大林さんや撮影協力していただいたクォーターマイルさんありがとうございました🙇‍♂️ 素人の私でも違いを感じることができ、また一段とドライブが楽しくなりました！！！ みなさんも是非！

コメント欄の要望を実行してくれるのが素敵、最高！

戦車や大型トラックのハズレエンジンに使う減摩剤に色や粘度が似ています。ミルスペックでペール缶で買えたと思います。

変態紳士の休日のお楽しみ感のある動画で面白かったです。ワグナーさんの今後の検証も楽しみです。

@ohbamoto

2 жыл бұрын

私も今後の動向が楽しみです(≧▽≦)

添加剤の効果もすごいけど、やっぱり日本車は20万キロまでが、ナラシ！！

とりえずオイル交換時にちゃんとオイルと混ぜてから入れた方が良さそうですね

自分のGX110系マークⅡに入れてみたいですね。 直６エンジンが、どうなるか楽しみになりますね。

5000キロ走った時のオイル減り具合が知りたいです。 よろしくお願いします。

メーカーに拠るとマイクロセラミックの分解温度は3000℃で燃焼温度より高く、金属表面にセラミック皮膜を形成するらしい。持続するのなら興味ありますね。

@user-qs4qx5hz3u

2 жыл бұрын

シリンダーに張り付いた粒子は燃焼時に出ていきます。私のトラックの排気が白っぽいのは異常だとディラーから言われましたw添加量はごく僅かでも効き目があります。トラックの場合、ハンドル捌きからミッションの入れ具合にも影響があって超スムーズになります。オイルが高レベルになったような感じですがオイルの寿命は変わりません。

添加剤でここまで馬力があがるとか。 下手なチューニングより遥かに効果がありますな。

シリンダーはマクロで見るとアスファルトの様に穴が空いています。そこに油をまとったミクロサイズの物が入り込む事でより密着されると想像してます。滑りが良い骨材だと相乗効果があります。これらは燃焼しませんが巣穴を塞ぐ事もありません。粒子にはバラツキがある様ですが素人では計測が出来ません。攪拌して浮遊するものはオイルに使って沈むものはグリスに混ぜるのが良いでしょう。

３０年くらい前にテフロンやボロン、セラミック等のパウダーをオイルに混ぜるのが流行りました。キャブ車に入れるとアイドリングがアップするので満足感がありました。効果は燃費が１キロ延びるくらい。

「あたり！」の缶は牛乳なんですよね？

お尋ね致します。これを入れて、次回はいつぐらいに入れるとかあるのでしょうか？？

@ohbamoto

2 жыл бұрын

メーカー曰く60000kmコーティング効果が持続した例があるというとりますねー

Amazonドイツで39.95ユーロ、Amazonフランスで49.9ユーロなので6000円なら今の為替レートなら安いですね。

@sksp489

2 жыл бұрын

ＥＵで売られている製品と濃度が違います。 輸出向けには2倍濃度になっているので5％添加ですが、本国向けは10％添加です。 なので驚きのお得価格になります。

えー期待を裏切って本当に効果絶大⁉️

個人的には、レビテック一託です。ww 入れた瞬間から静かになり、走れば走るほどスムーズになる添加剤は初体験でした。 出来れば比較動画お願いします。

ワグナー添加剤購入したいです。注文方法教えて下さい。

@ohbamoto

2 жыл бұрын

モニター価格で6000円ですので、ご興味ありましたら概要欄の公式LINE又はメールから予約注文お願いします(≧▽≦)

楽しく拝見しております 添加剤の持続は何キロ位なのでしょうか？ お時間が許す時にでも是非ご伝授頂きたく思います。

@ohbamoto

2 жыл бұрын

メーカー曰く60000kmコーティング効果が持続した例があるというとりますねー

@user-mz2tm1jj1i

2 жыл бұрын

60000キロ効果があった事もあるのですね ご返信ありがとうございます。

購入しようと検索したら アマゾンに MCとUMCがありましたが 違いはあるのでしょうか？🤷🏻‍♂️ sod-1 の プラスとフォーエンジン みたいな感じですか？🤔

理屈から言うと、センサーが１丁目でしょうね。O2センサーあたりをリフレッシュするとそれだけで加速が違います。ベストは交換でしょうが、簡易には、ワコーズ点滴で。実は、点滴は、即効性と言われながら、遅効性です。たっぷりエンジン温めてから、規定量を入れて、一晩寝かせてからエンジンをかけてあげると、更に効果がでます。

燃費の悪いハイエースワゴンに入れてみたいです。購入方法をお知らせください。

@ohbamoto

2 жыл бұрын

モニター価格で6000円ですので、ご興味ありましたら概要欄の公式LINE又はメールから予約注文お願いします(≧▽≦)

