角田のことは一旦置いといても 既にピーク過ぎて落ち目なリカルドをレッドブルに昇格させたところで 如何ほどの結果が残せるのやら サインツ採ってくるか、いっそチェコ続投の方がまだマシだと思う

@wataridori2007

5 ай бұрын

いま渦中のホーナーさんがリカルド好きなんだろうなぁ。そんなかんじ😂

@kaz-ji6kr

5 ай бұрын

流石にレッドブル内でも目に余ってホーナー下ろしの動きが出てきたんだろうね。 フォードからも見捨てられそうだしリカルドも道連れになるかと思う。

去年の鈴鹿でもわかる通り、角田を絶対に前にしたくないのがあのチームなんですよ。

これです❗️これです❗️私が言いたかったことは‼️ テツ爺，ありがとう😭 おもいっきり賛同します👍👍👍👍👍

大正解　津川さんほどの方が言われると確信でき安心する

角田さんに、この話を 伝えて欲しい。

角田選手のボックスが遅かったのもRBにしては計画通りでしたよね。　如何にしてリカルドを角田選手の前で走らすかだけをシュミレーションしているのでしょうから。

去年のハンガリーでも謎戦略で後方のんびり走ってたリカルドに抜かされたよね。 鈴鹿では明らかに速かったのにローソンで蓋させるし。

津川さんの解説に納得しました。今後チーム戦略でまともなレースをさせてもらえないなら、レースを捨てる覚悟で、チームの狙いを逆手にとることもたまには必要になってきますよね。

公表はしないけど、哲じぃにはいろいろ聞こえてきてるんだろうな。 角田氏にはF1界を上手く渡り歩いてほしい。

Netflixの番組でホーナーがリカルドの復帰を後押ししている舞台裏が放映されてます。政治的な圧力を疑いたくもなりますよ。

RBがアンダーカットしたとこを見た事なくて 不思議に思っています。

@sblitz9368

5 ай бұрын

言われてみれば確かにそうですね🤔 もしかしていつも引っ張り気味のフェルスタッペンと同じ様な作戦で良いとか思ってるのか？

@kaz-ji6kr

5 ай бұрын

@@sblitz9368 角田がタイヤコントロールうまいから悪い意味で引っ張るのが定石と考えてるのかもな。 マックスの場合はその上にマシンが別次元で速いしタイヤに優しいからうまく行くのであって。

これほど激しく同意という言葉が出てくる動画は無い

今回の角田の行動には批判もありますが開幕戦からチームオーダーに世界の注目を集めた点では成功したと思います。

おっしゃる通りですね 誰の目にも見てわかるような、あからさまに譲ってやったらいいと思いますね。 で、煽りまくる😂

少なからずリカルドを優先したい政治的な力はあるのでしょうね…。 ただ、下駄を履かせてまでリカルドをレッドブルに上げたとしても、マックスとの差はすぐに明らかになりそうな気がします…もしくは、従順なNo.2になる事を受け入れてるのですかね😢 角田選手は政治的な動きに黙って(手を出しかけましたが😅)耐えているとしたら、もっと応援したくなりました。

津川さんと同意見……というか、どうかすると角田選手を乗せると決めたその時から、ホンダに対する「目の前に吊るしたニンジン」としてしか見ていなかったのではと、以前から思っていました。 「勝てる日本人ドライバーを育成しよう」などと聞こえの良いことをホンダに囁き、ホンダからやる気と金を引き出すために。 パワフルなホンダエンジンを得るためのツノダニンジン。 角田選手に対してとってきた、首を傾げたくなるような拙い戦略の数々……。 始めからレッドブルに昇格させるつもりはなく、結果を出されては困ってしまうレッドブルレーシンググループ。 角田選手が良い結果を出しそうになった時は、逆に気が気ではなかったのでは。 角田選手を応援している身としては「そんなことを言ってはいけない、思ってはいけない」と、頭に浮かんだそれらの悪い考えを掻き消しながら応援していました。 もうレッドブルを買うのを辞めようかとさえ思う今日この頃です。🙁可哀そうなツノダニンジン。

