私はMBX 50に憧れていましたが、必死にバイトして貯めたお金では買えず 安売りしていたMB50に乗りました。しかし今はMB50に乗って良かったと思います。 色んな所に行き、峠を攻めた走りで走り抜け、バイクはこんな構造だと教えてくれた 大切な青春バイクです。

当時高校生でＭＢＸ５０に乗ってたなー。大垂水に通って警察に捕まるたびに後日「あなたのお子さんは峠族です」なんてハガキが警察から送られてきたｗｗ

なぜか涙でてきた

NSR50に乗ってました。リミッターカットだけしただけでしたが、最高速110くらい出ました（時効笑）私は小柄だったので皆んなから50に見えないと言われてました。運命の出会いだったのかも😊 多分実家にまだ眠ってるから、今年中に目を覚ましてあげようかなって思いました。

マジで楽しかった時代!　誕生日が1月で16歳が遠かった😅　原付とって、乗り始めた頃のワクワク感と夜中に仲間と集まって意味なく走っていたのが懐かしい😊　親も寛大だったな（笑）

90年半ばに走ってたオッサンです 当時はNS-1に乗っており同じ50ccバイクのスクーター乗りの友達と走り回ってました。50ccにしては大きい車体でコーナーをせめるとステップが当たりそうになるので靴をこすりながら走りました。 今では懐かしい思い出です

私はヤマハRZ50に乗っていましたよ、いいバイクでした。

オフ車も４社とも良いヤツ出してたんですよね。MTX、DT、ハスラー、AE。どれも素晴らしかった

高校生の時、借金を返さない友人からカタにとる形で譲り受けたRZ50の初期型黒に乗ってた。 ハンドルロックが壊されており、駐車する際は自前のチェーンと南京錠でロックしてた。 キックペダルもなく、毎回押しがけでエンジンをかけてた。 キックペダルをはめるギザギザの部分がかけていて、キックペダルを交換すらできなかったのだ。 でもスピードは確かに速くて、すぐに80キロを超えた。 ある日の夜中、国道129号線で海に向かっていたら平塚市内の新幹線高架下で張ってたパトカーに追尾されて捕まった。 なんだかただのスピード違反ではなく、後日、親と一緒に家裁に呼び出された。 家裁に同行する親父に悪い気持ちだったが、なんとなく謝れないでいた。 家裁の帰り、親父は俺をいっさい咎めることはなく、分厚いステーキを食わせてくれた。 三年前の親父の臨終には間に合わなかったが、その時のお礼を言った。 既に亡くなっているので、照れ臭くなかった。 生きていたら、やっぱり言えなかったと思う。 俺は、だめだなあ…。

50代です。ＭＢX80インテグラを所有しています。10代の頃ＭＢＸ50・ＲＺ50・規制前に乗っていた影響で又乗りたくなり最近購入しました。 昭和の小排気量のミッション車は思い出深く楽しいバイクですね(^^)

50ccのMT車面白いです 現にまだ乗ってます フォーサイクルですが スピードもほど程しか出ませんがバイクの安全走行を学ぶには絶好のバイクです‼️ 早々ns-1かな三十代で乗ってました（通勤用） 今はyb1フォーに乗ってます 先月、車に積載してヤビス峠を走破してきました。 バイクの醍醐味を満喫しました😂‼️

ワイが高校生の時に原付デビューで乗っていた カワサキのAR50が紹介されていないのがちょっと悲しい クセの無い素直な操作性で峠攻めもツーリングも楽しめる良いバイクだった。 カワサキグリーンの色も当時の原付としては珍しくバイク乗らない人からも好印象だった思い出。

