Это наши соцсети: ВКонтакте: vk.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Одноклассники: ok.ru/autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv

Я работаю на шкоде и от увиденного я в шоке, по порядку: 1- болты маховика не герметичны только на дизелях ( и в большинстве это не течь ,а запотевание) 2- угловой редуктор у них бывает подтекает (но дифференциал ,на который указывает автор , без проблемный) 3- ремень ГРМ на дизельных ДВС был с браком, да был посторонний звук ,но обрыва ремня ГРМ не встречали ни разу. 4- системы отключения цилиндров на 1.4 150л.с. , автомобили этой системой на российский рынок не поставлялись. 5- при откручивание болтов фазо вращателя на 1.4 150л.с. ,замена болтов не поможет так как это не перво причина. 6- неравномерный износ задних колодок ,а не тормозных дисков.Точнее правой внутренней колодки , это встречалось на новых машинах их меняли на новые колодки и больше клиент с этим ни сталкивался. 7- насекомые в фонари попадали так как фонарь нужно доукомплектовать специальной сеткой , это по гарантии исправляют. 8- стекла крышки багажника бились на самых первых машинах , поставщика заменили ,стекла по гарантии поменяли. Очень плохо вы подготовили материал , переодически смотрю ваш канал и в основном всё хорошо ,а тут больше половины видео преувеличение и ложная информация.

@user-nb6ht3kc8h

2 жыл бұрын

Да... Чет езжу на кодьяке третий год и все ок... А тут напугали чет

@001sava3

2 жыл бұрын

@@user-nb6ht3kc8h аналогично! уже 2 года катаю с новья, пробег 110 тыщ. А какие тут он описал проблемы и нет таких пррблем вовсе, от слова совсем! ... и мух у меня нет в задних фонарях.....!

@PopkowAlexey

2 жыл бұрын

Поддержу. Владею кодиак 2,5 года. Проблем таких не встречал. Точнее была проблема с задним стеклом через 3 мес после покупки. Заменили по гарантии и проблемы нет. Автор передачи собрали все мифы и аоткнули из в обзор

@user-je6vb1ez2z

2 жыл бұрын

Ну вы даёте, тут человек со шкоды всё подтверждает, а вы не верите. Правда у него всё равно - конфетка.

@user-jv2rr1mf7h

2 жыл бұрын

@@user-je6vb1ez2z проблемы у всех машин хватает , но тут прям нагнетают и приувеличивают , в общем и целом кодиак хорошая машина. У дизельных версий есть нюансы ... , но бензиновые почти идеальны при условии нормальной эксплуатации.

Жаль, вот этот бы ролик в 2019 посмотреть - ни в жизь бы не купил Кодиак! А так купил и радуюсь😀 Ни одна проблема и данного ролика пока не проявилась.

@TedRoxket

Жыл бұрын

Какой у вас двигатель?

@marsik2919

8 ай бұрын

🤣🤣🤣

@HoFunny

5 ай бұрын

С фарами тоже?

@K104V

5 ай бұрын

@@HoFunny вообще ничего. с ключом была проблема (KESSY), ключ заменили и потом еще пару раз батарейки в ключе быстро садились после чего всегда имел пару запасных батареек и отвертку для разборки ключа.

@user-gj1ez5yc4g

3 ай бұрын

У сказочников в интернете всегда все хорошо

Сколько смотрю Авто плюс - минут 10 рассказывают о всевозможных проблемах и поломках, о которых я даже никогда не слышал и не подозревал, а по итогу в конце делается вывод непонятный для меня - либо тачка хорошая, либо плохая))

@Dick26

2 жыл бұрын

Тачка говно) кроме вагодрочеров это всем ясно)

@user-yg2en3hv6e

2 жыл бұрын

я так понял, что они с форумов вытаскивают все возможные траблы, которые возникают у наездников не открывающих капот принципиально😁

@user-je6vb1ez2z

2 жыл бұрын

Потому что нет хороших и плохих машин, у каждой есть свои слабые места. Тебе про них рассказали, а ты сам решай, важно это для тебя или нет.

