Жень, спасибо за ролик! Респект твоему отцу! Советские люди всë это знают. Но моложе важно посмотреть! Удачи!

Без обид но в среднем 6-7 лет и меняй. Как только после такого периода не завёлся еду и покупаю новый. А все эти подзарядки танцы с бубном. И абсолютно согласен какой стоял такой и ставь

@user-gs5mg3fc7j

3 ай бұрын

Полность согласен с вами. Реанимировать можно лишь для того чтобы доехать до магазина и купить новый.

@user-sv8fv8ns3c

2 ай бұрын

Новый аккум ваг у официалов стоит 80к,не каждый может позволить

Октавиа а7 13 года машина,аккум родной 11 лет уже , ни разу ни заряжался, до сих пор езжу, акум varta.

Спасибо Женя за ролик!! У меня тоже на подходе аккум. А7FL 1.4 2018г.в.

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

По моему опыту 6 лет живет, дальше нюансы.

@Balgadasaranin

3 ай бұрын

Ауди а6с7, 2015 год, аккумулятор до сих пор родной.

@user-lj6vy7nt1i

3 ай бұрын

Октавия 1.8 2014 года.Аккумулятор AGM.Родной. Работает.

Информативно Спасибо за видео 👍🏼

Как вовремя вышло видео.Как раз на моем Кодиаке умер акк,5 лет отслужил. Спасибо за видео 🤝

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Очень рад что в кассу😉

Я приехал из Сибири. И если ты там не знаешь про типы аккумуляторов, про пусковой ток и стандартах его измерения, не знаешь как аккум правильно обслуживать, заряжать, то у тебя все шансы остаться без машины в одно прекрасное зимнее утро. ))) И даже если ты гуманитарий (как я), -38 тебя не пощадят. (Конечно, кроме аккума, еще много факторов, но это офф-топ). Если не душнить, то подход для Питера - вполне верный. Но в некоторых регионах не все справедливо. В любом случае, став владельцем шкоды - очень много полезного и нового нахожу на твоём канале. Спасибо.

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

И тебе спасибо!🤗

Очень полезная инфа!😎

Евгений доброго времяни суток. Спасибо за видос. 1.снимайте ваш новый акум. 2.ставте на до заряд. Так как он заряжен дай бог на 80%. 3.бкз дозаряда он потеряет заводской "объем“. 3.в идеале дозаряд 3-4 раза в год. 4.привет вашему папе. Похоже он грамотный человек." рождённый в советском союзе". Уверен он со мной согласится. 5.улачной эксплуатации. 6.не ожидайте рт свежекупленных акумов 7 лет эксплуатации. Дай бог 3-4.с соблюдением ежеквартальных дозорядок "дома".

Очень интересно, спасибо

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

И Вам спасибо!🤗

после просмотра обзора Евгения купил себе Шкоду. Продолжаю его смотреть

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Приятно слышать) У меня сегодня была экспромт встреча с подписчиком🤣

@user-um4vk8xx1s

3 ай бұрын

после просмотра видео Евгения продолжаю мечтать купить шкоду)). пока езжу на велосипеде))))

@Lexx768

3 ай бұрын

после просмотра видео Евгения задумался над покупкой кар сканера и понял, что вообще ничего в них непонятно) нужно видео про сканеры хорошие для октахи!

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

@@Lexx768 берите который айфон поддерживает, он будет достаточно хорошим.

@Lexx768

3 ай бұрын

@@SkodaclubPiter лучше который с вай фай?

Отличное видео.

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Спасибо!

ТАВ 60-ый, 8лет служил. И в ноль сколько раз разряжался. Потом зарядил и отл.😁👍

У меня на Джетте 6 рест, стоит Эксайд. Ему в декабре будет 10 лет..)))

Евгений, спасибо за хороший обзор! Тоже октавия 2017-го и прошлой осенью ближе к зиме тоже акум отъехал. Было сыро и почти минус. Проехал днём ранее километров 25-30 не по пробкам. Следующий день машина стояла и вечером уже не завелась. Прикурил таксист, потом проехал километров 40 со скоростью 80-100, но это не помогло, тк напряжение сразу упало ниже 11вт. Заряжал его и также безрезультатно. Но я менял без отключения штатного, поэтому рулём крутить не пришлось и радиостанции с настройками сохранились. Кстати, сигналка Старлайн показывает завышенное на 2 десятые напряжение. Проверял мультиметром.