@user-ly1sm6og5f

5 ай бұрын

＞頭に浮かんだそれらの悪い考えを掻き消しながら応援していました。 いやいやこと今に至っては別に掻き消さずに見ている人多いと思いますよ。

一応、私の認識では、リカルドがチームにポジションチェンジを提案してチームがそれに応じてチームオーダー発令、角田君はマグを攻略中だったのでチームオーダーがでた2周後にポジションチェンジを実行したと認識してます。まあ角田外しはその通りだと思うけど。

テツジィー、いつも楽しく拝見させて頂いてます。 今回の件、とてもスッキリしました！。ありがとうございます。 角田くんを応援していくぞ✊

角田リカルド完全勝利 レッドブルに昇格確定 それを蹴ってアストンに移籍 これが一番スカッとするw

リカルドを復帰させたのはホーナーとバイエルでしたよね これでリカルドが角田を制してレッドブル昇格したら大きな実績になりますからね ・・・だからといってこれはあからさますぎる

津川さんのこの解説が一番納得。 CS放送の解説陣はここまで言わないから（今更、誰に忖度してるのかわからないけど）溜飲が下がります。 角田選手も津川さんのこのyoutube見た方が良い。

はるか先を走る角田をリカルドの前まで引きずり下ろすためにRBのスタッフもピットを遅らせたり終盤ハードを履かせたりあの手この手ご苦労さん。

もし角田外しされてるようなら、成績を残そうが残さまいが、RB（Redbull含む）に残る選択肢はないですよね。 チームに気を遣う必要はない、自分のパフォーマンスを出せるかにどれだけ集中できるか。 そこが重要ですよね。

全く同じ思いです。そして、もうリカルドは角田より遅いですよね。 チームは次のレースも胸糞悪いストラテジーを執ってくるだろうなって思うけど、戦略なんかじゃ結果を変えられない程に速く走って欲しいですね。

かつてニコがハミルトンに譲ったときの冷静さを見習ってほしい ゴール後、貸しだよ　とか言ってしっかり印象付けていた

サウジの決勝を走れる事を祈ってます。以前レース直前に謎のトラブルでレ－スのスタ－トさえ出来ない事があったよね。

流石永年F1界の全てを観てきた津川さん。ヨーロッパにおける反日文化を背景と観てみれば、去年から随所に見られた稚拙なチーム戦略がなぜそうなるのか、悔しいけど腑に落ちました。 次戦からぶっちぎって行ってほしいです!

哲爺の言う通り！！ 単純に祐毅が速いなら、ガッツリ譲って レースをすればいいこと！！ 現代のF1は昔より遥かにドライブしやすいし、安全なんだから、ガンガンに攻めてほしい！！ 日本人唯一のF1ドライバーをみんなで 応援しよう！！！！

AT時代からのストラジストがクソだってのは周知の事だけど新制RBでも同じじゃね～ 1回目のタイヤ交換で、「あぁ～またなのか」って思い幻滅しました 来年どこかいいチームに移籍出来る事を切に願います

津川さんのおっしゃる通りかと思います！ユウキにはこの怒りをパワーに変えて毎レースキレた走りをするしかないね！アロンソの後釜にホンダが堂々とユウキを推せるくらいに。セナもシューマッハもベッテルもフェルスタッペンもそうやって駆け上がっていったんだから。

シーズン開幕での入賞には届かないポジションでのバカげたチームオーダーの狙いは一つしかなくて、それはチーム内の序列をわからせるという以外にないと思う。 だからリカルドは「13位も14位も意味はない」と言いつつ「言われればポジション戻した」と言った。要するに「何で言われもしないのにファーストの自分がポジション戻すの？」という事かなと。欲しかったのは角田より前のポジションだっただけ。 角田は当然戻すと思ってたのに戻さなかった事に対して怒りを隠さなかったけど、セカンド扱いを受け入れられないという意志表示だったように感じられた。 この件でリカルドは悪くないという声は多いけど自分はリカルドも当然関係あったというのが個人的な意見。 今年は鈴鹿が春先というのがちょっと嫌な感じ。角田をいつまで乗せておく理由が首脳陣にないとすればやり方はどうだろうとリカルドが先着するというリザルトを積み重ねれば角田を入れ替える理由になる。 去年のデフリースみたいな事が起きなきゃいいと。

