А я не люблю авто. Однажды , когда я был школьником,отец дал мне денег , чтобы я заплатил за электроэнергию. В сберкассе я увидел , что в лотерее разыгрывают машину. Я купил на все деньги лотереек. Отец ,узнав об этом отпиздил меня. Через некоторое время ,мы проснулись утром от звука автомобиля за окнами нашего дома. Мы вышли на крыльцо , у порога стоял , сверкая свежей краской автомобиль. От счастья , мы плакали и целовались. А оказалось , что это приехали сотрудники Энергосбыта , отключать нам свет. Тогда батя отпиздил меня ещё раз.

@user-bc7gc5xs7t

Жыл бұрын

Пхахахаха

@user-vx2ky8sn5f

Жыл бұрын

😀😀😀😀😀😀😀👍👍👍 Ну ты даёшь я чуть не умер в туалете от смеха

@user-cv9mw6ie8d

Жыл бұрын

Пара, пара, пам!

@ARMANN001

Жыл бұрын

Ждал хорошей концовки)

@user-fc2id7ky8g

Жыл бұрын

/)))))

Инжиниринг ушёл в маркетинг! Выгодно продать какашку, завёрнутую в красивую бумажку.

@vagabond72x

3 жыл бұрын

это точно, за то на тойоту орут мол скучное дерьмо, ну веселитесь с этими))

@user-hd9sy7cm2n

3 жыл бұрын

Все верно

@daleonfactory7977

3 жыл бұрын

@@vagabond72x ахаха, Шкода, Ауди ВВ, прямо такие "весёлые", скучнее тачек в жизни НЕТУ, японцы пусть и не радуют салоном, хотя за субарь я так не скажу, зато они берут душевностью, и характеристиками

@user-mu8os3vu8v

3 жыл бұрын

Игорь Павлович и

@kgkgclub6650

2 жыл бұрын

Игорь Павлович во👍сказали👌

Как сказал Гендри Форд хороший автомобиль это новый автомобиль! И не бывают авто которые не ломаются. Ухаживайте за своим авто правильно и результат будет хороший.

@user-vy9uv6py1i

2 жыл бұрын

Новые авто могут ломатся не реже старого.Проверено.

@user-cb7ik3mb2e

2 жыл бұрын

Тойота - управляй мечтой, даже с пробегом (правый руль, эксплуатация "японцев" с 2003 года и никаких проблем,), сам удивлён! ВСЕМ ДОБРА!

@torci2008

2 жыл бұрын

Новый авто - много лишних затрат. Выгодней брать свежую с пробегом 30к

@askerkoshmuratov3488

2 жыл бұрын

Ты наверное не ездил на Тойоте, попробуй и главное не важно какая именно модель.

@user-en5wi5ks5v

2 жыл бұрын

Старая Вольво тебя переубедит.Даже с пробегом 300-400 её можно смело брать.Кузов,ДВС и коробка неубиваемые,остальное расходники.

Я бы в этот список добавил запорожец с воздушным охлаждением , греется и ресурс мотора маленький . 😃😃😃

@user-pq1zn3zk4e

3 жыл бұрын

Ага ещё уазики , Жигули ну и далее по списку

@andreizp9151

2 жыл бұрын

@@user-pq1zn3zk4e про уазы не говори. Нечему ломатся. А если что ремонт хрть в поле хоть в лесу можно сделать. У нас на работе уаз после капиталки 6 лет. За все время после ремонта масло менялось 2 раза. Доливаем что есть в том числе отработку с личных авто. Пробег по три тис. в месяц.

@iskander8888

2 жыл бұрын

Греется наверное потому что у него рабочая температура -110 градусов.

@user-wt6el1ou5t

2 жыл бұрын

А если Запор сдох, его можно столкнуть в канаву и забыть! 🤣

@N0n3SYD

Жыл бұрын

Это первого поколения запор? Новые же хорошие

Надежность машины в большей степени зависит от того,кто на ней ездит.

@tamito9298

6 ай бұрын

Значит это не показатель надежности. Надежность - в том и надежность, что ее хоть осознанно убивай, она ломаться не будет А если зависит от того кто ездит, как ездит, как обслуживает и т.д. - так любая машина будет ездить Если машина зависит от того кто и как на ней ездит - значит это показатель того, что машина ненадежная

@user-cy8zr9le4s

6 ай бұрын

Я с Вами согласен на 100% . Любую машину можно убить за месяц . А можно без без проблем ездить 10 лет если есть мозги.

@user-cy8zr9le4s

6 ай бұрын

Да , извините забыл сказать , если нет мозгов , то и на месяц любой машины ( на сколько надёжной она не будет) не хватит.

@tamito9298

6 ай бұрын

@@user-cy8zr9le4s да, ненадежную машину убить запросто, даже независимо есть мозги или нет их А надежная в том и надежная, что хоть есть мозги, хоть нет мозгов, она все равно не ломается Это и есть надежность

В списке не хватает наших отечественных тазов, они ломаются стоя в гараже😆

@user-lj5dm2dr4s

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣👍

@Alex-wc5cg

2 жыл бұрын

На заводе

@user-lj5dm2dr4s

2 жыл бұрын

@@Alex-wc5cg 🤣🤣🤣👍

@user-mt6kw5iz1n

2 жыл бұрын

Их проектируют чтоб ломались.

@user-ds2gn6nf6b

2 жыл бұрын

Копейка самая надежная. До сих пор на дорогах встречаются😁

Владею Октахой брал с нуля 2013г. А5 кузов и никаких перечисленных проблем нет и не слышал, никогда не подводила. Могу сказать машина крепкая с мнением диктора не согласен ни на грамм, видно он инфу черпает у бабок возле подьездов!

@ZVsewer.

3 жыл бұрын

Согласен с тобой,у меня октавия 12г, 1,6 классический автомат,150 тысяч пробега нечего не делал,только расходники.

@user-db4pn3rn6j

3 жыл бұрын

В начале 2000 тысячах шкоды были качественные. Две было. Сейчас не знаю. Но точно знаю ,что сейчас все машины плохо делают. Только гарантийный срок ходят. Без ремонта.

@user-wu4py7jq6e

3 жыл бұрын

Так там же про машины от 8 до 11 года вроде говорит

@user-hc9vt5dm5v

2 жыл бұрын

Он же сказал, до 11го года проблемы. После большинство проблем устранили

@user-ww8rz6nx3d

2 жыл бұрын

@@user-hc9vt5dm5v ваг не устраняет проблеммы.те проблемы которые были на шкоде 10 лет назад... Слышу у знакомых все тоже самое.

