Друзья, как всегда даю полный отчет о тесте с прекрасными фото, техническими характеристиками, рейтингом участников у себя на сайте, заходите automps.ru/2019/10/porsche-cayenne-s-coupe-audi-q8-test/

@user-sw6ng8ew9c

5 ай бұрын

Лучше скажи где наворовал или тесто подарил

Было бы 7-8 лимонов взял бы Q8.Было бы 4-5 лимона Q5, а так езжу на солярисе и смотрю ролики.

@AutoMPStv

4 жыл бұрын

Вспомните, потом наш ролик, когда будете покупать Порше Кайен. Даю 100%, что купите, если уже начали мечтать.

@ilya2036

4 жыл бұрын

при 7-8 мио на кармане можно уже до конца жизни не работать и продолжать ездить на солярисе =))))))))))

@psevdonim0000

4 жыл бұрын

Ilya Ilya это вряд-ли, или жить недолго))

@ilya2036

4 жыл бұрын

@@psevdonim0000 ну так деньгами пользоваться надо уметь...кто не умеет, думают именно как ты...8 мио сами по себе уже 50 тыр в месяц дают пассивного дохода...

@psevdonim0000

4 жыл бұрын

@@ilya2036 по-моему, это ты не умеешь пользоваться деньгами. 50к пассивного дохода, и на это жить? Ну-ну, особенно с учетом инфляции.

Тупой тест какой то. Брать автотс разными мощностями и сравнивать их скоростные характеристики

@olegr2768

4 жыл бұрын

А ведь есть кайен с мощность идентичной 340 сил. Просто такой Порш проебал бы Ауди вообще во всём))))

@epicvideos9565

3 жыл бұрын

Неа

@killerpigszombi3382

2 ай бұрын

Тут весь тест тупой. Походу заказывали порш попиарить. Вот они и выполняют. Мощность не та, на ролики поставили в разных режимах авто, по песку эти рукожопы вообще ездить не умеют

Странное сравнение... надо было брать Каен на 340 сил, или тогда уже SQ-8 на 435 л.с против 440л.с. Было бы честно 😊

@bitva_motorov

4 жыл бұрын

SQ8 в России пока нет. Нути мы хотели сравнить возможности моторов 3,0 против 2,9

@user-vq1jl6eo9e

4 жыл бұрын

Сирин и Малыгин тогда понятно..

Спасибо за обзор 👍все круто

@bitva_motorov

4 жыл бұрын

Спасибо!

Тест на роликах я смотрел в иностранном исполнении,там Q8 отключали какой-то электронный ошейник,она спокойно проезжала!))

фокус с открытием двери сильный, в этот момент только не хватило проверить легкость нажатия на застежку ремня

Спасибо за обзор

Нужно было брать Порше с 340 сильным мотором, а так некорректно сравнение(((

Порш-просто гонять,но где? Q8-практичнее и на бездорожье нужно было просто с режимами разобраться.)

@killerpigszombi3382

2 ай бұрын

Зачем? Надо пиарить порш.

Парни, вы лучшие! Без хамства, жлобства и по существу👍

Громкость голоса как всегда плавает, спасибо!

@bitva_motorov

4 жыл бұрын

В какие моменты? Звукорежисер расстрелян:))

@pavelb9574

4 жыл бұрын

@@bitva_motorov это с первого дня основания канала)

@bitva_motorov

4 жыл бұрын

@@pavelb9574 если бы вы знали сколько на это время звуковиков полегло. Ну и вы не можете не заметить, качество стадо заметно лучше. Осталось купить Zoom и должны достичь идеала:)

Карбониевая крыша... что это такое?)

Ой, как приятно видеть Петра - настоящего ветерана "За рулём" 👍😊.

@AutoMPStv

4 жыл бұрын

Спасибо, правда, пока настоящий, с каналом работаю в удовольствие. Будем придумывать много интересного, заходите.

Shto za muzika v nachale video?

