Молодец парень успехов тебе и каналу грамотный без мата приятно слушать и смотреть ) ато многих невозможно слушать один сплошной мат 👍🏻

@Ahmad-hw2zc

3 жыл бұрын

Плюс.

Удивляют люди которые катают 15 7 9 14 и называют весту ведром😄

@Underdinner

2 жыл бұрын

С вариатором ведро а в целом Веста супер

@vadimgushchenkov3706

Жыл бұрын

Вариатор это конец!!! КОНЕЦ!

@user-iu9iv1ie3l

Жыл бұрын

@@vadimgushchenkov3706 просто шляпа из штанов ТАТАРИНА...

@user-jr6um9kc7j

5 ай бұрын

Отличная машина на вариаторе, езжу горя не знаю. По сравнению с киа и Хондай в разы лучше.

Лада, которую мы заслужили. Без шуток. Автомобиль достойный.

@user-topmaster

3 жыл бұрын

Ездовые характеристики и ощущение от авто да , зачет, а эксплуатационные в разы дороже ВАЗовских силовых агрегатов...одна замена свечей чего стоит, хочу заметить они там обычные и требуют замены раз в 30 тыс.км., а как вам ремень навесного оборудования, тот что без ролика, эластичный за 3500... Я не знаю сколько он ходит, но сами понимаете без приспособы ни снять не установить обратно. Ну об отсутствии гидриков и о необходимости регулировки клапанов, к 80 тыс.км, подбором толкателей (по цене гидриков), все обзорщики тактично умалчивают... Ну а то, что не один алюминиевый блок не выхаживает столько сколько чугунный, просто многие и не знают, рассказывая, что это яко бы ниссановский мотор...ага сейчас, он реношный без ниссановских деталей и собраный на ВАЗе...

@AlexKoLucky

3 жыл бұрын

@@user-topmaster Я не знал о том, что алюминиевый блок долго не отхаживает и продал машину с пробегом в 407.000 за одну секунду... Думаю, называть марку и модель автомобиля не стоит, ведь алюминиевые блоки они такие алюминиевые? ✌️🤪

@user-nj7jb8rq2n

2 жыл бұрын

@@AlexKoLucky ты видимо в жару в пробках не стоял, раз твой великолепнийший аллюминиевый блок не повело)

@AlexKoLucky

2 жыл бұрын

@@user-nj7jb8rq2n Проблема то ведь не в алюминии, а в производителе.... Если на Хёндэй гнёт клапана, то на Хёндэй и катализатор рассыпается, но это же не означает, что и у других он рассыпается? :) Я только сейчас узнал, что в каждом автомобиле ещё и катализатор присутствует... ))) Потому что за 16 лет, на моих машинах, он не давал о себе знать. Знакомый купил Хёндэй Таксон, так у него на 170.000 катализатор развалился, при чём дилер сказал, что это он ещё долго отъездил. Новый катализатор стоит от 80.000 до 270.000 руб. На Хёндэй Таксон он стоит 240.000 руб. "40.000 карл ((( Это же стоимость двигателя или коробки передач! ((( Тоже самое и с двигателем.

@user-nj7jb8rq2n

2 жыл бұрын

@@AlexKoLucky вы хотите сказать что на допустим на фольксвагене аллюминиевый блок греется, а на бмв нет?) Я не спорю, что аллюминиевый блок круто например для гоночных машин, что бы облегчить вес, но делать его в городском автомобиле, который будет стоять в пробках и греться - полный бред)

0:10 1 миллион 51 миллион😀🤭😂

@MegaRetr

3 жыл бұрын

Привет, 100 и 900 забыл добавить)))

@user-xu2kk1xi2t

3 жыл бұрын

Всё дорожает... Ничего не поделать! Слава Единорогам!

@dormer1233

3 жыл бұрын

1900000? Нефига не понял. СКОЛЬКО ОНА СТОИТ?

Тоже на тест драйв ездил, понравилось, у меня сейчас на ручке, всё поглядываю на варик

Бля ну что ты по пенсионерски ездил, не мог пару раз газ посильней нажать.

