Ищу подписчиков на свой канал на дзене.

@LEXA_TYT

Ай бұрын

Дмитрий, а что я комент не можу написать? Тока под другим 🧐

@user-uq3vb3hr7d

Ай бұрын

Утюб автоматом комменты блокирует. На своë усмотрение. Порой даже авторов не уведомляет.

@LEXA_TYT

Ай бұрын

@@user-uq3vb3hr7d поля для ввода текста нету, именно под роликами от вас😢

@movil_parashin

Ай бұрын

Руками и мозгами надо зарабатывать... Ты хочешь зарабатывать, тем, что делаешь людей лохами... Зачме??? С ними хоть один ролик, где ты не изуродовал, а починил авто....

@user-yw5xt3sg2h

28 күн бұрын

Здравствуйте Дмитрий, в каком регионе работаете?

В результате нескольких дней поездок, клиенту не понравился вид диффузора...😅 Гениально! Хотелось бы все процессы деталях о которых сказано в общем.

я понял главное-самый важный инструмент-это болгарочка!

Для улучшения динамики разгона, надо пневмопривод второй камеры отсоединить, сделать пластину, чтобы вторая камера открывалась после нажатия на педаль газа, сначала открывается первая, потом вторая дроссельная заслонки.Это реальный совет!

@user-in8nv7lx7o

17 күн бұрын

Можно и не мелочится.... Сразу что б две одновременно. Попробуй. Сделаешь выводы.

@MrAlvl

15 күн бұрын

@@user-in8nv7lx7o У нас сделано, я и пробовать не буду!

@user-xl7gc5so3d

14 күн бұрын

Бонджерно! Чё там у тебя, формула-1 получилась?

@alexmartynov5503

11 күн бұрын

Солекс вместо Озона?

Отличная работа, огромное спасибо за советы и тонкости Дмитрий. Очень подробно и наглядно все показано!

Мазал я картонные прокладки на коробку.пока коробка лежала на столе неделю. Потекла нижняя прокладка.пришлось слить масло и отдирать прокладку и герметик.больше картонные не использую.лучше намазать прилегающие поверхности без прокладки.

Самая лучшая капиталка каторую я видел 😁👍👍👍

@user-in8nv7lx7o

Ай бұрын

В этом моторе применён не весь арсенал доработок. Сильно давили сроки сдачи авто.

наконец то новое видео и как раз перед капиталочкой жду лета, что бы приехать и тоже заняться машиной, после таких видео +100 к желанию и мотивации заниматься и делать машину, что то вроде второго дыхания открывается на нее, даже если некоторое время назад сидишь с мыслью о поиске номера металлоприемки

Даёшь жизни четверочке.

@user-in8nv7lx7o

Ай бұрын

Теперь начинка лучше, чем у новой.

@user-AlexandrL

Ай бұрын

Жизни 👍 . А потом ещё - джазу и копоти ! 😁👍👍

Да вы перфекционист батенька!

Здравствуйте! А есть у вас ролик про распредвалы, где информация систематизирована по теме? Какой имеет какие особенности, что при этом с расходом. Что за момент с просаживанием постели, в каких случаях это нужно и пройдет ли этот номер с поршнями 06 без циковок?

Любитель закруглений!)))

как же она меня радует😊,осталось пороги переварить😂и будет мне счастье,спасибо друг мой за тачку💪👍

Рад вас видеть вдобром здравии ..успеха в делах.и здоровья...

Менял на Мерсе передний сальник коленвала. На упаковке нового было написано- категорически запрещено применять смазочные материалы. Сальник тефлоновый

Верните заводской шланг сапуна в кастрюлю. На своей ваз 07 проехали втроем с сыновьями 247тыс, движек не сапунит , тяга отличная. Хозяин этой четверки и этот движек засрет.

