Экскурс в историю всегда интересен и полезен! Огромное спасибо!!!

Если кто не знал. На заброшенном аэродроме в Припяти, возле ЧАЭС, уже давно нет никакого кладбища техники, всё пустили в переплавку ещё во второй половине нулевых. Кто допустил, кто нажился и куда пошли тысячи тонн радиоактивного металла, нам никто не скажет.

@ac4408

7 ай бұрын

Проданы на Урал вагон завод

@raZZkataeV

7 ай бұрын

​@@ac4408в Польшу проданы

@nikomo1908

7 ай бұрын

Там технику в искусственных котлованах захоранивали в огромных количествах. Это ещё пра- правнуки будут разгребать все это и нынешнию херотень тоже.

@raZZkataeV

7 ай бұрын

@@nikomo1908 какую "нынешнюю"

@Zimmer713

7 ай бұрын

@@nikomo1908 Что захоранивали - не знаю, но там тысячи единиц стояли под открытым небом, от УАЗиков до вертолётов, в нете можно найти даже скрины Google Earth тех времён. Сейчас там чистое поле. Может и котлован раскопали, на металле миллионерами становятся, если не брать во внимание моральную сторону, что тысячи людей пострадают от этого "бизнеса".

Очень интересные аппараты, своего рода "Ноу хау", каждый грузовик интересный и своеобразный. Вот где сила мысли наших гениев, аж Гордость берёт! 🧐 🤫 🤗👍✌

@user-ov9bv3qm1j

7 ай бұрын

Идиот вы , сударь, потому и гордость.

@user-nc3ei7yk6p

6 ай бұрын

МВУ-30 и Ямал точно не советское ноу-хау, это западные технологии.

@Edvard_and_R.Zhelezyakin

6 ай бұрын

@@user-nc3ei7yk6p Как знать, как знать. Всё может быть. 🧐

@user-cq2oe1ci1p

6 ай бұрын

Жаль что этой силы до свалки только и хватало 🤗

@user-cq2oe1ci1p

6 ай бұрын

​@@user-nc3ei7yk6pда ладно? Чьи конкретно есть варианты?🤗

Анекдот вспомнился. Два японца стоят возле стенда с новейшими советскими вездеходами и один другому говорит:"Не ну чего только эти русские не придумают, лишь бы дороги не делать!"

@user-fh8cm9tm3c

4 ай бұрын

😂

@adolf391

4 ай бұрын

Ладно

@user-wl9xu8ux7p

2 ай бұрын

Зато сейчас ничего не производим.

@user-mg5pv6rj9n

Ай бұрын

Действительно в век цифры,мы деградируем 😢. А при союзе жаловались, интересно кто НАС тянет на дно 😢😢😢😢😢. А щас как АвтоВАЗ выпускал Ниву так и продолжает 😂😂😂. Позорище

Паровоз хорошо, самолёт хорошо,а олени лучшие.

@Alexander_Akulin

3 ай бұрын

😊,Шойгу знает:>)))

@simo9482

2 ай бұрын

Олени не ломались.

Трактора ломались по пять раз за сезон, только они были простые и ремонтопригодные в условиях сельской мастерской, за это их уважают до сих пор. А те иномарки что сейчас ездят по полям, не в пример качественней, но требуют высоко квалифицированого обслуживания, сложного оборудования и дорогих запчастей. То есть являются полной противоположностью советской техники. Не стоит идиализировать прошлое, тогда удастся избежать повторения ошибок в будущем. Ну конечно если сравнивать успехи производства СССР и ооо "РФ", то понятно что мы прое.... высокоразвитую цивилизацию и катимся в отсталый феодализм.

@user-hb5lu7cj3c

6 ай бұрын

Буквально недавно лет тридцать назад цель была у всех сделать надёжный и качественный товар что бы он служил десятилетиями и это было достигнуто , начиная от магнитофона до автомобиля . Сегодня всё по другому . Дорого и что бы работало пару лет .