@NikAlexS

Жыл бұрын

15:20 покупать или нет? Покупать 😎

2020г.в. 1.4 150лс.4*4 мт.. Только позитивные моменты. Езжу и болдею. Привет шкодоводам 🤟

Отличная машина, служит без каких-либо проблем уже 4 года. Откуда эти надуманные недостатки, не понятно

@antichyrka

2 жыл бұрын

Надо же хайпануть. 2.0 tsi 3 года- полёт нормальный. Ни грамма никогда не доливал масла. Замена масла каждые 250 м/ч.

@user-nb6ht3kc8h

2 жыл бұрын

@@antichyrka тож езжу третий год - все ок... Более того вполне радует.

@antichyrka

2 жыл бұрын

@@user-nb6ht3kc8h одна беда- это конские цены на расходники. Которых в принципе нет😔 фильтр в dsg был 2500₽ стал 12 000₽ за бумажку собранную в гармошку 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

@PopkowAlexey

2 жыл бұрын

@@antichyrka ну так нет поставок частей , нет их в наличии , дифиуит вот и цены растут

@user-lt6je3df3m

Жыл бұрын

пробег?

Сразу видно, что автор перестарался. Нахватался из тырнета баек от таких же "знатоков" проблем и недостатков. Сам на Кодиаке 3 года, пробег за 70 перевалил. 2.0 tsi на Stage 1. Кодиаки у двух моих друзей. О большей части того что натароторил ведущий и в помине не слышал. Была проблема с запотеванием фар, и кнопка старт-стоп - не всегда с первого раза срабатывала при запуске, но мне это все без проблем поменяли по гарантии. Считаю Коди вполне практичным, надёжным и динамичным(после чипа) авто.

Ха ха!... Если б всё так и было как вы тут расписали...кто б их брал! Но люди даавно поняли Шкоду! ЛЮБАЯ ШКОДА ХОРОШО!👍

Прошёл 90к с салона на 1.4 4х4 150л.с., из того, что назвал автор кроме запотевания фар, мошек в задних фонарях и небольшое дребезжание на холостых ничего не было. Добавлю от себя, что поменяли по гарантии ГЛОНАСС и замок в правой передней двери. Все. Машина топ, очень нравится )

Пересели после кашкай 2.0, прям отличный аппарат. 180 кобылок просто летают. На трассе ездить одно удовольствие Подвеска приятная. Салон греется очень быстро. Ниссану еще в плане клипат контроля расти и расти

@Igor12266

Жыл бұрын

А за сколько брали и с каким пробегом ?

Добрый день, у знакомого с задним стеклом тая же хрень была. Стоял он в пробке и стекло само по себе рассыпалось, что его безумно удивило)

@spleandidagnujdin4360

2 жыл бұрын

это семейная проблема шкоды. на древней октавии 1998 года такая же оказия произошла на ровном месте, причём это тогда уже было хронической болячкой. молодцы, уважают традиции.

@K104V

Жыл бұрын

Стекло тонированное?

Ставить гбо на кодиак 2.0. Рекомендации?

Пробег 100000 км бензин механика 1,4 150л.с. 3 года эксплуатации проблем нет это третья Шкода у меня удовлетворен полностью

Кодиак 2.0 180сил, пробег 150 тысяч, полёт нормальный!

У отца Кадьяк 2017 года 2.0 120т пробега и ничего из перечисленного не проявлялось

@slogic10

2 жыл бұрын

дача есть? на природу выезжали? стопудов должны быть пауки в салоне и фонарях )

@user-mv9lo4bn9q

2 жыл бұрын

@@slogic10 Совсем забыл про это, был 1 в фаре потом по гарантии исправили эту проблему

Купили жене декабрь 19 года,пробег правда не большой 43т. Все отлично , ездит довольна.масло через 10т км , ни разу не доливали. Масло Лукойл 5w40 . Только ТО . Все в идеале. По гарантии поменяли заднее стекло, да лопнуло на светофоре🤷‍♀️. Очень довольна ,

Сделайте обзор на Audi A4 B8 дорестайлинг!

Добрый вечер, расскажите о ford mondeo 5

У Российского 1.4 (который с 2018 года) вроде цилиндры не отключаются же? не нем кстати и допуски масла другие, правда я все равно лью 504/507.

@lexkazanova

2 жыл бұрын

на CZDA нет, на CZEA да. Ставятся врде как оба варианта.

@TheMikki1982

2 жыл бұрын

@@lexkazanova не ставятся... CZEA ставили только на полноприводный Карок где-то с год, потом его и оттуда убрали в пользу DJKA...