週一でしか動かさないけど、ゴルフカートで使ってみたい… でも使用するオイル量1.2L。中途半端なんだよな～

@ohbamoto

2 жыл бұрын

今回が上手いこといったら100mlを作れるように20Lでも仕入れ予定です(≧▽≦)

こないだ中古車屋さんで下取りしてもらった時散々で ７００００キロは過走行 エンジンへたってる。。。 殺意が芽生えて 黙って帰ってきました。 そんなわけないだろ。笑笑

計測時のエンジン音は前回より弾けている感じでしたね。そのぶん滑らかさや軽さ·パンチは増しているのでしょう。 でも持久性と、ロイパとの組合せはこれからでしょう？楽しみですね～(^o^) 営業部長も、良いんだニャ買うんだニャ！とプッシュされてます。

@sksp489

2 жыл бұрын

ロイパに入れたらえいことになりそうですねｗ

@ohbamoto

2 жыл бұрын

みんなで人柱モニター試験に参加しましょう(≧▽≦)

@e-ek4270

2 жыл бұрын

@@ohbamoto オイル交換でマメに参上出来て、データ提供も出来たら人柱候補になるんですがね～(^o^) 札幌~高松は1800ｷﾛだそうです。 乗用車で１日700ｷﾛ位は行けますが、津軽海峡を自走で渡れれば… 四国の方が羨ましい(^o^;)

@sigemis

2 жыл бұрын

@@e-ek4270 １８００キロですか。北海道一周より短いですね。3日あれば余裕で行けますよね？

@e-ek4270

2 жыл бұрын

@@sigemis さん、 途中の食事·宿泊代考えたら小樽舞鶴間フェリーに載ったほうが良いでしょうね(^_^) 高速使っても本州なら思った程は進めないでしょう。 道北道東の調子で走ったら、免許証何枚有っても足りません( ＞Д＜；)

こちらは２輪に使用しても問題ありませんか？

モリブデン系は効果ありますよね。ただ、効果の持続性というのは短いと思いますが。 あとはオイル交換のたびにオイルフィルターも交換しないと目詰まりの可能性ありますしね。 オイル交換のたびに入れるとなるとお金の問題が・・・自分もモリブデンやセラミック系などは入れたことはあります。 馬力燃費上がったとしても元が取れるか？と考える人には向かない商品なのかなと。

@user-qs4qx5hz3u

2 жыл бұрын

商業ベースで製品として売っているものでは元は取れません。巷にある材料で試します。割合を超えると抵抗になります。ほぼフィルターは通過します。調子が良くなったからオイルの寿命が延びる訳でもありません。あくまでも添加剤です。

@sigemis

2 жыл бұрын

@@user-qs4qx5hz3u 同じこと言ってるのにわざわざ難しく言わなくてもいいと思いますが。シリンダーなどからはがれたモリブデンがオイルフィルターに引っかかるわけですから放っておくと目詰まりおきますよね。

@user-qs4qx5hz3u

2 жыл бұрын

@@sigemis それはブローバイガスの方が脅威です。これらはフィルターを通過します。マイクロサイズですから。フィルターに付着するのはオイルと完全に混じってない場合です。私が見つけたものはテフロンより性能が劣っていたので販売しませんでした。実践で5年以上試しました。

@sigemis

2 жыл бұрын

@@user-qs4qx5hz3uあなたの言ってる意味がさっぱり分かりません。道理に反してますよ。テフロンでもセラミックでもシリンダーからはがれたものは粒子荒くなる。わかります？オイルに混ざるとか何関係ないことほざいてるのかな？５年以上試したって？何も学んでないじゃないですかｗｗ

Ｓさんがおっしゃっていた添加剤の動画ですね、とりあえず試してみたいのは宇宙最強オイル。 五月に交換したばっかりなので秋口にどうしょうかな、経過報告楽しみですね。

楽しめて何よりです。(^_^)/ セラミック系はクリアランス広目のエンジンさんと相性が良いと思います。

@ohbamoto

2 жыл бұрын

カム回りに効くので高回転エンジンと相性良い気がします(^^)/

さっき、これアップしよったんですねｗ オイルがあがったりさがったりしちゃってる古めの車とか フリクションロスを減らすために敢えてクリアランス多めに組んだエンジンとかでも そのデメリットをカバーして効果絶大そうですね。 添加して良いオイルとダメなオイルがありそうですがどうなんでしょ？

@sksp489

2 жыл бұрын

そうなんです、愛想なしですみませんでした。 基本的には2サイクルと湿式クラッチ以外使用可能です。

@bonyaly

2 жыл бұрын

@@sksp489 いえいえ、お取り込み中かと思いましたので、限界S2000さんともども、こちらこそ失礼いたしました。黒猫営業部長のお声も聞こえていたのですがご挨拶し損ねました。営業部長様にもよろしくお伝え下さいｗ

