главный популяризатор альфы в Украине)

@LiveBrother

3 жыл бұрын

спасибо, кто-то должен это делать)

@Fro3en13

3 жыл бұрын

Я бы даже сказал в СНГ, на рускоязычном ютубе почти нет роликов про альфы, причем что бы один канал захватывал почти все ее модели ! =)

@olegprosinin9549

3 жыл бұрын

И слава высшим силам📺. Иначе бы уныло слушали о расходе дизельного фольксвагена 😱

@yaroslavyermakov1636

3 жыл бұрын

Ну так всё правильно делает - в русскоязычном ютюбе это не занятая ниша (за вычетом белорусса Alfa Garage, но там тема внутрянки, а не обзоров)

@user-nh1iz4xq2q

2 жыл бұрын

За!я вот в виниле не бнрут

Вот прям жирнющий лайк за адекватный русскоязычный обзор 164. 12 лет езжу на ней. Автор передал все ощущения от езды на этом автомобиле один в один. Подпишусь под каждый словом. И да, второй авто у меня е39, и таки именно по той причине что альфе не положили заднего привода. И я до сих пор не могу понять кто из них лучше. Может быть просто потому что они одинаково хороши. :)

Взрыв эмоций автодизайна! Она самая красивая в своем классе на то время.

@idcontrol2010

2 жыл бұрын

как и все европейцы того времени

164 альфа это великолепная машина, у меня я была Q4 164 , бомба была, а не машина! Сейчас бы купил, да не найти!

Альфа Ромео это колесница БОГОВ. ЭТО ЖИЗНЬ!!! ГДЕ ВЕЧНЫЙ ОГОНЬ В ЭМОЦИЯХ!!!

Спасибо за видео Любите, цените и ухаживайте за Альфами, и они отплатят вам сполна удовольствием за рулём

Спасибо за обзоры Альф!!! Какой Опель, какой Форд? Братан у меня была такая Альфа в 1994 году с таким же мотором. Она просто рвала всех конкурентов. Блин это икона, это культ. Друзья, знакомые хренели от нее, особенно от динамики. Грех сравнивать с Опелем и Фордом. Это совсем другой автомобиль. Даже БМВ воды тех времён сильно удивлялись, когда я показывался в зеркалах и рвал их. Альфа, это пипец какая крутая машина. Просто нет слов.

@LiveBrother

3 жыл бұрын

эти двое в 90-е тоже играли в этом классе)

@acceleration3232

3 жыл бұрын

@@LiveBrother но даже близко не стояли по кайфу от авто

@igroman-toys

3 жыл бұрын

машина крутая спору нет, но вот на счет рвали всех это преувеличение, та же лянча тема с этим движком ехала быстрее за счет меньшего веса, а так да соглашусь что большинство могли только мечтать о такой динамике, это уровень BMW e34 530i и выше.

@acceleration3232

3 жыл бұрын

@@igroman-toys во всяком случае меня ни разу никто не прошел

Ох, удар прямо в сердце! Как то в 2000-х чуть не купил 155, на 164 тоже катался, интересное авто! Спасибо за труд!

Имел 6 164, одну 156 ,одну 75, две 159 и несколько 33) после 159 пересел на гольф 7 бо так было нужно))) но все таки взял ещё 164 как для проекта! Всю жизнь тащусь от кузова 164

@universum9876

9 ай бұрын

_всё-таки_

Привет, есть редкая Alfa Romeo 33 1,7 16v Q4, как связаться?

@kamil_abdullah

3 жыл бұрын

На полном приводе ?

@Aurtum_300

3 жыл бұрын

фигассе машинка)))

@Nicotin_Shark

2 жыл бұрын

@@kamil_abdullah да, все полноприводные альфы имеют в названии q4

Шикарная машинка. Владельцу уважение за сохранность данного раритета. У меня 89 года 3.0. Черная на черной коже. Но рест шикарен. Черная на хроме просто секс! Кстати,хоть и платформа одна с собратами, но настройка подвески у нее очень сильно отличается. Передние стойки подвески имеют огромный угол кастора. Отсюда феноменальное управление для переднего привода и макферсона. E34 просто отдыхает в сравнении с ней. Машина самая экономичная в бизнес классе и при этом динамичнее. 2.0 имеет расход 9 литров по городу, 6.5 по трассе! 3.0 12 город и 7 по трассе!! 156 2.5 у меня по городу ниже 14 не опускается, по трассе 7.5 литра. Даже 147 1.6 эко жрала 10 - 10.5 по городу и 7 по трассе. Кстати скорость реально не чувствуешь на ней. Такой комфортный диван, который молниеносно на руль и педаль газа отвлекается. И крутить двигатель нужно 3-6 тыс. Это ее рабочие обороты. Тормоза да, их бы доработать. Они тугие. Подвеска неубиваемая. Я за 10 лет один раз всю перебрал и забыл. На 156ой чуть чаще приходится лазить. Кстати, по кузовщине она в жопель не превращается.