角田君もサインツの様にやってほしいな今年は、、頑張って欲しい！！

津川さんと同じような事を感じていました。 リカルドをレッドブルに昇格させる為の理由作り。 そして、これで角田選手のレッドブル昇格は無くなったって。 だから、これから角田選手はリカルドに対して圧倒的な速さを見せつけて他のチームへ移籍を考えたらどうか？と。

VCARB01のステアフィールが軽めになったのはリカルドの好みに合わせたと聞いた事があります。

この動画を見てから、サウジアラビアの予選を見て実に痛快でした😃キッチリＱ３進出、しかもアストンマーチンのストロールの前！果たしてどんなレース戦略で来るか見ものですね。

津川さん、スッキリしました、ありがとうございます

扱いはセカンドドライバーだよね。

角田選手が実力で速さを見せつけると、次はクルマに細工されそうで怖いですね。

@hirochristin5683

5 ай бұрын

それが一番心配です、今シーズンリカルドが負け続けたら、角田君専任メカさん達に上から圧力かけそうなので怖いですね、メカさん達はプロ中のプロだからそれは無いと思いたいです。

なるほどですね。 ものすごい納得感でした

開幕戦後ずーーーーっともやもやしていましたが、この解説でしっかりと納得できました！あとは角田くんの頑張りにかけるしかないですね✊しっかりと応援していきます😊ありがとうございました！

小松さんのいるハースに移籍した方が角田選手には環境的にも良いのではないかと思ってしまいました。

マックスのセカンドになっても何も良いことはないので 角田選手的には2025年はともかく2026年アストンを第一目標にするのがベストかと思います もちろん2025年シートのためにリカルドには絶対勝たないといけませんが それ以前にレッドブル、例のセクハラ騒動で崩壊するかも知れませんし

@user-gl3gt1co1h

5 ай бұрын

マックスのセカンドなんて良い事ばかりでしょう。ポディウムには上がれるし日本人初優勝もある。数シーズン後には他のチームに移籍出来る可能性も広がるし。良い事だらけ！

@kaz-ji6kr

5 ай бұрын

@@user-gl3gt1co1h ルーキーならまだしもその前に圧倒的な実力差で心が折れるかもしれない。

ホンダが角田くんをどこか良いチームに連れて行ってくれないだろうか あんないい加減なチームでは今後も報われないと思う

リカルドも角田君も約十周過ぎのタイヤ、おいしいところを使い切ったソフトと、これから軽くなって速くなるハードでチームオーダーって...

角田外しは今季バーレーンから、じゃぁなくてHONDAがレッドブルから離れると発表以降から具体的にすでに始まっていた、今季初戦でのインパクトがあまりにもデカかったのでさすがの世界も認識できたに過ぎない。 ポジションスワップ、TSUはこのようにしてリカルドにポジションくれてやってその後、後ろにビッタリくっついてやればイイに大納得。。

正にその通り。だけどリッチャルドも腹黒。タイヤ垂れ始めて抜けない事を分かっていながら譲るのが一周遅いと嘯いた。ほんと腹黒い

予選終了時の各タイヤマネージメント マックス、ペレス（新品ソフト１、新品ミディアム１、新品ハード１、ユーズドソフト３） 角田、リカルド（新品ソフト１、新品ミディアム１、新品ハード②、ユーズドソフト３） この時点でストラテジーはレッドブルの2名、RBの2名でそれぞれ同じストラテジーが取られてるのが分かる。なのに決勝では 　　　　　　　第一スティント　　　第二スティント　　　第三スティント マックス　　　ユーズドソフト　　　新品ハード　　　　　新品ソフト　（スタートポール） ペレス　　　　ユーズドソフト　　　新品ハード　　　　　新品ソフト　（スタート5番手） 角田　　　　　新品ソフト　　　　　新品ハード　　　　　新品ハード　（スタート11番手） リカルド　　　ユーズドソフト　　　新品ハード　　　　　新品ソフト　（スタート14番手） マックス、ペレス、リカルドが同じストラテジー、角田だけ違う。（バーレーンはミディアムが激遅で知られてるので使わない） スタートグリッドの違いでストラテジーを変える事はあるがそれならマックスペレス、角田リカルドで分けるなら話が分かる。が違った 最後尾であるリカルドだけ1つでも順位を上げるために挑戦的なストラテジーでワンチャンスを狙うのも分かる。が違った 中間位置にいる角田だけストラテジーを変えたのが理解出来ない。 レース後のリカルドの発言に「角田が最初に新品ソフトを履くなら自分のほうがレースペースが上回るのは予想できていた」 また、「レース後半でポジションが入れ替わる可能性は大いにあった」とも言っている。 これの意味するところはマックスペレスリカルドのストラテジーのが早いだろうとレース前から分かっていて、なのに角田だけ変えている理由がどこにも無い。 繰り返すが、予選終了までは角田とリカルドは同じストラテジーで来ているにもかかわらず、だ。

