普通ここまで見てくれる車屋なんか無いぞ、なんてイイ車屋だ

同業者です。 ３万キロオイル交換をサボったせいでタイミングチェーンのテンショナーが詰まってテンション抜けてチェーンコマ飛びしてチェックランプが点灯、ウン十万コースの見積額が出たミニが入庫中です。 他にもオイル管理の悪いクルマを色々見ましたが、定期的なオイル交換がいかに大事か分かりますね。

同業者（私は大型車ですが）から見ても本当に丁寧な作業をされている。この車のオーナーはある意味幸せ者です。

こんな状態でもエンジン始動時にHELLOって挨拶してくれるワゴンRの健気さよ…

@user-oy9dm3bd8u

2 жыл бұрын

このコメ好き

@HIJYOSHOKU

2 жыл бұрын

HELLO（FUCK）だと思うぞwww

@u4ss785

Жыл бұрын

@@HIJYOSHOKU 例えるなら「ご機嫌がよろしゅうて結構どすなぁ（どの面下げて歩いとるんじゃボケが！）」という婉曲表現

@rojKrnDRc9nwJmy

Жыл бұрын

HELL って表示されておいおいどうした！？ってなったことがある。

@higchi

10 ай бұрын

hellpっていうてんかオイル切れて止まりますよ～ってピストン内で叫んどる

「ストレーナーの詰まりだったので交換して直りました」だけでは無く、交換したストレーナーを分解したりオイルを濾紙で濾して異物を確認するというのがとても勉強になる。本当に役立つ良い動画だと思います。

ただ部品交換するだけでなく、交換前の物がどのような状況であるのかまで見せてくれるので大変勉強になります

現行アルトバンR06に仕事で乗ってます 6年目現在31万ｋｍエンジン本体の不具合はありません 現在もリッター２６ｋｍ走ってます オイルは０ー２０指定ですがアイドリングストップもないですし、何よりあのラーメンスープのようなシャバシャバのオイルが信用できないので最初から５ー３０を入れてます 30万キロの時にプラグ交換時にOリング不良でプラグホールにオイルの侵入がありました、それくらいです 良いエンジンですね。

凄い❗いい仕事してますね❗こんな工場にメンテナンスを任せたい❗

警鐘を促すだけじゃなく 自分達も経験値積む為に徹底的にやるんだろうね。 そのうえで財布に優しい方法取ってる。良心的な所ですね。

編集のセンスが良い　解りやすくてリズムも良い　飽きさせない作りになっている　さらに教材になるレベルの技術と知識　最高なチャンネルですね

@ot4339

3 жыл бұрын

凄く見やすいですよね。 良い意味でKZread感が無くて好きです。 オイル交換の重要性は分かっていたつもりでしたが、より深く理解できました。

@bagsgroove100

3 жыл бұрын

おっしゃるとおり！

@user-zm3ow3xq3u

2 жыл бұрын

すげー上から目線で草

@Fednes

Жыл бұрын

評論家かよ

@higanor

Жыл бұрын

@@Fednes 確かに。

車の知識がない人のために、とても参考になる動画ですね。この動画をお客様にも見せれば、メンテナンスの大事さと、作業工賃を取るワケを理解してもらえるイイ動画だと思います。

車から「生き返ったよ。ありがとう〜」って聞こえますねw 素晴らしい

ドレン外したら普通ドバドバ出てくるから身構えてるのにチョロチョロしか出てこなかった時の絶望感

@kazk80

3 жыл бұрын

そのシーンの時の視聴者の車好き一同「……これはアカン奴や」

@hirofree9983

3 жыл бұрын

知っている人がこの動画のドレーンあけた時に見せた反応 「！？」 だったと思う。 しかも、標準の0W-20って、冬でもサラダ油よりもサラサラな水みたいなオイルが流れてくるはずなのにね。