Кожаный руль с подогревом и оплётка на нем. Круто!

@andreymma

3 жыл бұрын

😀😀😀

@user-gr7yh5kb7z

3 жыл бұрын

модно :)

@dmialex

3 жыл бұрын

Ржач

@user-nu5ge2pv9y

3 жыл бұрын

А хре неть!

@user-ks6xx5lh7l

3 жыл бұрын

Чехлы тоже наш Российский прикол. Как целофан на пульт от телевизора.

Лайк!😏

@MegaRetr

3 жыл бұрын

Привет, приятного просмотра))

Красота

Хозяин жёсткий колхозник😄👍

Владелец колхозник

@user-xu2kk1xi2t

3 жыл бұрын

Однозначно! На крайняк, если хотел руль толще, мог бы купить слой на Алиэкспресс и вечерком нашить!

отлично!!!!!

Правильно на экспорт такие! а нам гавнище подавайте..... Нет чтоб своему народу, всё за границу

Какая заколхоженная вусмерть машина )

Не отметил подсветку внутренних ручек дверей, подсветку салона и подсветку в передних дверях. А двигатель здесь Н4М цепной ГРМ.

Леша, ты жвачку жевал, когда рассказывал? Как корова чавкал. (︶︹︺)

Здравствуйте скажите пожалуйста планирую покупку Лада Веста на вариаторе ? Он хороший, вариатор? Спасибо

Смачно рассказываешь аж с иномарки на Весту захотелось пересесть.

Веста кайф! Хочу купить весту, серьёзно

@Or-764

Жыл бұрын

Уней обзорнасть плрхая! Иза широких стоек

@user-fl2ng6rj2s

8 күн бұрын

Купить себе мозги серьёзно

норм тачка

Дополнительная накладка на руль от владельца - это конечно колхоз.

@Dark_Samurai

Жыл бұрын

Почему колхоз? Ее ставят те кому хочется чтобы руль толще был, не всем нравятся толщина руля у весты

👍👍👍

За весту лайк❤️

Какой момент ты на месте стоял))

Оплётка ппц колхоз.. родом из -90-х.. Интересно, зачем её нацепили?

@AlexKoLucky

3 жыл бұрын

Почему родом из 90-х? В Германии в 1960-е использовали. А в СССР, за неимением фабричной, обматывали руль проводом 😂😂🤦‍♂️

@user-gp1cx6nx3s

3 жыл бұрын

Да чехлы на сиденье не лучше

@Rusich888

2 жыл бұрын

Пластик на руле стирается очень быстро

Оскара ему)))

👍👍👍👍

Приора на 2.00 не плохо смотрится)

@Uatalgatovich

2 жыл бұрын

Твоя?

Hey Alex, when will you go back to making English review videos again?

Ну жевачка явно вкусная была😅

@Rusich888

2 жыл бұрын

То член хозяина авто

Давайте обзор автобуса: Кавз 4230, кавз 4235, кавз 4238 Лиаз 5256 ( междугородние и городской) лиаз 5292 И.т.д. Ассенизатор, автозак, Паз Вектор Некст

Не на миллион, а как минимум на полтора!)))

17.03 до генератора это если я не ошибаюсь должно быть помпа она вроде как проскальзывает или мне это показался ?

В Весту 16 втыкают от приоры тож норм

За это вроде штрафовали, на половину лобовухи кинули тонер збс😁

@user-xj2en5fg4t

3 жыл бұрын

Напрягает и меня, лучше уж козырьки спустить иногда😉

Лайк и только Лайк за Весточку!!!!!!

@MegaRetr

3 жыл бұрын

Привет, приятного просмотра)))

@fivehundred4899

3 жыл бұрын

Ахахахаха

@user-rp8ps3ws3g

3 жыл бұрын

@@fivehundred4899 Чего смотришь тогда? Иди ахай от своих проперженных иномарках или недоиномарках типо Поло.

