Да нормальна октавия а8. Что вы спорите. Только стоить она должна 1600000р в максималке. А 2200000р это бул щетс. Буду капиталить свою а7 пока не выйдет а9 за 3000000р или а10 за 4000000р тогда и куплю себе солярис за 2000000р))

@Antonio-zf2lc

3 жыл бұрын

Ну Солярис будет стоить 25 лямов в топе ) а если взять Рио Супер X. То можно продать квартиру

@user-rt3pr1te1i

3 жыл бұрын

@@Antonio-zf2lc квартиру под кремлем))

@user-jq9jv5gg9j

3 жыл бұрын

только не забывай сколько у нас государство заберёт денег на ндс и зарплаты и пенсии с этой тачки .20 % от 2 миллионов это 400 кесов .Получается она и стоит 1.6 остальное государству .

@garykovsky

3 жыл бұрын

)))

@GantzStoltz

3 жыл бұрын

Ахахахахаха:)))))

Как и корейцы машины дорожают на 15-20 процентов а по сути остаются теми же самыми только добавляют немного электроники)) А ты Мишань красава что открываешь глаза многим показывая их в сравнении со старым кузовом Лайк👍

@MarquisDePattaya

3 жыл бұрын

Это другое долларь так падает и рупии вместе с ним

@SPo1LeR86

3 жыл бұрын

Машины остаются по той же цене что и раньше - 20 тысяч баксов окташка нормальная, а вот курс доллара, курс внешней политики...буээ

@petronaspetronas

3 жыл бұрын

@@SPo1LeR86 суть в том что один хер дорого)))))) хоть внешняя политика хоть не внешняя. дурдом одним словам.в казахстане вообще жопа. ты думаешь тебе задарма новые кузава будут прадовать чтоль,да нет, произвадители тож не лохи,далеко не лохи.и похер на палитику

@user-dg6zn2ow4o

3 жыл бұрын

Так вы следите за новостями ваг пока не объявлял о создании новой платформы. А значит и нечего не будит, для одной октахи платформу разрабатывать не будут. Посмотрите сколько у вага платформ и что нагих делается.

@user-rp6oo8zi8x

3 жыл бұрын

@@user-dg6zn2ow4o. Однако ваг последние поколения всех своих линеек делают лишь на потребу детишкам, которым нужно красивое пластмассовое авто с красивыми лампочками, экранами, чтобы красиво светилась, хрома побольше было чтобы, а остальное - самое важное: подвеска, двигатель, коробка, платформа - все остаётся таким же, ибо деградация общественного мнения зашла до такого уровня, что люди стали походить на бабочек, что летят на огонь и радуются красивым фонарикам, а производители этим пользуются, обновляя этикетку, а содержимое лишь удешевляя.

"Обёртку "только поменяли и все новшества,а цена дествительно"новая".

Пойду свою А7 дорест с 1,8 дсг на полном фарше бензинчиком 100ым заправлю и стекла протру. Она мне еще больше нравится теперь глядя на цену А8, при этом она по запчастям почти болт в болт)))

@user-qy5wr6vb9h

3 жыл бұрын

аналогично. Брать новую А8 - неудобную и задорого - это для идиотов.

@snowboarder7772

2 жыл бұрын

Зато как А7 сейчас стали цениться

О,как Алексей их на"уши"поставил.Боятся.

@crocodyluspontifex7434

3 жыл бұрын

Также как Тихановская Батьку на уши поставила))) главное верьте в собственную значимость.

Про новую платформу никто и не говорил!)

Все пишут что машина стала дороже, но забывют какой курс рубля и благодаря кому

@user-bz7nj2on8o

3 жыл бұрын

В точку. Если разницу инфляции учесть возможно и подешевле стала))

@bearvorkuta4213

3 жыл бұрын

@@danielnik2280 хаха, просили отвязать рубль от нефти, пожалуйста ))

@thetableflip

3 жыл бұрын

Покупал октавию А7фл в мае 2020 г. за 1.4 млн, 1.4 двигатель, комплектация стайл с пакетами. Курс доллара за это время вырос с 73 до 76. А новая машина в сравнимой комплектации стала дороже почти на 500 тыс. Все еще думаете, что курс виноват?