@slogic10

2 жыл бұрын

такие только на импортных могли быть.

У вас на видео представлен неравномерный износ задних дисков или нет? У меня похожий вид, и дилер ни в какую не видит тут проблемы (машина 2020 года). Знаю что TPI на замену колодок у них был точно раньше.

@slogic10

2 жыл бұрын

хотя Денис Совало говорит, что на самом деле речь про неравномерный износ колодок. вот так и получай инфу от блогеров )) в автоотрасли куча легенд.

А как автор предлогает определять достигала ли температура масла в КПП у предыдущего владельца 300 градусов?

@user-sj5tx8xx5t

2 жыл бұрын

У ВАГов всё остаётся в памяти! Через Васю - диагност заходишь в блок АКПП и смотришь значения температуры, как максимальную, так и среднюю.

спасибо большое 😊

Хм, мухи в фонарях - есть, фигня если честно. Гемор - листья из крыльев чистить, но на самом деле несложно. Слабое место - это лобовое стекло, реально расходник. А так машина кайфовая. Владею 1.4 стайл 4×4 dsg dq250

У меня дизель 2018 года, брал новым, сейчас пробег 60 тыс, никаких проблем нет. Есть незначительное запотевание на стыке маховика с двигателем - меня это не парит.

@user-sj7mg6tg1z

2 жыл бұрын

Такая же фигня. Тачка огонь!

Добавлю от себя. Кодиак 2020, 1,4 передний привод, дсг. 1. Заменили КПП на первом ТО. Была течь масла на стыке корпуса КПП. Повторюсь, не стык с двигателем, а стык двух половин коробки. 2. Поменяли одну из фар тоже на первом ТО, было помутнение стекла с внутренней части. 3. К пробегу в 19000км начали скрипеть внутренние дверные ручки. Можно конечно самому снять и проклеить маделином, но все равно неприятно. 4. На двигателях 1,4 частая проблема - замена маховика по гарантии. Проявляется стуком на холостых оборотах, особенно при включении дополнительных потребителей: подогрев сидений, лобового стекла, печки. У меня пока нет такой явной проблемы, но чувствуется уже начинание постороннего звука. До конца гарантии ещё полтора года. 5. Задние стекла лопались не только на первых партиях. На Драйв 2 были случаи на машиной 21 модельного года и аналогичного года выпуска. На фейслифте пока тишина. На Рав 4 таких проблем нет. И это при том, что у меня передний привод. Режим трасса/город 50/50. В дебри никогда не лезу. По трассе 110км/ч иногда до 140. В общем авто просторный, но надежности как таковой нет... Интересно, как ведет себя Китай.

@user-qg7dp6jy3w

Жыл бұрын

Китай поднимает цены. ПРичем в очереди в салонах нет. Но за Тугеллу просят 4.2 ляма и с предупреждением об подорожании к декабрю. Скал забит невостребованными авто в наличии. Офис дилера забит скучающими менеджерами при нулевых продажах

Не знаю че там у кого жрет, все зависит от хозяина авто. У меня Шкода Октавия 2018 года, брал новую. 1.8 на палке, масло Шелл 0W-30, замена каждые 7500 км, бензин полный бак лью пополам 95 с 98 на Киришах. Сделан стейдж-1, авто 230 сил, пробег уже за 70000 км, ни каких проблем не было ни разу, "тьфу, тьфу", долил один раз 100-150 грамм, когда летом по платной М-11 с Питера до Москвы за 5 часов доехал! Всем удачи и здоровья!

я вот думаю пересесть на иксид VX - уж очень мне его оснащение нравится. что скажете?

@Edik605

2 жыл бұрын

Модель новая, вряд ли тебе могут сказать что-то существенное в плане надёжности

@slogic10

2 жыл бұрын

чери клепает модели слишком часто. для меня это плохой знак.

