Я небуду выбирать, какой из этих агрегатов лучше... Они все хороши!!! 👍👍👍

Вот так так,думал что о технике знаю почти всё, да не тут-то было, столько экземпляров которые я так хочу хотя бы просто увидеть!!! Отличное видео,лайк и подписка!!!

"Хаски-8"с ДВС "Комминз" и на платформе самим установленная стрела от трубоукладчика 3560 с четырёх кратным полиспастом и до 40 тн на крюке. Вот наилучшая техника на просторах Западной Сибири была. Сам ровно 20 лет на Форемосте. В прошлом.

Спасибо за видеоролик.

*Ох... Какой же у них расход интересно? Наверное, у вертолёта не сильно больше!* 😱😱👍👍

Хорошее, познавательное видео.

очень интересно! жду следующих видео))

Гусеничные очень интересно отлично!

Очень информативно и интетесно!!! Спасибо за труд

КРУТО!

АТТ красавчик!!! Интересное видео, спасибо!

Интересно. Спасибо! Есть поговорка, -" Можно бесконечно смотреть на три вещи как течёт вода, как горит огонь и как работают другие люди". А я могу ещё бесконечно смотреть ролики с удивительной техникой...Потому я здесь...

@rebel720

5 жыл бұрын

arhiop 36 приятного просмотра

@arhiop3646

5 жыл бұрын

@@rebel720 \С нетерпением жду новых выпусков.

@user-bd8jj8hy6b

4 жыл бұрын

А сам работать не пробовал?

SUPER ЯМЗ💪💪💪👏

Хотелось бы более подробного рассказа об этой всей технике.

В кадрах из Мимино (2:41) не вездеход а обычный самосвал с колёсной формулой 4х6, даже если в колёсах не разбираться, видно же отсутствие редуктора в переднем мосту! Даже в кино грузин говорил "двэсти пидисят шэсть бэ дали!", это не 255 а 256Б.

Не забывайте что это СССР...

вот ето да ! слов нету.. какая же потрясающая проходимость. надо будет в spintires поиграть..

Мне было бы ещё интересно расход топлива услышать, узнать!

К нам в поселок приезжали вездеходы "Ямал" ,огромные машины,Кировец казался игрушкой, в сравнении с этими монстрами. Из всего этого парка,на севере прижились только ДТшки.

@user-zj6yn3cc2h

2 жыл бұрын

Михаил,сколько было тебе лет,пишиш к вам в поселок приезжали вездеходы Ямал, Ямал был выпушен в единственном экземпляре

@user-ry4xv7by4t

2 жыл бұрын

@@user-zj6yn3cc2h , лет 15 может, в школе учился ещё, фото даже где то валяется, фотали этот аппарат, рядом Кировец стоял.Потом появились Уралы, на подобии, но они долго не проработали, переломались , чуть долше проработали Формосты канадские. В итоге остались тольго ДТ Витязь на ходу

Познавательное видео, автор молодец!

@rebel720

3 жыл бұрын

Спасибо

Сколько в газушках на севере людей погорело😭 Просто ужас😕

Спинтайрес мудраннер тоже засветился мод!!))))

Последняя разрабатывалась на спецмаше на Кировском заводе, по заказу Газпрома. Для разведки газовых и нефтяных месторождений. Интересный аппарат.

с нами бог парторг и харитон

ОГО))) Даже я засветился на уралочке в Антарктиде минута 33))

"Лаптёжником" КрАЗ называли из за характерной формы шин...

СССР сила

2:30- Лаптежник, это один из немногих, с очень просторной и удобной кабиной.

@alpol5491

4 жыл бұрын

Дороу, рептилоид!

@user-yi3uj2sk8h

4 жыл бұрын

Ты хоть бывал в этой просторной деревянной недокабине скорее сарае?

На Тюмени один движок стоял ямз 240р

Могли делать уникальные вещи...👍

@Ole4ka.Laaapo4ka

4 жыл бұрын

Делали, сейчас уже не чего нового не делают. Эксплуатируют идеи времен СССР

0:20- а так же нашей технике неведомы понятия комфорта, эргономики, надежности, ресурса.