Спасибо! Один из лучших обзоров который я видел за всё время! 👏👏👏

Спасибо дружище! Ты снял розовые очки с моих глаз и сэкономил мне тысячи долларов! 👏👏👏👍

Какая новая платформа? И А7 и А8 на одной платформе MQB построены. Походу А7 с А5 перепутали

@alekseyzakirkov7011

3 жыл бұрын

MQB- это модульная поперечная матрица. То есть база для построения платформ. Golf 7, Audi A3...но и Terramont и Tiguan-это всё MQB. Как и новая Octavia. Но они супер разные по подвеске, рычагам, колёсной базе и т.д. Octavia -как правильно назвали это глубокий фейслифтинг. При этом если звучит "они оба построены на платформе MQB" - не значит, что одинаковые. Это скорее значит, что технология сборки из модулей для переднего привода с поперечным расположением ДВС.

Чет ваш алгоритм сверки номеров на бензобаке сбой дал- номера одинаковые, но на А8 он емкостью 45 литров)))А ежели сверять каталожные номера,то можно узнать и про другие кулаки на А8,и про задние тормоза. А ежели заглянуть какая А8 в Европе то обнаружится и другое крепеление задней балки и т.п. Ну и изначально платформа заявлена та же MQB(только в А8 с приставкой evo)посему на подъемнике можно было ничего не искать))))

Классно, спасибо за сравнение 👍

Привет , а че с ауди которая стоит там на задним плане?

Михаил, мне показалось, последние видео на канале стали немного затянутыми или малоинформативные... Кадры оч красиво сняты, но при такой информативности (аля просто высказываю мнение и еду за рулем), хочется уложиться в минут 10.

@prometejv3254

3 жыл бұрын

у него всегда малоинформативные ролики. Он всегда плохо подготовлен к своим роликам.

От души за дачу и Октавию 🤗💵и вам того же и побольше.

Спасибо большое за обзор

Рычаги с другой геометрией чуть (смотрим ETKA) и почему на вашей A8 нет пластиковых пыльников на рычагах.

за ВАУ эффект на 22.10 отдельный респект)

У них Марк Уолберг на сервисе работает??

@jorgekutev9067

3 жыл бұрын

Его маленькая версия

@Vinokurov_Maxim

3 жыл бұрын

Марк Уолберг на минималках.

@KARDAN_77_RUS

3 жыл бұрын

да это мини-версия, большой Марк в качалке проводит свободное время.

@jorgekutev9067

3 жыл бұрын

@@Vinokurov_Maxim Бюджетный Марк Уолберг - на ручке, на веслах, с двигателем 0.9 л. - 3 цилиндра и сухой робот

@user-yn2ii7zr2m

3 жыл бұрын

Ай шутники а!))) Попахивает наследниками Петросяна))

Прикольная машина, брать я её конечно не буду. Фейслифтовый Рапид 1го поколения - наше всё.

Молодцы!!!!

На октавию А8 заявлены гидравлические сайлентблоки задней балки. Они должны обеспечить лучшую виброразвязку задней подвески от кузова. По факту тесдрайвовские а8 на 17х дисках мягче и тише октавии а7 на 205/60 16 (все авто 1,4 балка)

Жалко цены не остаются прежними

@beardouble8033

3 жыл бұрын

Это вопрос уже к производителю и его тактике продаж: в год переписываются ценники по 5-6 раз.

@VinniOpuh

3 жыл бұрын

@@beardouble8033 да причем тут производители? Переведите стоимость авто в евро или доллары и вы удивитесь, но стоимость машин за 6 лет не очень сильно выросла, но при этом оснащение стало лучше. Это все наша стабильность. Хотя в случае с Лада жадность.

@beardouble8033

3 жыл бұрын

@@VinniOpuh при том. Apple переписывает ценники по 5-6 раз за год? Нет. Они ни разу за 2 года даже ценники не переписали не на рубль. А автопроизводители делают это с удовольствием.

@VinniOpuh

3 жыл бұрын

@@beardouble8033 Appel не облагается утилизационным сбором который поднимают. И там изначально большая моржа заложена. Ещё раз говорю. 1 млн. Это 10 тыс. Евро. 6 лет назад 10 тыс. Евро было бы 560 тыс. Рублей. За такие деньги приличный авто нигде не купить.

@redsurge0

2 жыл бұрын

@@VinniOpuh глупым людям это не объяснить.

Спасибо за инфу, принципиально новая цена вот такой лозунг, а метал на капоте тоньше и пластик мягкий бампера.

Каких кардинальных технических (конструктивных) изменений вы ждали? Задний привод? Двухрычажку спереди? Платформа в рассматриваемой категории актуальная и, вероятнее, все, чем могут отличаться а7 от а8 в этой части, так это ее настройками. Про колеса сказали, а может еще амортизаторы с пружинами другие?