Можно в салоне брать, и за три-четыре года ушатать. А можно и за машиной добротно следить, тогда и прослужит 15-20 лет без проблем. Все зависит от владельца никак иначе

@viktorwagner4721

Жыл бұрын

Вы не рассказали про фоксваген.А ведь эта таже самая шкода,только кузов изменён. Живу в Германии,имел две машины-1а-я шкода 1,9 дизель,новая,гарантия на кузов было 5лет. Проехал 284 000км.,менял,.-катализатор,задние амартизаторы(каменные плиты)возил,ну тормозные диски-как и все машины.Очень хорошая машина.Продал только из-за увеличения налога на старые дизельные машины(390 € в год).Вот вам и шкода.Ухаживайте свой автомобиль!!!

@user-tv8oz8gp6t

Жыл бұрын

Конечно. если никуда не ездить..

@user-pb4ee5pt7k

11 ай бұрын

@@viktorwagner4721 ты чем видео смотрел?) говорили про конкретное поколение Октавии и про турбовые движки с роботом

@user-rz2st8nz5r

6 ай бұрын

Машина должна пахать на тебя а не лелеять ее как бабу

@user-ov2ub7fj1m

6 ай бұрын

на пассате 11 лет до этого 4 года девушка все хорошо

Самое ценное в таких видосах это комментарии👍😀

Брали Октавию А5 с салона в 2007 г., все эти годы без проблем, А то, на сколько это был надежный автомобиль, мы узнали после аварии, машина реально спасла 2 жизни!

@user-gz3ig9gk5n

2 жыл бұрын

Из салона. Учи русский язык.

@Narsil_God

2 жыл бұрын

Да октавия вообще наверн самый лучший седан 2000х

@tamito9298

2 жыл бұрын

Сам смотрел на Октаху А5 в 2009 или 2010 году. Сам же менеджер отговорил брать - из за движка 1,8 ТСИ - требовательный к бензину чуть ли не А98 нужно лить, постоянно требующий регулировки, капризная турбина. Не взял - в то время Рено Флуенс стоял в соседнем салоне - мне он больше и понравился

@user-hc8qu4ul8c

2 жыл бұрын

Брал актавию А5 в 2011 году новую, все работает,двигатель 1,4 турбо на дсг,всем доволен. Сейчас 2022 год апрель.

@user-qo4zn6sp2k

Жыл бұрын

@@user-gz3ig9gk5n здесь не экзамен по русскому языку, а обсуждения лучших и худших авто. И твои 5 копеек совсем неуместны.

отец именно на такой октавии на автомате 2010 года ездит уже 10 лет без единой проблемы

@vt4017

2 жыл бұрын

Да вы мотор назовите .

@user-ex2rg6zk3z

2 жыл бұрын

Если MPI. На механике то верю

@user-gy4vf2yt4v

2 жыл бұрын

@@user-ex2rg6zk3z у меня а5 2010 год пробег 162т tsi 1.4 122лс дсг 7. Из вложений на 152 т цепь поменял, в прошлом месяце почистил клапана от нагара и заменил на передке сайленблоки вместе со стойками и пружинами. В дсг масло менялос первый раз в прошлом месяце. Все, больше ни каких проблем

@user-ex2rg6zk3z

2 жыл бұрын

@@user-gy4vf2yt4v ну отлично у товарища на 72 тысячах дсг полетело.Тоже 1.4 дорестайлинговая.

@user-qu1mg3jx4g

2 жыл бұрын

Такая шкода в 2010 не выпускался

В заголовке "Не покупай". А потом с"ехал на " но это не значит". За базар надо отвечать

Владел двумя Октавиями. Они были самыми без проблемными автомобилями в моей истории владения автомобилями, а их было очень не мало. Очень надежные и крепкие! Автор явно не владеет темой ))

@alexpost8316

2 жыл бұрын

потому то их и было не мало , что владел говном )))

@sallustius23

Жыл бұрын

Ну он же сказал про Октавии до 2011 года. Остальные норм)

@user-bf2ci7cp3w

6 ай бұрын

Кто не платит тот самый плохой....... @@sallustius23

@user-cl2hi2pw1b

2 ай бұрын

Ага , особенно с цфна.

@user-xk3se7rk1o

12 күн бұрын

Имею Октавию 10 года прошла 400 нет проблем, даже сцепа родная

Качество новых машин печалит, зато цены жуткие. Хоть сам проектируй и собирай

Сервисным центрам выгодны модели, которые много ремонтировались.

Машина плохая. Телефон плохой Врач тоже плохой. Вино кислое. Конопля ХорОшАя !!!

@user-nj9rr6kb3x

3 жыл бұрын

Отпусти меня веселая трава!!

@user-kb4yn9lq2c

3 жыл бұрын

"Трава" не наркотик.

@user-pq1zn3zk4e

3 жыл бұрын

Да , да !!! Канапля всигда хараша !!!

@user-pq1zn3zk4e

3 жыл бұрын

@@user-kb4yn9lq2c в Голландии

@user-kb4yn9lq2c

3 жыл бұрын

@@user-pq1zn3zk4e и в Грузии

Не пойму насчёт жора масла. Поменял три модели жигулей. На всех был двигатель 1.6 восьмиклапанный. Масло менял раз в год, ни разу не доливал , уровень безупречный от замены до замены. За 5 лет эксплуатации накапливалась канистра на замену из остатков.

@user-ny8bx6su7c

2 жыл бұрын

У меня тоже была 10,потом 12,затем 9 инжекторная.у всех масло от замены до замены.хоть восьми хоть шестнадцати клапанная.подрос,купил Октавию тур 1.6.полтора литра на 10 тыщ.расход.моторист говорит это как бы ещё охуительно.вот вам и иномарка

@andreymo4alov79

2 жыл бұрын

@@user-ny8bx6su7c если она масло немного потребляет-значит она хуже жигулей что-ли?это допуск на угар,вот если литр на 1000,это уже другой вопрос.

@maksnf6417

Жыл бұрын

@@user-ny8bx6su7c ваги, особенно турбовые хавают маслице, но хуже жигулей они от этого не становятся и свой ресурс отходят. Вазовский движок может и не жрать вёдрами масло, но крякнуть на пробеге 120 км,а ваговский минимум до 200 пройдёт несмотря на алюминевый блок. Если что основная машина Джетта 6 и купил для хознужд калину 1,4.Как бы знал, что у калины проблемный движок, но не столько, чтобы жрать масло в таких количествах. Так что при наддюлежащем уходе и использовании расходников соответствующего уровня, эти машины будут ездить долго.