Она не застряла там 80 годах. Я развею сейчас всё. Она пережила всех сразу заранее. И данный момент нет других как она. Её звук двигателя. Это неземной голос из глубин космоса и океана.

А когда закончатся шикарные Альфы, можно переходить на творения Винченцо Ланча...

@igroman-toys

3 жыл бұрын

а что у этих машин есть отличия? Лянча для тех кого жаба давит переплачивать за альфу. Кстати lancia thema sw тоже рисовали якобы в pininfarina, хотя отличий от седана италдизайн ноль, видать это такой значок что дурачек когда заканчиваются аргументы можно всегда съехать, или хитросделанные макаронники заботились о будущем своих дизайн студий и не упускали ни единого шанса распиарить их, а дизайн рисовал студент на защите диплома.

@ttl3000

3 жыл бұрын

@@igroman-toys є чимало відмінностей

@user-dt1jm9ww5f

3 жыл бұрын

@@igroman-toys посмотри что такое Lancia Thema 8.32,и поймёшь что большинство альф отдыхают по сравнению с ней)

Она бы 1000% была бы у меня в коллекции на первом плане. В Германии такие ещё с малыми пробегами продают, надеюсь когда-нибудь стану владельцем.

@alexeymumzhiev6088

3 жыл бұрын

Она сейчас в продаже

Хороший обзор, молодец!) Альфу выбирают сердцем ..., 164 для водителя, когда рулиш Альфу, то сливаешься с ней в одно целое и пофиг на кому-то не понравившейся дизайн салона. Рулешка, безопасность и динамика перекрывают её якобы недостатки. Кстати Мерседес и БМВ тех лет не подошли краш-тест по сравнению а Альфой! Передний привод на авто такого класса важнее чем разные кнопочки в салоне...) Это дорогого стоит. У меня было 18 авто, и мой выбор пал именно на Alfa Romeo 164 2.5TD !!! 👌👌👌😀

Диски под 164 на ней просто шедеврально смотрятся..

Надо было Эннио Морриконе включить . Тему из Спрута.

@ruslansamotei1470

3 жыл бұрын

Я в том фильме впервые и увидел ее... На ней банкир Тано ездил)

Класс! Тачка нравилась всегда! Сенкью бро!

@LiveBrother

3 жыл бұрын

пожалуйста)

Красивая альфа всегда нравилась !

Ролик очень полезный для будующих владельцев данного аппарата. Машина хороша, кузов очень красивый. Спасибо за видос, очень порадовал)

@user-vo5sp1io1d

3 жыл бұрын

Чем полезный ролик?

@1990ment

3 жыл бұрын

@@user-vo5sp1io1d ценовая политика авто, эргономика, качество салона, работа мотора, работа подвески.

@user-vo5sp1io1d

3 жыл бұрын

@@1990ment Бред.Спасибо за ответ.Как говорится,,ты хотел что то дельное сказать,да не получилось,,

@1990ment

3 жыл бұрын

@@user-vo5sp1io1d «Бред» - то что ты пишешь не по теме! Твоём мнение никому не интересно, оставь его при себе

@user-vo5sp1io1d

3 жыл бұрын

@@1990ment Посмотри ещё раз ролик и скажи чем он полезен как ты пишешь

Сначала думал, шо за селюк обзирает божественную старую альфу, влепил дизлайк. Но нотом чёт обволок меня своей атмосферой, любовью к машине и я подумал, кто я такой, чтоб выпендриваться. С любовью с Беларуси

Респект и уважуха за обзор от альфиста.

@LiveBrother

3 жыл бұрын

как Бээмвиста, меня радует одобрение Альфиста)

У меня до сих пор такая,ещё 166 купил.

@rinny5559

Жыл бұрын

@777 777 продаётся?