а можно подробнее про крышечку? у меня гудит коробка .. раздаржает

А стойки амортизатора и пружины такие же?

Спасибо очень познавательно.

Все те люди которые пишут что машина стала дороже. Уважаемые так вот я вам расскажу такой секрет, что в Европе цена стала больше всего на 500€ при более богатом старте. За такие конские цены скажите спасибо спасибо нашей российской экономической стабильности.

@traubenbah

3 жыл бұрын

Открой немецкий конфигуратор там Актив на ручке от 21990 евро стартует- у нас Амбишн+ с хоккем,зимним пакетом и пр. мелочью в виде заднего подлокотника меньше 20000 евро будет

Вы рекламируете авто мама, они продают тачки из под такси и говорят при этом что нет. Как один из вариантов Логан 2019 год пробег 90 тыс из под такси говорят что просто человек далеко ездил )))))

@semwar923

3 жыл бұрын

Я на своей предыдущей машине за год 90 000 отъездил после покупки в салоне, при этом ни в каком такси не работал. Так что вы можете быть не правы. Но это так для объективности комментарий. Про авто маму я ничего не знаю.

@user-pg8qe2pk3y

3 жыл бұрын

@@semwar923 90 тыщ за год? 246,5 км в день. ты что в ней делал?

@semwar923

3 жыл бұрын

@@user-pg8qe2pk3y это было в 2013 году. Ездил много по центральной России один раз в Украину, в Одессу, в Беларусь ездил. Мы тогда впервые купили новую машину и нас "прорвало" хотели побывать везде где давно мечтали 😊

@Ivan-Osharin

3 жыл бұрын

Данная Октавия А7 мне показалась тоже из под такси! Возможно за примером далеко и ходить не надо!)

@ArtKanzas123

3 жыл бұрын

@@semwar923 я тебе про ту которую знаю ... Знакомый сдал а через неделю пошли как покупатели))

Спасибо большое Вам

Интересно!

Где съёмки велись?

Что за цвет автомобиля?

Добрый день Михаил, надо было ещё и с рулеткой салон с багажником померять, чтоб и размеры салона сравнить.

У меня есть привычка угадывать встречку по свету фар и сегодня я ошибся порепутав Октавию с Ауди, а узнал по задним фонарям. Первый раз увидел её вживую.

Сравнивают одинаковую плаформу и чего-то там пытаются найти. Номера пружин, аммортов, стабилизаторов и сайлентов сравнивали?

@mrmr199

3 жыл бұрын

Зачем менять идеальное, 99% что всё без изменений

Молодцы!

3:18 шпиона госдепа чуть не раскрыли гайцы.

@ivanneznamov27

3 жыл бұрын

Причем в районе Геленджика...)))

Недавно затестил новую Октавию А8. Так вот, у новой Октавии я не почувствовал турбоям (затупов, т.н.), разгон при том, что ДСГ заменена 8-ступенчатым автоматом, гораздо динамичнее. Кроме того, на стыках бетонных плит машина едет мягче, нежели Октавия А7 (рест), великолепный образец которой есть у меня в собственности. Отсюда выходит, что изменены как минимум, электронные настройки двигателя и подвески.

локация в конце видео бомба!

Расскажите о том, что в А8 вы уже самостоятельно не сможете доставить допы как раньше в А7, и если купил актив то это попандос....

8ми летнее шасси продали в новом фантике в два раза дороже)) ...пипл же хавает!

@MKuldiaev

3 жыл бұрын

Отличный заголовок!

@pashachep

3 жыл бұрын

а поло и рапид - шасси гольфа 4

@performanceslvnv5600

3 жыл бұрын

Это все на что ты способен? Все сказал? 😂

@Vadyan007

3 жыл бұрын

Работаю в такси, 6 лет назад покупали по 560, сейчас 1200 и это в А7

@ruslanrus9794

3 жыл бұрын

@@Vadyan007 а такса была одинаковая, что сейчас, что тогда))?бензин сколько стоил, булка хлеба, нам очень интересно)

аахах несуществующий дворец пыни в гелендижке нанес ответный удар)) вот у вора подгорает))

а куда клик делся?

Супер 👍

Вооот, Ротенберг - молодец, талантливый бизнесмен. Работу полиции наладил на высшем уровне. Ой,...... а он вроде им не указывает.....

Михаил , ты топ обзорщик ) Спасибо большое Тебе

Михаил, у мотора 2,0 будет отличие в том числе в амортизаторах. Есть возможность снять живую машину с бежевым салоном? нигде нет ни одного живого обзора или живой фотографии.

