Тест-драйв Porsche Taycan. Последний довод королей!

Автокөліктер мен көлік құралдары

Porsche Taycan - первая серийная электрическая модель знаменитого бренда. Провал или победа, новая эпоха или тупиковая ветвь развития? На эти и многие другие вопросы отвечает наш тест-драйв.
↘️↘️↘️↘️↘️↘️↘️↘️↘️❓
Маркетплейс максимальных скидок на новые авто: carbimba.com

Пікірлер: 447

  • @mir8796
    @mir87964 жыл бұрын

    Тайкан пока покупать не планирую т.к. недавно взял подержаный ланос,но смотрел с удовольствием.

  • @CyberPunkRu1

    @CyberPunkRu1

    4 жыл бұрын

    Голосуй ДАЛЬШЕ-ЗА ХУЙЛО-ТАК и БУДЕЩЬ ВСЮ Жисть НА Ланосе ездить!!!:)

  • @ekparam3840

    @ekparam3840

    4 жыл бұрын

    @@CyberPunkRu1 может парень еще студент или у него много детей, или родителям помогает много. Сваливать недовольство в чем-то на кого-то то это вершина инфантилизма.

  • @CyberPunkRu1

    @CyberPunkRu1

    4 жыл бұрын

    ПРИ ЧЕМ тут-СВАЛИВАТЬ-ЕСТЬ БАЗОВЫЙ УРОВЕНЬ БЛАГОДЕНСТВИЯ-СТАРТОВЫЙ Уровень ТАКскать-и ИМЕННО ОН и ЗАКЛАДЫВЕТСЯ Партией и Правительством-УСЛОВНО гутарЯ!!! ВОТ Я и ПРО ЭТО КАКраз!!! А в НАШЕЙ-РАШЕ с ЭТИМ-НЕ очень-МЯГКО гутарЯ!!! ПОТОМУ ЧТО и Партия и Правительство-УЗУРПАТОРЫ и БЕСпредельщики...НО-КАЖДЫЙ Народ ДОСТОИН СВОИХ МУЧИТЕЛЕЙ-ПЕРЕфразируя Черчлля У или КОГОтам...НУ ЛАДНО-ЕЩЕ ВЕДЬ И СИРИЮ ВОССТАНАВЛИВАТЬ НАДО И В МОНГОЛИИ ДОРОГИ СТРОИТЬ И НА КУБЕ-ТОЖЕ...ПОТЕРПЕТЬ ПРИДЕТСЯ-УЖ ПОКА ХУЙЛО-ТОЧНЯК!!! И ВОТ ГОЛОСОВАТЬ ЗА ХУЙЛО И КОМПАШКУ-т е НЕ за СЕБЯ и СВОИХ ДЕТОК а ЗА МОНГОЛИЮ с КУБОЙ и СИРИЕЙ-НО ЛАДНОбы-и ТАК-НО ЗА РАСПИЛ БАБЛА ОЛИГАРХАТОМ -РЕАЛЬНО-И ЕСТЬ ВЕРХ ИНФАНТИЛИЗМА-ТИПА Партии и Правительству ВИДНЕЕ...СКОРО НА ТЕЛЕГАХ ЕЗДИТЬ БУДЕТЕ а НЕ на Ланосах!!!!!!!

  • @ekparam3840

    @ekparam3840

    4 жыл бұрын

    @@CyberPunkRu1 думаешь выборы что-то решают? у кого бабло тот и рулит и пробивается к власти, а они не думают о людях. Это основная идея капитализма, высасывать все соки из народа, а в холодной войне именно этот строй выиграл. А путин медведев или навальный или еще кто-то будет у руля совершенно не повлияет на уровень достатка, так же как в сша демократы или республиканцы выигрывают выборы. Тут надо менять все: конституцию, строй, полностью аппарат управления, суды переделать, основные компании передать под госуправление, убрать бюджетное правило, выгнать по максимум иностранные компании. Но как это сделать не нарвавшись на санкции, вот это вопрос.