@user-ky3dr5cx6t

2 жыл бұрын

​@@slogic10 ну так у иксида платформа современная, которую можно растягивать и комплектовать как угодно) как у бмв (одна платформа от 1 серии до х7)

@user-ky3dr5cx6t

Жыл бұрын

​@@Edik605 вся техничка у иксида уже известна и обкатана, я погуглил. проживет долго, потому и гарантия бешенная

@Inquisitor3690

Жыл бұрын

Китайцы зло. Лучше б/у японца или европейца

Сделайте обзор на pegeot partner. Пожалуйста

Приветствую! Брали с другом одновременно два Кодиака 2,0 дизель, 2,0 бензин 180л.с. На обоих машинах подъедает масло. В течении года литр масла, который дилер давал при покупке машины, залили в двигатель каждой машины. А так, после года эксплуатации, только положительные впечатления от автомобиля. Да, 180 л.с. прожорливы, их надо кормить по сравнению с 150 л.с. бензин. Но надо это принять как факт и не смотреть на расход, т.к. видел какой двигатель покупал.

@user-ny3wt9pl7g

Жыл бұрын

Сколько кушает реально на 180 силах бенз ?

@Inquisitor3690

Жыл бұрын

@@user-ny3wt9pl7gСмотря как на тапку давить. В целом трасса 7-8 при активной езде, если тошнить то можно и в 5.5 укладываться лично проверял. Город очень зависит от пробок, светофоров и длительность поездок. В среднем 10-11. Если часами стоять в пробках или отжигать со светофоров, то можно увидеть любые цифры

@user-kb9kh5rd5w

Жыл бұрын

Kodiaq хорошая машина тут брат 14 движок хороший

@user-me4tc1iv7k

8 ай бұрын

​@@Inquisitor3690у тебя маслосъемные колпачки развалились если подъедает масло на 2.0 бензине. После замены колпачков проблема уходит

@asusskype44

6 ай бұрын

​@@Inquisitor3690так у меня на 1.4 расход такой же и даже иногда побольше на трассе) не гонщик, если что

мдэ...вспоминаю свою тойоту е120 1,6л, с 2003г из серьёзного поменял передние стойки, два модуля на свечках и один раз топливный фильтр на 200тыс, остальное расходники) теперь я на электромобиле и про масло , ролики , ремни и колодки в прицепе забыл

Да это видео не про недостатки шкоды, а про пуско-зарядное устройство.

А как же дизель DBGC?

Владел дизельным Kodiaq L&K четыре года.Из всего вышеперечисленного был раз глюк по ГЛОНАСС и меняли замок задней правой двери.А так в целом автомобилем доволен.Но скажу чесно,я за всё время к нему так и не привык.Бесили скрипы дверных ручек салона и неустраивала эргономика передних кресел и подлокотника и довольно жестковатая на неровностях ходовая.Так ка всю жизнь ездил на Audi,я вернулся опять к Audi.Но повторюсь,Kodiaq хороший,добротный семейный автомобмль.

@user-qg7dp6jy3w

Жыл бұрын

Я продал Q5 по причине дороговизны обслуживания. Но тут тот же 2л турбо мотор и те же проблемы с ценой и наличием зап застей

Да помпа подклинивает на этом дизеле, вот и ремень грм страдает, бывает перескакивает и тогда встреча клапанов с поршнями. Винты на фазовращателе открутились у знакомого.

Владею соплатформеником тигуан 2.0 на пробеге 14 000 вышла из строя рулевая рейка .Итог замена по гарантии)

Не понимаю смысла в том пуско-зарядном устройстве "Беркут". Стимулировать езду на полу-убитом аккумуляторе?! За цену этого "китайца" можно купить отличнейший новый аккумулятор, и не париться с пуском двигателя ближайшие 4-5 лет!

Катаюсь на Audi Q3 14 года, мотор CULC 2.0 220 сил. Он по сути похож на шкодовский 2.0. Я аж 5 владелец сего чуда, пробег Сейчас 128к. Пока было 2 проблемы, помпа и актуаторы фазиков. Все в соответствии ни разу не мытых радиаторов. Мотору просто было жарко. Масло не жрет с последнего ТО 5,5к и все на максимуме. Лью Motul 8100 5w40.

@vovique3333

2 жыл бұрын

в которой раз убеждаюсь что все проблемы улетучиваются при использовании нормального масла! Сам на Qшку 5 лет

@Edik605

2 жыл бұрын

Помпа это расходник,а не проблема)

@sashaivanov4100

2 жыл бұрын

Это разные двигатели. У Вас один из вариантов CHHA, а в Кодиак двигатель работающий по циклу Миллера.

@sashaivanov4100

2 жыл бұрын

@@Edik605 да, меня Октавия просто убила этой проблемой, помпа ходит около 50 тыс км, замена стоила 50-60 тыс руб, с учетом стоимости антифриза.

