Ребята, спасибо вам огромное за комментарии и внимательность! 1) Версия Turbo S E-Hybrid у новой Панамеры действительно появилась, но уже после записи этого видео. Однако, сама концепция компания Порше поменялась. Если раньше традиционные версии останавливались на отметке Turbo, а гибридные были Turbo S и стараниями чудо-инженеров оказывались быстрее (хоть и минимально) младших версий, то теперь Turbo S E-Hybrid исключительно для понимающих. Та же новая Panamera Turbo S без гибридной силовой установки быстрее Turbo S E-Hybrid. 2) Звук в салоне записался с браком, пришлось переписывать несколько раз, тест был на грани срыва, но в итоге решили не хоронить видео, а оставить звук со встроенного микрофона камеры, поэтому в салоне так шумно и поэтому что-то дребезжит (это подвес матрицы камеры). Так-то в салоне тихо и комфортно, никаких лишних звуков нет.

@n54power21

3 жыл бұрын

Павел что за косяк со звуком, на телевизоре смотреть невозможно

@ama_g_van

3 жыл бұрын

Аналогичный вопрос про звук, Первый раз пишу вам комментарий под видео. При всем уважении, вы столько уже работаете в этой сфере и такой ужасный звук, аж режет перепонки

@KosKam

3 жыл бұрын

Добрый день ,а есть где-то сравнение Turbo S E-Hybrid и просто Turbo S Панамеры ? Гибридная должна на ходу лучше ехать ,проиграет со старта из-за массы ,на треке тоже и все ...

Блин раньше интересней было смотреть Пашу ,щас чёт все меньше и меньше смотрю его ,обзор какой-то пустой и не подготовленный ,лайк поставил из-за уважения как к человеку но обзор пустой !

@Life4DreamCar

3 жыл бұрын

В целом просмотры обзоров по ютубу падают, насытились уже ими все, вот и все. Новых автомобилей нет, ничего нового нет.

@user-ml4sf8pr7z

3 жыл бұрын

Просто он фанат BMW, а они не любят, когда у кого-то лучше. Каждый раз одно и тоже, выхлоп, прострелы, лагает мультимедиа и т. д. Правда, пустой обзор.

@user-mc4zy9dj8u

3 жыл бұрын

Павел единственный из топов кто простые модели тестит. Не то что алан, с аудиторией школотроноа тестит бизнес классы

@Life4DreamCar

3 жыл бұрын

@@user-mc4zy9dj8u Алан занимается рекламой, он нифига там не тестит

Павел, офигенно ведёт, шикарная дикция: "ни ээээ, ни ииии", всё бес запинки, правильные вопросы обсуждает, в общем журналист от Бога!

Пипец у мажоров проблемы. Пол ролика ржал)

Любовь моя... (cayenne) когда же мы будем вместе ?!

@user-kr5zg1xv2q

3 жыл бұрын

В 2023м году

У меня один вопрос - почему так шумно в салоне? Пусть даже покрышки зимние, как-то недопустимо для такого ценника

@user-wy5ri6ed5k

3 жыл бұрын

Ты на нем ездил?

@user-dh1po9ph3t

3 жыл бұрын

Ездил на нем на тесте. Только на обычном Каен купе 340л.с. В салоне реально очень шумно. Особенно Основой шум идёт от задней части салона.

@n54power21

3 жыл бұрын

Шумно потому что звук из камеры, а не из микрофона

@EvgenySeregin

3 жыл бұрын

Это спорт пакет. Облегчение за счет шумки :). Надо доплатить пол ляма за такое :).

@space32

3 жыл бұрын

Покрышки летние p zero

А мне понравился гибрид. Очень достойная машина

Я правильно понимаю: садишься утром в заряженную машину, едешь на э/энергии, потом понадобилось втопить, жмёшь педаль газа, и... НЕПРОГРЕТЫЙ мотор начинает молотить на полную мощность и обороты?!

@AlainDelon74

3 жыл бұрын

Я тоже об этом задумался. Особенно если за бортом -30.