  • @CyberPunkRu1

    @CyberPunkRu1

    4 жыл бұрын

    Ясен пень-НИЧЕГО ДАВНО НЕ решают...НО и Люди ГОЛОСУЮТ-ТОЖЕ-ФАКТ!!! Ну КОГОто-ОБЯЗЫВАЮТ ДАЖЕ-а КАКже ТАЙНА Голосования? НО и БОЛЬШИНСТВО-ЕСЛИ НЕ ХУЙЛО-ТО КТО? ХОТЯ и ХУЙЛО-РАБ Системы-ПОТОМУ и БОЛТАЛ ОДНО а СДЕЛАЛ ДИАМЕТРАЛЬНО ПРОТИВОПОЛОЖНОЕ!!! ТАК и ЖИВЕМ!!! ДА-НАДО МЕНЯТЬ ВСЕ...ВПРОЧЕМ СКОРО ВСЕ САМО РАЗвалится ПРИ ТАКИХ Правителях-ПОНИМАЮТли ОНИ САМИ ЭТО-ХЗ...Может и САМИ ПРЕбывают в ПЛЕНУ ИЛЛЮЗИЙ...МОЖЕТ и ЦЕЛЕнапрвленно ВСЕ РУШАТ...а то ЧТО в США-ВСЕГО ДВЕ РЕАЛЬНЫХ Партии-эт-НОРМАЛЬНО-ибо Консенсус Правителей и Общества ВСЕЖ-ДОстигнут-какой-никакой и США НЕсмотря на свою Роль Мирового Жандарма и СООТВ ГРАНДИОЗНЫЕ РАСХОДЫ НА ЭТО Дело-ВСЕЖ-СОЦИАЛЬНОЕ Гос-во...А У НАС РЕАЛЬНО-ОПЯТЬ ОДНОпартийная Система с ОЧЕРЕДНЫМ Вождем-СО ВСЕМИ ВЫТЕКАЮЩИМИ-ИДЕМ ПО ПУТИ СССР-ОДНИ и ТЕже ГРАБЛИ однако!!! ВОТ и РЕЗУЛЬТАТ ТОТжеСАМЫЙ-НЕзаГОРАМИ!!! Авторитаризм-САМАЯ НЕэффективная Система-и ВЫхода-ДВА-ЛИБО ДЕМОкратизация ЛИБО ТОТАЛИТАРИЗМ и ПОХОЖЕ ОПЯТЬ ВЫбрали ВТОРОЙ!!!

  • @Igor-ic6hy
    @Igor-ic6hy4 жыл бұрын

    Что тут скажешь.... Рауль - как всегда, предельно информативен и прекрасен в формулировках, за что огромное спасибо))) Авто действительно вызывает обильное слюноотделение🤤🤤

  • @patlikyan

    @patlikyan

    4 жыл бұрын

    Не только слюноотделение... Раза два кончил!

  • @fobos7658

    @fobos7658

    4 жыл бұрын

    Слава Ткачук попробуй с женщинами, тебе понравится)

  • @Aleksandr-vip
    @Aleksandr-vip4 жыл бұрын

    Сегодня купил тайкан !!!! Забрал выехал на автобан !! Жму в пол а он не едет !!! Думаю что за дела ? И тут зазвонил будильник !! Проснулся и поехал на тралейбусе на работу ))))

  • @raritettm

    @raritettm

    4 жыл бұрын

    😍👍👍👍😂😂😂

  • @dmitrykudryashov2515

    @dmitrykudryashov2515

    2 жыл бұрын

    Тоже электромобиль. Просто общественный. Зато социализация за которую ратует автор "побольше бы социализации".

  • @yurchykv
    @yurchykv4 жыл бұрын

    Респект Раулю, перший із наших вирвав Тайкан на тест!

  • @yurchykv

    @yurchykv

    4 жыл бұрын

    Ех, шикарна машинка, нездійсненна мрія, можливо десь на тестах можна буде покататися ...

  • @eu38th47

    @eu38th47

    4 жыл бұрын

    ваших?

  • @shrajjk

    @shrajjk

    4 жыл бұрын

    @@eu38th47 Видать тоже армянин)

  • @aleksgotov3645

    @aleksgotov3645

    4 жыл бұрын

    Шо опять пЭремога?)))

  • @ivanmel.1013
    @ivanmel.10134 жыл бұрын

    Окрема подяка,що проявили оригінальність і не назвали випуск "убийца тесла",А то кожен другий чийсь "убийца"

  • @2hpcomua

    @2hpcomua

    4 жыл бұрын

    Тримав себе за руки)))

  • @user-qx3ic1td5d
    @user-qx3ic1td5d4 жыл бұрын

    Спасибо!!! Жду, смотрю и не пропускаю твои тесты!!! Удачи... с уважением)

  • @yevhenfeshchenko8124
    @yevhenfeshchenko81244 жыл бұрын

    Рауль - «избранный» журналист! Инфокар жабка задавит, что не они первые сняли тест на эту машинку))))

  • @Paracels63
    @Paracels634 жыл бұрын

    Рауль,твоё ЧЮ как всегда на высоте--МОЛОДЕЦ,СПАСИБО ТЕБЕ!!!