Дійсно важкий вибір. По їздовим якостям Порше рулит. Порше це спорт, тому і ціна така. А взагалі мені Ауді візуально більш подобається. І ціна гарна.

Поршик - это кайф.

@ThePerfectGatlik228

4 жыл бұрын

Я согласен

@user-yk5sw4ew2f

2 жыл бұрын

100% согласен

Я как раз выбираю между ку8 и каен купэ, проехав на каен купэ.....он дубовый и спортивный, он держит в напряжении, ауди едет не хуже но она не напрягает и уютнее, мой выбор ауди так как она приятнее и дешевле за то же самое, в тесте каен по цене около 10 млн. а ауди за 6,5-7 , у каена купэ есть тоже обычный каен с таким же мотором как у ауди так что при прочих равных ауди более уютный и более дешевый авто, каен берут в....не всегда.... но в большей степени ради понтов....что это порше... так если так надо на тест брать SQ8 ОНА БЫ ДЕРНУЛА КАЕНА И РАСХОД У ДИЗЕЛЯ В 2 РАЗА МЕНЬШЕ НА СЕКУНДОЧКУ И SQ8 ЕЩЕ И ДЕШЕВЛЕ ЧЕМ КАЕН S КУПЭ.

@bitva_motorov

4 жыл бұрын

Ауди SQ8 в России пока нет. В остальном полностью согласен. Ауди едет совершенно расслаблено

@Dream.p.e

2 жыл бұрын

Отъездив 2,5 года на q8 теперь смотрю на кайен. Количество глюков в электронике зашкалиевает) сейчас умер стартер генератор, просто раз и отказал) и запчастей нет. Если вы за динамику, то могу сказать что турбо яма ужасная на ауди. Машина красивая, но качество меня разочаровало напрочь.

Если брать конкретные эти автомобили, я за ауди. Только сделал бы чип и вышел как раз на лошадки порше.

Честно мне и Порш и Ауди нравится Каждый для своих задач

@mexanuk6623

3 жыл бұрын

А я никогда не любил порш, вот ауди другое дело. Там все отлично гармонирует

Porsche, без вариантов!!!👍

@stanislavssilajevs6234

4 жыл бұрын

Да только где взять такие огромное деньги на него ? Porsche это самая дорогая немецкая марка и на этом все сказано .

А чего вы не взяли SQ8???

В настоящее время подбираю автомобиль на замену двух дизельных, имеющих Евро 5. Нахожусь в прострации, соотношение цена/качество весьма далеко от нормального восприятия современных немецких произведений. Особенно это касается ВАГ и Мерседес. Тестировал Порше Кайен 2,9 - 440 л.с. и Порше Кайен купе 4,0 - 550 л.с. Оба теста были многочасовыми с пробегами около 250-300 км каждый. Были пассажиры в салоне. Пришли в ужас от вибраций и шума из под арок, когда скорость движения на автобане превышала 120-130 км в час. Разумеется, это работа новой трехкамерной пневмоподвески, которая для повышения уровня управляемости зажимает ходы. Но, это же в автомобилях стоимостью от 130 до 200 тысяч евро!!! Если начинаешь более детально изучать все детали и мелочи - понимаешь, что производитель намерен тебя поиметь в финансовом плане. Старательно экономят на всем, но цены за последние 3-5 лет лезут в космос. Также тестировал Ауди Q8 - 340 л.с. Был нацелен на длительный тест, но хватило 2 часов. За это время стало понятно, что цена автомобиля завышена необоснованно. Аэродинамические шумы в зоне лобового стекла и зеркал, плохая звуко- виброизоляция кузова - на скоростях более 120 км в час. Если ехать несколько часов - можно одуреть, впрочем как и в Порше Кайен 2018 г.в. Огрехи по сборке, странное качество комплектующих. Что интересно, сотрудники и Ауди и Порше в частной беседе сами недоумевают и выражают согласие, когда удивляешься и задаешь вопрос - почему такое невнятное качество и за такие большие деньги?! Как мне объяснили - себестоимость непосредственно автомобиля составляет 25-30 % от цены продажи нам. Остальное - вложения в разработку, маркетинг, рекламу, содержание дилеров и огромного количества менеджеров и офисов. Не забываем про дизельный скандал и огромные выплаты в США, компенсировать которые акционеры ВАГа сами не станут, предпочитая перекладывать на потребителя. Выпадающие доходы маячат производителям и в Европе на фоне внезапного ужесточения экологических норм. Под это тоже следует финансовую подушку подложить. Тестировал БМВ Х5 и Х7, интересные машины, в соотношении цена/качество более приемлемы. Но, машины во многом новые - какие отказы и нюансы впереди - пока не угадаешь. Тест мерседеса GLE 2019 года закончился так и не начавшись. Дешевая пластмасса используется в салоне автомобиля, претендующего на высокий класс и за немалые деньги. Кроме огромного монитора каких то кардинальных изменений особо и нет. Так, припарки. Как это все понять? Возможно производители брендовых автомобилей оторвались от бренной земли. В таком случае южнокорейские, японские, американские и китайские производители получают колоссальную фору и все больше поклонников. В итоге решил ни чего не продавать. Буду ездить до последнего, пока не запретят эксплуатировать авто с Евро 5.

