⚡️Смотрите ролик о самых дешевых китайских тачках, которые можно купить в Казани здесь: kzread.info/dash/bejne/f3l908qhaMjehqQ.html

Надо понять главное - эти машины не рассчитаны на длительную жизнь. Их задача - забрать у вас деньги.

@tatarstan_da

5 ай бұрын

А какие машины рассчитаны на длительную жизнь?

@user-pr2pk8sv6r

5 ай бұрын

Гранта, Веста.точно надолго! Нежели китайцы одноразовые и на вторичке неликвидные.

@algoritm-nncz6643

5 ай бұрын

@@user-pr2pk8sv6r чушь написал )))) катайся на своей ладе дальше и да - она тоже почему то подорожала ))) я катаю Хавал Н6 макс.комплектация и полный привод уже 6 лет накатал 150 т.км и нет проблем с авто

@_blocked_user

5 ай бұрын

​@@user-pr2pk8sv6rна грантах ездят нищеебы

@user-bz8zt8ld8g

5 ай бұрын

Согласен б. у. не продать

Делая обзор на китайские автомобили, важно показать как они едут, обзорность, что с безопасностью и управляемостью, эргономика и как машина себя показывает на трассе. Ну а высший пилотаж - показать, как чувствуют себя агрегаты и узлы спустя 3-5 лет Казанской эксплуатации. Эйфория от дисплейчиков кончится через неделю и вы останетесь наедине с инженерными решениями конкретной модели. Вот это важно.

@tatarstan_da

5 ай бұрын

Значит будем искать героев, у кого такие авто по 3-5 лет!

@Milewskiii

5 ай бұрын

@@tatarstan_da собственно: сделать репортаж через 3 и 5 лет: вот вам и инфоповод

@valentinkuzmin9810

5 ай бұрын

Изучив твоё интервью о китайских авто и опираясь на все остальное ( мне 91 год) опять пришёл к выводу китай это Китай ( все гавно) ( у меня копейка ссср 50 летпрошла 200 тыс ещё пойдёт 2 раза по 200 т) никаких проблем переживет ещё и меня лучший авто считаю немец вот так

@Stanovan

5 ай бұрын

@Milewskiii, FAW Vita за три года эксплуатации ни одной розочки ржи даже внутри крыльев.По городу 5 литров в пробках.В 2010 продал и уже 12 лет в Перми машина радует купившего. Продавал родственнику знакомого и потому знаю.В 2022 году видел её. Как был цвет шампань так и не перекрашена. В движке и ходовой минимум профилактики было. То что сейчас везут в основном неликвид старый. Скажите спасибо бункерной крысе.

@user-gz3ig9gk5n

5 ай бұрын

де рьмо, оно и в Китае де рьмо

Попробуйте их отремонтировать после дтп, сразу вспомните весь нецензурный словарь😂

Нравится,не нравится,Куба приближается😊

@user-gz3ig9gk5n

5 ай бұрын

в точку !

@fanat127

5 ай бұрын

Неее, куба это ещё не плохо. КНДР наше будущее!!!

@amateurxxx3798

5 ай бұрын

Золотые слова!

@ravil4799

5 ай бұрын

Точнее КНДР 🇰🇵😂

@user-usagurZa

5 ай бұрын

Куба далеко! Куба далеко! КУБА РЯДОМ!!!😂

48% цены автомобиля граждане наши платят за воздух. Классные у нас пошлины! Нам 20 лет обещают,что эти деньги пойдут на развитие нашего автопрома. А воз и ныне там.

@user-yf3gu4wp9i

6 ай бұрын

После пошлины 20% НДС.

@user-lv1cv3ob2p

6 ай бұрын

Должен же кто то кормить депутатов и чиновников, заботящихся о благе народа!!😂

@user-yt1hq6iv3r

5 ай бұрын

Если бы эти 48% пошлины,шли на развитие своего автопрома(как это было в Китае!!!,что и позволило китайскому автопрома подняться) то это ДА! А если на прожор и затыкание дыр в бюджете,то будем ездить не только на китайцах,но и на вьетнамцам и эфиопцах....

@kirillggg6471

5 ай бұрын

Не надо скоро привезём Ладу в Китай и будем продавать за 2 ляма 😂😂😂

@kinoman6469

5 ай бұрын

@@user-yf3gu4wp9i ага, а еще всякие сертификаты и ГЛОНАС

Они не изучали наш рынок...просто воспользовались ситуацией..и навезли нам хлам

@user-cl5po5ir8l

4 ай бұрын

​​@@htmn777Какую ситуацию? Заговор массонов ?😂

@frirussaofthefuture

3 ай бұрын

Сто пудово так

@user-kk3zd6zj6t

Ай бұрын

​@@user-cl5po5ir8lмасоны всего лишь строители , а заговорщики в тени.

Улыбнула фраза эксперта - 3,5 ляма это адекватная цена 😂. Интересно многие россияне согласны с этим?🤔

@dj_3jio577

4 ай бұрын

🤣🤣🤣🤣

@user-xu2vq1dl1r

4 ай бұрын

Люди пошли жизнь отдавать за эти миллионы, так как не под силу на обычной работе такие деньги заработать. Так что 3,5 ляма это пиздец не адекватная цена за это дерьмо.

@user-nd6fx5lb3j

4 ай бұрын

Ты то сам кто получаешься? Если множество таких же как ты людей, могут заработать и позволить себе такое, а ты сидишь и ноешь , Путин виноват да?)) а по поводу этого дерьма, год уже таксую на эксиде не могу налюбоваться, люди просто в шоке когда садятся. Так что давай встряхни себя, сопли вытри и действуй

@user-xu2vq1dl1r

4 ай бұрын

@@user-nd6fx5lb3j Я езжу на америкосе, пробег до 100 не дошел еще но 90 есть, за все время ни разу меня не подвела, и цена была на нее около 2 миллиона. Теперь взять это дерьмо за неоправданные 3.5, где цена явно завышена, и сам автор считает эту цену никчемной, как будто у нас население живет на высоком уровне, ведь я прав что население у нас в достатке? Я думаю да, мы очень богатые, ведь у нас и нефть и газ, и вообще географически мы так расположены, что у нас все есть.