  • @user-vu7md4lf7c
    @user-vu7md4lf7c4 жыл бұрын

    Наконецто сказали о том что салон Tesla китайская поделка, которая скрипит, зазоры кошмарные, материалы убогие а сидения напоминают табуретки.

  • @2hpcomua

    @2hpcomua

    4 жыл бұрын

    Это было очевидно и до Тайкана. Просто в Америке особое понимание "премиальности"

  • @yuriisinchuk758
    @yuriisinchuk7584 жыл бұрын

    Тот момент, когда посмотрел тест-драйв на одном дыхании. Отличный обзор

  • @BriskBrain
    @BriskBrain4 жыл бұрын

    Первый раз зашёл, подписался ) уникальный обзор, ибо только представили машинку, а до снг ещё не доехали )

  • @user-th2vp3cw7v
    @user-th2vp3cw7v4 жыл бұрын

    Если у него и легендарная долговечность порше будет, то вобще лютейшая тема!

  • @pantiohapantioha
    @pantiohapantioha4 жыл бұрын

    Музыка подходящая при осмотре салона,можно помечтать,прекрасная машина и обзор конечно же.

  • @MrYurecz
    @MrYurecz4 жыл бұрын

    Художественный фильм :)

  • @user-me3mm9ko4o
    @user-me3mm9ko4o4 жыл бұрын

    Рауль молодець, как всегда класний стиль ведения передачи. Удачи

  • @SoverenSv
    @SoverenSv4 жыл бұрын

    После озвучивания цен, мне поскучнело, и хотел выключить, но причём здесь Рауль с его хорошим стилем подачи материала и те люди которые вместе с ним сделали этот отличный выпуск? Досмотрел, поставил лайк. Спасибо ещё раз за видео!!

  • @2hpcomua

    @2hpcomua

    4 жыл бұрын

    Рауль тоже поскучнел от цифр, но есть надежда, что масс Маркет быстро удешевит технологии

  • @SoverenSv

    @SoverenSv

    4 жыл бұрын

    @@2hpcomua , да скорее всего удешевит.... технологии, но не Porsche. М-да, жаль)))

  • @andreypopov6166

    @andreypopov6166

    4 жыл бұрын

    @@2hpcomua не в этой стране)) где при дорожании гривны- цены растут

  • @prongati

    @prongati

    4 жыл бұрын

    @@2hpcomua Это Порше он не массовый сегмент как какой нибудь Фольцваген. Порше никогда не будет дешевым. Потому, что его сравнивают обычно с тем же Феррари если брать 911, а вот внедорожники это как между Мерсами и Ламборгини Урус. Хотя лично по мне Ламбо Урус помойка за большие деньги да и вид так себе. Вот другое дело если бы сделали Ламборгини Terzo Millennio то все тачки сосали бы у него или почти все или на уровне Теслы Родстер если не быстрее при разгоне или как Римак. Даже обычная Тесла модел Х его вздернет до 100 км в час.

  • @Pro100TrueMAN
    @Pro100TrueMAN4 жыл бұрын

    Спасибо за оперативность и предельную информативность!

  • @roninmutsumoto8720
    @roninmutsumoto87204 жыл бұрын

    Отличный обзор, посмотрел с удовольствием. Спасибо, Рауль!

  • @user-nu7cw4iu1i
    @user-nu7cw4iu1i4 жыл бұрын

    Отличный обзор как всегда! Спасибо!!! Обзор на ауди Е трон от вас хотелось бы увидеть!

  • @2hpcomua

    @2hpcomua

    4 жыл бұрын

    Попробуем

  • @vito1414
    @vito14144 жыл бұрын

    Миракле, епт 😂 Тест ураган

  • @Anderwist

    @Anderwist

    4 жыл бұрын

    Сокиабле🤣🤣🤣🤣

  • @user-qn1cw7nq1w
    @user-qn1cw7nq1w4 жыл бұрын

    Рауль КРАСАВА! ШИКАРНЫЙ ОБЗОР с необходимой долей юмора!

  • @olegvitalich8978
    @olegvitalich89784 жыл бұрын

    Лучший обзор,что я видел!!!

  • @accord177rus
    @accord177rus4 жыл бұрын

    Лучший обзорщик👍 спасибо

  • @maghnaurs2686
    @maghnaurs26864 жыл бұрын

    Интересно,информативно,лайк ! 👍

  • @bnkaid_s205
    @bnkaid_s2054 жыл бұрын

    Никогда не сидел за рулём , но посмотрел видео с большим с удовольствием ( приятно когда-нибудь помечтать ! ). Увы - это чудо не для простых смертных, но всё равно большое спасибо. Что за музыка на 5 минуте ?