Любой без исключения автомобиль имеет свойство ломаться, основные причины, погодные условия, состояние дорог и прокладка между рулём и сидением. Всё, что крутится и ездит имеет свойство ломаться, что и происходит и будет происходить. Надо просто понять самое простое, надо покупать машины, которые помогут вам дешевле добраться до пункта назначения. Любые навороты делают этот маршрут дороже.

@user-gf6lx2kv1d

Жыл бұрын

Полностью согласен, ещё могу добавить, что многие якобы ненадёжные автомобили гораздо комфортнее по оснащению и так далее, в отличие от якобы надёжных, есть пословица, ломается там, где есть чему ломаться. Так можно вообще на велосипеде ездить и радоваться что он не ломается.

@user-pb4ee5pt7k

11 ай бұрын

@@user-gf6lx2kv1d ты вообще не понял человека) он говорит, что машина лишь способ передвижения) а ты выпячиваешь комфорт, оправдывая ломучесть) на скоростях, близких к разрешенным и без желания уходить от потока со светофора любая бюджетная иномарка с кондеем уже обладает всем необходимым комфортом) по сути, если воспринимать авто как средство неспешного передвижения с минимальным комфортом, то нет разницы между Солярисом и 10ти летней бмв 5ой серии)

Охранял раньше стоянку трейдин и скажу Октавии А7 там не задерживались, уходили за три дня и их редко сдавали в трейдин. Машина ликвидная.

@IvanIvanov-qi8gc

2 жыл бұрын

Автор говорил о машинах до 2011с мотором TSI

@vt4017

2 жыл бұрын

С какого года А 7 пошла ?

@IvanIvanov-qi8gc

2 жыл бұрын

А 7 дебют в 11.12.2012 г. Автор говорил о проблемных моторах. TSI до 2011 г

@user-yf9ol9rx6b

2 жыл бұрын

@@IvanIvanov-qi8gc Ц

@user-th7lo2ol8n

2 жыл бұрын

@@IvanIvanov-qi8gc говорил……а на заставке видео нарисовал а7 и спортаж, чтобы на видео кликали,в этом вся «соль»

Спортик у нас был и у нас никогда не было проблем даже после 250 тысяч.

ТОЧТО, НЕ МАШИНА ПРОБЛЕМНАЯ , А ПРОБЛЕМА В ПРОКЛАДКЕ, МЕЖДУ РУЛЕМ И ВОДИТЕЛЬСКИМ СИДЕНЬЕМ

@user-zg6ni5pb1o

3 жыл бұрын

Смотря на каком пробеги Оченььь не доработанный авто по сравнению с эминитым Фольксваген гольф пассат и.т.д. до 2004 года

@Abyrrvalg

3 жыл бұрын

@@user-zg6ni5pb1o эминитым это что за слово???

@ilshatvaleev9321

2 жыл бұрын

Если машина ломается часто, значит так и есть. Цифры вещь упрямая и объективная в отличие от банальной, бессмысленной фразы про прокладку.

А когда это на шкоде стояла коробка 4ступка?

@ValeriiGromov

2 жыл бұрын

Айсинг если что

@user-jj9hi6di9h

2 жыл бұрын

@@ValeriiGromov если что то в прошлом веке ставили 4 ступку фирмы jatco jf404e на филицию и фабию . Позже 5 ступенчатую ZF , а ещё позже айсин 6 ступки , 4 ступенчатых айсинов не было, и самосабой дсг 6 и 7 ступки, куча модификаций !

Статистику в России крайне сложно посчитать в ввиду того, что не каждый человек обращается в автосервис, а делает машину у себя в гараже или у кого то знакомого кастоправа) А в Германии наверное всё по другому! Это только моё чисто сугубо мнение!

@user-iy4ie5oo2t

2 жыл бұрын

Солидарен.

@PURGEN77

2 жыл бұрын

А в Германии мы всей семьёй ремонтируем машины в гараже у соседа турка ! Зачем три цены хирачить у фирмачей ...

@user-pv5cTupin

11 ай бұрын

В Германии на СТО едут когда машине уже фсё. Масло меняют раз на 30-45 тыс , потому что дорого.

@89LexuS89

11 ай бұрын

@@user-pv5cTupin откуда такие сведения?

@user-pv5cTupin

11 ай бұрын

@@89LexuS89 Из Германии. Откуда ещё?

Катался на Октавии 2012 на механике 1.6. Обслуживалась только у официальных дилеров так как машина была корпоративной, за 3 года пока я на ней катался все было без проблем

@barmenbarmenovich8599

2 ай бұрын

вот у меня так же уже третий Октавию получаю комфортнее авто в таком сегменте нет

Я 3 года водил Spark не было не какого проблемы 2014 года выпуска было

Вот про спрак не надо.нет у него никакого масло жора..Уже второй спарк и не было никакого масложора ,а также с остальным все впорядке..Если статистику делали по водителям ,которые летают по ямам то это их вина а машина просто отличная. Так что насчет категорически не согласен!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@user-kd4ig7of7c

2 жыл бұрын

Здравствуйте)) вот думаю о спарке, и неужели все так плохо как говорит автор? А если Узбекистан? Вообще печаль? Что скажете? 🙏

@vova1471

2 жыл бұрын

@@user-kd4ig7of7c ,спарк отличный авто.Экономичный,маленький и надежный.

Все концерны уже давно заложили поломки на послегарантийный срок всех деталей,что бы вы чаще запчасти в авто меняли.

@SunLoverMan

2 жыл бұрын

Что за бред? Какой цимус производителю что владелец будет покупать неоригинальные запчасти или новые авто конкурентов?

@mishaofficial2190

2 жыл бұрын

@@SunLoverMan Ты любитель не оригинального,а кто-то только оригинальное покупает.Не на металлолом же ты её сдашь,а продаж тому,кто тоже будет запчасти покупать.

@SunLoverMan

2 жыл бұрын

@@mishaofficial2190 после окончания гарантии мало кто ставит оригинальные запчасти, на них не заработаешь

@mishaofficial2190

2 жыл бұрын

@@SunLoverMan Речь идёт в основном не о мелких расходниках,а о серьёзных агрегатах:мотор, коробка,мозги

Интересно а Пежо 407 sw ето современная или нет пробег 275000 мотор 2л 140 лошадей автомат

Нету плохой Машина, есть плохие водители который не следить за машину во время.