@user-yr3xp2ud5i

2 жыл бұрын

@@sksp489 大林モータースさんからバイクにも使えると聞いてますが、ほとんどのバイクは湿式クラッチですよね？どっちなんでしょう…

@sksp489

2 жыл бұрын

@@user-yr3xp2ud5i 　スクーターやハーレー、乾式クラッチは行けると思いますよ〜

ルブロイドも検証してほしいですね❗

ターボ車はどうなんやろ？

今度マイカーのハイエースに使ってみよう。デイーゼルだけどどんな効果があるのか興味があります。

現地で1本36ユーロ位なんでまとめ買いすれば単価5000円程度、送料入れると1本辺りの利益500円位ですかね。かなり頑張ってる方かと思います。

@sksp489

2 жыл бұрын

ＥＵで売られている製品と濃度が違います。 輸出向けには2倍濃度になっているので5％添加ですが、本国向けは10％添加です。 なので驚きのお得価格になります。

ホンダ車はオイルメンテが悪いとガラガラうるさくなりますが、このエスニさんはウルトラスムーズな音がしてますな❗

@ohbamoto

2 жыл бұрын

特にカム回りの潤滑に効いてるような気がします(/・ω・)/

@yamayou00

Жыл бұрын

@@ohbamoto 可変バルタイ、、

確かワグナーの添加材って、ロイパの様に距離を走ればさらに馴染むって聴いた事あります

オイオイ　またボッタ商品が・・・www　どんどんビックりフォレスターになって行きますなぁwww

どこぞの国の、粗悪な基油を使っているブレンド専門のオイル屋さんより、基油から開発、実験を重ねる、モービル、出光、エネオス、など、一流のオイルは、やはり、安心です。 あ、すいません、動画とは関係ありませんね、失礼しました！

セラミックスは、ダイヤモンドに迫る硬さがあると思うのですが、そんなものがエンジンの中を循環していたら、ベアリングや摺動面が摩耗してしまうと思うのですがどうなんでしょう? イメージ的には超微粒子研磨剤をエンジンオイルの中に入れるみたいな😨

@sigemis

2 жыл бұрын

簡単に言うと氷の表面に水分があると凄く滑りやすくなりますよねそれと同じ原理と考えたらいいと思いますが。カチンカチンに凍った氷は滑りません。スタッドレスのサイプ（細かい溝）は水分を逃がすためにあります。

こういったセラミック系の添加剤ってちょっとでいいんだよね そこら辺の道路走るなら多めでもいいけど 山道とか負荷が掛かるところってすぐにオイル駄目になるし勿体ない 効果もドライブ好きな人ならちょっと入れただけでも分かりやすい 逆にデフに入れた方が走りに一味変わるよね セラミックだけではなくて中身のオイルにもこういった物は秘密があるとか言うよね レースで使われてる高級なオイルだとか何とか柔らかくなるとかなんとか 添加剤ってグループ３とかにしか効果が出ない物も多いけど セラミック系ならエステルもPAOでも効果があるのがなかなか凄い できるだけ劣化の少ないPAOとエステルオイルにこれを入れた方が良いよね でもほんとこれ1本入れたからと言ってオイルの寿命は全く延びないよ 伸びたと思ってるのは摩擦低減されてるだけであって 負荷の掛かる場所に行けばエンジンもうなるし 平地で問題無いからって山とかで走り続けるとエンジン焼けちゃうから 気を付けないとだめ 添加剤なので新鮮なオイルってとこが重要なんだけど しかし新鮮過ぎてもお互いがダメにオイルを混ぜると強力過ぎて 分散性能とやらで入れた途端バーっと反応する事もあるし 自分は入れる時は1回走ってから入れたりもしくは 1本買ってロングドライブする日はスポイトで数滴入れて その都度足すようにするのがお勧め帰ってくる頃には効果も無くなってるけど 入れると入れないのとは違うし1本入れたところで思ったよりも効果は低い こういったセラミック系はデフに入れて思ったけど効果が無理に分かりやすく しているから逆にデフに多めに入れた時は劣化は早かったな やっぱり適度なバランスが大事なんだと思う 人間が分かりやすいよりか車の燃費がよくなったとか スムーズになったとか少しでも分かったらそれで欲張らずに辞める事だな それにしてもこの添加剤高すぎじゃね笑

クラッチがオイルに浸かってるバイクには使えるのでしょうか？

@ohbamoto

2 жыл бұрын

使えるそうですが、実験したことがないので是非とも人柱でお願いします！

凄いですね！おいくらですか？

@ohbamoto

2 жыл бұрын

モニター価格で6000円ですので、ご興味ありましたら概要欄の公式LINE又はメールから予約注文お願いします(≧▽≦)

