*Советую всем посмотреть это видео! Кто меняет масло в АКПП в 50 - 60 000 км ставим лайки под комментарием! :)* *Если разошлете видео друзьям и знакомым, поделитесь им в соц.сетях буду БЛАГОДАРЕН!*

@user-rc9lh8so8f

3 жыл бұрын

Вот по сбросу корейской шестиступки - было бы очень любопытно глянуть... ну или почитать хотя бы)

@user-os6dq9qu9e

3 жыл бұрын

Здравствуйте Сергей. Сделайте пожалуйста видео можно ли ездить с разной высотой резины на осях например перед205/60r16 задняя ось205/55r16 не будет ли абс ругатся? Автомобиль передний привод Форд Мондео3 заранее спасибо нравится как Вы доходчиво обьясняете

@vladimirivanovichkud

3 жыл бұрын

Каждые 40тк меняю масло в Funcargo. Пробег почти 300тк. Меняю всегда полной заменой. И в упор не понимаю, когда "специалисты" говорят о "смыве полезных отложений". В упор не понимаю, в каком из агрегатов могут быть "полезные отложения" и в чём может быть их польза...

@Kolbenschmidt_

3 жыл бұрын

мне вообще рассказывал один чел что надо менять масло в акпп открываешь пробку масло сливается а остатки сливаешь новым маслом пока из отверстия не польется свежее мало. как то так

@sevakurgin130

3 жыл бұрын

Здравствуй. Что если сделать теплоизоляцию подачу воздуха на впуск, на атмосфернике? Сделать воздух более холодной. Будет от этого лучше?

приятно смотреть походу один одекватный в интернете рассказал все правильно ничего лишнего и все по делу.удачи вам и больше контента правильного

Как всегда коротко, информативно, компетентно. Хотелось бы подробнее по адаптации. Спасибо!

На протяжении нескольких лет смотрю ваши ролики, все ясно и понятно. Спасибо

Спасибо за ролик, всё правильно и по делу. масло меняю сам, обычно даже не по пробегу, а раз в год летом.

Опять всё в тему, всё по делу, так держать.

Огромное спасибо за советы! Благодаря вам мне уже легко стало разбираться, что к чему

@EkaterinburgURAL.

3 жыл бұрын

! ! !

Благодарю за информацию, дай Бог вам здоровья!

Спасибо огромное, очень полезная инфа, здоровья Вам и всех благ!

Согласен полностью с данной информацией 👍

Самый адекватный и грамотный мастер своего дело, все по делу говорит очень познавательные видеоролики снимаешь! Если было бы возможно нажать 1000 раз лайкнут, лайкнул бы!!!

Нравятся ваши ролики, чётко и по делу! Некоторые даже снова смотрю.

Молодец👍 Спасибо за ваш труд🔨

@EkaterinburgURAL.

3 жыл бұрын

👍 👍 👍 ! ! !

Благодарочка ,за труды !!

@EkaterinburgURAL.

3 жыл бұрын

👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !

Хороший выпуск, ждём по DSG с мокрым сцеплением)

Хороший ролик! Все советы правильные. Большая редкость нынче.

Уровень важен,два шприца последний раз добавляли. Спасибо за ролик

Я узнал музыку с Mortal Kombat 😜😅 Видео супер, как всегда все полезно! Рахмет ✊🏻👍🏻

у меня были 2 бмв х5 и 6. на первом не менял и продал на пробеге 120 на втором менял в коробке раздатке и мостах каждые 30 тыш. и продал после 130 ) разницы нету если менять тачку часто )))

Спасибо большое. Пробег 72 т. Только собираюсь менять масло... были страхи, переживания... И остались , конечно... насмотрелась просто видео как акпп ломается после полной замены масла...