@user-iy2nx6sg9h

3 жыл бұрын

Правильно у хорошего хозяина и семёрка может пройти и 1 млн

@user-yy9zh8lo2y

3 жыл бұрын

Правилно бро

@user-yy9zh8lo2y

3 жыл бұрын

Конечно андрей сидоров

@user-iy2nx6sg9h

3 жыл бұрын

@@user-yy9zh8lo2y спасибо

@user-yy9zh8lo2y

3 жыл бұрын

@@user-iy2nx6sg9h не за што

Очень странный рейтинг, был кашкай аж 2008 года, ездил с пробега 80к до 130к...никаких проблем вообще не было

Сейчас Ездите все на европейском японском корейском авто. А в карманах у каждого из вас телефон из Китая так произойдет и с авто

@olegzborovski4113

2 жыл бұрын

Ну тут по фактам на 2021 год китайцы набирают обороты

@rustamdudeshev3876

2 жыл бұрын

Причём тут китайский телефон? У меня китаец уже 4 ый год ни разу не ломался и не подводил

Мне интересно , я один ждал Опель и Фиат ?

Скажите, как я могу согласиться с тем, что Октавия а5 - ненадежная машина?! Я езжу на ней 9 лет и она не разу ни ломалась!!!

@user-zd1xq6ob7y

2 жыл бұрын

Вам повезло, что вы на ней ездите а не она на вас,

@user-wb9vu9ui4p

2 жыл бұрын

Почему тогда назвали,шкода?

@user-ft7vi9ey6m

2 жыл бұрын

Хорошую машину шкодой не назовут!

@user-lj6vy7nt1i

10 ай бұрын

Ну тебе-же дали кликуху Сан Саныч!

@user-ym8lp8to5x

6 ай бұрын

​@@user-zd1xq6ob7yтолько хотел то же самое написать. Повезло.

Каждый покупает что ему нравится, а сламатся может всё что хочешь, знакомому вчера на таурэг нащитали ремонт подвески с работой 92 рублика.

Была в семье Киа спорте Дж 2011 года ибо 120тысячь км работала без проблем, после начала ломатся, одно отремонтировали, сломается другое, ремонтировать её надоело ,продали. Так машина привлекательная, едет шустро, но плохая обзорность и жёсткая подвеска.

@jiact46.97

Жыл бұрын

За обзор сказано верно..

По спортажу, может мне повезло, небыло проблем с авто. 7 лет эксплуатации, почти 300 000 пробег. Из болячек было: слабые задние пружины, частый износ колодок и наконечников рулевой. Расстался с авто только по причине ДТП, в которой спортаж меня спас. 1/3 машины в расход, полов небыло совсем - срезало напрочь. Сам лишь с вывихом стопы и шишкой на лбу. Так что, авто надежное. А болячки есть у всех...

@user-lh8fh9qt7y

Жыл бұрын

Дenis Maksimchuk да надежная машина особенно с 2016-года безпроблемный у нас служебный туксон с 2.0 мотором служебный уже 627-тыс проехал с родным мотором и акпп

Обзор - брехня: откатал на Спортаже 7 лет, 134 тыс., вообще без проблем, мелочи были - решили по гарантии/ у тестя Октавия 2007 года, как новая и без проблем...

@borisjanson3786

3 жыл бұрын

Про спортач брехня откатали 6 лет. Проблем нет!

@user-uy8yu7jh6p

3 жыл бұрын

Согласен, Спортажу 7 лет- 145 тысяч пробег, ходовая в хорошем состоянии до сих пор, а что до задиров в движке, так масло надо почаще менять)

@user-zm6yb6go2l

3 жыл бұрын

@@user-uy8yu7jh6p не подскажите какое масло льете на спортэдж

@user-uy8yu7jh6p

3 жыл бұрын

Шел Хеликс заливаем)

@user-te8vi6td3d

3 жыл бұрын

Спортейдж 2012 года самая крупная поломка датчик заднего хода, а так расходники и всё. Обзор не объективен.

Пежо 308 было, масло жрала колодки жрала и блины тоже,100 000км пробег продали больше ничего, маш. Понравилась, двигатель БМВ, класс.ездили в 2013 в Крым без поломок, любите машину и все будет хорошо

У меня был Форд мондео 4 рестайлинг 2013 г 2.0 турбодизель на 140 лошадей. Коробка PowerShift с мокрым двухдисковым сцеплением. Пригнал с Германии в 2016 году с пробегом 188 тис. Проездил 5 лет и продал с пробегом 390 тис. Двигатель и коробка рабатали чётко и без нареканий. Менял только масло и фильтра. Единственное что ремонтировал это ходовую, ну такие у нас в Украине дороги и то ходовую ремонтировать начал после 300 тис пробега. Ещё поменял подушку двигателя потому что порвал её ( и то только из-за того что сделал прошивку Stage 1 и мне раздули мощность до 200 лошадей). Так что машина супер если правильно пользоваться и вовремя обслуживать качественными маслами и фильтрами. Сейчас взял себе Мондео мк5 2017 года и снова 2.0 д с PowerShift. До этого были 2 Ауди А6 и Пасат В6 после Форда я больше WAGовского гавна не хочу. И кстати Форд в два раза дешевле в обслуживании!

Это не плохие авто, просто за ними следить надо больше и внимательнее и вообще их лучше покупать опытному водителю.

Спортейдж 3 дизель, 13г.в. 130тыс пробега, по наитию таких вот обзорщиков я все пытался починить подвеску, но вот беда, не сломалось ничего. А про реально проблему полного привода ничего и не сказали

Шкода супер тачка, после переезда с дальнего востока на юг , сменил японские тачки на немцев, а с 2008 года катаюсь на шкодах , была тур 1,6 продал 2012 с пробегом 98000 т, км. Даже свечи не менял , в 2012 купил а5 шкоду 1,8 мкпп езжу по сей день и продавать не хочется , машина до сих пор нравится , у супруги фабия 1.6 автомат 2013 года , владеем по сей день, все машины покупались новыми, проблем нет!!!

@user-on9pb6hx1z

Жыл бұрын

Японцы в разы лучше!!!

@user-jj9hi6di9h

Жыл бұрын

@@user-on9pb6hx1z Если японцы в разы лучше , то скажи конкретно в каком месте ! Или вы Роман в авто не чего не понимаете , есть ещё один вариант вы ездите на " Ладе" .

@user-on9pb6hx1z

Жыл бұрын

@@user-jj9hi6di9h это мне говорит тот кто машину по сто гоняет?????)))))) ну ты насмешил, понимающий. Я в отличии от тебя машины до каждого болтика делаю сам, даже с непосредственным впрыском приходилось связываться собственно ручно))))) Так что иди и нахваливай то что не понимающим людям навязали, например что БМВ это супер машина, для дураков, на которых они делают деньги)))))))))

@user-jj9hi6di9h

Жыл бұрын

@@user-on9pb6hx1z Я так понимаю с БМВ ты тоже знаком по картинкам в журналах !