@andriii.6838

4 ай бұрын

17 косарей номальная цена...по рыночному курсу...в Украине можно заработать за неделю...для жены !!!

Рука не поднимается покупать китайца, зная что в Китае эта же машина стоит в 2-3 раза дешевле!

@Vecs100

5 ай бұрын

А киа и хендай как стоит по твоему

@user-to7gr6fy8y

5 ай бұрын

Можно за эти же деньги купить Ладу. Вот это будет реалтная цена))

@frirussaofthefuture

3 ай бұрын

@@Vecs100 Вот и именно. Надо у себя в стране машины производить, тогда и переплачивать не надо будет. А то все производители убежали от нас, теперь переплачивать приходится за логистику и все такое.

@user-sy6ii4st9r

3 ай бұрын

Гранту или Весту купи из комплектующих из Китая андроид и аппл выброси,в озоне посмотри мадэ ин чина😂

В Китае чери, хавал и тд. считается бюджетным авто для бедных людей, в России же те же модели считаются хорошими машинами для зажиточных людей)

@user-rg2id3gw5z

6 ай бұрын

Что русскому хорошо немцу смерть

@dimdim7699

6 ай бұрын

Просто в рф очень бедно живёт население,даже осмелюсь сказать что нищенски живёт народец в рфии и это факт,а те кто качает за другое, скажу просто" горите в аду падлы"

@user-ek3iq9pf4q

6 ай бұрын

Откуда информация или просто так думаете?

@user-kf7cn1xk8d

6 ай бұрын

Китаюзы сами на свих не ездят, они на европейцах предпочитаютездить.

@cyberg-kzn

6 ай бұрын

Точно так же в Германии: Опель - это Запорожец по нашему.

Всех китайцев надо прогнать через такси. И уже через нод будет известно, кто что стоит

@MirKhanSultan

5 ай бұрын

Geely emgrand ec7. Продал с пробегом 550 тыщ 2 года назад. Отличное авто. Для такси самое то

@amateurxxx3798

5 ай бұрын

От того в такси их не берут, заведомо известно.

@user-zr9sd1on1h

5 ай бұрын

В Москве в каршеринге полно f7, джулиан и кулреев.

@user-ho2bf7fg1i

5 ай бұрын

Езжу в такси 2 года на Лифан Себриум машине 2014 года.

@user-qi2gc6gq6b

4 ай бұрын

О Мода s5 поставили ГБО, поршня прогорели😂. Фуфло китайское.

Машины из КНР легко купить, но тяжело потом продать😅

@user-lp9mj2lj9y

5 ай бұрын

На эту шляпу надо сначала заработать три четыре миллиона

@user-uw5lw9dm5l

4 ай бұрын

🤗 Интересно 😂сколько на вторичном рынке будет стоить 😂😂😂

@user-pp5zf6qu5w

4 ай бұрын

@@user-uw5lw9dm5l до вторичного рынка не все дотянут! 😄

@weiyangwnag

4 ай бұрын

Всего $37 000 в Китае@@user-uw5lw9dm5l

@user-ee7gs6hw2t

3 ай бұрын

жальмне вас уважаемый, не успели купить . а уже думаете как продать. Так зачем покупать?

Покажите эти машины лет через 10-15😊

@user-bp3nd8rn2z

6 ай бұрын

Так посмотри! Одних хавалов таких валом

@blockchaingeneration9705

5 ай бұрын

Их уже не будет))))

@user-yz2uw1nc3x

5 ай бұрын

Они сгниют или сдохнут Двс кпп и тд.

@maler5510

5 ай бұрын

А какая из современных авто будет в ,,огне" через 10 лет?

@blockchaingeneration9705

5 ай бұрын

@@maler5510 АвтоВАЗ 💪😂

Во всей этой истории самое обидное, что мы не научились производить свои отечественные авто! И это наш позор! Китайцы что, умнее нас?! У нас ничего своего нет! А если вдруг китайцы откажут поставлять нам свои машины, на чем будем ездить?! ……

@user-ko2cy1kc7m

6 ай бұрын

Не знаю кайфу с их тачек. Не жалею все есть там стиль динамика и мощность!

@frolosania

6 ай бұрын

Если мы поссоримся с китайцами мы будем жить в 19 веке

@user-mr2gi9ps6e

6 ай бұрын

​@@frolosaniaв 18 наверное точнее.

@user-qd3sw1gq4l

6 ай бұрын

Надо признать, да они умнее нас и усерднее.. наши так не умеют

@NYauto86

6 ай бұрын

в болгарии какая своя машина или в испании или в польше или в финляндии, а может в бельгии или в дании не говоря о 15 бывших республик. Вы че паникуете, ну сделают у нас мировой автомобиль, так вы будете ныть что чайник с утюгом не делаем а значит у нас НИЧЕГО СВОЕГО НЕТ. Всепропальщик это тяжело, как вы живете, мультик Ох и Ах всегда вспоминаю, вот народ стал Охами, но при этом не забывает в отпуск сгонять и опять же бедные (которые так же везде пишут что нет зп и пенсий) успевают поныть что границы закрыты и тд.

Раньше ездить на китайце было себя не уважать. Качество у того же Geely MK или Chery Amulet было ужасным. Но пришло время, нам не оставили выбора, как только ездить на китайцах и вот мы уже их хвалим, покупаем. Вобщем, как люди быстро переобуваются))

@Aleksandr_Pavlov.