@user-xq1sd8gj2c

6 ай бұрын

Сто %

@AdNash_Putler-XLO

6 ай бұрын

@@user-hb5lu7cj3c ну да! ))) Чтобы пользоваться десятками лет морально устаревающими девайсами? ) Совкам прогресс и его плоды не были нужны. Шли в школу в дерматиновых сандалиях и выходили из неё в таких-же. И не было ничего достигнуто. Ломалось и сыпалось всё: от пылесосов, холодильников, телевизоров - до грузовиков и локомотивов.

@AdNash_Putler-XLO

6 ай бұрын

Суть в том, что в цивилизованных капстранах человек имеет возможность зарабатывать и развиваться. От того и нет смысла ездить на одной машине лет десять. Поездил, сдал в утиль (на разборку) и купил новую. В совковой резервации стояли в очереди на авто, потом трахались с ним в гараже годами, и торжественно передавали эту "ценность" детям и внукам. )))

@hakuhakuji

6 ай бұрын

Трактора должны работать, а не в ремонте простаивать. И нахрена фермеру ремонтом тракторов заниматься? Его дело - урожай. Отвез их в сервис и пускай они сами под них лазят. Наверное поэтому СССР пшеницу у Канады покупал - потому что фермеры под этими тракторами лежали круглые сутки.

Спасибо за интересный и познавательный ролик , ну и за эмоции грусти и тоски по великой стране!

@raZZkataeV

7 ай бұрын

По просранной тобой и твоими родными стране

@user-pl2bg7sz2r

7 ай бұрын

Залупа котлован в армии называется КАПОНИР😮

@maxbrest4506

5 ай бұрын

Грустная вата)))

@raZZkataeV

5 ай бұрын

@@maxbrest4506 хай, вышивата

@a_mann18

5 ай бұрын

Совок велик своей тупостью разве что

Очень, ОЧЕНЬ интересно. Автор, сппсибо. Творцам техники - слава!

Если топливо будет расти такими темпами ,придётся вспомнить эти двигатели и на дровах начнём ездить.

@user-ek1yq1qz4g

6 ай бұрын

😂

@noiznoiz5883

5 ай бұрын

Плюс парового двигателя в том что его можно сделать на любом горючем топливе. Даже есть на солнечной энергии. С помощью зеркал концентрируют лучи солнца на трубе с водой, она закипает превращается в пар, который турбину генератора крутит. А главный минус, замерзание воды при простое в минусовую температуру решили применением жидкостей не замерзающих до -50-60 градусов, плюсом у них и температура кипения гораздо ниже 100 градусов.

@user-ze7sy6dy2t

2 ай бұрын

Это в лучшем случае,т.к.цена на них повысится.В худшем-на кизяках.

@user-eb6de5od1y

3 күн бұрын

😂лучше сразу заказывайте телеги и конную упряжь в Китае, потому-что сами не сможете выпустить.☝️🤣🤣🤣. 🇷🇺🐓,🐐,🌈-🔥⚰️!!!

@user-eb6de5od1y

3 күн бұрын

​@@noiznoiz5883🎉😂😂😂🤕☝️🤣🤣🤣

По шоссе запас хода 100 км, а по воде 180...👏🥳🤣

@user-xc8nh9so2v

7 ай бұрын

Паровая установка потребляет воду, логично? 🤣👆

@user-dt2qw9gk5x

7 ай бұрын

@@user-xc8nh9so2v ага! 👍

@user-dt2qw9gk5x

7 ай бұрын

@@user-xc8nh9so2v тут на днях по ящику один мужик сказал, что КПД парового двигателя достиг 95 %. Логично?🤣✋✋

@MrAvnaumenko

7 ай бұрын

Это если по течению

@user-dt2qw9gk5x

7 ай бұрын

@@MrAvnaumenko 👍😀. Тут мне объяснили, что это воды для печки на 180 км, а дровишек только на 100... 😂😂

Грузовики которые не ломались дисятилетия,прям анекдот))

@jenyarm

6 ай бұрын

Ага, "200000 км не пердел"

@user-py3ri8bm2h

6 ай бұрын

В армии машины 10 лет не жили. Их молоденькие солдатики-водители ухлопывали за пару лет, иногда - за одни учения.

@jenyarm

6 ай бұрын

@@user-py3ri8bm2h что как бы намекает о качестве техники и солдат.