  • @redracer5192
    @redracer51924 жыл бұрын

    Спасибо Рауль! Очень классное и интересное видео!)))

  • @IgorKravtsov
    @IgorKravtsov4 жыл бұрын

    Шикарнейший обзор! Большой Жирный Лайк!)))

  • @2hpcomua

    @2hpcomua

    4 жыл бұрын

    Спасибо, машина того стоит. Хоть я и петролхэд, но Порше потрясает основы)))

  • @Paracels63
    @Paracels634 жыл бұрын

    Коньюктивит!!!

  • @salambek389
    @salambek3894 жыл бұрын

    Красавчик в первой же минуте показал и описал всю суть этой красотки👍респект лайк каналу

  • @user-qj5bo5uq6j
    @user-qj5bo5uq6j4 жыл бұрын

    Первый выпуск , который смотрю с тобой Очень грамотно и красиво Спасибо

  • @2hpcomua

    @2hpcomua

    4 жыл бұрын

    Добро пожаловать

  • @user-dw7gj4kx5u
    @user-dw7gj4kx5u4 жыл бұрын

    Taycan - мир уже не будет прежним...

  • @2hpcomua

    @2hpcomua

    4 жыл бұрын

    Может это и к лучшему

  • @andreypopov6166

    @andreypopov6166

    4 жыл бұрын

    будет! мир тесла) еще лет 10 за ней гнаться будут если догонят. К тому времени ихняя "скайнет" всех ушатает! Потому что ваги-хуяги они уже отстали а в автопилотах и окольных вещах отстали еще больше1

  • @docker_cz
    @docker_cz4 жыл бұрын

    Спасибо за обзор))) Лайк за хорошую машину)))

  • @user-mo4gb1mv2n
    @user-mo4gb1mv2n4 жыл бұрын

    Рауль-как всегда круто!!!! Авто вообще огонь!!!!!👍👍👍🚀🚀🚀🚀

  • @aboss911
    @aboss9114 жыл бұрын

    Рекомендасьйон к просмотру ! Пушка обзор

  • @2hpcomua

    @2hpcomua

    4 жыл бұрын

    Мучас грасиас

  • @Plus_Deer
    @Plus_Deer4 жыл бұрын

    Красивый интересный обзор. Спасибо.

  • @renderwOw
    @renderwOw4 жыл бұрын

    За тест спасибо. Такая фишка с открыванием багажника кстати у бокстера и 911 тоже есть)

  • @2hpcomua

    @2hpcomua

    4 жыл бұрын

    Да, это правда)

  • @atb13
    @atb134 жыл бұрын

    Спасибо за отличный обзор! В машине все хорошо, кроме передней оптики, что-то перемудрили. Если смотреть впереди в 3/4, то напоминает бугатти. И чёрный пластик возле передней фары, который уходит вниз напоминает пежо 508. Имхо.

  • @2hpcomua

    @2hpcomua

    4 жыл бұрын

    Да, есть ассоциация с 508, но там это лэд- габарит, тут воздухозаборник для тормозов.

  • @yurchykv

    @yurchykv

    4 жыл бұрын

    2 Лошадиные силы Мені зразу захотілося пофарбувати ту частину в колір кузова, не так би виділялося! А якщо поставити поруч із задньою частиною Pajero Sport, то взагалі б була Бімба 🤣

  • @user-ms8fg7wo6t
    @user-ms8fg7wo6t4 жыл бұрын

    Отличный обзор. Благодарю вас.

  • @torckster
    @torckster4 жыл бұрын

    Вже декілька місяців їзжу електричкою, немає жодного бажання додавати штучний звук двигуна. Швидкий розгін без звуку мотора - це круто!

  • @user-yj4pz4ij8u
    @user-yj4pz4ij8u4 жыл бұрын

    обзор зачетный! спасибо.

  • @albertt7511
    @albertt75114 жыл бұрын

    Рауль крепче держись за руль. Лайк за цунами среди волн журналистов.