@Anton_Tepliakov

3 жыл бұрын

​@@AlainDelon74мотор подрубается почти сразу в мороз для обогрева салона и питания батареи.

@user-wc9fi2zt1v

Жыл бұрын

Что тебе мешает втопить сразу после старта на обычном каене?

Ох уж эти понты московские: “новый GLE оказался полностью отстойным... взял Cayenne”

@2nsed

3 жыл бұрын

Это финансовая возможность взять то что хочется, а не понты. Ну и зависть)

@sergeytsch1610

3 жыл бұрын

@@2nsed да нет тут скорее всего именно россиянский менталитет выставлять свои деньги на показ. В Европе это редкость когда богатый человек(который заработал деньги) выставляет это напоказ через дорогой автомобиль, дорогие часы, дорогой телефон, дорогую одежду. По работе часто бываю в Германии. И меня это сперва очень удивляла почему немец имея огромное количество денег ездит на 6 годовалой BMW и ходит со старым телефоном. Но когда увидел что это многие богатые немцы такого же принципа придерживают то я привык. Это исторически слаживалось так. Россияне живя в большей своей массе в нищите добравшись до денег стремятся как можно скорее обзавестись атрибутами «успешного» человека. А Европейцы уже долго живут без особой нужны, поэтому им и нет особого желания показывать свои деньги

@2nsed

3 жыл бұрын

@@sergeytsch1610 Мы относимся к развивающимся странам, так что не удивительно, что менталитет и культура потребления у нас отличается от Европы или штатов. Я лично не знаю какой достаток у человека из видео, так что судить о его обеспеченности и возможности приобретать те или иные автомобили не берусь. Хочет - пусть покупает, это его полное право тратить деньги как ему хочется и наслаждаться плодами своего труда) Да и дорогие автомобили все равно покупают и в Германии, и во Франции, и в Великобритании и в Японии. Желание вырваться из нищеты и показать всем свою состоятельность и успешность вполне ожидаемо в нашей стране, с учетом среднего достатка по стране. Другое дело, что это ценится в каких-то кругах и поощряется, иначе бы давно изжило себя. Если в своем кругу на тебя смотрят одинаково что на мерсе, что на пассате, давно бы народ умерил пыл, и брал бы машины для себя, а не для "своих".

@mon100001

3 жыл бұрын

@@sergeytsch1610 можно подумать,в Европе прямо все такие скромные. Там тоже дорогие тачки покупают и гоняют с удовольствием.

@michaelkoff7087

3 жыл бұрын

@@sergeytsch1610 ДА НЕ НЕСИ ЧУШЬ !. В ЕВРО ТОЖЕ САМОЕ ,ПРОСТО УРОВЕНЬ ЖИЗНИ ВЫШЕ, И ПОНТУЮТСЯ В МОНАКО! :)

SUV на 680 HP в стране с плохими дорогами, некачественным топливом, огромными налогами и ограниченным скоростным режимом на дорогах. Поздравляю!

Хорошо протроллил внешку) Ни кто не замечает разницу, кроме менеджерей, это верно.

каен ночью это просто шедевр только по заставке уже смотреть хочется

Спасибо, Павел, было интересно! Но, как многие отметили, не достаточно информации (обзорной части). Не создалось целостное впечатление от авто (не только эмоциональное). Например, какой расход, ёмкость аккумулятора, условия подзарядки, переключение между режимами и т.д. и т.п.

@Paulrsx

3 жыл бұрын

Критику принимаю, в момент записи была проблема со звуком, в итоге пришлось почти все выбросить, а что-то взять с микрофона камеры, поэтому звук в салоне плохой... Видимо из-за этого так вышло

@neendzya

3 жыл бұрын

@@Paulrsx слышишь только то что хочешь?)) Очень много комментариев про пустоту и скучность. Как говорится скатился)))

А к чему эта интрига с премьерой?