@user-ej3lp5es8k

Жыл бұрын

初期型のFXテールのARは至高😊

@yukit3101

Жыл бұрын

持っていましたけどカッコイイんですけどフロントフォークがヤワヤワでガンマのフロント廻りを移植して遊んでました。

@blacksitos1651

Жыл бұрын

ＡＲ50良いよね。ＡＲ80の部品使えば、80ｃｃになるし、 リアホイールも太くなるしね。 何と言っても、誰も乗って無かった。

@_yousan9436

2 ай бұрын

AR50か。 MB50の対抗馬としてデビューしたと、記憶している。 まあ、見た目で「オイルサーディン」と呼んでいたなぁ。 あの当時は「良い出来」よりも、「速さ」を求めていた時代だったので、あんまり気にするな。

原付のオフ車に乗ってました。 この時代があったからこそ、今でも問題なく、峠を攻めれるし、モトクロスコースも走れる。 また乗りたいな。

私もゴリさんと同じく、50→250とガンマを乗り続けクチです。 ハーレーに鞍替えした今でも、両車ともナンバー付きで所有しています。

50代のおっさんです。最初のバイクはRX50 そこからゴリラ、ポッケ、GAG..NSR50、HIRと色々乗りました。

ほんとにど真ん中の世代😂 日本に勢いがあった頃でしたねぇ〰️😁

危ないと言われたがみんなの想い出を作ってくれたバイク逹。

誕生日が遅く、免許が友達よりあとだったのでNSR50を持っている友達が羨ましくて堪らなかったです🏍️ 懐かしい思い出が甦って、胸が熱くなりました

原付ミッションは本当に楽しいバイクでパワーバンドが狭いからいかに美味しいところで走るかを 意識してギアチェンジしながら走る。中免取るときも原付ミッションのお陰で全然苦労しなかったな。

46年生まれです。NS50Fが最初のバイクでした。 MBXをポンとくれるお兄さん凄いですね！

懐かしい。 自分はNSR50を乗ってた。 リミッターカットしてカッ飛んでた。

ホンダ MTX50に乗ってました。重たくて加速悪かったけど、大きい割に取り回しが楽で良いバイクでした。

当時、私が乗っていた原付は、CB50JXでした。

カワサキＡＲが無いなぁ！・・・私が乗っていたのは８０でしたか５０の友達とシート＆シートカウルを交換してシングルシートにしていた。 セパハン、バックステップにシートをアンコ抜きでペッタンコにしたのも良い思い出です。 ちなみにガンマのリヤサスはフルローターでは無く、フルフローターでなかったかな？。

AR50乗ってました

原付でも４ｓｔ派だった私はホンダのＣＢ５０Ｓに乗っていましたが、発売したばかりの友達のＲＺ５０を乗らせてもらったときは衝撃的でした。「これじゃあ中型バイクに乗る必要ないんじゃ。。。」とも思いました。その私も大人になってからは限定解除免許をとりＺＺＲ１１００まで乗りましたが、原付であちこち走り回っていた高校生のころが一番楽しかった気もします。

今もGAGに乗っています。もうすぐ40年選手だけどつい先日も300㎞ツーリングしました。頑丈で遅くて可愛いバイクです。

懐かしいなぁ NS50Fリミッター解除だけで１００㌔くらい出た

自分はNS50Fでした　懐かしいｗ

現役でRG50ガンマ乗ってます 割と社外チャンバーやらパーツ出てる ので楽しいです まぁ産まれてもない頃のバイク なんですけどね

新、旧RGΓ50に乗ってた。 60キロでリミッター効いてたから、リミッター解除して乗ってたな。懐かしい

私は今でもモンキーRを大事に乗ってます✨ なるべく原型を変えないようにしてます🎵

ラッタッターから始まり、MR50になって、最後はRZ350になった。 親友はタクト→AR50→スーパーホークⅢだった。 MRでARには全く歯が立たなかった。 懐かしいなぁ。 でも、一番楽しかったのはMR50の時だったな。