  • @mytaborfantom
    @mytaborfantom4 жыл бұрын

    Отличный выпуск за чёткую машину! 👍

  • @XPOH911
    @XPOH9114 жыл бұрын

    думается, что в Украину заказаны все, что с приставкой S

  • @eu38th47

    @eu38th47

    4 жыл бұрын

    Слуги народа заказали

  • @CyberPunkRu1

    @CyberPunkRu1

    4 жыл бұрын

    В Украине-просто Слуги Народа...А в России-ЕЩЕ и САКРАЛЬНО-ПОжизненные (или ПОжизненно-САКРАЛЬНЫЕ)!!! Великий Путин и Компания!!!

  • @rnbv_the_only
    @rnbv_the_only4 жыл бұрын

    Рауль, молодец: все как всегда грамотно, спокойно и по делу

  • @TheCra6er

    @TheCra6er

    4 жыл бұрын

    ага , особенно грамотно по поводу докупки зарядки 16:05 (*фэйспалм*) Этот эксперД видимо не знает что для бытовых потребителей типичная договорная мощность которая предоставляют энергокомпании 10-15кВт, 270кВт он предлагает купить , ага видимо у каждого есть своя личная электроподстанция. Ваще дупля не отстреливает что такое электричество и как оно берется у него в розетке))))

  • @rnbv_the_only

    @rnbv_the_only

    4 жыл бұрын

    crasher в ГЕЙропе, может уже достигнута договоренность с отдельными компаниями

  • @TheCra6er

    @TheCra6er

    4 жыл бұрын

    ​@@rnbv_the_only 270 кВт для бытового потребителя ? пожалуйста возьмите учебник физики класс наверное за 6 что ли ... нигде никто и никогда не будет тащить линию на 270кВт для бытового потребителя , это обойдется сильно дороже этой машины. Конретно я живу в 25ти этажном доме , для которого была построена отдельная подстанция , так вот на мой 25ти этажный дом не сильно больше линия выделена. Или у любой айтикомпании с приличными серверными уточните сколько гор бабала стоит получить 50-100-200кВт для серверной.

  • @rnbv_the_only

    @rnbv_the_only

    4 жыл бұрын

    @@TheCra6er может и упорол косова Рауль, но в целом, у него всегда не плохие - "ровненькие" тесты. А там чем черт не шутит и зеленский сейчас как садонет модернизацию по всей украине, да и старушку - Европу модернизирует разом)

  • @TheCra6er

    @TheCra6er

    4 жыл бұрын

    ​@@rnbv_the_only Я уже лет 5 слежу за тем как "старушка европа" в корне пересмотрела свою энергопотику и вкладывает лярды в капитальную перестройку своих энергосетей, как они планомерно уходят в строну HVDC линий нового поколения и через 5-10 лет получат электросети в масштабах континета отвечающие будущему положению дел. Но а вы пока посидите, поржите с того как Клоун языком ляпает, ничего другого он не умеет это его максимум (любому здравомыслящему человеку это уже давно стало ясно) , да и ваш судя по всему тоже.

  • @FelixOne1
    @FelixOne14 жыл бұрын

    Спасибо за обзор.Все четко,кратко и ясно-будущее уже наступило и это будущее электрическое.Теперь необходимо чесать репу,где брать редкоземельные элементы на аккумуляторы...и кстати каков их срок службы?

  • @Paracels63
    @Paracels634 жыл бұрын

    Очч.хотелось бы посмотреть тест драйв сравнение между MAZDA CX 5 и VOLVO XC 60

  • @vadimd1135
    @vadimd11354 жыл бұрын

    Классный тест 👍

  • @Stennigamesrus
    @Stennigamesrus4 жыл бұрын

    И тишина про качество салона. 😂😂😂

  • @2hpcomua

    @2hpcomua

    4 жыл бұрын

    Вы невнимательно смотрели тест

  • @user-sg5rs9tq3i
    @user-sg5rs9tq3i4 жыл бұрын

    Шикарный обзор!

  • @vladimirtiumkin5588
    @vladimirtiumkin55884 жыл бұрын

    Вы просто молодец!!!!

  • @2hpcomua

    @2hpcomua

    4 жыл бұрын

    Работаем для Вас и для Вашей семьи)

  • @user-hv9me1th9k
    @user-hv9me1th9k4 жыл бұрын

    Поддерживается ли функция одновременной зарядки от всех трёх разъёмов. Нигде это не демонстрируют. Хотя на электрогрузовиках такое применяется.