物凄く説得力のある解説と思います。 欧州のＥＶ車押しだってトヨタ潰しだったって声もあることですし･･･。 こういう薄汚い謀略が渦巻くレースって本当にいやだなぁ。

哲ジィはっきり言ってくれるから好き！理由はいずれ忘れられリザルトのみ残る。いくらBチームでもレッドブルの意図汲まない戦略なはずない。鈴鹿のセナの余裕の譲り、なるほどです！

津川さんもだいぶ怒ってますね！ 角田くんは完全にファーストドライバー！近々、角田くんはちゃんとサポートしてくれるチームに移籍したほうがいいと思う。さらにリカルドもやっぱりもう下り坂だし、残りの23戦もチームからのおかしな指示は無視すべき。早くなんとかしたほうがいいでしょう？

流石、哲ジイ！　角田選手には、気持ちは分かるが、メディアが煽る遺恨などではなく、レーサーとしての強さ、パフォーマンスをサウジアラビアで見せてほしい。

1台はVISAキャッシュアップネットフリックスRBだからね。逆にユウキがポイント圏内の最終ラップ走行中に、ユウキからスワップ提案してやるのも良いかも。

角田外しするなら、ホンダはリカルドのPUを疎かにしちゃえ

@peacefullmaker

5 ай бұрын

リカルドのエンジンのシリンダーに蜂蜜でも入れといてやればいいですね😁

頑張れ　速さで見せ続けるしかない❗

フェラーリのサインツのように（ルクレールと真っ向勝負）リカルドと速さで勝負して欲しい！！！

ここのコメントを津川さんが目を通すのかスタッフさんが目を通すのか分かりませんが、とにかくお願いしたい。 この動画を裕毅くんのお父さんに見せてください（リンクの紹介でも良いので）。 津川さんのこのコメント（特にオーダーの際の譲り方とその時の心の持ちよう）、お父さんにはしっかり響くと思います。 あとはお父さんから裕毅くんもしくはマリオさんに伝えてもらえれば、きちんと伝わると思います。 どうかお願いします🙇

放映の無線タイミングって結構遅れるんじゃなかった？実際の無線から譲るまでのタイミングがどんなもんだったのか、、 遅い人に譲るのちょっと抵抗あるよね、今のリカルドを欲しがる上位チームがいるとは信じがたい

まさか角田のクルマのセッティングをわざとミスするなんてことまではしないですよねRBさん。 いや、しそうだなぁ。そうなると手も足も出ないなぁ。

どうせレッドブルへの昇格はないと思っているから、リカルドとの上下関係なんてどうでもいいけど、１番怖いのはローソンの存在だな。レッドブルが角田くんに難癖つけてローソンと入れ替えられないかが心配。

角田外しと思いたくないですが、今までの経緯をみるとそのように思えてならない。残念だけどF1はまだまだそういう世界なんだろう。 頑張れ角田！鈴鹿に応援行きます！今年の鈴鹿は角田応援団がすごいことになりそうだ

いよいよ角田のクルマを整備やセットアップしてくれなくなりそう。

でもね、マグ抜けなかったんですから 角田の後ろに戻らなかったリカルドの気持ちが分かりません。Ｆ１ドライバーとしてプライドは無いんでしょうかね？ 私だったらそんな事では勝ちたくないよ？

