Спасибо за толковый ролик. Все мелочи действительно по существу. Только что отстроил, движок шепчет. Молодец!

красавчик, хоть кто-то показал как правильно гайки крутить, спасибо!

@user-sg4px6oz7n

6 жыл бұрын

Спасибо. ) всегда рад помочь.

@ramilfaul7269

2 жыл бұрын

@@user-sg4px6oz7n КРАСАВЧИК

Большое спасибо Вам за подробный инструктаж по регулировке

@user-sg4px6oz7n

3 жыл бұрын

Рад помочь 👍

Спасибо за видео, всё по делу и не растянуто,как у остальных.по 20 минут показывают,как крышку снимают,2 минуты как регулируют

@user-sg4px6oz7n

2 жыл бұрын

Рад помочь 👍. Спасибо за хороший комментарий.

Отличная работа!!! Спасибо!!! Всё чётко и понятно!!!

Сегодня собрал зажигание нивки по этому видео. Спасибо все вроде получилось неплохо. Все доступно объяснил.

@user-sg4px6oz7n

5 жыл бұрын

спасибо. рад помочь.

Все делал как в видео и результат оправдал. Лайк! Спасибо за подробный расклад!

@user-sg4px6oz7n

5 жыл бұрын

Приятно слышать. Рад помочь.

Молодец .граматно сделал. Я прямо молодость вспомнил . Тогда видео ещё не было .Первый раз 01 двигатель по книжке капилалил " на коленке" в далёком 1988 г.

@user-sg4px6oz7n

6 жыл бұрын

Спасибо.

Спасибо,отлично все объяснил.

@user-sg4px6oz7n

5 жыл бұрын

Рад , что смог помочь.

спасибо за видос, всё чётко, понятно и видно

@user-sg4px6oz7n

4 жыл бұрын

рад помочь

@user-wj9yf1ld5f

3 жыл бұрын

@@user-sg4px6oz7n а на 20.10мин пальцами что крутили?

Красавец, чётко все объяснил и показал

@user-sg4px6oz7n

6 жыл бұрын

Спасибо.

Спасибо, всё чётко и понятно 👍

красавчик все ясно и понятно, респект тебе братское сердце! коротко четко и понятно.

@user-sg4px6oz7n

2 жыл бұрын

Рад помочь 👍

всё чётко и доходчиво.ЛАЙКОС!!!

@user-sg4px6oz7n

5 жыл бұрын

Спасибо.

хорошо,внятно обясняеш.красава.

@user-sg4px6oz7n

5 жыл бұрын

Спасибо.

Огромное спасибо за помощь

Очень доходчиво и понятно лайксразу

@user-sg4px6oz7n

4 жыл бұрын

спасибо.

хорошо объяснил,спасибо

@user-sg4px6oz7n

7 жыл бұрын

+Никита Ксенофонтов рад помочь

Здорова всё отлично вижу специалист с большой буквы, без сорказма. Слушай ты сказал то что двигать нужно прокручивать по часовой стрелки, а врошяеш против часовой стрелки. Моему родственнику на регулировпли клапана через заднее колесо, все клапана были зажаты, чудом не спалил он клапана.

Спасибо за подробный рассказ и объяснения! лайк , подписка))))

@user-sg4px6oz7n

6 жыл бұрын

спасибо.приятно слышать.

@ludmilastryzhyvus3714

2 жыл бұрын

@@user-sg4px6oz7n cekc

@ludmilastryzhyvus3714

2 жыл бұрын

@@user-sg4px6oz7n mui

Спасибо огромное!!!!

@user-sg4px6oz7n

4 жыл бұрын

рад помочь

Спасибо, очень понятно.

@user-sg4px6oz7n

4 жыл бұрын

Рад помочь

Молодец! Всё чётко.

@user-sg4px6oz7n

3 жыл бұрын

Спасибо)

Толково👍👍👍

@user-sg4px6oz7n

3 жыл бұрын

Спасибо. Рад помочь 👍

Хоть хтота показал чотко спасибо

@user-sg4px6oz7n

4 жыл бұрын

Рад помочь 👍

Все доходчиво

@user-sg4px6oz7n

4 жыл бұрын

спасибо.