@user-qh2fd7tn3x

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/mGqHzNNvZs7MdM4.html

3:17 это что за покемоны? Расскажитеичто ль, потом.

Что за пейзажи, что тут, что в обзоре про тигуан!

Насчёт дачи, ты правильно сказал)))

Все пейзажи Анапа, Анапский район и п.Б.Утриш., если кому интересно.

Шкода пошли по пути наи меньшего сопротивления и не стали изобретать велосипед. С другой стороны ОКТАВИЯ не стала менее надёжной по конструктивно. И в сухом остатке мы имеем ту же машину только в новом обличии! Ну и по статусу малость подросла.

Здесь также повторю. Езжу на третьей подряд Октавии. Плюс Йети в хозяйстве. После тест-драйва А8 скажу: убили Октавию... Неудобно искать по гладкому стеклу модномолодёжного торчащего экрана неразличимые "кнопки", отвлекаясь от дороги. Это просто опасно. Далее, в правое колено упирается опущенный вниз дефлектор центрального квнала. И дует в кооенный сустав, что вообще мерзко. По дизайну экстерьера - я путал А8 с Киа (!!!) Это пипец просто, голимая корейщина и спереди и сзади! Было лицо у Шкоды - теперь его нет((( Узкоглазость за бОльшие деньги... Если речь про "сделать автомобиль больше"- то ведь есть Суперб, вообще-то. Также линия перехода крыши в "багажник" откровенно слизана с Пассата В6. пОшло.

О чем видео?) думали из октавии Суперб сделают?)

Я что то не понял, что в районе Геленджика случилось?

@ruslanrus9794

3 жыл бұрын

Дворец царя)

@a.dudarev6147

3 жыл бұрын

@@ruslanrus9794 царя вроде расстреляли, со всей семьей. Или это новый.)

@user-ib2te9br9g

3 жыл бұрын

Плёнку засветили...

Ещё тормоза поменяли... 😎

Не понял... Мусора хлопнули ваши файлы со съемками?

У меня вопрос как у бывшего владелеца Skoda Octavia 1.8 MT в комплектации Style из допов была оптика спорт сидения, руль, приобретал в 2016 за 1.25, скажите уважаемые кто пишет про курс, как такое возможно что машина подорожала в 2 раза за 5 лет?

@beardouble8033

3 жыл бұрын

Да никак. Под общую дудку про курс, производитель тупо задирает цены, переписывая ценник по 5-6 раз в год. Народ хавает и все сметают в истерике, боясь, что еще дороже станет, ведь курс же растет...рука лицо. Для сравнения возьмем продукцию apple. Почему ценники Apple на свою продукцию не переписывают? Курс же растет, а ценник как был мертвый, так и остался. Некоторые модели apple уже 3 год продаются, а цена даже ниже стала. Как так? курс же. А вот так. По этому вся эта истерия про курс - грамотный предлог, чтобы переписать цены, вот и все.

Музыка гуд!

Кстати, с А7 всегда возникали дискуссии, когда люди хотели поставить себе колёса большего размера. Ответ всегда был в стиле - это бОльшая нагрузка на подвеску, нештатный диаметр не тестировался производителем, и так далее. А теперь вдруг оказалось, что на той же платформе заводские размеры запросто выросли. Означает ли это, что на А7 можно без колебаний вместо 205/55/16 поставить 205/60/16 и абсолютно не забивать себе голову вопросами о надёжности и т.п.?

@ppa66rus

3 жыл бұрын

На сертифицированных в России автомобилях (европейские нормы) на дюйм можно спокойно увеличивать диаметр колеса (отводится под цепи зимой). Даже в ЗР статья была по этому поводу!

@user-hd5bz5jj3v

3 жыл бұрын

@@ppa66rus интересно, не встречал. Единственное возражение - ставят цепи и ездят с ними очень небольшое (по отношению к общему пробегу) время, поэтому такой режим эксплуатации скорее резервный, а не основной. Но всё равно большое спасибо, надо поискать этот материал.

@ppa66rus

3 жыл бұрын

@@user-hd5bz5jj3v серьезно есть такое, уже не на первом автомобиле проверял. И на спидометр практически не влияет.