  • @ONKirill
    @ONKirill4 жыл бұрын

    «Не ясно на чем будут зарабатывать, ведь нет расходников» - на софте и подписках))) сделают или доделают приложения Порше для смартфонов, сконектят с умным домом и попросят за это 19.99$ в месяц

  • @fobos7658

    @fobos7658

    4 жыл бұрын

    Кирилл ON для Порше софт не надо , он пустой как барабан, в нём можно будет обновлять только мультимедию .Это просто электроавтомобиль а не гаджет как тесла, Порше модет ровно столько сколько Ниссан Лиф,рено Зое и т.д, отличается он от низ только "премиумом"!(

  • @seemewener4045
    @seemewener40454 жыл бұрын

    Супер 👌🏻

  • @stanislavzaloznyi5737
    @stanislavzaloznyi57374 жыл бұрын

    в этом видео все великолепно, единственное чего не хватает - второй лошадиной силы! 8)

  • @saint9487

    @saint9487

    4 жыл бұрын

    2 лошадиные силы это угар какой то) зачем только они знают.

  • @CyberPunkRu1
    @CyberPunkRu14 жыл бұрын

    НЕдостатки-ТРАДИЦИОННЫЕ-ТЯЖЕЛЫЙ ДОРОГОЙ МАЛО едет ДОЛГО заряжается (СУПЕРзарядки-НЕвСЧЕТ-МЫ НЕ в Гермашке!!!)...ТАК что ПОКА-ПРОСТО ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ Путь-ТОЧНЕЕ ЕГО-Начало-НЕ более!!!

  • @Leon-4ik
    @Leon-4ik4 жыл бұрын

    Фердинанд гордился бы своими приемниками, с учетом того, что любил электродвигатели и даже танк хотел поставить на электротягу.👍🏼👍🏼👍🏼

  • @ZonD9
    @ZonD94 жыл бұрын

    ого! Дайте два!

  • @tilvayn4340
    @tilvayn43404 жыл бұрын

    Как тебе это немецкое чудо Илон?

  • @Plus_Deer

    @Plus_Deer

    4 жыл бұрын

    Баян)

  • @Yakubis

    @Yakubis

    4 жыл бұрын

    И чего чудесного в этом порше ?

  • @andreypopov6166

    @andreypopov6166

    4 жыл бұрын

    ему похуй) он ракеты запускает уже не первый год

  • @Dude17239
    @Dude172394 жыл бұрын

    Сегодняшний покупатель автомобиля это пользователь, а не водитель. Очень жаль, что это правда.

  • @raritettm
    @raritettm4 жыл бұрын

    😂👍🚀 *Супер, пойду куплю для Бати, всем привет и хорошего настроения!*

  • @Alexander-ll9ki
    @Alexander-ll9ki4 жыл бұрын

    Обзор чуточку проплачен. Ни слова не сказано, что Тесла на 100 км больше проезжает от одного заряда, быстрее разгоняется, у нее больше мощность и максималка. При этом цена в 2 раза меньше.

  • @bogdangutnitskiy2606

    @bogdangutnitskiy2606

    4 жыл бұрын

    + это лично моё мнение но зачем столько мониторов они же будут отвлекаю то есть музыка на одном навигация на другом тогда как в Тесле все функции в одном и это очень удобно

  • @erbolat75

    @erbolat75

    4 жыл бұрын

    чуточку? да там сплощь и рядом реклама. порше конечно хорошо, но лучше взять моделS и еще на троечку денег останется. да и еще на что-нибудь, например б/у катер :)

  • @user-ne3rb8ps8j

    @user-ne3rb8ps8j

    4 жыл бұрын

    В том-то и дело что поршак просто уничтожает теслу при разгоне

  • @erbolat75

    @erbolat75

    4 жыл бұрын

    @@user-ne3rb8ps8j если только во сне

  • @user-ne3rb8ps8j

    @user-ne3rb8ps8j

    4 жыл бұрын

    @@erbolat75 да вроде и в жизни тоже)

  • @kingmaker7795
    @kingmaker77954 жыл бұрын

    Толково, информативно, с расстановкой. Много полезной информации.... Но причём тут turbo и turbo s??????

  • @2hpcomua

    @2hpcomua

    4 жыл бұрын

    Хороший вопрос, видимо сравнили с динамикой и мощностью топовых версий

  • @user-ck5lz1xd5b
    @user-ck5lz1xd5b4 жыл бұрын

    Рауль, Вы красавчик, отличная подача материала, при том, что обсуждать такую ультимативную новинку от такого бескомпромиссного бренда, как Porsche, задача не из легких. А заключение про скаутов просто десять баллов. Будете в Одессе--дайте знать, мы тоже снимаем тест-драйвы, хотелось бы познакомиться лично! Уверен, что Тесла Модель S покажется крестьянской лошадкой, на смену которой пришел железный конь из Штутгарта.