Сори. Значит показалось. Хорошо представил работу. Молодец.

@user-sg4px6oz7n

5 жыл бұрын

всегда рад помочь.

Спосиббо молодец я сам моторист

@user-sg4px6oz7n

3 жыл бұрын

Рад помочь 👍

Сегодня попробую на своей 214 ниве твой способ!)))

@user-sg4px6oz7n

5 жыл бұрын

Он не мой. Это мануал. Просто немного разжевал.

Зачет!!!!!!

@user-sg4px6oz7n

5 жыл бұрын

Рад.

Красава мужик!Лучше всех рассказал и показал!

@user-sg4px6oz7n

6 жыл бұрын

+Станислав Леонидович спасибо. Приятно слышать.

Молодэц✋

@user-sg4px6oz7n

5 жыл бұрын

Спасибо )

О, пля)))) познавательное видео

@user-sg4px6oz7n

5 жыл бұрын

Спасибо.

Талково показал малодец!!!

Спасибо. Очень доходчиво. Про метки на звезде бы поконкретнее. Как их нарисовать? Рассчитать? По зубьям?а то движок троит. Все перепроверил. Осталось. Только зазоры или клапана проверять.

@user-sg4px6oz7n

5 жыл бұрын

Они должны быть расположены через 90 градусув. Тоесть через центр надо нарисовать крест , одна линия должна проходить через метку на звезде.

@Aleksei167

2 жыл бұрын

@@user-sg4px6oz7n Нужно добавить не просто от центра, а от метки ноль на шкеву набиваются все метки. В остальном всё правильно.

То шо искал лайк)

Здравствуйте,скажите а на холодный или на горячий двигатель регулировать клапана?

Чтобы четко регулировать клапана щупом нужна ежедневная практика, а зазоры допускаются в пределах 0,14 -0,17 мм. а вообще более толково, чем у других авторов.

@user-sg4px6oz7n

3 жыл бұрын

Ок )

@user-sv9zt3yb8o

Жыл бұрын

Вообще идеально нужно регулировать по рейке с помощью микрометра

@Centner1985

Жыл бұрын

@@user-sv9zt3yb8o микрометра? Имеешь ввиду часовой индикатор?

@user-sv9zt3yb8o

Жыл бұрын

@@Centner1985 да посмотри видео в интернете регулировка клапанов ВАЗ классика с помощью рейки

@Centner1985

Жыл бұрын

@@user-sv9zt3yb8o да я видел. Микрометр это просто другой прибор чутка )

Здравствуйте! На моем ниве поменяли годрокомпенсатор с распредвалом но они не регулировали клапана, собрали поставили завели машина начил поттраевать. Пошёл проверил на компрессора на первым цендре компресса показывает 8 на остальных 11? В чем может быть причина?

А гидрокомпенсаторы можно поставить на классику как на ниве?

Спасибо! Молодец!

@user-sg4px6oz7n

3 жыл бұрын

Рад помочь 👍

Краткое руководство как не нужно делать, по итогу все зазоры разные, температура какая, при выставлении клапанов важно учитывать температуру есть даже график какие зазоры ставить, а вообще на канале прогараж есть видео как нужно правильно регулировать клапана с помощью рейки и индикатора.

купи новый распред и новые рокера спасибо за видео

@user-sg4px6oz7n

2 жыл бұрын

Машина не моя ) рад помочь 👍

Здравствуйте! Очень полезное видео. Спасибо вам и подписка )). У меня вопрос: движок 03 классика когда ставлю метку РВ на точку то уходит метка КВ за отметку дальше по часовой, что делать и совет Ваш!?

@user-sg4px6oz7n

6 жыл бұрын

Цепь растянута.менять.

Как отрегулировать клапана если некоторые рокера стоят криво!?!?

И еще хотел спросить на холодную такой стук на низких оборотах как будто бьют клапана.а на горячую пропадает.или это цепь ?