6 ай бұрын

Так и машины изменились

@user-OlegZ

6 ай бұрын

Всё так, а сейчас моему хавал скоро будет 2 года, и полёт отличный

@000_13

6 ай бұрын

Так и сейчас ездить на этом хламе так себе

@user-bj8ys8lk1t

6 ай бұрын

Выбор есть всегда, не в пользу китая, но это выбор каждого на чем ездить. 🤔🤔

@user-OlegZ

6 ай бұрын

@@user-bj8ys8lk1t выбор из нового в бюджете 2- 3 млн (это не малая сумма) кроме чем Китай нет, естественная монополия

О каком качестве можно говорить, если машины начали только продавать. А те, что продавали "раньше" давно сгнили и сгинули...

@Milewskiii

6 ай бұрын

Наконец то логический вывод в комментариях есть, поддерживаю

@user-dw2qp5so9v

6 ай бұрын

Джили атлас 19 года еще не сгнил и на бодром ходу

@Milewskiii

6 ай бұрын

@@user-dw2qp5so9v поздравляю, машине 3 года. Тойота Марк 2 22 года, не сгнила и на ходу:)

@user-zi4jf3nq7o

6 ай бұрын

Это тебе

@user-wv9iv4mg7e

5 ай бұрын

Лифаны смайли все давно в металлоломе

Поставки китайских авто это некий лакмус адекватности населения. Когда они стоили на равне с лада еще как то понятно было. А теперь увы и ах у нас больное общество! Рабы ипотек и автокредитов! Рабы термина что угодно лишь бы не лада и рабы чтобы не хуже чем у соседа!

Если пересесть с немца на Китай то Китай фу , если с гранты на Китай то вау .

@tatarstan_da

6 ай бұрын

Наш герой пересел с корейца и тоже не жаулется)

@boyara_pro

6 ай бұрын

Все верно, кто слаще морковки ничего не видел, тот будет рад

@user-xe4gs3rr9n

6 ай бұрын

​@@boyara_proхотелось бы конечно с бмв за 12 млн пересесть в китаец за 3 и чтобы было лучше, но этот мир не так устроен.

@donvaldemar2625

6 ай бұрын

⁠@@user-xe4gs3rr9nкак мир устроен? Два года назад эта бмв стоила три млн. И сейчас столько стоит, но только не в РФ . А мы должны за три млн покупать то, что за 1 млн продают в соседней стране. Может это не мир так устроен?

@npr2498

6 ай бұрын

Пересел с БМВ на Китай, Вау... Что вы все поносите этот Китай?😂 Вы попробуйте нормальный китайский авто от 5млн и сравните с япошками за 10млн, а БМВ ну хороший авто, но даже последнюю электричку от БМВ зикер уделал по всем параметрам, от дизайна и качества материалов до тех характеристик. Вы в курсе что есть в мире два гиганта по производству аккумуляторов для электромобилей, катл для Теслы и прочих брендов и китайский BYD. Ну где то был Панасоник для японских лифов...где то был

Въездная пошлина 48% , т.е у отечественного автопрома , фора 50% к стоимости , и он все равно , не может достойно конкурировать 😂 надо возродить бренд Зил , и сделать огромный джип , в стиле танка 500!)

@user-uk3de2yk9f

6 ай бұрын

Ха хаха🤣🤣🤣🤣завод ЗИЛ разевали построили комплекс . Я на нем кстати работал на кдх. Нет задачи у правительствами наш автопром поднимать.

@Pavelphotokzn

6 ай бұрын

Возродить это взять китайскую машину и налепить значок ЗИЛ? Спасибо, с Москвичом уже проходили. Мне такой ЗИЛ нафиг не нужен.

@Fu_bly

6 ай бұрын

Представьте 2-х миллионную Гранту с въездной пошлиной за 4.5 миллиона😃

@krugozor5049

6 ай бұрын

Мешают "эффективные" менеджеры.Живут ганд..ны одним днём

@user-rp6tw4ez7r

6 ай бұрын

Кроме пошлины 48% там утиль сбор огромный да ещё и НДС 20% с конечной суммы. Вот и в 2 раза дороже чем в Китае

По китайцам у меня несколько вопросов: 1. Что там с кузовом, через сколько начнет ржаветь? 2. Что с качеством сборки и ресурсом движка? 3. Если вдруг через 2-3 года все устаканется и на рынок вернется хотя бы часть производителей типа рено, корейцев и т.д., смогу ли я кому-то потом продать китайскую тачку которую все брали от безысходности? В целом тачки не такие уж и плохие если покупать по ценам Китая (считай в 2-3 раза дешевле чем в РФ), но вот брать китайца за те ценники что сейчас просят - это какой-то звиздец. Ну не могу я отдать 3,5 млн. за машину, которая похожа на первые китайские смартфоны с 4 симками, типа всего понапихали, опций море, но как долго это все проживет - не ясно.

@xenomkot

5 ай бұрын

Они с завода ржавые уже....

@user-fw1pk3nk3u

2 ай бұрын

Китайца б/у не продать! Ни сейчас ни тем более через 2-3 года. И даже если не вернутся корейцы и европейцы бюджетные. Китай будет заваливать наш рынок своим новым и новым автоговном. Китаец, купленный сейчас, через 2-3 года будет стоить 0. Ноль!

@yaroslavsolntsev9909

Ай бұрын

1. Через 2-3 года 2. В гарантийнике инфа отсутствует. 3. Даже если не вернется - я такое точно не куплю НИЗАЧТО.

Спасибо за честный обзор! Интересно посмотреть через несколько лет, на эти самые авто и узнать мнение автовладельцев.😊

@user-ix1zx2bk5b

3 ай бұрын

Честное навязывание вы хотели сказать ?

@user-ee7gs6hw2t

3 ай бұрын

чего искать я из владельцев чери три года нет проблем , 80 тыс км пробега , ни одного рыжика, все заводское, машина бегает и радует.

