10:43 замер 0-100 км/ч (во втором замере в титре ошибка, правильный результат 2,35)

@user-ve8om5zg3s

4 жыл бұрын

Первый электрокар, Порше создал в 1900!

@maxleonidov5225

4 жыл бұрын

Лол. Порше сосёт потому что они вошли в электро бизнес, хотя до этого кричали что тесла отстой занимается ерундой

@user-wm3xg4et8r

4 жыл бұрын

@@serikhdd рррр 🦁 какая ещё тесла шмесла? тесла это ясли, детский сад)

@whitecrow5754

4 жыл бұрын

Догоняющие (Порше и прочие), всегда будут пытаться уличить лидера (Тесла) в каких-то недостатках: вот, смотрите, а у нас батареи не перегреваются! Так себе достижение, тем более временное. К ним, у меня один вопрос (риторический): А почему, раньше, они не сделали ничего подобного Тесле, имея большие деньги и возможности.

@Zubr789

4 жыл бұрын

White Crow ответ простой, потому что это никому не нужно. Порше и в Африке Порше и зарабатывает акционерам огромную прибыль, которой у Теслы до сих пор нет.

Классно. Пойду доширак заварю)

@monstersoun

4 жыл бұрын

Говяжий?

@user-ot9vx9yn6b

4 жыл бұрын

@@monstersoun говяжий, это уже выбор, а выбор удел обеспеченных. Какой найду))

@user-us1nt3di5s

4 жыл бұрын

Да ты богатый однако

@redflag7663

4 жыл бұрын

Электро-дошик??))

@user-us1nt3di5s

4 жыл бұрын

@@redflag7663 электро- бомжик

Основная - Duster, а доп - Taycan

Парадокс в том, что электрокар носит шильдик с названием турбо...

@maxchayka6038

4 жыл бұрын

Nikita Voronin да это уже просто маркетинг

@user-zr5tl5nw9c

4 жыл бұрын

То трехдверное, или четырехдверное купе, теперь турбоэлектричка.... балбесы е мое.

@huckleberryfinn6578

4 жыл бұрын

@@user-zr5tl5nw9c В компах турбо буст еще с 80х есть и бритва турбо называется. Дураку понятно что там турбонаддув не стоит.

@MrDamirius

4 жыл бұрын

турбированные электродвигатели, ток на впускном коллекторе охлаждается и сжимается

@user-pw1jf2cr8n

4 жыл бұрын

На батарею ж дует , вот и тебе и турбо !

это революция Джони! 200 машин в год

@tnak100

3 жыл бұрын

Это на рашку 200 машин, понимая какая тут покупательская способность.

На дальняк надо с собой "павер банк" в прицепе возить)))

@redflag7663

4 жыл бұрын

Бензогенератор лучше,можно заправить на любой заправке))🤣

@espero21

4 жыл бұрын

Red Flag на одну зарядку уйдёт 5-7 дней.

@dobry99

4 жыл бұрын

@@redflag7663 может дизельгенратор , он и дешевле и дизель дешевле , а ещё лучше газ-у.

@maxchayka6038

4 жыл бұрын

Да везите с собой сразу работающий дизельгенератор))) и подключите после батарейного блока)))) чисто на генераторе гонять!

@user-yr1cz5dn4y

4 жыл бұрын

ахаххахахаха я урарнул)

Добрый день. Это просто эталон красоты и превосходной динамики. Появилась новая мечта.

@maxchayka6038

4 жыл бұрын

Эдуард Агеев теперь осталось посчитать сколько ежемесячный взнос по кредиту на 5 лет, умножить эту цифру примерно на 2,5 и искать работу с такой зп

Спасибо Павел! Огромное удовольствие смотреть и слушать Ваши обзоры! А машина супер, мечта!

Круто! Моя еще одна Любовь и Цель! Благодарю за подробный рассказ!

Четвёртый раз пересматриваю, Павел - ты молодец!!! Лучший обзор на тайкан в ютубе. Почему так подписчиков мало, у тебя видеоряд и звук один из самых лучших. Хотя я понимаю, ты контент создаёшь для интеллигентного среднего класса. Пригласи в выпуски каких нибудь «звёзд» тобою уважаемых, подписчики должны подрасти. Ты достоин как минимум 1,5 млн подписчиков, с уважением. Желаю удачи!!!