@user-sg4px6oz7n

4 жыл бұрын

клапана или поршня

А как все таки регулировать зазор при помощи щупа на автомобиле с пробегом , если есть выработка на рокерах , риски как вы сказали. У меня ваз 2107 2004 года , регулирую и щуп в зазоре двигается туда сюда с небольшим натягом, закручиваю контргайку вынимаю щуп, вроде все нормально. Но когда пытаюсь вставить щуп в зазор , он туда просто не влазит , как пишет книжка с небольшим защемлением, усилие нужно приложить существенно большее, щуп вставляется в зазор с не большой раскачкой туда сюда.Но когда щуп вставлен он двигается в зазоре с натягом, то есть так как и должно быть. Я так понимаю , что это из за износа рокера. Правильно ли я регулирую и может просто не обращать внимание , что щуп тяжело входит в зазор.

@user-sg4px6oz7n

7 жыл бұрын

выработка кроме рокера есть еще и распредвале,поэтому если регулировать щупом ,то он должен быть уже рокера приблизительно на 5мм и не выходить за грани рокера при регулировке.на подношенных лучше всего регулировать с индикатором ич 10.

👍👍👍😁

Сергей здравствуйте.у меня ВАЗ классика 2107.из глушитель идет черный дым на высоких оборотах.может ли это быть из за неправильной регулировки клапанов? Или это прогорел сам клапан ?

@user-sg4px6oz7n

4 жыл бұрын

это карбюратор богатит смесь.

Спасибо. Доходчиво. Скажите пожалуйста каким моментом производится дотяжка болтов гбц после пробега дв. 2105 ? (болты старые на 19)

@user-sg4px6oz7n

7 жыл бұрын

если стояла современная прокладка,то дотягивать ничего не надо.

@user-jz4yo4sx4e

7 жыл бұрын

Прокладка вроде современная, но болты пошли уже с пяти кг. сколько можно дать по максимому ? Спасибо.

@user-sg4px6oz7n

7 жыл бұрын

12кг как у новой прокладки. вероятней всего уже зарождаться прогар. 5 кг очень мало.

Вообще Двойка за такую работу Зазор разный на выпускном и впускном клапане

@Centner1985

Жыл бұрын

Как разный? Все одним и тем же щупом делал, почему зазор разный получился?

Спасибо?

@user-sg4px6oz7n

3 жыл бұрын

Почему с вопросом ?

Братишка а тебе не кажется что через чур зазор у тебя щуп вылетает а он должен туго с нагрузкой приблизительно 2-3кг выходить

чуть свободно оставь тяга тоже хороший будет.

@user-sg4px6oz7n

6 жыл бұрын

+Eidan Gilan самая хорошая тяга, когда норма. Если пережаты, сгорят клапана и седла, а свободные - разобъёт рокер и торец клапана.

Ребят у меня ваз 2105 2010 инжектор мне сказали тут не дегулироваються клапана а якобы какойто кампинсатор меняеться и все правда ли этл

Я себе рейкой регулировал, по индикатору было все идеально, но щуп не заходил почему то, короче пришлось щупом регулировать. Не знаю почему по рейке получается клапана зажал.

@TheGo0gl

Жыл бұрын

так всегда и у всех после регулировки по индикатору,щуп не залазит,на изношенных рокерах и распреде,фокус с "чуть чуть усилием должен заходить" не катит,клапана гремят, я регулирую так что щуп с очень большим усилием выходит,а обратно не лезет

Можно ли продуть форсунки растворителем или ацетоном?

@user-sg4px6oz7n

7 жыл бұрын

иногда мою такой смесью ультразвуком, а потом кавитацией.

брат как ты делаешь туго нельзя, я знаю ты делаешь что бы на холостых на шумел но так быстро клапана или гнезда сгорают.

@user-sg4px6oz7n

6 жыл бұрын

+Eidan Gilan это не туго.норма. туго когда не влазит.допуск 0.13 но такого щупа нет.

Спасибо хорошо объясняете. Почему в положении кв ноль 8 клапан вообще не регулируется, щуп даже не лезет во всех положениях рокера, остальные клапана отрегулировал, а с ним ни как, подскажите пожалуйста.

@user-sg4px6oz7n

4 жыл бұрын

Пережат.нужно отпустить вначале гайку и болт выкрутить немного.потом щуп влезет.

Норм будет если после регулировки заведёшь и послушаешь как чего... а так чисто теория.

@user-sg4px6oz7n

5 жыл бұрын

Ну да. ) будешь стоять рядом , скажут тихо. А поднесешь телефон ближе к движку , скажут шумно. Уже проходил такое.