@XucnZi

5 ай бұрын

​@@jenyarmи на что? Дурак и шар металлический сломает и х** погнет

@user-fj6md2cu1u

5 ай бұрын

Мальчик, в СССР дпя этого был ГОСТ. И этот самый ГОСТ требовал, что бы данная машина служила определенный срок. А если кто-то схалтурил или (не дай Бог!!!) умышленно ввел в производство метал, детали, масла не надлежащего качества. Вот тогда к ним приходил "ГОСТь". Поэтому и было качество. Поэтому еще и бегают поделки (я про технику)))) из СССР.

На базе этого "МаЗ-543" была ещё ракетная установка"Темп-1".Служил в РВСН с 1964 по 1967,у нас их начали вводить рядом или вместо 8К63.

А по телеку Рекорд В 312 командир ждал, когда по ЦТ объявят окончание атомной войны...

@user-ds6wh4ds3x

7 ай бұрын

К чему твой высер непонятный,из дурки пишешь?Дали телефончиком поиграться?😂

@GT-R_34

7 ай бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣

@i.k.9664

7 ай бұрын

Какой атомной войны?😳

Где бы найти кинохроники тех далеких лет про транспорт СССР

@user-xb8iz3of7y

4 ай бұрын

Подойдешь к кобзону после концерта,он тебе покажет)

@eido0

2 ай бұрын

jest video pro etot hlam. kolosa savetof.

Спасибо! ждём новых видео.

Интересно и познавательно!!!👍

Были времена.

@raZZkataeV

7 ай бұрын

Ога. Тебе тогда за счастье было на запорожец накопить

@user-sd1df9zq7w

7 ай бұрын

Какие нах времена ? По 40 лет одно и то же говно выпускали Причем самое смешное - чужое и устаревшее Лицензии покупали Полное отсутствие модельного ряда Но таким имбицилам как ты заходило До сих пор тупиздни ностальгируют по допотопному говнищу

@maxbrest4506

5 ай бұрын

Ага и телки тебе рахиту давали

@cascheyzona

5 ай бұрын

А теперь мгновения - Поднимался раньше член А теперь давление

@alpinist2970

5 ай бұрын

как там твой мерс ? всё также в салоне тебя ждёт?@@raZZkataeV

Какие все же светлые головы были в Советском Союзе.

@user-gb6tb2mn7d

6 ай бұрын

Многие были скопированы с западных

@user-gu5vu9em2e

6 ай бұрын

​@@user-gb6tb2mn7dвсі!!!!

@jenyarm

6 ай бұрын

​@@user-gb6tb2mn7dукрадены, это важно.. хотя что-то даже куплено

@alexandrfilippenkov1968

6 ай бұрын

где было там есть. А что спизженно не смогли усовершенствовать и сделать актуальными сейчас.

@eugeniybolshedvorsky3895

6 ай бұрын

​@@alexandrfilippenkov1968 А не нужно далеко ходить: нива, прекрасная идея - первый паркетник: несущий кузов, легкая простая конструкция, полный привод, пусть с оговорками... все подхватили, уже по 10 поколений сделали... а нива ??? А что нива, всё то-же как и 45 лет назад - гудяшее ломучее убожество

А отказ от лесовоза на дровах это ошибка! Думали в стране много нефти и бензин будет всегда. Но доставить в глубинку зимой по сугробам в пургу при -30-40 канистру проблема, а цистерну подавно, а поезда не ходят что путей там нет, то где в тайге брать бензин(соляр) когда ближайшая заправка за 2000 км, а под рукой пила и топор и леса как у Емели в сказке, на реку пошёл, ведром воду для бака зачерпнул, может бы и сказочная щука попалась :) Маленький запах хода в 100 км, но перевезти такой груз полтора десятка тонн ни одна машина не может, а он мог. И тот трёхколёсный поливальщик был классный, ему бы по дюнам по барханам, точно бы вышел в лидеры с КамАЗовским движком в Дакаре "КамАЗ-Мастер" :)