Без оператора, плохо!!! Салон хотелось бы по подробнее рассмотреть.

@anatolyr2284

4 жыл бұрын

И здесь антикризисный план - оптимизация )

@espero21

4 жыл бұрын

Рассматриваешь покупку?

@Molodoy_Chelovek74

4 жыл бұрын

4 экрана и руль Вот весь салон

@maxchayka6038

4 жыл бұрын

Игорь Реутов посмотри Дага Демуро про эту тачку

Давно ждал от вас этого обзора. Спасибо большое

Самое приятное, что рассказываешь без понтов и по делу

Ну, я бы не сказал что эта машина лучше чем ваз 2107 :)

@user-us1nt3di5s

4 жыл бұрын

Ваз лучше

@user-gq8xm3wm3d

4 жыл бұрын

Не актуальная шутка )

@JOKER8010

4 жыл бұрын

@@user-gq8xm3wm3d Актуальный ютюбер))))

@JOKER8010

3 жыл бұрын

@@abrikos7192 Ну конечно даст, он и тебе тоже даст, легко))) Дурилка картонная, это же стёб...))

@JOKER8010

3 жыл бұрын

@@abrikos7192 Не воспринимай на личный счёт) Это в общем. Дружище, я не хотел тебя обидеть!

Тот момент, когда во время разгона машина делает "уууииииииииии" вместо "ггграааааввв"!!!! =))))

@redflag7663

4 жыл бұрын

Не боись,закажут рык у симфонического оркестра,и будет тебе любой звук в динамиках аудиосистемы))

@user-ot2qx2lm3j

4 жыл бұрын

Tornadoes в бнв давно уже звук двигателя из колонок, адепты не жалуются

@slavapravde6172

4 жыл бұрын

@@redflag7663 такое пижонство уже делали и в машинах с ДВС

Содержательно и качественно👍🏼👍🏼👍🏼

Элетричка с Turbo в названии это сильно)

@samforo

4 жыл бұрын

550 бэха с двигателем 3.0 это сильно

Музло в стиле новое ретро норм 👍😎

Впервые услышал как ты Паша выругался)))

Очень приятный обзор,спасибо!

Ну все, хэштег POV и Вы в топе на всех ресурсах, Павел)))

@lgvictor6

4 жыл бұрын

А что этот хештег обозначает?

@user-jz8qr6bw1r

4 жыл бұрын

@@lgvictor6 POV - видео от 1-ого лица. Вводишь в поиске, имя порно актрисы + pov😁

@Ruban_Alexandr

4 жыл бұрын

А если к "POV" ещё приписать "anal", то ещё и с гигантским отрывом:)

@maxchayka6038

4 жыл бұрын

Александр Рубан из-за тебя прыснул!! Чаем на телефон))))) точно!

Обычная версия, 4 ляма, отмена налогов и это будет один из самых интересных вариантов на очень много лет вперёд)) Спасибо за подробный рассказ!

@maximpetrov7232

2 жыл бұрын

А в 2021м - 14-20мио

Полноразмерный багажник, да у меня и вещей то нет...

@firechannel8496

4 жыл бұрын

Mike Tsypin ну не уверен, что у тебя и такие деньги есть, чтобы тратить их на "порше"

@user-us1nt3di5s

4 жыл бұрын

Во везёт

@Vladimir_art

4 жыл бұрын

Всё поместилось, ну у меня особо и вещей то нету..

@domino1681

4 жыл бұрын

скрепоносцы , а зачем вам бездуховный натовский порше ???

@andreylevenov2899

4 жыл бұрын

"машина не для дальняка"... через 2 минуты - "может проехать столкьо сколько и обычная машина с ДВС". p.s. походу очками артерию какую то передавило за ушами, не понимает, что несёт.

Павел, совершенно новый уровень качества видео. Спасибо, получил удовольствие от просмотра коллосальное

благодарю за бубнешь, засыпаем уже всей семьей под него)

Лючок на приводе, зарядки 2 одна тут и вторая с другой стороны для привода 😂

Лайк! Смотрел недавно у Дага ДеМуро этот порш. А так, этот порш по мне "эволюция" в электроавтомобилях, а не революция. Это шаг/прыжок вперёд, а не переход на другой уровень. Место революции всё же за Теслой, и уже она вошла в историю автомобилестроения. А порш идёт по следам. Хотя думаю что были условия тест-драйва, использовать эпитеты "революция, новый уровень, другая машина" и так далее)))

Паша красавец!!! Репортажи всегда отличные!