@neendzya

3 жыл бұрын

Павла стало слишком скучно смотреть... И просмотры никакие у него, вот и выдумывает всякие ходы, а надо просто перестать быть скучным

@vsvsopxo21

3 жыл бұрын

@@neendzya Скучно это не то слово

@user-ju2zx8ut9c

3 жыл бұрын

@@neendzya никакие? По 100-200к просмотров в среднем на автообзорах. В некоторых по 300к. Не хило так для "никаких" просмотров.

@user-vi4lh5im3i

3 жыл бұрын

Ахаха

@lizawayne4917

3 жыл бұрын

@@user-ju2zx8ut9c это и есть никакие просмотры)

"Блюденыч на охоте " ❗🤣 у Вас новый формат роликов 👍

Когда открываешь конфигуратор Порше, понимаешь, что тебя тупо разводят на бабки как лоха.

@vladsafronov5952

3 жыл бұрын

обоснуй?

@pavelgorokhov1431

3 жыл бұрын

@@vladsafronov5952 наклейки не могут стоить по $700 и больше. Потому и есть устойчивое ощущение, что тебя разводят. Из-за это сразу появляется ощущение, что каждый доп, который есть в кофигураторе, стоит в несколько раз дороже, чем должен стоить.

@kagamifn9887

3 жыл бұрын

@@pavelgorokhov1431 тачки не для бомжей

@pavelgorokhov1431

3 жыл бұрын

@@kagamifn9887 это очевидно

@sergovision2399

2 жыл бұрын

@@pavelgorokhov1431 По сути ты платишь за статусное название и за историю компании и технологии которые есть в данном авто))

Павел, чего то не хватает в обзоре! Не зажег он наверное по эмоциям. Надеюсь обзор 992TS будет чуть ярче.

@Fantomas47

3 жыл бұрын

Да с такой фамилией, ещё бы🤣😂

@user-mc4zy9dj8u

3 жыл бұрын

@@Fantomas47 сказал ваня, кредитный логан😃

@TheWeissenfels

3 жыл бұрын

Т.к. это скорее реклама

Паш, освети вопрос как отнесется непрогретый двигатель к таким гонкам, ведь он по сути всегда выключен, а включается тогда, когда ты хочешь прохватить и нажимаешь в пол. Т. о. он всегда холодный пока ты едешь на электротяге, а крутить двигатель на холодную, как известно, всегда на ресурсе сказывается...

@user-oc3kx4jg6j

3 жыл бұрын

Особенно зимой)))

@trickyden

3 жыл бұрын

@@user-oc3kx4jg6j да, именно!

5:20 окно открыто, что-то там трясётся.. Паш ну что за дела? Не похоже на тебя совсем.

Съёмка и монтаж очень крутые! Особенно ночь и с камеры 360 переход на треке.

При всем уважении. Паш, ты устал. Съезди в отпуск, отдохни.

Владелец Кайена, который не хочет выделяться))))

Оптимальный вариант это GTS , и красивый и едет как надо , ну а если пойти дальше я бы пошел уже к конкурентам к той же RSQ8 .

Шум в салоне очень сильный. Такое ощущение, что у него окно открыто))

Очень информативно и хорошо рассказываешь спасибо!

Белый каен не очень выглядит. А водила так вообще драйв забыл включить "гонщик")))

@user-ru7fz8fm3r

3 жыл бұрын

мамин

Спасибо. Хороший обзор.

Павел, спасибо! обзор интересный, краткий, и что круто - сравнительный тест был! улыбнул момент с белым каеном "ну в чем разница?!" визуально гибрид едет бодрее, если бы он остался в прежней массе, отстреливал бы ещё быстрее) в целом разница ясна, да и ты сам верно подчеркнул - это 2 в 1, думаю скоро мы примем это...

Наконец то новые видео о Порше Кайен

- пакет? - маечку пожалуйста 🤣

Вижу Пашу, сразу лайк, хороший парень!

Звук с микрофона очень плохой

@yamaharaptor7115

3 жыл бұрын

Да согласен очень шумно было ,через телек так вообще больше шумов .