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

У старлайна напряжение скачет туда-сюда. Есть погрешность.

Женя подскажи,что за пускач у тебя? Какая марка,есть ссылка где брал? Вчера вечером только посмотрел это видео и утром в первые за пять лет машина не запустилась😊мистика

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Вот тут его рекламировал, там и ссылка есть в описании: kzread.info/dash/bejne/f36KlLehesTSpbQ.html

У меня на трех автомобилях , Шкода Октавия-4 года, Фольксваген Поло - 4 года, Фольксваген Джетта-5 лет, прожили родные АКБ. Все машины новые с салона, покупал сам.

АКБ Акком на Жиге заднеприводный 10 лет прослужила! Потом была благополучно продана вместе с авто. И было такое, что такое, что регулятор сдох и он даже не заряжался от гены. Залог долгожития АКБ это уход за ним! Как минимум 2 раза в год надо его подзаряжать, осенью и весной и будет вам щастье 😊 😊😊

Евгений, инструкцию к бустеру лучше почитать. Прежде подключаются клеммы на аккумулятор, после разъём к бустеру. Именно для исключения КЗ.

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Да я второй раз уже типа тертый калач, и забыл что плюс у меня правый🤣 Хорошо что там защита была. Инструкция не сохранилась, не знаю что там написано.

Женя, добрый день! Поясни, что именно ты подразумеваешь под словосочетанием "старт-стоп" - это система включения /выключения двигателя при кратковременной остановке или надпись на кнопке запуска двигателя? А тоя очень часто сталкиваюсь с мнением людей, которые под этим словосочетанием имеют ввиду кнопку запуска двигателя, на которой написано "Start/stop engine"? У тебя, если не ошибаюсь, нет этой системы "экономии топлива"?

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Я тоже кнопку запуска старт/стоп называю, ну на ней же это и написано🤷‍♂️ Но в данном случае естественно я имел ввиду систему выключения двигателя в пробках. Думаю там скорее про экологию речь, чем про экономию топлива🤷‍♂️

@user-yv9hg5vy4t

3 ай бұрын

@@SkodaclubPiter, у тебя же нет такой системы на твоей Октавии?

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

@@user-yv9hg5vy4t у меня нет🤷‍♂️

Бля. Ролик в тему! Заряжал свой АГМ на Кодиаке с вебасто (дизель), на долго не хватило, месяца 1,5, опять просадки. Добавлял чуть воды. Выбираю новый. Пока Топла за 16к. в приоритете.

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Я тоже Топлу взял, но обычную, не AGM.

Оригинальный акккм в моем рапиде 2014г был exide, проработал 9 лет, потом перестал заводиться в -30 градусов, тачка стоит на улице асе время. Заменил на EFB topla, плсмотрим сколько просдужит.

@user-quatrro

3 ай бұрын

Зря надо было оригинал Белоруского Зубра покупать завод на тот момент принадлежал Exide сейчас не знаю, всё что продается для вторичного рынка откровенное говно, по весу и параметрам вообще рядом не стоит с оригиналом. По 61 Ah DIN 330 А так вообще ничего нету, этот параметр занижен, вот хитрецы 😡 на topla кстати тоже.

А у меня 1.4 150л 2020 октавия а7fl если на ходу смртреть показатели елм то на сл день акб ноль, не откл блок абс и двиг пред ном 17 утечка тока 2а долго искал что сажает. Как то так.

Евгений немного не по теме, у Вас было одно видео про ДСГ РЕМ, подскажите как выйти на них по поводу заказа запчастей из Китая. Или может ссылку на видео дадите, Вы там вроде указывали прямые контакты на покупку запчастей.

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Напишите мне в телеграм @e_soloviev, я все дам.

Надо ещё дату производства смотреть или уточнять, чтобы старьё не подсунули. И даже свежие аккумы несколько не полны и их желательно дозарядить перед использованием.

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

У меня 23 год, было примерно 80% заряда.

Октавия А7 2015г, аккома умерать не собирается, пробег 87 000 км. Все отлично.👍👌

Ха! я и в телеге подписан, и 1 июня еду на Вагбург!!!

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Наш человек!🤗

И с празднком! Всех причастных поздравляю с Днем Советской Армии и Военно- Морского Флота! Всех остальных с главным мужским праздником!