@user-xy4el5gu9v

6 ай бұрын

1. Он вряд ли был сильно устойчивым. 2. У него практически нет подвески. Что и экипажу дерьмово, и на ходовых качествах скажется. 3. С камазовским движком? 😂 с этим слабеньким недоразумением?!?! 🤣 Оно в гражданской-то жизни не тянет, а уж на ралли🤦‍♂️

@user-ek1yq1qz4g

6 ай бұрын

@@user-xy4el5gu9v каких ралли? Он больше зделан был для севера, где мало бензина но много дров. Это просто набросок, он имел шанс на улучшение и производство, но увы. И из проектов нами был серийным только нами 1

@user-dp7ip6ul4p

2 ай бұрын

Ну-ка напомни нам, кто выигрывает и выигрывал Париж - Дакар, бот хохлатый?

Amazing channel From this channel yo can imagine how powerful was the USSR in the Automotive industry. President Putin always remember USSR. Regards from Pakistan

При союзе очень много велось исследовании и разработок , военные все ещё пользуются .

@Pavel_9000

7 ай бұрын

потому что больше нечем)

@user-hb5lu7cj3c

7 ай бұрын

Все верно .

@user-lh9zh1fl6l

7 ай бұрын

​@@Pavel_9000Ведь в войне 1941-45 были уничтожены 32000 заводов и фабрик 80000 сёл и деревень да ещё Америка имела атомную бомбу и чем с ними воевать? Солдат за 1941-45 СССР потерял больше 12 миллионов человек и 15 миллионов гражданских. А сколько раненых оставалось? 9800 колхозов уничтожено и с 1946 года в СССР голод накрыл. Америка отказалась продавать нам продукты. И что делать? Вот и начали на паровиках и газогенераторах вытаскивать СССР. ВСЕМ БЫЛО ТЯЖЕЛО. Спустя 15 лет после войны выпустили Запорожец и цена его была 1800 рублей. Свободной продажи небыло, этих Запорожец Украина было выпущено всего 322000 с 1962 - 69 г. А именно по ~7000 штук в год. Вот потому денег было только на НИОКР.

@user-jm6fc3zu4m

6 ай бұрын

​@@user-lh9zh1fl6l ты сам то понял, что сморозил ???

@user-ki1vp9jy8m

6 ай бұрын

Чам пользуются, разработками вермахта?

Витязь, вот это зверь! На Камчатке ездил с электриками из "камчат энерно спец ремонт"

Интересно что вы понимаете под фразой "самые уникальные". Любая машина существующая в одном экземпляре уникальна. А если в двух то уже не уникальна.

Интересное видео.С удовольствием посмотрел👍

Зачем уникальные? Сделайте обычную дегковушку😂😂😂

Трактора, которые не ломаются десятилетия? Это что за тактор такой?

@simo9482

2 ай бұрын

Ну это когда вместо одного трактора заказывали 3 собирали один и постоянно ремонтировали. По этому тракторист выглядел как черт из подземелья.

15:17 с такими ценами на ГСМ скоро и перейдем на дрова. Думаете зря запретили в лес за дровами?

@user-zb4yl2vv5f

6 ай бұрын

Деревянные столбы линии электропередач уже видел, в нашем дачном массиве воткнули(заменили) рядом с "совковыми" ж/б!? 😮 Россия - страна возможностей...

@user-rd6rz4tv9p

2 ай бұрын

Запретили в лес за дровами, а тайгу отдали китайцам!!!

Спасибо за новый интересный выпуск.

Очень круто, могли же ! Паровая техника крута, без мкпп это ж какое удешевление и топливо всегда есть.

на дровавх в наше врема самое то с ценам на топлево

@user-gw8gq9ob6y

7 ай бұрын

Дрова тоже стали дорогие.

По тепловозу - задумка была в качестве его использования как мобильная электростанция.

Это творение разрабатывалось для прогулок по территории психиатрической лечебници глав.врача с коллективом дворников.

Трактора, которые не ломались десятилетиями???! Это комедия или что?

@guf87

12 күн бұрын

Так и есть. Они служили долго

Спасибо за работу! Вопрос - на 8:30 - в качестве базы используется шасси танка Т-55, а на 8:55 и 9:29 - шасси от Т-72 , а на 9:00 снова шасси Т-55. Значит базы были разные?