Машина это не только дизайн и в салоне, чтобы всё горело, мигало и блистало. У китайцев копия с чего-то очень хорошая, но качество материалов (металла) не та, что у оригинала. И это главное, что отличает Китай от Европы, например. Если с гаджетами это прокатывает, то техника это совсем другое, здесь именно физическая, температурная и другая устойчивость, нажежность. Качество металла, иными словами это технология производства материалов, в случае с Китаем отсутствие таковой технологии.

@tatarstan_da

6 ай бұрын

А при нынешних условиях, купили бы себе китайца?

@user-sc9kj1nq2k

6 ай бұрын

@@tatarstan_da скорее всего нет.

@npr2498

6 ай бұрын

Очень интересно, но слушая вас о технологиях)) Китай 2 поколения был в рабстве у всего западного мира и все технологии остались там. Для примера: мой хороший знакомый проживая долгое время в Китае работал с заводом Джили и хорошо знает директора завода, однажды они поехали на экскурсию на завод лончин, два конвейера по сборке генераторов, все запчасти из одной корзины, на одном шильдик Хонда и цена, на другом лончин. О чем дальше говорить?! Завод Джили сделал 5 поколений пластика для фар чтоб достичь сегодняшнего качества, внутри фары стоят драйвера и диоды японского бренда PIAA данный бренд и по сей день выпускает лампы накала повышенной яркости стоимость которых выше светодиодных. Так что про качество китайских авто на сегодня говорить как минимум глупо утверждая что их продукция не достаточно хороша, а вот про качество брендов и стоимость стоит задуматься почему такое говно так дорого стоит?

@user-ns4wi1zg4f

6 ай бұрын

​@@tatarstan_da а теперь снимите сюжет про запчасти, что на какую марку стоит, и почему нет аналогов, а также нет каталогов запчастей.///////////

@exeed-ru-official

6 ай бұрын

Здравствуйте! Согласны, что качество металла - важный показатель для выбора автомобиля. Хотели бы отметить, что кузов автомобилей EXEED выполнен из двухстороннего оцинкованного листа с коэффициентом 54%. Он прочный и легкий одновременно, на 70% состоит из высокопрочной стали и на 8% из термоформованной. Антикоррозионная защита кузова соответствует европейским стандартам.

Почему не рассказали про пластмассовый подрамник Омоды, и заднюю балку)? Про алюминивые моторчики тоже как - то в скользь упомянули, ну а мега роботы кпп - уже нашли славу в автосервисах))).

@mardred3640

5 ай бұрын

сейчас везде алюминиевые моторы

Первый объективный обзор на китайцев. Однозначно лайк... И однозначно воздержусь пока от покупки) буду дожимать своего японца, где за пять лет менял масло, заправлял и один раз поменял колодки. Думаю, что лет через пять все будут ездить на китах и вспоминать японское и европейское качество😂

@user-xs8su5nl1v

5 ай бұрын

Если баблишко есть, можно покупать и америкосов и европейки

@weiyangwnag

4 ай бұрын

У меня китайская машина

@Alibali518

Ай бұрын

​@@weiyangwnagмои соболезнования!

@yaroslavsolntsev9909

Ай бұрын

Просто японцы будут дорожать в противовес нарядным пустышкам.

В сервисы надо идти и выяснять доступность и цену запчастей. А не это вот все

@stebaslo962

5 ай бұрын

Пол года ждать запчасти по конь цене .

@user-nx1iv3bq1x

4 ай бұрын

Правильно

@user-ec8xf1zs2h

3 ай бұрын

Их просто нет

@yaroslavsolntsev9909

Ай бұрын

Действительно, при обзоре надо начинать от обратного, от труженика работяги костоправа дяди Васи. Кто кто а он то уж знает где собака порылась.

Раз спросил про личное отношение к китайским авто то отвечу - отрицательное. До этого была тойота, сейчас ниссан, и надеюсь дальше смогу ездить на привычных брендах. У меня машины по многу лет служат, езжу много по России и пробеги большие. Китайские турбомоторчики с роботами мне не подходят. Лишняя электроника в виде всевозможных камер и мониторов не нужны

Чем больше я смотрю на новые иномарки, тем больше мне нравится моя старушка АУДИ, я её люблю, в ней есть душа.

@amigo9719

4 ай бұрын

В моём дастере 2013 года, тоже есть душа. Очень люблю его:)

@user-fw1pk3nk3u

2 ай бұрын

@@amigo9719у меня вобще теана 2009. Старушка моя любимая! Японской сборки 🥰 Да эти новые китайские балалайки из фольги увешанные новогодними гирляндами просто мусор в сравнении с нормальной машиной! 👍

@user-hk8pq5so3u

Ай бұрын

у меня есть жигуль он мне нраивтся пока менять машину ен буду меня все устраивает да неит комфорат но она едет и выполняет свои функции@@amigo9719

@KKZ_5000_RUB

16 күн бұрын

Так ауди старые это одни из лучших авто, которые когда либо созданы человеком. Так же и тайоты. Китайские авто это одноразовая ерунда. Там любая деталь будет невооруженном глазом заметно худшего качества.

Удивляет психология россиян. 3 года назад крузак на фарше, мерс, бмв за 5000000 было очень дорого, сегодня хавал. Джили, эксид нормальная цена. Чем думаем???

@user-ry9fc6ie6o

6 ай бұрын

Это не психология а жадность государства и дилеров- пошлины, утильсбор, накрутка дилера и отсутствие конкуренции

@Mihalich430

6 ай бұрын

При чем тут психология россиян? 😂. Люди поставлены в такие условия. И тут у кого есть 3-5 🍋покупают Китай. У кого 8-12 покупают немцев. У кого этого нет, покупают вазы или бу.

