Да и на счет уплотнения почвы. По рассказам старых механизаторов до появления колесных пахотных тракторов на дт-75 пахали на 4,а то и пятой передачах, а при появлении на полях Т-150 и К-700 на тех же ДТшках пахать стали на 2-3 передачах. И ещë раньше даже на ХТЗ, который был еще после войны такой с широкими гусиницами , такон таскал два прицепных 4-х корпусных плуга, а в настоящее время Кировец, который раза в три тяжелее и раз в пять мощнее таскает так же 8-ми корпусный плуг. В мое детство мне ни разу не видел что бы по полю ехал Газончик или Зилок с прицепом он бы просто увяз бы в пашне, а сейчас КамАЗе с прицепом, груженый едет по полю как по асфальту. Вот такие мои наблюдения.

@user-nt9pz6ru5n

11 ай бұрын

Колись вносили багато гною,який дає пухкість землі ,а міндобрива навпаки роблять твердішу землю

@YASHER_TRATRA

11 ай бұрын

*режим душнилы включён* Правильно не КАМаз, а КамАЗ ( Кам- сокращение места происхождения) АЗ ( Автомобильный Завод) *Режим душнилы выключен*

@user-xx7zx5cu5s

8 ай бұрын

А выбор есть? Сейчас только и остаётся что использовать мощную технику

@user-fz5zc7hx1u

3 ай бұрын

Вы имеете ввиду, что специально занижали возможности техники? Вернее не реализовали её?

@user-pt9km1xx4o

22 күн бұрын

ну так гусеничная техника намного более тяговитая, нежели колесная, но колесные трактора более универсальные, а сейчас проблема эта проблема решается установкой спарок, и таскают сейчас глубокорыхлители метров по 6 шириной

Спасибо за видеоролик, хвала советским конструкторам и инженерам, спасибо за видеоролик, шедевр, спасибо.

Гусеница на одногусеничном тракторе который имел рабочее название "КОГТ" не резиновая, а от трактора Т-100М, очень даже стальная. Я по грунтозацепам на этот трактор диплом писал 40 лет назад, это было в Калининском сельскохозяйственном институте. Тяга у этого макета - это не серийный трактор, а действующий макет - для своего веса очень хорошая, потому что коэффициент сцепления с грунтом больше единицы на игольчатых грунтозацепах, но чтобы развернуться, ему надо подняться на колесах (передние колеса управляемые). Очень неповоротливый. Но ведь это лишь опытный макет, а не рабочий трактор

@VRV0912

11 ай бұрын

В видео про резиновую не слова.

@user-Savva_men

11 ай бұрын

Спасибо. Но нагрузка на одну гусеницу больше.

@kirillpola9872

11 ай бұрын

@@VRV0912 1:33

@user-hi6fk8zo2p

11 ай бұрын

Я на нем работал, а ты писал....все чо ты пишиш ты ни знаиш ни чо за трактары вапще ни базарь я афса убрал и пшиницы и ичминя на нем то чо ты злеба столька ни ел и должин таким как я чо на трактах в палях двигали хлеба

@VRV0912

11 ай бұрын

@@kirillpola9872 приношу свои извинения. Да, прослушал.

Вот где были рекорды и достижения не то что сейчас Слава СССР Я Горжусь что Родился в СССР

Да было время ребята 👍👍✊️

Противоречите себе, сначала т210 с электрической трансмиссией, а потом карданы, КПП и показываете обычный слабенький генератор. Это было два разных т210: с электрической и механической трансмиссией.

Спасибо за видео и нотку ностальгии 😢

Дякую. За. Тещо. Знімаєш. Круті. Відіо. Про. Техніку😮

Т-210. 1.Силовая установка - дизель 300 л. с. 2.Трансмиссия полностью электрическая. 3.Генератор 1.5 кВт 4.Коробка передач, валы от ГАЗа, гидравлика... Сумбур какой-то. Понятно, что генератор для работы бортового электрооборудования, но последовательность рассказа такая, что про генератор рассказано вставкой между описанием трансмиссии, которая в итоге оказалась механической. Так были эти тракторы с электротрансмиссией? Какой мощ-и был генератор и мотор-колёса на нём? Интересна инф-я про технику, спасибо за обзор!

@user-gz4bp5jc9h

13 күн бұрын

1.5 кВт всего?? Ерундистика какая-то, кажись.

СССР сила

По рассказам старшего поколения, почва начала уплотняться после того, как начали массово применять знергонасыщенные колесные трактора вместо гусеничных.