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

С праздником!💪🎉

У меня стоял аккумулятор, который непонятно, когда менялся, если вообще менялся… Я ещё в прошлом году на него обращал внимание, но той зимой он заводил машину. А тут в начале декабре пару дней стояла погода -10, я подошёл к машине, вставил ключ - а ничего! Внутри машины всё работает, снаружи свет есть… Но стартер вообще не реагирует на поворот ключа. С учётом прошлых зим, подозрение сразу на аккумулятор - посмотрел в окошечко на чёрный кружочек (который по факту показывает состояние в одной банке), на внешний его печальный вид (боковины округлились), да сходил в автомагазин за новым. Поменял аккум, подождал минуту - машина завелась! Как предположил, напряжение просело, а ЭБУ по напряжению не стал даже пытаться заводить машину 😀

Маленькие поездки вредят аккуму, 2017 года , простая октавия, пробег примерно 260000 км, она у вас просто не ходила как ей надо, 1,4 обьем, 150 сил. Замена сцепления 170000, примерно. Москва. Стаж с 1980 года. Я давно смотрю вас, подписан. С праздником парни. С днем Советской армии !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

С праздником!💪🎉

@alexizmilovo5994

3 ай бұрын

Благодарю, Евгений.@@SkodaclubPiter

@alexizmilovo5994

3 ай бұрын

Служили Советскому Союзу. Уссурийск.@@SkodaclubPiter

Евгений , а какой у вас КарСканер (фирма, название) и ещё через приложение можно прописать с телефона или только с планшета?! Спасибо !

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Так карсканнер - это и есть карсканнер, программа такая🤷‍♂️ Работает на любом Андроид устройстве.

@user-xg7fq1me7f

3 ай бұрын

Спасибо!

Кодиак 2020, дизель, простой 12 дней, 11,8, заводится!

Чесно говоря, сколько не лазил в настройках, где прописывают АКБ, есть большое подозрение, что эти настройки чисто "статистика". Емкость, максимальный ток отдачи, это динамический параметр, и при равных значениях у разный брендов показатели будут разные. Единственное может быть полезным это тип АКБ (AGM, EFB) возможно может давать разное напряжение зарядки. А ток зарядки зависит от внутреннего сопротивления АКБ и напряжения выдаваемого автомобилем, хоть и под интеллектуальным контролем (у последних ВАГов)

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Я так же думаю, тип обязательно, емкость под вопросом, остальное не нужно.

Жень, а какой бустер используешь?

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Baseus, я его рекламировал в выпуске про Chery Tiggo 7 Pro Max AWD голубого цвета, можно на канале выпуск найти.

Родной Exide не дотянул до 5 лет немного А7 1.6 2017, в целом Эксиды норм акб, только не белорусские )) взял Mutlu 75, вторая зима, полет нормальный, Пермь.

@rottenninja745

3 ай бұрын

У меня такой же только 18 год сентябрьский, тьфу тьфу пока, земеля🤝💪

Здравствуйте, подскажите что лучше взять Октавию из Китая или нашей сборки 2022 с пробегом 34500, 2.0 л, максимальная комплектация( наша выходит подороже на 300)

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Ну вот при таком выборе, если наша в идеале и хорошо обслуживалась, то я бы нашу 2.0 взял.

Тоже прожил 7 лет заводской. 1.8 - говорят у нас они помощнее установлены. В один прекрасный день без намеков просто не завел авто. Как потом сказали, замкнуло банки. А я еще за городом был. Подкупили, доехал на генераторе до города.

Евгений здравствуй а на 21.05 на экране монитора в карсканере 2 кнопки ЕFB какую нажимать Я прописывал свой новый EFB Аком 75 й на тигуан нажал верхнюю или первую по ходу... или свой вус и цвет ?

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Там по идее EFB и EFB+, выбирать в соответствии с типом аккумулятора.

@wovak2023

3 ай бұрын

@@SkodaclubPiter в описании + EFB а не EFB+ и какую мне нажать которая ниже?

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

@@wovak2023 лучше загуглить, боюсь ввести в заблуждение.

У меня на октахе тоже 7 лет родной проработал, потом летом у жены как-то сел из-за регистратора.. Тесть щаредил, вроде норм, на сто съездил, вроде бы норм.. В итоге ещё через месяц он у меня закипел 😮 пришлось менять)

Октавия 2012года брал в салоне новой .и по сегодняшний день минус 25-30 без проблем работает

Мой бустер устал спасать соседей зимой😂 Berkut рулит.