@fivehundred4899

3 жыл бұрын

@@user-rp8ps3ws3g Понимаешь, Махей Сергегей, я не езжу на старых иномарках и полуседанах

@user-rp8ps3ws3g

3 жыл бұрын

@@fivehundred4899 Езди на чем хочешь мне пофик.Нехер хихикать.Каждый ездит на том,на чем ездит.Что ты хотел этим показать??? Самый умный?

Уже 1,5 года выпускают, а вы все тест драйвы снимаете💪

@kirillperov3843

3 ай бұрын

Теперь такие не выпускают, разве что с китайским вариком наконец-то выкатили, только хз для кого с таким ценником в два ляма

Если ещё и без ремонта 200 тысяч пройдет цены ей не будет

@user-xb8rg3wx3l

3 жыл бұрын

Уже у таксистов больше 200 тыщ проехали и норм

@user-hs2ri9gf4x

3 жыл бұрын

Хорошо если так

Сейчас бы ее за лям 😂

Ты можешь газу дать машине?

Столько похвал ещё не слышал

В конце он заклинание произнес?

Жалко весту! Но рено никого не щадит. В плане цены

@user-ew2tk6fx5j

3 жыл бұрын

Это баба Пыня никого не щадит в плане цены.

люкс мультимедия в 2017 взял за 739к

@aydar2151

3 жыл бұрын

Солярис на 1.6 акпп . престиж взял за 600 тыс. в 14 году брал , пробег уже 80 тыс. едет как новая. никаких ремонтов не производил

@Jinguann

3 жыл бұрын

В 2001 21099 брал за 130т.

Кожаный руль в дермантиновой оплетке это что то с чем то пздц 🤣🤣🤣🤣

@user-gr7yh5kb7z

3 жыл бұрын

нехватает брызговиков Спарко..

@user-mg9oi4pl1d

3 жыл бұрын

У нас народ ещё пороги скотчем заклеивает и сидухи в пленке ...

В следующем году рестаил у Весты, в этом году нет смысла брать.

@creepyk.4512

3 жыл бұрын

Не стоит забывать, что у лады малейшее изменение фары называется рестайлингом

@user-xo1wb9xh6z

3 жыл бұрын

И тот факт что цена минимум на 200к вырастет.

@user-ic5wo7ln3o

3 жыл бұрын

Она уже подоражала 3 раза год. После рестайлинга вообще не будет смысла покупать этот автомобиль.

@yuriyumar4767

3 жыл бұрын

@@creepyk.4512 ты в этом так уверен? Абсолютно новый салон и 1.3 турбо

@yuriyumar4767

2 жыл бұрын

@Vasiliy сколько интересуюсь этим мотором, не писали на форумах про проблемы этого 1.3 от рено, и у дилера недавно приехала Аркана с пробегом 170к +

Я тоже себе взял такую машина просто огонь.Незнаю как зимой себя поведет а так все отлично

Между 40 км/ч 60 км/ч ощущается переключение единственной планетарки в этом вариаторе? Или здесь не Jatco JF015E...

@dasdas2697

2 жыл бұрын

Ощущается, но очень плавно. Есть легкое подвывание в этот момент.

Зачем на кожанный Руль оплётка?????

@user-xt6dt1po5e

3 жыл бұрын

Кто ездиет на тазах все так делают

@user-sd5le7mb6k

3 жыл бұрын

Обычай тазоводов 🤦

@user-xt6dt1po5e

3 жыл бұрын

@@user-sd5le7mb6k что букву трудно поставить ? Это обычная опечатка

@user-vr1oq3qe1j

2 жыл бұрын

Да какая вам разница есть оплётка или нет

@finisffaif5789

2 жыл бұрын

Хозяин наверное бывший рисовод,там кожа с руля уже на 30 тыс км облазит.

