Маю таке авто з 1.4 двигуном та сірим графітовим кольором. дуже задоволений . 1.2кк грн з опціями матричної оптики кнопки багажника плюс зимовий пакет. Можливо б добавив ще опцію бездротової зарядки але вона йде лиш з топовою приборною панелю. Для повсякденного використання в місті це топ. Розглядав таких конкурентів як тюксон рав 4 спортейдж. Тойота дійсно завищена ціна по якості однозначно поступається як на мене (інші авто поступались трохи по комплектації) спортейдж +- (ок) але вибір пав на шкоду). Оптика матрична це просто топ однозначно якщо купувати це авто ця опція має бути як на мене. Не пошкодуйте гроші. Маю на одометрі лиш 1200 км. Динаміка достатня є ручний режим з пелюстками хто любе драйв впринципі пошашкувати отримати певне задоволення цього двигуна достатньо. Однозначно шумка в цьому класі напевно найкраща. Цікаве стримане сучасне авто. Ціна якість.

@user-vitalii61

8 ай бұрын

Чому не VW t-roc за ті ж гроші але із ще більшими опціями ?

@dmza1556

8 ай бұрын

Він меньший, по салону і багажнику..

@user-ox4ym9jc6r

Ай бұрын

А Nissan X-Trail?

Гарний обзор. Дякую!

Подобаються невеликі кросовери. Дякую за цікавий огляд. Шкода завжди відрізнялась комфортом, зручностями та трансформацією салону, різними дрібничками в салоні для комфорту.

у вас дуже класний контент!

@KRUKAUTO

10 ай бұрын

Приємно, дякуємо!

Дякую за гарний огляд!

@KRUKAUTO

10 ай бұрын

Приємно, дякуємо!

Незначна помилка в обзорі - задня підвіска незалежна лише у варіанті з 2.0 TDI 4x4, у решти комплектацій позаду звичайна балка.

@b_dzis

8 ай бұрын

як б передні колеса не мали повертатись то балку ставили б і на перед. тотальна економія!

Круглий отвір для прикурювача(чи як там воно правильно називається) щоб не загубити

у мене немає мільйону, але бачив цю тачку у сірому кольорі і дужееее сподобалась! дякую за цікавий огляд

@user-qz5kp3kp2s

10 ай бұрын

Яркий мільйон? 1.3 норм комплектація на гімняному моторі.

Це авто створине для комфорту але не для понтів! Зовнішність уступає конкурентам,але кожен обирає для себе те що йому потрібно.

Гарне відео! Гарна українська мова!!!

Прикурювач. Якщо потрібно зайняти місце зарядкою. З мене підписка і вподобайка👍

От цікаво чому всі всі блогери які роблять огляди на авто сварять виробників за за півтора метровий шмат заліза під капотом . Чому . Особисто під капот своєї йеті я зазираю не частіше 1 разу на 2 3 тижні щоб перевірити рівень рідини для скла . Експлуатуються щодня на короткі відстані . А от у багажник зазираю якщо не щодня то тричі на тиждень мінімум саме там і потрібні газові упори або різного роду обладнання для комфорту . До цих пір пам'ятаю дошку якою підпирав задні двері у ваз 2102 мій батько 30 років назад . Для чого ? Для чого вам під капотом газові упори лишень для збільшення вартості нового авто все .

Маю в користувані такий гарний возик вже другий. Перший був дорестайл 2021 року, недавно отримав схожий тільки без матрічних фар 2023 року. Ось ця дірочка що в органайзері для прикурювача якщо Ви ним не користуєтесь.

Так виглядає як авто яке навіть дешевше коштує ніж повинно )

Бзпосередньо ця бричка скіко коштуе? 1.8/1.9?)))

В круглий отвір в підлокітнику влізе як там і була электронна сигарета

7:36 то місце для прикурювача

Обзор ,👍

Маю такий в дорест варіанті трохи більше 2 років. Недоліки звісно є: - збірка не дуже якісна, салон скрипить майже з першого півроку використання, деякі речі в салоні одразу дають зрозуміти що Шкода позиціонує це авто в бюджетному сегменті без особливих претензій. - комплектні дворники замінив майже одразу, дуже шумлять. Конструктивно до великих ділянок скла дворники не достають. - підвіска занадто жорстка, на поганій дорозі трясе ой вей. - бокові дзеркала як на мене замалі. Але й переваг хватає. - для свого невеличкого розміру в автівці є багато місця. Багажник топ. Для тих хто полюбляє складати різний непотріб по бардачкам, тут є де розгулятись. - 1.4 TSI то є дуже файний мотор, авто має гарну динамику. Не можу сказати, що цей малолітражний рушій є сильно економічним, але по трассі до 7 літрів, по місту 9 в середньому. Це якщо не стояти в заторах (в мене було і 16 якось). - інформаційна система два роки тому була дуже топ як за свої кошти. Адекватний дисплей, бездротові андроід и епл карплей без танців з бубном. Все працює. Безключовий доступ, ефективний двозонний климат, підігрів, як на свій бюджет там є багато чого. - їхати комфортно, крісла зручні, ізоляція на адекватному рівні попри скрипучий салон. Звісно за ті ж гроші можно було купити бмв х1 восьмирічну з США, але якщо розглядати тільки нові автівки з салону, то вибір не те щоб великий, і Карок дуже гарна пропозиція.

@PlayStation-Gaming

7 ай бұрын

Альтека , спортедж ? Що скажете , не знаю , що вибрати в бюджеті до 33

@perehwat

3 ай бұрын

​@@PlayStation-Gamingу спортедж 5 дизайн спорный. По мне так он стреиный. Мазда сх-5 ещё в этом сегменте. Рав4 очень уж убогий по комплектации за эти деньги.

