LEXSUS ES200?China's special edition only have 2.0L?雷克萨斯ES200真实评测,杠精键盘侠最痛恨的车,是否真就那么不堪?真相其实没那么简单!

Автокөліктер мен көлік құралдары

试驾车型:2020款雷克萨斯ES200卓越版。这款车堪称全网杠精键盘侠最痛恨车型,但这辆争议如此之多的车型,终端市场却始终一车难求,以进口车身份、加价销售的情况下,仍然一个月销量大几千。这款车到底是“不堪”还是“真香”?答案并没有这般非黑即白。

Пікірлер: 16

  • @user-vs7hu3ps1s
    @user-vs7hu3ps1s2 жыл бұрын

    买雷克萨斯怎么可以追求动力系统呢!主要追求低调奢华、舒适佛系、悠然自得的享受!

  • @toutou4887
    @toutou48872 жыл бұрын

    有无听过尼一句:人生得意,揸得凌志

  • @user-vm5md7ze5j
    @user-vm5md7ze5j9 ай бұрын

    真的不適合年輕人開的車,應該花多點錢買更勁爆,馬力強的車玩玩

  • @shengminglin9375
    @shengminglin93752 жыл бұрын

    咋一直在吐槽动力呢,这车是卖给追求动力的人吗?它动力再好点那不就完美了?

  • @davidwu3508
    @davidwu35082 жыл бұрын

    别说2.0了,我3.5 的发动机都觉得不给劲,不过可能刚提车需要磨合,好在是老婆的车。这车比老款调的更运动,方向盘和刹车比老款好多了。

  • @allenzheng6804

    @allenzheng6804

    11 ай бұрын

    是啊,我的5.0 v8也是软绵无力

  • @hevinyu800
    @hevinyu800 Жыл бұрын

    es200还换挡拨片。。。。

  • @temu1004
    @temu10042 жыл бұрын

    别键盘侠了,雷车车主都不建议买es200,只有300H才是真正的ES

  • @jonathanabraham2655

    @jonathanabraham2655

    4 ай бұрын

    混动不带劲😂还得350

  • @hevinyu800
    @hevinyu800 Жыл бұрын

    4000转。。。

  • @karam847
    @karam847 Жыл бұрын

    200就是當冤大頭的選擇 滿足虛榮心的工業垃圾

  • @ccp9117

    @ccp9117

    Жыл бұрын

    😂

  • @cccggg3503

    @cccggg3503

    10 ай бұрын

    對不需要強大動力的人來說剛剛好,那些動力強但常常要維修換零件的比較像工業垃圾

  • @mcdk705

    @mcdk705

    9 ай бұрын

    现在26就能落地ES200豪华了,只能说30万+的200工业垃圾,26的ES真香

  • @koko-zz6hx

    @koko-zz6hx

    8 ай бұрын

    要虛榮心就不會選擇雷克薩斯吧。

Келесі