@user-rd7mi7xv3z

16 күн бұрын

если сильно дымит то он там лишний

@user-yh2qq5kg4p

16 күн бұрын

@@user-rd7mi7xv3z эти движки выносливы. Своевременная замена масла, не более 7тыс, следить за системой охлаждения(патрубки, термостат, сделать включатель принудительного включения вентилятора) Полусинтетика лук люкс ему за глаза подойдет. И не будет сапунить ваш движек.

Случайно в ютюбе нужный контэнт✌️

Огонь! И все таки по углам трамблера под такой вал хочется информации

@user-in8nv7lx7o

Ай бұрын

Распредвалы до 270 градусов требуют начального угла зажигания 12 градусов. Всё, что более 270 идеально работает на 20 начального зажигания. При попытке понизить начальный угол, сильно просаживаются холостые обороты.

Дим, добрый день. Хочу гидрокомпенсаторы поставить на инжектор 06- стоит ли? И ещё один вопрос к мэтру классики- не задавали ь мыслью сделать сцепление тросовым? Я вот за год 2 рабочих и 1 главный смерил( причем не самый дешман), и думаю как вилку за ударить с обратным выжимом под трос. 👍Ваша работа радует, так держать!

@dichkirpich5821

Ай бұрын

Чё думаешь тросы рваться не будут😁 Делай уж сразу на тягах чтоб наверняка...

Ден добрый, Дмитрий! Я капиталил коробку на шниве. После замены всех подшипников и вилок и т.д. и наклеивания кортонок на торец наружных обойм подшипников, первичный вал стал туговато вращаться. Ощущается жужжание зубъев шестерён. Я перепроверил, всё собрано ровно. На холостых шумит коробка, именно первичный вал с промежуточным, жужжит как ПАЗик. Из за картонок не должно так шуметь, валы не зажаты. Может быть межцентровое расстояние посадочных мест подшипников ближе положенного? Или шестерни с дефектом? Со временем шум уменьшился, но он был и до ремонта коробки, как будто свист лёгкий. Но подшипники были с большими люфтами.

@user-in8nv7lx7o

Ай бұрын

У классических коробок есть 2 типа первичных валов. заводской и кооперативный( шумный). Даже при замене одного первичного вала ( даже качественного), либо промвала....... Первые 2000 км наблюдается повышенный шум. Идёт приработка. Так же, после доработки с убиранием разбега валов..... немножко смещается приработанное пятно контакта оставшихся шестерён. В данное ( не простое время ) очень много в магазинах не качественных подшипников. О чём постоянно предупреждаю своих клиентов.

43:49 вот здесь ВСЁ сказано... Мотор ТУГУЩИЙ!!! ПРОСТО ТУШУЩИЙ!!! О ЧЕМ это говорит??? Либо расточкп и хонинговка цилиндров выполнена не с должными зазорами, либо поршня некачественные и имеют большее тепловое расширение, ну с кольцами, там и так всё понятно, Димон же сделал зазор 0,1-0, 2 в место минимаоьно положенного 0,25... Вобщем смотор из под рукоблуда, тупо зажат... И в нем все трется и образуются задиры.... А не прирабатввается... Димон, в школе надо было учится...

@romandavidov8137

29 күн бұрын

да ничего, газку даст, под нагрузкой вытрет хон и поршни намажет, все как надо!!!

Сразу видно специалиста! Как к Вам записаться на ремонт! С Уважением Раф.Мото.Татарин

@user-in8nv7lx7o

14 күн бұрын

С записью сложно. Клиенты вносят хаос в работу. Записываются на пустяковый ремонт и ждут по 2 месяца. А по приезду и во время ремонта....... Список желаний и необходимых манипуляций увеличивается многократно.

Димоньчик как всегда нечего, добавить. Все четко и по делу. Скажи 213 блок плюс облегчоные шатуны и поршня от весты, плюс портинг каналов и тэобразные клапана, облегчоный маховик и все отбалонсированно. Как ты думаешь есть смысл на жизнь такого мотора. Как ты думаешь. Я не знаю ещё какой распредвал туда воткнуть. ПРОИНСТРУКТИРУЙ ПОЖАЛУЙСТО.

