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BMW528は、私が所有してた車です。前所有者。 神奈川から埼玉に行ったのですねー。ちなみに、売却して中古の650iカブリオレを買いました。 BMW壊れても直せば乗れます！最高のメーカー。

高い高い言う人多いですがこれだけの整備内容でこれたげ綺麗な車両なら妥当な値段です。安心感ありますしね

ホントにBMW壊れるから、こういう整備工場のあるお店は安心ですね！

宍戸さんには本当にお世話になってます。以前、こちらでハ-ドトップの赤のZ3を購入し、いろいろ後からオプションをつけてマイナーチェンジしました！

アイリハルミさんのファッションも最高！

つたえファクトリーさんなら大丈夫でしょ👍　BMW専門だし、知り尽くしている。BMW愛が有る🥰　当方は、つたえさんでは無いですが、20数年でかなり中古のBMW5台乗り継ぎました。E30、E34、E36 ✕3台　80〜90年代が好きなので。勿論全て直6です👍

近くに住んで一回修理を頼んだことありました。しっかりとした方針を貫いてきたと感じる会社ですね。ここまで会社が大きくなったのは大変だったと思います。これからもある意味「ディーラーへの反骨心」で生き抜いてほしいと思います。F34乗りより

すごい良いお店

2005年のZ4でお世話になってます。 それまではバブル時代の国産スポーツカーを何台か乗ってました。 今の中古価格では乗れませんので、初輸入車でBMWを選んだのですが、ツタエさんの整備と部品代は決して高くはないですよ😊 国産ではプレミア価格&欠品部品探す手間かかりますしね。 BMWは以外に丈夫で壊れるというよりかは調子が悪いから直そうかなって感じですね。止まることはそうそうないですよ😊

中古でBMW買うかトヨタプリウス買うか迷いましたが。この動画見てたら中古でBMW欲しくなりました(^^)

iドライブ付いていない98万円モデルは買いだと思った。でも90のm3も結構安く出てるよね？

つたえさん、宍戸店長懐かしいです。 このお店でBMWの素晴らしさを知りました。E30のMテクは最高の車でした。 これからも頑張って下さい。

めちゃくちゃ安心して買えそう

インディビデュアルいいですね。

走行多くても壊れなかったりで当たりはずれがあるからなぁ。 BPSではない一般店の中古は保証期間が短いから故障にも対応する車両保険がお勧めですね。

伊達軍曹氏、初めて素顔見た。自動車記事で良く見かけていたが。

あそこが壊れて１０万円直して暫くしてべつのところが壊れて５万円これのループ嫌になり二束三文で売るBMの中古が安く溢れる

Z4いいですね😀 欲しいな〜。

BMWずっと乗ってましたが、今日も止まらなければーラッキーだなーという感覚でのってました。 常識では考えられないところが壊れます。年式浅かったですがカーブで曲がったら なんとボディ剛性がゆがんだのかスピードーメーターの表面のプラがピッしといってひびが入りました（笑）唖然としました。 夏はクーラー凄い効くけど部分的に熱風がでて熱いとかあと走っていたら夜ライトが停電して 暗闇を走ってしぬかと思いました。 良い子は外車は辞めましょー（笑）

@user-te8fv3tu7p

10 ай бұрын

型式はなんでしたか？😂

軍曹ひさしぶりに発見。 つい最近までポンコツSLK乗ってましたし、 手持ちのE91は40万で仕入れてもうすぐ丸６年です。

BM3に、乗ってましたが2年乗りました、怖くて手放しました、マジ壊れます、買おうかなと思ってる方は、気をつけてください

普段からメンテしてて手間暇かけてる車両ならば、ね。あとは良い整備工場を探しておくのは必須かなぁ。 どうしても輸入車はパーツ代高いしね。やっぱ覚悟はいるね。

保証パックがオプションであるなら必須。 ２年間故障なしで乗れたら超ラッキー。

25年前に丸目4灯の325iに乗ってましたが速かったし音が良かった。今はH5年ベンツ(故障無し)ですがいつの日かBMWに乗りたい。

宍戸さんにはいつもお世話になっております。

つたえさんで去年購入したR53MINI、凄い元気です！　色々やってもらって本当に助かりました。 現行Z4のブルーでいい出物があったら教えてくださいね！！

古い外車はいつ壊れてもおかしくないけど、運が良ければ長く楽しめたりします。 部品は一般的なものは国内でも互換品が安く買えるし、米国のペリカンパーツとかの通販を使えば古い車のメンテナンス部品やドレスアップパーツも手に入りますね。