  • @2hpcomua

    @2hpcomua

    4 жыл бұрын

    Спасибо за приглашение

  • @Den7Y
    @Den7Y4 жыл бұрын

    Интересно! Для максимально быстрого разгона, батареи тоже нужно греть полчаса как в тесла?)

  • @2hpcomua

    @2hpcomua

    4 жыл бұрын

    Нет

  • @ossa5050
    @ossa50504 жыл бұрын

    Секрет полушинеля. Конструктор этого Тайкана знаком с Киргизией и от туда он позаимствовал название Тайкан. В Киргизии существует гончая порода собак, которая называется Тайган, что переводится, как "догони и убей". Вообщем конструктору Тайкана понравилось название и тайгана, и как выглядит пес, и что не маловажно, как переводится "тайган", т.е. "догони и убей". Так и появился убийца Теслы, которая догнала и убила Теслу (или должна это сделать).

  • @KosKam
    @KosKam4 жыл бұрын

    Шутки хорошие,информативно ,классный обзор ,вижу только один минус - заправки далеко от дома не уедешь (если вдруг надо😎)

  • @andreypopov6166

    @andreypopov6166

    4 жыл бұрын

    ну так мы не в Норвегии ))

  • @nastuklastuk
    @nastuklastuk4 жыл бұрын

    Спасибо за материал! Как сказал Вальтер Рёрль, при ускорении автомобиля, слезы с глаз должны растекаться горизонтально. Вот Porshe и демастрирует это.

  • @lisabon0847
    @lisabon08474 жыл бұрын

    Ураган, органы))))) ну вы даёте, рассмеялся, спасибо

  • @futumag_tv
    @futumag_tv4 жыл бұрын

    🥇тачка вообще улёт 🧨

  • @vectorshiller3960
    @vectorshiller39603 жыл бұрын

    Что ведущий имел ввиду под коньюктевитом возле фар? Эти полоски которые стекают вниз или ели триугольники которые идут к капоту?

  • @2hpcomua

    @2hpcomua

    3 жыл бұрын

    полоски

  • @aaaaaaaaaaaaaaaa7006
    @aaaaaaaaaaaaaaaa70064 жыл бұрын

    Хоть кто то из обзорщиков умеет правильно пинать ногой про багажником. Не водить вправо влево, а просто вперёд назад

  • @lkjgjiy7312
    @lkjgjiy73124 жыл бұрын

    А мне нравится конъюнктивит передних фар. Это какая-то изюминка

  • @MsDima83
    @MsDima834 жыл бұрын

    Ведущий молодчина, приятно слушать.

  • @vanyabrovaru
    @vanyabrovaru4 жыл бұрын

    В Облэнерго увеличение мощности точки питания свыше среднестатистических 3 кВт стоит грубо-говоря 2000 гривен/1 кВт (при наличии технической возможности). Итого 270 кВт обойдётся в 540000 грн. около 20000 usd. Но если скооперироватся четверым, то вполне досягаемая сумма. Стандартных 30 кВт подключают в течении двух недель за 70000 грн. P.S. поставил на зарядку и в соседнем микрораёне в хрущёвках пропадает свет. Но это всего на 8 минут, а дальше появляется :)

  • @alexandermaliy3515
    @alexandermaliy35154 жыл бұрын

    "Миракле"😆 в Порше "вставки под дерево"?

  • @seatconnect224
    @seatconnect2244 жыл бұрын

    та какая там тесла по сравнению с тайканом

  • @khadzhimuradmagomadov5710
    @khadzhimuradmagomadov57104 жыл бұрын

    Великий уравнитель )))))

  • @nastuklastuk
    @nastuklastuk4 жыл бұрын

    Где-то грустит Илон Маск, поглаживая Tesla.

  • @1jay288
    @1jay2884 жыл бұрын

    Выйграет,тот у кого запас хода больше,премиум будет брать салоном,но до Теслы ещё всем далеко ,Тесла это ,как Эйпл...

  • @dontsuandrei
    @dontsuandrei4 жыл бұрын

    отличный обзор, но вот есть такой вопрос, сам я никогда не владел авто с рулем из алькантары но иногда слышу что для него нужны перчи, им чего без перчей рулить нельзя что ли?

  • @2hpcomua

    @2hpcomua

    4 жыл бұрын

    Можно, но руки натрете и неприятно тактильно

  • @ZeoBrA2010
    @ZeoBrA20104 жыл бұрын

    Welcome to the future..