@azzurri-ks8yi

2 жыл бұрын

@@ohbamoto 分かりました。返信ありがとうございます。

ま、私は、ミカドの添加剤T-ブーストを、使っています。期待される効果は、動画と同じようなものでしょうね。 やはり、ものすごーく、エンジンが、静かになります！

昔あったメタライザーみたいなもんですか？

ワグナーさん怪しいって言って申し訳ありませんでした…

@sksp489

2 жыл бұрын

登場人物全員怪しいと思ってたので、正常ですｗ

あの白いドロドロを入れるのは勇気いりますねぇ

@user-qs4qx5hz3u

2 жыл бұрын

私は実績のない物を入れていたので胃がでんぐり返りそうになってました。

はじめまして!北海道釧路市からです。350000kmの1JZGT ターボのクラウンでテストしたいのですが在庫はまだありますか？

@user-kd7im2dt9z

2 жыл бұрын

購入を希望していますので回答をお願いいたします‼

@S2000_T

2 жыл бұрын

@@user-kd7im2dt9z さん 概要欄にあるLINEかメールから問い合わせを受け付けてるみたいです！

あれ❔滋賀県なんですか？

ワグナーさんは5%の添加なので、200mlで1回分6000円ですか…SOD-1より若干お高め設定ですね❗でも、気になるは気になる…🧐マイカーの次のオイル交換が半年後なので、人柱には遅すぎ？

@sksp489

2 жыл бұрын

とりあえず、第１便で１ケース届くのを待っている所です。 実はこれ１万円以上で販売されてるんです。　今回は特別に大ロット価格で分けて頂いてるのでお安く提供できそうです。

@car1925

2 жыл бұрын

@@sksp489 添加剤だけで諭吉さん一人で足りない😱でも、馬力アップすることを考えたらリーズナブルなのかも🤔

@sksp489

2 жыл бұрын

@@car1925 　そこら辺のお話しは今夜のライブで！

@ohbamoto

2 жыл бұрын

買って置いておくだけでもご利益があるかもしれませんよ(≧▽≦)

@car1925

2 жыл бұрын

@@ohbamoto まだあります？

いいですね。 過走行車のヒューズ替えるとパワー出るあれもガチ検証してもらいたいです。 目指せケミカルチューンで10馬力アップ

ディーゼルエンジンには行けますか？！

@user-ob1su5to1q

2 жыл бұрын

私も320dなので、そこが気になります！

@sksp489

2 жыл бұрын

ディーゼルにも使用可能ですよ！ ウチのトラックでも検証実験やる予定です。

丸山モリブデンもですか？

件の金属密着性は、ご指摘の通り、金属に張り付いているスラッジなどを剥がす効果も予測され、結果の通り、その剥がれたものが悪さをすることもあるようです。、よって、スラッジなどをまず溶かし、一度に剥がれないように対処することが、無用なトラブル回避につながります。 では、溶かす、とは。一般的にはガソリン添加剤になりますが、ワコーズのF1は、どちらかといえば、剥がす効果と、言えましょう。よって、F1ではなく、PEA添加剤がおすすめです。これは、剥がす、ではなく、溶かす、溶剤ですから。 その上で、F1を施工すれば、より効果的かと思います。 欲を言えば、これらの以前に、洗浄効果の高いエンジンオイルにて、オイルが循環するところは、汚れを溶解しておくことも重要です。具体的には、モービル1シリーズ、出光のフル合成油表示のエンジンオイルは、ものすごーく、洗浄効果は、高いです。

福岡からモニター希望です

@ohbamoto

2 жыл бұрын

概要欄を見て頂き、LINEかメールでお問合せお願いします。

新車に入れて見てください　トルクどうなるでしょうかよろしくお願いいたし

流石に3％変わると体感しますね。

男の子の大好きな怪しすぎる効能に夢膨らみました。 これを使ったら女の子にモテる!

鈴虫

S2000エンジンtp

333,333,223,000

試商品名を うたって

おれは、SOD1

PTFEですか？

スーパーぬお

ぼっちゃん　お金持ちのJrみたいー

もっと消耗したオンボロエンジンに使ってみてはどうか？ ちゃんとオイル交換してる車じゃなくてさー

はっきり申せば、モービル1というこの上ないオイルがあるのに、他社のオイルを使う意味が理解出来ません（笑） 基油から添加剤までいいものを使っていますよ！ 出光は、国内車メーカーの、全てと取引している、エンジンオイル開発メーカーです。国産車に出光を使っていれば、問題無いはずです。、ま、最近はトヨタは、モービルよりエネオスにシフトしているようですが、が、これはモービルが撤退気味だからでしょうがね、あの化け物粘度指数を誇るGRオイルは、エネオス供給ですからね。