@user-kg3wu8cn6e

7 ай бұрын

Да, ИМР-1 на базе Т-55, а ИМР-2 на базе Т-72

Не один проект нами не стал серийным

@user-dm1io1qp2m

6 ай бұрын

Потому что целью НАМИ было создание экспериментальных образцов с целью испытать разные конструкторские решения. Многие проекты НАМИ переделывались и отправлялись в серию на других заводах и под другими названиями.

Поезд на колесах создан чтобы запутать противника, вражья разведка будет докладывать что есть железная дорога, а на деле её нет, чем будет вводить противника в ступор и дезориентацию.

@Pavel_9000

7 ай бұрын

хорошо, что эта херня так и не была использована по назначению)

@user-ek1yq1qz4g

7 ай бұрын

​@@Pavel_9000та и понятно, что такое чудо-юдо далеко не уедет

@ayrattalipov1915

7 ай бұрын

Тогда проще было бы надувной делать

@user-og2rj6xz5d

6 ай бұрын

​@@user-ek1yq1qz4gдо первой ФПВшки прилетевшей в борт

быть компактней и мощней и боле удобней

из тепловоза пытались сделать передвижную дизель-электростанцию для мобильных ракетных установок

В СССР все было Самое лучшее и Люди тоже

@eido0

2 ай бұрын

v savke bilo pavalnoje varavstvo i ludi bili tupoje bidlo, skatina na uboj! luboi kto dumaje shto savok = harasho bil vorom ili tupim bidlom :D

"Самые уникальные"... Хм, интересное словосочетание. А "не самые уникальные" - это тогда какие? Те, у которые не в одном экземпляре? Ну тогда они не уникальные.

Что не ломалось десятилетиями?автор,ты без шапки-то не ходи!даже летом)

в наше врема эти технологии моглибы тостич новых достижениии

@user-ek1yq1qz4g

7 ай бұрын

Кстати да

При любом раскладе :- Спасибо прошлому поколению за мирное небо над головой!!! И низкий поклон Советскому Союзу за сохранённый Советский народ!!! Они вынуждены были защищаться от акул капитализма!!! В частности от США, которые вынашивали планы бомбардировок Советского Союза!!!

@user-lq3ne2lb7y

3 ай бұрын

Ти в себе?

Трактора которые не ломались десятилетиями на одной полке с самым вкусным пломбиром в мире😂

@hnhn8574

2 ай бұрын

Да да а на другой полке адски вонючие туалеты во всему союзу даже в академиях наук.

СССР❤❤❤❤❤❤

Про трактора которые не ломались десятилетиями, это же чушь

@sergeys.1026

6 ай бұрын

население это любит...

Увидел НАМИ, и сразу понял, что он работает на дровах)

@user-ek1yq1qz4g

6 ай бұрын

Кстати ни один их проект не стал серийным, разве что нами 1, который стал первым советским автомобилем

Now seriously... There are only two inventions made in Russia: kuvalda and j**ptvajumatt. On second thought: not sure sledgehammer was invented in Russia

Паровой грузовик весьма интересен, что самое странное это его мощность двигателя при таких габаритах весьма сомнительно это какой КПД там должен быть тогда дизель отдыхает.

автор, ютуб производит монетизацию таких видео, где голос сгенерирован? ну чисто для себя, интересно, хотелось бы знать...

Умиляет: трактора работавшие десятилетия без поломок! С какого дуба? Газета "Советская россия" 80-е. Огромная статья о говнокачестве сельхоз техники. Алексанров (президент академии наук ссср) после проведения анализов металла тракторов удивляется как они вообще ездят! Комбайны - доработка напильником иначе не убирают, свеклоуборочные - с завода в металлолом, снимают привод и делают трактор. Т-4 - трактор для выпускников училищ - не трахался с Т-4 - не настоящий механизатор. И так до бесконечности! Технологии!

@i.k.9664

7 ай бұрын

Конечно . Все говно было . Не то что сейчас - сплошные шедевры создаёте. Куда же Советским до вас . Даже секса не было . Все размножались методом почкования . Вот поэтому вы такии дураки и получились ...

@jenyarm

6 ай бұрын

Все равно уже никто не помнит (не знает какое это было гавно)

Классная техника!