@user-gp4fw5yt4e

Ай бұрын

Ну был у него видос про шото подобное... И потом, Димон пихал тудЫ Озон... Ибо на солексе, пихло совсем ехать перестало, потому, что при тапке в пол, наполнение цилиндров стремилось к нулю... Вы такие наивные... Портинг аналов... Да ещё на карбе. Нет бы подумать. Ну пример для размышления тебе 2112 1,5 - 93 кобылы , 21124 1,6 - 89 кобыл да да меньше чем у полторашки , 21126 1,6- 98 кобыл и заметь выхлоп у всех на пИсятперовой трубе... 21129 1,6 - 106 кобыл... Теперь ВНИМАНИЕ выхлоп на сороктретьей трубе... Я понимаю, что вы в школе не учились. Что такое газодинамика, вам неизвестно, инженера, же лохи... Дыры побольше сделать нИмогут... А бошка у всех одна и та же. Ни тебе портинга, ни тебе Т-образных клапанов... Не тот канал ты смотришь... Есть каналы где делается замер на диностенде, после изменения конфигурации двигателя... Порой неутешительные. А здесь... Дилетант криво собирает мотор, от баллы колхозит карб. И типа поперло...

Очередной мотор собранный через анус. 15:47 я так понимаю, что ты непонимаешь для чего зазор в поршневых кольцах , и почему при зазоре меньше 0,25мм. По технологической инструкции АВТОваза, нужно подпилить торци кольца до этого размера... Хорошо, что твои клиенты, так же как и ты непонимают законов физики. И им, как и тебе, непонять что при меньшем зазоре, при тепловом расширении, торцы сомкнутся и кольцо начнет деформироваться и клинить, и увеличится как его износ, износ блока цилиндров вплоть до заклинивания двигателя.... Ну и очередной комплект загубленных шатунов... Ибо ты так и непонял, как развесовывсется ШПГ.

Здравствуйте Дмитрий, подскажите какая цена такой каталки двигателя (запчасти, работа)

@user-pk2ib2oe5t

Ай бұрын

207 тыщ с коробкой

@user-in8nv7lx7o

Ай бұрын

Чуть больше 100 за работу с запчастями и токаркой.

Герметик сила, а где изолента синя и проволовка😂😂😂

Нарушение формы камеры сгорания это круто!

ЗдравствуйтеДмитрий. Как Вы думаете возможна ли замена шариковых подшипников в кпп ваз 2108 на роликовые(как на вторичном валу). А чтобы валы не бегали подобрать шайбы. Шариковые подшипники долго не ходят. Может роликовых на дольше хватит. Спасибо.

@user-in8nv7lx7o

Ай бұрын

Спасибо за коммент. Переднеприводные коробки не делаю. Не берусь за то, что нельзя сделать на отлично.

@romandavidov8137

29 күн бұрын

сколько долго не ходят?? знаю лично у знакомых приоры с пробегом 200+ где коробки не вскрывались, только на вторую передачу жалуются, что на холодную туго втыкается

@user-fn8fg7ut8k

29 күн бұрын

Я на своей 08 менял несколько раз шариковые подшипники и все после небольшого пробега начинали шуметь. Некоторые прямо сразу. А вот роликовые шумят меньше. Про новые коробки я не знаю. Хотя я и закрытые подшипники ставил но результат тот же. Попадался один подшипник крафт его хватило немного подольше.

@andrewgrishaev3191

21 күн бұрын

​@@romandavidov8137250 тысяч пробежала коробка на моей 14. Подшипники чуть шумят, а так ещё не вскрывалась

@user-yh2qq5kg4p

18 күн бұрын

​@@andrewgrishaev3191мерс спринтер 677тыс КПП не в скрывалась, вот это понимаю качество. На семере подшипники перв и вторичн валов рассыпались на 124тыс, но думаю сам виноват, густоваток масло лил, зимой после запуска с выжатым сцеплением отпускал машинка пыталась двигаться. Да еще в КПП спринта всегда заливалось масло шел spirax 75w-90.авто работает на севере и сейчас 7лет в Якутии.