Лучший обзор на тайкан, 3 раз пересматриваю, Павел вперёд!!!

Не шах и мат Тесле. Тесла помимо автомобилей производит еще много зарядок Тесла и активно их внедряет и когда ваша Тесла разряжается, вы прямо в навигаторе забиваете ближайшую зарядку, вы видите сколько свободных мест там и т.д., а подключившись сама машина вам рассказывает сколько по времение будет зарядка, с какой скоростью, сколько км вв потом проедете и сколько заплатите. Это прозрачно и удобно. А порш этот поедет на другую станцию зарядки где в маленьком дисплейке будет показываться что он заряжается, не понятно сколько времени и за какую цену. Вот почему Тесла популярная она не просто производит электромобиль, она создает вокруг него инфраструктуру делая владения и пользования их автомобилем удобным. А у Порше это имиджевая модель которая позволит производителю платить меньший налог государству за таксичнось выхлопа который высчитавается по всему модельному ряду компании.

@Ganz_einfach

4 жыл бұрын

GOODWIN ролс ройс тоже имиджевая модель. Каждому своё

Паша. В России то иногда бываешь?😂😂

@AleQSandrRodionov

4 жыл бұрын

Александр Белов в России быть не рентабельно.

@juneuniversum

4 жыл бұрын

В России? Зачем?

@user-ed2or3xe7r

4 жыл бұрын

.....В РФ НЕТ ТАКИХ ОПРЯТНЫХ ПЕЙЗАЖЕЙ И ПОРЯДКА...

@Love_Amg

4 жыл бұрын

а зачем

@user-us1nt3di5s

4 жыл бұрын

Вопрос не верный правильный слышал ли ты о такой стране как Россия паша?

Спасибо за обзор 👍

Павел, смотрю ваши обзоры с момента публикации обзора vw polo sedan, так держать, лайк!!!

Не снимай с головы, это ужасно! Говоришь об одном , при этом этого не видно или только потолок.

@6a6Lo

4 жыл бұрын

Да так норм. Угол бы чуть пошире и всё

@r16m1

4 жыл бұрын

Alexandr Vetelkin плюсую, смотреть сложновато

@DmitryAstapkovich

4 жыл бұрын

камеру примотать между глаз остается, будет топ

@6a6Lo

4 жыл бұрын

@@DmitryAstapkovich google очки ?

@volkingvolkingov7038

4 жыл бұрын

мне норм

жаль, мало по салону поснимал! приборку, компьютер, что на заднем ряду?

@mav5294

4 жыл бұрын

На заднем ряду ровным счётом ничего, кроме сидений. Можешь фотки в инете посмотреть

@garriamg

4 жыл бұрын

Посмотри обзор Дага Де Муро на русском языке . Он там все подробно рассказал и показал.

Наконец то я нашел этот канал, забыл имя авторепортёра. Спасибо за отличные тест драйвы! По мне Павел самый лучший обзорщик авто в России

Паша! Больше эмоций! Ты лучший! Не останавливайся никогда! ;)

Да, пожалуй возьму со следующей зарплаты, норм повозка

@KotBasil1o

4 жыл бұрын

Вы из паралельной вселенной?

@sergantodona

4 жыл бұрын

Я с отпускных решил себе такой взять. А вот Вы явно нас обманываете))

@Mega666Joy

4 жыл бұрын

@@user-ve2my7uo8t у Сечина зарплата 4 млн рублей в день это ему аж 3 дня копить надо

@user-ub9pt5wh5x

3 жыл бұрын

Счастливчик! Мне пару месяцев надо.

Машина - мечта! Спасибо за обзор!

Павел спасибо, поспал очень хорошо! :)

Пашка молодец!!! Как всегда уровень!!

Так же как Паша ждал этот тест тест-драйва русскоязычного)) огромное спасибо)) лайк ещё до просмотра)

Порше и все остальные в роли догоняющего за Теслой

павлик , очень интересно излагаете ! на счёт зарядок - думаю если инженеры изобрели такое чудо , то решить вопр. по зарядке им два пальца об асвальт . теперь на счёт шума для пешеходов , самый ох-енный звук , который не останется не услышаным это звук телепающегося бампера - ну очень настораживает , тем более немцев .