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Тоже дело хорошее😉

Спасибо

Вот что хочу сказать про аккум на Октахе (у меня такая же и такой же с завода был). На пятый год аккум начал быстро разряжаться, так же сигналка показывает. С моими короткими поездками выбрал конечно же AGM, он может разряжаться в ноль 200 раз без последствий, что гарантируется технологией. А так же, что для меня очень важно - он заряжается от генератора в два раза быстрее, настолько низкое у него внутреннее сопротивление. Да, он вдвое дороже обычного, но эти плюсы того стоят. 18 тысяч если что. 70ач, ток 760А. И конечно же я прописал его в мозг.

@comeNdiecNd

3 ай бұрын

А что за аккумулятор, какой фирмы? И разве надо его прописывать в мозги?

@alexei095

3 ай бұрын

@@comeNdiecNd Topla. Вы видео совсем не смотрели получается?

@user-dw8vr1zp4x

3 ай бұрын

Он должен стоять в багажнике. Иначе маты высыхают, и всё... Крышка

@alexei095

3 ай бұрын

​@@user-dw8vr1zp4x ВАГ годами штатно ставит AGM на родное посадочное место, под капот. Ничего не высыхает. Спасибо-пожалуйста.

@user-dw8vr1zp4x

3 ай бұрын

@@alexei095 через 5-6 лет

Родной аккумулятор в 2022 году при ТО показал что ему пора на покой (отработал 7 лет). В итоге купил свежайший оригинал Белоруского Зубра всего 15 тыс. :good: по весу почти как родной, в остальном все характеристики соблюдены, первичный свинец с качественными материалами и технологией (завод на тот момент принадлежит Exide). Для непонимающих отличие оригинала для конвеера и вторичного рынка в аккумуляторах может быть очень существенно по вышеуказанным критериям 👆, Да старый аккумулятор ещё крутил, поэтому скинул перекупу за 2 тыс руб 👍 Пускай новый владелец меняет 😂

Отличный выпуск Жень🤝. Шкоду продал, но тебя смотреть не перестаю) Конечно хотелось бы услышать, какого производителя лучше ставить цена+качество

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Спасибо! Я хотел взять тюменский премиум, но его не было, в итоге взял Topla😉

Octavia a7 2015г. Аккум родной приказал долго жить через 5 лет. Поменял на Топлу с большим пусковым. Ничего не прописывал, все работает норм. В январе этого года простояла 5 дней без движения на улице при -30°С заряд упал до 12v завелась с первого раза. Но бумаю след.подобной зимой возможно придется менять. Топлу взял впервые. Доволен. Рекомендую.

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Вероятно лучше его зарядить сейчас полностью, чтобы не искушать судьбу🤷‍♂️

На октахе эксид польский 8 лет проездил, никаких подзарядок, никаких проблем никогда не было, так и продал тачку с родным акб. Взял суперба с немецким акб.

Все привет! У меня родной акб внезапно умер во вторую волну январских холодов 2024г в Питере. А7, 110л.с.МКПП 2017г., без всяких вэбаст. При чем в морозы автозапуск всегда справлялся при -17 градусов, настроено чере Star line. И тут как то под утро ,сам завелся по температуре, 15 минут прогрел как прложено, а когда я через час собрался выезжать на работу, почах. Старлайн запаниковала) Хорошо сосед выручил резервныи. Он чуть меньше, но в этот же вечер сгонял и купил с параметрами 700а и 75 а*ч параметрам себе новый . Взял с учето зачета старого за 6400₽ "Тюмень" Но подсказали, что электролит проверить надо будет через полгода! А старый конечно попытался зарядить сначала, думал автозапусками его посадил. Но тщетно: индикатор сгинул и пластины в одной банке перекосились. Как то так! Всем заряженного аккумулятора!

Евгений, добрый день. У меня с Октавии АКБ 14г. до сих пор жива. Отдал его дочке на Фабию. Работает, но раз, два в год снимаю и ставлю на зарядку. Так же как твой батя говорил, малым током.

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Значит действенный метод!

@CHPA-vg7oi

3 ай бұрын

Женя, вопрос к тебе. Имею такую же s96 сигу. Не пойму почему не срабатывает турботаймер который стоит на 1минуту. В чем проблема может быть. Зовожу с кнопки.

Машина октябрь 2014,АКБ родной,показывает 80% жизни!

На киа рио 5 лет проездил, 100т км . АКБ не обслуживал, машина стояла на улице и ездил каждый день...