@blackbird2420

2 жыл бұрын

初めはオイルが少なかったの？と思いました。 いや、スラッジが口元を塞ぐなんて、まず無いでしょ。 ・・・自分が経験したこと無いだけだよな？

@hirofree9983

2 жыл бұрын

@@blackbird2420 経験したことないのは間違いない！

4リットルで1200円とか1300円の激安オイルで全然かまわないので、3000～5000kmごとに交換するのが一番ですね。 あと、実体験ですが、オイル交換をさぼっていなくてもエンジン内部に異様に汚れが蓄積する場合があります。 これ、実際に何も悪いところはなくて、何のことはない、走った直後にエンジンオイル交換、というステップを踏まないと、汚れが沈殿して、オイルを抜くときに一緒に汚れを持ち出してくれない、これを何度もやると、汚れが蓄積する、という形がありました。 エンジンオイルを交換するときには、高速を30kmぐらい走った後にすると、汚れの持ち出しの効率が良くなると思います。

@takatoshiuchiyama6821

3 жыл бұрын

安いオイルは粘度指数が比較的固めのオイルが 多いのも偶然の産物とは言えエンジンに良かったり しますよね。

車運転するようになり5年目になりますが、エンジンオイルの点検や交換など、お父さんに定期的に車見てもらい、と言われていた理由がわかりました。それまでは点検に行くことが面倒だし、車のこと知らないから何で行かなきゃいけないかと思っていましたが、そう思っていた自分に怒りたくなりましたし、これまで乗ってきた車がこの動画のようではないかと不安になりました。 車の点検も自分の身や、生活を守るためにもそして車を守るためにもとても重要だと気付きました🥲 貴重な動画ありがとございます✨🙏🙏

@user-yv4dg3bk1v

3 жыл бұрын

車のオイル交換って人間に例えると歯磨きみたいなモノなんですよね、面倒だけどサボり過ぎると虫歯になったり歯肉炎起こしたり。 酷くしないためにも定期的に、 おっと、そろそろ歯医者の時間だ

ちゃんとトルクレンチを使っていたり、原因を追究した上で対処してくれる確かな技術を持ったこういう整備工場に整備を依頼したいですね。 オイルパンやエンジンの内部も見れたり、フラッシングオイルの効能も確認できて、いい動画でした。

@user-tw1bd6fw8c

2 жыл бұрын

確かに良い仕事してますね。 一応お客さんの預りで修理代貰うんだから当たり前と言えば当たり前。 でもこの程度でOKだろ！って片付ける車屋も有るにはあるね。プロなんだから良い仕事して欲しいね。

こんな整備屋さんが近くにほしい。

こうやって丁寧に仕事をしてくださるプロの方がいてこそ、普段の生活で安心して車に乗れるんですよね いつもありがとうございます

素人でも分かりやすくて、大変に参考になる動画でした。 いかにオイル交換が車にとって大切なことなのかよく分かりました。 自分の愛車はもう古い車なので、定期的に交換してエンジンを労わってあげようと思います！

すばらしい、ここまでしてくれる整備の方々に脱帽です。

きちんと、原因を分析して それを包み隠さず動画にして下さっているところがプロ意識を感じました。それにしても、よくここまで耐えたなと感心しております。 オイル管理を怠るとこうなるというが一目瞭然ですね。 こうならないためにエンジンオイル交換のサイクルは必ず守れと、親父から教わっていました。僕はダイハツL575S(2008年式)に乗っています。現在14万㎞です。 メーカー純正オイルを使用していますがオイル喰いのあるKFエンジンなので3千㎞で交換しています。

いつもながら、感心させられるのは、原因の追及するくだりです。今回も、予め抜いたオイルの検証をする前提で作業しているのが凄いです。

@josuikuroda4592

3 жыл бұрын

オイルを抜くときに綺麗なペール缶を準備しているということですもんね。すごいです。

だいたい5000キロ毎に交換してます。交換直後の滑らかな感じに毎回感動してます

きれい好きだから汚れが取れていくの見るとすっきりする

何時もながら編集センスが好きです 無駄がなく、要点がとても伝わりやすい

今までいろんな動画見てきた中で1番衝撃的でした... 自分も整備士なので、お客さんにオイル交換などのメンテナンスの大切さをしっかり伝えていこうと改めて思いました...