огромная работа проделана 👍 не подскажите какой зазор лучше выставить на распредвале окб 118?

@user-in8nv7lx7o

Ай бұрын

0.15 на холодном

@Odes1sha

Ай бұрын

@@user-in8nv7lx7o спасибо, 0.17 не даст ничего? (просо где то прочитал что спорт валы лучше деалть 0.16-0.18)

@user-ep1mh1sv6p

29 күн бұрын

приветствую я делаю 0,20

@Odes1sha

29 күн бұрын

@@user-ep1mh1sv6p привет и как едет лучше?

@user-ep1mh1sv6p

29 күн бұрын

@@Odes1sha двигатель с турбиной едет будь здоров.

я купил двойку самых первых выпусков. Вот это трудягааа. Сколько я с ней делов провернул. И летом и зимой. В буран и гололед. Ни разу не подвела. Вот если бы еще под коврики заглядывал то и не поржавела под ними. Но после ремонты и покраски снова как новенькая. Чудо машинка. Тебе удачи брутальный моторист. Пальцы выпрессовываются а не выбиваются да еще на пеньке. Туды сюды. Не забудь при замене пальцев нагреть поршень а не палец. Герметиком или жидкой прокладкой можно и без картонок применять.

@user-in8nv7lx7o

15 күн бұрын

Спасибо. Пресс отсутствует. Поршневую для связки вожу в токарку к знакомому. Тот греет и собирает по фен шую. с применением приспособ и термометра. Я лиш показываю, простые технологии и наработки от старых механиков.

@user-xl7gc5so3d

14 күн бұрын

@@user-in8nv7lx7o , тут один дотошный товарищ с Уфы промерил тепловой зазор после обкатки/ пробега, вышло 14 соток. Изобрел закон жидкостного трения, чтоб плоскостные подшипники скольжения не на полусухую тёрлись. Критикует производителей за бочку по юбкам и прочие пластилиновые поршни. Придумал с поршней большего размера протачивать десятку-полторы, чтоб из бочки стал ровный цилиндр, под них уже блок точить под зеркало+ снятие кромок по поршням и прочее. В Мск обращаться не к кому кулибинскую теорию проверять.

@user-xl7gc5so3d

14 күн бұрын

@@user-in8nv7lx7o , а ещё один перец с колец большего размера запиливает газовый стык, получается нахлест, в результате тепловой зазор не увеличивается, газы не прорываются, масло не коксуется, ресурс в пару раз точно растет, вроде как внедрил себе на лёгкой поршневой от переднего привода, кольца от Хонды, качественные и дорогие.

@Alex-bx3ed

12 күн бұрын

@@user-xl7gc5so3d "Придумал с поршней большего размера протачивать десятку-полторы, чтоб из бочки стал ровный цилиндр, под них уже блок точить под зеркало+ снятие кромок по поршням и прочее. В Мск обращаться не к кому кулибинскую теорию проверять." - 😅

У каждого мастера должен оставлять свой подчерк

Все просто отлично, в 86 году друг купил 9 ку через 5 тыс разобрал абсолютно исправный двигатель, убрал все допуски добивался сделать всё по эталону, после сборки получился чуть ли не спорт, вот так.

