, а если на него вода попадёт!? Блок не лопнет как на магирусах?
Красивая безделушка! Я понимаю, с точки зрения женщины--достаточно новая концепция и довольно сексуальная... 😁😁😁 Но это-- Тарзан--по сравнению с Терминатором...
@luser-ty9vg2ch8z
6 ай бұрын
Мем,это терминатор( который проедет, где угодно!)!А с точки зрения женщины- Вы будете в аху.,в общем очень довольны!!!!!!(долго на нем работал)!
@user-le1ll8bh4k
4 ай бұрын
@@luser-ty9vg2ch8z продолжай... Удачи!! Мотор наверное сейчас стоит ЯМЗ-238?... Знаем, проходили, ещё лет 16 назад... Волгоградские дизеля воздушного охлаждения выдавали 300 кобыл! Повторяю--учи матчасть!
А система воздухопуска есть?
Трубчатая рама это довольно непросто в ремонте
Дизель с "неповторным звуком"? В бан к бениной матери...
@user-wq8pi6vb9e
6 ай бұрын
Автор достаточно далёк от "автотемы", очень много глупых ляпов. Поэтому можно сделать вывод что автор тупо читает текст, который переведён криво. А может и переведён самим автором
Татра815 был кострурирован с начала как армейки специял
інвестуйте двісті щоб заробити двадцять , а може ви на хліб дасте?
Всё это было в прошлом😁😁😁. На севере цены ей не было. Но перестройка поставила крест. На театрах икарус ах на болгарском вине и сигаретах😁😁😁 и многом чего. И Китай без проблем занял эту нишу 😁😁😁 сейчас уже во всем😁😁😁
@user-xd5rt8kf7d
2 ай бұрын
Согласен!😢
И где звук мотора . Пример когда человек далёкий от техники пытается что то рассказать !
.😮😮😮
Аудиоряд - жесть((
На при горках вывешиваются колёса или какой-нибудь мост. На бездорожье четырёхосники встают или переворачиваются. Нечему тут завидовать.
классный звук машины.жаль музыка тупая зачем то везде:)
12 цилиндров и 258 лршалок😮 мало
@DIGGER197
3 ай бұрын
Это самый простой стандартный. Можно до 500 сил добавить запросто
@stanislavzaremba3445
10 күн бұрын
Прокурор добавит 😂😂. Вполне хватает за счёт высокого крутящего момента
Диванные эксперты , вы когда пишите ,что Краз лучше , так это тоже ,что скащать ,что Краз лучше Маз 537 . Прежде чем писать херню ,диванные эксперты надо хотябы побывать на севере,а не лежать как собаки ,на проперженных диванах .Жыве Беларусь!
@user-yl1rj5ph4w
4 ай бұрын
Да для севера согласен воздушное охлаждение,а там где немножко жарко за 40 и более градусов и если для неё нет скорости грелась по черному под грузом если уже дизель хоженый вообще труба,ну а условия для водилы хорошие.В своё время татры пытались использовать в криворожский карьерах ,но увы быстро отказались грелись здорово на затяжных подъёмах при малых скоростях и грузе,ей нужна скорость то есть встречный поток воздуха и без пыли желательно. И ещё дорожники утверждали что своей косолапостью сильно гробит дороги,да и ремонт ходовой если она ложилась тот ещё танец с бубном.
@user-cd9cp3ff2g
4 ай бұрын
Кразы действительно лучше сраных Мазов !
@user-cd9cp3ff2g
4 ай бұрын
Кразы намного лучше и этих Татр ,и сраных Мазов !
@mikekorneev9120
4 ай бұрын
Кразам , с их массой и низким КПД, при отсутствие блокировок с Татрой, не возможно тягаться
@user-cd9cp3ff2g
4 ай бұрын
Диванный Эксперт как раз ты ,МаЗ это полнейшее гавно !
На них ездить только по равнине.
Чему тут завидовать? Косолапый, шины в одну сторону на раз стерет,а с учетом стоимости шин на него вообще копец! Бррр!
@stanislavzaremba3445
10 күн бұрын
Стерет😂😂. Малыш, это не твой Солярис.