Рокеры без гаек как таком случае быть?

@user-sg4px6oz7n

7 жыл бұрын

+Red Vair а машина какая ?

Подскажите пожалуйста. Ваз 2106, новый распредвал Нива 213, шестерня 213, новые рокера и пружины. 2,6,8 клапаны сильно уходит зазор при прогреве. Прямо щуп болтается сильно, на горячую. естественно и стучит сильно. Как только не регулировал, все равно эти три клапана теряют сильно зазоры. Что может быть? Уже сил нет..)

@user-sg4px6oz7n

6 жыл бұрын

+Dmitry Khromov вероятней всего плохие рокера.посмотрите на поверхность где покер работает с клапаном.там должна быть тоска , а не " кружок" от клапана. Если хотите точно выставить , то в помощь ич-10. Зазоры на горячую всегда больше Распредвал 213 немного шумнее , за счёт измененного профиля. Чудес не бывает.

@dmitrryhromow4711

6 жыл бұрын

+Сергей Л, может рокеры все старые поставить? поставил только 3 старых рокера стала по тише работать. может все обратно вернуть и отрегулировать все клапана заново ? на старых выработка не особо вроде

@user-sg4px6oz7n

6 жыл бұрын

+Dmitrry Hromow я всегда ставлю завадские нивовские.они идут в комплекте с упорами.старые не ставлю.они обычно полосатые.

@dmitrryhromow4711

6 жыл бұрын

+Сергей Л понял спасибо

@user-sg4px6oz7n

6 жыл бұрын

+Dmitrry Hromow рад помочь.

Сергей доброй ночи.Подскажите пожалуйста при установке распредвала на ваз 21213 нужно ли ослаблять все рокера?У меня при установке распредвала метка смещается на звездочке.И подскажите пожалуйста какие клапана при установке прижимаются,заранее спасибо.

@user-sg4px6oz7n

7 жыл бұрын

распредвал полюбому надавит на некоторые рокера и соответственно клапана. расслаблять не обязательно,но всё равно их потом все регулировать. что значит смещается ? ( смешаться может если ставить на классику или когда растянута цепь) смотрите по распредвалу ( кулачки которые направлены вниз могут надавить на рокера )

@Vmednogorske

7 жыл бұрын

Сергей Л ставлю звездочку по метке на распредвал и устанавливаю все вместе на головку, соответственно метка уходит.

@user-sg4px6oz7n

7 жыл бұрын

поршень в вмт,метка на коленвале совпадает и при этом на распредвале метка уходит ? машина какая ? звездочка 2101 или 21213 ?

@user-zk7wt7ri5o

6 жыл бұрын

На сколько я знаю метка не попадает прям на риску либо чуть недоходит либо наоборот( для перфекционистов есть регулируемая звезда чтоб отверстие чётко против риски встовало)

@user-ie9mw1mx4h

5 жыл бұрын

@@user-zk7wt7ri5o всё правильно у меня тоже при установке метки на коленвале метка на шкиве рв немного не совпадает с отливом на распредвале. Идеальное совпадение достигается при установке разрезной шестерни рв как в видео это даже пишут в инструкциях

Как это все 0.15? Выпуск 2.0 вроде?

@user-sg4px6oz7n

3 жыл бұрын

Нет конечно. Откуда 2 мм. При таком зазоре сразу все разобьёт.

Ваз 21214 инжектор

@user-sg4px6oz7n

7 жыл бұрын

+Red Vair значит гидрокомпенсаторы стоят.

@user-fb5oi5ts5t

3 жыл бұрын

@@user-sg4px6oz7n их не нужно регулировать?

@user-sg4px6oz7n

3 жыл бұрын

Нет.

Здравствуйте. На холодную регулировать?

@user-sg4px6oz7n

2 жыл бұрын

На холодную. Но не в мороз. 10-30 градусов

Когда нужно регулировть клапана. На новой машине?

@user-sg4px6oz7n

2 жыл бұрын

1тысяча,5 тысяч и потом каждые 10 .

у меня раньше стоял одинарный цепь грм потом оборвался и движок выкинул, на 6 тыс оборотах все разорвала. сейчас тоже нивовский движок но цепь двухрядный.