@user-on9pb6hx1z

Жыл бұрын

@@user-jj9hi6di9h нет, это твоё призвание, смотреть красивые картинки и говорить что такая красивая машина пиз....жи всех)))))))

Однако в России Спортейдж самый востребованный городской паркетник и у него самое лучшее соотношение" цена- качество", его ищут,за ним гоняются,он легко перепродается и выглядит в потоке машин очень современно.А что лучше по цене?! Да ничего!

@user-eo7rt3ft2j

3 жыл бұрын

@История вещей а где ваши ролики?

@xiaomiredmipocovich

2 жыл бұрын

Че за хрень я прочитал, спортэйдж и на нее смотрят? Вообще не нравится авто

с октахой не согласен!!!топ авто. понадежней многих

@vt4017

2 жыл бұрын

Там года озвучивались , когда к TSI подходить нельзя было , до 2 0 1 1 года .

@user-il7yh6dc7w

2 жыл бұрын

Продал в 2018 Октавию 2012 ,плююсь до сих пор,и кстати был айсин а не дсг,короче дно дном,а вот Тойота мммммм

У 80% проблем не было совсем! Это неверное утверждение. Это значит лишь то, что оставшиеся 80% не обращались в ремонт в официальный сервис, вот и все! А где они ремонтировались это уже второй вопрос!

@proauto_official

3 жыл бұрын

В целом согласны. Но вряд ли иностранцы не будут обращаться к официалам..но все же процент поломок явно больше

Совершенно неправильно назван ролик. Нужно было писать про ненадежность машин старше 10 лет. По большому счету любая машина такого возраста будет ломаться.

Интересно откуда автор берет эти данные, кто ему проплачивать? У меня второй каркай, первый 2007 года 2 х литровый вариатор , пробег был 149 тысяч, менял только тормозные колодки. Второй 2011 года пробег 181 тысяча , на 170 тысячи поменял шаровые и передние саленблоки.

10 лет на Октавии2. правда мотор атмосферник и коробка механика-очень доволен.

@user-jq8dq2gv2e

Жыл бұрын

и масло жрет еще дополни была такая один негатив остался

@user-hb6vi9sh5c

Жыл бұрын

@@user-jq8dq2gv2e Вчера менял масло. Пробег 141 тыс. Между заменами масло не заливаю. У меня 16клапанник BUD, 80 лошадей, но мне хватает и с 11 года "чек" не видал, и стойки стабилизатора не менял. На 120 тыс. два сайлентблока пер. рычагов и на 130 тыс. два сайлентблока в задних.

@user-lm3qe5qr7z

Жыл бұрын

​@@user-jq8dq2gv2e три года владения доливаю на 7500 - 500 грамм. Это жрёт?

Интересный рейтинг 🤔

@vanek123rus8

2 жыл бұрын

Я ток не понял, что касается про Окташеньку А5: он рассмотрел ток турбированные движки, да пщё и dsg, а та ставилась самый первый робот шкоды dq200 со всеми вытекающими последствиями) А так любая машина ломается)

У меня отец на кашкае 1,6 механика проехал 350тыс и у него вообще ничего не ломалось никогда. Изредка по подвеске что-то делал только

@user-gu3fw5oz2z

2 жыл бұрын

У отца или у матери?

У моего дядьки KIa Sportage2.0 дизель на автомате, пробег 240000 км и он ещё не чего не ремонтировал. А вы говорите что она плохая 👎

Для меня плохих авто - нет! Есть - плохие водители. Я всегда сам свои авто ремонтировал, поэтому они у меня все как часики тикали. Так что не нужно с себя ответственность перекладывать на - кого-то...

@Artak_Hay

2 жыл бұрын

Да тока про китайцев так сказать нельзя.

@user-pg3xp3wv8s

Жыл бұрын

согласен, но всегда есть брак фактор в некоторых линейках

@Putnik7777777

Жыл бұрын

@@user-pg3xp3wv8s Мне никакие браки никогда препятствием не были! Машину я всегда слышал от а до я, и вовремя решал все текущие вопросы. А кто езэдит постоянно со включеной музыкой, тот не водитель, и он постоянно плачет о никчёмномти техники. Технику нужно знать в лицо, тогда и проблем не будет.

@user-pg3xp3wv8s

Жыл бұрын

@@Putnik7777777 ты видимо меня не услышал. Я говорю про то, что машина с конвейера могла выйти с незаметным дефектом, который мог привести к неожиданной поломке. Речь видео о том, что иногда случается такое,что часть партии могут быть с заводским браком, а не то,что ты там мастер на все руки и всё сам делаешь.

@Putnik7777777

Жыл бұрын

@@user-pg3xp3wv8s Я этих отбраковок насмотрелся. Весь брак отправляли в магазины в качестве запчастей. Купил комплект крыльев на копейку, пороги, и всё пришлось возвращать обратно, да ещё с боем, ибо принимать назад не желали.

На семилетнем Спарке два года ездил. Первый раз слышу на счёт масложора, а тормоза у него вообще чёткие.

@whitewolf-jv9xg

3 жыл бұрын

Ето видео высосано с пальца! В европе пыжик довольно роспространен и судя по ценам на ремонт авто они б не брали их если б они жрали масло ведрами

@dilshodsadirov1948

3 жыл бұрын

Брехня на счёт Спарка.Тормоза надёжные.Масложер это мираж.

@mailbox9441

3 жыл бұрын

Это по статистике. Если к тебя не было этих недостатков на спарке не было- пронесло и повезло...

@user-eu2pe7ut1e

2 жыл бұрын

А ты забей в интернет двигатель г 4 кд и охуееешь задиры движков только у них все сервис знают этот проблемный двигло

Октавию А5 ,10 год 1.9 дизель,механика ,двигатель BXE , пробег почти 400 тыс,за все время реставрация турбины,и все,полет нормальный

Киа спортаж 3 2011 года выпуска полный привод, пробег 200тыс. кроме стоек стабилизатора ни чего не менял, машина класс!!! Замена масла 15т км. бензиновый фильтр ещё родной стоит. Катализатор вырезал на 30ты пробега и чипанул, беды не знаю!!!

Октавия 2012г.в. А5 Лифтбек 1,6 МКПП, 350 000 км, полет нормальный. Были проблемы с проводкой и электрикой, ну масло немного подьедает, пару раз замена синхронизатора КПП. Тачка бомба. Ещё бы руль не протирался... Если следить и обслуживать все будет ОК

@Fil_magadeev.

Жыл бұрын

А ОПЛЁТКУ РУЛЯ ДЛЯ ЧЕГО ПРИДУМАЛИ ?

@martibear793

Жыл бұрын

@@Fil_magadeev. не поверишь, от трения оплётки о пластик как раз и протиры.