@user-wc8fm7zd9x

4 жыл бұрын

зато это всё есть у твоих американских хозяев

@user-sv9dl8sk3d

4 жыл бұрын

@@user-wc8fm7zd9x хозяева, у всех одни. Но таким тупым как ты это не понять.

@user-sf5yz1ws9w

4 жыл бұрын

И Нива зашлифовала после этих слов😂😂😂

@user-xn5eq8fv7z

4 жыл бұрын

Главное добраться до места назначения, а комфорт - это второстепенно!

@romanogumanov5420

4 жыл бұрын

Но это сила!!!!!

Помню А.Т.Т. Стоял и ржавел в п. Эсчан Ягоднинский ГОК прииск Штурмовой.

Как в децтве побывал! И вспомнил как мамуля за новый полушубок взбучки дала. Я его бензином оттерал. Всё децтво так и было. Дети нефтяников играли в зелёных рядах из этих вездеходов которые стояли на базах уже как доноры.

Спасибо, интересное видео, только пожалуйста обратите внимание что в слове "гусеничный" ударение на первый слог всегда, то есть не как вы говорите "гусенИчный", а "гУсеничный"

Видел в Гулькевичах как делали вездеходы на базе КА 700 в 1982

@user-kt1sw1ls9t

4 жыл бұрын

На крэмзе в кропоткине собирались вездеходы на базе к 700, в 87 работал на сборке

Это же какой запас прочности должен быть, чтоб вернуться из рейса ?💪💪💪

@user-gi2os4sd1r

4 жыл бұрын

Как любого человека , просто интересно и всё ! Это только кажется , что тяжело . Главное начать а когда понимаешь : назад дальше чем вперёд тогда на автомате . Вот где КАЙФ от жизни получаешь !

Колёса от « Кировца « упаковать в гусеницы и проходимость - дико возрастёт !

Интересно где на Тюменце стоит второй двигатель?Работал на таком.

Такое чувство как по кладбищу прошелся. Славные парни были но умерли

Почти все из них видел в живую, кроме совместного с канадцами

На фаремостах я успел поработать. Хорошая машина. Радиус разворота размером с стадион.

Самые лучшие вездеходы для самых плохих дорог, что лучше-построить вездеход (для пару человек) или построить дорогу для всех!!! - вот о чем надо думать!!!!

@user-kf7ds5ks9u

4 жыл бұрын

Хрен ты асфальтовое покрытие на болотах построишь

@user-qx8wb3cc4i

4 жыл бұрын

Ты хоть пытайся думать!!!

@user-sw4hh2st4x

4 жыл бұрын

Vio Florea , вездеходы не для плохих дорог, а для бездорожья, дурень.

@user-bd8jj8hy6b

4 жыл бұрын

Сам построил?

@user-vl6eh7vz7k

4 жыл бұрын

@@user-sw4hh2st4x В России две беды, и ты третья, придурок.

Не АТТ это а БАТ-М, служил на таком

@user-kn8xe7ic6n

5 жыл бұрын

это одно и то же.но правильное название ат-т

@Real_Zheleziaka

5 жыл бұрын

Нет. Это именно АТ-Т : Артиллерийский Тягач Тяжелый. А БАТ-М - Бульдозер на Артиллерийском Тягаче Модернизированный. Т.е. машина, созданная на основе базового АТ-Т для отдельной задачи с помощью навесного бульдозерного оборудования.

@igorstahanov4378

5 жыл бұрын

@@Real_Zheleziaka на этой же базе созданы Бтм, Мдк.

Я чет не понял? на счет двух 12 цилиндровых дизелей,один то понятно,а второй куда прятали?

Нет дорог ...дайош вездеход

Лапти с Ярославских Мишек взяты.

Про "Ямал" читал в ТМ или ЮТ, не помню точно.

@user-up6bd4rr8q

4 жыл бұрын

Ямал-хаски.работал на Ямале вначале освоение

Дороги нужно строить.

@user-zj6yn3cc2h

2 жыл бұрын

Тогда зачем нужна вездеходная техника?