@alexeyalexey2549

4 жыл бұрын

Torsten Lemke Х5 или Туарег в фуле, с тепловизором

@alexeyalexey2549

4 жыл бұрын

На Бмв проверенные движки, всё будет норм! Волка боятся, в лес не ходить!

@user-rk6gq5yh3f

4 жыл бұрын

Новый Gle сейчас продается в РФ без пневмоподвески. И это авто за 6 мультов. А дизельный движок 2л, как у корейцев. Поэтому новый gle - это авто для фанатов этой марки

@alexeyalexey2549

4 жыл бұрын

саша Иванов я фанат и владею мерседесом, но 2л дизель за 6 лямом, это перебор, лучше Х5 взять

@mstoliarov78

4 жыл бұрын

Torsten Lemke у меня как раз порш с, а у жены новый х5. Шумы из под прок на иксе существенно сильнее, но в остальном он тише чем порш. Правда есть одно но: новый х5 не стоит на дороги и не рулится, он скорее похож на мерс. Очень мягкий и комфортный и это несмотря на м- повеску и 21 разноширокие колёса. В основном езжу на каене, как пересаживаюсь на х- езжу существенно аккуратнее, так как стрёмно.

👍👍👍

А какие режимы были включены в ауди на роликах?

@bitva_motorov

4 жыл бұрын

Внедорожный, там больше нет дополнителтных режимов, как у Порше

@user-yk3ui2hq4c

4 жыл бұрын

Сирин и Малыгин там два или три режииа

@bitva_motorov

4 жыл бұрын

@@user-yk3ui2hq4c там есть allroad и offroad. Они отличаются высотой пневмы. Мы попробовали оба. Не сьезжает, как и ламбо. Посмотрите, год назад делали. Торга поршак съехал легко, туарег чуть сложнее, а Ламбо Урус остался стоять

@netyimeni

4 жыл бұрын

@@bitva_motorov а если отключить есп?

@bitva_motorov

4 жыл бұрын

@@netyimeni по барабану. Пробовали

Однозначно Порше!

@AutoMPStv

4 жыл бұрын

Все не так однозначно

@bitva_motorov

4 жыл бұрын

А безраьочные двери ауди - это же шик:)))

На роликах на Порше был включен внедорожный режим, а второй на Ауди почему то надеялся на помощь камер обзора - вызывает сомнения его адекватность и профпригодность.

🎥 👍

@bitva_motorov

4 жыл бұрын

Спасибо!