青春時代、殆ど乗ったなぁ〜😊 あの楽しかった頃に戻りたい。

懐かしい。自分は３型ガンマ乗って弄くりまくってました。

懐かしいです。。自分はもう少し前です。高校時代、MB５０に乗ってました。

懐かしい〜〜‼️ 当時既に社会人でしたがYSR乗ってました、但し50ではなく80でしたが、、、TZRのミラーを移植してSP忠男のジャッカルつけてました、その頃はFZR400RとホンダのDJ1と3台持ちでした。

NSR50乗ってました

50目前のオッチャンです、若い頃NS-1に乗ってました、若気の至りでやんちゃしてた頃を思い出しました

昭和57年に新車のRZ50二型に乗っていました。 80キロメーターでしたが振り切ってたのでRZ125の140キロメーター仕様にしました。 120キロ近く出ました。 TZR50もCDIを交換してリミッターカットしただけで90キロ以上出ました。 今でもこの２台は当時のナンバー付きで不動車ではありますが手元にあります。 いつかレストアして復活させてやりたいです。

高校生のときＲＧ５０ガンマの３型を新車で買い、今でも手元にあります。 同年代の方から声をかけてもらえるのがうれしいです。 前傾と制限速度が心身ともにキツいですが、自動二輪車より乗っていて楽しいです。

私が最初に買ったのは、１９７９年式のホンダMB50でした。それに比べるとMBX50は見た目もすごく進化してますな。

当日買ったRZ50を今も大切に乗っています 部品も欠品が多くて維持は大変ですが

懐かしい～❗乗ってましたAR50-Ⅱ（4.6馬力）😂 やけに安くて売ってて即決したがスペックに全く疎い私は買ってから愕然とし スーパーモンキーチャンバー KITACOビッグキャブとやっと7.2馬力ノーマルと並ぶ位になった😅 峠の下りなら頑張れた😁

懐かしすぎ。　16歳誕生日当日に原付免許試験受けたなー　50ガンマ乗ってました。　当時はまだ原付ノーヘルOKな時代でしたけど、90キロ出してノーヘルとか、いま考えると恐ろし過ぎる。

自分のバイクデビューは70年代なので主様より1世代前になりますが、乗っていたのはMB50 （ザリガニ）、CB50S、RG50 E、RZ50　。 一番乗りやすかったのはMB50でした。会社同僚のラクーンとよく競争してました（笑

ゴロワーズカラーのYSRにデイトナのチャンバー付けて乗ってました😊懐かしいですね！

あの時代は原付も熱かった！ スクーターも色々なの有ったしミッション車も選び放題！ 私はYSRを買った！ ホント良い時代でした

高校の時祖父からCB50JXを貰って乗ってましたが友達のNS-1にボロ負けした思い出… 今になって2ストが欲しくなり5年前vj23aを買ってしまいましたが最高です。

@user-ev6eg4du4n

4 ай бұрын

CBJX50は名車ですよ。知り合いがそれで高校に通い、彼の息子もそれで高校に通ってたそうです。

高校時代、初期型のMBX50に乗ってました。 友人はRG50Γ、RZ50に乗ってたので、どれがいちばん速いかを直線道路で競ったのを思い出します。 結果50Γに最高速域で抜かれました😅 100km/hは出てたと思います。 懐かしい思い出です。

そう・・kawasaki AR50がいないようだ。6速ギアで普通に80kmでたし。このバイク抜きはいかんな。

RZ50乗ってました。北海道一周しましたよ。良いバイクでした。

どストライクな動画♪ 有難うございます😆

WOLF50が無いのが残念。 当時NSR50（89年）を乗っていて高校時代はバイト代がバイクのカスタム代として消費されてたのは今では良い思い出です。 素晴らしい動画を有難う！

友達はYAMAHA ミニトレールGT50 私はホンダCB50 乗っていた　懐かしいなぁ😢

ヤマハのRX50に乗ってました。

@user-cc9mp3gw5v

14 күн бұрын

ＮＳ50に乗って中学生の後輩とニケツしてラブホに入ったな(笑)