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

У меня тоже 95ткм

странно, может это только на 1.8 надо прописывать? на 1.4 А7фл в январе пришлось заменить. Было дело в Краснодарском крае ,особо выбора не было, не заводилась уже никак, кроме как с бустера. Поменял где пришлось на белорусский, ничего не прописывали, кушать не просит. И да, старый аккум прожил с мая 20го. Но помер он из-за видеорегистратора, который не отключается из-за неотключаемого гнезда прикуривателя.

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Это Ваш выбор, можно прописывать, можно нет, я все подробно рассказал.

Кстати, жужащий звук при запуске, тоже присутствует на 1.4, интересно что это?

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Смотря какой, генератор скорее всего.

У меня AGM стоит. 7 лет. ХЗ сколько он протянет.

Вовремя подумать и поменять аккумулятор!

Жень, а можно убить АГМовский аккум, если он в ноль разряжается? у меня так два раза было и теперь при включении зажигания долго мигает красным глонасс и только секунд через 20 загорается зеленый. При этом куча ошибок ассистентов парковки и климата

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Можно, можно, но сложнее. Напряжение то какое он показывает?

@DenisOxlade

3 ай бұрын

@@SkodaclubPiter за 1 сутки,.если постоит то 12.1 или 12.0. На вторые сутки 12.8 , к концу вторых суток не заведётся

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

@@DenisOxlade зарядите полностью, если опять будет 12.0 - 12.1, то готовьтесь менять.

@DenisOxlade

3 ай бұрын

@@SkodaclubPiter при зарядке он заряжается до 12.7 и больше не хочет, но это обычная зарядка bosch autocharger. Спустя месяц вот опять начала приколы преподносить

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

@@DenisOxlade ну если он месяц 12.7 держит, то пока что все норм.

Когда подключал второй раз, по инерции сказал- стой!😅 Возможно тянет на себя регистратор.

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

🤣 не стал вырезать, хотя дурундук я конечно🤷‍♂️

Палец вверх и подписался, думал подписан))

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Супер, спасибо огромное!👍

Шкода 2011г Аккумуляторы до сих пор работает и жив

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Заряжаете периодически?

@chips513

3 ай бұрын

@@SkodaclubPiter вообще не трогаю

оставляли зарядки в прикуривателе?

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Да, она всегда там. Много лет.

У меня на kodiaq 2020 гв этой зимой тоже сел аккум. Пришлось экстренно покупать бустер. Но у меня стоит вебасто, и скорее всего он его и высадил за 3,5 года.

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Бустер как выяснилось вещь👍

@egencrow7607

3 ай бұрын

@@SkodaclubPiter да, вообще не пожалел что взял. Теперь с ним катаюсь на всякий случай. Но аккум поменяю тоже конечно.

Человек блогер, канал про авто , а толком в них не разбирается). Интересное кино

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Рад, что нравится😉

У вас на мультимедии Car Scanner что ли открыт? Вот это магия рептилий😮😮😮

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Да, а в чем сложность? Поставил его на Андроид бокс и все дела.

@starevich

3 ай бұрын

@@SkodaclubPiter у меня просто андроида нет😅 вот и кажется магией

2 раза в год нужно заряжать акб , ставя на зарядку на сутки - двое , Осенью и Весной . Ваша же сигналка с этим функционалом и сожрала акб преждевременно . Моему уже 10,5 лет .

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Не думаю, он был с нормальным зарядом, а при нагрузке неожиданно помер, вернее разрядился в первый раз.

Позвонить маме и поплакать 😂

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Помогает?

У меня варта тоже 7 лет и ещё жив, а вот иксайд умер через 3 года ровно😂 Вирбак авто 1000р за старый аккумулятор даёт и привозит бесплатно и гарантии до 6 лет

AGM лучшие аккумы, есть и наш отечественный -- цена выше, но на мой взгляд он того стоит.

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Говорят именно AGM и EFB лучше наши не брать. Но опять же это со слов авторов на drive2.

А у меня на Рапиде 21 года какой то польский аккумулятор стоит.

Шкода кодиак 21 год этой зимой так же умер Акум. Приехал в магазин купил пошел менять а он не влезает. Оказывается в кодиаке там хитрая форма самого посадочного места. Пришлось делать возврат и выбирать новый. Подошла Варта якобы с Форда.

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Поэтому лучше брать с доставкой и установкой.