良い車ですね～ 税金が謎に高いのが気持ちを削ぐんよ😅

このお店は「セミ・ディーラー」レベル、これだけの土地に店舗を構えていると、それなりの固定費(固定資産税、人件費、広報等)がかかる。 それを販売する車に乗せて利益を取らなければ運営できない。そうなると、そんなにお買い得車があるわけがない。 BMWは恒常的にオイルと水に問題を持っている。欧州車は基本、どれも同じ。それは日本のように高耐久の金属製の部品ではなく、環境的に プラ、ゴム部品だから・・・そして、これらの部品は日本の湿気、寒暖差に弱く、室内天井、内装などにたるみ、テカリが発生する。輸入車を リーズナブルに維持するには高コストな他人に依存せず、欧米のユーザなどと同じく(KZreadなどにアップされている)、技術や修理ノウハウを 会得する気構えが必要である。

定期的交換部品が有りますからね〜．安く買ってその分その部分に突っ込んでリセットしてあげれば安心して乗れますよ。 国産車みたいにメンテナンスフリーという訳にはいきませんから。

F11 528 10年落ち　5万キロ　無事故　法人ワンオーナー　毎年D整備　込110万で買って2年。故障なし、快適。最後の直６を満喫中。安い分、故障費50万くらいは買うときから見込んでおけば怖くない。

息子がお世話になってます😊

10年くらい３２０ｄに乗ってるけど燃費、シーン、サイズなど全てにおいて不満がなくて買い替える理由がない 新型のBMWはフロントのデザインが好きになれなかった

F20 F30も今は80〜90万で頑張れば買えるのでE型だとやや高めかもしれないですね たとえMTだからレアだとしても店側で色々交換するのも込みにしないとそこまで価値は無さそうです。

E90ってオイル滲み漏れ多いのかな

アイリちゃん〜程良いですぅに（笑）

うちにもこれとベンツがありますがオイル漏れが持病ですよね。オイルのチェックが電子ゲージでやりにくいので 面倒、でも見ないとオイル漏れしてるものは怖いですよ。パンテーラや７４のカレラに乗っていたのでそれから比べれば まだマシと思いますがＥ９０はオイル漏れは徹底してやる覚悟が要りますよ。

まぁ本当にトラブルは多いよ　そして値段が直ぐに一年乗るたびに暴落する　年50から100万とか落ちる　笑　部品代が高いからちょっとした故障でも高くつく。ただこういう車はこういう専門店的な店で買うのがベスト

サングラスの人 誰かに似てると思ったら 昔の柴田恭兵みたい（笑） すんません。 関係ないね

昔100万のE46 買ったけど全然壊れなかった ピカピカだったし 店によるんじゃない？

中古車は値段なり！ 安けりゃ後から金かかる､､､､

私も9年落ちのE90.320iを6年前に車体50万で購入 5年乗り、F30後期、320iLuxuryに乗り換えましたが、E90は全くトラブル無し。タイヤは好みに替えましたが。当たりでしたよ。パワー不足なのでF30にチェンジ

Ｅ３６　３２５i ディーラーでエンジン掛けたままでステアリング切ったままにされると オイルが漏れるのでおやめくださいと言われ、びっくりした思い出がありました。 足やると　友人のツアラーVについていけるとショップで言われやって見ましたが 腕もあるのでしょうが、完全に見えなくなりました。

メカニックご出身は安心ですね

bmw壊れなければ、最高の車🚗　というか、メンテ代が、何でもハンパない😢😂　金持ちが、道楽で乗る車

F30 2012' 2年ほど前に東京のディーラーで認定中古車　本体945.000 乗り出し110万で買いました。誤信号のエラー2回ありましたが特に問題なしです。認定も当たり外れがあるようですが大きなハズレは無いような？？そこらの中古車屋は納車整備が異常に高い。ディーラーは定額で決まった整備をするので安心。タイヤがミゾなければ新品になるしバッテリーダメなら交換だし　お得と思っています。