@user-dq3lf6vh9k

6 ай бұрын

@@Mihalich430 какие еще условия? У людей прямо вот так деньги с неба упали? У кого были и сейчас есть. Но брать Китай за такие деньги- это верх безумия, даже покупка лады более разумная.

Проехал как-то на coolray, в целом не плохая машина всех подкупает экранами, кнопками, подсветками и прочими опциями, в моей машине всего этого нет, но мне моя машина больше понравилась, не знаю может потому-то это моя машина, а может потому что это Honda civic 4d 8 поколения 😏

@yaroslavsolntsev9909

Ай бұрын

Экранчиками покупаются блондинки и неофиты...

Знакомый работает мастером кузовного сервиса в автосалоне и говорит, что китайцы до сих пор нормально не грунтуют свои машины

@weiyangwnag

4 ай бұрын

Китайские автомобили

Tsd pro в помощь , как коробки летят на 15000 и до 100 как обработка с низу , уже с завода коррозия , короче как повезет , красивый фантик за минимум 3 мульта и скорое вложение на коробас , запчастей нет , толком , по гарантии делают неохотно )

🆘 Неадекватные цены из-за неадекватных законов Правительства РФ.

Совершенно верно сказал надутый 2х литровый двигатель до 200 лс, а есть и до 240 лс... Ресурс максимум 200 ткм, я думаю меньше 🔥

@rsn1611

5 ай бұрын

Что за ересь,сейчас 1.5 дуют до 200, для 2 литров 200 это ещё норм,в Китае 2 литра за 250 катают,вот тут возможно и будут проблемы,а насчёт сколько он проедет,так тут и другие автопроизводители ничем не лучше

@smilodon65

5 ай бұрын

@@rsn1611 назовите производителей, кроме китайцев где на рамные джипы, пикапы ставят 2л бензиновые движки?

@mixail251

5 ай бұрын

​@@rsn1611нн смеши за 250 катают , вату может и катают сказочник

@user-Ohotnik2662

4 ай бұрын

У Хонды движок двухлитровый без турбины 240 кобыл выдавал ещё 15 лет назад и очень надёжный. Ставился на S 2000.

@smilodon65

4 ай бұрын

@@user-Ohotnik2662 немного не правильно выразился... Малообъемные двигателя ставить на тяжёлые авто, такие как Танк300 это бред...

С учетом цены, нам предлагают поменять золото на бусы.

@user-fw1pk3nk3u

2 ай бұрын

Браво! 👏 Идеальная аналогия!

Вы сейчас видите на трассах чери амулет, тиго 1. Их просто нет они сгнили. Знайте весь Китай это одноразовый , алюминиевый двигатель ресурс 150-200тс. км, не говоря уже о роботах при ресурсах 100тыс.Км. Не покупайте Китай.

@user-jm9gr1ro1t

6 ай бұрын

Видим, они все в регионы переместились)))

@mixail251

5 ай бұрын

Один адекватный комент

@user-if3tc9xw4q

4 ай бұрын

А как же Ховер, понятно что китайский только кузов,но по сравнению с другими внедорожниками кузова живучие,просто тиго и амулет это самые неудачные авто,в них полгода без открытых стеклах ездить было невозможно из за ядовитого запаха пластика, сейчас в той же омода s , только запах кожи и в салоне тише чем в пассате В5 американце.

@mixail251

4 ай бұрын

@@user-if3tc9xw4q пассат машина 90 ых годов по сей день живут своей жизнью , металл и шумоизоляция с отделкой качества материала салона на высоте и это девяностые , народный в то время автомобиль да и сейчас

@user-og9bx9mh2h

3 ай бұрын

Очень большой ресурс назвал 50-80 только могут и то не все

Меня сильно удивил 1 из пунктов в прайсе на первом ТО у Exeed, проверка давления шин -2500 р. 😂😂😂, супер нужная функция

@KKZ_5000_RUB

16 күн бұрын

Да эти т.о. это тупо развод на бабки. Так же и масло нет никакого смысла менять так часто как они говорят. Чисто высасывание денег из людей.

Эксперту респект за честность, китайский автопром это тоже самое что и безалкогольное пиво- прямой путь к искусственной девушке!

@tatarstan_da

6 ай бұрын

Вот это умозаключение) Интересно, владельцы китайских авто знают о том, что их ждет)))

@user-ij1vh1mi2w

6 ай бұрын

Ну если своей девушки нет то тут любой путь приведёт к исскуственнной)))) пиво ни причем

@Spdif77

6 ай бұрын

Про корейские авто так же говорили

@Eduard.057

6 ай бұрын

Было бы 5 лямов то взял бы спортейдж 5,а не эту шушлайку!

@dimdim7699

6 ай бұрын

Да не эксперт это по Китаю,а проплаченный типок

Люди остановитесь) зачем вы сдаете в трейд ин хорошие машины и берете китайские ведра?

И как все было классно на нас работали мировые автопроизводители и усе так эакончилось тут не то что обидно а в том что будущее наше мрачно

@user-wx6rj2tr8v

5 ай бұрын

Они Путин сделали не только будущее но и прошедшее и сегодняшнее мрачно о будущем вообще нет гастробар отдадут задание они всех нас вырежут того кто в окопах не погиб

Современные авто превратились в гаджет

Не был задан главный вопрос, проедет эта машина 200-300 тысяч меняя только расходники или нет? Ответ более 50-70 тысяч ни 1 китайец не проедет.

@user-ry9fc6ie6o

6 ай бұрын

300тыс сейчас наверное даже новые мерсы и бмв не проходят не то что китайцы

Главное, что китайских марок и брендов хватило на всех дилеров. 😂 Китайские производители заменили всех производителей разом - и немецких, и японских, и корейских, и американских, и французских , и прочих итальянских, и даже теслу подвинули ...