Тачка норм даже на механике но обязательно чиповать так дёргается, и масло в коробке сразу под замену чтобы не выла

@user-gr7yh5kb7z

3 жыл бұрын

да можно того же масла, что с завода, просто залить выше нормы, грамм на 300/400 и воя будет, заметно меньше.,

Лексус жс 😆

Парень, сними пожалуйста про логан и весту сравнение. Если можно

@AlexKoLucky

3 жыл бұрын

Логан и рядом не стоял по комфорту и оснащению с Вестой. У Логана нет бардачка между передними сиденьями, только подлокотник можно поставить на кочерге 🤦‍♂️ У Весты есть холодильник, отлично справляющийся с охлаждением бутылки воды (будет как из холодильника, холодненькая). Веста есть в кузове универсал. Кросс версия имеет клиренс 20,5 см. - это вам не КИА Соренто с клиренсом 18 см. Я нигде не цепляю ни бампером, ни днищем. Очень крутая штука, не знаю есть ли такое на Логане - это металлическая защита картера на кросс версии. Металл очень толстый и крепкий! Подвеска на Весте от Рено - выше всех похвал, за 65.000 никаких проблем! 🤘😬 Лада по обслуживанию будет самой дешёвой, но на Вариаторе не существенно иномарок. Даже Камри с 2,5 л 8АКПП и 200 лошадок стоит всего на 21% или в 1,2 раза дороже Весты. Так что Веста по обслуживанию хоть и самая дешёвая, но только относительно иномарок.

@user-py9tn4pj1u

3 жыл бұрын

@@AlexKoLucky вы серьезно сказали, что у весты зап части дешёвые? Я так не считаю

@AlexKoLucky

3 жыл бұрын

@@user-py9tn4pj1u А с чем вы сравниваете? С китайскими подделками или запчастями на иномарку? Фильтр салона скажу, не дешёвый -900 руб. На Тойоту, 880 и + замена 330 😂 Масло 1200 за 4 литра - Роснефть. А чем оно плохо? Я раньше на японской Тойоте ездил и мне втюхали, что тойотовское масло надо лить. Я не знал тогда, что лью подделку и лил его 7 лет. Ничего мотору не было, продал с пробегом в 407.000. Конечно это не хорошо лить подделку, но на Весте пробег 65.000 🤷🏻‍♂️

@user-py9tn4pj1u

3 жыл бұрын

@@AlexKoLucky мой друг один дверь поменял на новую и новый дверь на весту стоит 700$ +- это разве дёшево? В сравнении с Лачетти у неё дверь стоит 400$ максимум. И Веста дорого в обслуживании

@AlexKoLucky

3 жыл бұрын

@@user-py9tn4pj1u Новые машины проще страховать по КАСКО, тогда ремонт будет дешевле, потому что делать будут по их внутренним ценам, а если покупать в розницу, то Да - дорого. Так он и не Жигули 2105 покупал 🤷🏻‍♂️

сильно пенсионерить :)

машина без газа сама трогается ? и как насчет в горку откатывается ли ?

@pavlovskih1

3 жыл бұрын

Трогается без газа. На горке будет откатыватся если отпустить тормоз и не нажимать газ секунд 10.

Тихая машина.

1 миллион 50 миллион 20 тысяч😅

Красава ты по Татарски больше разговаривай

Тоже думаю взять весту, но у меня своеобразные условия эксплуатации , накатываю по 70-80 000 в год, 70% пробега по трассе. Нет,не таксист ,если кому интересно :D Начитался отзывов об этом вариаторе , и что то призадумался. У кого то и 150 000 ходит, у кого то даже 80 000 не набирается , страшно взять и попасть на какой то капитальный ремонт через 50 000 пробега, машина нужна ежедневно без исключений на праздники и т.д.

Ручка переключения убивает,могли бы сделать меньше аккуратнее..

И стекло ухоженное и руль ухоженный и потолок ухоженный, машине наверное лет 20, что она такая ухоженная

@goldleon5213

2 жыл бұрын

Да хозяин автомобиля такой молодец, так за ней ухаживает, всего 1 тысяча км и машина все еще как новая, чудеса! Посмотрел бы я что с ней лет через 20 будет с пробегом в 300 тыс км в каком она будет состоянии и как она после такой эксплуатации будет ухожена.

