9秒的雷克萨斯ES260 F-Sport竟能做到山路漂移入弯？到底值不值得买
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本期带来雷克萨斯ES260-F-Sport，在我看来ES一直是一台好车，一台舒适的豪华车，但就在试驾过ES260-F-Sport过后，让我非常惊讶，雷克萨斯竟然能把它调校的这么均衡，兼顾所有，相比老款每个细节都更加精致，不光只做到有变化，而是真真切切的在进步，这种换代的成功真的是难上加难。
本期带来雷克萨斯ES260-F-Sport，在我看来ES一直是一台好车，一台舒适的豪华车，但就在试驾过ES260-F-Sport过后，让我非常惊讶，雷克萨斯竟然能把它调校的这么均衡，兼顾所有，相比老款每个细节都更加精致，不光只做到有变化，而是真真切切的在进步，这种换代的成功真的是难上加难。
Пікірлер: 8
家有两辆车，1辆是lexus nx200t另一辆就是刚买的lexus es250(马来西亚版)，很认同自吸的平顺性比涡轮的爆发性更为重要！买涡轮还是v6或以上的，不然turbo lag会影响你的驾驶感受。
漂移入弯在很多入门的德系都已经可以轻易做到！驾驶感也比任何一辆lexus强，到底有什么好吹捧？要耐用，买辆本田丰田日产都轻易做到，何必花比德系贵的价钱买辆换皮丰田呢？各方面都比德系逊色许多
@309fa2
3 жыл бұрын
你有錢你還會想買雙田嗎
@309fa2
3 жыл бұрын
駕駛質感入門歐系哪能像Lexus一樣舒適，漂移入灣連Prius都辦得到，這還真的沒什麼好講的。
@309fa2
3 жыл бұрын
@@Ryan-nn6hi 日本有人拍啊，YT上就有
@str7126
Жыл бұрын
你開什麼車要不要講一下？ 支那
@user-xd7xz8pn9v
5 ай бұрын
開過再評論吧⋯⋯