Вот нахуй в кабине мазутными перчатками всё лапать, потом после таких пачку влажных салфеток используешь чтобы обтереть весь пульт

@user-cv3bs9sk3b

2 жыл бұрын

Да он перепуганый кавидлой.

Ручная прокачка ? Ну , вы блин даёте ! И полная кабина мониторов .😂

Хороший коментарий ,мы машинисты тч 8 из узбекистана спасибо

Ооо, Рашид Нуридинович. Я его сразу не узнал, только ближе к концу видео понял что это он. Какое счастье, что я ушел из его колонны.

@user-po6sl2hj2y

3 жыл бұрын

Это который все рассказывал в респираторе? А что счастливого в уходе из этой колонны? Неужели начальник был таким плохим?

@user-ch2rt2he4v

Жыл бұрын

Чего тебе Рафик сделал?)))

@user-vp2mr4hz2f

Жыл бұрын

@@user-po6sl2hj2y как инструктор, ну такое себе. Ты был у него в колонне? Я тогда будучи студентом, пришел устраиваться помощником, и попал к нему в колонну. Так он заставил меня писать своё Ф.И.О. на листе А4 полностью с двух сторон из-за того, что я в беседе колонны случайно ошибся в написании толи отчества, толи фамилии. Поверь, это еще не всё. Не особо приятный момент, когда тебя начинают гнобить не за дело. Ты бы смог заехать на одной секции в 7 тысячный подъем с весом 6.000 тонн?! Мы когда встали на перегоне, он почти сразу же позвонил и начал говорить мол что вы тупые, нихрена не можете, я бы на него посмотрел как он будет на одной полуживой секции заезжать в гору с весом 6.000 тонн.

Очень годно! Оценила! Делайте еще видео!

Пожалуйста по больше таких коментарии спасибо ребята

Класс❄❄❄

А где распиратором лазил? Или маслом смазывать как фильтра воздушные.

Оператор какой-то рукожоп 😂😂😂

Это на территории депо иваново по ходу? Суде по видео, времена 2ТЭ10В вы не застали.

@user-io1fo3si9m

2 жыл бұрын

Я в Иванове живу)))

А где уже в одно лицо ездят?

Так, это точно Кировчане, да?

Это хорошо что на ц 36-7и небыло электрического масляного насоса,а то также заставляли вручную прокачивать масло по 2 минуты

Ну это жесть. 21 век, а машина как из 60х годов. Сделайте всё одной кнопкой, пусть автоматика сама знает когда прокачивать масло,собирает схему. Рукожопный хлам как жыгули

@pirat4734

Жыл бұрын

Вы на м-ках не ездили Украинских: весь в масле, все в масле, солярой неделю потом ссыш жара летом, холодрыга зимой. Да это титаник по сравнению с тем, на чем в Украине ездят.

@user-jn3cg7jt9t

Жыл бұрын

Обычно такую уйню пишут люди далёкие от профессии

@pirat4734

Жыл бұрын

@@user-jn3cg7jt9t Так, чутка не туда написал. Я не машинист, но на железке работал. Поверьте, я знаю, что пишу.

@user-jn3cg7jt9t

Жыл бұрын

@@pirat4734 А по мне так дерьмо эти навороты компьютерные и тд панты, "плавали знаем" ниче не сделаешь если глючит, ни перемычки ни колышки или верёвка не катит, а ехать то надо, было чудо у нас чмэ3п-1744,есть в ютубе, так он все мозги разбил на части, все извилины заплел, нагородили с этой модернизацией, но никого не обучали, ули, один на все депо, трындели трындели, потом бабки украли, и похерили дальнейшую модернизацию и учить никчему стало

@pirat4734

Жыл бұрын

@@user-jn3cg7jt9t Помнится в ЧС стояла великая система УНИПУЛЬС. Мозг советским машинистам делала постоянно. Избавились от нее, и все. Святые электровозы стали.