как так то!)

Здравствуйте, в следующем видео за рулем автомобиля Волга Газ 24

Да к черту вашу оплетку---куплю,какая нравится..🤔🤔🤔. А вот двигун и вариатор----что от этого мне ждать..? У меня ВЕСТА СВ КРОСС---пробег пока 1000 км. Ниссан--Рено---вариатор----пока радуюсь..👍👍👍

@user-nj7jb8rq2n

2 жыл бұрын

Соболезную

82 градуса рабочая температура ож. А не 90

@Skyser

3 жыл бұрын

А ваги- собачий кал

Да это не люкс мультимедиа, это наверное повыше комплектация

@user-xq3ou7vy5h

3 жыл бұрын

Люкс престиж .

Не предам механнику

Слишком много «Вау»

@MegaRetr

3 жыл бұрын

Привет, тогда будет ого го))))

@ShowDee

3 жыл бұрын

@@MegaRetr Не натурально просто :DDDD

Бля, машине 1200 км, а уже все уколхожена...аж блевать охота.

@AKM7502

3 жыл бұрын

Вот прямо, аналогичные эмоции

@zolaklein

3 жыл бұрын

В каком месте?

@DmitrijPALYCH

3 жыл бұрын

*поблюй, может попустит))*

@dormer1233

2 жыл бұрын

А в чем " ушатана" ?

@sergiykatcavets9827

2 жыл бұрын

Ха ха ...

Народ странный то 450 000 р было дорого , то теперь за милион нормально + обслуживание итого за 5 лет выйдет 1 400 000 р а если в кредит то 2 000 000 р , даже если из салона выкатишь 15 % сразу потеряет а в течении 2х - 3х 30 % смело потеряет от милиона 150 000 р потеря , а в течении 3х лет 300 000 на ветер, в течении 5 лет 500 000 р, + 400 000 - 600 000 р % потеря от кредита , Итого в течении 5 лет потери составят в районе 800 000 - 900 000 р . При том доходы у населения в течении 10 лет не изменились особенно в сельской местности , фермеры как 10 лет назад продавали молоко по 20р оптом, в розницу по 50 - 60р так продают, мясо чуть чуть подороже на 15 % дороже стало и то инфляция больше съела фермер ещё меньше стал зарабатывать . Да и тем более машины сейчас ядовитые с фторфреоном , и пластик в машинах стал более токсичный особенно в российских, и бензин токсичный . Получается люди залазят в жолги что бы помочь производителям как можно больше отравить матушку природу .

@vladimirvladimir3208

2 жыл бұрын

Ошибаешься, сейчас другие реалии, ты её возьмешь за 1 млн, через 5 лет продашь за 1.5 млн

Миллион? Лада стоит миллион? Нихуя себе поворот

@user-eb7cd2ll3d

3 жыл бұрын

ты что только проснулся?)))

@stavr2004

3 жыл бұрын

Пойду опять посплю...это сон

@user-qj4ye4so7p

3 жыл бұрын

Калину Кросс жене покупали февраль 2016. На роботе, комплектация на тот момент лучшая, но машина 15 года 500000р.ровно. 16г. стоила на 25000р. дороже. Сестре Гранту Лифтбек в 15г. брали 362000р. Сейчас подорожало всё минимум 30%.

Приветствую всех.Вопрос такой. Купил весту на вариаторе 21 года с пробегом 45 тысяч. При наборе скорости есть какой-то вой примерно до60-70 км в час после вроде тихо становиться.. С чем это может быть связано? Или это у всех так?

