Merci pour tes retours très explicites, simples et efficaces. En attente également de mon joujou pour début juillet.

Merci pour toutes ces vidéos et tous ces conseils . Je cherche le mien samedi 9 avril et suis très impatient .

Salut. Merci pour tes vidéos que j'attends toujours avec impatience. La vrai vie c'est bien mieux que les présentations journaliste. Sinon j'attends aussi mon Enyaq 60 pour mi-juin si tout va bien. Mais elle n'est toujours pas en fabrication..😥😥😥. Donc livré avec la mise à jour 😋😋😋. A bientôt

Merci pour ces conseils, en cas de problème avec mon Enyaq IV 80 qui doit arriver mi-juin (normalement) avec la nouvelle mise à jour

@karrtredan4617

2 жыл бұрын

Bonjour Raymond, vous serez peut-être un des premiers à profiter de cette nouvelle version en France :).

Salut j ais commandé une 80x je devrais en prendre possession pour juillet 2023 vos vidéos me comforte dans mon choix merci de votre investissement ! Pour nous renseigne. Alex

@karrtredan4617

2 жыл бұрын

Bonsoir Alexandre et merci pour votre commentaire. Joli choix que cette version 80x. L'avez vous essayé dans cette version avant la commande ? N'hésitez pas si certains sujets vous intéressent et si je ne les ai pas encore abordés :).

@alexandrevanbel8578

2 жыл бұрын

Oui j ais essayé la 80 en sportling

Bonjour merci pour ces informations, tous ces problèmes sont connus effectivement que ce soie chez Skoda VW Audi Cupra etc par contre j’ai vu un premier essai sur la coupé RS et il me semble que ces soucis ne soient pas encore complètement résolus, je vais revoir la vidéo…

Je vais en tester un demain j'ai hâte. c'est clairement cette voiture que je veux 👍🏻 merci pour ces retours et ces informations qui rassurent avant de se lancer 👏

@karrtredan4617

2 жыл бұрын

Prend le temps de bien essayer. Lors de notre essai, nous l'avions eu pendant deux heures. Et important d'essayer si possible le modèle qui t'intéresse (par exemple un Sportline ne donnera pas le même confort qu'une version classique).

@Ju71Ma

2 жыл бұрын

@@karrtredan4617 j'espère avoir un sportline à l'essai mais comme les stocks sont au plus bas je verrai bien avec la concession 👍🏻

Hello, Ton retour correspond à mon expérience 😅, finalement c’est toujours un peu les mêmes bugs chez tout le monde 😬 Cette semaine Skoda m’a changé le volant (defaut capteur tactile pour le maintient de ligne mais je n’avais pas d’erreur) et reprogrammé les clés car le Kessy Full ne fonctionnait pas. Maintenant c’est matériellement nickel 👌🏻 3 mois et 5100km plus loin je signerai à nouveau pour cet Enyaq très plaisant à utiliser mais vivement la MAJ pour quelques petits détails sympa (pourcentage batterie 🙄) Penses à checker ton facebook avant de sortir la vidéo sur le CRO on ne sait jamais 🤐 Bonne route !

@karrtredan4617

2 жыл бұрын

Hello, message Facebook bien reçu ;) !

Merci pour ces vidéos très intéressantes. Je suis sur le point de signer un iv60 en sportline Prise de décision ce soir…

@karrtredan4617

2 жыл бұрын

Bonjour, le plus important est d'être au courant des soucis logiciels actuels et d'acheter en connaissance de cause, ce qui était mon cas. Et bien sûr il faut aussi avoir prévu le nécessaire pour la charge quotidienne (comme pour toute voiture électrique ;)).

Bonjour, merci pour tes vidéos super intéressantes. Je suis en réflexion entre un sportline 60 bien équipé et un 80 "entrée de gamme".... Le tien est équipé de la pompe à chaleur ?

@karrtredan4617

2 жыл бұрын

Bonjour Phil, non le mien ne possède pas de pompe à chaleur. Concernant la PaC que je pensais indispensable avant achat, je me pose maintenant vraiment la question de l'intérêt vu le prix de l'option sur l'Enyaq. Si je devais racheter un Enyaq, je ne la prendrai pas. Vous pouvez allez voir sur le forum automobile propre, il y a un sujet dessus dans la partie Enyaq. @lachaineev a également fait une vidéo sur ce sujet. Personnellement, je prendrai le 60 tout équipé ;) mais ça dépend vraiment de la situation de chacun. Je pense que le 80 a un vrai intérêt si vous faites très souvent des gros trajets sinon un 60 suffit.