@user-sg4px6oz7n

6 жыл бұрын

+Eidan Gilan да она слабее, но надо контролировать. Здесь стоит замонатяжной натяжитель цепи. Крутил до 8000.

Если вращть распред вал задним колесом, в какую сторону его крутить?

@Alex-yb9jy

3 жыл бұрын

Смотря какая передача включена. Если 1-4, то вперёд.

@user-sg4px6oz7n

2 жыл бұрын

Передача пятая или четвертая. При вращении колеса вперёд ( как бы машина едет вперёд) ,то дам будет вращаться по часовой ,если смотреть со стороны цепи.

почему у меня первая свеча мокреет. и движок на вибрацие рабботает. движок мы собирали. клапана может зажатым. подскажите пож.

@user-sg4px6oz7n

5 жыл бұрын

Машина троит. Соответственно если один цилиндр засерает свечу то у него или : Пониженная компрессия Зажаты клапана Плохой высоковольтный провод или свеча Пробита крышка распределителя и искра убегает мимо.

@user-so8qy7vv5j

5 жыл бұрын

Проверь искру.

Прокладку надо менять?

@user-sg4px6oz7n

3 жыл бұрын

Да

Бедная поясница...

@user-sg4px6oz7n

4 жыл бұрын

да. не очень удобно.

Доброе утро,у меня ВАЗ 2107 инжектор классика порвала цепь все поменял звёзды цепь все отлегулировал но машина не заводится клапана могли погнуться или другая причина

@user-sg4px6oz7n

4 жыл бұрын

Могли. Замер компрессии не повредит. Также проверить датчик коленвала. Без него не будет искры и впрыска.

@user-bz1zp1ry6w

4 жыл бұрын

@@user-sg4px6oz7n искра есть

@user-bz1zp1ry6w

4 жыл бұрын

Как проверить компресию

@user-sg4px6oz7n

4 жыл бұрын

Компрессором. Или пневмотестером. Других вариантов без опыта нет.

@user-bz1zp1ry6w

4 жыл бұрын

Купил компрессор но прежде чем проверять надо разогреть а я не могу завести вот в чем проблема

на скорости проводится эта регулировка или на нетралке не когда просто с этим не сталкивался!

@user-sg4px6oz7n

3 жыл бұрын

Если двигатель крутишь ключём , то на нецтралке. Если через колесо,то ставишь пятую или четвертую ,подумаешь проводное колесо и крутишь его.

@Mr._Slim

3 жыл бұрын

@@user-sg4px6oz7n ясно спасибо!

@user-sg4px6oz7n

3 жыл бұрын

Рад помочь 👍

Друг мне кажется что ты крышку распердвала недокрутил до конца.?

@user-sg4px6oz7n

5 жыл бұрын

докрутил. машина ездит уже не первый год.

Какое масло было лучшим для двигателя?

@user-sg4px6oz7n

5 жыл бұрын

Elf 10w40.

@elminelizade128

5 жыл бұрын

@@user-sg4px6oz7n Масло, которое есть у двигателя - в ELF 10W40?

@user-sg4px6oz7n

5 жыл бұрын

?

@elminelizade128

5 жыл бұрын

@@user-sg4px6oz7n hal hazırda mühərrikdə olan yağ hansı modeldi?

@elyaraliskenderov5598

4 жыл бұрын

зик 10 в 40 полусинтнтика

Ну-Ну не раскручиваются гайки регулировки клапанов))))

@user-sg4px6oz7n

6 жыл бұрын

Не понял ? Цепляемся к словам ?

@birfishing1815

6 жыл бұрын

Нет но гайки регулировки клапанов лучше затягивать хорошо бывает откручиваются и слетают рокера

@user-sg4px6oz7n

6 жыл бұрын

Хорошо, но не сильно хорошо.

Здравствуйте,помогите пожалуиста,после регулировки все детали вставляем на место и все? Или еще надо будет зажигания регулироват? Я новичек в этом деле.Заранее спасибо!

@user-sg4px6oz7n

4 жыл бұрын

отрегулировали и собираем. рекомендую поставить новую прокладку клапанной крышки( резину или пробко- резину ). да и перед сборкой рекомендую проверить цепь на натяжку и если надо ,то натянуть. зажигание трогать не надо.