Да, в корейских шестиступках фильтр не поменять (нужно же было так сделать🤪). Автору ролика - СПАСИБО, единственное уточнение: масла для аппаратной замены нужно не в 2 раза больше, а в полтора + 1 литр. Проверено лично на нескольких автомобилях при замене методом замещения, как пример Санта Фе: масла в АКПП 7,8 литра, брал 13 литров, осталось пол литра, ровно двенадцати (полтора от 7,8) не хватило - пришлось ехать докупать ещё литр.

Спс за видео. Очень жду видео по оптиме и сборе настроек на АКПП. И может есть видео по скрытым функциям... Типо усилие эур и тд

Спасибо за видео Серëг. Познавательно 👍

@Avto-Blogger

3 жыл бұрын

Пожалуйста

@EkaterinburgURAL.

3 жыл бұрын

👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !

Спасибо.Всю жизнь ездил на механике,сейчас автомат,познавательно.

Очень полезное видео. Спасибо!!!

Сергей, спасибо за нужную информацию. Сделай про вариатор.

@EkaterinburgURAL.

3 жыл бұрын

! ! !

Молодец!! Всё чётко и по делу !!!

@EkaterinburgURAL.

3 жыл бұрын

! ! !

Спасибо. Было интересно. Теперь точно склоняюсь к механике.

Полность с вами согласен. СПАСИБО !!!.

Интересно, как всегда. Спасибо 🤝

@EkaterinburgURAL.

3 жыл бұрын

! ! !

У меня нет автомобилей на автомате, но видео интересное спасибо👍

@Avto-Blogger

3 жыл бұрын

Пожалуйста ...

@EkaterinburgURAL.

3 жыл бұрын

👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !

Спасибо за информацию, всё чётко и без лишних слов, обязательно подпишусь👍

Спасибо за старания🤝

Хорошо на Шевроле Круз можно полностью заменить без проблем масло в АКПП. Столько жути на сто нагоняли, посмотрел в интернете, сделал сам, все отлично)

Полезный контент выпускаете. (Случайно нашёл ваши старые выпуски. Понравилось: информативно и интересно.) Спасибо вам за труд и за то, что делитесь знаниями.

@Avto-Blogger

3 жыл бұрын

Спасибо за добрые слова

@sergejmilos3321

3 жыл бұрын

Спасибо

Очень правильный видос. Спасибо за инфу.

всё отлично сказано особенно по 3-ему пункту. У меня на контроле 2 хонды Аккрод 7(200к км) и Цивик 8(153к км). Делаю частичную замену через каждые 30-35к и всё отлично, по деньгам не накладно 55$ на каждую и машины ездят без пинков и посторонних звуков. Лайк однозначно, подписка еще с 100к подписов)

Спасибо большое. Доступно и понятно, без лишних слов!!!лайкос заслуженый!!!

Отличное видео, спасибо

@EkaterinburgURAL.

3 жыл бұрын

! ! !

Спасибо дружище очень полезная инфа, всё понятно без лишнего👍👍👍

@EkaterinburgURAL.

3 жыл бұрын

👍 👍👍 ! ! ! ! ! ! ! ! !

Всё по делу. Мат - часть на 5 баллов.

Спасибо большое!!!)

@EkaterinburgURAL.

3 жыл бұрын

! !! ! ! !

Класс мне очень понравилось как всё рассказал и материалы приложил однозначно 👍

@Avto-Blogger

3 жыл бұрын

Спасибо за добрые слова

@EkaterinburgURAL.

3 жыл бұрын

! ! !

Всё в основном правильно.конечно менять масло необходимо. Не надо быть большим инженером, что-бы понимать, что сказок в жизни не бывает. Даже ножницы надо точить. Автору спасибо, сказанное всё грамотно.конечно вопросики есть, но это не актуально. Спасибо за ролик.

Катаюсь на механике, но видео интересное. Спасибо.

Полностью поддерживаю

@EkaterinburgURAL.

3 жыл бұрын

! ! !