@user-gu5mq7zq6r

Жыл бұрын

@@rinny5559 пока не собирался продавать нужно вложение

Спасибо за обзоры итальянок. Но немного дополню. 164 не нужно сравнивать с немцами, фордами и т.д. Она особняком. Особенно 2.0ТВ из ролика. Это не про то, что например w210. Просто представь её в своей среде. Пыльная Сицилия, извилистые дороги, четыре небритых Марио в салоне. Ну конечно им не нужен никакой v8. В конце концов концерн предложил такое чудо клиентам на этой платформе - 8.32)) Та ещё самоделка, конечно, но жду её на обзор.

Была такая , только v6 3.0! ПУШКА!

Да Альфа так едет немцы плачут!!!

Жаль что не вспомнил про Peugeot 605, а ведь именно он прямой конкурент Альфе(даже дизайн разрабатывали тоже в Пининфарине).

Автор хорошо подготавливается в своих выпусках! Хороший подход к делу. Особенно рубрика история

@LiveBrother

3 жыл бұрын

спасибо)

@user-vc8iq3vg2k

3 жыл бұрын

@@LiveBrother что скажете по поводу стелвио 2.0 280 л.с как она по надежности можно брать ?

Сразу палец вверх.)) Пока ещё не смотрел, но думаю об Альфа Ромео можно слушать вечно. А если знать эту машину, попробоввть её, то можно смело "класть" на диванных критиков!

Классный обзор! Классная машина!

Вот Livebro у нас A.L.F.A. доминантный) Лучше обзоров об Италии я ещё не видел! Bravissimo!

@LiveBrother

3 жыл бұрын

я Бээмвист)

Ну ахренеть. Зашёл на ОЛХ, наткнулся на 164 альфу, очень понравилась, пошёл смотреть обзор. Зашёл в Ютуб, выбрал этот обзор, а это та машина, которую продают на ОЛХ, номера те же))

Спасибо за видео)

Нужный запил, спасибо!

Классные и не тривиальные обзоры !! Класс !!!

Огонь обзор, особенно сочетание мех КПП и старой доброй турбы, но только чувствуется какая то проф деформация автора при постоянном ожидании от возрастного авто какой то разваленности и проперженности )) У многих из них нет уже понятия пробега, а есть состояние

@LiveBrother

3 жыл бұрын

Шо есть то есть)

Привет, спасибо за очень годный и приятный контент. Хотелось бы увидеть обзор на какой то форд... - фокус 2-3, ц-макс, мондео 4 или вообще на ес- макс.......без разницы. Спасибо

@LiveBrother

3 жыл бұрын

на канале есть несколько Фордов)

Как всегда лучший 👍💪

Спасибо за 👍 обзор, такая машина с 3.0 Буссо в идеальном состоянии достойна быть в "гараже мечты". Владельцу респект за сохран. Зря ты её стал сравнивать с "обмылками" форд и опель. Эту Альфу надо сравнивать с БМВ Е34, Мерсом W124, Ауди 100, Сааб 9000, Лянча Тема, Пежо 605. Они все достойные ей конкуренты! Я первый раз увидел эту красавицу в фильме Спрут, на ней ездил Тано Корриди. Какая же крутая для меня она тогда была...

@LiveBrother

3 жыл бұрын

тогда Опель и Форд тоже пытались играть в этом классе. и в Спруте тоже ее помню)

Альфа 164 это лучшее что у меня было (3 штуки) . Все другие - уже не то по динамике и удовольствию. Проблемы у всех машин

У моего дяди в 1997 была дорестайловая 2.5 дизель. Цвет хаки, с обвесом, на дисках-звездах. Смотрелась намного лучше этой с обзора. Пушка. Я спустя долгое время купил Мондео себе 1.8 тди, так Альфа уделывала, как по динамике, так и по расходу (!?). Самые лучшие воспоминания. Спасибо огромное за обзор!

@LiveBrother

3 жыл бұрын

пожалуйста)

@A-fan-of-motors

2 жыл бұрын

Насколько надёжны их дизельные двигатели?

@ruslansamotei1470

2 жыл бұрын

@@A-fan-of-motors164 Альфа моего дяди умирала не по двигателю. Он никогда не жаловался на двигатель, наоборот, он был надёжным и прогрессивным. А этой Альфы ходовая хлипкая, также у нее спустя время не работала ни одна дверная ручка...

В этом дизайне нет ничего лишнего.

Шикарно!