@user-lu9hp5nr6z

8 ай бұрын

Это у всех так. Не парься по этому поводу

@user-zj8pt7ej9w

2 ай бұрын

Да есть такое

Никогда этот мотор на ларгус не ставили учите матчасть товарищ

@user-sg3uu2gk4x

3 жыл бұрын

Зачем учить. он же не обзоршик. Тому кому это интересно сам найдет, а мы зрители явно не для этого тут собрались

@MegaRetr

3 жыл бұрын

K4M реношный мотор был

@vanlav7688

3 жыл бұрын

Учи мат часть лучше - был этот мотор на ларгусе ) У меня такой)

@user-hi4tn4zg9w

3 жыл бұрын

Да да и на х рее

@Groznyi6969

3 жыл бұрын

На ларгусе какой был название не знаю, но знакомый, у которого был этот ларгус с этим мотором от рено, говорил что у него был ремень, а на весте этой цепной движок, клапана в ручную регулируют, и называется этот движок H4M

С таким мотором на ручке, дайте

@finisffaif5789

2 жыл бұрын

Было бы круто

Ты мне скажи как там самому поменять свечи когда она слетит с гарантии и будет третий хозяин?)))))

@user-pq2qm4hk4x

3 жыл бұрын

Снимаешь впуск и меняешь. В чем проблема?

@nik-86

3 жыл бұрын

@@user-pq2qm4hk4x это проблема это большая проблема потом подсос воздуха и время уйдёт много что бы снять и поставить.

@nik-86

3 жыл бұрын

На 127 свечи меняются за 10 минут и сам водитель сменит а на этом движке если свечи в поле заморосят то что делать?)

@user-pq2qm4hk4x

3 жыл бұрын

@@nik-86 поменяешь за полчаса, а не за 10. А нахуя вообще в поле свечи менять?)))) она и на двух цилиндрах уедет

@user-pq2qm4hk4x

3 жыл бұрын

@@nik-86 ну тогда надо на 8миклопе карбюраторном ездить. Там 5 минут на замену надо))))

Это реношный мотор для начала ! Варик нисановский !

@gree122

3 жыл бұрын

Нисановский мотор

ну какие тычки это варик!(?

Вау классно. Вау новая мультимедия. Вау какая комплектация.🤦

@MegaRetr

3 жыл бұрын

Вау какие диски!!!

Восьмиклопы на весту не ставили

@user-ew2tk6fx5j

3 жыл бұрын

А разве он так сказал? Он про Ларгус говорил.

@user-hi4tn4zg9w

3 жыл бұрын

@@user-ew2tk6fx5j может оговорился может я нн так понял

@vladimirvladimir3208

2 жыл бұрын

Ставили на старте продаж

Коробка говорят достойная ну как же только через 30 к наебнулась!

@user-vk8cc3sx2b

2 жыл бұрын

Точнее наебнули)

@Archibuld

2 жыл бұрын

@@user-vk8cc3sx2b не брат, у меня авто всё в идеале я медленно езжу, но вот мне наверное попался брак

Что по надёжности у вариатора?

@SavinMane

2 жыл бұрын

Нормально с надёжностью, таксисты уже очень много накатали, отзывы положительные

Чехол на кожанный руль смешно хахах

В конце он сказал САУ БОЛЫНЫЗ ДОСТАР?

@user-og1dv2gt7f

2 жыл бұрын

По ходу по татарский сказал 😅 чёт не понял

Вариатор, как на Ниссан Джуке, мега непонятная вещь по надёжности. Если там на 20-40 тысяч умудрялись, отрыгиваться, то тут не много больше.

@vladimirkrasnosolnishko4153

3 жыл бұрын

веста полегче, коробка меньше нагружена, может это продлит жизнь

@user-mz3ei6ob8y

3 жыл бұрын

Опять нахватались вершков и несёте сюда,не стоит по первым вариаторам 10-15 годов судить,тут уже излечили от детских болячек,заменен проблемный подшипник,другое масло,а самое главно настройки другие,после 15-ых годов эта коробка в разы надежнее и только 2-3% поломок в гарантийный срок,что очень даже неплохо,а при своевременной замене масла,в среднем раз в 50 тыс эта коробка проедет без проблем свои 300 тыс км,многие АКПП позавидуют.

@dmitrvecshunov4495

3 жыл бұрын

С 16 года нет проблем с вариатором!