Тепловоз на колесном шасси, предполагался, как мобильная электростанция, мощности дизеля и генератора , вполне хватало, для каждого, конкретного события

В СССР было много чего, непонятно для чего оно делалось.

Какую толькол технику не производили в СССР. Многие до сих пор вспоминают трактора, что могли не ломаться десятилетиями, вечный двигатель а так же знаменитую установку по производству эликсира бессмертия. 😁😁😁

@i.k.9664

7 ай бұрын

Эликсир бессмертия это вы сейчас изобретаете. Заместо техники

@Scarshoulder

7 ай бұрын

Ну да, про тракторы, он самую чуточку приукрасил

@user-sd1df9zq7w

7 ай бұрын

Да ты имбицил

@user-dz7sm9we3c

6 ай бұрын

Назови хотя бы один трактор СССР который не ломался.Это была засада ещё та.

Предназночение тепловоза на колесах была альтернатива жд!

@user-dv2ks6wu2j

2 ай бұрын

Только далеко не уехать

Да кстати ,при таких ценах на топливо,автомобиль на дровах это актуально!!))а если серьёзно, вот все цифра да цифра!а что будете делать когда в случае полномаштабного конфликта,или хакерской атаки,раз и нет её!!вспомните про полевую связь второй мировой!кто не знает такие 2 телефона Соединенные проводом,которые надо раскрутить чтобы электричество добыть и можно звонить!!как говориться технологии хорошо,но в запасе должны быть старые технологии!!как говориться купи электрическую пилу с программным управлением,но ножовочку не выбрасывает!!!))☝

14:33 "...Скорость достигла ПЯТЬДЕСЯТ километров в час". С падежами у вас, однако, большие проблемы! Правильно: "ПЯТИДЕСЯТИ"!!! Учите падежи!

Как поживает Михаил Спичка? И передача Скорая кулинарная помощь?

«Не ломающиеся десятилетия»?!😂😂😂😂😂 Автор, а вы из какой реальности?

зато теперь покупают китайскую тачку прилепливают на копот значек и говорят у нас достижение свершилось москвич выпускать стали я поржал

@neva7886

Ай бұрын

значок тоже в китае сделан

@78BAIKER

Ай бұрын

@@neva7886 да но трубят что наша разработка достижение а народ и верит покупают

трактора похоже в Белоруссии собирали если они не дохли в течении 10 лет 😂

Паровой автомобиль должен был за собой прицеп с дровами возить ? В чём тогда его смысл ?

С такими ценами на соляру оно нах не надо.😂😂😂

Да, не зря говорил Джереми Клаксон, русские делали много адских штуковин...

@user-sd1df9zq7w

7 ай бұрын

Русские ничего не делали Делал ссср Ты хрен с редькой не путай

Когда японцы увидели ваз2108, они сказали: это ещё не автомобиль,но уже и не трактор 😂

Трактора не ломались десятилетиями? Вы, наверное, про другой СССР?

анекдот, это то что автор в технике советской вообще не сечет, особенно понравилось про то, что трактора не ломались годами - громкое конечно заявление, такое конечно может быть, если трактор будет просто стоять

@sunnboy666

3 ай бұрын

Это уже вопрос к сборщикам

передвижной бункер ( Редут ) и гусеничный вариант ( Витязь ) можно использовать в качестве экранов на поле боя, закрывая физически или голаграфически "зонтами" территорию которая потенциально отслеживается со спутника. Т.е. ее можно использовать и на своей территории для территориального камуфляжа, так и на поле боя в качестве быстрой развертки или приманки. Триангулярные объекты и вообще такого рода архитектура имеет огромный потенциал. В будущем, если мы доживем к триангулярности еще добавится различного типа трансформация и возможно огромные саркофаги ( domes ) которые будут закрывать целые города, возможно массивная техника типа живых существ ( сфинксы и драконы и т.п. ии техника и дроны )

@user-fi1ey6ei6e

6 ай бұрын

обратитесь к врачу, у вас обострение

@pavelyankouski4913

6 ай бұрын

Да я и сам собственно говоря стал врачем за период вирусных атак и covid-19. Вирусолог если быть точнее

У вас канал называется авто история. Но все видео связаны с ссср. За рубежом тоже интересные истории были. И даже больше.