Как можно сравнивать в динамике машины с разницей в сто кобыл?😂 дождитесь SQ8

@bitva_motorov

4 жыл бұрын

Приедет и сделаем еще один тест

@Dogman491

4 жыл бұрын

Или RS-- тот вообще всех имеет , даже URUS...

@sprint-2013

4 жыл бұрын

@@Dogman491 , ну-ну. Разгон у Q8 RS 3.8 А у Urus-а 3.6

@vladislavsmaksimcuks929

3 жыл бұрын

Да ты чё, один чим на q8 она просто разьебёт этот порш, а если на порш чип накинуть, пизда двиглу так как там не такой запас

@arbot-tp6je

2 ай бұрын

​@@sprint-2013, эти 0.2 секунды ты даже не почувствуешь......

Господа, странное сравнение. Есть Porsche coupe с мотором аналогичным, надо было бы взять его. И цена машины не только в его моторе.

В порше сиденья простые с 8ю регулировками поэтому сзади только 2а места..былиб комфортные с 14 регулировками, было бы и 3е место сзади

Ауди 👍👍

Очень было бы интересно увидеть Q8 или новый Туарег или Ку7 новый на высокопрофильной М/Т резине в оффроуде..нигде нету в интернете, все на шоссейках ездят..

ауди ку8 тогда лучше.

А который мягче едет?

очень красивые диски на порше

Когда будут в обзоре китайские электросамокаты?

@AutoMPStv

4 жыл бұрын

Скоро будет электрический Ягуар.

Спасибо, неплохой обзор!

@AutoMPStv

4 жыл бұрын

И Вам спасибо, что заходите.

На роликах не круговой обзор включать надо было , а внедорожный режим AUDI

@bitva_motorov

4 жыл бұрын

Включили, разумеется

@lukashovv07

4 жыл бұрын

Похоже такую комбинацию все же не пробовали: esp-off; drive mode - allroad. И q8 справился бы! Куча роликов на KZread.

Порш конечно же..

Я не понял, в ауди руль от бэхи? В начале ролика он рекламирует сервис пробивона машин, и руль от бэхи

А почему про комфорт подвески ничего не сказано🙄

Привет из 2022года сейчас q8 340 лс стоит 12,5-13 млн🤦

Если брать машину для повседневной жизни взял бы Ауди без вариантов, если рассматривать динамику машин из этой цены и премиального авто то взял бы мазерати Левант там и динамика спортивная и выхлоп приятный и по интерьеру итальяшки не уступят Порше)

Самая крутая и актуальная дуэль!!!

@AutoMPStv

4 жыл бұрын

А почему бы и нет.

Однозначно audi q8

Мне больше Ауди!

Доброго времени суток! Петр, спасибо за интересные обзоры, стараюсь смотреть их регулярно. Вопрос к тестам: почему Вы не тестируете автомобили в дисциплине - комфорт/шум/вибрации. К примеру, на прямом участке асфальтированной дороги в двух-трех скоростных режимах? Это немаловажный индикатор для достаточно дорогих автомобилей.

Проста Порше надо брать со сходным двигателем на 340

AUDI Q8, он подешевле будет, а то в нашей провинции никто не поймёт меня, если я буду на Порше ездить :-)))

@bitva_motorov

4 жыл бұрын

Ауди, на мой взгляд, выглядит круче. А то приедет в деревню Порше старого поколения за пару лямов, пацаны не увидят разницы:))

@AutoMPStv

4 жыл бұрын

Наоборот, хорошо поймут.

@user-nw5re8lq6d

4 жыл бұрын

@@bitva_motorov именно круче!

Внутри порше действительно дорогой автомобиль, а ауди ... это ауди. Это машины вообще о ращном порше это аристократичный комод из красного дерева, а Ауди это икея. И туба и туда можно складывать вещи .... но разница есть...