РФ страна неограниченных возможностей! Стану депутатом (прокурором, полицаем, судьей) и куплю себе такую!

@Dront77777

3 жыл бұрын

Не надо никем становиться. Просто вкладывай в то, что будет приносить доход. И тогда сможешь позволить себе такую машину.

@EvgenySeregin

3 жыл бұрын

Парень с рыжей бородой кто? Депутат, полицай или судья? Голову включай, тогда сможешь заработать и на такую и на еще лучше машину.

@mon100001

3 жыл бұрын

@@EvgenySeregin и на чем это можно заработать 10-15 млн?

@EvgenySeregin

3 жыл бұрын

@@mon100001 Да тем же блогером популярным стать. Можешь свое приложение запилить нужное. Можешь сервис какой то предложить людям. Тупо физическим трудом, конечно, не заработаешь. Головой надо работать.

Павел от всей души за все твои тесты. Смотрю твои обзоры больше семи лет минимум. Всегда компетентнт. Грамотная и интеллигентная журналистика. Отлично👍👏 спасибо🙏💕

пересмотрел несколько отзывов про Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid. Пожалуй, этот лучше, проще, доступнее всех остальных. Так держать !

Порше сила 💪

круто, феншуй* все что надо

Наконец, и в Порш Каен пришли современные технологии. Ты так рассказываешь, как будто больше ни у кого нет плагингибридов.

Ребята какие вы грустные в своих комментариях, особенно те кто пишет что «Порше разводит вас несчастных на бабки» Порше ПРЕДЛАГАЕТ потратить деньги, но только тем у кого эти деньги есть и кто с кайфом их потратит на всякие мелочи в виде разных плюшек !!! А тем кто накопил на топ Камри и вдруг открыл конфигуратор Порше и обнаружил что этих денег хватит только на доп опции конечно будут расстроены таким «разводом» на кровные.... ) Паша красавчик 👍

Да в смысле некрашенные арки и части бамперов? 2:40 Там будет чёрный глянец.

@kyryldark8621

3 жыл бұрын

Так и есть, опция - детали кузова красят в черный глянец. А Паштету надо учить мат.часть.

Тот момент, когда Порше сделали две версии панамеры турбо с, обычную и гидрид.)

Съемка на драг-стрипе крутая!

Крутой репортаж, Павел! Спасибо! Вы как всегда в своём стиле! Продолжайте радовать!

по звукорежиисеру проехались на кайене раз 25 как минимум

Скоро М версии и АМГ будут гибриды, привыкаем

топовый контентчик!!!

Короче, Паша ведет себя как зазнавшийся (не понятно почему) человек. Такое.

Зажравшиеся! Что вам еще нужно? Мощно, роскошно, быстро, технологично, экологично! Нашли повод похейтить экологичный Кайен. Экологичный Кайен самый лучший SUV в мире! Лично моё мнение. В ролике были слова "Кайен опередивший своё время" абсолютно согласен с этими словами. Это не Кайен отстойный, просто мы не готовы к нему.

У меня Q5 такой ) гибрид, когда привыкаешь к гибриду, просто влюблюяешься , тут есть режим буст?

Меня ещё поражает убогость этой опциональной тканевой клетчатой обивки сидений 👎 с такой обивкой даже вентиляция не доступна

@lizawayne4917

3 жыл бұрын

@@vivalasuccess то есть на коже и подогрев не нужен получается?

@mister-x2-com

3 жыл бұрын

@@vivalasuccess что бы было и летом потеть меньше

отлично!!!👍100%

Павел, будь добр, если есть возможность, разница в расходе топлива в городском режиме? И сколько он проедет на электро тяге?

@yamaharaptor7115

3 жыл бұрын

Да да много таких моментов технических важных он пропустил !

@user-ps5zp7de5c

3 жыл бұрын

По моему личному мнению те кто могут переплатить 1.8 млн за покупку премиум автомобиля вряд ли хотят сэкономить на бензине покупая такой автомобиль.