Однозначно лайк. Что за трек? В самом начале

@LiveBrother

3 жыл бұрын

Луна - Ночной Визит (izzamuzzic Remix)

@maksymshelest8917

2 жыл бұрын

Луна - Ночной Визит (izzamuzzic Remix)

Шикарный автомобиль! Все класс) Когда Галант 6? ;) Там есть что рассказать в любимой рубрике "история")

@LiveBrother

3 жыл бұрын

возможно)

Спасибо!

Класс, вот это видос

Добрый день. У меня джулия велоче и стелвил... как связаться??? Возможно будет интересно?

@LiveBrother

3 жыл бұрын

добрый. в вкладке "О канале" есть адреса Инсты, Вк и даже почта)

Альфа -машина для водителя! К черту комфорт

Спасибо за обзоры Альф это супер автомобили самые легендарные 159 и brera!На 159 до сих пор оборачиваются и реагируют как на НЛО люди проявляют интерес считая эту машину уникальной и эксклюзивной!В управлении альфа лучшее на чем приходилось ездить!И конечно никто не догадается что в 159 багажник открывается с потолка!)))

Дуже зручний салон, дуже стильний!!!

164 2.0 t до 1994 года 205 лошадок, с 1994 супер 201 лошадка. Но жор этих движков турбо режиме за 20

@user-td7dj2cs4w

2 жыл бұрын

20 очень редко в основном трасса 9-10 город 16 зимой с прогревами и короткими поездками а 20 было на максимальном фуле

А сколько подобная стоит ? Как там с запчастями ? Как первая и для рукожопов подойдёт?

@ruslansamotei1470

3 жыл бұрын

Ни в коем случае... У нее очень капризная ходовая, очень тонкие тяги, слабенькие шаровые. Она для идеальных скоростных автобанов. В 1997 у моего дяди была. Он скинул ее, хотя и бизнесменом был

@ttl3000

3 жыл бұрын

1. 1000-2500, 2. треба шукати є рідкісн позиції, 3. Ніт

@jorik1740

3 жыл бұрын

@@ruslansamotei1470 ясно , понял , спасибо

Машина , как авто - прекрасная ! Был владельцем 164 3,0 V6 24v 210 сил , в обвесе Super ... У товарища есть Q4 232 силы полный привод ...Как по мне - 2,0 Т Буссо не очень хороший мотор (в отличии от просто Атмо Буссо ,тем более с нефэншуйной японской турбиной) , а вот 2,0 Т лянча 173 силы предпочтительнее из двух турбомоторов , устанавливавшихся на Альфа 164 .... Эргономика и для сегодняшних времен прекрасная , Звук Буссо идеальная песня мотора на Каждый день !!!! Подвеска была и с электронной регулировкой жесткости ... Двери действительно закрываются очень и очень четко ...Но на видео этого не передать - это звук , сопровождающийся определенными ощущениями .

@user-rw5cz7yi5o

3 жыл бұрын

Не совсем понял, какая японская турбина? Там американская гаретт стоит

Расскажите про Lancia. Thesis, Delta, Kappa. Очень мало обзоров.

@LiveBrother

3 жыл бұрын

будут Лянчи)

Снимите Толика 75! Там куча ништяков! От кнопочек открытия окон на потолке до торсионной подвески на передке и дедион сзади, про транзаксель про перышки... Там куча вкусных вещей для настоящих мужиков !

@LiveBrother

3 жыл бұрын

это уже весной)

Классная итальянская попа ..Как у Моники Белуччи

Жду видос про 33 75 и алфету

Дружище респект .. рассмотри варианты обзора lancia lybra, kappa, thesis ... Крутые тачки !

@LiveBrother

3 жыл бұрын

из этого списка пара имен на обзоре точно будет)

@averchenkov8909

3 жыл бұрын

Жду каппу

Спасибо вам за обзор,вы выполнили мою просьбу про Альфа 164 Круто вы восторге от нее,вам понравилось,давайте рено сафран,или сааб 9000 рейсталинг, или опель Олегу б.

@LiveBrother

3 жыл бұрын

Омега Б есть на канале)

@rizatpvl8748

3 жыл бұрын

@@LiveBrother омега лотус найти бы, вот было бы здорово. Но бы

@ronin16rus

3 жыл бұрын

@@LiveBrother да извените за омегу, посмотрел.