На четвёртой минуте меня укочало). Все же лучше со стаба снимать))

Как ты двигался, чтобы сделать такие фото в заставках?

Порше он и в Африке Порше! Круто, нет слов!

@user-sj2jv9tl9d

2 жыл бұрын

пережатое с целью типо спортивности маркетинговое говно

А меня чистота улиц города и качество дорог порадовала. Порше традиционно хорош. Спору нет. Будущее

спасибо за обзор) Паша почему не сделал замеры на dragy ?

@Paulrsx

4 жыл бұрын

dragy заглючил и не смог ничего замерить(

Електро кар с названием турбо ... Сломал мозг ...

@user-dh4zm7tq1y

4 жыл бұрын

Ахахахахахаха, точняк)

@Molodoy_Chelovek74

4 жыл бұрын

Фантазия слабовата

@evgeniy4331

4 жыл бұрын

@KEK открой Гугл и почитай что такое "турбо" и турбина вообще такое и как оно работает и где применяется (если тебя там "не" дурочка не забанили ...)

@evgeniy4331

4 жыл бұрын

@KEK коль уж ты в эти дебри полез вот тебе список того что предлагает всем известный сайт "Турбо: «Турбо» - мультфильм анимационной студии DreamWorks Animation 2013 года, повествующий о приключениях сверхскоростной улитки «Турбо-агент Дадли» (или «Турбопёс») - американский мультсериал 2010-2015 годов о жизни секретного агентства «Т. У. Р. Б. О.» Турбо - город и муниципалитет в Колумбии в субрегионе Ураба департамента Антьокия Turbo: Turbo - род брюхоногих Turbo - турецкая жевательная резинка Turbo - клавиша на клавиатуре или системном блоке компьютера прошлых лет Turbo - альбом британской хеви-метал группы Judas Priest Turbo - брендовый префикс ряда программных продуктов фирмы Borland Turbo Basic - среда программирования на языке Бейсик Turbo C - среда программирования на языках Си и C++ Turbo Pascal - среда программирования на языке Паскаль Turbo Prolog - среда программирования на языке Пролог Turbo Vision - объектно-ориентированная оболочка для оконных программ Turbo Boost - технология компании Intel для автоматического увеличения тактовой частоты процессора свыше номинальной Turbo - один из способов повышения мощности двигателя внутреннего сгорания

@evgeniy4331

4 жыл бұрын

@KEK и что из этого подходит к машине сделанной полностью на Эл тяге ? Наверное "род брюхоногих" ... А то что ты написал это разработка компании Интел и принцип ее работы подробно описан ...и ни одно из известных понятий слова или вставки турбо сюда как не крути не подходит ... Все го лишь маркетинг для людей не понимающих .... Та же Тесла почему то не пишет не про какое турбо потому что понимают что звучит это тупо ....

До Теслы ей как до космоса ! По цене, по батарейке и по всему !

Спасибо!

По поводу очередей на зарядных станциях, Илон предлагал сделать станцию замены батареи, ты заезжаешь на специальный стенд, робот вынимает с твоей машини батарею и ставит другую заряженую, дело одной минуты! Но думаю это будет пока что не скоро)

@Paulrsx

4 жыл бұрын

Идея не новая, но пока с ней куча проблем, поэтому это точно дело не ближайшего будущего

Короче мой божий дар клапана регулировать, скоро нахрен никому не нужен будет, придется в Ашан охранником устраиваться.

@slavasemenenko6427

4 жыл бұрын

Extensive Mike учись батарей чинить)

@extensivemike3129

4 жыл бұрын

@@slavasemenenko6427 Однозначно, на RX450 уже менял, уже что-то

@user-yr1cz5dn4y

4 жыл бұрын

у меня в моторе что-то гррохочет, может клапана?? ) я сейчас во Львове)

@user-pw1jf2cr8n

4 жыл бұрын

Нужно освоить скоро нужную профессию - перемотчик китайских злектро двигателей

@Nikkar82

3 жыл бұрын

@@user-pw1jf2cr8n , так же будет очень востребована профессия техник по замене китайских подшипников))

Паша - очень плохое название ролика! Я не увидел Шах и Мат ! Революцию она не сделала, революцию сделала Тесла, один парень, решил побороться и создал Теслу, а авто инженерам других концернов, должно быть стыдно, имея такие разработки не сделать лучше... Восхищение слишком сильное, она лучше только одним, Салоном - но все знают, что одни из лучших салонов это Порше

@x_fredoom_2744

4 жыл бұрын

Где шах и мат? Порше что, обгоняет теслу??