@Sergioneya

6 ай бұрын

И это еще далеко не все китайцы у нас представлены !

@yaroslavsolntsev9909

5 ай бұрын

Слово "заменили" несколько преждевременно. Лет так через 10 вернемся посмотрим.

@korabasov

5 ай бұрын

Метал говно. Может отвалиться калесо от наших ямок. Видел.

@rocketsgalaxi1759

4 ай бұрын

Как бы их не хаяли, а они большие молодцы, не они нам бы вообще труба была бы, а мы за столько лет ни чего и не достигли

Китай 🇨🇳 наше будущее. Лишь только время покажет о качестве китайских автомобилей. Пока особо лично у меня нет доверия, все внешне красиво, салон и доп.функции неплохие, а все остальное пока не внушает доверия.

@Paul_August

5 ай бұрын

Да, вы правы: без Китая Россия - ничто!!! Поэтому на встречах с Си у могучего старика Путина всегда такое подобострастное лицо!😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

В Москве в сервисе завалены с ремонтом коробки Haval и Чери. Даже на пробеге 1200 км приходит Копец и дилеры отказываются от гарантии. А запчастей нет. Что будите делать

@user-dw2qp5so9v

6 ай бұрын

В Москве ломаются а в Казани нет. Интересно...

@Alibali518

Ай бұрын

​@@user-dw2qp5so9vпотому что люди покупают и лишний раз не ездят 😂

Кирилл молодец! Все по факту и объективно! Мое мнение, китайские авто должны пройти проверку временем в РФ

@user-wb8sk4be1d

6 ай бұрын

Проверка временем совсем не точно ,китайцы сделали из России полинон за наши деньги, тойоты итд тратят деньги ,и время на испытания автомобилей на своих полигонах ,а китайцы не парятся , и момент безопасности у капота нет крючка это опасно , и тут видна реклама китайских авто, реклама чисто внешне про плюшки,а что не сказали про дерьмовые кпп, и акпп, и запчасти которых нет ,а если и есть то цены космос, так что идите лесом со своими китайцами.

@KAPITAN_JEGLOV

6 ай бұрын

​@@user-wb8sk4be1d, какой ещё полигон? У них внутренний рынок в 10 раз больше нашего, тачки сами в два раза дешевле Им проще у себя модель прогнать, чем ждать пока по РФ расползётся. Откуда вы такие жопошники берётесь вообще?

Кто с металлом на ты, тот знает что самое главное в машине это толщина и качество металла. Всё остальное ремонтируется и меняется. На европейских машинах использовался особый металл, который закупался у проверенных поставщиков, а не из вторсырья.

@exeed-ru-official

6 ай бұрын

Здравствуйте! Вы правы, важно учитывать качество металла в автомобиле. Заметим, что кузов автомобилей EXEED выполнен из двухстороннего оцинкованного листа с коэффициентом 54%. Он прочный и легкий одновременно, на 70% состоит из высокопрочной стали и на 8% из термоформованной. Антикоррозионная защита кузова соответствует европейским стандартам.

@user-su5eg2my5g

6 ай бұрын

Согласен как бывший владелец Танк300, когда сначала оторвал фаркоп, затем порвал раму, но в итоге продал при пробеге 18000км

@albertsoldier9443

6 ай бұрын

​@@user-su5eg2my5gздравствуйте, расскажите пожалуйста как вы порвали раму? Мне правда очень интересно

@user-ry9fc6ie6o

6 ай бұрын

​@@user-su5eg2my5gтрудно было продать китайца в плохом состоянии?

@KKZ_5000_RUB

16 күн бұрын

у китая просто арматуру старую вместе с бетоном, ржавый металлолом, бытовые вещи с пластиком и деревом вперемешку и прочую ерунду в чан кидают и нагревают в доменной печи, перемешивают, мусор снимают с сверху и снизу и середину льют в заготовки. Которые потом раскатывают и штампуют. Там у них нет марок стали. Т.е. просто какая есть такая есть. Микс из вторсырья. В основном конечно это сталь от каркасной б/у арматуры и старых автомобилей.

Мне муж говорил, самый большой недостаток китайских авто-это тонкий металл, именно поэтому он против них!

@evgen4ik_arhangel

6 ай бұрын

ваш муж - диванный эксперт) Тонкий металл исключительно на японских и корейских авто.

@tatarstan_da

6 ай бұрын

Но если аккуратно ездить, то может это и не будет недостатком?

@deliriumred4513

6 ай бұрын

Где конкретно тонкий металл? На что это влияет? Не защищаю китайцев. Просто интересно

@evgen4ik_arhangel

6 ай бұрын

@@USER88993ISPOLNENIE каким качеством?)) То что гниют быстро? Качество? 🤣🤣🤣

@Dragsterkazan

6 ай бұрын

​@@USER88993ISPOLNENIEя тесно связан с автобизнесом. В другом городе. Из 68 проданных с 2022 года ЛэндКрузер 300, у 5% отъехал мотор. Требуется замена шортблока. Когда то работал в Хавейле - самый большой пробег, заезжавший к нам - 218.000 км на моторе 1,5 и роботе. Проблем не было. Но китайцы не все одинаковы! Авто концерна Чери - откровенно не машины вовсе, их принцип - максимум "фишек" за минимум денег. Авто концерна ГрейтУолл - проверенные временем технологии, весьма надежны, но не на острие трендов Авто концерна Джили - наиболее близки по управлению и повадкам к европейцам, но и технологии у них европейские. Надежно, но одноразово. Двигатели не капиталятся. Толщина металла наружных панелей не говорит ни о чем! Важен метал "клетки". Он разный в разных частях автомобиля. Крылья, двери, капот, крыша и багажник, - лишь оболочка дизайна и не несет структурной нагрузки. Именно поэтому, у той же Камри в 70 кузове весь метал вкруг пальчиком мнется. Кстати на 70 кузове много нареканий на АКПП - не надежна. Так что хватит жить прошлым. Японцы в 60-хх годах тоже считались отребьем и шлаком, как и корейцы в 90-хх

Как можно променять солярис на омоду..