Вы забыли про форемост вот это чудо не то что урал и коровец

@rebel720

4 жыл бұрын

название повнимательней прочитайте))) , я ни чего не забыл)

Что только не придумают, лишь бы дороги не делать! 😂

@Oleg23493

4 жыл бұрын

Там нет возможности дороги строить

@monstr54455

4 жыл бұрын

@@Oleg23493 это же сарказм 😂

Почитай историю- лаптежник разработка Ярославског завода !

"Тюмень" оснащалась одним двигателем.

@user-rv5fj1vw1c

4 жыл бұрын

?? :)

Комментатор случайно не с Кировской области?

@rebel720

4 жыл бұрын

ни как не могу от говора избавиться )

Краз не отнес бы к очень хорошему проход ., а вот тянуть толкать, это его .

@rustamrustam9449

3 жыл бұрын

Я на зил131 засел хорошо, ни КамАЗ, ни Урал вытащить не смогли, а КрАЗ лаптежник даже не тужился, сразу выдернул, хотя у него резина полу лысая была.

…. Насчёт того , что у нас самые лучшие вездеходы - могу поспорить , что Нет…

@northwestern7140

4 жыл бұрын

Могу поспорить что да!!!!!!!!!

@romanogumanov5420

4 жыл бұрын

Обоснуй

@user-zj6yn3cc2h

2 жыл бұрын

Не знаю с чего скопировали Витязя, аналогов в мире нету

Pochemu vechno govoritsa shto mne nazhimat ?? Tak besit eto.

Ямз рулит

у последнего кабина камаза.

С чего это вдруг на Урале зиловские мосты?

@user-th1jz3vq3b

4 жыл бұрын

Ставят же на Урал хилокский мотор, почему бы и мосты не поставить. К тому же литовские мачты наиболее проще эксплуатировать. Так как при повреждении резьбы на земле можно поменять чулок, а на Урале целиком балку. А это не лёгкая работа!!

@user-th1jz3vq3b

4 жыл бұрын

Я про зил

Лаптёжником называли и КрАЗы и Уралы, из-за характерной формы скатов. Авторы учите матчасть !

@user-yi3uj2sk8h

4 жыл бұрын

Лаптем кразы называли за широкую резину уралы так не называли

@user-zj6yn3cc2h

2 жыл бұрын

Посмотрите на его фото, откуда он знает что такре Урал или Краз

После слов что на урале стояли зиловские мосты ролик выключил

Где гтт мтлб

У тюменя было 2 ямз 240? А не 1?..

@user-zj6yn3cc2h

2 жыл бұрын

Интересно куда поставил бы второй двигатель

Так ведь Витязь вышел после развала СССР.При СССР он лиш разрабатывался.Транссмисию много лет не могли довести до ума.

@user-dy5cj9tu4j

4 жыл бұрын

Этот вездеход , выпускается на Ишимбайским заводе с 1982 года . Как известно это СССР . Не верьте ПУТИНУ , что в СССР выпускали только калоши .

Краз проходимец насмешили этот людоед тащить мог много не спорю но в лесу на делянах под лесом даже 131ый лучше шел ,урал красавец а хуже людоеда только маз двухмостовик лесовоз полноприводный с двускатками сзади

Забыл МЗКТ

Ты перепутал Харьковчанку и Харьковчанку 1 ,да и строились они не на машиностроительном заводе ,а на заводе ХТЗ.

@user-yq4rl4sf2i

4 жыл бұрын

Нет Уважаемый,он не перепутал! Он нуя незнает! Скачал с инета кадры,сделал нарезку и комментирует. Я лично перестал смотреть после слов : два двигателя е(Э)МЗ 240... Балбес он,или проще - жертва ЕГ...

Урал 5920 не разработали а практически украли у канадцев.

Что только советы не придумают лишь бы дороги не строить

Это не пряники перебать

Россия как и СССР делают все лишь бы не делать дороги 😄😄😄

Слава товарищу СТАЛИНУ и советской власти🚩

А шас все это ледяная России проспала и сделала мультики

Нет профессии газовщик .