Приколисты: 5*40 дизель с непосредственным впрыском топлива...простите, а какие еще есть? Карбюраторные дизели, что ли))))

@Roman58977

2 ай бұрын

Уважаемый, вы бы матчасть подучили, да, дизеля подразделяются на: дизеля с непосредственным впрыском, вихрекамерные и предкамерные.

@atco-spb

2 ай бұрын

@@Roman58977 т.е. 2 последних - это «без непосредственного впрыска»? Буду знать.

@Roman58977

2 ай бұрын

@@atco-spb , да, по сути там топливо впрыскивается в предкамеру. У каждого типа дизеля есть свои плюсы и минусы. Но сейчас по сути остался только непосредственный впрыск. Мир Вам.🤝

@user-pm5gq5ms7h

Ай бұрын

есть карбюраторный дизель. Называется авиамодельный компрессионный двигатель

Трактора в СССР уже с завода выходили сломанными. Как и почти вся автомобильная промышленность.

@neva7886

Ай бұрын

сегодня такая же ситуация. вообще ничего не поменялось. ёбаный "беларусь" течёт как сучка во время гона сразу, как зведут.

Автор,ты хоть чуть -чуть понимаешь то,о чем говоришь???термосифон, аэродинамическая разгрузка???

nelamalis? tam pakupalis uzhe slomani :D

10:20 на ЯМАЛЕ называли Хаски.

Есть о чём подумать.

И всё хают союз столько изобретений было которыми до сих пор пользуются а сейчас ни ЧЕГО своего нет

Не ломались 10тилетмя, автору 20 лет походу

Озвучка автоматическая?

Какие галоши делали

Превью: бункер на колёсах. Мои мысли: а внутри Путин

Друзья всё что делается то к лучшему больше идей больше замыслов да прибудет с нами удача 🎉

Не распад СССР, а развал. Его развалил горбатый.

@user-wy3jo2mv9d

7 ай бұрын

Один человек? А остальные стояли и смотрели, рот разинув?

@user-gf4rz5qf3b

7 ай бұрын

​@@user-wy3jo2mv9dнет , долгая и планомерная промывка мозгов ,, как в Свинарнии "" плюс предательство, быстрорастваримая лапша на ушах и палки в колёса экономики

Особенно тепловоз на колесах, сами не поняли на фига сделали.

Жаль, что легковые автомобили так и не научились выпускать...

16:09 А что за Семулятор???

❤❤❤у меня такой телик был❤❤❤га Ге гуууу

Тепловоз на колесах проектировался как мобильная электростанция мощностью несколько тысяч киловатт.

То есть, 3 ОБТ, одновременно стоящих на вооружении, - это не напряжно для бюджета армии, а проект "Редут" - напряжно? 🤦

Мощь и гордость совецкого союза 👍👍👍👍👍👍👍

Условия бездорожья в СССР были везде

Вся техника "огонь", кроме Чайки и Редута. Первая без полезна а второй "симафорит - ЭЙ, Я ЗДЕСЬ".!

К слову "уникальных" забыл добавить "бессмысленных"

Гробы железные на колесах. Все делали чтоб только не ломалось и не срамила перед вождем. А на людей срать хотели, и в чугунной коробке всю жизнь покатаются не сломаются. Я помню трактора эти. После поездки в кабине без дополнительного рукоделия можно было позвоночник выплевывать.

смешно лесовоз в тайге на дровах- устаревшая техника !? а добывать нефть, везти ее на перегонный завод и обратно в тайгу для заправки - разумно? ах да, тогда водитель лесовоза не будет покупать соляру и будет на полном самообеспечении топливом! 300кг дров = 0,5 м3 = 700 рублей дизтопливо* расход = 1500-2000 рублей. я умею считать?

\-\ 2:06 телевизор моего детства

А внутре у нея неонка!)

Это для командующего и обслуги а остальные в землю..

Да.. Хорошие были "калоши"!

М да система тушения стоит ужэ принетая в тушении не давна под названием Заря, наводит на мысль .