@alexmartynov5503

12 күн бұрын

Первые 08 увидел 85-86... Реально простые и работающие двигатели

@user-db6qo2dj6z

11 күн бұрын

А на вазе её стали выпускать в 1987

@alexmartynov5503

11 күн бұрын

@@user-db6qo2dj6z я то про 08 1.300 Примерно 1984-1985 начало

Не понял,зачем расшарошили головку у клапанов? У вас ведь поршня стоят с глубокими выемками это уже увеличивает камеру сгорания.Очень странно. Подкину Вам лайфак, цепь при сборке головы и распредвала в двойне накидывается на башмак натяжителя цепи и не мешает до того момента пока не начнёте одевать её на шестерню распредвала. А то как то ключ в цепь, поперёк, не очень смотрится. 😀

Здраствуйте Дмитрий у меня москвич 2141 с двигателем 2106 карбюратор 07 доработан по вашему сценарию ,динамика просто в разы лучше спасибо большое, по позже попробую распредвал заменить. Посоветуйте какой именно для этого авто предпочтительнее? Благодарю.

@user-in8nv7lx7o

Ай бұрын

По моему мнению...... Лучшее из распредвалов, что мне приходилось устанавливать и наблюдать за эксплуатацией авто ( эстонец 1), и (кент 1)

@user-nh3rm4jy1w

16 күн бұрын

@@user-in8nv7lx7o Самый лучший распредвал это цементированный, он весь серого цвета, попался такой мне один раз в жизни, знакомый нейрохирург ездил по работе в Москву и покупал на свой жигуль запчасти в каком то фирменном магазине, и в начале 90х уезжал в Германию, попросил помочь продать кучу запчастей, так я торговал на рынке и поставил этот распред в два раза дороже чем по всему рынку , сразу с утра подошли два парня спросили и решили посмотреть ещё, через 10 мин подходят другие двое, один видно моторист сразу второму говорит бери , лучше не найдешь,, эти купили ушли, тут же прибегают первые два,,,а где тут распредвал был,, всё говорю забрали, я же вам говорил , такого не найдете!! Рынок в Караганде, в старом аэропорту!!😀😀 Сам работал на заводе, с металлообработкой, любой распредвал пробуешь надфилем он берется, а по этому надфиль как по стеклу скользит, никаких царапин не оставляет!!

Отличная работа 👍Купил я распредвал тоже с базой 28мм .Поставил отрегулировал клапана 0,15 тарахтит странно. Потом полазил в интернете и узнал ,что надо постель посадить ,ходил к нескольким токарям никто не взялся .Сдел ,как вы.Зазоры клапанов сделал от руки на ощупь стало лучше работать но всё равно как на стандарном валу не работает. Немного тарахтит .Рокера тоже новые поставил .

@user-rd7mi7xv3z

16 күн бұрын

тарахтения от уевого бенза бывает.

Капиталка на коленке со жменей песка внутри.Продай болгарку и купи измерительный инструмент.

@user-in8nv7lx7o

14 күн бұрын

А ВАМ слабо в маленьком гараже чинить утюги, бензопилы, моторы, трансмиссию. ходовку, электрику, карбюраторы, мопеды, спортбайки. Так же производить рихтовку, сварку, покраску. А так же вести съёмку видео для энтузиастов этого самого дела?

@user-kd1eq3lo5t

7 күн бұрын

"измерительный инструмент."- весы что ли, чтоб стружку взвешивать?

Приветствую тебя Дмитрий. . я хочу спросить у тебя совета .. у меня форд сиера. Карбюратор.. 2.0 куба.. расточенный блок под 92 поршня... Карбюратор озоновский. По твоим видео. Подогнал. Настроил его но все равно. Чувствуется что ДВС не развивает всю мощность . Вобщем машина тупо разгоняется . даже обычная шестерка. Его сделает .. не могу въехать в чем проблема... Может что нибудь посоветовать. . .. я когда читаю характеристики про тачку. .то у неё не плохие . В среднем где-то 13 - 12 секунд до сотни.. а тут обычная жига с 16 секундами может ее уделать. . вот вчем причина не понятно.. все метки выстовленны. . компрессия в норме. . . Можешь что-нибудь подсказать .