@phillav7214

2 жыл бұрын

Merci pour ta réponse et pour ton avis. Pour la PAC je suis d'accord, habitant en plus dans le sud ouest, l'option ne se justifie pas pour moi, vu son prix. Pour le choix 60/80 c'est difficile étant donné que le enyaq serait serait nôtre premier VE, nous sommes tentés d'avoir le plus de "marge" possible, même si cela ne serait perceptible que sur une minorité de nôtre utilisation... En tout cas encore merci pour tes vidéos qui sont un éclairage très complet sur l'enyaq 👍

bonjour , avez vous la pompe à chaleur et sert elle a votre avis ? Vu le prix de l'option

@karrtredan4617

2 жыл бұрын

Bonjour Miguel, je n'ai pas la pompe à chaleur comme je l'explique dans d'autres vidéos. Clairement vu le prix de l'option ce n'est pas rentable ; plusieurs calculs peuvent être trouvés sur divers sites à ce sujet. Seul intérêt, si vous êtes dans des régions froides et que vous faites de longs trajets afin de gagner en autonomie.

Pendant l'été avec des chaleurs à 36° , ça peut être aussi néfaste pour l'autonomie comme en hiver , non ??

@karrtredan4617

2 жыл бұрын

Bonjour, nous verrons cet été mais je ne pense pas que de "fortes" chaleurs puissent être aussi néfastes pour l'autonomie que le froid. Mais on verra à la fin de l'été :).

Salut, As-tu été contacté par Skoda ces derniers jours pour savoir qu’est-ce qu’il y a améliorer sur l’ENYAQ ?

@karrtredan4617

2 жыл бұрын

Salut CCS et kilowatts, non pas de contact. Après si c'est un appel masqué ou d'un numéro inconnu, je réponds rarement. Tu as été contacté ? Par quel biais ?

@ccsetkilowatts

2 жыл бұрын

@@karrtredan4617 c’est un numéro qui commence par 05 Pour savoir quelles sont les améliorations à apporter au Skoda ENYAQ . J’ai été contacté lundi et aujourd’hui ENCORE

@karrtredan4617

2 жыл бұрын

J'ai pas eu de contact de mon côté pour le moment.

@ccsetkilowatts

2 жыл бұрын

@@karrtredan4617 je les ai tellement traumatisé au téléphone lundi. Qu’ils m’ont rappelé encore aujourd’hui loool 😂

Bcp de problèmes de lecture de panneau de signalisations pour ma part. J’ai du désactiver la prédication des limitations, bien trop dangereux sur autoroute, l’enyaq me faisant souvent freiner à 90 voir 70 sur autoroute limité à 110, sans raison apparente. Le GPS de la zone scandinave n’est peut être pas à jour…

@karrtredan4617

2 жыл бұрын

Bonsoir Nicolas, j'ai effectivement parlé de ce phénomène lors de ma vidéo sur le régulateur adaptatif et prédictif. J'ai le cas uniquement lorsqu'un panneau sur une voie de sortie est trop proche de la voie sur laquelle je me trouve. La caméra qui est prioritaire sur les données GPS lit le panneau et prend cette information comme nouvelle valeur, ce qui entraîne un freinage "intempestif". Cela ne m'arrive pas trop souvent et toujours au mêmes endroits alors j'anticipe la réaction de la voiture. Mais effectivement il est bon de rappeler que ce phénomène existe. Merci pour votre retour.

@pancho34quebec54

2 жыл бұрын

Bonsoir Nicolas il n'y a pas que que la zone scandinave c'est idem pour moi, la voiture plante des coups de frein sur les rocade à 110km/h et ce n'est pas avec la lecture des panneaux mais avec le GPS

@karrtredan4617

2 жыл бұрын

@pancho34 québec, c'est étrange et cela veut dire qu'il y aurait un gros problème de mise à jour de la base de données GPS. Personnellement je n'ai jamais constaté ce phénomène (hormis lecture de panneaux). Retour intéressant du coup.

@pancho34quebec54

2 жыл бұрын

@@karrtredan4617 oui effectivement il y a un gros problème avec la base GPS, je l'ai constaté à des endroits différents où je passe régulièrement et je trouve ça très dangereux surtout avec des véhicules derrière. Il n'y a aucune mises à jour effectuées par Skoda c'est scandaleux. Propriétaire depuis mi septembre et 10000 kms

@karrtredan4617

2 жыл бұрын

Je pense à quelque chose, si c'est un problème de database GPS cela veut dire qu'il doit y avoir une notification sur le petit écran 5 pouces avant que la voiture se mette à ralentir ; car quand c'est issu des données GPS il y a toujours une notification à l'avance qui indique ce qui va arriver devant (rond point, limitation de vitesse,...). Est-ce le cas ?