Вы не блогер, а режиссер-докумменталист :)

@tech_hunt

5 жыл бұрын

Спасибо, стараемся понемногу.

У меня нет уазика, и никогда не будет, но очень приятно посмотреть видео от умного человека!

Хоть уаза не имею, но новые ролики всегда смотрю с интересом. Канал небольшой, но качество контента очень высокое.

Качество материала и глубина проработки вопросов поражает!

@tech_hunt

5 жыл бұрын

Два года я собирал информацию по этой теме, выложил всё, что удалось накопать. Возможно, где-то есть неточности, но главное хочется, чтобы этой темой занялись настоящие производители и инженеры и это воплотилось в доступном качественном изделии.

Какой вы все же молодец. Сколько труда с авто и каналом. Стыд и срам заводу УАЗ. Всегда смотрю с удовольствием.

Теперь я хоть понимаю, почему у меня на Эскудо кардан гудеть может. Позвольте выразить благодарность Вам за раскрытие темы - подробное и понятное! Таких раньше называли "Самоделкин" - как героя из детского журнала. А так же разрешите, хоть и виртуально, крепчайше пожать Вам руку - Вы молодец! Грамотный и образованный человек добивающийся стабильной работы от узлов и механизмов на порядок лучше конструкторов, которые казалось бы и должны были решать эти проблемы. Не оскудеет Русь талантами! Удачи Вам и радостей в жизни! Добра и мира Вашему дому!

Спасибо за интересный канал. Качество видео с каждым выпуском всё выше и выше. Продолжайте в том же духе!

Приятно осознавать что есть такие хорошие люди в нашей стране.

Повезло сыну с батей. Побольше бы таких. Мой подрастет буду тоже с ним в гараже копаться))

Уважаемый, Вам бы на завод УАЗ главным инженером.

Почему такие люди не работают на производствах авто !!!???? В не зависимости от марки автомобиля.

ТАк и хочется чтобы разработчики Уаза смотрели этот канал и брали эти идеи

Вот он готовый главный конструктор завода УАЗ.

Это надо так запариться!) Даже фотку нашел старую и там же сфотался) Молодца! Очень занимательно и интересно!

@tech_hunt

5 жыл бұрын

Денис, спасибо, что заметили и написали! Целый день на это ушёл, но я рад, что заморочился! Кадр того стоит! ))))

@alekseion2833

5 жыл бұрын

Тоже долго всматривался в этот кадр.

Ну мужик, ты и дотошен! Крайне редкое явление на ю-тубе, если не единичное))) Удачи!

Браво!!!!!монгольские друАзики..оценили ваш Вклад..в достижение Комфорта..на этом Легендарном Авто!!!!вас надо на УАЗ главным конструктором...может тогда продажи пойдут!!!✊🏾✊🏾✊🏾

Пипец ты заморочился, маньяк. Лайк.

Вы развеяли многие страхи и предрассудки связанные с УАЗом у населения, вы делаете большое дело!

Объем информации тянет на докторскую диссертацию, браво!)

Словно советскую программу посмотрел,все чётко и по делу.👍🏻

Годный контент👍👍вы большой молодец, редкость нынче

Вам непременно нужно заняться дороботкой УАЗов . Спасибо за классное видео !

вот это контент.... режиссерская, документалистическая версия....молодец.

Уважаемый автор, вам вполне по силе делать сюжеты на телевидении, подача материала вполне тянет на этот уровень, приятно слушать и смотреть вас!!!

@tech_hunt

Жыл бұрын

Спасибо, скоро продолжим!

Очень позитивный канал! Неожиданно открыл для себя новый УАЗик. Будучи студентом, я работал на заводе транспортным рабочим, было золотое время) Я быстро развозил свои детали и потом гулял по бесконечным крышам автозавода, кстати встречая там же симпатичных девчонок из ОТК)) Но чтобы любить УАЗ так, как автор канала... я помню как педальный узел не подходил для крепления и вместо 3-4 болтов его крепили на на 1 болт((( Но, просмотрев несколько видео автора канала, я так проникся к УАЗику, что возникло желание, его купить..

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Сергей, добрый день! Круто, очень живо представляю! В молодёжных фильмах 80х очень часто снимались крыши домов, цехов - атмосфера особенная! Куда ж на крыше без девчонок! ))) Да, мы тут Уазик сильно полюбили. На днях полностью решили проблему с обдувом стёкол. В следующие выходные выйдет видео на эту тему.