@user-np4kn3qb2j

21 күн бұрын

Скажу с моей практике форд 2л перевел на январь мотор хороший .Уинул инжектор настроили на январе волго насос волго форсунки эбу январь 7.2 настро ли онлайн настроцкой .По расходу воздуха не больше 105 л.с.Вывод один в головки нет продувки распредвал не крутильный степени нет .Очень неудачный мотор он меня напоминает волга мотор старый.Жрет и не едит

@MrAlvl

17 күн бұрын

Для улучшения динамики разгона, надо пневмопривод второй камеры отсоединить, сделать пластину, чтобы вторая камера открывалась после нажатия на педаль газа, сначала открывается первая, потом вторая дроссельная заслонки.Это реальный совет!

Дима привет ! расскажи про вентиляцию катера пожалуйста.

@user-in8nv7lx7o

Ай бұрын

Работы больше чем когда либо я мог себе представить. Сам имею желание снять видос про вентиляцию ( объяснить одному хейтеру, что не стоило ему нюхать эти газы)

Интересно,сколько реально стоит доработка 2103/06 мотора?детали и мехобработка-р45? Покрасить кузов тоже р60,если немного с подготовкой

@user-in8nv7lx7o

12 күн бұрын

В нашем крае ремонт мотора классики как по книжке 100 тыщ рублей, это токарка, расходники и работа мастера. В мою работу входит Снятие, разборка, мойка, покраска, доработка агрегатов в полоть до ремонта стартера, генератора, карбюратора. Также приведение в порядок подкапотного пространства. Установка, настройка.

@alexmartynov5503

11 күн бұрын

@@user-in8nv7lx7o да,понятно Там возни... Это мне норм в Моторзону отвезти,пообщаться Там км 65 ехать А кому то,полдня... Разборка,покраска У меня в деревне в сервисе норм 2-3 ₽ в день А ещё,опыт надо Даже по классике Сам перебирая лет 15 назад Ваз Но,все делают,и кайен,и Субарики

Здравствуйте, можете подсказать собрал гбц ваз 2107 на низ, выставил метки распредвал и косенвал, кручу коленвал пол оборота немогу прокрутить!? В чем дело

@user-pk3pt8hx6g

20 күн бұрын

Клапана упёрлись в поршень

@user-tq5ml9he9q

19 күн бұрын

@@user-pk3pt8hx6g спасибо, метки неправильно были выставлены

Нужно было на блоке пробки поменять

Поршневую на шатуны были установлены на горячую?

@user-in8nv7lx7o

Ай бұрын

Естественно.

@user-pw3nh7jz8o

Ай бұрын

@@user-in8nv7lx7o Жаль что не показали , как и чем , в печи грели шатуны или горелкой.

Крайне не согласен по зазору в кольцах,это смерть мотору при малейшем перегреве или выкруте в обороты. Темболее на прошараном блоке в край его возможностей

Димитрий все говорят всегда менять втулки на парасенке я визуально и наощуп не смог определить их износ как вы это делаете

@user-in8nv7lx7o

12 күн бұрын

100000 пробега и под замену. глубокие царапины на промвале или втулках.... Тоже замена. Люфт вообще не должен наблюдаться. Очень сильно влияет на давление масла. Рекомендую ставить втулки обе жёлтенькие.

Что теперь с карданом и мостом делать, есть какие наработки?

@user-in8nv7lx7o

12 күн бұрын

Кардан перебран. Редуктор новый 03.

Удивительно ровный холостой у тебя с этим валом..... Какое зажигание в итоге вычтавил? В смысле сколько градусов опережение.

@user-in8nv7lx7o

Ай бұрын

12 начальный. 42 максимальный. + вакуумник на 10 градусов.

@alexivanov533

Ай бұрын

@@user-in8nv7lx7o Понял.... Спасибо. Я по детону выставлял на 95-ом. Что то аж 16-18 начальный получилось. Холостые так себе, но едет довольно весело.