@user-up1gq6mn9d

3 жыл бұрын

素人や興味が無い方には言葉よりも実物を見てもらった方がいいので上司なりお客さんに説明して自分のスマホでもいいのでこの動画見せてあげた方がすぐに理解してもらえると思います。

@sot2927

3 жыл бұрын

@@user-up1gq6mn9d そうですね！ 自分がお客さんの車の悪いところを直接説明するときは写真に撮っていたりもするので、こういった動画を見せるのも方法に取り入れます！

@user-wx3kr3ug1b

3 жыл бұрын

あなたが自分を整備士としてしっかり意識し、お客さんに対して、オイル交換の伝えていく大切さも意識していること。 それは、我々「客」の安心に繋がります。 私は職種は違えど、あなたのように仕事に対しての意識を学ばせていただきました。ありがとうございます。

@SOLARE5050

3 жыл бұрын

こういう必要なメンテナンスを怠るような人は、きっと任意保険も未加入だったりするんだろうな。

@user-wx3kr3ug1b

3 жыл бұрын

@@SOLARE5050 さん なるほど。。オイル交換してなくて、保険にも入らずで、いつか事故をさせた相手を困らせてしまう可能性はありますね。 因果応報。 結局、自分なのか。。。

手順を省略せずに見せてくれるので分かりやすくて良いですね

車の運命(寿命)は持ち主次第だということが改めてよく分かる動画ですね。限られた予算の中で的確、且つ安心感を感じる作業を提供する信頼性に拍手しかありません。

@user-ky5hn4ve6b

Жыл бұрын

ご意見には大変賛同すると同時に、車両保有者が改めて、心せねばならないのは、車の扱いやそれをもって寿命を縮めようが、持ち主次第だが、それが原因で事故を起こし、他車への事故を誘発した場合は、自己責任ではすみませんね。車に乗る資格なしと断定するしかない。

いくら注意喚起しても、そういう人は絶対こういう動画は見ない 見てる人は全員オイル交換の重要性は分かってる

@hima1848

3 жыл бұрын

@てりすやきとりすりろりんじゅーしー 何が言いたいのかな？

@user-xq7kv9dx7f

3 жыл бұрын

@てりすやきとりすりろりんじゅーしー どういう事？

@drumnbassing777

3 жыл бұрын

平均1万キロごとに1回交換しているから十分なんじゃない？？

@okada_DX

3 жыл бұрын

@@drumnbassing777 全く十分じゃないが

@user-fl2ym5vf6h

3 жыл бұрын

@@drumnbassing777 平均3000~5000がオイル交換の目安とされているから全然十分じゃないんですけどね

いつも素晴らしい動画ありがとうございます。 自分も整備士してますが、プロに嘘ついても状態が物語ってるんですぐ分かるんですよね。 オイル管理だけしっかりしとけばなかりトラブルは防げるんですけどね。

@mukimuki4

2 жыл бұрын

慌ててオイル交換したっていうのは、伝えなかったんでしょうかね、 羞恥心のようなもので。

@user-el3xk6zl1i

2 жыл бұрын

@@mukimuki4 羞恥心なら良いのですが、あえて適切な情報を与えない事で修理代を安く上げようとした醜い下心の可能性があります。過去に杜撰な管理を整備士に注意されたのかも。でもそれを糧に出来ずにごまかす方に進化しちゃった駄目人間ですね。

@user-zm3ow3xq3u

6 ай бұрын

中古買ってきたんでしょ

@kyoh86

3 ай бұрын

こんな勝手な思い込みで判断する整備士もいるのか。たまらんな。

さすがの検証能力ですね。今回も良い勉強をさせて頂きました。

非常に丁寧な仕事をされているなぁと素人目にも感じます。みていて気持ちいいですね。

毎日のお仕事、丁寧な動画編集ありがとうございます。 こんなんで、「〇〇のメーカーの車はすぐ壊れる！」みたいなこと言われてると思うと悲しくなります。 必要な人が見てくれることを祈りつつ、今後も注意喚起動画を期待しています。

こんな素晴らしい整備工場が近くにあってほしい。

昔整備士してましたが丁寧な作業に感心しました。このような工場は信頼出来てまかせられますね。

オイル交換の必要性がわかるいい動画 定期メンテの大切さがわかりますね

めちゃくちゃ丁寧な整備作業に感動しました👏😊

定期的なオイル交換エレメント交換の重要性が分かりました

車のこと全く分からないけど、分解してるの見るのは楽しい

まるで自動車のお医者さんみたいです！整備士って凄いね！

@user-yr7su4li9t

3 жыл бұрын

全く同じことを感じました。 同旨のコメントをした後で同志の存在に気付きました。

@jahlive20004

Жыл бұрын

医者よりすごい。医者は治らなくても、誤魔化せるから

プロの仕事は見てるだけで気持ちよくなるなぁ

@user-ns6qr9ei2l

3 жыл бұрын

👍

自分が大学生だった頃(約25年前)にエンジンオイル2万キロ？毎または車検毎の交換を布教していた人がいましたね。 自分は彼らの布教にのせられなくて本当に良かったです。