Спасибо за гигантскую аналитическую работу. Мало кто делает подобное ! Уровень качества самых "больших"ТВ-каналов !

@tech_hunt

5 жыл бұрын

Спасибо! Пыхтим помаленьку!

Вы провели феноменальную работу, не представляю как Вам хватило выдержки. Выражаю Вам огромное уважение, надеюсь многим поможет ваши изыскания.

Каждое видео - шедевр! Будто нэшнал джэографикс смотрю. И тебе художнственное преподнесение, и инженерный лизбез! Спасибо большое!

По итогу размышлений купил Патриот, в котором многое допилено уже с завода. Да и места больше нужно. Но ваши видео смотрю с удовольствием. Будет гараж, можно и Хантер прикупить для развлечения. )))

Здравствуйте! Впервые у вас на канале и после пяти минут просмотра, сразу подписался. Ваш подход к делу очень впечатляет, расчёты и размышления плюс упорство достичь желаемого, даёт колоссальный результат! Так и только так мы сможем построить лучшее будущее во всём! Я говорю мы, имея ввиду людей которым не всё равно как крутится кардан или "котлета на сковороде". Хочется иметь продукт (результат) который будет удовлетворять потребности современного ДУМАЮЩЕГО человека, а не довольствоваться тем хламом , которым завалены магазины и который приходится доделывать. Крепко жму вам руку и спасибо за проделанную работу!И пусть ваша проделанная работа дойдёт до нужных ушей и голов!(Владелец УАЗ 452)

@tech_hunt

Ай бұрын

Добрый день! Спасибо огромное!

Очень приятно смотреть ваш канал, грамотно, с примерами 👍 Самое главное! инженеры завода штаны не просиживайте внедряйте то, что уже придумали и не ждали еще 40 лет! А вам огромное спасибо с графиком очень понравилась 👍

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Спасибо огромное! К этому видео есть продолжение касательно графика! Выяснилось, что оказывается пары с завода шли другие - дизельные! Корректировка в видео 41.

«... лампово... оболдеть... и т д И это про какой-то банальный кардан какого-то допотопного. Эмоции через край. Всю свою жизнь провёл с этим Авто начиная с газ- 67, затем газ-69 а сейчас естественно УАЗ. В окружении фанаты - уазаводы . Сколько разговоров в автомастерских. Но чтобы кого-то слушать затаив дыхания!? Короче : элон макс отдыхает ! Пусть учится у автора этого ролика. Организуй ему курсы. Пусть платит. « ... делится надо...» Успехов ! Удачи!

Доброго дня, поражает ваше усердие, терпение и правильно подход к технике)). Сам был владельцем шести уазов. Брал б/у дорабатывал обновлял практически весь до каждого болтика разбирал, колхоз не приветствовался. Думал много знаю, но от вас есть чему научиться) ставлю лайк и желаю успехов во всем.

@tech_hunt

5 жыл бұрын

Спасибо, Илья! Есть продолжение этой темы, там много всего заложено в Уазик. Может по весне снимем.

приятно слушать и смотреть

"Ламповая" подача материала,очень приятно смотреть!

@tech_hunt

5 жыл бұрын

Да, то самое слово!

Спасибо. Очень интересно и профессионально. Печально что такие простые и очевидные решения не интересуют производителя. Простые для завода естественно. Рулят бухгалтеры а не инженеры. УАЗик на фоне умирающего мира джипов и всеобщего окроссовливания мог бы стать надёжной опорой завода, в том числе и на внешних рынках. Условие - безупречное качество изготовления и инженерной проработки. И без всякой мишуры. Честный, удобный, практичный, надёжный, качественный вездеход.

@tech_hunt

4 жыл бұрын

Полностью согласен!

Надо список всех доработок на драйв выложить, чтобы в одном месте... Классный канал и УАЗ. Просто наши инженеры создают продукцию для творческих людей, сделать сразу законченное изделие было бв слишком скучно.

У меня уаз 31514 дизель , машина покупалась для хозяйских нужд.(рыбалка,ягоды,грибы,веники и тд.) спустя 1,5 года владения этой машиной могу сказать одно, Уаз машина для тех людей у кого железные нервы и руки растут из правильного места. Сейчас снова карданы менять надо. идет сильная вибрация.пошел шум из редуктора. и многое другое. постоянная борьба с автомобилем уже надоела. Смотрю ваше видео постоянно. Спасибо за вашу работу и многие ответы на вопросы. на след год уаз поставлю на продажу))) коплю деньги на тойота хайлакс 2013-2014 г.