@makbolt

3 жыл бұрын

На сравнительном тесте замеряли рулеткой, цифры не помню, но у А8 арки шире, чем у А7

@user-qr5fy6su4d

3 жыл бұрын

У меня а7фл, с завода стояли 215*45*17, блин жестко шо капец((( продал 17-шки, купил 205*60*16, намного мягче и тише. Мягче понятно, а тише из-за ширины шины. Если с подвеской ничего не делали, то 60-ый профиль встанет без проблем.

Хорошая машина!👍

Название дисков подскажите?

@user-ez6ht3ny2w

3 жыл бұрын

Perseus 18 антрацитовый

Так вроде про новую плотформу ни кто и не говорил,это MQB и на этой платформе куча машин производится .

Ну, за дачу))

Самое главное в новой шкоде октавии - это цена !!!!

Забыли про электро усилитель тормозов

Сразу напишу минусы ( косяки, недостатки) новой Октавия А8 2021 , по отзывам владельцев. 1. Кривые зазоры по кузову 2. Уплотнители дверей Г, их меньше, чем в А7 FL, в метель снег залетает в проёмы в мокрую погоду, грязь 3. Музыка, мультимедия , климат, короче ШГУ, все в одном блоке , в холода система может вообще не включится и Вам даже температуру не выставить будет, лагает камера, парктроники и прочее. Короче ПО. 4. Треск привода селектора автомата , бывает не горит подсветка (полоска) этого селектора переключения. 5. Боковые зеркала не информативные, в дождь засераются на ура. 6.Балка, управляемость и комфорт хуже , чем у конкурентов ( Церато 4, Сид, Элантра 2021), по ширине внутри , машина меньше , чем конкуренты. 7. После длительной стоянки, после запуска дыигателя , может загорется чек, пропуски зажигания. Бывает исчезает после длительной стоянки , а бывает так и горит на приборке. 8. Бесключевой доступ в сырую , мокрую, грязную погоду , не работает или срабатывает с 10ого раза 9. Высоченный задний туннель - минус одно пассажиро место. 10.Отсутствие Auto Hold. 11.Полностью неотключаемый Start/Stop. 12. Слабая тормозная система, скрипы при торможении. 13. Скрип, хруст руля ( трехспицевый руль) -замена рулевой колонки по гарантии. 14. Запотевают фары ( матричные фары, так вообще плохо работают и слепят других водителей в плохую погоду ) 15. Маленький топливный бак, всего 45л. 16. Плохая боковая поддержка передних сидений. 17. Ну и цена, самый дорогой автомобиль в своём С-классе.

@MKuldiaev

3 жыл бұрын

Давай

@SerzhKiaCerato

3 жыл бұрын

@@MKuldiaev написал)

@user-ir6yw4ci7c

3 жыл бұрын

Бегу за А 7 🚶

@MKuldiaev

3 жыл бұрын

Бесключевой доступ подтверждаю. Управляемость не подтверждаю 🙂

@user-ry7ks6gz3k

3 жыл бұрын

Сергей,ты хотел померить простор на задних местах у Церато и Октавии с рулеткой? Могу предоставить цифры по А7,но нужно корректно сравнивать-в одних и тех же местах.Может,на стриме снимешь,я посмотрю и сделаю замер в тех же местах на своей А7?Кстати,больше не было звонков по чёрной Церато- там как с простором на задних местах?

Ну и НАФИГА тут опять РОСКОШНЫЕ автомобили показываете ? Давай про скрепные ТАЗы ! Пока и их в разряд роскоши не перевели!

@ruslanrus9794

3 жыл бұрын

Буханка 922 рубля стоит)скоро переведут))

А с чего вы взяли, что А8 построен на новой платформе? Старая, давно всем известная MQB

видос хорошо бы сократить раза в три содержание не пострадает, а смотреть проще

Когда про А9 будем говорит

Ничего особенного в А8 нет в сравнении с А7 . Соответственно и разница в цене не должна особенно отличаться . А все разговоры про новый уровень в оснащении - это оправдания высокой цены . Владею А7 FL style c пакетом elegance + . Брал за 1359000 в октябре 2017 .

Ну новая реально тише и комфортней!)

@snowboarder7772

2 жыл бұрын

В клубном сервисе уже опровергли это

@user-bk5vi3wi1y

2 жыл бұрын

@@snowboarder7772 нет конечно.

Низ как на а5, только на всех а5 сзади многорычажка)))

А реально обзор на метановый движок данной модели,? Пишут что сделали новый двигатель с 1.4 на 1.5 более экономичный и живучие... Спасибо

@ruslanrus9794

3 жыл бұрын

В РФ такие не поставляют)

Дык а че вас полиция то остановила и заставила ждать с моря погоды?