  • @AlexeyTubeVideos
    @AlexeyTubeVideos4 жыл бұрын

    спакуха, колодки тормозные будут на порше прилично расходоваться, потому как это не тесла. В холодное время рекуперация не работает, поэтому будешь тормозить колодками. А купил бы тесла, мог бы с телефона задать задачу разогреть все и колодки были бы почти вечными.

  • @goodcat8838
    @goodcat88384 жыл бұрын

    Ребята крутая тачка но только на лето , зимой емкость аккумуляторов в беде ((((!

  • @shkiper1003
    @shkiper10034 жыл бұрын

    Крутая тачка

  • @LeshaHappy
    @LeshaHappy4 жыл бұрын

    Вентиляция сидушек есть, так что смело берём!

  • @MrGageJ
    @MrGageJ4 жыл бұрын

    Маркетинг такой маркетинг. Турбо в электрокаре...

  • @denisnikes7228
    @denisnikes72284 жыл бұрын

    Спасибо за первый (!) полноценный, толковый обзор! Как-то теперь уже и Теслу не очень хочется... :)

  • @TheCra6er

    @TheCra6er

    4 жыл бұрын

    што?? уже пару недель как ютюб завален тест-драйвами тайкана.

  • @prongati

    @prongati

    4 жыл бұрын

    Ну если у тебя есть в 2 раза больше денег, чем за Теслу то вперед.

  • @karp1k
    @karp1k4 жыл бұрын

    почему часы на торпедо в обратную сторону идут?(6:34)

  • @user-if6ro7ux7u

    @user-if6ro7ux7u

    4 жыл бұрын

    Александр Карпенко просто съемка реверсивная !

  • @MLIFExperience
    @MLIFExperience4 жыл бұрын

    Машинка классная Нужно зарабатывать!

  • @2hpcomua

    @2hpcomua

    4 жыл бұрын

    И срочно

  • @PSYHOLOG_SERG
    @PSYHOLOG_SERG4 жыл бұрын

    уговорил. беру!

  • @user-ne5rz5fr9e
    @user-ne5rz5fr9e4 жыл бұрын

    Красавчики

  • @DIMONCHIKSRD
    @DIMONCHIKSRD4 жыл бұрын

    Какое сопротивление у самолета ? И у летящей иглы

  • @CyberPunkRu1
    @CyberPunkRu14 жыл бұрын

    СОБСНО-Проблема ЭЛЕКТРОмобиля-ОДНА-Батарейка...НО ПОходу ОНА-ВЕЧНАЯ Проблема!!!

  • @user-cm6tx9ri9i
    @user-cm6tx9ri9i4 жыл бұрын

    минус находится в батареях , чем быстрее их заряжаешь тем меньше они служат ! да и цена замены будет как минимум 50% от мтоймости аато в итоге все эти батареи будем менять в гаражах у дяди васи

  • @ShrodingerCAT
    @ShrodingerCAT4 жыл бұрын

    Рауль будь ласка BMW X5 G05 Сделай обзор интересно услышать твоё авторитетное мнение😎✌✌✌

  • @2hpcomua

    @2hpcomua

    4 жыл бұрын

    У нас трудные отношения с БМВ

  • @eugenehlushin1746
    @eugenehlushin17464 жыл бұрын

    лайк как всегда

  • @gregory4120
    @gregory41204 жыл бұрын

    Той момент коли ще на Теслу незаробив а тут ПоршЕЛ.

  • @user-js4wm2gj2p
    @user-js4wm2gj2p4 жыл бұрын

    Карбюратор где?

  • @RockerHimself
    @RockerHimself4 жыл бұрын

    За стоимость Taycan можно купить две Tesla, Model X и Model 3.

  • @CyberPunkRu1

    @CyberPunkRu1

    4 жыл бұрын

    Яб ЛУЧШЕ Порше взял-былоБ на ЧТО...:) Тесла-ДЕШМАНская Телега-ТОКче-ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ!!!

  • @Wolfen13c

    @Wolfen13c

    4 жыл бұрын

    @@CyberPunkRu1 Не понимаю таких людей зачем брать авто которое по своей сути бесполезная красивая коробка. Для повседневки порш не поюзаешь ибо не практичный, места мало, заряда средне, заряжаться негде. Чисто вбухать тонну бабла что бы купить пабрякушку для понтов, которая большую часть времени будет стоят в гараже, и выкатываться только что бы покрасоваться перед друганами. Ну или в лучшем случае ездить на работу с грузом чемоданьчик документов. Ну такое себе.

  • @borisfohrman3133
    @borisfohrman31334 жыл бұрын

    Screen sorry monitor overload, clean up the front

Келесі