Инстаграм - / livebrother1 Второй канал - / @kirilldragomiretskij7482
Жүктеу.....
Пікірлер: 238
@LiveBrother Жыл бұрын
Бахни лайк, если крышка багажника у этой машины из пластика или алюминия)
@chernovar
Жыл бұрын
пластик
@saniabumer8204
Жыл бұрын
и по поводу коробки,то лудше механика, она в 100 раз надежнее будет….
@user-xc1rr1xe4w
Жыл бұрын
Багажник стеклопластик, капот алюминий.
@user-vb8fv4pv6z
Жыл бұрын
Пластик
@reanimatorzzzjura6078
Жыл бұрын
Из композита крышка,
@AHotkovo Жыл бұрын
Пожалуй, это идеальная машина, на все случаи жизни
@user-vr2ro8dn8e Жыл бұрын
Классный обзор! Ставлю лайк! Давно присматриваюсь к этой модели. Считаю её флагманом всей линейки шведской марки. Сам владею 940-м универсалом, жена двигается на s 40. О марке Вольво знаю не по наслышке,так как ремонтировать обе машины приходиться самому. Но! Ремонтировать приходиться не так часто,как авто других марок. Машины ОЧЕНЬ надёжные,крепкие и безопасные,как и вся продукция Вольво! Всем хороших и ровных дорог,здоровья и удачи!!!
@user-ww9ui2vg1f Жыл бұрын
7:38 крышка багажника в вольво xc70 выполнена из пластика. Блин, ну это ж стыдно не знать вам ребята.
@volvoteam4426
8 ай бұрын
Из стекло пластика. Это не одно и тоже. Понятнее стекло волокно, с волокнами пластика.
@valikvolkov Жыл бұрын
Братан - самый душевный автообзорщик, красава))
@user-vs8lv5ev4s Жыл бұрын
Владел 4 года XC 70 08 года. Система торможения супер- оттормаживался со 120 на разном покрытии, даже не вильнула. За 300 к пробега было 2 скола на капоте. Супер окраска!
@user-ks1oh4ps6p
7 ай бұрын
не правду пишите. тормоза на xc70 никакие, о чем пишут все. на себе так же это ощутил. видимо вы с ваза или запорожца пересели
@Kristalz1983
5 ай бұрын
@@user-ks1oh4ps6pне надо нести чушь!!! У всех вольво обалденные тормоза от ATE и приличного размера. Если вы поставили мусор или необслужили супорта то сами виноваты. Даже по тестам в70 дизель тормозит со ста за 32 метра а это показатель бмв м
@user-ks1oh4ps6p
5 ай бұрын
@@Kristalz1983 не надо вам нести чушь. Все свои авто я обслуживаю сам. И есть с чем сравнить. Тормоза на вольво говно. их нет
@YaRo30 Жыл бұрын
Топовый контент! Спасибо, пожалуйста продолжай)
@romanorlov321 Жыл бұрын
Выбирал между "универсальной" тройки, выбрал точ такую вольво и ни о чем не жалею. Ни один мой автомобиль не закрывал ВСЕ мои потребности. Каждый день по городу, комфортно, тихо, хорошо. Позвонил друг, попросил помочь перевести диван: 185 диван влез в авто, перевезли. Поехали на рыбалку? Поехали! По трассе едет хорошо, съехали на грунтовку, тоже хорошо. Все влезли в авто: взрослые спереди, дети с зади, пёсель в багажнике, всем комфортно Не все вольвы с халдексом. Первые вольво были на обычной мех муфте. Минусы: просто нежнейшая коробка. Коробка у 90% владельцеа коробка погибает на 300-350 ткм. Расход бензина по городу с турбомотором 15-16 литров летом и 18 литров зимой. Но на трассе все меняется, расход падает до 8-9 л. Короче, все не пересказать, я даже не знаю, что брать следующее, после такой вольво
@viestursriters2480
Жыл бұрын
У меня расход в городе 8-10, за городом 10-13, это как ехать, но если много просёлочных дорог, и бездорожье то может и 15-17, не понимаю как у других в городе большой расход, катиш себе на 50-55, расходник показывает 6.5-8, ну и иногда светофоры, то среднее выходит десять или менее..
@bww3169
8 ай бұрын
Стоит ли Lada x-ray поменять на такую Вольво?????
@user-fu6rb3vm8u
5 ай бұрын
@@bww3169да стоит!!!
@user-ed9tx2tq2g
4 ай бұрын
🤣🤣🤣@@bww3169
@whycar1951 Жыл бұрын
theese cinematic intros are soooo good man. Good job,
@opelpro2260 Жыл бұрын
ахуенный обзор, спасибо! аж сердечко потеплело)) Если будет возможность, снимите обзор на v50 t5, либо на v70 3 поколения)
@user-oy2md8zv9o4 ай бұрын
Моя мечта в начале 2000. Была недосягаема в то время. Потом Ниссан примера, Субару, БМВ - все с "0" и только в 2014, уже совершенно не гдядя в строну VOLVO, случайно! стал владельцем абсолютно нового XC70! Сейчас 235 тыс. пробега, после 3 и затем 5 лет чуть не продал /чур меня/. Машина на все случаи жизни, а дальняя дорога это просто ...жизнь!🎉😅
@Lehyi
3 ай бұрын
Бмв 540, ауди а6, фольсваген т4 мультиван, единственная какую оставил в семье, форд бронхо, нисан навара, форд ф350. И вот с 13 года вольво хс60. И я ее не продам.
@saniabumer8204 Жыл бұрын
добрый день, по поводу крышки багажника, то она пластиковая.
@user-ni3zc6jg9d Жыл бұрын
Обзор на w202 хотелось бы увидеть на вашем канале )
@user-by2rh4bv1c Жыл бұрын
Прочитал в названии видео Volvo сразу лайк
@user-vs8wl4ii4t11 ай бұрын
Классный обзор! Хочется дополнить: на этих машинах задняя дверь( багажника) - пластиковая, скорее всего она треснула в районе под стеклом - это их болезнь. Это нисколько не умоляет качества лкп - кузов не ржавеет вообще. У них складываются еще и передние сидения, читайте мануал. Дористайлинг должен был быть с дворниками на фарах. И полный привод на этих машинах мало помогает на бездорожье, зато по скользкой дороге - машина управляется как будто по рельсам, очень ощутимо стабилизируется при заносе, и самое главное, при резком разгоне - нет этого дурацкого ощущения вдавливания в сидение, те есть все плюсы заднеприводного автомобиля. Радиус разворота и маневренность, тоже, очень радуют, несмотря на внушительные размеры. Неприятный минус - электроника. Может сильно озадачить...