RG50Γに乗ってました、当時30キロ規制の中、自作のリミッターカットを作成し、100Km以上出るように改造し、軽自動車よりは速かったと思います、そのおかげで赤切符を3回いただきました。

@hiro4bs739

11 ай бұрын

私もγでした。また乗りたい。

YAMAHA Rzシリーズはめちゃくちゃ人気ありましたよね。 僕もRzやR1-Z乗りました。 めちゃくちゃかっこよかったです。 大学卒業してからすっかりバイクに乗らなくなりましたが、あの頃のワクワク感は宝物です。

60代当時モンキーRTに乗ってました。R、RT共にフレームはアルミでは無くスチールフレームだったと思います。燃費も45キロ以上走りました。 更に昔ゴリラ1型も乗ってました。懐かしい

ゴリさん強者やな。

エピソードが懐かしさを感じて当時を思い出します！ 今でも２ストばかりに乗っている自分には、この時代が一番楽しい時間に感じますよw

Jazz に憧れました。

先輩から譲ってもらったロスマンズカラーのNS50Fに乗ってました。リミッターカットとチャンバー交換で100キロ近く出てました。ホントはNS1が欲しかった…。

懐かしい〜!🤣👍ちょうど自分が高校生のころだ！原付全盛期だったな… HONDA=MBX YAMAHA=RZ SUZUKI=RGΓ Kawasaki=AR　みんな自分のバイクを誇ってたな😄そして中型に憧れてたんだよなぁ。休みの日なんかは峠に行くと大型バイクから原付まで混み合ってたなぁ。 今じゃ、考えられないレベルだった。☺️ 　あとはスクーター派☺️

懐かしいねNSR50と250で峠走ってました、その後車へ変わり峠からサーキットへ変わり足を洗い最近125でも買おうか悩んでます。

TZR50に乗ってました 専門学校に通うために中古でローン組んで買ってバイトして、、、 CDI交換だけで100オーバーは出たはず（FZR250に並走してもらった） 懐かしい昔話です

原付き取り立ての頃、友人から借りたバラを゙乗っていた。取り立てだし、ヘルメット無しOKだったし、若かったしで興奮しました。ある雨の日に「バチバチ」と電気系の故障があり修理に゙7万円かかった記憶が。他にMBX50も借りた。スポーツタイプで面白かった。

50代のオヤジです。大学生の時、同級生にTZR50を譲ってもらい、チャンバー付けて走り回っていました。当時の原付レプリカは速かったなー！事故って廃車にしてしまったのが惜しまれましたが、すぐに3MAに乗り換えました😅

愛知のサンナイ過激化によって乗る自体が難しく、バイクブームが終わっていたけど 内緒で免許を取得してＮＳ1に乗っていました。 社会人になる頃は30万あれば中古でどのレーサーレプリカでも乗れましたが ZRX400を買って乗ってたなぁ

16歳になりすぐに免許を取ってスズキハイを買った。もちろん安くてハイパワーだったからだけど、翌年NSR50が発売になりすぐに乗り換えた。スガヤチャンバーにリミッターカットだけで100キロ近く出たのは今の原付きでは考えられないいい時代だったな😂

@user-ej3lp5es8k

Жыл бұрын

アルバイトで使ってたスクーターがHiでした。バイト終わりに公園外周路をセンスタ、マフラー擦りながら走ったのもいい思い出。 バイト辞めて返す時にはボロボロボロになってたな😅

私もNSR50乗ってました カスタムして最高速120まで 出ましたよ😂 その後88のNSR250に乗り換えて何度も事故りながらも 楽しく走り回ってたあの頃が懐かしい😢

八王子に住んでる同級生に付き合って上野のバイク街に規制前のMBX50を買いに行きました。帰りに下高井戸辺りでMBXに伏せて最高速アタックしてたら白バイに捕まりいきなり青キップ切られてましたw 伏せていたので白バイの存在には気づかなかったけど90km/hくらい出たらしいです。 今なら八王子にもウエマツみたいな大きなバイク屋があるけど当時のウエマツは北野街道と京王線の間の原っぱの木造小屋で解体屋を営んでた頃でした。