Аудос выиграет по информативности но динамика и внедорожка у порша будет на высоте. я выбрал порше, характер и опции перекрывают все потребности. замыкающие стабы, управление жесткостью подвески, изменение чувствительности руля..., и при этом на практике ни одну ауди из болота вытащил))), сама бомба это фаркоп автоматический, не выходя из машины кнопку нажал и цепляйтесь, не нужен - кнопку нажал и фаркоп уехал под бампер и я в грязь не шагнул))). При всех сравнениях хотел бы соединить два этих авто, выбрав лучшее, получилось бы 80% порше и 20% ауди,, ну и у бмв можно взять систему активного круиза с удержанием полосы, экстренное торможение от мерсешеса подмешать))) Коряво тестили на роликах, поршу надо было одно заднее колесо на асфальте оставить, он просто бы съехал с роликов в режиме пешехода. Передок у них по умолчанию на свободном дифференциале в отличии от задка, также аудос нечестно слили раскрутив колеса поскольку система имитации блокировки отключается при наборе скорости. На песке порш разворачивался не под внедорожным режимом, маневры по такому грунту он проходит как по асфальту и без подгазовок.

Если сопоставить одинаковые движки и примерно одинаковые комплектации то разница между автомобилями получится не более 700 тыс рублей а при такой разнице я выбираю конечно знак качества и благородства Порше Кайен

@AutoMPStv

4 жыл бұрын

Благородство этих денег стоит

@bitva_motorov

4 жыл бұрын

А я выбираю более яркий дизайн и безрамочные двери. Старый Порше кайен можно купить за 500тр. Ауди Ку8 соверщенно новый

Какой дешевый салон? У вас у Кайена стоит облегченный пакет. В него входит карбоновая крыша, диски, тряпка на сидении и минимум кожи, титановый выхлоп. В обычной комплектации там все четко

Неплохие обзоры. Но не учитываете вес (субъективность) каждого балла, поэтому расклад сил, который вы пытаетесь математически выявить, будет другой.

@bitva_motorov

4 жыл бұрын

Мы не продаем автомобили и честно рассказываем не только про баллы, но и про качественную разницу. В принципе противопоставлять багажник разгону невозможно. Ктото ценит одно, ктото другое

Ауди топ 👌

Здравствуйте, я бы выбрал Ауди именно за практичность

@mihailzarubin4992

2 жыл бұрын

Полностью согласен! Она и практична, и удобна и такая комфортная...Я пока что лучше ауди и не встречал

Аudi k8

порше здесь лидер потому что в споре с салоном вы почему то разделили на три балла хотя весь салон с багажником нужно оценивать одним баллом !!! так , что честная победа порше а темболее это купе !

Порш это статус и динамика, а Ауди это Ауди. На дорогие машины не действует нищебродское суждение по типу: куплю Ауди и останутся деньги на ТО.

Возьмите Q8 RS... И тогда сравнивайте..

Q8

Сравнили каен s с обычным ку 8👍🏻😂

@user-ux8ie8rw7u

4 жыл бұрын

Да Порш вообще не стоит сравнивать с этим гавном!!!!!!

@andreypavlov4124

4 жыл бұрын

@@user-ux8ie8rw7u Клоун

«это новый автомобиль»))) Да это тот же каен, только со скошенной крышей и стоит дороже)) Вот и вся разница)

Я за audi q8 очень удобная машина

@quinn5729

3 жыл бұрын

Q8 славится мощным двигателем! И что нравится еще в этом авто, так это климат-контроль!

На роликах ауди засрали на не правильном режиме.Есть пара видосов где ауди на роликах спокойно сходит.

В компанию нового х6 не хватает)

@AutoMPStv

4 жыл бұрын

Согласен, но три автомобиля в кадре хуже воспринимаются, чем два. Мы с Х6 сделаем тест отдельно, когда будет продаваться новая версия.

@user-rk6gq5yh3f

4 жыл бұрын

Особенно дизайн х6 сзади - бред сумасшедшего

Ауди Q8:

Я не пойму это отец с сыном?

Привет красная шапочка и её бабушка))))))))))

Порш чем то на кашкай похож. Ауди Топ.