Скажу как человек разбиравшийся в вопросе аккума...даже пытался оживить "сдохший" аккум, которому было 2 года от силы - просто он стоял на машине, которая не двигалась больше полугода так вот по напряжению: 12.8+ В - аккум заряжен, 12.4-12.6 В - 50% заряда, меньше 12.2 - осталось менее 10% заряда если на аккуме 12.2 В значит он уже при смерти

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

У меня новый пока я болел показал 12.5, сегодня поездил - показывает 12.9

Сибирский привет. Есть ещё один момент, кроме габаритов акума, характеристики, полюсности. Акумы делятся на Европу и Азию. Размер клеммы отличаются. У нас в Братске за старый акум ещё деньги дают где продают их. Алексей.

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

У нас тоже скидку дают за старый😉 Спасибо за добавление.

Самое главное 🎉 После покупки аккумулятора нужно проверить его срок изготовления , если более 3 месяцев то обязательно перед установкой надо его зарядить.

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Заряд проверял сотрудник, который его привез и установил.

Я на a7, дорестовой, ничего не прописывал, просто поменял на тюменский, самый дешевый. 3 года откатал и продал.)

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Как уже позже выяснилось прописывать есть смысл только если на плюсе контроллер висит.

@user-dw8vr1zp4x

3 ай бұрын

@@SkodaclubPiter у меня на А8, есть это контроллер. Я его давно отцепил)))

с завода стоял Еxide 5,5 лет , осень утром помер, купил на замену варту блю серия , летом 21 года была жара , три месяца машина не ездила ( болел клвидом ) зарядили осенью , протянула до весны ( итого 1,5 года ) можкт еще пандора внештатная высаживала ( потом вырезал ) , поставил тюмень ,вней естт пробки можно котролировать уровень и заряжать. на тойоте родной отслужил пару лет заменили на варту , прослужила 7 лет , потом тюменьпремиум 3 года , сейчас тоже тюмень черная классика. Качество низкое банки замыкает.

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

А мне вот Тюмень очень советовали, но ее не оказалось и я взял Топлу.

@maxzhukov8416

3 ай бұрын

@@SkodaclubPiter минус всех современных акб это снижения свинца и то что нельзя контролировать уровень элекиролита он летом выкипает и банки страдают из за низкого уроаня ,а по правилам акб надо каждые 6 месяцев заряжать малым током, но раз в год перед зимой точно , это исключение если акб больше 7 лет протянет , а так завод дает 2 года гарантии ,жалко что не год )).

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

@@maxzhukov8416 кальцевые аккумуляторы не обслуживают, потому что они почти не выкипают.

@maxzhukov8416

3 ай бұрын

@@SkodaclubPiter почти )), ничего нет вечного, раньше и моторы ходили за 300 ( даже ваз лады) , а сейчас ресурс всего снижают , больше больше потребления ( перепроизводство). Следите за уровнем если есть опция и заряжайте не ленитесь , или меняйте каждые три года , сиысла нет брать дорогие , не выхаживают и они больше 3 , как повезет ,лучше 2 тюмени взять и возмлжно они протянут 4-5

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

@@maxzhukov8416 думаю что батя правильно делает, заряжая раз в год на даче. Возможно я тоже такую практику перейму у него😉

Topla хорошие аккумуляторы. Всегда их беру и другим советую.

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Дорогие только🤷‍♂️

@user-nu3bt6ge9d

3 ай бұрын

Дешево-да гнило, дорого-да мило👌🏻

Заряжать вагакум надо специальным режимом и заряд начинает поступать через 8 часов

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Можно подробнее?

У меня так на а7 через год эксплуатации,летом, разрядился агм аккум. из-за глюка замка водительской двери . Машину закрыл ,ок, но мозги этого не увидели и всю ночь авто не засыпал. Диагностика через Васю показала ошибку двери замка (свободные руки)....

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

После зарядки долго прожил?

@user-jk8sw7pz3g

3 ай бұрын

@@SkodaclubPiter агм разрядку норм переносят, зарядил и забыл...

...потому что АКБ нужно вовремя обслуживать

Я почему-то даже не сомневался, что там exide 😏

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Что на заводе поставили🤷‍♂️

@rileovo1979

3 ай бұрын

@@SkodaclubPiter на драйве у людей, они повально мрут.

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

@@rileovo1979 вот и у меня. Но 7 лет хорошее время.