@user-sn3fu8nd7z

3 жыл бұрын

今でも平気でそれがいいと思ってる奴いるからね

@user-jf6jh7gw1x

3 жыл бұрын

もっとひどいのになると「オイル交換？そんなもん、オイルが減ったら足したらええんや」って人もいるから・・・・

@user-ul9vz7fj3u

3 жыл бұрын

ドイツ車なんかはハイパワーターボ車でもシビアコンディションで１年又は15,000キロ、ノーマルコンディションで２年又は30,000キロの交換サイクルですよ。 実際、それで問題ないです。ただオイルの品質は非常に良い物を使用しています。オイル品質次第ですね。

@ryouyang2483

3 жыл бұрын

@@user-ul9vz7fj3u ドイツ車が日本車より長いのはオイル量が多い事の方が大きい。 更に日本の多湿環境に合わないので距離は短くなります。 実際ドイツ車の日本ディーラーでは１年又は10,000km交換を薦めている所も有ります。

@user-ul9vz7fj3u

3 жыл бұрын

@@ryouyang2483 国産、輸入ディーラー両方経験し、オイルメーカー主催の研修等も出てますがオイル量は殆ど変わらないですよ。日本ディーラーがその様に決めてるだけでメーカーが決めてないですからね。ただオイルなんて交換したければ自分の好きで好きなだけ交換すれば良いだけの話です。交換するに越した事はないですよね。

オイル交換の大切さが良く解りました。ターボ車なので気をつけようと思います。

親切な整備工場さんですね。 きっと持ち主さんに車を返す時に 交換部品見せたり、この動画見せながら 説明してお会計して帰ると思いますが きっと持ち主さんはオイル交換の重要性がわかりお会計の金額も納得だと思います。 中にはここまでやってくれて説明しても オイル交換ってしなきゃダメなんですか？って聴いて来るユーザーさん居ますが 私は、はい！定期的な交換は絶対に必要です！！と力一杯答えてます(笑)

@user-sc3wx6zr3h

6 ай бұрын

オイル交換必要ないなんて言ってる人はいないやろ 交換までの期間がメーカー指定の15000キロまたは1年に一回でいいという人はいるが

仕事が丁寧で感心しました

揚げ物の後の揚げ油みたいになってる。 日々のオイル交換ケチっても最終的にしっぺ返しくらって、より多くの工賃がかかるんだなって思いました。

すごく丁寧な作業に感服しました

下世話なことになってしまいますが、今回のこれだけの作業でおいくらかかったのか知りたいです。 軽自動車のオイル交換が１回〇〇円 今回の整備作業代が〇〇○円 たかがオイル交換だど侮って、ケチって、結果このような事になり修理に〇〇○円かかっちゃった。 予防メンテナンスに理解のない人に話すには結局お金の話でしたほうが重要度を理解してもらえます。 まぁ、最悪なのは「所詮機械だから」「機械のことはよーわからん」「壊れたら買い換えればいい」と普段は言いつついざ壊れたら「買い換える余裕（お金）ない」「修理してまだ乗る」「そんなに修理代かかるのかよ」「ボッタっくってんじゃないのか！」と言い出す奴ですが。

@user-pi8et6lc4h

2 жыл бұрын

マメに手入れをしないやつほど、トラブルと文句を言うんですわ

いい動画です。 改めて自分の車を大切にしようと思いました。

とても丁寧な整備作業ですね

御社、本当に良いお仕事をされていますね。参考になるし、皆さんに啓蒙するべき動画ですよ。 ありがとうございました。

私はバイクを所有してます。つい最近オイルとフィルターの交換動画を作ったばかりですが、あらためて定期的なメンテナンスが一番安上がりということを再認識させられました。ありがとうございました！