КАЙЕН ТОП👍👍👍👍👍👍👍

Не хватило спаринга, а так однозначно ауди

Q8 без вариантов))

Порше без вариантов !

Ну взяли бы rsq8 он бы уделал порше, тоже в одни ворота. Т.к. мощнее был бы. Дизайн вкусовщина.

САМОЕ СТРАННОЕ В КАЙЕНЕ КУПЕ ТО, ЧТО ОКНА С РАМКАМИ (В КУПЕ) Q8 ПО-МОЕМУ ВЫИГРАШНЕЕ СМОТРИТСЯ НАМНОГО

@bitva_motorov

4 жыл бұрын

Полностью согласен. Поршаки обленились, дизайн от старой машины, двери стандартные. Почивают на лаврах:((

@user-ux8ie8rw7u

4 жыл бұрын

Михаил Чернышов И это единственный плюс у Ауди

@bitva_motorov

4 жыл бұрын

@@user-ux8ie8rw7u также у нее больше багажник и салон

@deleteddeleted4120

3 жыл бұрын

Ну вот, ещё одно преимущество Кайена.

На Ауди поставьте двигатель 8-цилиндровый 435 сил и сравните

@mstoliarov78

4 жыл бұрын

Денис Агеев тогда и на Порше 8 цилиндров, потому как на этом их 6 плюс турбины

@user-yk3ui2hq4c

4 жыл бұрын

mstoliarov78 ты посмотри какие режимы они включают+двигатель на Порше на 100сил больше,тогда давай сравним Порше и урус

Q8 не настроили для роллер теста. Она выезжает с трех роликов.

Странные вы дядьки, то уаз с Рендж Робером сравниваете, теперь вот, это видео😱🤯 Конечно, 100 лошадей, это тьфу а не разница......

Пора замши подтянули! Мне оба автомобиля нравиться! но как не крути Ауди практичнее для семьи, Порше только для себя

Базовая цена Порше Кайен 340 лс. Практически така я же как и у Q8. Так что не корректно их сравнивать. Кайен 440 лс будет в базе стоить дороже. Причём Ауди QS 8 с двигателем 440 лс будет стоить примерно таких же денег Единственное что Ауди в базе будет по навороченнее.

И по поводу цены каен ( не купе,) в очень приличной комплектации 350 сил ( доводчики дверей, салон хороший , весь в коже внутри, итд..) стоит 5.8мл, такой же Ку 8 - 6,4 и начинают тебя в салоне ,, скидками ,, заманивать.... и ауди такой убогий внутри, даже панель впереди- пластмасса Пластмасса Карл за 6400000 рублей!! Еще туарег какой нибудь сравните!!!

Ок, куплю Audi. 😊😳👍

Меньше жрешь дольше живеш! Машины обе отличные!

Обе машины супер! Но,Q8 все таки лучше! И,как я понимаю Ауди дешевле!

@AutoMPStv

4 жыл бұрын

Для тех, кто уже вышел на Кайен и почувствовал его поршедух, возврат к Q8 может быть только от безденежья.

@user-vs5mj2vn7x

4 жыл бұрын

@@AutoMPStv Что интересно,Павел Кащук с канала Инфо Кар ,говорит,что в братской Украине Q8 начинается от 50,000 тысяч долларов! А,это меняет все!

@bitva_motorov

4 жыл бұрын

@@user-vs5mj2vn7x проверьте сами, выходит около 4 млн рублей. А в Германии от 74т евро. Все надо сравнивать с уровнем жизни. На украине практически нет ввозных пошлин и продажи всеравно мизерные

@user-vs5mj2vn7x

4 жыл бұрын

@@bitva_motorov Поэтому то и до глубины души обидно! Чем мы хуже Украины?