Ездил у меня аккумулятор родной, варта, 9 лет... Но началось то что началось, в нашем городе блекауты - в итоге у меня три аккума и два зарядных. Заодно выяснил что они кроме шкоды, удачно ставятся в бмв и мерседес. А еще выяснил что из прикуривателя можно заряжать все телефоны и даже ноутбук - через 40вт зарядку базеус. Кстати GSM сигнализации во время блекаутов не работают потомучто связь отсутсвует, да и проводной интернет тоже не работает. Автомобиль на время блекаутов был моим лучшим павербанком и музыкальным центром ;).

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Спасибо! Подкинули мне идею для новой рекламы Базеуса. Желаю чтобы у Вас больше не было блэкаутов!

@schetd

3 ай бұрын

@@SkodaclubPiter Спасибо большое! Я три года назад проходил этот квест с кодированием. Купили в семью биток джетту 6 из америки и перекуп "подарил" нам вместе с ней 10 летний аккумулятор. Мы тогда по незнанию впихнули в нее новый на 80ач ;)

А все просто . Если АКБ родной , допустим ему 8- 9 лет и в какой то момент , обычно зимой .вы в нем засомневались . Не нужно тешить себя мыслью , что с АКБ все в порядке , ведь еще вчера он запускал двигатель с пол оборота . Сдайте его и купите новый . Это же относится и к неоригинальным АКБ , с той лишь разницей , что возраст нужно убавить до 4-5 лет

Обязательно выбирайте самый свежий аккумулятор, перед покупкой проверяйте нагрузочной вилкой и тестером, в моей практике, даже новые аккумуляторы попадались неисправными!

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Это все делает товарищ, который его привозит. До установки.

Евгений не совсем верно изучил вопрос,я перемотал,кровь с ушей пошла😬

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

И в чем неверно?

Поло седан 1.6 мт, по сигналке показала 11.2 и без проблем завелась машинка

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Круто, у меня 11.8 все🤷‍♂️

@user-rs4gl5lb1p

3 ай бұрын

На Октавии скорее всего Сигналка значение напряжения по Кан шине берет. В случае с Поло от того, как установщик параметры настроил. Погрешность может быть большая.

В прошлые морозы умер аккумулятор 6лет и нынешние😮 Надо было ставить AGM, как и был , а не efb, который менеджер посоветовал🤬

@user-ot5kj3fu2q

3 ай бұрын

Зарядил этот efb, через 2 дня опять не завёлся!

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Ну вот я и говорю, что лучше брать как был.

@user-fd9jf9er6o

3 ай бұрын

Ебт😂

@user-ot5kj3fu2q

3 ай бұрын

@@user-fd9jf9er6o в самые морозы за -20, с ключами, туда/сюда его, опять не заводится 🤯😱🤬

Перед покупкой надо ещё знать толстые или тонкие клемы. Про это не сказал.

Много воды. Но по сути, кто пересел с велосипеда, тому будет познавательно. Мой аккумулятор на Кодиаке 2.0ТД, прожил почти 5 лет. Когда у него начались судороги, был заменён. Пару раз помогал завестись Бустер, его же использовал при замене, чтобы не обесточивать автомобиль, и потом ничего не настраивать. Замена была в полном комплексе, выбил скидку, приехал, старый забрали(ещё скидка), новый воткнули. И САМОЕ ГЛАВНОЕ УБИТЫЙ АККУМУЛЯТОР СОЗДАЁТ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ НАГРУЗКУ НА ГЕНЕРАТОР, а это уже другие деньги.

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Не мой подписчик😉 Удачи!

У меня 18 года и в 22 году умер. Проще купить ноаый, уже пора!

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Без вариантов😉

Основной параметр это не ёмкость или цена, а вес аккумулятора, о чём сказано не было. И чем тяжелее, тем лучше.

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Поясните подробнее пожалуйста.

@comeNdiecNd

3 ай бұрын

@@SkodaclubPiter дело в количестве свинца, которое производитель закладывает в батарею. И чем больше пластин свинца, тем больше будет пусковой ток (который в принципе указан на этикетке), тем тяжелее должен быть аккумулятор, кстати хитрые производители иногда пишут вес, к примеру - не более 15 кг (по факту вес обычно меньше из-за экономии свинца), а пусковые токи 650 ампер, хотя он столько не выдаст.

Зачем его прописывать!? Не на Джете, не на А7 некто не чего не прописывал!

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Я подробно описал что имеет смысл, а что нет.