Красавец!!! Инженер -Учитель!!! Так меня со злости обзывала тёща. Благодарю за труд для всеобщего блага. Кстати в моём понимании "ИНЖЕНЕР" это не звание, а состояние души!!! На сайте "УАЗ | Ульяновский Автомобильный Завод" 10 окт 2018 появился ролик "Демпфер Рулевого Управления" с участием гл. спец. НТЦ Евгением Щербак. Который слёзно просил обращаться к нему с предложениями... Может быть кому то из ваших зрителей будет интересно : Как поперечная рулевая тяга выворачивает колёса на разные углы ? Рекомендую заглянуть в кн. Геслер В М Яуре В В Книга Самодеятельного Конструктора Автомобилей стр.129 рис. 76 .Остаётся возле шкворней дорисовать две синусоиды, амплитудой с длину поворотного рычага. С горизонтально расположенной осью Х и вспомнить или изучить ПРЕКРАСНУЮ ТРИГОНОМЕТРИЮ!

Смотрю Ваш канал чисто из любопытства.

Гений и мастер этот человек))

Вы большой молодец! спасибо за видео.

Не плохо, большая работа проделана, А ГЛАВНОЕ ЕСТЬ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ РЕЗУЛЬТАТ, МНЕ ПОНРАВИЛОСЬ. БРАВО ЕСТЬ В РФ УМЕЛЬЦЫ МАСТЕРА. 👍👍👍👍👍

Хорошо что машина попала в правильные руки) даже рад за уазик

Молодец. БОЛЬШОЙ молодец. Скоро надо будет делать большую энциклопедию по улучшениям. Очень приятно слушать.

Вам нужно завод открыть по доробатке, и фирменный знак качества ставить на свои работы. Спасибо вам, от многострадального рабоче-крестянского народа.

@tech_hunt

5 жыл бұрын

Можно! Обкатаю все идеи и можно запускать производство!

Поддерживаю предыдущих ораторов - качество контента на высоте! Очень интересно.

@tech_hunt

5 жыл бұрын

Спасибо, Дмитрий! Продолжаем в том же духе!

Прекрасный канал, ролики можно показывать как учебное пособие в техникумах\ колледжах и ПТУ. Очень нравится дизайн хантера, эдакий отечественный гелендваген, но сколько времени и денег надо потратить, что бы довести его до ума. Мало того нужно ведь иметь место, где его дорабатывать... Автору удачи! Жду дальнейших роликов.

@tech_hunt

5 жыл бұрын

Спасибо, засел за следующий!

Тебя слушать, это как отличная музыка и по уму все

Красавчик заморочелся многим помог я думаю, хоть у самого автомобиля нет но тебя смотреть интересно

Каждый настраивает автомобиль исходя из своих потребностей. Но водитель уаза в белой рубахе это однозначно 👍😀

Хотелось бы выразить Вам слова благодарности за труды которые Вы проделываете ведя это видео блог, восхищает эрудированность автора, готовность внедрять не стандартные решения. Желаю Вам успехов в этом не легком деле и процветанию канала! P.S. Не являлся, не являюсь и вряд ли когда-либо осмелюсь стать владельцем УАЗа (ни чьих чувств не хочу задеть, ульяновскую продукцию уважаю и считаю, что в этом ценовом сегменте у наших автомобилей нет конкуренции) но Ваш канал смотру с неподдельным интересом и любопытством! Удачи!

@tech_hunt

5 жыл бұрын

Александр! Спасибо за отзыв и за пожелания! Скоро продолжим!

Таких бы как автор да на автозавод, глядишь и автомобили свои нормальные смогли бы делать, а не тупо собирать иномарки!! Просто, вот, гляжу эти видосы и думаю, что у меня у самого Nissan Terrano 1993 года выпуска и я даже не думаю о таких вещах, как шумы из-за больших углов кардана, вой трансмиссии и трудности в езде 100 км/ч, ну, про кондей и комфорт я молчу. Так вот не хвастаюсь, а просто к тому, что технологии и инженерные решения давно существуют и опробованы в серийном производстве (тому же первому поколению Террано уже 32 года), но похоже, что на УАЗе о них не в курсе... Продолжайте снимать, продолжайте допиливать свой УАЗик! Терпения у удачи :)

Присоединяюсь. Смотрю Ваши ролики на одном дыхание. Данный контент заслуживает уважения. Спасибо и успехов Вам.