@user-uo6ol6ew1r

Жыл бұрын

1.6 страдает обильным масложором. У меня golf на bse к 150 к жрать масло стал как бензин. Посоветовали заменить кольца, поменял в итоге жор уменьшился но не пропал. Похоже нужно уже точить блок или гильзовать.

Вывод. "Надежней" китайского велика ничего нет...

@ImeaOtchestvo

3 жыл бұрын

Китайскому велику тоже верит нельзя,все узлы сделаны из хрупкого металла и пластики.

@user-uq7tm5gj8g

2 жыл бұрын

Нет прекрасней велика, чем митцубиси дэлика!

@vadim4ik938

Жыл бұрын

У моего деда Минск 40 лет ездит меняет только звёздочки, шины и цепи а так надёжнее велосипеда в районе не найти

ломается рано или поздно всё, главное чтоб чинилось! чтоб не ехать в сервис за 400 км, и заказанные запчасти по 2 месяца не ждать

Спортейдж 2012 год пробег 346000 км, полет нормальный

@pavelfilatov4807

2 жыл бұрын

на юге живешь ? двс капиталил ?

У отца шкода а5 2пок была, за 5 лет никаких проблем. Чех

@samsungsamsun8833

3 жыл бұрын

Сам придумал автор и бла бла .

Кашкай 1,6 механика 2011 года, владею 6 лет, приобретался на пробеге 27 т.км. 1 раз поменял колодки и каждые 6 тысяч меняю масло, за 10 лет 1-2 скола на кузове. Никаких более проблем. Пластик в машине мягкий, особенно что касаемо дверей1 и торпедо, скрипеть может только засохший мозг автора видоса. У коллеги на работе кашкай 2 литра механика, менял рулевые наконечники, масло от замены до замены, колодки и всё. Оставьте свой звездеж, основанный на отзывах от недоумков, которые покупают ушатанные машины с пробегом под 200к и прочих рукожопов неспособных ухаживать за машиной. И октавии катают по 300-400 тысяч без ремонта движка. короче, видос уровня школоты и дворовой бабки - ат ам сказали и вот и сказали что вот пук ик пук... тьфу!!!

@agalaxy3212

2 жыл бұрын

Абсолютно точно. Мой кашак 2.0 за 10 лет ничего кроме расходникоа

@andrearhipov1342

2 жыл бұрын

За 8 лет эксплуатации только рулевые менял. Кашкай +2.

@practiceseeker6088

Жыл бұрын

Было 2 кашкая 1 поколения - дорестайл и рестайл. Один продал на 156 тыс, другой на 189 тыс. Полная фигня про кашкай в видео. Вполне надежная машина. Сайлентблоки в передних рычагах, которые из-за трещин в резине постоянно приговаривают в автосервисах, спокойно ходят тыщ 60 с этими трещинами. Кольца залегают у тех, кто масло каждые 15 тыс меняет.

@slaa13

Жыл бұрын

На октахах движки норм, а вот вопросы по дсг возникают.

Всё зависит от хозяина манеры езды обслуживание авто, если купить новую авто ,200тыс км можно ездить без проблем. Авто с пробегом кот в мешке - можно вляпотся в дерьмо, обязательно полная диагностика ....

@dergrin

2 жыл бұрын

Поддерживаю! У бати была девятина из салона. Короткокрылка. Экспортная. За 22 года была единственная поломка: движок заклинил. На одометре было около 120К. После замены головки, распредвала и поршней - прошла ещё около 80К и была успешно продана. Перекуп когда залез в яму - дал цену не торгуясь(а они те ещё жуки). На кузове не было ни одного рыжика. Вся промовилена. Всё правильно - как ездить и как ухаживать!

@user-en5wi5ks5v

2 жыл бұрын

Интересная логика,как сам хочешь ездить 200 тыс не вкладывая,но с рук купить конфетку машину обслуженую после 200 тыс,что бы все было поменяно.

Привет .расскажите про форд s Макс. Спасибо.

@vladimirrostenko630

2 жыл бұрын

Это тот же Мондео только в другом кузове, со всеми болячками движка и КПП

Про жигуль что-то молчком

@999888Lexa888999

3 жыл бұрын

Был ваз 2115 кроме расходников нихера не менял. Узов гниет, а маштна надежная, будет ехать и ей пофиг.

@user-st7kl8ew6w

3 жыл бұрын

Кто в Германии ездит на ВАЗ ах? Именно по обращениям в немецкие автосервисы составлен этот рейтинг.

@user-db9mz2he9x

3 жыл бұрын

Лада гранта должна быть на 1ом месте)))

@ASHAN1999

2 жыл бұрын

@@999888Lexa888999 эх пятнаша пятнаша

Спортейдж 3,не один обзор профессионалов не включил его даже в 10 худших,надо наверное своих мастеров слушать а не забугорную прессу штудировать!

Очень странно, что Форд Фокус в рейтинге самых надёжных, особенно с стосильным 1.6, а Мондео, который даже по классу выше, и гораздо дороже, находится в антирейтинге! 😏

немецкий рейтинг надежности) да им самим пора учится заново делать машины.

@alexanderselenin9686

2 жыл бұрын

Инструкцию соблюдай, и будет тебе счастье!!!!! А машины немцы делать умеют, назови кто умеет лучше.

@tamito9298

2 жыл бұрын

@@alexanderselenin9686 Тут и думать нечего. Японцы показатели качества. Немцы - это средний уровень - уровень корейцев (хотя и сами корейцы лет 15 назад были на одном уровне с китайцами, а потом китайцы рванули, а корейцы остались на том же уровне, что сейчас китайцы выше и немцев и корейцев уже) А так немцы никогда надежностью не славились - никто их никогда и не считал надежными. Французы (те же Рено) - и то всегда были надежнее любого немца. ну а показатель надежности и качества всегда были японцы, тут без вопросов

@user-mh1dj1be1p

2 жыл бұрын

@@tamito9298 хххахахах, японцы и качество звучит как шутка

@niraysama6368

Жыл бұрын

@@user-mh1dj1be1p короллы и камри едут по 300к без проьблем

Хороший автомобиль не тот который не ломаеться а тот который легко починить😊

У меня Шкода Октавия а5 2011г. За 9 лет не разу не что не ломалось пробег 368 тыс км .масло менял через 15 тыс . двигатель даже масло не расходоет каробка миханика сцепление родное.

@user-hs4ob9yz7e

3 жыл бұрын

Да да раскажи сказки на ночь,370 тыс и ни чего не ломалось.