@yurijneudachin8198

10 ай бұрын

Ну про капиталистическую аграрную структуру молчу, но посмотри ролики про ГДР, где ИФА б 50 таскает по полям из под комбаина по два прицепа...🤔🤔🤔

@-centric7388

10 ай бұрын

Даже не то, что уплотнялась, а то, что тяжелые колесники разрушали микробиологический состав почвы. Даже документальный фильм Свердловской киностудии про эту тему есть.

@serjmihalchuck8689

3 ай бұрын

@@-centric7388 большими колесами давили микробов и бактерий?

Т 210👌👌👌👍👍👍🔥🔥🔥

Классный обзор. Респект.

В то время, как в Европе, к тракторам цепляли дополнительные колёса по бокам, чтобы уменьшить давление на грунт, советские инженеры придумали одну гусеницу...

@user-fl5gk9mj2f

11 ай бұрын

Но гусиница все ровно давила куда меньше

@aleksandrbuzov

11 ай бұрын

@@user-fl5gk9mj2f ну и где гусеница? а гусница там где и ссссра🤣🤣🤣

@ggringo915

11 ай бұрын

​@@aleksandrbuzov не скули бузова

@aleksandrbuzov

11 ай бұрын

@@ggringo915 ну ты и лишнехромосомный

@ggringo915

11 ай бұрын

@@aleksandrbuzov так тебе мамаша по утрам говорит !!!!

Очень интересная тема! Спасибо!

Технологии древней более развитой цивилизации 😄

@user-wu9cf2hx3v

10 ай бұрын

Гибриды ездили по полям без затей.

Да сколько мы потеряли а сейчас не можем произвести гвозди грустно товарищи 😢

@user-ir1cd8nv2e

11 ай бұрын

Ничего ни надо,лишь бы Путин был!

@verygood7281

11 ай бұрын

Да что там, сейчас на войне сами снаряды делают...

@NKVDLeningrad

11 ай бұрын

Можете, захотите и производите

@user-rn7dy8qr9v

11 ай бұрын

@@user-ir1cd8nv2e А что же вы покупали иномарки вместо своих тракторов .

@user-rn7dy8qr9v

10 ай бұрын

@@user-le1pj6ct9g Старую списанную ДТшку .МТЗ-80 потом восстанавливали и работали .Сейчас К-701 после капиталки новый МТЗ

Все трактора, кроме с электродвигателем и кабелем 800 метров, очень хороши. А вот с электрокабелем не мог прижиться в деревне. Не поедешь вытащить застрявшего, сена не притянешь, и в магазин не сгоняешь.

@Vsegdamolchus.

10 ай бұрын

И соляру ноль продать😂

Спасибо большое, очень интересно

На последних кадрах трактор колесный лесопромышленный ТКЛ-1 "онежец". Видео, скорее всего, с испытаний базовой модели. Сейчас эти тракторы выпускаются (или выпускались до недавнего времени) под названием "онежец-843" ТЛК-4-01. Первые ТЛК-4-01 сошли с конвейера в августе 1999.

@Avto_Istoria

11 ай бұрын

Верно👍

@JAGR2108

11 ай бұрын

@@Avto_Istoria У тебя есть какая-нибудь информация по истории создания данного трактора? В Интернете информации очень мало.

Спасибо за информацию о тракторах А какой трактор последний не знаю...

Крутой ролик👍

ЛТ- 157 для вывозки леса с делянки

@user-xv4en7vi7v

10 ай бұрын

Работал на таком тралевщике, только куски резины отлетали от протектора, боялся пней, 14куб долготьем из площадки до ниж.склада зимой с ветерком, но за это наказывали, норма была 3 Куба

Советские галоши как сказал видный деятель. Что то российских галошь не видать один китай. Ну если китай поднимет качество как на уровень знак качества СССР можно жить. Сегодня кормил кошечку возле вторсырья и о чудо нашел миксер со знаком качества,принес включил он работает.провалялся Бог знает сколько под открытым небом. Тяжелый как утюг и в тыльной части есть отверстие с отбором оборотов для еще какой то насадки. Какие добрые чувства о создателях и творцах в СССР

@yurijneudachin8198

10 ай бұрын

Хватит ностальгии по СССР.. Моя мама не имела возможности купить миксер ...😢😢😢

@Vsegdamolchus.

10 ай бұрын

Не всё было хорошего качества при Союзе. К тому же, раздолбайство было нормой для многих людей.

@zorozoro7090

8 ай бұрын

​@@yurijneudachin8198, твоя мама бухала?

@zorozoro7090

8 ай бұрын

​@@Vsegdamolchus., а теперь представь, насколько была мощная держава, если в ней было , как ты пишешь, полно раздолбаев, и ее боялся весь мир. А ещё ее раздербанили в 90х и до сих пор продолжают воровать оккупанты.