@bitva_motorov

4 жыл бұрын

@@user-vs5mj2vn7x тем что у нас есть больше 10 национальных автозаводов, которые предоагают более выголные цены и дают рабочие места. Выбор уже, но у лблей есть работа. У мерседес и БМВ есть собственнфе заводы в России, у Ауди нет. Отсюда результат. БМВ и Мерседес продают у нас втрое больше Ауди. Это выбор концерна - не инвестировать в Россию

КАКОЙ В КАЙЕНЕ ЕЩЁ СТОИТ РОДНОЙ ТОРСЕН, А В АУДИ ТОЛЬКО В ДИЗЕЛЬНЫЕ СТАВИТСЯ ТОРСЕН, ТАК КАК В БЕНЗ, КВАТРО УЛЬТРА

@user-ds9ht9km4p

4 жыл бұрын

JASON MARTIN в q8 всегда торсен. В седанах только на дизелях

@mstoliarov78

4 жыл бұрын

JASON MARTIN в Каене нет Торсена, он ставился в прежних поколениях и только на дизелях, на бензинах муфта. А так как все новые поколения Каена бензиновые, то и торсена в них нет.

Опять ауди хвалят!!!

тут нужно было сравнить с ауди рс ку8, тогда по ценам было бы более схожие

@mironset1345

2 жыл бұрын

так всегда такие сравнения не равноценные. Ауди любая была бы супер соперником)

где учат говорить КЬЮ 8? тоже хочу пойти научиться...=)))))))))))

@Zergling777

4 жыл бұрын

Ilya Ilya в школе, в детстве не ходили что ли?)

@ilya2036

4 жыл бұрын

@@Zergling777 это немецкая машина...она не может быть кью...она просто КУ...при этом ведущий говорит ГэЛэЕ а не Джи эЛ И =) короче странный он =)

@Zergling777

4 жыл бұрын

@@ilya2036 Спортбэк и кваттро тоже немецкие слова, что ты несёшь?

Если сравнивать то с Sq8 они и по цене и по лошалкам похожи

Порш - супер харизматичный авто!!! Ауди однако тоже хорош!

@AutoMPStv

4 жыл бұрын

Согласен.

@user-nw5re8lq6d

4 жыл бұрын

ничего харизматичного не вижу -обычный обмылок, а вот Q8 выглядит гораздо круче!

Фольксваген туарег 2022 Комплектація ексклюзив elegans

Ауди на первом месте!!!!!!

это папаша и сынок?

Ауди богаче с виду

Совершенно не корректное сравнение. У Порше тоже есть двигатель 340 л.с.

Обе хороши. Выбор будет по деньгам .

@bitva_motorov

4 жыл бұрын

Но даже при наличие денег призадумаешься, 2,5 ляма тоже сумма

@StanislavTernavskihh

4 жыл бұрын

@@bitva_motorov Я про тех , кому не надо задумываться. У меня и на новый Туарег нету :) Тут думалка не поможет , коль в кармане танцы да романцы :)

@bitva_motorov

4 жыл бұрын

@@StanislavTernavskihh но мечтать же можно:))) Я вот с детства мечтаю прокатиться на Mclaren F1, все еще мечтаю:))

@StanislavTernavskihh

4 жыл бұрын

@@bitva_motorov Пусть мечта сбудется !

Когда у меня будут эти бабки я возьму каен

Сравнить SQ8 и Cayenne S. Примерно при одиннаковой цене, у АудиQ8 лучше салон - более люксовый, технологичнее и вместительнее, внешне машина более интересна, в разы лучше свет и фонари, едут обе машины 0-100 примерно одиннаково. У каена только один плюс - лучше рулится.

@igorbolotnov362

Жыл бұрын

Как у авто премиум сегмента может быть лучше салон,чем в люксе? (Ауди - премиум,то есть урезанная версия люкса,порше это люкс,стоит выше Ауди и стОит всегда дороже)

@user-hi1xc3pn1e

Жыл бұрын

@@igorbolotnov362 а вот так, у Ауди он был более технологичнее с материалами которые выглядели дороже.