ここまで丁寧な作業してるの見ると増満さんとこで車買った方がいいですね。 安心できます。

整備士さんの仕事も素晴らしいが、エンジンの耐久性に驚きました。 とても為になる動画ありがとうございました。

確かな技術を持たれた整備士だなと感心しながら最後まで見ました。オイル交換はどうされますかとディーラーで聞かれて、お願いしますといつも答えています。必要に応じてフラッシングを進めてきたりしてくれています。過剰な整備かなと思ってしまうこともありますが時期的な基準、走行距離からの基準に基づき、適切な対応をされる整備士の皆様には大変感謝する次第です。トルクレンチで確実に締めることはもちろんですが、物によっては、締め付ける力加減を段階的に実施して最終的には規定値にあわされているシーンもあってこのように整備をされる整備士さんがいる工場なら安心して整備を依頼できると思いました。

いきなりフラッシングするようなアレな動画が多い中、フラッシング前にエレメント交換し、フラッシング後にもエレメントを交換する正しい 作業手順の動画を久々に見て感激。

@nekonotyaya5273

11 ай бұрын

ある程度ならフィルターに詰まった汚れすらフィルターだから 定期的にエンジンオイルとオイルエレメントが交換されて内部が酷くは無い状態でのエンジンフラッシングならむしろ新品より良かったりしますよ。

作業内容も、動画も素晴らしいと思いました。 こういう整備工場なら、中古車も安心して購入出来ると思います！ もちろん、その後の点検も車検も。

大体、エンジンをこの様な扱いする人は懲りずに同じ事を繰り返す傾向にありますね トヨタタウンエースノアSR40だったかな？3Sを縦置きしたFRのやつ。 これを新車で買い３万キロをオイルが減ったら足すだけの手入れしかせず焼き付きを起こしてエンジンを載せ替えて納車した時にお説教をして「分かりました」と返事するも２万キロ位オイル交換しなかった強者が居ました 「ちゃんとオイル交換しないとダメじゃないですか」と言っても「前にエンジンを載せ替えたから行けるだろ」と逆切れするだけでオイル交換をやらないので次から無視してやりました その後、どうなったかは知りません 他にも“メンテナンスフリー”の人を沢山見ましたけど痛い目を見てもメンテナンスをやらないですね

@josuikuroda4592

3 жыл бұрын

ある意味、お金持ちですね。

@say5699

2 жыл бұрын

逆に過剰なメンテナンスを指導したり、点検時に連絡もせずに消耗品を交換して高額な事後請求してくるような業者もありますね。

@no.1nory

2 жыл бұрын

@@say5699 そのような話は見聞きしたことがありませんね そもそも余計なことをするのは面倒なのでやらないですよ もしやるとしたら社長兼社員の一人で経営してる業者でしょうし、そんな事をやってる事が広まったら商売にならないですから

整備士さんの知恵と経験の凄さが分かりました。オイルを見て異変に気づきすぐさま究明で最小限に抑えながら最大限の効果は見ていて気持ちいい。このクルマもおかげで甦ったと思います。クルマも喜んでいるでしょうね。オイルの重要性も改めて認識させていただきました。

とても丁寧な作業 人柄が伺えます。脱帽‼︎

（当たり前の事なのかも知れませんが）フラッシング後に 再びエレメント交換した所で好感持てました。

いきなり壊れずにチェックランプが点いたのはクルマからの最後通牒だったかもですね。 逆に国産車の耐久性のよさがこういう結果を生んでるのかもしれないなぁ。

@kazk80

3 жыл бұрын

ほんとよくこの惨状でエンジン生きてたよな。 多分ランプ付いてたのはエンジンからのSOSなんだぜ。 人間で例えるなら心臓近くの悪性腫瘍摘出して生還って感じかな？

昔、整備士をしてましたが、作業の丁寧さに驚きました！トルクレンチはタイヤ交換の時、お客様に確認してもらう時ぐらいしか使わなかったです。いつも、感覚で締めていたので尊敬します！

とても内容の良い動画ですね。編集も良く出来て気になる事をわかりやすく説明されてます。オイル交換の必要性がとてもわかりやすかったです。

オイルパンに固形化したカーボンの塊のようなものがあるし、この車はエンジンオイルは交換せずに注ぎ足しのみだったような気もしますね。

オイル交換しないで乗ってる人多い！走ればいいみたいなひとが居るけど、オイル交換はホント大事ですよね

見てて思わず声が出る動画でした 自分も整備に関わる仕事をしているので、こういった動画はとても参考になります。ありがとうございます

メカニカルなことは全くわからず、メンテナンスに持っていくたびにディラーからいろいろお勧めされることが適切なケアなのかわからない状態でしたが、 こちらを拝見して一つ勉強になりました。 ありがとうございます。