Крук я не знаю ім'я але зробіть огляд на Шкоду Скала

@KRUKAUTO

10 ай бұрын

обов'язково, тим більше скоро має нова з"явитись)

Завжди забавно слухати про "розмірність" кросоверів. В США той же Audi Q7 називають середньорозмірним, у нас Карок уже середньорозмірний

@KRUKAUTO

9 ай бұрын

В нас геть різні ринки. Така ж ситуація і з двигунами, в США 2.5 це вважається малолітражка, а у нас…)

зробіть огляд на дон фен!!!

Всім приивіт Якщо КАРОК пррівняти із НІРО....? Хто виграє і чим?

А яка у неї витрата в місті та на трасі?

@user-buser

4 ай бұрын

Город 8.7-9 показывает, пока еще на обкатке)

Звичайн мільйон це багато і мені хочаб 2000-3000 накопичити на б/у авто, проте ціна доречна для цієї Шкоди

Доброго дня! А яка витрата пального? Місто? За містом? Тільки власні спостереження, а не паспорт! Дякую

@sergeymedvedev346

8 ай бұрын

По Києву близько 8-8,5.

@philipchulanov2366

20 күн бұрын

за містом при швидкості до 100-120 компʼютер показує 5,5-6-7. Якщо 140-160, то вже 11-12 л

@KRUKAUTO А какой у вас рост, если не секрет?

@KRUKAUTO

9 ай бұрын

190 см

@andreymorozov2488

9 ай бұрын

@@KRUKAUTOспасибо. Тогда действительно просторненько в салоне

Дорого. Якщо порівнювати з VW т рок. На одній платформі , мотори, коробка, але шкода хоче впарити своє авто дорожче VW. Якщо ( компл.стайл) добавити всі опції що є в т рок то карог вийде навіть дорожче. АЛЕ шкода це не Фольксваген !!!

Колір агінь і бімба! Не розумію тих, хто каже, що це занадто яскраво.

@user-vovagraviton

9 ай бұрын

На блядки як поїдеш пів района буде знати

@3064709

8 ай бұрын

@@user-vovagraviton а для щого ще їздити на блядки ?

Кумедному ведучому👍

А недоліків в кароку немає?? Брав пару років тому на тест-драйв дорест- ціна тоді була біля 25 тис уо, а не 30 як зараз. Попросив поїхати на погану дорогу- не сподобалася підвіска- дубова, і кузов якось резонував на нерівностях, наче пуста бочка. Це не сподобалося. В результаті купив дружині кіа Хсід- схожа технічно начинка- тубодвигун і робот, але в салоні і на ходу набагато приємніше авто.

Друже, називаєш скарбом моніторчик. Це ж не смартфон. Скарб має бути під капотом і під днищем. Не вподобайтеся тупим і дешевим маркетологам.

Ты цену озвуч за это и цену конкурентов, и сравни комплектации

У 2024 старт від 1.28кк 😢

айкос туда влезет

Дизайн морди новий якийсь всратий вийшов 🤔 мені мій 17го року більше подобається 😊 хоч і без динамічних поворотникіа

@shappa18

2 ай бұрын

твой дизаин хрень😂 эта новая на много лучше! и это говорят все

дуже гучно - музика

Альтека не лучше будет ?

Взагалі не подобається!, якийсь недокадьяк! Краще продовжили б лінійку шкода yeti!!! Огляд детальний та змістовний!

@3064709

9 ай бұрын

Неприємно таке чути 😢

@Eugene-ek

2 ай бұрын

А ті-рок недотігуан, а тігуан недотуарег, а х3 недо -Х5 і т. д.

Купіть собі TOYOTA і будите мати спокій😂

@sergeyo118

10 ай бұрын

только не современная тойота, она давно скатилась к среднеевропейскому ширпотребу. у меня было 3 кемрюхи, одна из них, купленная лично мною за свои кровные, 50ка, могу сказать, уже на ней было заметно скатывание тойоты по сравнению с той же 40кой. 70ка вообще убогая, хрен с ним с комплектациями, даже в хорошей жирной комплектации весь салон играет. Торпеду можно руками пошатать. Дрыгатель A25A с пачкой проблем, как у всех современных дрыгателей с комбинированым впрыском и высокой степенью сжатия. Из плюсов только то, что у него нет турбины, минус проблемы с обслуживанием турбины. А так, усиленный износ поршневых колец и гильз присутствует, ничего выдающегося тойта не придумала. И это я так, накинул только то, что быстро вспомнил и что бы не расписывать тут простыню. У меня и бмв, купленная в 15 году с салона, с пробегом 80к, мозги не сношает, из явных проблем конкретно моей бмв, это слабоватая ходовая, плюс нюансы по электрике, которые не проблема как таковая, ибо надо поменять один разъем, который я сам же и поломал) Хотя я сам до 40ки кэмри, включительно, других машин не рассматривал, хотя уже и тогда была 318 bmw на ручке, которой я давал такой жизни, что, боюсь, кэмри бы тогдашняя не пережила)

Чья сборка авто . В Европе нет 1.4 мотора . У нас 1.5 или я плохо понимаю... Русский язык еще с сов.времён знаю , украинску мову очень сложно... Жалко все перешли на мову , а раньше очень много хороших авто обзоров было от украинских блогеров на русском. И теперь по Украине много хороших обзоров на те же актуальные европейские авто , но много не понимаю 😔

@shappa18

2 ай бұрын

😂 пішов геть москалику😂