【20ロイヤル後期】クラウンの王道ロイヤルサルーン。特別仕様で高級感増加＋圧倒的至高の後期テール！「200系クラウン ロイヤルサルーン3.0後期アニバーサリーエディション」
Автокөліктер мен көлік құралдары
では次の動画でお会いしましょう。
#20ロイヤル #200系クラウン ＃クラウン
公式ライン(愛車募集連絡手段)→lin.ee/bPhPt5g
Twitter→ / ryotoyome
リョウインスタ→ / ryotoyome
嫁インスタ→ _yomechan_0509_...
おススメ動画！！！！↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ファミリーカー買うって言って嫁に黙ってレクサスLS買った結果‥‥
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
• ファミリーカー買うって言って嫁に黙ってレクサ...
【わちゃめちゃ号】SクラスとLS460比較してみた！広島の超大物KZreadr！
• 【わちゃめちゃ号】SクラスとLS460比較し...
【車改造禁止の旦那】レクサスLSを車高短にしたら嫁はどんな反応をするのか！？
• 【車改造禁止の旦那】レクサスLSを車高短にし...
【実車比較】フーガとスカイラインを見分けるポイントとは！？※この動画を観れば絶対分かります
• 【実車比較】フーガとスカイラインを見分けるポ...
【片道600km】LS460で岡山→東京にクルコンだけで行った結果‥‥気になる燃費と航続可能距離は？
• 【片道600km】LS460で岡山→東京にク...
Пікірлер: 38
クラウンと言ったらこの形ですよね。現行型はやたらと車体やホイールがでかすぎて落ち着いた高級車というイメージが薄れているような気がします。
@RyotoYome
Ай бұрын
最近は雰囲気での高級というよりも、物理的なサイズでの雰囲気で高級を出してる印象ですね😶
イチコメ。 昨日はお休み申し訳🙇♂️ 素人で実質毎日投稿してるって車系ではやべぇと思う今日この頃。 そんな話は置いといて、後期ロイヤルテールはマジで美。
@tiyokinsurugakusei
Ай бұрын
親が200系クラウン乗ってます
このクラウンはスタイルもあまり古さを感じさせなくて走りや内装の作りもハイレベルですね❤😊
@RyotoYome
Ай бұрын
全てバランス良いですよね✨
200系ロイヤル後期気になってたので嬉しいです！ 個人的には210系ロイヤルの前期の動画を見てみたいです😁
@RyotoYome
Ай бұрын
いつか紹介したいですね！
200ロイヤルついに出ましたね！！！ アニバーサリーエディションは実はハイブリッドにも設定があります✨ スマートキーはアスリートだとグレー、ハイブリッドはブルーになるみたいです！ アスリートのアニバーサリーエディションに乗って3ヶ月経ちますが、豪華装備で満足してます！！これとプレミアムエディションは本当に買い得グレードですね！！
@RyotoYome
Ай бұрын
詳しい情報助かります！
ロイヤルだ！！ 真打ち登場って感じですね 後、200系クラウンは まだ後期ハイブリッドと前期ロイヤルもありますねぇ(笑)
@RyotoYome
Ай бұрын
前期後期のコンプリートはまだですね😭 フルコンプリートを目指して精進します🙇♂️
@user-hm6wl3us3p
Ай бұрын
後期ハイブリッド持って行きたいけど 遠いんよね〜💦
20の覆面だいぶ居なくなったから最近は安心してる
@RyotoYome
Ай бұрын
ただもしかしたら？もありますよね笑
私のクラウンも 動画にしてもらいたいですが、リョウさんは場所が遠いので難しいですね。 220クラウンでテインの車高調入れてます。 距離は9万キロですが昨年12月に車検を受けました時に痛んでいる部品とか消耗品を変えて欲しいと言っておいたのに、何も交換する部品無かったと言われブレーキパットさえも7割も残って交換する必要が無いとの事でした。 クラウンって本当に丈夫というか壊れないんですね。 しかも2回目車検ですよ、 クラウン良いですよね(爆)
@RyotoYome
Ай бұрын
クラウンは本当に壊れないと聞きますね！
ついにオープニング喋らなくなったw なんかこの型のクラウンでシルバーは覆面にしか見えなくなっている…
@RyotoYome
Ай бұрын
オープニングなんてテロップだけでええやろ！の思いです笑
私の200系前期ロイヤル3.0も紹介して欲しいけど、関東だからなあ、、
@RyotoYome
Ай бұрын
遠いですね😭
自分20アスリート後期2.5アニバーサリーサンルーフモデリスタフルエアロ付きに乗りたいなぁって思っています✌️中古相場でまだ高いですかね?
@user-qr2rc7rr6x
Ай бұрын
低走行車は、210前期アスリートの過走行車より、高いですね。
@RyotoYome
Ай бұрын
走行距離とか選ばなければ比較的安くは帰ると思いますね😶
18前期アスリート乗ってるけど、愛媛は遠い😭😭😭😭
@RyotoYome
Ай бұрын
😭😭😭😭
この 型が一番いいですよね
@RyotoYome
Ай бұрын
バランスいいですよね！
アニバモデルは、簡単に言うとGグレードの後席VIP仕様が無い仕様って事でいいんですかね😮3リッター乗ってみたい（21ロイヤルハイブリッド乗り）
@RyotoYome
Ай бұрын
そんな感じですね！
最近はパトカーも20より21や22が主流ですかね😅山奥に行くと未だにゼロクラのパトカーが走ってます😊
@RyotoYome
18 күн бұрын
街中走ってるパトカーは大概が22ですよね😶
GRS201アスリートi-fourはいかがでしょ？
@RyotoYome
Ай бұрын
クラウンは無限募集しております🙇♂️
V6の3000 これだけで最高 200系が一番良かったよ
@RyotoYome
Ай бұрын
暴力的な加速でもなく、2.5よりもストレスないパワー。超ベストですよね😶
❤
@RyotoYome
Ай бұрын
👍👍👍