@user-hb8bv4zz9d

4 жыл бұрын

@@user-sg4px6oz7n Болшое спасибо,все понятно.Благодарю!!!

@user-sg4px6oz7n

4 жыл бұрын

рад помочь

Сегодня спорил с соседом по гаражу на счёт теплового зазора на ВАЗ (классика). Я говорил, что после прогрева этот зазор (почему-то) увеличивается. Кто-нибудь из вас проверял зазоры клапанов горячего двигателя сразу после регулировки?

@user-sg4px6oz7n

6 жыл бұрын

Зазоры на работающем двс уменьшаются ( когда работает двигатель) за счёт того что клапана сильнее греются , чем вся гбц. А вот на горячую ( двигатель поработал и вы его остановили , сняли крышку клапанную и начинаете проверять , воь тогда зазоры будут больше. Это связано с тем , что клапана отдали уже своё тепло гбц и как бы укоротились( или вернулись к обычному состоянию и немного удлиннились за счёт разницы температур при регулировке 20гр и рабочая 90 гр. На тысячные мм. ) . А вот гбц увеличилась больше из-за того , что она сделана из алюминия , а его линейное расширение больше , чем у стали. Соответственно зазор больше будет на горячую . Надеюсь понятно.

@user-gu6jq9hq4q

6 жыл бұрын

Понятно: на остановленном горячем двигателе (со снятой крышкой) зазор станет больше, а на работающем горячем двигателе - меньше.

@user-sg4px6oz7n

6 жыл бұрын

Да )

@youtubegoogle2982

4 жыл бұрын

@@user-gu6jq9hq4q )))

а там что за катушка стоит?

@user-sg4px6oz7n

6 жыл бұрын

+Eidan Gilan волговские.

так надо же сразу ставить всё по меткам или нет?

@user-sg4px6oz7n

6 жыл бұрын

Что именно ?

@richardfox4950

6 жыл бұрын

Сергей Л ну а что там по меткам ставится ? распредвал и коленвал или что то ещё?)

@user-sg4px6oz7n

6 жыл бұрын

Странный. В видео все есть.даже для людей без опыта. Если все сложно, тогда совмешаем вмт 1 или 4 поршня и метку звезды распредвала с наплывом на постели. И регулируем согласно сказанному в видео. после регулировки двух нужных клапанов проворачиваем колено на 180 градусов и регулируемой следующие два клапана. И так до тех пор пока не кончается клапана без регулировки )

от чего двигатель троит на малых оборотах? (пересмотрел все датчики)

@user-sg4px6oz7n

7 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/lGhnqdRsoqavZco.html смотрите. на канале куча видео по этой теме.

Есть же фотка, как вмт выставлять на распредвале. по зубьям. Метка - 10зуб - между 19 и 20 - 29зуб. Вращаем по часовой

@user-sg4px6oz7n

3 жыл бұрын

Ок

Как звезду паделить звезду по 90 градусов?

@user-sg4px6oz7n

4 ай бұрын

Чем-то ровным,больше диаметра шестерни ,через центр болта. ( Крестиком ). www.yandex.ru/images/search?img_url=https%3A%2F%2Fsun9-4.userapi.com%2Fimpg%2Fc854016%2Fv854016930%2F207b0e%2FrsLuca2ITN0.jpg%3Fsize%3D254x255%26quality%3D96%26sign%3Dcbedff1616c7380c3571fef7a57fe5d5%26c_uniq_tag%3DiSwHHl8Kg67qch3VvWnbpBGZSAVRN8oRTKaQn7_oxXE%26type%3Dalbum&lr=28466&pos=0&rpt=simage&source=serp&text=%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%BE%20%D0%B7%D1%83%D0%B1%D1%86%D0%BE%D0%B2%20%D0%BD%D0%B0%20%D1%88%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B5%20%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B0%20%D0%B2%D0%B0%D0%B7

Засоры впускного и выпускного одинаковы))? Какие?

@user-sg4px6oz7n

4 жыл бұрын

да. ставил о.15. в идеале о.13 впуск и о.17 выпуск. но таких щупов нет.