Лучше Тиану взять на эти деньги

@user-ed9hw2vq8d

3 жыл бұрын

Какая нах тиана, это другой класс вообще

Закоохозил Весту хозяин

@realmerealme3961

2 жыл бұрын

В чем колхоз?

Почему все хорошее должно уходить на экспорт 🤷🏻‍♂️

@user-rb8zv2cn7b

Жыл бұрын

А почему немцы продают свои лучшие авто всему миру? Чтобы зарабатывать, это бизнес, ничего личного.

А на механике есть Веста с этим мотором?

@gglv61

3 жыл бұрын

Нет

@VitalWorldofillusion

2 жыл бұрын

Когда купишь потом расскажу как можно сделать её на механику с мотором н4м

МНОГО ДОРОБОТОК НУЖНО ДЕЛАТЬ!!!!!?????

масло жрет?

@daniyaragzamov3329

2 жыл бұрын

Жрет брат,варик полное гавно не советую

Такая веста с 113 лс на механике бывает интересно кто знает?

@Jelezka

Жыл бұрын

Нет

Автор если не знаешь сколько лошадей на#уя снимаешь обзор?

Почему подсветка приборов так рябит? Смотреть невозможно , а как ездить,?

@user-ew2tk6fx5j

3 жыл бұрын

Ты серьезно?

@finisffaif5789

2 жыл бұрын

Где рябит?

Это уже не совсем лада

Жигули на экспорт??? Только в Гондурас 🤣😂😁

Лям за Весту,) Там наверное «допов» тысяч на 200

@user-it3lc5fj2w

3 жыл бұрын

Она из без допов за лям в этой комплектации

@fortunetyumen6837

3 жыл бұрын

автоваз совсем охренел, 4 года назад когда начали продажи Лады Весты она стоила 600т.р., сейчас она стоит уже 800-🍋. А ещё говорят что наши товары в рублях не дорожают

@user-pe3zm2tn7t

2 жыл бұрын

@@fortunetyumen6837 там нашего то в ней нечего нет, все импортное

@fortunetyumen6837

2 жыл бұрын

@@user-pe3zm2tn7t в России вообще ничего нашего нет, ни пиломатериалов, ни автомобилей, ни рыбы

@user-pe3zm2tn7t

2 жыл бұрын

@@fortunetyumen6837 рыба точно есть, сам ловил этим летом на Волге.)

Блок то стоит обычный от весты, здесь только башка якобы ниссановская, а в действительности в ниссаны ставили другие моторы, блоки у них другие

@MegaRetr

3 жыл бұрын

Привет, вот это поворот!!!!!!!

@Pitbulle174

3 жыл бұрын

@@MegaRetr я конечно на 100 % не уверен, но когда рассматривал весту на вариаторе, мне менеджер сказал, что блоки двигателя одинаковы, что на обычной 106 лс, что на 113 лс, мы пошли сравнивать, на вид в действительности все одинаково, только головы разные, я чёт подумал, ну его нафиг эту весту

@RomanSever

3 жыл бұрын

@@Pitbulle174 вы очень ошибаетесь.

@zweruga1343

3 жыл бұрын

@@Pitbulle174 не не - вам налечи. Там движки стоят примерно такие как были на Ниссан Ноут - там есть некоторые отличия но вроде как их не много. НО и это не тоже самое что наши 1.6 и 1.8 - просто совсем разные двигатели - от слова совсем - начиная хотя бы с цепи ГРМ в этом "вариаторном" варианте весты и тем что ремень у наших классических 1.6/1.8. Уже это вас должно было насторожить что менеджер совсем не в теме.

@user-ew2tk6fx5j

3 жыл бұрын

@@Pitbulle174 Ну раз менеджер сказал, значит так и есть на самом деле. (Лол)

В России дешевле авто

Почему его называют лада если от лады нечего там нет

kia optima 2016

На обшитый руль оплетку одевать. Что за лютейший колхоз. Его же перешить 2 часа времени занимает, если первый раз взялся.