Плюс один , все запчасти оригинальные😂

В отношение Китайцев главный вопрос - насколько долго проездит без проблем и какая цена продажи бу, пока отзывы 50/50

@user-em2pq6df4b

6 ай бұрын

Они новенькие пока, износкость тяжело проверить

@tatarstan_da

6 ай бұрын

Особенно интересно, что происходит с авто зимой?

@user-eg9vs4ik3c

6 ай бұрын

На машины уж часто бывают противоречивые отзывы

@evgen4ik_arhangel

6 ай бұрын

продажа бу: купил я кулрей в 2020 за 1240р, сейчас спокойно забирут за 2 млн, но зачем мне его продавать? Тачка устраивает - катаюсь и кайфую) До нее 3 китайца были - легко продал. Времена совершенно другие, качество лучше этих псевдонемцев сделанных в РФ

@user-dm2lu9vp2j

6 ай бұрын

Пока это тёмные лошадки

Постоянно задаюсь вопросом, где и когда мы свернули не туда?

@mortiis_debil

2 ай бұрын

В 1914-м, когда влезли в ненужную войну. Надо было сдать на растерзание сербов, но Российскую империю сохранить.

Каждая вещь имеет свою реальную цену, ежели людям втюхивать в тридорога , вот именно в три конца, то что стоит совсем других денег то об остальном право и не стоит говорить!!!! Помни товарищ- здесь за нас для Нас никто ничего не будет делать!!

Подскажите где есть тест разгона этой канализации 90-140км/ч

@KKZ_5000_RUB

16 күн бұрын

Плохо она по трассе едет

Скажу по Омоду как её нахваливал собственник ; ездил на ней жесткая ямки небольшие проезжаешь всё чувствуешь подвески как будто нет вообще. Жрёт 8-10 литров это на 1.5 литров. Короче фантик красивый а внури жесть. Сам на Лифане х60 ; 7 лет отъездил и то хорошая подвеска мягче. Ребята не в обиду но нынешний автопром Китая это фантик хороший.

@user-cr8mr2tr2g

6 ай бұрын

Так и есть

@realistprogmatist2094

5 ай бұрын

Камеры и телефоны по кругу😂

Что там на счет расхода бенза и на счет коробки передач-робота или вариатора? Я бы не спешил рекламировать то что не отьездило еще 10-12 лет

а как обстоят дела с запчастями все почему молчат

@user-ec8xf1zs2h

3 ай бұрын

Никак, их вообще нет

Кириллу привет 👋 С маздой этот хлам вообще не стоит сравнивать, однозначно

@user-wh1ub9sx1w

6 ай бұрын

Тут посути, комментарии излишне, Кирилл мне помог с осмотром Дискавери 4, ежзу 3 года , пробег больше 400, все в кайф, пусть хоть один из этих китайцев проедет столько без вложений, это будет 👍

@chaojidan

6 ай бұрын

Племя, которое может продавать только зерно, нефть и природный газ, считает, что мировая первая индустриальная держава не умеет делать машины.🤣

@user-ix5rq5gi4h

5 ай бұрын

Как раз худе мазды для меня машины нет, не тянет , шумки нет совсем , единственное внешний вид более менее

Покупая китайца сегодня ты платишь пошлину в 48% тем самым спонсируешь слово из трех букв.... 😅😅😅

@KKZ_5000_RUB

16 күн бұрын

вот и мне так кажется, что деньги куда то не туда идут

Наименование поменяйте на - "Вся ложь о китайских авто"

Вы посмотрите видос от 808 про китай машины там они куда лучше и круче, опять же двс двигатели уже не то😅

Классный обзор, спасибо.

Китайский автопром это просто деньги на ветер, за эту сумму можно взять Лексус 470 или крузак 100 или 120 или прадика пусть им будет по 15 лет, но они не успеваются, в обслуживании дешевле, по комфорту огонь. И прослужат ещё столько же времени и цена не падает на них. Но это мое мнение)

@user-xe4gs3rr9n

5 ай бұрын

Можно и в обносках ходить и с помойки есть) новая тачка- это кайф!

@KKZ_5000_RUB

16 күн бұрын

@@user-xe4gs3rr9n Обноски с помойки это и есть ваша омода. Из вторсырья самого дешевого и некачественного сделанная.

Дизайн и начинка! Качества как не было так и не будет . через 3-5 лет посыпятся. Думаю также будут ржаветь

@denisvalukhov562

5 ай бұрын

У меня Атлас 2016 г, пробег 130000,все работает, рыжиков ноль!!! Меняю только масло. Проблем вообще нет! По ходовой ещё нечего менять!!

Сколько сколько сколько !?!? Чери за 4.580 млн. да вы там не ох#!%ли ?

Китай конечно сделал то, что в РФ не возможно по природе. Но обзор нужно делать на авто, которые эксплуотировались минимум лет пять в российских реалиях.

С 2015 года, в РФ, нет адекватных цен на автомобили!!!

@user-jd3ou8qs4s

6 ай бұрын

В 2018 ещё более менее были цены на авто, а потом всё, конец

Столько электроники в авто Нужно срочно отучится на авто электрика Будет бизнес 😂

@KKZ_5000_RUB

16 күн бұрын

Я вот так сижу, смотрю на это всё безобразие и мысль появилась. Новая видимо профессия нарисовалась авто-программист. Что бы программировать эти машинки, прошивать, перепрошивать, русифицировать и т.д.

Подскажите: пошлина 48% (к закупочной цене) + НДС 20% (к окончательной цене)?