@user-js1jd9ry8t

4 жыл бұрын

Нива 21213/21214 0,15 и 0.17

@DEREWIANNIYMAYMUN

4 жыл бұрын

@@user-sg4px6oz7n оба на, а выпускные не погорят с таким зазором 0,15?

А если у меня зажигание выставлено не на первый четвёртый а на 23 то как

@user-sg4px6oz7n

6 жыл бұрын

+Абай Сатубалдиев что 23 ?

@user-zk7wt7ri5o

6 жыл бұрын

Видимо второй третий

@DEREWIANNIYMAYMUN

4 жыл бұрын

Тогда так-же как и на 5,6🤣🤣🤣

регулировка строго на холодную🤣😂🤗

Приветствую уважаемый почему у тебя цепь не двойная ,в чем прикол ?

@user-sg4px6oz7n

4 жыл бұрын

Такая цепь на инжекторах .

@alfie4411

2 жыл бұрын

@@user-sg4px6oz7n нива инжектор , цепь 2х рядная

@user-sg4px6oz7n

2 жыл бұрын

И ? На более новых однорядная.

@user-yl3xd3zs2c

Жыл бұрын

Однорядная цепь ставится когда стоит датчик положения распредвала.

Как регулировать клапана, если метка звезды РВ не доходит на пол зуба до метки на корпусе РВ? КВ стоит на метки 1 и 4 в ВМТ У новой однорядной цепи ГРМ должен быть поперечный люфт звеньев? Обошел несколько магазинов, перебрал кучу цепей у всех присутствует поперечный люфт звеньев. Подскажите пожалуйста.

@user-sg4px6oz7n

6 жыл бұрын

Если не доходит то значит вытянута. Цепь только заводская. Киров тянется за 15 тысяч. Регулировать по метке распредвала, а не по вмт.звезду распредвала разделить по 90 градусов. Или по вмт только потом ещё прокручивать вперёд на пол зуба по распредвалу. Цепь не должна оттягиваться вверх от звезды. Движение цепи к радиатору и лобовому стеклу допускается.хотя будет лучше, если такой люфт будет минимальный.

@rus5046

6 жыл бұрын

Спасибо.

@user-sg4px6oz7n

6 жыл бұрын

Рад помочь .

Профессор а по проще нельзя было рокер шмокпр

И ещё не сказал в видео что клапана регулируются на холодный двигатель тобешь двигатель должен быть температурой +20гр

Ничего не понимаю, все точно так же по инструкции делаю, почему постукивают клапана не знаю(((

@user-ll2ec2qv5u

Жыл бұрын

Выработка на рокерах и кулачках распредвала. Регулируй планкой и индикатором.

Таком Случае как быть?

@user-sg4px6oz7n

7 жыл бұрын

+Red Vair они не регулируются. Если есть шум , то делается дифектоектовка .

а если метка не совпадает в 0 тоесть или не доходит до метки а цепь перекинуть на звездочки на звено то переходит то как регулировать

@user-sg4px6oz7n

3 жыл бұрын

Менять цепь или ставить разрезную шестерню.

здравствуйте кап ремонт инжектора 2107 за сколько зделаете

@user-sg4px6oz7n

5 жыл бұрын

вы же из другой страны )))

@user-zg8nd3vh7x

5 жыл бұрын

@@user-sg4px6oz7n нет я в Москве

@user-sg4px6oz7n

4 жыл бұрын

я из UA )

0,15 на выпускном клапане, а на выпускном 0,20 при температуре 20 градусов.

Почему клапана погнула

@user-sg4px6oz7n

2 жыл бұрын

Почему погнуло ? Не погнуло.

Какой зазор выставлять если температура 0, или -15 градусов?

@user-sg4px6oz7n

2 жыл бұрын

Прогреть мотор до 60-80 градусов и разбирать. Пока разберёте будет нужная температура.

ПАМЕНЯЛ ПРАКЛАТКУ ГБЦ И МАШИНА НЕ ЗАВОДИТЦА

@user-sg4px6oz7n

2 жыл бұрын

Плохо.

Зачем столько мусолить все мелочи

@user-sg4px6oz7n

5 жыл бұрын

Не все знают про них.