Блин, никога не тащился и не собирался покупать УАЗик, но вы так интересно про все это рассказываете, что посмотрел с огромным удовольствием! Спасибо! З.Ы. по манере изложения напоминает очумелые ручки)

Есть такая книга - "Шасси автомобиля" Автор - Ремпель. Давно была читана но голове прочно засело - карданный шарнир может работать только при параллельном расположении фланцев. Любое другое приводит к возникновению вибраций. Тогда необходим ШРУС.

Второй раз смотрю это видио. Очень позновательно.

Патриот, Человек и Инженер с большой буквы! Просто кладезь опыта ))

Интересный ролик, посмотрел с удовольствием.

конец,- как сказка на ночь....

Большое спасибо. Всегда радует ваша спокойная, грамотная и - за неимением лучшего слова - интеллигентная подача материала.

@tech_hunt

5 жыл бұрын

Спасибо, Дмитрий! Будем держаться дальше в этом же ключе.

Вот такие умы должны работать на заводе проэктировать машины

Вам нужно лекции читать инженерам на ульяновском заводе. Хотя они скорее всего будут спать на уроках.

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Да я думаю, инженеры в курсе. Но решения принимаются в других кабинетах.

Мужик да тыыы гений. Может главный инженером будешь работать в уазе. Было бы таких людей как ты на заводе мы бы покупали только уаз а не бмв или рено. Уважуха

Какой прекраснй обзор,словно заводской рекламщик его готовил,всё подтверждено фактами и цыфрами,браво.Ни когда не считал козла машиной,а лишь быстрым тракторком,для охоты,рыбалки,причём чтоб он и жил всегда на заимке,не вылезая на нормальные дороги,так как его стихия грязь и ухабы.Но теперь понимаю,что и из говна можно конфетку слепить,при должном знании и умении,правда от козла там в итоге останется только наклейка. Лайк и подписка,однозначно.

@tech_hunt

5 жыл бұрын

Владимир, спасибо за комментарий! Пыхтим потихоньку, расширяем горизонты для Хантера!

Такое впечатление создается, что инженерам на заводе УАЗ все равно с каким комфортом мы будем ездить лиж бы ехало ...

Дорогой Вы наш ЧЕЛОВЕЧИЩЕ!!! Спешу выразить безмерную благодарность за видеоролик, достойный своей передачи, скажем на канале "Звезда", и отметить профессиональность всего абсолютно - до самых мелких деталей. Снимаю шляпу, кланяюсь... А на канал "Звезда" всё же обратиться советую, потому что ролик готов в эфир и я так думаю, что идей у Вас будет только прибавляться. Отдельная благодарность за то что Вы не "пропихивали" чей-то товар, но должен Вас разочаровать тем, что делать это будет надо, ибо сие движет деньги во благо будущих роликов. Одновременно с этим, хочется верить и я не сомневаюсь в том, что если пойдёт реклама, то она будет актуальной. Хочется пожать Вам руку, но нахожусь в Узбекистане, откуда и шлю пламенный привет!!!

@tech_hunt

5 жыл бұрын

Спасибо за отзыв! На Ютубе в общей сложности аудитория больше, чем у Звезды. К тому же ролики сохраняются, в любой момент можно обратиться, пересмотреть. Телевидение на мой взгляд - вымирающий вид.

Это очень крутое видео!

Отличное видео! Жаль, нельзя поставить два лайка.

Мне кажется тебе надо на заводе УАЗ работать)

@hyppopotamm

5 жыл бұрын

Проблема в том, что на автозаводы берут вчерашних школьников с дипломами! А настоящие таланты в вузах не учатся ;) Если и учатся, то не по той специальности, в которой у них талант! )))

@hyppopotamm

5 жыл бұрын

Вон адвокат Егоров - натуральный инженер и изобретатель, строитель, аграрий, рационализатор... Но по документам он юрист, то есть гуманитарий! Хотя по жизни настоящий Технарь! ;)

Какое упорство.Уважуха молодец.

К вопросу подходит комплексно. Уважаю!

Ну Вы крутой

Автор, вы молодец. Подача, информативность и доступность на высоте. Браво, просто браво! 👏🏻👏🏻👏🏻

Познавательный и качественный контент, спасибо за информацию )

Уважуха !просто уважуха ! Пили дальше видосы, это твое

Все видео довольно интересны, часть об углах установки карданов особенно. Спасибо автору, ролики записываю.

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Борис, спасибо! Скоро продолжим!

Когда за тебя человек всё продумал, опробовал и подтвердил, уже не страшно потратить деньги!