@user-il1we1nj6v Жыл бұрын
Спасибо за обзор
@drew9947 Жыл бұрын
За жарти над Кемрі - мій уклін 👍🏻так тримати, хай живуть з цим власники Тойот 😂
@jumbocass9 ай бұрын
Смотрю и чуть не плачу, щас я свою с ремонта заберу, и тоже что-нибудь подобное засниму..заодно расскажу почему в ремонте)
@alenlemon Жыл бұрын
Молодец! Хорошо рассказываешь. Пойду вторую куплю) 👍❤
@user-xd1hv2jq3w Жыл бұрын
Супер брат
@MyLandR Жыл бұрын
33:00 взрыв
@user-tq9hx6zg9v Жыл бұрын
О давно хотел увидеть эту модель вольво всегда нравились авто этой марки 👍
@serg3352 Жыл бұрын
У меня дилемма. Какую лучше брать, эту или 3-его поколения? В этой что-ли классики , мужского характера больше. Короче симпатичнее. Или я консерватор?
@Alexey_Burmak Жыл бұрын
Дякую тобі, LiveBrother!
@aleksandrnestrato5 ай бұрын
Решётка в багажнике в первую очередь для безопасности. Не а) собака, б) безопасность, а наоборот - в *первую* очередь безопасность. Более того, нужна эта сетка не столько для защиты головы при торможении (и для этого тоже), сколько для защиты головы при аварии. Если в багажнике лежат вещи выше спинки заднего сиденья, то при въезде передом в трактор или в что ещё, эти вещи продолжат лететь вперёд, пока не нащупают голову. Или шею. В интернете есть видосы как незакреплённые ноутбуки отрезали людям голову. Хотя, казалось бы, ну сколько там ноут весит. А если не ноут, а если микроволновка или колёсный диск? Мало ли что в универсалах грузят до потолка. Так же такая сетка очень полезна, если автомобиль стал кувыркаться. Невероятный феномен вещей в багажнике: они не остаются на полу ниже спинки заднего сиденья, если машину перевернуть вверх колёсами. Upd. 28:14 Лол! Я к этому пониманию где-то в 12 лет пришёл.😂
@user-hi9pk6qu4f Жыл бұрын
Хороший надежный автоиобиль,Сейчас уже езжу на втором таком 2006 д5 136квт,При должном отношении получите массу хороших впечатлений,Подходит для использования во всех случаях жизни,Да,кстати капот аоюминий,крышка багажника комбинированая пластик-метал,
@maximfz610 ай бұрын
Лучший обзор, скоро тоже сниму на эту тачку
@serG055 Жыл бұрын
Пожалуйста сделай обзор на классику Volvo 960 или s90 1 поколения всем понравится думаю, молодым не знаю, но людям в возрасте очень понравиться
@oskarsluzno4000 Жыл бұрын
Да хс70. Это очень хорошая машина!! У меня такая уже 12 лет 570000км, пробега, я ей очень доволен и пока што альтернативы ей не вижу, наверное я буду ездить на ней до пенсии
@user-mn3dk4tq2c
Жыл бұрын
Как коробка, держится? Подскажите еще, если дизель то как гидрики уже меняли или может уже не раз?
@user-en5wi5ks5v
Жыл бұрын
@@user-mn3dk4tq2c У меня вольво хс 70 2008 года. Забудь.Нахрена менять гидрики? 420 тыс пробега,дизель шепчет
@alexandrzolotarev973
Жыл бұрын
@@user-mn3dk4tq2c я хс 90 на пробеге 340000 поменял, 2 были убитые напрочь, ещё 5 прожимались на половину
@user-mn3dk4tq2c
Жыл бұрын
@@user-en5wi5ks5v Уже поменял на 320тыс.Скзали что нужно было еще раньше, дали выроботку на клапана, из-за этого новые будут ходить раза в 2 меньше и через 100-150 тыс нужно будет менять. После замены мотор стал работать намного тише и приятней, пропал металический отзвук и бубнение.
@user-en5wi5ks5v
Жыл бұрын
@@alexandrzolotarev973 А вы их пробовали промыть? Или просто мастера ,,приговорили"?В них ломаться то нечему и изнашиваться нечему.
@user-om8jk9zd1h Жыл бұрын
Спасибо за обзор. Скучаю за моим Вольванычем. Не совсем из под ДЕДА )) Проехал на нем более 100 тыс. очень выручал. Жаль что в том городе где живу Евро 5 это минимум. Задний дворник как и правое зеркало сломали вандалы но изолента выручила ;)
@pa5han
Жыл бұрын
Так это ты и есть - дед?
@user-om8jk9zd1h
Жыл бұрын
@@pa5han Ага )
@pa5han
Жыл бұрын
@@user-om8jk9zd1h Здоровья тебе!
@user-tw5zd2rx9j Жыл бұрын
Здарова, классная тачила, щас таких не делают))))
@dmytroahratina5360 Жыл бұрын
Що ж Ви робите? Дико захотілось собі купити таку тачку 😅
@user-mm2ms2xw7u Жыл бұрын
В 2013г мне такую отец подарил на свадьбу, езжу по сей день пробег уже 367т машина реально стоит гораздо больше своей рыночной цены, сверх надежная.
@user-by2rh4bv1c Жыл бұрын
хотелось бы обзоры на s60r и v70r
@user-ci1to2ze2l Жыл бұрын
Шикарное видео ! Спасибо ! Очень прошу название трека , шикарный !
@dostalker2006 Жыл бұрын
а знаєте чого там задня дверка не окислюється навіть якщо обдерта ?) - да того шо вона так само як і капот алюмінева )
@user-mn3dk4tq2c Жыл бұрын
Спасибо за обзор, может подскажите хорошие сервисы или гаражи в Киеве где можно обслужить xc70 по приятной цене?)
@DmytroShylo
Жыл бұрын
Я обслуживаю здесь, проспект Науки, 57а СТО Автосервіс Volvo
@hill8236
Жыл бұрын
В Києві багато місць де можуть обслужити Volvo, а приємна ціна у всіх рахується по різному))) В якому районі міста вас цікавить сервіс?