@user-dv3hf2jc9l

4 жыл бұрын

Шх и мат в том, что Тесла сделала машину имея миллиардные убытки, а Порше за свой счёт.

@redflag7663

4 жыл бұрын

Шах и мат будет,когда лет через 5 ,обычные городские электротележки будут делать те же 2.5сек до 100,и стоить в раз в 5-6 меньше))

@user-eu4xg5tj4e

4 жыл бұрын

@@redflag7663 не смешите. Через 5 лет.

@redflag7663

4 жыл бұрын

@@user-eu4xg5tj4e чего смешить?,смотрите на тот же Айфон,по какой цене выходит новая модель,и сколько она же стоит спустя 5 лет...

Молодец, Павел! Снял отличнейший обзор! Продолжай в том же духе и никого не слушай!))) Твои обзоры ТОП!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

мне так и с лицом неплохо. Спасибо!

главное 5:30 .....авто просто мечта!!!

Интересно, электромоторы у Порше, тоже будет "задирать" сразу после обкатки?) Сохранили они эти традиции, кто в курсе??)

Павел видос как всегда супер. Отвечаю на твой вопрос относительно зарядки электрокаров Ещё тройку лет назад разговор об полноценной зарядке телефона без проводов считали чушью и фантастикой . Сейчас об этом мало кто говорит но разработка идёт полным ходом. Ты приезжаешь просто в Кафе ставишь машину на спец парковку и пока ты ешь она заряжается. И на этой парковке помещается от 30-100 машин. Всё зависит от тех. задания.

Как раз думал брать нет, спасибо возьму

интересно а слово Turbo в названии электро-Порше теперь что означат?,что они там турбируют то??))🤣

@user-os9lk5io8w

4 жыл бұрын

У порше есть версии где в названиях присутствует или отсутствует "турбо", на по факту все двигатели турбированные.

@user-kw2pb2hx7f

4 жыл бұрын

Ага это как в Ауди сейчас пишут35TSI а по факту 2.0

Да, классный автомобиль и обзор тоже👍

15:30 что за трек используется в ролике?

Пушка - гонка с глушителем! 🏎

2,3 до сотки, ахуй

@lmv9296

4 жыл бұрын

Писец просто...

@user-pr7bm3yd1j

4 жыл бұрын

Ну естественно, это электрокар.

@user-yo8ft4yp6p

4 жыл бұрын

Tesla model X ( красовер семейный) разгон 2,3 до 💯 км. Вывод -Порше С0САТЬ!!!!

@user-su3ld8xp1n

4 жыл бұрын

Vaz Vaz хвхахаххах, чекни википедию, 3.2 секунды до 100 у икса)))

@izbassarsalik7886

4 жыл бұрын

@@user-su3ld8xp1n ждём Tesla Roadster 2020 разгоном 1.9 с до сотки

АВТОРЕВЮ сделало ролик ещё 9 октября! У вас осетрина второй свежести!

@yablo4nik

4 жыл бұрын

Причём, Знаемский детально рассмотрел машину и рассказал всё, до мельчайших подробностей. Уровень.

Офигенная тачила - дизайн, динамика, инновации все круто!

Павел, это лучшее твое видео

Раньше было лучше, работайте с оператором Павел.

@nurbolakkuzov9606

4 жыл бұрын

Оператор дорого обходится. Лучше самому. Подумал он.

Где то тихо рыдает алан енилеев потому что паша первый проехал на этой ласточке

@kostakovaliov2577

4 жыл бұрын

Я посмотрел Анилеева, и мне он вобще "не зашёл". Какой-то он нудный. Я-б на его месте взял курс актёрского мастерства, что-бы лучше рассказывать.

@yablo4nik

4 жыл бұрын

Первым был Знаемский.

@kostakovaliov2577

4 жыл бұрын

@@yablo4nik Посмотрел Знаемского, - действительно специалист в этой области, знает своё дело. Приятно послушать.