@user-zd1xq6ob7y

2 жыл бұрын

@@user-hs4ob9yz7e Ещё одна сказка на ночь, шкода пробег 720 тс ежу каждый день ни разу не ложилась, масло не жрет и бензин тоже не жрёт

Про кашкай насмешил конечно, как минимум 2 кашкая видел с пробегами за 250к с родными коробками и в хорошем состоянии, на протяжении пользования менялось только по мелочи что-то

@romariorio5391

2 жыл бұрын

у меня личных примеров хватает 250 - 300 тысяч без проблем.

@user-pz8se9mm6f

6 ай бұрын

187.000 пробега на моём родной, масло жрёт как тварь, гремит, как старая ВАЗ 2115

Кстати классический 6 ти ступенчатый айсин прошел 400+ у меня. Соглашуть проблемы с ними бывают, особенно когда в 2013 их ставили на 1.8 тsi. Просто не способна переварить такой момент

Спортейдж 3, 5 лет ничего не делал, расходники и всё, электрика и лампочки ещё с завода, эксперты диванные, лишь бы что то выложить в Ютуб, а то не заплатят. А люди смотрят и потом ломают голову перед выбором. Спортейдж один из надёжных, проверено на себе и многих знакомых!

Все эти оценки субъективные и данные для них выдергивают зачастую по заказу. Например указанную Шкоду в нескольких статьях ранее выходивших наоборот указывали как "неубиваемую"...

Про Пежо хочу пояснить, такие проблемы с двигателем EP6 от концерна BMW, родные французские двигатели надёжны и долговечны

@bickbeni6772

Жыл бұрын

Согласен. БМВ вообще ломучая машина, непонятно зачем Пежо с ними двигатель разрабатывала. А вот родные французские движки лучше, тот же XU или ТU5, надежностью себя зарекомендовали.

В принципе со многим можно согласиться, но вот Фордовский Дуратек 2,0 145 лс отнюдь не проблемный, а как раз крайне надежный,сам владел двумя Фордами с этим мотором S-Max и Galaxy, продал их с пробегом под 200 тыс км,проблем никаких не было ни с моторами,ни с МКПП, ,коробки конечно же были тоже надежные, механика МТХ-75, насколько я помню. С рулевыми да,проблемы бывают.

Странно, посмотрел dauer test, Platz 5: Kia Sportage 2.0 CRDi AWD Spirit • kia пятое место по надежности. Наш немецкий тест на который ссылаются автор.

Спасибо за дельные советы!

Да обидно Которые Издиют Натаких Автомабильях, ну они безумно будут хвалит конешно,

Кашкай, 2011 г.в. МКПП, 1,6 л, куплен в возрасте 1 год 10 мес. с пробегом 17 700 км. после одного владельца, на гарантии. По гарантии убрали камушек из глушака, который хрен знает как туда попал, но бренчал очень звонко. :) Потом без проблем. К пробегу 75 000 км: замена амортизаторов в круг (1 перед + 1 зад текли) + замена передних тормозных дисков + колодок в круг + близилась замена сцепления + большое ТО + покупать новую летнюю резину. Оригинальные амморты (перед) в 2016 году стоили 12500 руб. каждый. Были куплены KYB по 6000/шт., задние оригинальные (Бильштайн) по 3600/шт. Сравнимо с Каябой, поэтому оригианал. Диски АТЕ на перед - 6000 руб. Колодки в круг - 4000 руб. Замена сцепления у официалов - 25 000 руб. Итог: да ну его нах, вкладывать сотку в железо. И это по ценам на 2016 год. Ну, опять же, если следить на машиной.

Про шкоду бред, 2011 года ДСГ 152 л.с ежу 5 лет, масло без добавки от замены до замены каждые 8 тыс. один раз менял ремень помпы, расходники по регламенту, коробка без рывков, турбина живая, до этого тоже была шкода, не разу не слышал чтоб кто то жаловался на шкоду, всегда только положительно отзывались

@ruditime5228

2 жыл бұрын

Вот именно чушь несусветная,старая Октавия это отличный надёжный автомобиль,но с того что автор ляпнул про механику так я чуть дар речи не потерял

@mmachanneI

2 жыл бұрын

Сказочник.шкода эта шляпа а не машина

Благодарю за интересную информацию!

Чес и гониво. Используется хайповая тема, но реально самьіх ломучих в єтом списке нет воообще. Самьіе ломучие- Тазьі и Уазьі, да и качество их з/ч -ниже плинтуса.

@user-oy3oy7yu6x

2 жыл бұрын

Тазы уазы не входят в категорию автомобили наверно. )))

Что посоветуете взять Лансер 10 или форд фокус 2

@kamranyakubov2699

2 жыл бұрын

Фокус 2 круче

Любая марка или модель по поводу поломок раз на раз не приходится. Меня только одна машина подвела пассат, часто меняю потому что в год делаю 100-150 тысяч км.

Эй, блогеры, вы между собой совсем перестали общаться? Один утверждает, что спортедж 3 один из самых надёжных( Ильдар автоподбор), другой, что самый ломучий. Как нибудь, определитесь кто из вас балабол!

@zhopacarzopa6439

2 жыл бұрын

Жена ездит на спортейдж с 2013 года ни одной проблемы друг на кашкае 2010 до сих пор гоняет единственно с кашкая это резинки на рулевой рейке от любой кочки пробивает. И на экстрайле такая же фигня. Дебилы снимали из германии. Тольпо кашкаи и спортэйджи носятся и салоны есть а мерседес их конченный салон закрыли за 20 лямов машины то двмгатель меняют то подвеска пневмогавенная,то электронника глючит. Гарантия кончилась и все ты в жопе. Друг взял новый мерс так ездил на старом еще с 90 х потому что новый постоянно в сервисе. Гарантия закончилась продлил за 250 штук ибо иначе вообще бы попал на бабки и самое главное его хрен продашь все в курсе что это геморой. Форды закрылись по той же причине. Короче ролик на проплате немчуры и приор автоваза. Берите их и будет счастье тем кто этот ролик проплатил.

В предыдущем видео Шкода Октавия входит в число самых надёжных авто в одном ряду с Короллой, Цивиком, Альмерой...

Впервые слышу про шкоду. Владели шкодой 2002 года механика зверь машина ни разу не сломалась. Хотя мы её убивали. Не убиваемая. Про киа бздешь во дворе стоит спорт 2015 года пробег 130 000. Ни каких проблем. Просто нормально ездить надо. Все остальные не машины в этом рейтинге

Пассат универсал, 1994год, 2,0л, 16 кл, DOHS 🤣 - одна болячка, днище начало ржаветь. Была бы возможность, взял бы точно такую. Качество 👍.

@GouVegas

3 жыл бұрын

Б3?

@samarityanyn

3 жыл бұрын

@@GouVegas В4, универсал.

@user-ki2ch8mj7x

3 жыл бұрын

@@samarityanyn . А где кузов оцинкованный?