Но Краз это же уже Украсиноской ССР а не России

Куда ты нахер интересно собрался ставить 2 12 цилиндровых двигателей? Ты размер их хоть знаешь? Ты представляешь сколько будут жрать 2 12 цилиндровых двигателя? Нужно заним цистерну солярки возить (тюмень)

Мля лучше дороги строили бы

Вот почему все говорят про Кременчуг Минск и Челны , все эти грузовики разработки Ярославского авто завода а от туда были переданы на конвейеры других городов . Что первые мазы и кразы на своем капоте имели мишку .

@user-yq4rl4sf2i

4 жыл бұрын

Челнинский грузовик : детище ЗИЛа. Из-за него начались трудности у завода ЗИЛ. Правительство решило построить завод в Челнах и приказали ЗИЛу передать разработки безкапотника в Челны...

И что в кразе стало уникального?

@igorigor4076

4 жыл бұрын

Деревянная кабина🤣

@user-sw4hh2st4x

4 жыл бұрын

Надежность и ремонтопригодность, а ремонтопригодность в экстремальных условиях это... всё

@user-yi3uj2sk8h

4 жыл бұрын

@@user-sw4hh2st4x ремонтопригодность ты это серьезно?и про надежность ямз 238 мотор был надежен а остальное нет и хренова туча карданов это вобще сказка сцепление тяжеленное на совке хренову тучу рычагов дернуть надо чтоб поднять кузов я про кабину деревяшку лаптежник

@user-sw4hh2st4x

4 жыл бұрын

@@user-yi3uj2sk8h Вам, видимо, не до конца понятен смысл слова "ремонтопригодность"? А про комфорт, удобство и эргономику я и не говорил.

@user-yi3uj2sk8h

4 жыл бұрын

@@user-sw4hh2st4x нам видимо и правда не понятен смысл ремонтопригодности 4 года в лесу на людоеде меня ничему не научили

Сбакугнаали...пллеетевозы

@user-ny6ck2qp1c

4 жыл бұрын

Там.былл00завод?ставилии...пллощадки..трубовозам

КрАЗ эт шедевр Украинцев

@pig_74

4 жыл бұрын

Это шедевр СССР.

@user-yi3uj2sk8h

4 жыл бұрын

@@pig_74 этот шедевр у нас людоед называли

КрАЗ это украинский......

@nicknick2919

5 жыл бұрын

Советский!!!!!

@1idolenok1

5 жыл бұрын

лаптежники как раз были советскими. Это уже кразы с железной кабиной начали выпускать в Украине, и то, первые кразы с железной кабиной начали выпускать еще в конце 80-х, тоесть при СССР

@user-qv8sk9mg6m

4 жыл бұрын

@@nicknick2919 украинский уже

@user-bd8jj8hy6b

4 жыл бұрын

Запорожец построить не можете!

@TheKrm1975

4 жыл бұрын

Краз 255 это слегка модернизированный Краз 214, он же ЯАЗ-214 (Ярославский автозавод). А дизели до сих пор ярославские ставят и на Кразы и на Мазы

Афтыр,брось ты это дело! Не твоё это... Учиться надо было хорошо, а ты тут людей в заблуждение вводишь! Шарик, ты балбес!

Автор дурак. Какой Урал? Какой КрАЗ, какой газ? В первом же болоте застрянут! Только легкие вездеходы низкого давления, вне конкуренции.

В Московском институте разработали Урал 5920?)))) А ничего что это полностью скопированный Американский проект??? Автор, ты для кого этот бред несёшь?

@rebel720

3 жыл бұрын

А что всего лишь с Американского , может сразу с Марсианского? Где пруфы?

@makridin22

3 жыл бұрын

@@rebel720 А по сути есть что ответить? Был бы умным человеком, увидел бы тему для видоса к примеру.

@user-zj6yn3cc2h

2 жыл бұрын

Не знаете зачем пишите,урал скопировали полностью с канадского фрмомста,а то гдето в Москве институты разработывали,бред

Канада и сша строили дороги а ссср .......

Какие интересные "галоши." Путин наверное в 1995 родился...

@romanogumanov5420

4 жыл бұрын

Он и незнал о их существовании,четыре года участвовал в производстве,,Витязь"

Ну ты загнул на Тюмень приводила в движение 2 дизеля ямз 240 ты шо о запоздалая на Тюмени стоит один дизель ямз и мошьностью 300 ЛС чудило ты диванное