@user-pv5hx5zy5q

18 күн бұрын

​@@user-in8nv7lx7oпривет, а как ты 42 добился? Окошко расточил?

Во всех вазовских камасутрах жёлтым по белому написано - максимально Допустимый Зазор в кольцах-0,15, а не 0,25 в номинале. За 50 лет можно было бы и выучить матчасть. И да, восьмые коробки из-за шума подшипников разбирают только самые не ленивые

Так я и не увидел полировку всасывающего коллектора!?!? Установку свечей зажигания открытым зазором к клапанам!?!?)))

Тачка как у меня😊😎

можно вопрос какой зазор между зубьями шестерен маслонасоса?

@user-in8nv7lx7o

14 күн бұрын

Честно сказать... не мерил. Не думаю, что это важно. Обна шестерня ведущая... Потому вторая во время работы будет плотно прижата.

@user-vu8dn5qk9u

14 күн бұрын

@@user-in8nv7lx7o понял спасибо

между диффузором и радиатором я запенил, лучше тянет воздух.

Зря,перевел краску.чистота,вот главное.

14:31 Когда скидывают пыльник на новом подшипнике , хочется сказать матом. Варвары !!!!! Чё вы творите ? Есть куча способов , даже на "коленке" , как заполнить литолом закрытый подшипник без таких увечий.

интересно, какой примерно будет ресурс у двигателя и какая мощность

@user-in8nv7lx7o

Ай бұрын

Таких моторов я уже собра более 250 штук. Средний ресурс ( при мягкой обкатке и своевременной замене масла..... хорошего масла) 350000 км пробега. 2 мотора гоняли на стенд... один показал 127 на колёсах. другой 105, тоже на колёсах Я уверен, что на маховике таких моторов не менее 120 лошадок.

@sainthenghog

Ай бұрын

@@user-in8nv7lx7o не знал бы вас лично, не поверил бы таких заявления в сторону автоваза

@user-ve8dx4wj1w

Ай бұрын

79 поршня эта 1569. 75 сил не больше

@sainthenghog

Ай бұрын

@@user-ve8dx4wj1w хорошо дружище

@user-xe8ew4si5w

18 күн бұрын

​@@user-in8nv7lx7oтаки а в чем,, уверенность,, ? Сгонять на стенд, вера не позволяет? Если реально есть - это хорошо, а вот уверенность твоя - погоды не делает...

а канал в коленвале чистили? а втулка пром вала меняли ?

@user-in8nv7lx7o

17 күн бұрын

Естественно. Если в видео не показано как заливалось масло в мотор, это не значит, что мотор запущенный в следующем кадре молотит на сухую.

14 отмосфер в целиндрах если не мерял довление да заводские стаким довление поршневая не идёт там 8.5

@user-qx3jd4md8j

20 күн бұрын

С завода там только степень сжатия 8.5. Если у Вас с завода была компрессия 8.5, значит уже с завода вам попался почти мёртвый двигатель)

@user-ve8dx4wj1w

20 күн бұрын

@@user-qx3jd4md8j у меня нормальна тянет не мерял так едит ладна

Категория "А" )))))

Все нужно закруглить

Как я услышал в начале ролика, уже установили полиуретановые наверно саленты и прочее... Сущая глупость.. Кто это придумал нади повесить вниз головой... В погоне за прочностью и прочей якобы 😂долговечностью упираются в др. бяки...

Уже есть

Ставте 780 распредвал самый лучший как на посевднев и на гонки можно поехать .Остальные переточенные это все шляпа.

@user-pv5hx5zy5q

18 күн бұрын

Так низа на нем просажены, как на нем по городу комфортно ездить?

где такого мастера найти?

@user-in8nv7lx7o

15 күн бұрын

Вымерли. Остались только в байках и былинах.

На шеснарь морот 70000 стоит, а тут на дрова 207000

@Alex-bx3ed

12 күн бұрын

карбюратор?