Заряжайтк 2 раза в год и будет вам счастье

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Ну вот я не заряжал, а батя заряжал, в итоге у меня 7 лет и кирдык, у него 12 и живет.

@user-do9xr6ge2c

3 ай бұрын

@@SkodaclubPiter все верно ....но многие об этом не думаю совсем ....а Акум сейчас не дешевый

Как понять, что он через 5 минут взорвется? :)

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

А почему он должен взорваться?

@Vlad__Vlad23

3 ай бұрын

@@SkodaclubPiter да не должен, но может :)

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

@@Vlad__Vlad23 у меня только одна идея на этот счет - если булькает, то плохо!

@Vlad__Vlad23

3 ай бұрын

@@SkodaclubPiter я вот не успел понять, булькал он или нет перед взрывом :)

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

@@Vlad__Vlad23 так случилось то чего и при каких обстоятельствах?

Старлайн врет, минимум на 0,3!

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Ну он скачет туда-сюда, есть погрешность.

Что бы не было проблем с электрикой покупайте таету .Я например езжу на Камри и вам советую родные мои вагаводы, желаю вам всем приобрести Камри 3.5 а Жене даже 2 шт

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

А там аккумуляторы не погибают в тойоте?😉

@user-bs5vq4qk2e

3 ай бұрын

@@SkodaclubPiter как минимум лет 10 отрабатывают так ещё и двигатели у таеты миллионики!!!

@niklot8350

3 ай бұрын

Нахрен нужна твоя шляпа, она в Питере гниёт ,как не гниёт ваг 😂

@user-fd9jf9er6o

3 ай бұрын

😂👈

@user-rw9ws2zx8o

3 ай бұрын

Мож короллу? Страшно шикарно просто сразу на камри с вага.

Мой штатный ваг 3 года и труп

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

А производитель кто?

@user-wv9kv8tx6k

3 ай бұрын

@@SkodaclubPiter чес слово не помню,2020 года был,в прошлом году ситуация не предвещая беды 1:1 в один как у тебя.

Всего 10 мин ехать и есть необходимость на машине? Автор ролика, сам не замечая за собой, начал, с некоторых пор, внегласно призывать к тому, чтобы отписаться от его вещания. P.S. Таким образом всегда умирают отработавшие свой срок АКБ✌️

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Пешком час по льду.

@romanryazan5378

3 ай бұрын

У нас тоже лёд. Есть общественный транспорт. Зачем авто напрягать? У меня Октавия 16 года и АКБ всё ещё в порядке, т.к. не езжу на короткие расстояния

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

@@romanryazan5378 да ну, неудобно, опять же вопросы с проездом собаки. На автобусе это будет уже полчаса.

@user-ed6ik9rc2l

3 ай бұрын

Нафига тогда машина нужна? Что за бред пишите.

бензин надо тоже прописывать,и антифриз 👍

Что за ужасное название. ))) внезапно смертен 🤷‍♂️

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Это литературное😉

Детский сад, какой-то!

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

В чем он выражается?

@user-om1br9pl3n

3 ай бұрын

@@SkodaclubPiter Евгений, он выражается в том, что акумулятор меняется в А7 так же как и на Жигулях 30 лет назад! Не больше, не меньше!

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

@@user-om1br9pl3n так я этому процессу посвятил 30 секунд из 20 минутного видео. Ок, 30 сек - детсад, а в остальном то что?

Не ожидал от автоблогера такой бред по поводу аккумуляторов услышать (много воды), от начала и до конца это ролик расчитан на автовладельцев ни чего не понимающих в авто, технология аккумуляторов это конечно отдельная тема, но тем кто живёт короткими поездками как раз и надо ставить аккум с технологией старт-стоп, эти аккуы как раз и расчитаны на быстрый приём заряда за короткую поездку и не обязательно чтоб в машине стояла эта система 9старт-стоп), не вижу ни каких заморочек поменять аккум на другой, в современных машинах это прошивается за минуту (кроме дедушки который не понимает в этом ни чего) то что берите такой-же как и былдо этого, ну есть в этом здравый смысл, но уж лучше подобрать аккум под свои цели, любителям ездить на природу нужна большая ёмкость (рыбакам, охотника и т.д.) тем кто дуб дубом берите тот что и был)))) так как делает ваш папа (раз в год заряжает аккум) это прям респект, такая процедура пможет прожить дльше любому аккуму не зависимо от технологии.

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Ну Вы меня поправили, главное что я в зрителях не разочарован!