Т 150 имеет гусеничный движетель , а 125 это предок т 150к

Хоть ты укакайся, уплотняй не уплотняй, когда 9 корпусов на жопе висит и на 30см надо землю скинуть это нужно тянуть. Чтоб тянуть надо зацепиться колесами, чтоб зацепиться надо массу. Так что хрень все это. Лучше дэтухи никто и никогда не пахал и пахать не будет. Особенно если это дт175

@TOLOBAIKIN

11 ай бұрын

Челенджер 865?

@Vik.78

11 ай бұрын

Т-4А Алтаец.

@_gujon

11 ай бұрын

@@Vik.78 в наших степях этого трактора никогда не было. Почему то.

@user-yt3ju9do1o

11 ай бұрын

В конце 80-х на ДТ в СССР уже мало пахали. К-700, К-701 и Т-4А - этими пахали.

@_gujon

11 ай бұрын

@@user-yt3ju9do1o у нас до 2010 пахали дт 75 и дт 175. Их было много , 2 кировца на 20тыс гектар это мало, а алтайцев у нас никогда не было. Теперь там рулит "бизон", со своими резиновыми гусеницами, лужу увидел и сидит в ней , да и не пашут они совсем, то в стерню прошлогоднюю кукурузу посеят, то подсолнух, а так в основном только дискование джонами с дирами

Не знаю на каких почвах происходит её уплотнение, но на суглинке к 701 пропахали озимая богарная пшеница дала 45 центнеров после люцерны. Все дело в осадках сортах подкромке.

Вот кто разрабатывал технологии. Камуто было выгодно развалить СССР.

Снимите видео,где сейчас находится экспериментальный одногусеничный трактор

Как я помню говорили трактор использовали 8 лет и списывали на утиль. Пригоняли новые опять. Работникам было интересно работать и не искать новые места работать.

Браво!

И еще нпишу свое наблюдение на счет уплотнения почвы. В нашей черноземной когда начали появляться Т-150 в комплекте с ним шел шести корпусный плуг и вот уже через год шестой коппус снимали, так как трактор не стал с ним справляться и он начал работать с пятикорпусным плугом, а Кировцы поначалу шли с девятикорпусным плугом, в последствии так же один корпус удаляли и оставляли восемь корпусов. Есть старый фильм "Трактористы", так этом фильме есть момент, где трактор кажется Т-54 таскал два плуга прицепных четырех корпусных.

👍

👍💯

Автор, за ролик - 👍🤝, но с падежами надо работать. Работать и работать. Работать и работать.

Бестрелевочной вывозки леса нет. Есть бесчокерная трелёвка. Для неё есть специальные трактора скиддеры.

@yurijneudachin8198

10 ай бұрын

С гидро захватами вместо тросовой обвязки...🤔🤔🤔

Столько лет изобретали велосипед, сколько людских денег и времени впустую. А западные трактора все равно лучше и комфортнее с навигацией. Это потому что в корумпированном, тоталитарном, государстве одной партии новые идеи бюрократами тормозились из за боязни что скажут сверху. А западные страны любую новую идею выхватывали из рук. Талантливым людям- хорошо платили, давали условия, переманивали к себе. А у нас засядет заслуженный "старый хрыч" и рулит одной гусеницей деньги на ветер,а для молодёжи ходу нет, только на словах, языком. Сколько талантливых выехало, почему?

@user-bf3ey4zx7x

11 ай бұрын

Вы сами ответили на свой вопрос.Выехало и ещё выедут! А что по поводу «Старых хрычей» то их масса,особенно в бюджетных организациях.Сидит старая плесень!

Доброго дня, мене дуже зацікавив ваш канал! Написав вам на пошту!

Молодец, хорошая подборка, спасибо

В середине 80х смотрел документальный фильм про проблему о уплотнение почвы тракторами к 700. Назывался помоему Железные колосья. Кому интересно, можно найти.

@alexpanin4495

11 ай бұрын

да надо было трактора на воздушной подушке делать вообще не какого давления на грунт только выветривание.

@user-fx2zf9oi1v

2 ай бұрын

Тема не раз подымалась в программе "Сельский час", подтверждаю. Не смотря на то, что в то время (начало 80-х) еще только в школу пошел и проблемы села мне были "до лампочки" - помню, даже до меня дошло, хотя "Сельский час" - это для меня тогда программа-тоска между "Клубом кинопутешествий" и "В мире животных" или "По секрету всему свету"...