@user-mn3dk4tq2c
Жыл бұрын
@@hill8236 Краще лівийй берег, але це не принципово
@alexandervlasov4122
Жыл бұрын
Проспект науки. Вам туди
@ze275ro8 ай бұрын
20:00 Да вот мы как раз таки это и осуждаем. Работать над чем? Мужик может забеременеть? P.S. Вспоминается мне в данной ситуации анекдот: Молодая пара решила завести ребенка. Пробуют месяц, два, пробуют год... не получается. Решили пойти к гинекологу, попросить совета. - Доктор, мы и так, и эдак пробовали, всё никак забеременеть не выходит. Доктор смотрит на них удивленным взглядом и направляет к другому специалисту, в соседний кабинет. Подошла молодая пара к другому специалисту: -- Доктор, так и так, долгое время уже пытаемся завести ребенка, но не удается. Уже больше года пробуем, что нам делать? Доктор посмотрел-посмотрел на них, и говорит: -- Мужики, вы че, серьезно что ли?
@user-cq8tg4mu1m10 ай бұрын
Отличная машина.хороший обзор .
@andreyshramko6855 Жыл бұрын
Снимите пожалуйста обзор на volvo v40 1.9 d 1поколения рестайл.
@user-vc1mz5oh9j Жыл бұрын
Дякую! Зараз планую саме таку модель собі придбати, а ваш огляд мене ще більше надихнув🙂
@maximusplay3055 Жыл бұрын
это первый полноценный и отдельный ХЦ70 , но он по сути второй, первый был V70XC про который обычно все забывают
@user-xc1rr1xe4w
Жыл бұрын
Если так рассуждать то это по сути третий!!! Первый XC на базе 850 1998-2000 был второй такой же кузов как на видео но назывался тоже V70XC. Ну а на видео странный экземпляр. По всём признакам V70XC , Но шил да XC-70 Главное отличие V70XC и ХС70 конкретно в этом кузове это то что у V70XC вискомуфта на привод, у XC70 Халдрэкс.
@user-hn9zz6eq6s5 ай бұрын
Всё отлично рассказал !!! Красава !!! Забыл только про детское кресло сказать )) !!!
@antontarantey3500 Жыл бұрын
Хотел бы купить про запас несколько штук, лучше дизелей - дорестайловый SZ79 на механике (увы, почти невозможно найти) или уже SZ71 с автоматом TF80. Всё-так, XC70 P2 - это второе поколение, с практически совершенной для универсала внешностью. P3 в этом отношении - серьёзный шаг назад, да и в смысле обслуживания P2 всё-таки проще. Кстати, существуют машинки с окрашенными с завода бамперами и расширителями арок, редко, но всё-таки попадаются.
@volvoteam4426
8 ай бұрын
А откуда ты такие абревиатуры двигателей взял? Когда это двигатель назывался sz. Че умничаеш? D4244 и так далее. Не пишите бред сивой кабылы.
@John_The_Revelator.11 ай бұрын
Если бы я в своей XC70 менял бы масло в коробке раз в 100 000... То не одна коробка уже была бы заменяна... В этих коробках масло нужно менять не позже чем раз в 60 000. И обязательна установка доп радиатора охлаждения масла! А что до безопасности, то точно на такой же ксюхе пару лет назад на смерть разбился мой коллега. Столкновение с бусом на скорости около 80 км/ч. Удар пришелся в лобовую пассажирскую сторону с небольшим перекрытием. В результате от машины не осталось ничего. Он был за рулем и в машине больше никого не было. Спасает не автомобиль, а внимательность и голова на плечах.
@luckyman2600 Жыл бұрын
Шкоды скаут?
@ETLRV Жыл бұрын
xc 70 one love.
@user-pf7jx2tj2f Жыл бұрын
А клетка нужна для того чтобы тебе при ударе фронтальном в затылок домкратом от трактора не прилетело(эти тачки очень любят автомеханики,и само собою профессиональная травма-весь багажник в ключах,домкратах,ломах,кувалдах,и запчастях)
@vadimsport
Жыл бұрын
Клетка во всех универсалах есть
@user-pf7jx2tj2f
Жыл бұрын
@@vadimsport это европейские требования безопасности(что груз сзади должен быть зафиксирован),но только у вольво она сделана как в автозаке(в остальных это просто сетка тряпчаная,ну или пластмаска(на крайняк алюминь))
@vadimsport
Жыл бұрын
@@user-pf7jx2tj2f точно. Я не глянул видео был.
@anatolijusvaiksnoras6645
Жыл бұрын
@@user-pf7jx2tj2f у меня v70 1999г. то перегородка вытаскивается из задней спинки..... какая-то из нитей, но очень крепкая, руками не порвешь.
@user-yz1fp4cz8h
Жыл бұрын
Дебилы, собак возить
@marksergeevich5347 Жыл бұрын
С ходу!)
@user-ic6zq4mi5w Жыл бұрын
платформа P2 разработана ещё шведами в 98 г,без вмешательства фордовских инженеров, их P 3,база форда Мондео ,поэтому она чуть меньше, но намного практичнее. И этот авто - который надо не только иметь, но хотеть прежде всего, а если вы ездили все время на Аутбеке,то менять предпочтения не стоит.
@gloomy2003 Жыл бұрын
У меня такая же ток рест 2007 года. за 5 лет не подвела!
@user-vb2pu3hb5b Жыл бұрын
Спасибо за обзоры вольво,ты единственный кто так 👍 хорошо рассказывает. Будет возможность сделай обзор на s80 но только уже второе поколение
@LiveBrother
Жыл бұрын
Возможно)
@user-qt4pj6wk9n2 ай бұрын
Ха!)) Мужчина в возрасте понимает , что хочет Вольво)))) Истина. Мне 49 и я смотрю на Вольно. Правда, 3.0 турбо)😊
@Audi853 Жыл бұрын
Мне нравится такая еще бы коробку 6 ступку
@user-tc7ue6cq7c Жыл бұрын
на 20-ой минуте: прошу уточнить, как работа двух молодых партнеров, которых вы не осуждаете, повлияет на пополнением генофонда?
@viktormatviichuk3029
Жыл бұрын
Печалька... Нхрн пдрсв, фу гмсятина. Вольво - машина мужская, даже емблема!
@alexeyonischuk9584
3 ай бұрын
Предположу,что как бы они не старались,то размножиться у них не получится😂.Т.е. ущерба генофонду пара этих мутантов не нанесет.
@Imperialist-pv1nu6 ай бұрын
Салон выглядит супер и созранилась хорошо
@user-nj4qc4qd8r Жыл бұрын
очень комфортна
@Lehyi3 ай бұрын
Да старенький я. Люблю вольво.