У меня щкода кодиак 1.4 152 лс 44 5 лет машине нет проблем

Пётр откуда такие цены ? Стойка стабилизатора от 500 Сайлент блок от 390 р. Сейчас блин масляные фильтры стоят на них 1-2 тыс

Интересно узнать, какую же "гору болячек" они исправили на 888 семействе по сравнению с 188???

@aviationingenering

Жыл бұрын

Эм. 188 это дизель. 888 tsi бензин 1.8 2.0

Авто Российской сборки. 2019 г. По гарантии меняли датчик холла на распредвала. Пробег 60000 км. Больше ни чего из перечисленного 🤷‍♂️ я невезучий 🤔

15:20 Сто тысяч проблем... Стоит ли покупать данный автомобиль? Стоит!

Недосмотрел и переключился. Афинея как всегда.

4 года авто. Пробег 75 тыс. Менял только масло, фильтра, для фар можно сетки поставить специальные, но это не критично. А так 7,8 расход средний в городе. Пока таких автомобилей такого размера просто нет.

отличный авто

тоже прикупил недавно..езжу и мучаюсь ))

Катаю Тигуан CZPA 21г. Пробег 19 тыс. Работа Dq500: ни выбраций, ни толчков, всё ок, но вот вой на холодную 17-19 км/ч уже подбешивает, переводишь рычаг в "М" вой попадает, переводишь обратно опять воет.

@mbmb8933

2 жыл бұрын

Не катай его, а катайся сам на нём и оно завибриррррует

@Ximik81

2 жыл бұрын

У меня тоже самое на кодиаке. На холодную воет на 1 и 2 передаче и пинает иногда. Я забил на это и езжу дальше))

@user-zz1iw1dx1q

2 жыл бұрын

@@Ximik81 а сколько у вас уже пробег?

@Ximik81

2 жыл бұрын

@@user-zz1iw1dx1q 20 000. Но вой и пинки с самого начала.

Моя мечта дизель

У меня опель астра и двигатель 1.4 турбо. Масло не жрет ни грамма. Ох уж этот ваг и маслажор знаменитый)) Также согласен с большинством комментариев что многие проблемы как всегда «притянуты за уши»

@ReigareHa

2 жыл бұрын

сочувствую

@kent_33

Жыл бұрын

при чем тут опель и ваг ?

@sasvar

Жыл бұрын

Ест твой опел масоо

учитывая уход всех автопроизводителей из РФ вывод один: берите, пока авто есть в наличии.

Про выпадающий плафон лампы салона не рассказали) Российская сборка) Меняли по гарантии.

@PopkowAlexey

2 жыл бұрын

Так случай у вас не массовый.

@slogic10

2 жыл бұрын

у меня туда насекомое залезло. пришлось разбираться как аккуратно снять. там язычок реально небольшой.

Флешмоб , кто какой !?)

Езжу 3 года по всей Европе, идеальный автомобиль во всём, сборка чешская

Пробег 112000 пока всё норм за 3 года. Что вы сказали ничего небола. 1.4 ×150 Механика

Баканова слушать одно удовольствие! Более грамотного и уместного нарратора по автомобилям не слышал очень давно, а может и вообще!

@Flarito

2 жыл бұрын

жалко это не очень коррелирует с реальностью, в народе это называют «пиздит как дышит»

@user-sn1xf7vj1r

2 жыл бұрын

Нарратор...?

@V_Vladimir_V

Жыл бұрын

@@user-sn1xf7vj1r ...от слова нарратив, связь между словами, словосочетаниями, предложениями

@ev2158

Жыл бұрын

@@V_Vladimir_V может все таки от слова Narrator, означающее в переводе рассказчик?

Спасибо за обзор 👍Как всегда все по делу!

Был такой 1.4 150 лс 250 тыс откатал бед не знал

Итог видео таков. На тачку денег не хватит у нас, а в остальном можно брать и чинить, чинить ,чинить.....

Не знаю, катаю 3й год, пока проблем нет никаких. Пробег небольшой правда

@VinogradoV-

2 жыл бұрын

Ваг рассчитан на 100тыс и в утиль )

@blueserman

2 жыл бұрын

@@VinogradoV- давайте не будем говорить ерунду. И вам никто не мешает купить другой авто

Расскажите про Джили Атлас, пожалуйста!