@user-eb6wo5sv9y

3 жыл бұрын

@@user-ps5zp7de5c Если ты можешь переплатить 1.8 за машину - это не значит, что после этого должен ездить вокруг заправки. Тут вопрос не в количестве денег на топливо, а дальности хода на одном баке

@user-ps5zp7de5c

3 жыл бұрын

@@vivalasuccess согласен, в европе существуют города в которые пускают только авто на электротяге и есть озера в Австрии по которым можно ходить только на лодке с электродвигателем. Только пока что это удел единиц, у остальных нет денег на такое удовольствие. Нет пока бюджетных электромобилей и в нашей стране. Если интересны перспективы электромобилей, то рекомендую видеовыступление В.Н.Решетова профессора МИФИ в радиоунивеситете Радио России выпуск 353.

@user-ps5zp7de5c

3 жыл бұрын

@@user-eb6wo5sv9y у данного автомобиля стоит обычный бензиновый двигатель и это сказал Павел как на других каенах. Также у данного автомобиля увеличен, как я понял, запас хода за счет гибрида поэтому о заправках должны по идее беспокоиться те владельцы каенов, у которых нет гибрида.

производство, использование и утилизация батарей это такой урон природе, зеленая энергия, ну-ну

Павел, давай обзор про Мохав, ждем

Паша, разница большая 100-200, между ними, а 0-100 примерно одинаково

Интереснее разница в разгоне с тремя взрослыми людьми на борту. Ещё интересно какова разница в динамике от 100 до 200 км/час с тремя людьми на борту.

Далеко не самый быстрый, но один из самых!!

Porsche = Genius 👍

какая разница как выглядит порш, все понимают что он изначально дорогой, у него нет дешёвых моделей как например у мерса или бмв.

Ведущий, жестко гундишь ты. Срочно к лору!

След название порша: Porsche cayen super turbo s E-hybrid coupe twin fast amg m 63 turismo

Есть картины которые стоят тысячи рублей, а есть картины которые стоят миллионы рублей. Порше относится по Вашему мнению к премиум сегменту. В премиуме нет смысла подходить с меркой массового автомобиля. Если платишь за массовый автомобиль, то и получаешь реально большое авто. В премиуме же важно иное: эмоции, понты. У кого-то есть то, чего нет у всех и пусть цена за это больше хоть на 1 млн рублей или на 2 млн рублей не влияет на решение о покупке об этом Вам сказал сам Денис. В любом случае за картину или автомобиль деньгами голосует покупатель.

разница в комфорте, отсутствии вибраций на малых скоростях, где оно не нужно.

Добрый день. Спасибо

Шикарен.

Спасибо за сюжет. Но как любит говорить автор, ни какого вау эффекта не вижу.

Ну и товарищ с тобой Павел!!!

О какой "зелени" идёт речь при разговоре про электромобиле? Ну не потребляет он топливо. Ну ОК. А заряжается он от розетки. А чтобы выработать электроэнергию необходимо сжечь миллионы кубов газа на электростанции, что приведёт к выбросам в атмосферу, как от сотен тысяч автомобилей. А аккумуляторы от этих автомобилей кто нибудь потом утилизирует как это необходимо? Очень сомнительная забота об экологии...

@blackforest77

3 жыл бұрын

@@vivalasuccess гугл вроде нормально работает. Там все можно узнать

Просмотр закончился на обсуждении уважения на дороге. В нашей стране это не уважение, а боязнь вляпаться в дерьмо. Павел, рассказывай про машину без привязки про отношения окружающих. И эаездочки местного значения для этого совсем не нужны. Или это чей то пиар?

Панамера Турбо Эс гибридная уже тоже подоспела, там мощность подняли до 700 л.с.

Хочется посмотреть обзор porsche cayenne GTS

По-моему, хороший выпуск получился. Кстати, идея сравнить разные кайены мне зашла. Можно так сравнивать, например, новые серии машин со старыми.