@halcyon140611 ай бұрын
Я так и не понял. Почему Вольво так дорого?
@user-en5wi5ks5v Жыл бұрын
У этой Вольво кузов катафалка,особенно в черном цвете,а 2008 уже другая ,а эволюция v90 вообще бомба тачка !
@radikshihov8843 Жыл бұрын
Если это переходная версия, в духе 2002 год выпуска, 2003 модельный год, значит технически по железу это уже рестаилинг, а шильды двери ручки молдинги и тд будет как на доресте, этим обьяснено что в документах она хс70 а шильдики V70 xc
@user-cw3qg9xx8v Жыл бұрын
сам катаюсь на в 70 крутяк
@user-eo4ny6sq2i9 ай бұрын
Классно рассказываешь
@mykolas.9609 Жыл бұрын
Сделайте обзор на Avensis t25. Смотрю народ у нас в Украине частенько на таких гоняет. У этих машин тоже на рынке высокая ликвидность + японка но все экземпляры английской сборки и довольно хорошее оснащение имеют. Мне кажется будет любопытно. Сам имею такую в универсале 2005г.
@user-lb7kh5lv6g8 ай бұрын
Жалко, что с каждым годом найти живой экземпляр все сложнее и сложнее! В свое время не смог найти V70 / XC70 в бюджете, поэтому у меня V60, да и тот не совсем Volvo, т.к. силовой агрегат Ford.
@volvoteam4426
8 ай бұрын
Ну это ты выбрал себе с фордовский мотором. Нахера? Че d5 не устраивал.?
@outwiped
3 ай бұрын
1.8, 2.0, 2.3, 2.5 это всё фомоко, то есть форд\мазда\вольво\лендровер
@lifeislife7250 Жыл бұрын
В мене теж така тачка, тільки 2004 р.в. вже рестайл кузова і двигун 2-ге покоління. Без навігації. З Швейцарії притягнув минулого року.
@RDS-777 Жыл бұрын
Можно обзор на Вектру б
@alexanderabrosimov66107 ай бұрын
Ваши сетования по поводу скола на крышке багажника и отсутствия ржавчины на ней объясняются очень просто- крышка багажника у этих машин ПЛАСТИКОВАЯ!) Но по железу эти машины действительно очень хороши.
@user-zr7cw3qy1u Жыл бұрын
Про т5 и угнетатель РС то такое. А вот про д5 ты зря, в 3ьем поколении этот дизель развивает 215 сил и 440 момента, едет вполне себе
@user-tw5zd2rx9j Жыл бұрын
05:51 тут без комментариев
@user-vy9ef9ex8i Жыл бұрын
Гарнюня! Мені подобається
@igorsemenuk1490 Жыл бұрын
Класний обзор. Цікава машина.
@user-xl7ru5pf6z Жыл бұрын
Эх а я все еще жду обзор на фокус 2 поколения)
@LiveBrother
Жыл бұрын
Если предоставят)
@user-xl7ru5pf6z
Жыл бұрын
@@LiveBrother добро пожаловать в Харьков)
@energistar2230 Жыл бұрын
👍👍👍
@LUXELECTR0 Жыл бұрын
На 33 минуте что-то бабахнуло🌩️
@vasjapupkoff4058 Жыл бұрын
Зараз всі перекупи накинут по 1к до ціни
@VadimSot Жыл бұрын
Volvo есть Volvo!
@user-tj9wo3hg3z Жыл бұрын
Кришка багажника - пластикова!!! 😊
@alenlemon Жыл бұрын
у меня крышка пластик или алюминий, не колупал)
@Tom_Pusslicker10 ай бұрын
Збс, чекаємо на нові випуски!
@user-ww9ui2vg1f Жыл бұрын
О, Ксюха!
@user-ns7dc8ll2r Жыл бұрын
Дуже подобається, що в тебе регулярно виходить відео про Вольво, інші українські канали в основному не знімають про цю марку авто.
@vasilrydz8518
Жыл бұрын
Ще б на нормальній мові....
@mykolas.9609 Жыл бұрын
Вольво это уровень. Но к сожалению очень часто слышу похожие истории от разных знакомых о том,что как какой-то мужик продал японца и взял себе Вольво, вложил в него больше чем заплатил при покупке самого авто, а оно все равно что то ломается и ломается(
@hansschmotke6060
Жыл бұрын
Ну да, ну да. Кум брата свата соседа по лестничной клетки - очень надежный источник )) Если купить машину в состоянии живой труп или со скрученным на 200-300 тысяч пробегом, то такое можно сказать почти про любую нормальную европейскую иномарку.
@radikshihov8843
Жыл бұрын
Если хочется просто возить жопу из пункта А в пункт Б и цель просто доехать, тогда любой сиарый японец подойдёт. Если хочешь чувствовать себя человеком на которого не забил производитель, то это биг гроссен тройке или же вольво. И надо понимать, что проблема японцев в том что на их обслуаживание кладут болт, а с вольво так не прокатит... Да, можно забивать хер и на вольво и ты будешь ездить довольно долго, но в какой то момент просто приедешь на дорогой ремонт вот и всё. Я сам купил ярис 2001 года вроде тойота надёжно жишь, но я приехал на всю подвеску(спишем это на то что работал в такси) , на сцепление (которое теоритчески должно было быть поменяно) , на форсунки, на замену цепи грм(которая тоже теоритчески должна была быть поменяна) вот все японцы такие и есть 3 владельца ездят не парятся а 4й ремонтирует потом за тех троих
@user-ly3ry1eo6p
Жыл бұрын
Пусть купит себе снова японца и думает,что он всех поимел. Прагматики хитрожолтые,мать вашу...
@Al_Kin_ Жыл бұрын
Была такая 2005 года выпуска, отличный аппарат с точки зрения ездовых качеств, шумки и музыки, НО за полгода владения в нее было вложено 180 тыс. руб (по ценам 2020года) и в итоге все закончилось трещиной в блоке, после чего авто было продано... Но скучал по ощущениям от езды ещё очень долго 😀
@user-zt4mw5ng8j
Жыл бұрын
Так зробив мотор, для чого продав.Дальше би кайфував.
@us2201 Жыл бұрын
Хорошая тачка.. Лет через 10-20 будет стоить тисяч 50 баксов
@arsenkukharchuk2484 Жыл бұрын
V50 🔥 обзорчик
@oleksiipodlesnykh5062 Жыл бұрын
есть еще шкода октавиа скаут
@ivangolets1040 Жыл бұрын
По чем купил? Там ляда не из металла, а из пластика
@user-pz2jv1sh8q Жыл бұрын
Проверь там капот и задняя ляда алюминиевые.