Панель с пианино великолепна ,сиденья самые лучшие что встречались )машина очень хорошая ,то что она опоздала на рынке я не согласен ) альфа всегда была нужна только оригиналам,турбо версия я думаю самый лучший вариант.

Хотелось бы увидеть 166

Кожа сидений хороша. Толстая. Мне пришлось терморегулятор из цепи подогрева исключить, чтобы сидение хоть как-то прогревалось

Классная машина, уменя 2.0 твин спарк была, на цепи, хватало за глаза. Кузов от Пининфарино красивый, и салон удобнее бал, чем в теперешних современных авто.

Друг сними обзор уже на audi s4c4 2.2 turbo quattro

@LiveBrother

3 жыл бұрын

почти нашли)

Очень схож с Пежо 605. Линии кузова, салон, силуэты..

Тано Корриди...😎

3:12 всё что нужно знать.

@enverhuseynov6979

3 жыл бұрын

BP il öz ki

Я пришёл смотреть!!!

У меня Renault 25, у Peugeot 605 ,Citroen XM, есть общие черты ,особенно линия штамповки вдоль бока на уровне ручек дверей и ещё много чего!.

@user-td7dj2cs4w

2 жыл бұрын

не с франзузами нефиг сравнивать

Да автомобиль достойный своего времени. Снимите пожалуйста обзор на не менее легендарный ситроен хм

@LiveBrother

3 жыл бұрын

будет)

@snifels9221

3 жыл бұрын

Спасибо

Ну вот мы ее и увидим !!!

дякую билому пану - хороший обзор

Лайк Подписка Коммент 164 должна была выйти в 1982-83 годах и в 1990 уже должна быть заменена на более новую модель. Ошибка в выборе платформы, надо было использовать платформу 75 с задним приводом. Передний привод в Е классе это глупая девиация - доказано рынком.

Ох была такая только 2.5 турбо дизель) скажу так конкурент ей это бмв е34) все остальное даже рядом не стоит! 124 что то рядом ауди 100 вообще даже близко не стоит,а вот бмв е34 вот конкурент,считаю что из переднее приводных это альфа пушка тех годов этого класса,а бмв пушка на заднем приводе !! Шумка управляемость,у альфы на тот час просто максимальный бал

Обязательно должно быть видео о Lancia Thema, Kappa, Delta Integrale А то сколько они первыми внесли новшеств, а о них подзабыли, обидно ; )

@LiveBrother

3 жыл бұрын

будут Лянчи)

Проблема Альфы вечная нехватка денег у ФИАТА на разработки и продвижение ( и судя по тому что 164 запустили в 87 . Фиат хотел сначала раскрутить Крому . что бы 164 ей не мешала в продажах.

@igroman-toys

3 жыл бұрын

разные ценовые сегменты, крома конкурировала с пыжами и пасатами, а альфу делали с прицелом на отобрать долю у бмв, ауди.

В коллективе в 92 ом. Были все три варианта. 2. 0 турбо помню до сих пор. Взрыв просто. Моя 166 3. 0. Не могла так. И анекдот 2. 0 турбо все время тягали по сервисам по причине расхода 17 л. Хотя каждый садился и тапку в пол. Так и не вылечили .😂сгорел движок. Дизайн на то время был посторонний😵🇧🇧

@olegprosinin9549

3 жыл бұрын

Космический дизайн

9:18 звук закрытия капота - БІМБА!!))) Фраза-паразит "как говорится", расфокус , а так, традиционно, спасибо за обзор.

@LiveBrother

3 жыл бұрын

мы стали забывать как звучит звук благородного толстого метала капота)

Класс,жаль не очень помыли перед обзором(

@user-zl6lr6tp7h

3 жыл бұрын

То не бруд на машині, то темрява)))

@user-td7dj2cs4w

3 жыл бұрын

Сорян не успел нормально помыть а вот так на щетках моют

@roobenboossi7155

3 жыл бұрын

@@user-td7dj2cs4w обидно,что один обзор на такую альфу на русском и не до конца все подготовили) но уже как есть) и за это спасибо)

@LiveBrother

3 жыл бұрын

погода, всё погода.

Пожалуйста сделай обзор на пежо 405 пожалуйста!!!!!!!