отличные советы для непосвещенных💪🏾 хотелось бы увидеть такие же советы по роботу и вариатору👍🏾

@Avto-Blogger

3 жыл бұрын

Возможно сниму видео ...

@all-fanny

3 жыл бұрын

@@Avto-Blogger очень хотелось про робот киа 7ми ступенчатый он почти везде на киа ставиться с турбо движками

@blitz9805

3 жыл бұрын

@@Avto-Blogger Можно еще добавить сюда для полноты картины планетарные коробки на тойотовских гибридах,которые по привычке или незнанию некоторые называют вариатором.

Добрый день вам )спасибо за видос ) меня в своей сороке в акпп каждые 25000 км , в двс каждые 230 моточасов на одометр не смотрю так как иногда выезжаю и 5000 км и бывает 3500 км или как сейчас 3800 км тут уж не угадать )) ну а по моточасам прям в точку .

Лайкос, дядь, думаю нужно сделать ролик про самостоятельную адаптацию, кто ЗА-ставь лайк. Как переключать P. R. N. D. Чтобы коробка адаптировалась, если такое возможно, желательно на японца )) Как всегда всё поучительно и понятно.

@user-rd7se2em4c

3 жыл бұрын

Адаптация коробки😁😁😁 Каким образом она разадаптировалась? На техническом языке расскажите, пожалуйста... А не на астралогическом))) - новое масло - новые свойства...

Все верно от первого до последнего пункта

Спасибо, кое что знал, кое что было новым.

Очень доходчиво ,спасибо вам.

Ещё одно замечание! Сколько масла не меняй, а отложения от фрикционов не вымываются новым маслом из каналов гидроблока, так что рекомендуется снимать гидроблок, разбирать и промывать ну хотя бы раз в 60-70 тыщ. Тогда коробка будет ходить дольше. Но какой смысл это делать если машина куплена новой, на век первого владельца хватит, а дальше хоть трава не расти. Это инфа для вторых третьих владельцев.

Спасибо, очень полезная информация

Полезная информация 👍

1. Ну все верно. На весь срок службы. 3-5 лет😂😂😂 Масло дольше не живёт. 2. Раз в 40-50 т.км.👍Вариатор 20-30, раз речь зашла😉 3. Только слив, залив. 4. Калибровочка никогда не помешает. Можно просто клемму сбросить на время, но если это проделать все остальное позволяет. 5. От грязных фильтров вся беда и идёт. Частая замена масла помогает, подтверждаю👍 Лайк.

@maxi-s27

3 жыл бұрын

Неверно, если акпп эксплуатируется в нормальном режиме без перегрева пробуксовок, постоянных резких стартов и т.д. то масло живет вполне нормально 150 тысяч, потом заменить один раз полной аппаратной заменой и забыть, или частично менять какраз каждые 40-50 тысяч, это позволит поддерживать живость масла постепенно его разбавляя свежим быстрее чем оно износится.

@MotoArhangelBRN

3 жыл бұрын

@@maxi-s27 все верно частично. К примеру полная замена для некоторых хонд не предусмотрена в принципе. А японцы настрого запрещают замену жидкости через автомат. Второй момент. При использовании ТС в городских условиях при температурах ниже -15 для кратковременных пробегов менее 8км. Пробеги по трассам. Езда по грунтовкам и кочкарям считается сложными условиями. Интервал замены сокращается почти в двое.

@andr220356

2 жыл бұрын

Сто пудов! Щас вилы настали с запчастями! Машину не поменять из за таких цен! Я меняю раз в 20 с фильтром! Частично тоета! Но езжу мало 10 тыс в год! И езда чисто город!, и у нас жара 4 месяца! Тоже не очень хорошо для масла

@user-yi3pk4zp3w

Жыл бұрын

Вариатор надо менять масло каждый день

@user-fj7fh8km2w

Жыл бұрын

Т134ВУ90

Масло в АКПП ещё можно менять методом замещения без аппарата давления. Это лучший метод!!!