@chernovar
Жыл бұрын
задняя крышка из пластика
@danilmakarov2138 Жыл бұрын
Еще должны передние сидения складываться,спинки загибаются в перёд!!!
@victoruzhos856
Жыл бұрын
вперед - одно слово.
@user-jf8tl6fg4h2 ай бұрын
2 минуты осилил, больше не смог... Дикция автора😢
@maximfz6 Жыл бұрын
В коробке 40 000 надо менять
@andreyprie Жыл бұрын
Крышка багажника не металлическая
@user-mf8ql4jq4e Жыл бұрын
Мені сподобалося . Дякую автору. Лайк та підписка з мене. Зараз передивлюся те що є на каналі.
@user-hl5vd1ij6g Жыл бұрын
Все!Вибір зроблено! Залишилось кошти знайти!Дякую за огляд. Слава Україні!!!❤❤❤🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@Yevhe_N
Жыл бұрын
З під діда бери)
@sandis52 Жыл бұрын
Dveri vesit 40 kg? Eto tebje shto? Dveri BTR? :D 40kg eto cementnj meshok (standart), podnimi i uznajesh skolko est 40kg i skolo vesit dveri :D
@andreykashtanov47735 ай бұрын
Крышка багажника стеклопластик !!!
@user-kk2ok2pt7z Жыл бұрын
Так а чому Вольво дороге авто так і не почув. Та й ринок показує, що Р2 проти А6 олроуд вартує копійки, що в обслуговуванні, що при покупці.
@LiveBrother
Жыл бұрын
1. Безопасность. 2. Отличное качество металла и ЛКП. 3. Качественный салон из хороших материалов.
@user-kk2ok2pt7z
Жыл бұрын
@@LiveBrother це переваги цього авто. А в чому проявляється дороговизна-то?
@MakssIssaev Жыл бұрын
Бесспорно, Вольво сарай шикарен. Крепок, могуч, вынослив. БЫЛ. Сейчас там маркетологи, причем китайские, помыкают инженерами. Как и везде(
@opelpro2260
Жыл бұрын
как вы зае*али со своим китаем и маркой Вольво...
@opelpro2260
Жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/pmqNu5OfgtLJmpM.html Вот вам ваш китай
@alenlemon Жыл бұрын
В США Volvo не любят. Вообще предпочитают японцев, а не европейцев.
Пікірлер: 238
Бахни лайк, если крышка багажника у этой машины из пластика или алюминия)
@chernovar
Жыл бұрын
пластик
@saniabumer8204
Жыл бұрын
и по поводу коробки,то лудше механика, она в 100 раз надежнее будет….
@user-xc1rr1xe4w
Жыл бұрын
Багажник стеклопластик, капот алюминий.
@user-vb8fv4pv6z
Жыл бұрын
Пластик
@reanimatorzzzjura6078
Жыл бұрын
Из композита крышка,
Пожалуй, это идеальная машина, на все случаи жизни
Классный обзор! Ставлю лайк! Давно присматриваюсь к этой модели. Считаю её флагманом всей линейки шведской марки. Сам владею 940-м универсалом, жена двигается на s 40. О марке Вольво знаю не по наслышке,так как ремонтировать обе машины приходиться самому. Но! Ремонтировать приходиться не так часто,как авто других марок. Машины ОЧЕНЬ надёжные,крепкие и безопасные,как и вся продукция Вольво! Всем хороших и ровных дорог,здоровья и удачи!!!
7:38 крышка багажника в вольво xc70 выполнена из пластика. Блин, ну это ж стыдно не знать вам ребята.
@volvoteam4426
8 ай бұрын
Из стекло пластика. Это не одно и тоже. Понятнее стекло волокно, с волокнами пластика.
Братан - самый душевный автообзорщик, красава))
Владел 4 года XC 70 08 года. Система торможения супер- оттормаживался со 120 на разном покрытии, даже не вильнула. За 300 к пробега было 2 скола на капоте. Супер окраска!
@user-ks1oh4ps6p
7 ай бұрын
не правду пишите. тормоза на xc70 никакие, о чем пишут все. на себе так же это ощутил. видимо вы с ваза или запорожца пересели
@Kristalz1983
5 ай бұрын
@@user-ks1oh4ps6pне надо нести чушь!!! У всех вольво обалденные тормоза от ATE и приличного размера. Если вы поставили мусор или необслужили супорта то сами виноваты. Даже по тестам в70 дизель тормозит со ста за 32 метра а это показатель бмв м
@user-ks1oh4ps6p
5 ай бұрын
@@Kristalz1983 не надо вам нести чушь. Все свои авто я обслуживаю сам. И есть с чем сравнить. Тормоза на вольво говно. их нет
Топовый контент! Спасибо, пожалуйста продолжай)
Выбирал между "универсальной" тройки, выбрал точ такую вольво и ни о чем не жалею. Ни один мой автомобиль не закрывал ВСЕ мои потребности. Каждый день по городу, комфортно, тихо, хорошо. Позвонил друг, попросил помочь перевести диван: 185 диван влез в авто, перевезли. Поехали на рыбалку? Поехали! По трассе едет хорошо, съехали на грунтовку, тоже хорошо. Все влезли в авто: взрослые спереди, дети с зади, пёсель в багажнике, всем комфортно Не все вольвы с халдексом. Первые вольво были на обычной мех муфте. Минусы: просто нежнейшая коробка. Коробка у 90% владельцеа коробка погибает на 300-350 ткм. Расход бензина по городу с турбомотором 15-16 литров летом и 18 литров зимой. Но на трассе все меняется, расход падает до 8-9 л. Короче, все не пересказать, я даже не знаю, что брать следующее, после такой вольво
@viestursriters2480
Жыл бұрын
У меня расход в городе 8-10, за городом 10-13, это как ехать, но если много просёлочных дорог, и бездорожье то может и 15-17, не понимаю как у других в городе большой расход, катиш себе на 50-55, расходник показывает 6.5-8, ну и иногда светофоры, то среднее выходит десять или менее..
@bww3169
8 ай бұрын
Стоит ли Lada x-ray поменять на такую Вольво?????
@user-fu6rb3vm8u
5 ай бұрын
@@bww3169да стоит!!!
