最近のバスはいいなぁ～。いつか個人所有を夢見ています。バス特有の取り回しを学びたくて大型二種の教習受けました。もちろん免許取ったよー。基礎は学んだしレンタで練習もしてる。あとはお金だ（笑）

９m車だとショートボディですね。 ひたちなかの研修施設に行った時、同じ車が有りました。 但し、車内はスタンダードでした。 ABSの性能を確認する為に加速したんですが、中々スピードが上がらず苦労しました。

В Японии всё четко

So Very Different Hino Bus in Indonesia. Likely Earth and Sky. FYI, Hino in Indonesia 90% Market Used this Product. So Poorly..

@hariono5100

3 жыл бұрын

Kapan bs masuk indonesia

@pujiwasisto4536

3 жыл бұрын

@@hariono5100 Harga Pertimbangan. unit Selega Dibandrol seharga Scania K410ib. Kalau jadi pengusaha pasti pikir"😎

このJバスの型でいすゞのバージョンに乗ってますが、日野のオートマは、Nレンジに入れにくいのが難点。 パドルシフトでNレンジに入れられたらとても乗りやすい。 微速での一時停止などの時にぎくしゃくしてイライラします。 そんな時にNレンジに入れられたら楽かと…

5:35これって足置きじゃないんですか？

二代目セレガ？

新型の バスは 古いバスに 比べて 乗車料金は高いんですか

エアコンは デンソー いいね チャンネル式トルコン 乗り心地は ふそうだけどね

オートマかよ(￣▽￣;)

オートマですね、トルク不足で勾配のきつい坂での発進は後退したり最悪エンストしますよ。 使えないポンコツバスwwww逆にマニュアル車は元気でよく走る！

三菱が内外装で一歩リ-ドしてるかな

@johnlow1201

5 жыл бұрын

Hinoisbeatynicejapanesebus