@user-bp2pk5hk8u

2 жыл бұрын

Ну так это и есть "частичная замена" он говорил))

@user-we5mf4dc3j

2 жыл бұрын

Он говорил про слить с поддона и залить столько же. А Максим говорит о том, что отсоеденил шланг, заводишь и сливаешь. Сколько откачал двигатель сам, столько сами и залили.

Спасибо за полезное видео!

У меня ваш аналог - Соната 2.4 л и 6 АКПП. Прошла 135000 в Канаде за 6 лет. Собираюсь менять масло. Спасибо за ролик

Про уровень масла забыли упомянуть, особенно если нет щупа. А так отлично лайк.

@romankrylov3504

3 жыл бұрын

там нет щупа.

@ImeaOtchestvo

2 жыл бұрын

@@romankrylov3504 а как узнать уровень?

@user-xp1rp4ov2e

2 жыл бұрын

@@ImeaOtchestvo узнать сколько масла заливается по заводу

@wetalka92

2 жыл бұрын

@@ImeaOtchestvo контрольная пробка

@user-lq8jk1ei6x

2 жыл бұрын

@@wetalka92 с контрольной пробки масло должно вытекать горячее , на работающем двигателе, или холодное??? Никто не может ответить , все сопли жуют, а значит них не знают , только понтятся🤷‍♂️😉🤣

Как раз собрался менять масло , hundai i30 , пробег 106 тыс , выберу частичное замена масла , а хотел полность продовить .Спасибо за видео 😉

@A_L_A_S_T_A_R

3 жыл бұрын

Лучше самому залить/ слить и прогнать литров 10.

Спасибо-полезная информация.

@EkaterinburgURAL.

3 жыл бұрын

! ! !

Оптима 2.4 2017. Менял на 90000 км масло в автомате частично и частично на 100,000 км. Всего ушло литров 9

Жду видео про адаптацию!!! Упущен вариант замены масла методом замещения без аппарата, "заливаешь- сливаешь". Спасибо

@foxfair5553

3 жыл бұрын

Нечего не упущенно , говарилось что слил проехал +- 100,200,км снова слил залил на 90% масло сменилось

@user-pu6ex7qd5z

3 жыл бұрын

Внимательно смотреть надо!☝️

@user-jn5eh8zm2r

3 жыл бұрын

Имеется ввиду , замена через обратку.

@user-ky3fo4qk8v

3 жыл бұрын

Я так и меняю!

Всё ясно! 😬

@EkaterinburgURAL.

3 жыл бұрын

👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !

Сразу лайк за работу

Все правильно сказано, поддерживаю

Поменял в аккорде, перестала дёргаться и пинаться, доволен как слон.

@andrewshap3079

3 жыл бұрын

какой пробег,?

@yarikmen2295

3 жыл бұрын

@@andrewshap3079 110000

@andrewshap3079

3 жыл бұрын

@@yarikmen2295 я менял на 90 и 120 тыс сейчас 130 и начинает пинать на 120 км особенно когда резко идешь на обгон и жмешь педальку

@andrewshap3079

3 жыл бұрын

@@yarikmen2295 может не правильный уровень или не хватает атф

@user-kz5jl8qu3r

3 жыл бұрын

@@andrewshap3079 была такая беда и проявлялась только при резком ускорении и тоже после замены. Был не достаточный уровень

Спасибо, поехал на сервис менять масло :)

Спасибо за информацию!

@EkaterinburgURAL.

3 жыл бұрын

👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !

У шефа был хендай акцент - в мануале - замена каждые 30ткм. У меня Рено Сандеро степвэй 1. Тоже решил менять каждые. 30. Получается раз в три года.