@yablo4nik

4 жыл бұрын

@@kostakovaliov2577 особенно, в сравнении с Пашей.)

@AlexPyti

4 жыл бұрын

@@kostakovaliov2577 у него такие подвижные руки, лучше бы он ими что-то делал а не языком трепал!

У Павла самое любимое слово в названиях роликов - «Первый»

Красивая машина, снял в прекрасном городе Гамбург, место возле филармонии просто шикарно

ПАША ТОП !!!!

Паша, сколько времени греется печка на холодную?

Спасибо

Шах и мат Тесла! *после того, как Тесла дала всему миру свои патенты

@shredd5845

4 жыл бұрын

т.е. что-бы ездить на батарейках - уже платить патент надо?

@user-lk3uq2cg5m

4 жыл бұрын

Электрокары ещё до рождения маска делали, и Теслу создали до маска он только распиарил

@arthurrj2314

4 жыл бұрын

@@user-lk3uq2cg5m пиар, не пиар. В любом случае технология. Да, все мы в курсе, что и раньше, в эпоху становления автомобилестроения, было подавляющее большинство электро. Тесла же, сделала электрокары доступными и с существенным запасом хода.

@arthurrj2314

4 жыл бұрын

@@shredd5845 не за то, чтобы ездить, а за то, чтобы использовать патентованные технологии. Производитель закладывает в себестоимость авто и расходы на патенты тоже, за использование наработок. Если бы, Маск не отдал миру свои изобретения, то Тайкан, E-tron стоили бы намного дороже. Аналогично, как и с пенициллином и ремнями безопасности

@shredd5845

4 жыл бұрын

@@arthurrj2314 нет, тесла сделала электрокары популярными, хайповыми. Маркетинг же

Сядет батарея и лючок зарядки не сможет уехать, или на морозе замерзнет, немцы как всегда гении

@maximberezhnov9388

4 жыл бұрын

Виктор Петров сомневаюсь что они это не продумали, особенно такая компания как Porsche

@andywiner7745

4 жыл бұрын

Если батарея настолько сядет, заряжать ее уже будет бессмысленно

Красафчегг в "" прорыв Порше ""

Новый спортивный Порш 2020 года за $200 000 разгоняется до сотни почти так-же хорошо как семейная Модел S 2014 года $100 000. Это прорыв!

Порше тужится, но всё равно Теслу не догнать.

@_ShOpoGoliK_

4 жыл бұрын

если только по цене

@Alexander-ll9ki

4 жыл бұрын

@@_ShOpoGoliK_ и по дальности пробега, и по автопилоту, и по сети зарядок, и по условиям гарантии на батарею.

А как тебе Cybertruck? :)

@proekabc2763

4 жыл бұрын

Бомба! Илон умеет удивить!

@sagynalyevoroz6513

4 жыл бұрын

Илон Маск просто нечто красава

@tnak100

3 жыл бұрын

Илон да БЕСТ!

Ну отлично блин. Теперь у меня новая мечта.

Паш, извини конечно Но к какому классу ты относишь Tesla Roadster 1го поколения? Маск много чего мог сказать, но факт вещь упрямая

слушай ну ты примарил в каждом видео впаривать банк тинькоф

@user-zz3vm9vz2n

4 жыл бұрын

Жить то на что то надо... И это лучше чем присадки в масло или онлайн игры.

@captain.shepard

4 жыл бұрын

@@user-zz3vm9vz2n да ничем не лучше, такое же дерьмо.

@Wisdom_of_Mercury

4 жыл бұрын

@@captain.shepard нет. банки это большее зло

@captain.shepard

4 жыл бұрын

@@Wisdom_of_Mercury согласен

@ingrave3388

4 жыл бұрын

@@Wisdom_of_Mercury а чем большее? многие люди давно работают с определенными банками. я вот со сбером уже лет 8 и ни одна, даже самая сладкая рекламная речь меня не подкупит. а лохов, которые купятся чего жалеть? сами виноваты. так хоть жизнь чему-то научит.