Я очень доволен. Эстония

108 000 пробег 3 года Пока всё отлично

@mbmb8933

2 жыл бұрын

Ну я таких ещё не видел

@user-yx3xx7kt1z

2 жыл бұрын

@@mbmb8933 ну смысл мне что-то выдумывать Вся история обслуживания машины есть ) Масло меняю каждые 7500 км Было запотевание фар исчезло после 3000 км Мухи не залетают в задние фонари ) Колодки поменял спереди 2 раза сзади тоже 2 раза и то считаю что из-за езды в пробках Ну вообщем всё норма

@mbmb8933

2 жыл бұрын

@@user-yx3xx7kt1z ну дай бог, катайся. Я тоже колодки собрался менять задние первый раз- ещё завод стоит, 128 т.км пробег уже.

@sashaivanov4100

2 жыл бұрын

@@mbmb8933 а это счастливые владельцы, которые понимают, что им нужно продать этот авто в дальнейшем и поэтому не ломается.

У меня кодиак 2.0 дизель на чипе.катаю почти 3 года очень нравится.правда по гарантии на первом месяце устранили запотевание между коробкой и двигателем.на втором году поменяли по гарантии приборную панель и поменяли задние колодки+ выдули комаров с задних фонарей и поставили уплотнители и на этом все.пробег в год 20 т.Без чипа машина не едет

@Dick26

2 жыл бұрын

Комары в задних фонарях 🤣🤦🏼‍♂️. Хорошая машина, надо брать)

@Inquisitor3690

Жыл бұрын

@@Dick26Это новое поколение автомобильного света😂

Про китай раскажи, он веть сейчас стал самый крутой😂

ну да, грм на 150к на 888, это если только механик гаражный вася приговорит) инфа в видео овно...

Да, да все плохо - болты ломаются, масло протекает, что-то дребезжит. Европейские машины вообще не надёжны, но российским пользователям это не грозит, они будут теперь пользоваться исключительно надёжной продукцией китайского автопрома !

Ведущий явно не в курсе что кодиак надёжный авто

Четвёртый год езжу на дизельном. Мотор ракета 🚀, тянет здорово, после 1.6 bse это просто бомба 💣. Чип ему не нужен.

@Dubrav4eG

2 жыл бұрын

Брат тянет хорошо на ст 3 , 400лс + , а то что тебе кажется , это все ошибочно. Сток , обычная машина , как все остальные.

@85yurov

2 жыл бұрын

@@Dubrav4eG всё относительно. Лучшее - враг хорошего.

@nochnoydozor8094

2 жыл бұрын

@@Dubrav4eG после 1.6. BSE любой мотор - ракета....

@user-gh9oz6yz3u

2 жыл бұрын

сделай ст 1 и тогда поедет.это факт.а сток на обгонах не едет

@sa99600

2 жыл бұрын

Это двигатель от мультика,а там 190-200 л.с . Чиповать не нужно, нужно просто раздушить . И только заводское п о, если пойдет черный выхлоп значит прошивка не правильная.

В дальнейшем серьезно не буду рассматривать его ролики, хотя до этого относился с уважением

Брехня... CZEA никогда на Кодиак не ставился, это двигатель с системой отключения двух цилиндров (был не долго на Кароке). На 150 л.с. там CZDA...

3 год, полет отличный 2л. 180 сил. Из сказанного пока ничего.

@spleandidagnujdin4360

2 жыл бұрын

надо пробег писать, годы - не показатель, если авто не ездит.

@antichyrka

2 жыл бұрын

45 тысяч. Полёт нормальный. 2.0 tsi. На 28 тысяч по гарантии заменил задние тормозные диски и колодки. Проблем не было, но почему бы ее не выдумать, и получить новые диски/колодки .

@user-fr2lb9ld4x

2 жыл бұрын

45 тыс пробег

@user-lt6je3df3m

Жыл бұрын

@@antichyrka у меня ситрен с5 аэрокрос дизельный уже 105 тыс проехал. вот реальная тачка

Выпустите, пожалуйста, обзор на Kia Ceed CD

Описали Так что теперь весь ваг лучше обходить стороной.

именно Петр Баканов рассказывает все нормально и полно. да и ведет программу спокойно и ненавязчиво в отличии от других ведущих.