Расскажу один на мой взгляд более эффективный вариант замены масла АКПП: 1) Снимает поддон 2) Снимается фильтр 3) Продувается воздухом все доступные отверстия (приличное количество сливается 4) Протирается чистой тряпкой (материал как шёлк, без ворсинок 5) Устанавливается новый фильтр 6) Закрываем чистый поддон на новой прокладке или герметике, если заводом так предусмотрен 7) Заливается свежее масло 8) Отсоединяется трубка с обратки радиатора охлаждения и на заведённую сливаются остатки с системы пока не пойдёт свежее масло. При такой замене снижается риск смывки отложений, вызванной повышенным давлением из аппарата, так как циркуляция масла происходит в штатном режиме.

@user-pw6vu3os3w

Жыл бұрын

Масло после радиатора под давлением поступает через маслоканалы в узлы трения коробки автомат. Когда вы разрываете обратку для слива масла, у вас коробка голодает, что ведёт к уменьшению срока службы.

@mikhailpoletaev6693

8 ай бұрын

В автоматах по замене масла так и происходит. Никакого давления аппарат не производит. Сколько сливается столько и подаётся в поддон, для этого есть расходомеры. Посмотрите в инете ZF centr. Остальное по делу

@user-rq6qd1zo4x

5 ай бұрын

это обратка она идет в поддон ,и там не все масло сливаешь а по литру и сразу доливаешь,так меняли уже на миллион машин и все гуд@@user-pw6vu3os3w

@user-nt1bl6cs6m

9 күн бұрын

Вроде правильно говоришь.но забываешь сказать.когда доливаешь вторую часть. Непростительно..

1 на)( меняю в Церато через 40-50 тыс.км, частичным методом.

@Avto-Blogger

3 жыл бұрын

Засчитано! :)

@user-ih6go8hl8o

3 жыл бұрын

День добрый, а какой у вас пробег на данный момент?

@runu2312

3 жыл бұрын

@@user-ih6go8hl8o уже на ремонте

@user-nt1bl6cs6m

9 күн бұрын

Правильно не Церато.а Сирота..

Хорошее видео 👍✌ кое какие вопросы были, а теперь нет 👍 все что надо тут узнал!

@user-rd7se2em4c

3 жыл бұрын

А что ты узнал про адаптацию? Лапшу на уши навешал парень...

Все чётко и понятно !!!!!!!

На личном опыте могу добавить что нужно просто каждые 40-50000 км желать частичную замену масла в два этапа: первый как было сказано половину объема и второй через 500км

@user-pm8vg1dn3s

3 жыл бұрын

А если 70 т можно так?

@user-pn5ij2ry2q

3 жыл бұрын

Зачем 500км не скажешь?

Помимо пробега не забывайте о возрасте масла. Ни одна трансмиссионка (ATF) не живёт больше 5 лет. В идеале первая частичная замена на 4-ый год либо 40-60т км, далее каждые 3 года либо 30т км (что раньше наступит). Даже где-то в мануалах производителя по коробкам Aisin было написано, что срок службы масла - 3 года. Я вот катаюсь не много, соответственно пробег не большой. Недавно делал частичку на Skoda Rapid 2016 (6 лет, пробег 45тр) - масло было серо-мутное, на лицо начавшееся масляное голодание в связи с потерей своих смазывающих свойств у масла. Через 1т км ещё одну частичку сделаю. Далее через 3 года.

@dinar799

5 ай бұрын

Авто у меня 2011 года. Я один хозяин. Пробег 350 ткм. Масло а акпп не менял. Ну и где же ваши 5 лет? Скажу больше. Замена масла не увеличивает срок службы коробки. Нисколько. Ну может прибавит тысячи две км. Лучше отложить эти деньги на ремонт коробки. Или на замену авто.

Продолжай, вы правы,

спс за видеоурок!

Интересно было бы услышать ваше мнение о старых АКПП, например которые стоят на Паджеро. как там лучше менять масло когда пробеги за 300к)

@user-cr1fo8xv8m

5 ай бұрын

На таком пробеге масло лучше уже не менять.