@user-ic5ip4in9d

Жыл бұрын

ウエマツは専務の先見の明でボッタクリ旧車でボロ儲けw

@yasuponkoba3677

Жыл бұрын

９０出てたら青キップじゃ済まないような😅

知り合いのおじさんが規制前のRZ50に乗っていました。原付免許取ったばかりの私は売って欲しくてたまりませんでしたが、お金がないのはもちろんのこと規制前という貴重なRZ50を売ってくれるわけもなく運転しているおじさんを眺めることしかできませんでした。

原付バイク初の水冷エンジンと言う事でＲZ50を購入しました。当時自宅のあった三島から実家のある品川まで246を通行した時、松田辺りですれ違う大きなバイクから手を振って貰い、とても嬉しかったことを未だに覚えています。

58才のおっさんです。沖縄はGT（ミニトレ）だらけでした。 バイク屋オリジナルチャンバーや、サス交換で車高アップや YZエンジン載せ替えなど熱かったです。

高校生の時にウルフ50に乗っていました。 タンク下のフレームにツインチューブフレームみたいに見えるカバーが付いていて（ガンマにはない）、とてもカッコよかったです。 あまりうるさいのは好きじゃなかったので、リミッターカットくらいしかしてなかった。 堺から和歌山の加太までよくツーリングに行ってたなぁ。

@user-middlemountmirror

Жыл бұрын

高校同期はガンマ50のカウル外して丸目ウルフ仕様にしてました笑 ちなみに名前は『鈴木』😂

お兄さんとの思い出がいつも微笑ましくていいですね。 私は原付免許を取ってすぐ、RG50Γに乗っていました。 バイク屋さんで受け取った帰り道、信号待ちから発信した時の加速感、白煙のすごさにびっくりした思い出があります。 当時を思い出すだけでわくわくしてきました。いい動画をありがとうございました。

2月に原付免許を取得しNS50Fを11万で買った高校生です！ 1度ミッション原付に乗ってしまうと、もうスクーターには戻れません笑

RZ50は走りも事故も整備も修理もすべて教えてくれた1台でした　後に250（4L3）も乗りましたが、50のほうが楽しかったのは言うまでもありません　今はもうバイク乗らなくなってしまいましたが、カムバックするならまたRZ50がいいです　高いんだろうなぁ・・・

TECH21のYSRのとこで一時停止してしばらく見とれていたワイが通りますよ このラベンダーカラー、めちゃくちゃいいっすわぁ・・😍

俺は小4の時に夏休みにじいちゃんの家に行ったら、遊べるカブ50だった。 キックでかけるエンジンとの会話。クラッチ無いがエンジンのトルクバンド。 80は出してた小4の頃😅‪‪。 今考えると、やばいってより、じいちゃんありがとう！ って感じです。 かぶったら、自分で何とかして遊べ！ エンジンかかった時の嬉しさは忘れない。

NSR50（後期型・トリコロールカラー）に乗ってました。足の短い私にとってありがたいバイクでした。人気車の宿命なのでしょうか2回ほど盗まれました。 1回目は近くの公園に乗り捨てられてましたが、2回目はオーバーホールに近い整備をしてもらった直後、家の玄関前から盗まれました（当然発見されてません） ＧＡＧもＹＳＲ５０も良かったけど本格的なレーサーレプリカなＮＳＲ５０はホントいいバイクでした

中古のミニトレ(GT50)が相棒でした、カフェレーサータイプの、GR50というのも乗りました、80のエンジン載せ替えミクニのビックキャブ、混合OILで走ってましたが、頭が悪いので、混合比を間違え焼き付いてしまった、ノーヘルの時代だけど、動画の様なバイク乗ってる子はフルフェイスでしたね。

51歳オヤジです‼️ 高校2年の春、母ちゃんから 多分ローンで買って貰いました 思い出あります。 友達が、NSR買って一緒に 高校通ってました。 本当に思い出あり あの頃思い出し何か...