Если сравнивать с теслой то да, качетсво салона круче в разы, да можно разгоняться 50 раз подряд, но настолько ли это важно? 1. Мультимедия ниачом, есть что-то типа спотифай премиум в комплекте? вот когда будут обновлять как в тесле всякие плюшки тогда и приходите 2. Где хоть какая-то инфа про автопилот? он вообще есть? 3. Рейндж ниачом, у P100D на полном заряде реальных 500+ км проезжаешь тут же еле еле 400км наберется, учитывая ту проблему с количеством зарядкок которую ты озвучил, дальность действия у электрокара является на данный момент основополагающим моментом. А если еще и посмотреть на разницу в стоимости, ууу. 4. Багажник, авто сделана по форме панамеры, но где багажник с лифтбэком? Так что шах может и есть, но не очень серьезный, учитывая что тесла уже на рынке сколько лет ездит, но до мата пока что еще далековато.

Tinkoff + Павел = Шах и Мат)

Поршаки молодцы! Идея Маска плюс немецкое качество-это полный улёт!

То чувство, когда смотришь после Yardreya))

@mixankarpow7418

4 жыл бұрын

Tim I Да, тут если электроника заглючит😄😄😄😱😱😱

Подожди немного скоро китайские электрички выйдут на мировой рынок дешевле порше по цене и всем утрут нос

@user-kt5jg7vb9s

3 жыл бұрын

Ты немцов с китайцами сравниваешь?

@DivergentRus

3 жыл бұрын

@@user-kt5jg7vb9s китай настигает европейский прогресс

@user-kt5jg7vb9s

3 жыл бұрын

@@DivergentRus Соглашусь, НО не по всем параметрам, это уж точно

Часы на торпедо, бомба! Друга подвез, а он будильник свой оставил!

Респект за адекватный сценарий использования электротранспорта!

Можно ,,закачать,, звук работы ЛиАЗ 677 ? Зелёненький классный цвет - ваще бомба

Какой шах и мат, врядли она хоть приблизится числу проданых Tesla

@user-xy6xk9tq3y

4 жыл бұрын

тесла стоит не как суперкар.

@sumer4823

4 жыл бұрын

Порше 911 - самый популярный спорткар в мире за всю историю, у них есть ресурсы обогнать Теслу

@9ar522

4 жыл бұрын

Нужно было добавить v12😆😆😆

@magaura8216

4 жыл бұрын

У порше свои потребители, которые на теслу смотрят с высока. А заказов на Тайкан придостаточно. Берут, в основном, как вторую машину. Это как новый iphone для старых клиентов. У порше многолетний опыт по производству спортивных машин. Производство электро каров им навязывает евро союз.

@user-tr1tg1gs3r

4 жыл бұрын

@@magaura8216 И все таки где тут шах и мат для Теслы, если у Порше свои клиенты?

Я думаю только шах. До мата еще несколько ходов точно

Сегодня Доширак видел по скидки, для меня вот это революция! А авто конечно крут!

@monstersoun

4 жыл бұрын

Где?

Сколько стоит тесла, и сколько стоит электропорше? Шах и мат, Блюденов!

@YoGorrion

4 жыл бұрын

По качеству Тесла и Порше разные реальности. Так что не скули .

@user-no6ky7tm1q

4 жыл бұрын

Евгений Соколов ,конкуренция-это не одна битва ,это целая война ,и Порше выпустив этот автомобиль показали что они тоже готовы в ней учавствовать .Думаю Павел это имел ввиду . А так да,этот автомобиль не является прямым конкурентом model s .

@user-im6eg9dt5o

4 жыл бұрын

@@user-no6ky7tm1q Порше выпустили электро потому, что это будущее. Кто не будет выпускать электрокары, тот будет в глобальном пролете. Это как кнопочная нокия в век смартфонов, которая большинству уже не нужна. И отвечать за других - такое себе, этот товарищ мог другое иметь ввиду.

@user-no6ky7tm1q

4 жыл бұрын

Евгений Соколов ,я не за кого не отвечал ,я высказал своё предположение. Возможно ,это обычная нативная реклама ,с учетом что автор автожурналист-это будет неудивительно . Ну да ,электрокары -это будущее, в этом я с вами солидарен.

@evgeny8914

4 жыл бұрын

@@user-im6eg9dt5o расслабьтесь. Это капитализм. Везде так.

Хороший обзор! спасибо!

Дизайн шикарный, клыки у пежо 508 слямзили :D у теслы родстер есть, наваливает ярче, с виду порш шикарен.

Благодарю.