BMWの車は、車がオーナーさんや整備士さんを選ぶ思ってる。E90の過走行車に6年くらい乗って、26万キロまで行って、言われてるほど壊れなかったなと。

表示してある車両価格に納車整備料として20万ほど上乗せされたものが実際の販売価格というバイク屋みたいな店

@user-fq7mp8zn5v

Жыл бұрын

ほんとそれ

しっかりメンテしてくれそうなお店ですが116を「これ5ナンバーですよね？」の質問に「そうですそうです」と3ナンバーって分かってるはずなのに雰囲気優先で間違いを肯定して話を進める営業さんは私は信用できない。何かでトラブルになりそう。

７万キロは新古車の部類かと

@user-jm6yl4yt8k

Жыл бұрын

7万キロが新古車！？！？！？！？wwwwwwwwwwww バッカじゃねーのwwwwwwww

整備お金かかるみたいで、整備しにくい、エンジン下ろすとかしないと整備できない点、３０万以上掛かる、オイル漏れが多く、ベンツ、ワーゲン、アウデイー、ポルシェのが上かな。

ミニだけはやめとけ　エアコン潰れたらダッシュボード全バラシや　　FRの1シリーズ一択

2度とBMWは乗らないな 正規ディーラーで買ってもあちこち壊れるわ謎の冷却水漏れ起こすわブレーキローター交換は4～5万キロ毎 Mスポーツはタイヤが太いからメチャ￥高い テールランプの基盤焦げ 危うく車輌火災だった 買っても維持するのが大変な車なんだな

来店しようとしたら、ショウカイしてくれて、😁

コイツらはアクアとかフィットの方が似合うで。

20年くらい前に7シリーズを2台乗り継いだけど実際に良い車たちだった。 　が‥ 5万キロこえた辺りからの修理代は酷かった、ラジエーター、エアコン、ミッションが順番に逝かれて修理代払って翌月にまた修理のルーティンで、2台目は有料の延長保証に加入したけど二回目の延長に70万円だかを請求されて諦めたら、途端に先代と同じ道を辿る事に‥ 　予防整備で10、20年て馬鹿らし。 最後に100万円単位の見積もりで諦めたけど、その後に中古のレクサスgsをオークション代行で買ってもらっんだけど、その時の開放感が今でも忘れない、故障するかもと言うストレスがこんなにも大きいと改めて思われた。 　10年使ってウォーターポンプを交換した位で最後はチェーンテンショナーの異音が気になって乗り換えるまで、テンションロッド等ブッシュのヘタリとか消耗品の交換があったくらい。 　自分の周りに歳とともにお金持ちが増えたけど、当時の僕の苦労を見てて BMWを買う人は1人もいないw かと言ってアウディ買ってる人は密かに思うけど、BMWより苦労してるような気もする、ドイツ車を日常使いにするなら、車検のたんびか5万キロ以内に買い替えるお金を用意してからにした方が幸せ、レクサスをしょっちゅう替えるよりは、お金持ち向なのは間違いない。 　7か5シリーズを20年間予防整備しながら乗ったら2000万円位かかりそう（車検代込）、子供1人大学まで出せるぜ。 　世帯手取り年収が1000万円無い人悪い事わ言わんから◯◯◯◯！