初期型RG-Γはサイドカバーを外して、黒いカバーがかかったカプラーを外すだけでリミッターカット完了だった。 400ccの友人に並走してもらったら110km出てました。

@n.g.k9209

Жыл бұрын

知らなかった❤

@user-middlemountmirror

Жыл бұрын

素晴らしいアナログメカニズム✨ 80キロオーバーwww🤣

９０年台に入り　NS-1が出ても　NSRは人気だったな

TZR50Rに乗ってました。 夢叶った時は、 ワクワクといろんな所 走っていたなあー。 今では車に乗るように なった事で、 のんびりになりましたが、 乗り物好きは、 変わりません😊

@user-qk1nw3bf1q

Жыл бұрын

初めて乗ったバイクがTZR50だったけど、あの時のワクワク感は凄かったな 今は色んなバイク乗ったけど、あの時のワクワク感には及ばない

@user-gh2ir5cg3p

Жыл бұрын

わたしもTZR50Rに乗ってました～当時50では初のセルスタートでしたね～

AR50改80乗ってた！ 現在MBX50規制前とGAG中華100持ってる

素晴らしい動画をありがとうございます👏 17歳でΓ50を中古で買いマフラーの芯を抜いて香ばすぃサウンドにしたら整備不良で青キップ。たかが13140日前なのに懐かし。

ゴリさんと新井君のところで笑いが止まりませんｗ

MBX50Fと言えば五十嵐氏の「ペリカンロード」ですね 塾に行くと偽って親をだましてこっそり買った渡辺健一君の最初の愛車でした この漫画に触発されて中古で初期型MBX50Fを買ったけど友達の親に「これホントに原付？」と言われたくらい原チャリとは思えないデカい車体でした

@user-ej3lp5es8k

Жыл бұрын

自分の周りでもMBXは人気でしたね。 やはり大柄な車体が良かったのかも。 フロントフォークも他社よりひと回り太かったし。

私は初代Γ50ですね スズキのバイクが好きで一択でしたね、Γも ７，２馬力でしたね

レーサーレプリカだけでなく、オフ車もありましたね。 自分は、YAMAHAのDT50でした。 エンジンはYSR50と同じだったので、CDIもYSR50のレーシングCDIに変えてリミッターカット。 簡単にメーター振り切ってましたね。ハンドルバーもレンサルのバーに変え、純正よりも30ｍｍほど低くしてたりもしました。 ホンダもスズキも原付ＭＴにも熱を上げてた頃が懐かしいです。

マフラーの芯抜くとチョッと早くなる🤗

チャンプ→シャリー→NS50Fに乗ってました。原付に乗るようになり行動範囲もひろがり楽しかったです。盗難にあい、車に乗り換えましたが又乗りたいです。

ジュースの缶々潰して、ガムテで貼り付けて自前のバンクセンサー作ってよく山行ってました。 風ｘｘ峠、朝ｘ峠・・・懐かしいわーw

皆、リミッター付なのに…メーター画像違うじゃん！56歳初期のMBX50に乗ってました。リミッターなし

60前半のオッサンです、ヤマハのポッケ（アーミーグリーン）から赤白RZに衝動的に乗り換えて色んな所にツーリングに行きました、九州一周した当時の事を思い出しましたよwww。寒い季節はオーバークールでラジエーターを段ボールで隠したり、雨の日はリークしてエンジンが止まったり、欠点もいっぱいあったけど今では良い思い出です( ￣▽￣)

自分は今tzr50rに乗ってます！ ギア車の楽しさやバイクいじりの楽しさを教えてくれた1台です！ Tzrには感謝してます！

最初のバイクはTS50だった。時々また乗りたくなる。