@sergeyse2781

5 ай бұрын

А как ты хотел без ндс, при продаже обязательно

Посмотрите Ильдара , асату, tsd pro , там говорят без прекрас про эти авто ! Пипл хавает красивые фантики с отсутствием каких либо механических достоинств , красиво и хрен с ним ))

@user-xe4gs3rr9n

6 ай бұрын

Идьдар, почти ничего плохого не сказал, кроме того , что рулится не очень, но это опять же для тех кто в жизни много на чем поездил. По поводу Омоды важный фактор не сказали , что она прошла тест евронкап, на 5 звезд, это тем кто говорит про мягкость и тонкость металла, не знаю на счет того что Китай это наше будущее , но уже определённо , что это наше настоящее

@Red02022

6 ай бұрын

Зачем нам Ильдар, когда есть Татарстанда 😅

@user-dw2qp5so9v

6 ай бұрын

Асада тот еще Говорун. То ручка хреновая то строчка кривая.

Обзор надо делать не в салоне, а в таксопарке и интервью брать у таксистов)

Здравствуйте, интересуют задние фонари на Черри Индис 2011 года, есть в наличии?

У Азата бомбовый китаец был,еще и красный)

@tatarstan_da

6 ай бұрын

Вы тоже заценили?)

@user-pk8bf1lc2f

6 ай бұрын

​@@tatarstan_daКонечно)

Отличный, интересный и полезный обзор.

Водитель омоды, говорит я люблю резко стартовать и тормозить, это мой стиль езды. Это стиль езды оленя, успокой нервишки свои и езди спокойно, это не стиль это долбаебизм. От того что ты дергаешься резко на дороге у тебя время поездки кардинально не меняется, ты быстрее из точки А в точку Б не приезжаешь, а только создаёшь помехи другим водителям и аварийные ситуации. Подумайте над этим кто считает такую езду "стилем" вождения

Лучше автомобилей с правым рулем не встречал в жизни, особенно тойота и чем новее тем лучше!!! Только правый руль с баллами 4.5 - 5 без пробега по России

А так обзор отличный 👍. Молодцы ребята!

Да он Мазде даже в подмётки не годится, моей Мазде кронус 31 год. И качество сборки салона и пластика лучше чем у вашего чери. И всё работает.

Скажу честно,2,5млн.руб.за китайца отдать рука не поднимается,что делать-не знаю

@danielmartin8523

3 ай бұрын

Иботеку брать, как что делать.

@user-og9bx9mh2h

3 ай бұрын

Поискать европейца или японца

@KKZ_5000_RUB

16 күн бұрын

бу шку ищи. нет смысла кормить стадо менеджеров и прочих лентяев в автосалонах лучше взять б/ушку и отдать на то с заменой расходников. не бойтесь бу-шек сейчас страх пошел прям тотальный у людей, и из-за этого страха они переплачивают вдвойне

Люблю свою прекрасную KIA CERATO. 2012г.в.

говорят выбор есть всегда,но все относительно,жизнь проходит

Акпп полетит на пробеге до 50000 км, ремонт тысяч 150-200 ,оно вам надо ?

Обёртка красивая, а как было китайское г...но, так и осталось. Я владею китайским авто, знаю о чём говорю. Знакомый владеет омодой, попал в дтп, переднее крыло дилер вёз 97 дней.

@user-xb9iv1jf6w

5 ай бұрын

Офигеть

Обидно то, что власти нас в очередной раз отымели. Вынудили уйти европейцев, японцев, американцев, заставив нас покупать китайцев, причем по цене в два-три раза выше их розничной цены в Китае... Были бы доступны Европа/США/Япония, Китайцы были бы дешевле и был бы на них спрос или нет, это очень большой вопрос... Во всяком случае завоевать авторынки Европы и США, как это смогла зделать Япония, у Китайцев не получается. Небольшую долю пока смогли занять только Корейцы. Которые тоже ушли из России.

Хороший обзор, хороший ведущий и специалист классный

Если китайские поделки так хороши, почему сами китайцы предпочитают европейские и японские автомобили, и против этого факта не поспориш.

Крутой кроссовер. Для наших дорог самая подходящая машина. Проходимость у него отличная

Спасибо за обзор.

@tatarstan_da

5 ай бұрын

Спасибо за просмотр и отзыв!

Блогодоря таким как вы, они стают массовыми. Причём здесь дизайн и вся хрень. Показывайте по факту что это и какие запчасти у дилера на новую машину, хотя и у дилеров запчастей нет.

Мне кажется о них что-то можно будет сказать лет так через 7 с пробегом 150+

автоваз ,судя по ценам видимо тоже ввозится из китая,причём цена настолько завышена,что ввозится и вывозится не один раз

У меня иж комби с1988 г года помогает по стройке построил 3 гаража простой и надежный железо еще терпит у меня техническое образование по автомобилям всем привет

Поздравляем Россия. Сука зарплаты нищенские.

Мало того что цены завышены,так ещё и качество комплектующих в два раза ниже чем для внутреннего рынка.При отсутствии европейских и японскокорейских конкурентов в россию будут сливать всю некондицию.Китайцы своего не упустят.

Спасибо! хороший обзор!

Это реклама? Нееет! Это просто правдивый обзор 😂😂😂😂😂😂 Тем более я здесь работаю и продаю это 😂😂😂😂😂

Как можно приобрести без 48% удорожания?

Китайские авто к ремонту не подлежат, 2 шт. было избавился без ремонта, на них отсутствует зп части, китайцы их не выпускает. 😂😂

Я откатал на китайце в студенческие годы.... И где теперь эта машина? Я не видел не одного китайца старше 8 лет!

Чтобы протестировать мультимедию в авто, надо музыку включать не в виде радио, а через блютуз или флешку

@jasonstatham5626

6 ай бұрын

Качество звука радио всегда было так себе

Только японцы, и всё равно какой руль.