@airdrop1221

3 жыл бұрын

Думали, что дворец едут снимать.

@Ivan-gj1ic

3 жыл бұрын

@@airdrop1221 блин,вы что дворцом и Путином зомбировались.

Я так понял что в кадры обзора попала чьято дача и последовало изьятии? Непереживай скоро будешь обзоры снимать исключительно в помещении

Большой Утриш?

Ребята молодцы. Вот только вопрос к Ильдару что за нацыссий плакат на стене .

@semwar923

3 жыл бұрын

Я пересмотрел видео и действительно увидел над эмблемой ауди орла очень похожий на фашистского времен ВОВ. Ильдар это что респект автокомпании времен Гитлера?

Почему литые диски стоят по разному? Я имею ввиду рисунок дисков 18-х с водительской стороны направлен в одну сторону а с пассажирской стороны в другую.

так а подвеска по ПРУЖИНАМ и амортам идентична что ли?! сколько читал отзывов что чуть ли не на 18х колесах а8 мягче чем а7 на 16х...

Главное отличие коробка автомат и фары..

Помнится Стас про Автомаму говорил... Или не Стас...

Прикол новой октавии в том, что она стала современнее внешне и внутри, более технологичной по электронике и активной безопасности, не поменяв при этом ценник (в евро, разумеется). Для европы это огонь предложение по цене/качеству/оснащению. В чем секрет? А вот как раз в том, что построена на той же платформе mqb, которая давно себя окупила и считается условно проверенной и надежной. Это корейцам нужно обновлять их платформы, потому что никак не догонят по качеству VAG. А тут если все нормально работает, то зачем трогать, сильно повышая ценник?

А можно подумать на других марках все новое? Кто вам будет делать с каждым поколением все новое? Посмотрите на глушитель висящий как г на Тойоте рав 4, со второго поколения, так его до сих пор вешают. А часы от микроволновки, а эти кнопки закапывания дверей в ручках открывания - лепили и лепят до сих пор.

@user-ml6qr4yp2f

3 жыл бұрын

В других марках цена в 1.5 раза не увеличивается на одно и тоже

У меня обогрев лобового в другом месте. В виде кружка

Надо тест с 1.6

Все ясно, продолжаю ждать когда мне продадут а7, на полном приводе , пусть б/у, переживу)

@Dimazzan

3 жыл бұрын

Бери ауди а7

@19vasquez79

3 жыл бұрын

@@Dimazzan шкоду октавию А7, если бы ауди))

@shustriy85

3 жыл бұрын

А7 на полном приводе пушкагонка

С шумкой они может и поколдовали, а вот мягкость, хмм. Платформа та же, подвеска та же, а вот что бросается в глаза, так это увеличенная в сравнении с а7 высота профиля резины.

Чего салон по объему не сравнили. Учитесь у энергетика.

Аквадискотеку не дали посетить? Щас вообще в Галенджик не попасть свободно?

@v.v2831

3 жыл бұрын

Кто о чем.а больной о клизме)))))

красава

Какая новая платформа? Они не говорили про новую платформу, всё одно MQB. Это просто унификация.

@MKuldiaev

3 жыл бұрын

Верно

@ilytyu

3 жыл бұрын

Mqb evo. Добавили возможность установки мягких гибридов, да и всё

@user-dr3yt1ei7q

3 жыл бұрын

Ваг не говорил о новой платформе. Людей не дурите!

@Maximus_0007

3 жыл бұрын

@@user-dr3yt1ei7q Вы это мне? Или кому?

@user-dr3yt1ei7q

3 жыл бұрын

@@Maximus_0007 нет. Это Михаилу

А че тебя с того канала выгнали чтоли?

Если запустить А7 за 1300, как делали с Лансер, выбор будет не за А8. Мне так четырехглазик нравится , напоминает шкоду ЧС4 рубленными боковыми фарами, а ещё лучше верните на Газ волгу 3111 за те же 250 тысяч . народ созрел , я бы взял !

Это последние платформы на ДВС, дальше уже электро или гибриды. Объективно, по наворотам движка и настройкам подвески, VW в бюджетниках конкурентов не имееют. Проверенные и доведенные до ума технологиии по доступной цене здесь будут ценится выше. К движку и подвеске вопросов небыло. Были проблемы с дизайном и современными технологиями, такими как матричные фары, асистенты безопасности и прочие. Вот они и поправили то, что нужно было поправить и не трогали остальное.

А7 2013 года рулит!

👍