丁寧な仕事ぶりを見て感動しました。

スズキは安物とよく馬鹿にされてますが偉大な車メーカーというのを再認識させてもらいました。この状態でも動いてることがすごいです。

いつ見ても丁寧な作業だなと思います。 それに作業場がとても綺麗です。 素晴らしいですね。

整備をしていた者として良い教訓になりました。とてもためになる動画でした。

最近中古車を譲り受けましたが洗車、メンテ、何も分からず…大変助かります

大変興味深かったです。動画ありがとうございました。

エンジンが喜んでいる！丁寧な作業を拝見させて頂きました。ありがとうございます。

整備がとても丁寧です。プロってすごいですね。

いいもの見せてもらいました。 お疲れ様でした。

こういうユーザーが早いサイクルで車を買い換えてくれるからメーカーもディーラーも助かりますよね。

すごく見やすい！知らないことばかりで勉強になりました！

やっぱりプロの整備動画は楽しい。 勉強になります。

繊細なメンテナンスのもとに過酷なレースに耐えるエンジンもあれば、過酷なメンテナンス状態でも故障することなく稼働し続けるエンジンもあるんですねぇ。

@sky1601

2 жыл бұрын

中から高負荷を一度でもかけてたら逝ってた感じ アクセル踏んでも回らないだろうけど

@user-bn9mt7hd7z

2 жыл бұрын

皆違って皆良い いやエンジンが可哀想だな

なんて素晴らしい動画だ！！ 私でさえも、きちんとオイル管理しようと強く思った！

見入ってしまいました！ 改めてオイルメンテナンスの大切さがわかりました

めっちゃ見やすかったです。 しっかりとメンテしなきゃいけないなと思いました。

丁寧なメンテでとても好感が持てる

経験豊かなお店におまかせして、車も喜んでいますね。 改めてオイル交換の重要性を認識させていただきました。

プロの技の素晴らしさと改めてオイル交換の必要性が認識できました。ありがとうございました。

綺麗な仕事をしているのを見ていると気持ちがいい

改めて、オイル交換の重要性を再認識しましたわ😅

これで動いてたとか、逆にエンジンさん凄すぎ……

@Noname-sb9vg

3 жыл бұрын

知り合いの整備場に10年間交換してない車が昔来たことがあったらしくて中が阿鼻叫喚だったらしいですよ（ちなみに鉄エンジンだったため復活したみたいです）

大変参考になりました。 今後も色々な案件の動画、よろしくお願い致します。

丁寧な作業で見ていて気持ち良いです☺️

5:10 見てる俺もドレンボルト外した人もカメラマンも｢え?!??｣みたいな同じ反応してて笑った

@kazk80

3 жыл бұрын

多少なりとも知識のある車好きの人、あのシーン見ただけで大体察するよね。

@makorithography

3 жыл бұрын

全くの素人の私は？？でした。 うわっオイル出てきた→出てるのに抜けてこないってどういうこと？→出が悪いってことか

エンジンオイルは定期的に交換する事が、本動画を見ていかに大切か改めて理解しました。非常に参考校になりました。即、チャンネル登録＆高評価をさせて頂きました。

動画、拝見させていただきました。 大変なお仕事ですね。私は車に関しては素人ですが凄く丁寧な作業をされてる様に思えます。この方達のようなプロフェッショナルが居るおかけで今日も安心して車を走らせる事が出来るのだと思いました。

こんな丁寧な仕事をしてくれる御社に整備全般をお願いしたいです。

アップロードありがとうございます、スッゲェ参考になりました。

凄く勉強になりました✨

ど素人な自分にも定期的なオイル交換が大切なことがよく分かる動画でした。ありがとうございます。

一流の整備士さんですね。できれば自分のクルマもここで整備したい、と率直に感じました。話はそれますが、このようなメンテナンスフリー車が普通に中古車市場に出回っている、と考えると中古車を買うときの現車確認がどれくらい重要なのか、がとてもよく理解できました。いい動画です。ありがとうございました。