@sasvar

Жыл бұрын

Во во поэтому его только и смотрю

Сейчас кто-то должен написать: "Наплевать на мелкие недочëты по мотору и коробки, ЗАТО НЕ КИТАЕЦ"

@eropov

Ай бұрын

Да!!! В ж..у китайцев!!!

2 литра дизель…, замена блока активного круиз контроля, все по гарантии…, чудил на морозе, Машина 2019 года, есть косяки по синхронизации медиа с iOS, тоже очень бесит. А так тачка огонь, даже с 3 рядом влезает 2-а самсонитовских полноразмерных чемодана))), очень много удобных плюшек, которые я не видел даже на авто выше классом…, другую авто согласен менять только на такую же только свежее и с дизелем либо на мультик…, остальное после Кодиака как-то не очень(((

@sasvar

Жыл бұрын

Хороший выбор

Спасают

масло самое главное менять каждые 500 километров и всё нормуль будет

@GansRanke

2 жыл бұрын

Раз в 500 км., уже никто масло не меняет. Щас меняют масло каждые 50 км. пробега.

@Mecenatt

2 жыл бұрын

Сверху ставят бочку с маслом , а в поддоне пробку откручивают . Так и надо ездить : старое вытекает , новое затекает в режиме нонстоп

@sdf0as9f0a9sda0s

2 жыл бұрын

@@Mecenatt обзорщики про это не знают еще... нужно донести до них до всех, что бы своими обзорами прожигали мозги водятлам которые не знают когда нужно масло менять.

Не знаю что такое ,,долить масла" Ssang Kyron 105 тыс.км

Тест фуфел!!! Мишка у меня 7 машина по очереди. Сравнивать машину можно только с машинами европейскими. Машина хороша - пробег 90 000 за 4 года и ни каких проблем!!! Перед этим была японка (Ниссан-Хитрилла), а перед ней европеец (Вольво ХС-90). Так вот, когда пересел с японца, было такое чувство что вернулся домой!!! Мишка у меня 2 л, 180 сил. Лью только 100, ТО - каждые 15 тыс., коробка 7/350. Проблемы о которых брешет ведущий нет и в помине!!!!

Доброго времени суток! Пётр ВЫ как всегда хорошо обозреваете!!!!!!! Я лично "АВТО ПЛЮС" смотрю только с Ваши участием! Чётко, лаконично и всё по делу! Спасибо Вам!!!!!

Мишка хорош!чтобы там не было,а вот про насекомых в оптике сам над этим смеюсь в моей октахе тоже самое и да!в заднем плафоне салона над пассажирами сухие букашки так же присутствуют.парадокс!

@dmitryjose

2 жыл бұрын

У меня в октахе в пеоеднем плафоне огромный комар надо и на задний глянуть)

двухмассовый маховик это проблема не мотора CZDA а коробки

У меня кодиак 20г рестайлинг модель 21г стайл + куча пакетов. Это пушка. Никакая другая машина ни рав4 ни сх5 и уж темболее Корея с ним не сравнится. Я кайфую каждый день. Пробег 25т только ТО. В дизеле 150л.с. толку ноль. В Европе дизеля 180 сил - это другой разговор. Надо брать либо 1.4 либо 2.0т . И даже 1.4 уедет от рав4 2.0 или от сх5 2.0. Расход смешанный 8.5- 9.5 литров. Кожа наппа, вентиляция, салон супер удобный. Фары лед светят отлично. Адаптивный круиз - супер. Удержание в полосе и помощь спуска с горы работают отлично. За свои деньги ну нет у него конкурентов. Без вариантов. Прежде чем покупать кодиак я на всех поездил в том числе на новом соренто и Санта Фе, которые были дороже на 850т рублей в сравнимой комплектации.

@Dick26

2 жыл бұрын

2,5?лиьровый рав 4 уедет от твоих 180 сил как нех делать. А если взять гибрид, то там даже чип не поможет)

@user-ej4ul5rw9w

2 жыл бұрын

@@Dick26 хорошо согласен , уедет. Но есть еще версия RS , который с чипом поедет точно не хуже. Есть и другие параметры где он лучше том числе размер. Какая разница будет в цене 2.0т st1 и гибрид 2.5?))) Космос?