@user-ed9tx2tq2g
4 ай бұрын
🤣🤣🤣@@bww3169
theese cinematic intros are soooo good man. Good job,
ахуенный обзор, спасибо! аж сердечко потеплело)) Если будет возможность, снимите обзор на v50 t5, либо на v70 3 поколения)
Моя мечта в начале 2000. Была недосягаема в то время. Потом Ниссан примера, Субару, БМВ - все с "0" и только в 2014, уже совершенно не гдядя в строну VOLVO, случайно! стал владельцем абсолютно нового XC70! Сейчас 235 тыс. пробега, после 3 и затем 5 лет чуть не продал /чур меня/. Машина на все случаи жизни, а дальняя дорога это просто ...жизнь!🎉😅
@Lehyi
3 ай бұрын
Бмв 540, ауди а6, фольсваген т4 мультиван, единственная какую оставил в семье, форд бронхо, нисан навара, форд ф350. И вот с 13 года вольво хс60. И я ее не продам.
добрый день, по поводу крышки багажника, то она пластиковая.
Обзор на w202 хотелось бы увидеть на вашем канале )
Прочитал в названии видео Volvo сразу лайк
Классный обзор! Хочется дополнить: на этих машинах задняя дверь( багажника) - пластиковая, скорее всего она треснула в районе под стеклом - это их болезнь. Это нисколько не умоляет качества лкп - кузов не ржавеет вообще. У них складываются еще и передние сидения, читайте мануал. Дористайлинг должен был быть с дворниками на фарах. И полный привод на этих машинах мало помогает на бездорожье, зато по скользкой дороге - машина управляется как будто по рельсам, очень ощутимо стабилизируется при заносе, и самое главное, при резком разгоне - нет этого дурацкого ощущения вдавливания в сидение, те есть все плюсы заднеприводного автомобиля. Радиус разворота и маневренность, тоже, очень радуют, несмотря на внушительные размеры. Неприятный минус - электроника. Может сильно озадачить...
Спасибо за обзор
За жарти над Кемрі - мій уклін 👍🏻так тримати, хай живуть з цим власники Тойот 😂
Смотрю и чуть не плачу, щас я свою с ремонта заберу, и тоже что-нибудь подобное засниму..заодно расскажу почему в ремонте)
Молодец! Хорошо рассказываешь. Пойду вторую куплю) 👍❤
Супер брат
33:00 взрыв
О давно хотел увидеть эту модель вольво всегда нравились авто этой марки 👍
У меня дилемма. Какую лучше брать, эту или 3-его поколения? В этой что-ли классики , мужского характера больше. Короче симпатичнее. Или я консерватор?
Дякую тобі, LiveBrother!
Решётка в багажнике в первую очередь для безопасности. Не а) собака, б) безопасность, а наоборот - в *первую* очередь безопасность. Более того, нужна эта сетка не столько для защиты головы при торможении (и для этого тоже), сколько для защиты головы при аварии. Если в багажнике лежат вещи выше спинки заднего сиденья, то при въезде передом в трактор или в что ещё, эти вещи продолжат лететь вперёд, пока не нащупают голову. Или шею. В интернете есть видосы как незакреплённые ноутбуки отрезали людям голову. Хотя, казалось бы, ну сколько там ноут весит. А если не ноут, а если микроволновка или колёсный диск? Мало ли что в универсалах грузят до потолка. Так же такая сетка очень полезна, если автомобиль стал кувыркаться. Невероятный феномен вещей в багажнике: они не остаются на полу ниже спинки заднего сиденья, если машину перевернуть вверх колёсами. Upd. 28:14 Лол! Я к этому пониманию где-то в 12 лет пришёл.😂
Хороший надежный автоиобиль,Сейчас уже езжу на втором таком 2006 д5 136квт,При должном отношении получите массу хороших впечатлений,Подходит для использования во всех случаях жизни,Да,кстати капот аоюминий,крышка багажника комбинированая пластик-метал,
Лучший обзор, скоро тоже сниму на эту тачку
Пожалуйста сделай обзор на классику Volvo 960 или s90 1 поколения всем понравится думаю, молодым не знаю, но людям в возрасте очень понравиться
Да хс70. Это очень хорошая машина!! У меня такая уже 12 лет 570000км, пробега, я ей очень доволен и пока што альтернативы ей не вижу, наверное я буду ездить на ней до пенсии
@user-mn3dk4tq2c
Жыл бұрын
Как коробка, держится? Подскажите еще, если дизель то как гидрики уже меняли или может уже не раз?
@user-en5wi5ks5v
Жыл бұрын
@@user-mn3dk4tq2c У меня вольво хс 70 2008 года. Забудь.Нахрена менять гидрики? 420 тыс пробега,дизель шепчет
@alexandrzolotarev973
Жыл бұрын
@@user-mn3dk4tq2c я хс 90 на пробеге 340000 поменял, 2 были убитые напрочь, ещё 5 прожимались на половину
@user-mn3dk4tq2c
Жыл бұрын
@@user-en5wi5ks5v Уже поменял на 320тыс.Скзали что нужно было еще раньше, дали выроботку на клапана, из-за этого новые будут ходить раза в 2 меньше и через 100-150 тыс нужно будет менять. После замены мотор стал работать намного тише и приятней, пропал металический отзвук и бубнение.
@user-en5wi5ks5v
Жыл бұрын
@@alexandrzolotarev973 А вы их пробовали промыть? Или просто мастера ,,приговорили"?В них ломаться то нечему и изнашиваться нечему.
Спасибо за обзор. Скучаю за моим Вольванычем. Не совсем из под ДЕДА )) Проехал на нем более 100 тыс. очень выручал. Жаль что в том городе где живу Евро 5 это минимум. Задний дворник как и правое зеркало сломали вандалы но изолента выручила ;)
@pa5han
Жыл бұрын
Так это ты и есть - дед?
@user-om8jk9zd1h
Жыл бұрын
@@pa5han Ага )
@pa5han
Жыл бұрын
@@user-om8jk9zd1h Здоровья тебе!
Здарова, классная тачила, щас таких не делают))))
Що ж Ви робите? Дико захотілось собі купити таку тачку 😅
В 2013г мне такую отец подарил на свадьбу, езжу по сей день пробег уже 367т машина реально стоит гораздо больше своей рыночной цены, сверх надежная.
хотелось бы обзоры на s60r и v70r
Шикарное видео ! Спасибо ! Очень прошу название трека , шикарный !
а знаєте чого там задня дверка не окислюється навіть якщо обдерта ?) - да того шо вона так само як і капот алюмінева )
Спасибо за обзор, может подскажите хорошие сервисы или гаражи в Киеве где можно обслужить xc70 по приятной цене?)