@LiveBrother

3 жыл бұрын

все никак найти не можем)

@aleksandr-md6fk

3 жыл бұрын

@@LiveBrother ну тогда очень жду)

Бро, если тебе нужен твёрдый и жёсткий руль, обратись к моей альфе 164 3.0, там как раз проблемы с гуром)))

как раз нечего смотреть на ютубчике))))))

Меня одного смущает шильдик V6 на багажнике? да и под капотом буссо? а не TS, где то ошибочка, т.е. 2.5T или скорее всего 3.0Ти жаль что не летом обзор, валить должна дико для своих лет.

@user-td7dj2cs4w

3 жыл бұрын

2.0 V6 Turbo Benzina Busso такой мотор и стоит, что тут может смущять, ещё был Кромовский 2.0 TB на 170сил примерно, это два бензиновых турбо мотора было

@patikdisco

3 жыл бұрын

@@user-td7dj2cs4w Сори, еще раз переслушал, да в самом начале сказал что это V6, но вот последующее рассуждение о надежности и TS хммм… в 156 на ремне, а в 155 на цепи????? вот после этих слов упустил нить рассуждений и повествования автора.

164 хороша. Очень хороша. Но 166 просто безупречна. Зачем снимать ночью в темень? Поставили бы чёрный экран и закадровый голос. Можно было бы и без машины обойтись.

Братан ты где опять пропал?

Hi, can we get english subtitles? Would be really nice.

@LiveBrother

3 жыл бұрын

Maybe)

Rover 600 2.0 турбо 200 л.с. Интересный вариант для обзора.

@LiveBrother

3 жыл бұрын

если найдем)

164 3.0 бусо супер автомобіль:))

Любые деньги отдам, чтобы получить её в коллекцию, готов продать рендж ровер спорт

@alaniaou5549

3 жыл бұрын

У меня есть такая красная 96 года, на 3.0 механика Только я из Таллина)

@vladislavklepatskyi4371

3 жыл бұрын

За 5000$ на олх её видел)

А где видео про 75 и 90?

@user-xq5jl5es9p

3 жыл бұрын

обидно, модели достойные внимания

@LiveBrother

3 жыл бұрын

75 точно будет)

@user-xq5jl5es9p

3 жыл бұрын

@@LiveBrotherна 75 катал с 16 лет) она этого достойна, перепробовал все модификации в том числе и america)

Жаль что Фиат не выкупил Сааб))

Чудова машина, музика жаххх!нафік ти все зіпсував!

Nado poniat cto 2.0 v6 TB eto variant dlia italianskovo rynka. U menia byla gtv 2.0 tb. Turbina mezdu procem garret t25.

А машинка то с Кировограда?!?!? В любом случае - хороша! Спасибо за сохран

@user-td7dj2cs4w

3 жыл бұрын

Тут не сохран а глобальная реставрация которая ещё продолжается

@crystalspeach1502

3 жыл бұрын

@@user-td7dj2cs4w Знаменка рулит!!! Удачи в реставрации!

@crystalspeach1502

3 жыл бұрын

@Володя Джос в рифме)))!

@user-td7dj2cs4w

3 жыл бұрын

@Володя Джос карту купи...

И почему я смотрю на мотор на 5:10мин. и вижу что мотор то БУССО стоит . И никак не могу вспомнить - разве были БУССО на 2 литра объёмом ? Только я один заметил сходство ? Конечно на буссовском моторе она резвая очень будет и даже удивить может (для своих лет или после тюнинга ) . Что то наедаловом запахло немного !! :))))))))))))))))

@LiveBrother

3 жыл бұрын

Погулите Буссо 2.0 V6 Turbo)

@fuzaerkin4937

3 жыл бұрын

да признаю ошибку - нашёл 2л буссо турбо - видимо 164ых на таком движке их совсем не осталось - упоминаний о таком моторе и ещё и в 164ой альфе совсем мало в интернете, а в живую я совсем не видел хотя повидал их не мало и сам являюсь владельцем двух таких авто, только на 3л !! :)

А ютуб разве видео с такой красоткой через цензуру пропускает?))))))

@LiveBrother

3 жыл бұрын

сам удивлён как это порно прошло мимо цензуры)

Ахуенная тачка👍👍👍 alfa romeo❤🧡💛

Класс лайк как приятно смотреть человека понимаюшего что такое Алфа а не идиота сраваюшего Алфа с всякими развалюхами Бмв и ауди

...а вам формы кузова, размеры и подобие торпедо не напоминает сходство с 605-м??

@user-td7dj2cs4w

3 жыл бұрын

да, также форма панели приборов напоминает Ferrari F40, во всем виной Pininfarina в одно и тоже время