Olá, bom 🌅 dia amigo abençoado 🙏👍👍🙏

МТЗ 82 до сих пор работают

@user-ru8iw6vq6e

11 ай бұрын

Да 82-е пашут как надо,только 52-е превосходят их в блокировки заднего моста и смазочных втулках вом., Головка не очень у этого трактора по запуску в зимний период,и другое сцепление тоже.

@EwgenyDM.80_11

11 ай бұрын

@@user-ru8iw6vq6e ну ничего, ещё лет эдак 50 и МТЗ 82( скворечник) поднимется на вершину Олимпа, просто я работал на этом чуде не так давно, от первого прототипа ничего не изменилось, ощущение будто сам плуг тянешь.

Этот одногусеничный трактор стоял у нас в гараже института тогда КСХИ. В семидесятых в п.Сахарово. и назывался ласково кузнечик.

Если на этом трилёвщике стоял генератор полтора киловата то этой мощности не хватило бы на то что бы эта махина даже дёрнулась. На такой генератор достаточно двигателя от мопеда а не от танка

С Любовью из Японии

Где трактора ХТЗ, НАТИ первый тракторы СССР которые колёса были металлические шпоры

Это же сколько галош делали при СССР. Что предатели и ворюги до сих пор тянут остатки галош. СССР жил, живёт, и будет жить.

В СССР хоть что-то делали своё а не покупали у вероятно го противника

@hgdhhjc4007

11 ай бұрын

А чем прославился ,?нытьем?

@user-tq1ov8wn5f

11 ай бұрын

​@@hgdhhjc4007 Ну если из тебя вырастили нытика , то не надо всех под себя равнять 😢😢😂😂

@user-hb1nb4by6s

11 ай бұрын

Да! А один господин говорит что в СССР ничего кроме гадош не делали. 🤷‍♂️🤦‍♂️🤬🤬🤬

@alexey4580

11 ай бұрын

​@@user-hb1nb4by6s а другой господин не нажил ума, чтобы про галоши дослушать до конца.

@art1434

11 ай бұрын

Говори расположение мостов и военных частей, русский.

Где сейчас стоит экспериментальный одногусеничный трактор?

Вконец трактор скорее Лтз Липецкий

👍👍👍👍👍

А можно было озвучку человеческую сделать, а не воткнуть очередного робота? Информация важная, а воспринимается очень невнятно из-за механической интонации нейросетки.

да были времена когда китай трактора у нас покупал, а теперь мы великие не царское это дело что то делать

Велика страна советов

ВОТ ОН ЭТ-5 ПРООБРАЗ РОБОТОВ С ПЛАНЕТЫ ШЕЛЕЗЯКА ИЗ МУЛЬТФИЛЬМА ТАЙНА ТРЕТЬЕЙ ПЛАНЕТЫ

Последний трактор это скидор без чекировочной трелёвки с монопулятором

Робот читает. Не смог слушать

1221 в серию пошёл как самостоятельный трактор, а не последователь, изначально потребителям не понравился, а потом уже стал очень желанным после доработок

@user-wd2qf8wk3v

11 ай бұрын

Именно последователь. И до сих пор их никто не берет.

@TOLOBAIKIN

11 ай бұрын

Если бы моторы нормально научились делать, то вполне неплохо. Особенно коленвалы. Ну и кпп, да и мост особенно передний портальный, и чтобы не трясся весь как собака сутулая и ..... 🤦‍♂️ млять.

"Урожайность сельскохозяйственной продукции" - дети - они и в Африке - дети.

Почему при рассказе про Т-210 начали про электротрансмиссию, а потом плавно перешли к механической трансмиссии? Какая была на самом деле?

Реверсивные трактора и сейчас выпускают под маркой МТЗ 1221,В2

В стране Советов было много передовых разработок, и порой лучше забугорных. Жаль, что многое утеряно.

Это ЛТЗ наверное

А почему про ТЭТ-1000 лишь вскользь упомянул?

@Avto_Istoria

11 ай бұрын

Про него есть видео на канале: kzread.info/dash/bejne/k4aIxbyghN2edbw.html

@user-dk3gt9ck7x

11 ай бұрын

Патамушта это ТЕРМИНАТОР, а он из будущего его ещё не изобрели😂.

К-700 Кировец у нас в Омске не редкость.

Да👀 кто аткуда 👋

@user-fx4tu9qq9j

11 ай бұрын

Не аткуда урод ты , ОТКУДА😅

В то время когда в европе и америке делали безопасные трактора ссср делали к-700

@Jadlik-dp3ce

11 ай бұрын

@@user-qk3fn4uz9y а это к чему?