この動画を見てライターが書いている人が実に多くなっている、津川さんが話している内容をヤフーニュースに書かれている。角田がNO2というより、リカルドは過去の実績で判断、いま角田の立場は我慢の時。

欧州の貴族と呼ばれる連中が道楽で始めた競技。 未だ一部、そんな感覚が残っているだけじゃ無いですかね。 「俺達の言う通りにしろ！」って。 ハースのトップが日本人になったのはアメリカのチームだから、って思ってます。

あのチームのクソ戦略は前からだけど、今回はみんなすげえ怒ってる。それだけ露骨だったと言う事か。 津川さんまで角田降ろしについて言及する辺り、あながち只のファンによる妄想や噂話と言う訳じゃないんだろう。 ならば角田くんがやる事はリカルドをボコボコにして引導を渡して自分はホンダと共にさっさと移籍する事だね。

こういう時に日本のメディアがきっちり擁護してかつチームやスポンサーに対する圧力となることも重要では？他国なら余裕でやるよそういうこと 日本のメディアやファン、ジャーナリストは変に中立であろうとしすぎるような気がする 贔屓の引き倒しでいいのよそれが世界のルールなんだから RBやメインスポンサーのVISAに舐めた真似したら企業としての評判が落ちるぞと脅すくらいでいいこれは日本に対して売られた喧嘩だ

なんかすごいスッとしました！

普通にそう思うしそう思われても仕方ない。リカルドは角田が怖いのだと思います。

哲じぃさんのおっしゃる通りです。👍ユーキくんRBに未来はない。本家のRBも26年以降は中団勢の仲間入りですからね。ましてや今のチームはドンケツでしょうね😢

おっしゃる通りでございます😊 ミスも少なくなり速さも安定して来た、角田君に足りないのは自主制「タイヤ変えろ」とか主張すべきところ表に出すことだと思います！周り敵だらけでかわいそうだけど、せいせい堂々と頑張って貰いたいです👍

FIAは大相撲みたいに土俵に上がって審査しないのだろうか？

直ぐにアストンは無理かも知れないけど、ハースかウイリアムズに移籍した方がずっと活躍出来ると思う。ハースには小松さん。ウイリアムズにはアルボン先生が居るしね。

すご～く勘ぐった見方をすると、FPの頃から角田下ろしの可能性もなくもない、とみてますが というのも過去にリカルドにFPで負けっぱなしってのはなく、まさか細工でもされたんじゃと疑ってました 予選ではさすがに角田君が地力でねじ伏せましたけどホーナー、バイエルラインがツーカーならこの先だって何らかの有形無形の圧がかかるかもなあ

それでもリカルドは「謝れ」って言ってる。

ドライバー外しが有ることを話してくれた 説得力ある 特にHUGOは見栄えの良いローソン乗せたいよな

@joe-8190

5 ай бұрын

だったらHUGOが付くと決まった時点でローソンを起用してたと思うんですけど...

@user-bb6ul6tz2z

5 ай бұрын

@@joe-8190 容姿だけで選んでいる訳でないから

やっぱり、哲ジイの見立てどおり角田君をレッドブルに乗せるつもりなんてもうとうなく、リカルドがレースでは角田君より早い既成事実を作る必要が、このチームには存在する。本家のお家騒動がもっと加熱すれば今回よりもっともっとチームオーダーが発令されるはずｗHondaが去る2026年が見ものだは…そう簡単ではないよエンジン作り。ジャパンクオリティーが2026年以降使えなければチームは衰退一直線

@sakekasu2104

5 ай бұрын

ホーナーが主導権を握ってチームがレッドブルから独立した組織になると、マルコやニューウェイは影響力を失うって言われてますね。 そうなると・・・ヨスから出ている噂である、マックスの移籍ってのが現実味を帯びた話になってくる。ホンダとの別れが元気なレッドブルの最後かもしれませんね。

@kenkawa2202

5 ай бұрын

マックスには常勝してほしかったけど、今回の件で2026以降マックスには別チームで、レッドブルにはリカルドとローソンコンビでどこまでやれんのか？やってみてほしいと思ってしまいました。