@DmytroShylo
Жыл бұрын
Я обслуживаю здесь, проспект Науки, 57а СТО Автосервіс Volvo
@hill8236
Жыл бұрын
В Києві багато місць де можуть обслужити Volvo, а приємна ціна у всіх рахується по різному))) В якому районі міста вас цікавить сервіс?
@user-mn3dk4tq2c
Жыл бұрын
@@hill8236 Краще лівийй берег, але це не принципово
@alexandervlasov4122
Жыл бұрын
Проспект науки. Вам туди
20:00 Да вот мы как раз таки это и осуждаем. Работать над чем? Мужик может забеременеть? P.S. Вспоминается мне в данной ситуации анекдот: Молодая пара решила завести ребенка. Пробуют месяц, два, пробуют год... не получается. Решили пойти к гинекологу, попросить совета. - Доктор, мы и так, и эдак пробовали, всё никак забеременеть не выходит. Доктор смотрит на них удивленным взглядом и направляет к другому специалисту, в соседний кабинет. Подошла молодая пара к другому специалисту: -- Доктор, так и так, долгое время уже пытаемся завести ребенка, но не удается. Уже больше года пробуем, что нам делать? Доктор посмотрел-посмотрел на них, и говорит: -- Мужики, вы че, серьезно что ли?
Отличная машина.хороший обзор .
Снимите пожалуйста обзор на volvo v40 1.9 d 1поколения рестайл.
Дякую! Зараз планую саме таку модель собі придбати, а ваш огляд мене ще більше надихнув🙂
это первый полноценный и отдельный ХЦ70 , но он по сути второй, первый был V70XC про который обычно все забывают
@user-xc1rr1xe4w
Жыл бұрын
Если так рассуждать то это по сути третий!!! Первый XC на базе 850 1998-2000 был второй такой же кузов как на видео но назывался тоже V70XC. Ну а на видео странный экземпляр. По всём признакам V70XC , Но шил да XC-70 Главное отличие V70XC и ХС70 конкретно в этом кузове это то что у V70XC вискомуфта на привод, у XC70 Халдрэкс.
Всё отлично рассказал !!! Красава !!! Забыл только про детское кресло сказать )) !!!
Хотел бы купить про запас несколько штук, лучше дизелей - дорестайловый SZ79 на механике (увы, почти невозможно найти) или уже SZ71 с автоматом TF80. Всё-так, XC70 P2 - это второе поколение, с практически совершенной для универсала внешностью. P3 в этом отношении - серьёзный шаг назад, да и в смысле обслуживания P2 всё-таки проще. Кстати, существуют машинки с окрашенными с завода бамперами и расширителями арок, редко, но всё-таки попадаются.
@volvoteam4426
8 ай бұрын
А откуда ты такие абревиатуры двигателей взял? Когда это двигатель назывался sz. Че умничаеш? D4244 и так далее. Не пишите бред сивой кабылы.
Если бы я в своей XC70 менял бы масло в коробке раз в 100 000... То не одна коробка уже была бы заменяна... В этих коробках масло нужно менять не позже чем раз в 60 000. И обязательна установка доп радиатора охлаждения масла! А что до безопасности, то точно на такой же ксюхе пару лет назад на смерть разбился мой коллега. Столкновение с бусом на скорости около 80 км/ч. Удар пришелся в лобовую пассажирскую сторону с небольшим перекрытием. В результате от машины не осталось ничего. Он был за рулем и в машине больше никого не было. Спасает не автомобиль, а внимательность и голова на плечах.
Шкоды скаут?
xc 70 one love.
А клетка нужна для того чтобы тебе при ударе фронтальном в затылок домкратом от трактора не прилетело(эти тачки очень любят автомеханики,и само собою профессиональная травма-весь багажник в ключах,домкратах,ломах,кувалдах,и запчастях)
@vadimsport
Жыл бұрын
Клетка во всех универсалах есть
@user-pf7jx2tj2f
Жыл бұрын
@@vadimsport это европейские требования безопасности(что груз сзади должен быть зафиксирован),но только у вольво она сделана как в автозаке(в остальных это просто сетка тряпчаная,ну или пластмаска(на крайняк алюминь))
@vadimsport
Жыл бұрын
@@user-pf7jx2tj2f точно. Я не глянул видео был.
@anatolijusvaiksnoras6645
Жыл бұрын
@@user-pf7jx2tj2f у меня v70 1999г. то перегородка вытаскивается из задней спинки..... какая-то из нитей, но очень крепкая, руками не порвешь.
@user-yz1fp4cz8h
Жыл бұрын
Дебилы, собак возить
С ходу!)
платформа P2 разработана ещё шведами в 98 г,без вмешательства фордовских инженеров, их P 3,база форда Мондео ,поэтому она чуть меньше, но намного практичнее. И этот авто - который надо не только иметь, но хотеть прежде всего, а если вы ездили все время на Аутбеке,то менять предпочтения не стоит.
У меня такая же ток рест 2007 года. за 5 лет не подвела!
Спасибо за обзоры вольво,ты единственный кто так 👍 хорошо рассказывает. Будет возможность сделай обзор на s80 но только уже второе поколение
@LiveBrother
Жыл бұрын
Возможно)
Ха!)) Мужчина в возрасте понимает , что хочет Вольво)))) Истина. Мне 49 и я смотрю на Вольно. Правда, 3.0 турбо)😊
Мне нравится такая еще бы коробку 6 ступку
на 20-ой минуте: прошу уточнить, как работа двух молодых партнеров, которых вы не осуждаете, повлияет на пополнением генофонда?
@viktormatviichuk3029
Жыл бұрын
Печалька... Нхрн пдрсв, фу гмсятина. Вольво - машина мужская, даже емблема!
@alexeyonischuk9584
3 ай бұрын
Предположу,что как бы они не старались,то размножиться у них не получится😂.Т.е. ущерба генофонду пара этих мутантов не нанесет.
Салон выглядит супер и созранилась хорошо
очень комфортна
Да старенький я. Люблю вольво.
Я так и не понял. Почему Вольво так дорого?
У этой Вольво кузов катафалка,особенно в черном цвете,а 2008 уже другая ,а эволюция v90 вообще бомба тачка !