5年で扉の内装外れてるのみたことある。

機械なんで壊れて当たり前です。日本車より細かく不具合を知らせてくれる為故障が多いと思われがちで偏見を持たれるのは残念です。

M3のE46が支払総額25万円 Z4が10万円以下で売られていたのを見たことある。 もはやヨーロッパ版格安中古軽自動車。

車よりおじさん達の恰好が気になる。

自宅そばにBMWのディーラー、工場があるので どうしても一択。 唯一中古で買った。 x5 4.8is 初代　いい車

スター気取りですか?!　グラサンおかしいです。

90何万の車で、乗り出し150万？諸費用や整備に50万？😮😮😮

あるBMのディーラーセールスマンは、オレは買わないって、言ってたの想いだしました。 なぜなんでしょうね⁉️😏

116天井垂れてましたね

天井の垂れはせめて動画内で説明欲しかったな 軍曹出演の回の絶賛の店でも、相場よりり安めの価格でオイル漏れこちらがが指摘、自社工場ありなので整備にいくらか聞くと不明とかで、怖くてを出せない車ありました 絶賛ばかりでいい売り物ばかりかと期待していたのですが、素人向けではない売り物があることも事実ですよ

@jlgg651

Жыл бұрын

当たり前やん

徹底検証もくそも、ただの営業の話をうんうん聞いてるだけ。何の検証をしてるのか…

BMWは新車で買って3年後には新車に乗り換える人のための車w うちの親は見栄はって40年くらいBMW乗ってるけど、15年くらい前には高速でエンジン止まったことあるw 近所のBMWミニは通勤で出発して500mで動かなくなってたw ディーラーでは、中古で買ったBMWの故障を診てもらいに来てた人が「診断だけで5万円です」とか言われてそのまま帰ってたとか親が言ってたw 3年落ちとかならまだしも、100万以下の古いBMWなんて趣味で買う人以外には絶対勧めちゃダメでしょう。

@sorry_love_kikkoushibari

Жыл бұрын

パパに言えよw

@yutubetotuka

Жыл бұрын

正しい

@user-mf4mr7xh3s

Жыл бұрын

そもそも趣味で車選びする人向けの動画ですが、、、。

@hidetakke

Жыл бұрын

趣味で買う人＝路上で止まってレッカー呼んでも笑ってネタにできる人

E90MT98万円は高すぎる🤣

@takanometakanome

Жыл бұрын

そう？ 最近MTの市場価格がずっと上昇中だから、特に違和感ない価格だと思うぞ。 2代目ロードスターだってMTだとビビル値段出してるし。

@Shigeru_Aoki_1958

Жыл бұрын

前期型でグレードも320では高すぎますね＾＾；　希少なMTだから？？？

@ramene123

Жыл бұрын

MTだからですね。 ATなら50万以下

@user-eu1pk7ug6m

Жыл бұрын

むかーしE90に乗ってました！

@user-oo8gk5wo8w

Жыл бұрын

ポンコツなのにね、MTで故障への安心感はあるよ。

4シリのMスポ、2017年式とはいえ8万キロで428万は高ない？ 相場そんなもん？

”はみだしアイリハルミ”！？アイリさんははみだしではないです。「ハルミ・アイ」ハルミの視点とか、スマートなタイトル希望です。（毎回、やってね。）

安い！何？逆に安くて、怖い😮

んーメンテナンスをしてたかによる。 低走行だから良い訳ではないです。 大事なのは年数、5年落ちぐらいが狙い目だと思う。 ゴム類は劣化するからね。

ショートのじいさんはどこ？

まぁ外車は新車で3年ごとに買い換えれない人は買わんほうがいい。どこまでいっても必ず壊れる。

閉店間際の刺身みたいな？半額より値下げされた捨て値なやつ。 食べても何ともない人も居れば、お腹壊す人も少なからず居る。 これがこの値段‼️ 利益乗せてその値段‼️ 悩むような事でもない気がする。

修理代がかかって、嫌になるだけですね。

中年教重が居ないと駄目だな、このチャンネル。 サヨウナラ。

ネガティブなこと言わないんですね（笑）

動画始まりの舌なめずりで視聴する気がなくなりました。皆さん気にならないのかな？

値段が高すぎる。 2017年のf31でも150万で買えるわ。

BMWの発音はビー・エム・ダブリューじゃない！！正の発音は　ベー　エム　ヴエー

高いです

98万円は激安ではないのでわ

高すぎ

普通に走る安い中古日本車あんのに葛外車煮るのか？　車は足。　頑丈なのは認めるが　メンテが面倒ときく。ディーラー食わせるためにわざと劣化しやすい部品にしてんだろうな。

買って良いが乗ってはいけない