@Pro100sasha87

5 ай бұрын

@@user-cr1fo8xv8m поменял и все гуд;)

У деда санта фе 2002 года, акпп, поменял масло под давлением, коробка встала через месяц) Спасибо огромное что поделились своим опытом.

@Seraya_bloha505

3 жыл бұрын

😆😆😆

@user-pn5ij2ry2q

3 жыл бұрын

@@Seraya_bloha505 и что черти которые меняли не знали сто с большим пробегом не обслужеваемый карабас может встать? Лутше бы ты внучек сам поменял обычным вытеснением деду масло в гараже.

Спасибо, теперь я точно определился!!!

Редко ставлю лайки , это первый года за три .

3-й метод замены масла, такой же как и 2-й, только без аппарата с давлением, с помощью насоса в самой коробке, меняем фильтр, ставим поддон, размыкаем магистраль, заводим машину и своим же насосом выгоняет старое масло, пока она его выгоняет, продолжаем доливать свежее масло, пока это свежее масло не польётся из магистрали, за тем соединяет всё наместо, прогоняем по передачам и вуаля масло полностью заменено. Это способ и есть самый правильный, для полной замены масла! Не меняйте масло аппаратом это может сильно навредить коробке! P. S. частичная замена, это тоже туфта

@user-ud8mg8mu3k

2 жыл бұрын

Привет, в каком положении рычага прогоняем масло?

@user-nt1bl6cs6m

9 күн бұрын

..подскажи.а солько покупать атф по-объёму?

@gryazny_ramires

9 күн бұрын

​@@user-nt1bl6cs6mу меня 7 литров ушло

Про адаптацию не согласен, особенно на старых. Изношенные фрикционы будут работать как новые и за время адаптации ещё больше истираться. Коробка же адаптируется и ей гораздо менее повреждающе адаптироваться к новому маслу , чем с нового состояния будучи старой.

На дизеле есть одно но он очень тяговитый, и вниз переключает до 3 и 20 км ч едет на 3. Разобрался нужно сделать тоже самое как на 3 остановится переводим в ручной режим и скидываем на 2 потом на первую через секунд 15 и все готово. Спасибо автору

Отличное познавательное видео. Буду знать.

Видео полезно, но не услышал про температуру! Так как надо коробку остужать или нагревать до определённой температуре.

@Novius82

3 жыл бұрын

Роман Исаев по логике, т.к. масло имеет свойство расширятся при нагреве и сжиматься при остывании, а наливать надо строго столько, сколько слилось, то лучше что бы старая и новая жидкости были одной температуры, дабы затем не пришлось выискивать нужный уровень.

@vladimirivanovichkud

3 жыл бұрын

А на щупе зря 2 метки - cold и hot?

@MotoArhangelBRN

3 жыл бұрын

@@vladimirivanovichkud 🤣👍

@user-pn5ij2ry2q

3 жыл бұрын

@@vladimirivanovichkud здесь небольшая засада правельный уровень только на горячию братух, и сливать всегда лутше на горячию. Но доливать то ты будешь не подогретую( обычно сливаем 80гр.) По этому немного сложно определить, типа сколько слил столько и залил. Проще довести уровень после замены на прогретой акпп. Речь идёт о горажной замене обычным вытеснением. Тут нужна сноровка определять на глаз удельное расширение сложно, у меня на пяти литрах обычно 400гр еб...ся.реч. идёт об диаквине. Да и 3309 где-то чуть побольше но не на много.

Лайк и комментарий. Лицемерие оффициалов на лицо :)

Менял жидкость в двух машинах , у обоих был пробег за 150 тысяч и конечный декстрон, до состояния дизельной отработки . Автомат пинался, неадекватно переключал скорости . Менял по степенно. Через щуп, шприцом выкачивал и закачивал жидкость по литру через 100 -200 км. и так постепенно чтобы автомат успевал делать адаптации . После 5 литра чувствуеш адекватную работу коробки . Следующий этап сливаю жидкость , дёргаю поддон и замена фильтра . Таким способом вылечил две машины . Метода проверена. Toyota TownAse и Nissan Atlas грузовик на автомате

Полезно. Спасибо!