Если это переходная версия, в духе 2002 год выпуска, 2003 модельный год, значит технически по железу это уже рестаилинг, а шильды двери ручки молдинги и тд будет как на доресте, этим обьяснено что в документах она хс70 а шильдики V70 xc
сам катаюсь на в 70 крутяк
Классно рассказываешь
Сделайте обзор на Avensis t25. Смотрю народ у нас в Украине частенько на таких гоняет. У этих машин тоже на рынке высокая ликвидность + японка но все экземпляры английской сборки и довольно хорошее оснащение имеют. Мне кажется будет любопытно. Сам имею такую в универсале 2005г.
Жалко, что с каждым годом найти живой экземпляр все сложнее и сложнее! В свое время не смог найти V70 / XC70 в бюджете, поэтому у меня V60, да и тот не совсем Volvo, т.к. силовой агрегат Ford.
@volvoteam4426
8 ай бұрын
Ну это ты выбрал себе с фордовский мотором. Нахера? Че d5 не устраивал.?
@outwiped
3 ай бұрын
1.8, 2.0, 2.3, 2.5 это всё фомоко, то есть форд\мазда\вольво\лендровер
В мене теж така тачка, тільки 2004 р.в. вже рестайл кузова і двигун 2-ге покоління. Без навігації. З Швейцарії притягнув минулого року.
Можно обзор на Вектру б
Ваши сетования по поводу скола на крышке багажника и отсутствия ржавчины на ней объясняются очень просто- крышка багажника у этих машин ПЛАСТИКОВАЯ!) Но по железу эти машины действительно очень хороши.
Про т5 и угнетатель РС то такое. А вот про д5 ты зря, в 3ьем поколении этот дизель развивает 215 сил и 440 момента, едет вполне себе
05:51 тут без комментариев
Гарнюня! Мені подобається
Класний обзор. Цікава машина.
Эх а я все еще жду обзор на фокус 2 поколения)
@LiveBrother
Жыл бұрын
Если предоставят)
@user-xl7ru5pf6z
Жыл бұрын
@@LiveBrother добро пожаловать в Харьков)
👍👍👍
На 33 минуте что-то бабахнуло🌩️
Зараз всі перекупи накинут по 1к до ціни
Volvo есть Volvo!
Кришка багажника - пластикова!!! 😊
у меня крышка пластик или алюминий, не колупал)
Збс, чекаємо на нові випуски!
О, Ксюха!
Дуже подобається, що в тебе регулярно виходить відео про Вольво, інші українські канали в основному не знімають про цю марку авто.
@vasilrydz8518
Жыл бұрын
Ще б на нормальній мові....
Вольво это уровень. Но к сожалению очень часто слышу похожие истории от разных знакомых о том,что как какой-то мужик продал японца и взял себе Вольво, вложил в него больше чем заплатил при покупке самого авто, а оно все равно что то ломается и ломается(
@hansschmotke6060
Жыл бұрын
Ну да, ну да. Кум брата свата соседа по лестничной клетки - очень надежный источник )) Если купить машину в состоянии живой труп или со скрученным на 200-300 тысяч пробегом, то такое можно сказать почти про любую нормальную европейскую иномарку.
@radikshihov8843
Жыл бұрын
Если хочется просто возить жопу из пункта А в пункт Б и цель просто доехать, тогда любой сиарый японец подойдёт. Если хочешь чувствовать себя человеком на которого не забил производитель, то это биг гроссен тройке или же вольво. И надо понимать, что проблема японцев в том что на их обслуаживание кладут болт, а с вольво так не прокатит... Да, можно забивать хер и на вольво и ты будешь ездить довольно долго, но в какой то момент просто приедешь на дорогой ремонт вот и всё. Я сам купил ярис 2001 года вроде тойота надёжно жишь, но я приехал на всю подвеску(спишем это на то что работал в такси) , на сцепление (которое теоритчески должно было быть поменяно) , на форсунки, на замену цепи грм(которая тоже теоритчески должна была быть поменяна) вот все японцы такие и есть 3 владельца ездят не парятся а 4й ремонтирует потом за тех троих
@user-ly3ry1eo6p
Жыл бұрын
Пусть купит себе снова японца и думает,что он всех поимел. Прагматики хитрожолтые,мать вашу...
Была такая 2005 года выпуска, отличный аппарат с точки зрения ездовых качеств, шумки и музыки, НО за полгода владения в нее было вложено 180 тыс. руб (по ценам 2020года) и в итоге все закончилось трещиной в блоке, после чего авто было продано... Но скучал по ощущениям от езды ещё очень долго 😀
@user-zt4mw5ng8j
Жыл бұрын
Так зробив мотор, для чого продав.Дальше би кайфував.
Хорошая тачка.. Лет через 10-20 будет стоить тисяч 50 баксов
V50 🔥 обзорчик
есть еще шкода октавиа скаут
По чем купил? Там ляда не из металла, а из пластика
Проверь там капот и задняя ляда алюминиевые.
@chernovar
Жыл бұрын
задняя крышка из пластика
Еще должны передние сидения складываться,спинки загибаются в перёд!!!
@victoruzhos856
Жыл бұрын
вперед - одно слово.
2 минуты осилил, больше не смог... Дикция автора😢
В коробке 40 000 надо менять
Крышка багажника не металлическая
Мені сподобалося . Дякую автору. Лайк та підписка з мене. Зараз передивлюся те що є на каналі.
Все!Вибір зроблено! Залишилось кошти знайти!Дякую за огляд. Слава Україні!!!❤❤❤🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@Yevhe_N
Жыл бұрын
З під діда бери)
Dveri vesit 40 kg? Eto tebje shto? Dveri BTR? :D 40kg eto cementnj meshok (standart), podnimi i uznajesh skolko est 40kg i skolo vesit dveri :D
Крышка багажника стеклопластик !!!
Так а чому Вольво дороге авто так і не почув. Та й ринок показує, що Р2 проти А6 олроуд вартує копійки, що в обслуговуванні, що при покупці.
@LiveBrother
Жыл бұрын
1. Безопасность. 2. Отличное качество металла и ЛКП. 3. Качественный салон из хороших материалов.
@user-kk2ok2pt7z
Жыл бұрын
@@LiveBrother це переваги цього авто. А в чому проявляється дороговизна-то?
Бесспорно, Вольво сарай шикарен. Крепок, могуч, вынослив. БЫЛ. Сейчас там маркетологи, причем китайские, помыкают инженерами. Как и везде(
@opelpro2260
Жыл бұрын
как вы зае*али со своим китаем и маркой Вольво...
@opelpro2260
Жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/pmqNu5OfgtLJmpM.html Вот вам ваш китай
В США Volvo не любят. Вообще предпочитают японцев, а не европейцев.