@tech_hunt

5 жыл бұрын

Пока что еще в процессе опробации. Надо хоть тысяч 50 накатать. Но теперь это такая прикольная машина! Особенно удивляется народ на трассе, что Уазик может легко разогнаться, обойти, держать скорость. Мне очень нравится! Легко и тихо, как и должно было быть.

До каких тайн отечественного автопрома Вы в этот раз докопались! :) Уважаю за серьёзный подход!

Ассалаумағалейкум, вы молодцы, Вам надо работать директором завода где выпускают УАЗ

голос будто будто из зазеркалья как у кураж бамбея просто не вериться что он говорит такой чистый качественный и звук и голос

Качественный материал! Спасибо!

Оч крутое видео ! Подробно разжовано и без воды ! удивительно!

Сдравствуйте это снова я . Я посмотрел все выпуски про УАЗ Хантер и понял мне такая заморочка не под силу я склонен к ниве (просто я пересаживаюсь с део Нексии и я к такой работе не готов) на ниве есть радио и нормальный кардан . Спасибо за 2 новых выпуска ,я продолжу смотреть эту интересную историю.

@tech_hunt

5 жыл бұрын

Добрый день! Да, может и правильно.

@igort7188

5 жыл бұрын

Нива - "те же яйца только в профиль" Доработок требует тех же самых. Кто то из таких же здравомыслящих людей опубликовал в журнале "За рулем" такой же подробнейший отчет о проделаной работе (лет 12-15 назад). Завод так и не сдвинулся с места. Зачем заводу напрягаться, все равно купят. У меня были две Нивы, замена карданов, подшипников в раздатке, убитый мост и коробка, все это и куча потраченого времени под машиной, снится в кошмарных снах до сих пор. ))) А автомобиль по сути очень хороший. Кстати статью с чертежами переделки Нивы в нормальный автомобиль, не смог найти даже в архивах на сайте журнала. И сам журнал пошел по рукам и затерялся, а жаль. Автору за видео и проделаную работу, огромное спасибо!

.. Всегда задавал себе вопрос есть ли у нас настоящие инженеры Теперь вижу что есть но к сожалению заняты тем что переделывают то что намутили бездари с дипломами .:))) Спасибо Вам за прекрасный фильм и проблема поднята думаю не только кардана от Хантера . И жаль что такой специалист как Вы занят исправлением чужих ошибок . Пора начинать делать свои :))) И удачи Вам в этом . Ну и с наступающим новым годом Вас.

@tech_hunt

5 жыл бұрын

Спасибо, Александр! И вас тоже! На тему инженеров и их нелегкого пути будет следующее видео про создание Патриота.

@user-uh6ex6xr2s

5 жыл бұрын

@@tech_hunt Спасибо . Ждём.

Качество серий отличное

Вот вы молодец!!!!

мне просто приятно что все закончилось хорошо :D

Спасибо! Очень серьёзная работа!

Спасибо большое за ролик пока смотрел несколько раз появлялось чувство что смотрю передачу по первому каналу вот это подача вот это подготовился огроменный ЛАЙК

Это самое невероятное видео про уаз!

Хорошо что я открыл данное видео. Хотя у меня нет автомобиля. Спасибо !

Удивили, своим упорством! Не УАЗ а кубик Рубика какой-то, всё время надо что-то крутить и чтобы совпало! Очень хорошее оригинальное,решение!

Отлично

Вот единственный человек, кто к уазу подошел правильно! Не фу гавно, продам! Не супер вау , поехали на рыбалку! А не плохо, есьь нюансы, исправим, разберемся , настроем, будем ездить с выгодой! Молодец!

КЛАССНО!!!!!!!!!!!!!!! Я не УАЗ-овод,просто люблю автомобили и мне было очень интересно! Большое спасибо,с меня подписка и лайк! Кстати я в свое время с подобным сталкнулся,когда на Москвич-2140 поставил мост под рессоры и,что бы избежать проблем с углами пришлось делать небольшие проставки-клинья между рессорами и площадками моста,что бы уменьшить угол в крестовинах кардана. Желаю удачи и дальнейшей доводки любимого вездехода!

Соболезную, УАЗ это боль. Но материал достоин быть снят в видео, многое доносит, спасибо.

Круто все объяснения!вам бы быть инженером в автомобилных заводах ,а то наберут по объявлению там и вот такие результаты!

Добрый день! Шикарное видео!

Вот бы все блогеры были как Вы!!! Браво!!! Спасибо Вам!!!