@EkaterinburgURAL.

3 жыл бұрын

! ! ! ! ! !

правильная замена это снятие поддона, замена фильтра, прокладки поддона, затем аппаратом заканчивают сколько надо. Адаптацию (сброс счётчика старения масла) обязательно делать на вариаторе

@user-rc9lh8so8f

3 жыл бұрын

Клево... а еcли нет поддона))) ?

@DIABLO_4_Tester_Sacramento

3 жыл бұрын

@@user-rc9lh8so8f тогда как сказано в видео

А разве сегодня в сервисной книжке не пишут?

@user-yx9oo5sm9u

3 жыл бұрын

Не пишут

@gbcremont

3 жыл бұрын

@@user-yx9oo5sm9u удивлен. Отстал, видать

@user-oo5zn3jz7r

3 жыл бұрын

Достал сервисную книжку, там просто написано число и пробег когда производилось обслуживание

@nezhakan

3 жыл бұрын

Когда как. У многих уверяют, что "на весь срок службы" - т.е. по меркам производителя авто на гарантийный период. У производителей всегда есть интервал замены АТФ в коробке, но нужно искать мануал именно на коробку от производителя коробки.

Спасибо вам!

Спасибо за видео 👍

У меня Ниссан Тиида. Меняю каждые 20 т.км с промывкой методом вытеснения. Пробег 222 т.км. все Гуд

@user-qu8gr1ey1k

3 жыл бұрын

А почему так часто?

@Anton_Livantzov

3 жыл бұрын

@@user-qu8gr1ey1k потому что в 22-25 масло уже негодно.

@user-pn5ij2ry2q

3 жыл бұрын

@@Anton_Livantzov что льешь олейну? Или стиль агрессивный.

@2556031f

6 ай бұрын

​@@Anton_Livantzovэто откуда такие данные?

@Anton_Livantzov

6 ай бұрын

@@2556031f сейчас 323 тысячи. Ставил опыты, в 30 тысяч много выработки на магнитах, а в 20 тысяч уже имеется пудра. Пополните 2 раза в новое масло добавляю Валена SV и BG310.

Меняю масло раз в 30 тыс частично Тойота королла 120 кузов пруль и полëт нормальный.

@user-qu5dx4vy1b

3 жыл бұрын

Правильно, Тойота Платц через 30т.км масло в АКПП, следующие 30 уже вместе с фильтром в АКПП.

@murodjonkosimov3945

3 жыл бұрын

Доброго времени суток

@murodjonkosimov3945

3 жыл бұрын

На тойоту королла 120 кузов Какой масло лучше

@velprom1117

3 жыл бұрын

@@murodjonkosimov3945 здравствуйте, у меня пруль 😁😁 ATF 4 тойота.

@velprom1117

3 жыл бұрын

@@murodjonkosimov3945 или фирму надо название?

Прям вся инфа, коротко и ясно

Серега красаучег!!!

За оригинальное масло переплатил !!! Проще было взять Маннол или ZIC с таким же допуском !

@user-lg2kd1ne6s

3 жыл бұрын

Маннол пАдАзрительно конечно. А в оригинале и есть зик

@MotoArhangelBRN

3 жыл бұрын

Тут уж дело каждого, что лить.

@Serg042

3 жыл бұрын

Маннол норм масло....Я лью себе...цена вопроса 4л....1500р...Всесезонное масло высочайшего качества, разработанное для использования в АКПП автомобилей Mitsubishi, Kia, Hyundai для которых автопроизводители предписывают использование жидкостей ATF SP-III. Допуски и соответствия: HYUNDAI ATF SP-III MITSUBISHI ATF SP3 KIA MOTORS ATF-SP-III