RBのチーム事情や角田君周辺の状況などについては、おそらく晢じいの仰る通りでしょうね... ただし、今回の件については、F1公式の記事だったかXの投稿だったかをみたところ、角田君とのオーダー入替は、リカルドからチーム側に提案した...ということをだったように認識しているのですが...。 だとすると、単純にRB側の戦略や判断がポンコツだっただけ... という可能性が高いようにも思います。 このチーム 根本的なテコ入れをするしかないかと😢

今後同じようなことあったらリカルドに対して鬼あおり運転してやりゃーいいよ。 チーム無線にはCause he is so slowly !!とか言ってやれ

チームの扱いはNo.2どころかレギュラードライバーですらないのでは。 カネ払って乗りにきた道楽者の扱いと言うのが妥当 日本人差別とハッキリ言ったほうがいい でなきゃなぜ順位を入れ替えさせたのかの説明なんかできない

ホーナーが失脚して角田に流れが来ることを期待する。

トップドライバーはNo1に噛みつく速さや車のポテンシャルを越える速さを魅せて本人が輝きのしあがって行くと思う。 PUやタイヤに優しく走るとか中や燃費を気にするなど昔に比べると存分に力を出すのは難しいことなのかも知れないけどトップドライバーと比べると速さの証明が足りないと思う。 本当に速いのなら鈴鹿だけでも輝いてほしい 非力な車でも歴代の日本人ドライバーは鈴鹿ではワクワクさせてくれたのだから

good👌　100回です

２戦目以降はDNS作戦やってくるかもだよね。誰と戦ってるのか分からなくなるよ。

優勝争いの本隊と違って、 2ndのＲＢにはホンダに遠慮・義理立てする必要は無いですからね

哲じいの怒り、みんな同じ思いですよ。 思いっきり譲ってやりゃあいいんすよ。わざとらしく。以前マックスもキレてましたからねぇ。

リカルドがどうなるかはオーナー家とオーストリア派の権力争い次第。角田はHONDA枠だから仕方ない

人を政治の道具として使う欧米らしいやり方ですね。 まったくおっしゃる通りだと思います。瞬間湯沸かし器の角田君には、ユーモアとトンチで大人な返しができるスキルが必要です。😅

わざと角田選手に入賞させないようにしてるとしか見えない

@huckeco6561

5 ай бұрын

そうだよ それを逆手に取ったのがハミルトンだから。

@T-RiviT-Rivi

5 ай бұрын

つまり、今シーズンRBはコンスト0ポイントと言う事ですね

もし仰る通りならいくら政治的判断とは云えこんな見え透いたやり方でリカルドに無理矢理箔をつけようするなんて馬鹿げてるが、それを臆面もなくやろうとするRBを見るとF1村の闇深さを感じる

リカルドを、レッドブルに移籍させる為、成績を良くする為らしい。 こんなチームに，角田さん居る事は無い 角田いじめ､ですよねー

ピットで長時間停めちゃうとか平気でやりそう。

大先輩に言うことでは無いですが「穿った見方」は本質、正しい事を言う事ですよ

以降もあまり不可解なレースが続くようならばホンダもリカルドのエンジンスペック落とすなりして欲しい。まぁしないでしょうけど。

結局、お金がいるんだ…

ストラテジは誰が考えた?　相変わらずのレース。角田はリカルドを潰すぐらいに速くならないとね!ストイックな速さを見てみたい!

口でしか勝てないリカルド、無能なふりをして足を引っ張るチーム、みんな上からの指示なのでしょうか？ トップが個人の欲望に狂うと、チームの未来は真っ暗だとしか思えないのですが、RBも大変なことになりましたね。

私の妄想ですが………来年は アロンソがメルセデス アストンに角田 RBにローソン ルクレールがハミルトンに敵わなかった場合、2026年にタッペンがルクレールに代わりフェラーリへ移籍かなあ🤔

@silentMajorityJpn

5 ай бұрын

そして サインツがレッドブル リカルドはRB残留

我々有色人種は、報われないですね。

ホンダの息のかかったチームにいる以上は、どのみちまともな評価はされないだろうから、自信があるなら来期はアルピーヌとかに移って活躍して欲しいな！

No.2じゃないですよ、ローソンの下だからNo.3の扱い