@Dick26

2 жыл бұрын

С одном ты прав за те деньги что продают эту помойку ты не купишь топочную Тойоту)

@user-ej4ul5rw9w

2 жыл бұрын

@@Dick26 😄😄😄 хорошо👍))))

@Dick26

2 жыл бұрын

@@user-ej4ul5rw9w сколько стоит РС? Да и это немного другое сравнение авто. Чип дело ненадежное, особенно для турбомоторов с милым объемом, да и на Тойоте тоже можно чип сделать)

Дизель - DBGC

Материал прям ужастик, а в комментариях повально обратное мнение ... Вот и чему верить

как вариант - присмотреться к чери тиго 8 про) для семьи крайне годный аппарат

@Inquisitor3690

Жыл бұрын

Ничего годного в нем нет…

условно чешский он давно принодлежит фолсфаген даже запчасти одинаковые сын купил вторую шкоду кадиак и шкода входит концерн ваг

@meditation-animals-nature

Жыл бұрын

и что

Не стыдно такой бред рекламировать 700 ампер , ну и хрень Наверно и остальное также правдиво

Главное сделать правильный выбор... и взять Honda CR-V!

@Inquisitor3690

Жыл бұрын

Та ради бога. Берите, что нравится)

Я не спец конечно, и у меня нет такой машины, но по мне 150лс для такой машины это смешно. Почему нет 250 или 300лс???

А почему не рассказали про замену у каждой второй машины лобового стекла,а?))

@user-pw4jg8zw3k

2 жыл бұрын

Не лобового, а заднего

@Inquisitor3690

2 жыл бұрын

Так это проблема первого владельца и гарантийщиков. На вторичке такого не будет

@PopkowAlexey

2 жыл бұрын

Потому что этого давно нет. Ещё в 2020 все исправили

Сейчас сей новый аппарат стоит около 6 лямов, я считаю, что за такие деньги их сейчас брать точно никто не станет, тем более что запчастей на них уже сложно найти, что влечет за собой бешенную стоимость обслуживания и памятник возле дома после поломки и на кой оно надо? Салон как по мне отвратителен, скрипучий пластик и кнопки от 9ки. За 6 лямов можно взять 2 exeed lx или txl там еще 2.5 останется) а машина в 10 раз интереснее и качественне, если раньше говорили про Китай что они только снаружи красивы, то сейчас я так больше про кодиак скажу)) хотя он даже снаружи то не особо красив.

@user-qg7dp6jy3w

Жыл бұрын

вот тут полностью согласен. Посмотрел Тугеллу от Geely и вот прямо задумался

Проблема на калесах, везде все бежит ,трещит и тд

Не стоит, ждать Москвич... Ждать... Ждать... Ждать...

Щас вообще нечего брать не стоит

Бестолковая и Перри усложнённая машина. Разговаривал с людьми которые её делали на газе очень от неё плевали

Сарайка проблемная.

@user-qg7dp6jy3w

Жыл бұрын

это из личного опыта, или вывод по результатам просмотров ОБС (одна баба сказала)

Радость какая, полтора литра всего жрет масла) У нормальных машин больше 100 грамм после 120 тысяч не жрет) Такой масложор это рукожопость инженеров

@user-sn1xf7vj1r

2 жыл бұрын

Да он же врёт всё😂

@slogic10

2 жыл бұрын

вы услышали что хотели услышать, а реальный контекст был в стиле "вряд ли", "малореально".

@Inquisitor3690

Жыл бұрын

Два года катаюсь. Ни разу не доливал

Основной косяк, как по мне... очень тупо сделан обогрев лобового.... и подстаканники это боль... а так два года езжу на дизеле... пока не страдал...хотя вру.. задняя дверь сошла с ума когда запал внутрь обыватель камеры и влага попала на контакты кнопки закрывания....

@user-pi5pf5lh9z

2 жыл бұрын

Основной косяк это его цена))))

@user-io2gf1ne1y

2 жыл бұрын

@@user-pi5pf5lh9z он не особо выделяется среди одноклассников...кстати. покупая выбирал между Санта.фе.. соренто, рав4...среди них он не дорогой))

@user-pi5pf5lh9z

2 жыл бұрын

@@user-io2gf1ne1y Был у меня Санта дизель, теперь Кадиак хочу!

@slogic10

2 жыл бұрын

@@user-pi5pf5lh9z ну вообще у него диапазон цен ооочень широкий. на любой карман. и даже самый младший не овощ ни разу.