Отлично все. Но, Панамера турбо s вроде бы в двух версиях, с гибридом в 700л.с и без, 630л.с. Или я ошибаюсь

у меня гибрид Ford Fucion hybrid..живу в питере до это во камри била гибрит.. форд ест 5.5 камры 7..я за гибрид

Вопрос в студию . если двигатель при старте машины выключен и вы едите на электротяге ,а потом нажимает газ двигатель сразу запускается и сразу топит без прогрева? а какой ресурс у этого?

Я за новые технологии. А самое главное, расход?

Каен турбо s Хагрит :-)

Авто едет на бензине и можно переключить на зарядку?

У новой Панамеры есть 3 гибрида один из них Турбос гибрид)

Паша , на сколько км хватает зарядки аккумулятора гибрида?

@Paulrsx

3 жыл бұрын

около 30 км

Не объективный выпуск

Все кайены не настоящие порше, а не только этот.

@user-xh3ds5uv6d

3 жыл бұрын

А у тебя сколько порше было, какие именно? Как определяеш настоящие, ненастоящие?На каком рулежка больше всего понравилась?

Не знаю, но моё мнение, что сравнивать две машины должны не водители любители, типа этих ребят, а гонщики профессионалы!

Хочу такую. В таком цвете

Павел,Вы недостаточно хорошо разобрались с автомобилями Porsche) 1. Обновлённая Panamera turbo s будет в 2 вариантах, первый это классический V8 на 630 л.с, а так же будет гибридная версия на 700 л.с,так что turbo s e hybrid будет) 2. Автомобили Porsche можно отличить по версиям,как минимум у разных версий автомобилей стоят разные тормоза по размеру а так же по составу...

@lizawayne4917

3 жыл бұрын

Даже на самый базовый кайен можно заказать керамику

@nikpol5271

3 жыл бұрын

Liza Wayne я знаю,и что?

@user-cs7hz2dv6u

3 жыл бұрын

@@nikpol5271 вам человек хотел сказать, что по тормозам вы не всегда отличите простой кайен от турбо эс, как и по практически всем остальным признакам. единственное, что выдает внешне турбо версии это наличие выдвигающегося спойлера сзади, который вы не сможете заказать на другие кайены ни за какие деньги

Будем счастливы вместе

Мощь

Я больше хочу сказать!)) У тебя только футболка красная и небо голубое. Всё остальное зелёное!!!))))

Блин у них есть обычный или с версия тоже гибрид вот та версия прям то что надо)

Ставлю лайк

Стоит ли человеку покупать который не имеет места для зарядки авто turbo s или turbo Что лучше купить подскажите пожалуйста

Отличный ролик: музыка, картинка, сюжет. Атмосферно и даже где-то драматично.

Паша не слушай хейтеров

Очень скучно смотреть. Если бы был bmw, то он бы постарался, т. к. является фанатом. А тут, пустота.

Они гонят оба..быстрая, резвая, качественная и внешний вид достойный! Хуля чешите мажорки..

Пока скажешь на какой машине ездишь батарейка сядет ))

Эксклюзив цвет новый,как будто грунтовка без краски

Это почти Идеал авто для 2020 года!

@prion_

3 жыл бұрын

@@vivalasuccess про проходимость Кайена Вы похоже не слышали?)

@prion_

3 жыл бұрын

@@vivalasuccess Кайен для Остальной России топ!

@prion_

3 жыл бұрын

@@vivalasuccess совершенно верно! Лексусы и др японцы это Попытка премиума из тойоты

@prion_

3 жыл бұрын

@@vivalasuccess мерсы и бмв совсем не проходимые (но в городе понт)))

@prion_

3 жыл бұрын

@@vivalasuccess у друга был ГЛ (это жесть))))

А когда Cayenne Coupe GTS новый будет?

@user-wy5ri6ed5k

3 жыл бұрын

Он уже есть. Только у дилеров заказы принимают. В живую те которые напрямую привезли.

Павел, видео супер! Спасибо, интересно. Но, одежда ну пипец, как школьник после уроков))) где твой внутренний стилист?)