Интересно, кто именно в мире завидовал этому шасси!!???... Например--за испытаниями в Заполярье новейших советских шасси ЗИЛ-135 --наблюдали специальные спутники-шпионы США, по наводке ЦРУ!!! А за этими шасси они наблюдали?... Устаревшая, слабая конструкция, однодисковое сцепление, которое "умирало" достаточно быстро при движении по бездорожью, тем более, если приходилось буксовать или выкарабкаться из грязи методом "раскачки назад-вперед"!!! Даже на новых(для 90-х годов!) -- Татрах--всё эти болячки оставались злободневными!!! Сразу видно, что видосы делает женщина, или по крайней мере--участвует при их создании!! Даже не ведает, какие основные минусы были и есть у этой конструкции! Пусть обратится к водителям-ветеранам, которые работали на Татрах в Заполярьи и на Дальнем Востоке!! Капотной старой Татре (ещё с деревянной кабиной и рядным двигателем был установлен даже памятник где-то на Камчатке!...) -- как говорится--" Учите матчасть, барышня!! Я лучше на КРАЗе--255 буду и сейчас работать, потому что знаю-- он не подведёт и не сдохнет в самый неожиданный момент!!!
@luser-ty9vg2ch8z
6 ай бұрын
Почти по классикам-Идийот!Отработал на 815х,потом на 813 в общем 17 лет в Газпроме ЯНАО.О чём,а барышня причём?!Идиот- это надолго!
@user-le1ll8bh4k
6 ай бұрын
@@luser-ty9vg2ch8z у меня, в отличии от тебя, сейчас на Ямале, в километре от Северного Ледовитого океана, работает старший сын,!!! И ты, своими курортными условиями--меня и его--не удивишь, сын маминой подруги!!!... 😆😆🤣🤣🤣😁😁😁 Иди, другим тупым ютуберам, свои "трудовые достижения" рекламируй!... Я с 18-ти лет за рулём, от ГДР и до Заполярья! -- не намерен читать Фуйню-- какого-то мелкого чёрта, который думает, что он--"шОфер "-- живого πздеца не нюхавшего, будет меня чему-то по жизни учить!!!???... Ты хоть врубись в тему видоса по настоящему, молокосос!!... Тебя и всех шофёров-- в этом видосе-- с дерьмом смешали, из-за того, что типа ТАТРА--" Супер автомобиль"!!! Говно голимое, это ведро, по сравнению с любым ГАЗ-51, или с ЗИЛ--131 в умелых руках, чего ты-то всей видимости, так и не понял!!!...
Пожиратель резины . Ауно машина .
Чему завидовать, да, хороший аппарат, с ней ЗАПРОСТО ТЯГАЕТСЯ КРАЗ 255, и соревнование отнюдь не в пользу Татры, так что лапоть посолиднеебудет
@user-pj4dp7iu6q
7 ай бұрын
Где "тягается "? По убогости?
@user-xy7el4iw5n
7 ай бұрын
Друг у меня старый и новый лапти и они даже вместе не потянут 813... Ты точно знаешь возможности краза и данной татры? У нас в тайге 813 с отвалом ходила зимой без горя, а краз подскальзывается очень легко и потом проблема...)
Была бы хорошей техникой не была бы такой редкой, вон наши уралы ЗИЛы КамАЗы шишиги, досих пор на всём постсоветском пространстве по тому что лучше этого хлама.
@Micha-sk8dr
3 ай бұрын
Takie dobre że na złom oddają 😂😂😂 zaczep takiego kraza kamaza lub urala i spróbuj siły z tą Tatra
Самая дорогая неремонтнопригодная подвеска😊 никто в мире не стал такой хернёй страдать. Износ резины, разность сцепления /нестабильность.одни минусы..
@ladujG
7 ай бұрын
Hloupost 🤦♂️😂
@user-cx3cg2oo5s
4 ай бұрын
Поэтому их и мало потому что хлам.
@user-xd5rt8kf7d
2 ай бұрын
Проходимость решала всё!
Автор, русский язык ваш не родной?