@alexmartynov5503

12 күн бұрын

​@@Alex-bx3edкарбюратор-чтото сложное с ним?))) Ну,вечер с кисточкой и сверлышками(ф калибр)

@user-in8nv7lx7o

12 күн бұрын

На шеснарь комплект гидриков ( инавских) и качественные поршня с комплектом грм ЗНАЕШЬ скок стоят? Вот только недавно приорке головку починял.... Замена втулок, сальников и клапанов. Клиент с магазина запчастей бледный пришёл. На старых тарахтящих гидриках уехал...... Но на новых клапанах.

@user-to4nk3sv5n

7 күн бұрын

​@@user-in8nv7lx7o Знаю. Гидрики у нас 8000, новые валы комплект тоже 8000, шлифануть головку под новые валы и пастель на ней 6000, 1000 маслосьемные колпачки. Клапана нормальные. Ну и блок расточить 3500, новые поршня безтывковые (полный комплект) вкладыши и масло форсунки тоже входят 15000 + все прокладки. полностью капиталка двигателя 50000 встала. Собирал сам. А то что он там бортики обтачивал, дотачивал это фуфел. Развод голимый.

Зачем точить низ блока и бугеля?

@Alex-bx3ed

12 күн бұрын

от одной плоскости все параллели и перпендикуляры вывели. на своём тракторе не заморачивайся.

🙄03 мотор особенно который на 07 стоит ужасен стенки тонкие сам блок высокий

Бонджерно, джентльмены! Видосик не смотрел, начал с комментов, все сплошь от диванных экспертов. Потом посмотрел, но на скорости1,5. Кто не понимает, работа титаническая, едва не спортивный мотор получается. На капиталку вкладываться понта не было, классика в деревню списана, только замена колец и голову откапиталил+ а ля портинг, вроде как без фанатизма. Карб в стоке напрочь отказался работать, от провалов едва в руль не бился, еще пара в наличии,- то же самое. Запилил их по разным авторам, один хрен терять нечего, воздуху сосет куда больше стокового, а штатная жиклерная база не справляется. Красивую длинную полку на разгон нашел, когда впиндюрил топливный в первую от второй, проходимость жилками уменьшал, пока до пяти не дошел. Тяга на низах тракторная, свечи черные, выхлоп вонючий, жрет как падла, но заводится изюмительно.

Фуфло толкает, 😊

Мотор огонь но машинка конечно не в пи... ду. Ну не идет он ей гнилой...

Сначала был алконавт из минвод который дырки пилил, а это я так понимаю его брат?

@user-xl7gc5so3d

14 күн бұрын

Сам дурак

Тошно слушать уменшительно-ласкательные словечечки... 🤢🤮

Нет такого слова подшиБник! :)))

Новый мотор 120 стоит.... 207 ТЫСЯЧ🤦‍♂ ВНАТУРЕ ХИТРО ВЫ.БАНЫЙ.

@user-in8nv7lx7o

12 күн бұрын

Вижу солнце подразумеваю клубника. Связь чувствуется? При мне клиент только новый оригинальный редуктор заднего моста за 12000 купил и запчасти на кпп более 11000. Распредвал 9000. масло в мотор 4500. Можешь прикинуть сколько стоят полиуретан на всю ходовку, трёки тяги и шаровые. барабаны завод и диски ( алмаг). Нипоны колодки на перед, зад. Это только что помню на вскидку. Перед подшипники, одна полуось в сборе. Адресок скинь. Пришлю клиента У меня их полно. Не влезешь в бюджет....... Со своих добавишь. Как же много желающих посчитать чужие деньги. Клиент с четвёрки прораб на стройке. про меж слов выскочила сумма. Сказал, что за пол года тачка свои бабки отработает. А я уверен, Что Минимум 3 года машина не потребует серьёзных вложений. Этот объём у меня не первый и не пятидесятый. Есть с чем сравнивать и вести статистику.