@samarityanyn

3 жыл бұрын

@@user-ki2ch8mj7x я третий хозяин. То ли немец, то ли эстонец , нанесли мастику на днище. У пассата на днище есть четыре кармана-углубления, в них пластиковая заглушка. Вот эти углубления и проржавели насквозь.

@user-ki2ch8mj7x

3 жыл бұрын

@@samarityanyn . Понятно.

У меня киа спортейдж 3, 170тыщ. Только сейчас перетряхнул подвеску, все сайлентблоки выпресовываются, шаровые на болтах, все продумано и удобно, стоит не дорого. Двигатель 2.4, коробка автомат 6ст - проблем нет вообще. Салон пластиковый, тут не поспоришь. Так что звездят немцы. Чего в немецком отчете о плохих машинах нет ни одной немецкой, это ли не странно?

@user-jt2zj3wu9l

2 жыл бұрын

Так Шкода, считай немец

@max_20129

2 жыл бұрын

Странно что ещё мотор не сменил…обычно рекорд 200к км и в помойку а так 150 тысяч обычно больше не ездит…работал в оф.дилере киа

@tamito9298

2 жыл бұрын

Кстати, самый красивый из Спортажей эта версия. Удивлен был, что она оказалась ненадежной.. В свое время она очень хорошо продавалась и очень популярна была (правда сегодня и правда ее почтии нигде не встретишь уже, почему то на дорогах нет - ни один экземпляр не дожил что ли)

Владел таким же "Спортейджем". Нормальная машина со своими достоинствами и недостатками. Петли дверей надо регулярно смазывать, тогда и провисать не будут. Подвеску тоже убивать не стоит. Масло в двигателе менять не реже, чем раз в 300 моточасов, а не в пресловутые 15 тысяч километров пробега по пробкам. Рулевое управление работало на ура. Продал с пробегом 130 тысяч возрастом 9,5 лет и уговаривал нового владельца не лезть в мотор со всякими рацухами. Тот недавно звонил и говорил, что качеством машины очень доволен. Для справки: полный привод с МКПП, бензин G4KD.

первое место кия с двигателем г4кд, вы сказали нет проблем, добро пожаловать на канал к повер, ознакомьтесь о вечных задирах в цилиндрах, в этом авто верно сказать ни будут ли задиры в цилиндрах, а когда они будут.

про Спарк туфту сказал купил и забыл , у меня 14 год почти нечего не делал . стандартные расходники. ходовка почти не убиваемая , расходов нет !!! для города одна из самых экономных машин !

Купил старинную тойоту, доволен как тупин.

@user-lj7tx7ww5v

2 жыл бұрын

Бы юбб то. Ю. Тю

@vt4017

2 жыл бұрын

А кто это , тупин?

@user-px9hh3hv1d

2 жыл бұрын

@@vt4017 наверно, счастливый человек из башкирии.

@vt4017

2 жыл бұрын

@@user-px9hh3hv1d Ну это не важно что башкир . Он счаслив и надо за него порадываться. Башкиры тоже люди ... молодец тупин 👍 У меня была TAYOTA AVENSIS в 2004 году - скукота , но не ломается . Затем только VW PASSAT . Это другой мир . Сейчас CX 5 , в не простой комплектации и мотор 2.2 дизель 175 да 420 Nm AWD . Имено комплектация ( кожа , люк , все функции ) и остановила меня на этой MAZDA .

Вы определитесь там между собой уже в одном видео октавиа самая не убиваемая а у вас она плохая кому верить то вообще

@IvanIvanov-qi8gc

2 жыл бұрын

Вы на года смотрите . Если мотор TSI 1.4 EA 111 - беги , если TSI 1.4 EA 211 - бери . Такая же история с коробкаии DSG . А варианты моторов TDI вообще самые надежные

Как человек который водит киа спортэйдж 3 с нуля. Скажу что за 8 лет много таких проблем не было. Просто во время обслуживать и все. Конечно были проблемы только из за дтп с моей стороны. Думаю на видео кроме пежо все необоснованны

@1g9y5xc39

Жыл бұрын

У меня киа спортейдж 2013 года. Все устраивает. До этого был японец, ломается также. Со временем любую машину нужно подшаманивать. За свои деньги отличная машина. Сейчас начали плавать обороты, думаю нужно заменить форсунки. Как никак 9 лет уже прошло.Брал с нуля в салоне.

Плохо когда дилетант говорит то, о чём он не имеет представления. Peugeot с атмосферником и механикой (ключевое слово атмосферник), типа ещё более-менее надёжный. так вот объясню автору что в атмосфернике стоит вальватроник от BMW, именно из-за него в основном этот двигатель считается ненадёжным, на турбомоторе его нет. Именно поэтому турбомоторы помимо того что они гораздо мощнее, примерно такие же экономичные но гораздо надёжнее. Называется слышал как Ваня сосед по гаражу ляпнул и теперь в массы доводит....

А что с ford fusion 2.0 240 ecoboost 2015 ?

Тут все очень просто - посмотрите какие модели используют в такси в Москве 💪👍можно смело покупать 😉

@user-fx1en3yj2r

3 жыл бұрын

@коля иванов ну да у меня например 5 Октавий у кого то Е класс Мерседес у кого то Майбахи все бюджетки 😂

@user-fx1en3yj2r

3 жыл бұрын

@коля иванов ещё Рио , Солярис , Рапид , Поло , Камри, Оптима, Логан , Альмера , это тачки которые можно покупать по мнению таксистов ну и некоторые другие 🤔

@user-fx1en3yj2r

3 жыл бұрын

@коля иванов Москва только Москва , в регионах и на девятках таксуют 😉

@user-fx1en3yj2r

3 жыл бұрын

@коля иванов в Германии Пассат , Кадди , Е класс , V класс , S класс , Каравелла что быстро пришло в голову 🤔

@user-bm1qr8rq1n

3 жыл бұрын

@@user-fx1en3yj2r здравствуйте. Стоит брать нисаны 90 годов? Именно в такси? Или из бюджетных, все же ауди, фольксваген и мазда?

Sportage с 50 до 150 т стиль использования наездник, в машине единственное, раз в 30т приходится менять передние тормозные колодки, больше ничего не делали…. В семье есть еще шкода с шестого места - за 60 т тоже ничего не делали даже лампочки не меняли - рейтинг туфта….

У меня КИА СПОРТЕЙДЖ 2012г. Проехал почти 200 тыс и особых проблем нет. А так же VW Транспортёр Т-4 TDi-2,5 1998г. на спидометре более 400 тыс. В этом году первый раз долил масло. Аппарат не убиваемый.