@user-hf7nr8qj2w

11 ай бұрын

@@Jadlik-dp3ce К тому, что ты тупая малолетка. Кировец К-700 - это самый натуральный сельскохозяйственный трактор.А его ближайшие сородичи Wagner WA-14 и John Deere 8010 оказались никчемными, ни кому ненужными машинами.

@Divannyi.Boez.

11 ай бұрын

@@Jadlik-dp3ce а ты к чему УЕПАН ТУПОГОЛОВЫЙ

@1Youtub

11 ай бұрын

Чтоб не быть пустобрёхом вы уж будет так любезны подкрепить свой комментарий какими либо фактами

@Jadlik-dp3ce

11 ай бұрын

@@1Youtub обзорности мало + при перевороте у кабины нет шансов а у водителя уже как повезет

Раньше были конструктора инжинеры. Теперь одни эфективные менеджеры. Ни какого развития своего производства. Проще в Китае всё заказать.

11:10 тэслопанк

Дизель 300 л/с это 220кВт. Для вращения 4 электрических мотор-колёс. Но на трактор установили генератор, мощностью 1,5 кВт😂

@Neobiusss

10 ай бұрын

Что примечательно дальше начали рассказывать про трансмиссию. Так если мотор колеса то какая трансмиссия то, связи не уловил...

Все трактора белорусы проходили испытание у нас на кубани в институте ...

это чешский по моему трактор для леса

Ну при СССР власть своё делало. А теперешняя власть только законы-штрафы придумывает а всё остальное Китайское. А потом удивляются почему народ вымирает, рождаемость меньше смертности. Да из за сотен мелких законов ухудшающих жизнь, и плюс инфляция 7-4% это гигантская инфляция. Нет стабильности, без стабильности рождаемость будет только падать.

@user-nr5hh7hm1h

10 ай бұрын

Уровень жизни падает, цены растут, одно радует зарплата стабильна - 20 т. р. в "ГАЗПРОМЕ".

Спасибо большое за видео. Слава товарищу СТАЛИНУ 🚩.

Генератор 1,5 кВт? Полтора???

@alexey4580

11 ай бұрын

Там потом схема трактора и про коробку передач. Человек не знает о чём говорит вообще.

Да с первых ДНЕЙ СССР ,начался подем промышленности,предприятия созданные при царизме на металл и кирпич и т.д не ломали,СОХРАНИЛИ,и развили,были простроенны новые заводы и фабрики! Потом пришел миша меченый с рыжим чубарем,пошла прихватизация с первых дней,после СССР! И по сей день,все переломали и продали,...!

K-8400 Skidder

Лесник

Спасибо США за заводы и инжинеров…🇺🇸👍

ну как может володя весить 5 тонн???

Где там пять тонн😄

Галоши... говорил...

Эх такая страна была могучая и талантливых людей, а теперь всё развалилось благодаря горбачу, дальше хуже и полная деградация

👉 Молодец Горбачёв!☝️)

Пфф 2 трактор был у моего родного деда кстати он СССР😊

@user-jb9wi9jt9u

9 ай бұрын

🎉.....😢Все Это Больно Смотреть Это Народные Кормильцы .Работа.Зарплаты .Совхозы Столовые Где Теперь Все Это Нет Заводов Нет Совхозов нет Работы Да и Уже 32г НАРОД Тупо Утилизируют Все Идёт Полным Ходом по Плану Кого Не Известно но Поля Сильно Засеивают НАРОДОМ.😢😅😂😮

нашла подарок для любимого на WB "Выручайка АнтиБукс, Ленты противобуксовочные" - к сезону готов! ))

Это скидер

Включил какой-то бряк слушать это очень не приятно

В В сказал что в СССР выпускали галоши

А теперішній уряд тільки знає як бабло європейське дерібанить. Такі заводи розікрали.

Спасибо американцам, построили тракторные заводы катерпиляр и фордзон, автозавод форд АА...

Вот болтун то у него электропривод то механика

Gucchh

Ааа точно видел его а название не помню досада 😂

Это виды калош как наш гарант сказал

Ссср гордость

Нрпе

Жесть!!! Очень интересное видео и тема, но... Смог посмотреть только 3 минуты, и, наверное фраза "Основным конкурентом МТЗ... 142, был трактор ЛТЗ... 145", стала последней каплей. Ты не умеешь говорить? Зачем озвучку доверять компьютеру? ДИЗ и надежда больше не видеть твой канал в рекомендованных. Думаю, многие меня поддержат

Плохо ,что не было иностранной техники и водителя мучилась с этим металоломом . день в работе-два в ремонте

Всё было только, пшеницу в Канаде закупали .