Друзья, набросайте список конкурентов Шкода Карок, сравнение с которыми вы бы хотели увидеть. Главные критерии схожие размеры и передний привод.

@resres856

4 жыл бұрын

Toyota ch- r

@shmalyanin

4 жыл бұрын

Seltos

@user-bw1ip5tm4z

4 жыл бұрын

Мицубиси асх

@olega8378

4 жыл бұрын

Кашкай и тигуан

@user-xk7pl1jw9o

4 жыл бұрын

кашкай

Хороший обзор!

по поводу шин, думаю что брать на зиму смотрю на эти ханкуки а также на барум поларис 5 и на Marshal I'zen KW31 что скажете?

Я купил Карок. В комплектации, Стаил. С доп пакетом ,по прайсу 1840000. Со скидками в итоги 1560000.+30000 каска. Объехал все салоны, прошло все тест драйв. Тигуан. Селтос.Спортж. Аркана. Кашкай. Витара. За 1600000 Карок это норм по качеству и удобству куча наворотов.

@offroadadept

4 жыл бұрын

1 560 000 отличный ценник для карока

@jokerrage8

4 жыл бұрын

такую цену тока с кредитом и страхованием жизни сделают!

@GurgenKalynivskyi

3 жыл бұрын

Согласен полностью, тоже пересмотрел эти авто ,но карок вышел в лидеры , второе место у меня витара 1.4 gl+ allgrip

Почему у пластыря серединка зелёного цвета?

Добрый день, хотел бы уточнить, точно размер шин 215/60 R17? Я думал у них на 17 радиусе дисков максимальный профиль резины 55.

@offroadadept

3 жыл бұрын

Добрый день, да, колеса на 60 . Возможно завод и рекомендует максимальный размер на 55. Но фактически подходит и 60, без затиров

Покупал у официального дилера в Великом Новгороде комплектация актив за 1 477 700 + на 50 000 допов(сигнализация, коврик в багажник и брызговики) + 50 000 КАСКО Коротко о проходимости, на сырой траве, где остановился, там и забуксовал, та же октавия А7 супруги проезжает в этом же месте...

В оковавии а7 тоже эта блокировка вроде есть

Какой карогу бездорожье если клиренс как у седана 160 мм?

@DenisOxlade

2 жыл бұрын

там 170мм лол

@_Pretender

Жыл бұрын

@@DenisOxlade ...лол у Логана больше!

@DenisOxlade

Жыл бұрын

@@_Pretender у ваз 2106 еще больше. И че бля?

2:52 - ...задние сиденья имеют свою вентиляцию с возможностью регулировки, а так же их обогрев... - чАво?!!!! :-)))

@offroadadept

4 жыл бұрын

оговорка, имелось ввиду то, что подогрев имеет 3х ступенчатую регулировку

А минусов нет у авто? Достали уже коммерческие обзоры, которых 99%... так можно и к просмотру телека в итоге вернуться...

@offroadadept

4 жыл бұрын

Вы, видимо, не до конца досмотрели

@vladj

3 жыл бұрын

минусов у карока немного, лично я бы предпочел дизель на 190 сил с полным приводом, как в Европе, ещё бы карты дверей обшить кожзаменителем, но это можно и самому. В остальном, почти идеальный вариант.

4Х4 надо протестить!!!

@offroadadept

3 жыл бұрын

ждем пока появится такой автомобиль на тесте у местного дилера

Хочу карок 4*4 , парни возьмите на тест драйв

@offroadadept

3 жыл бұрын

как появится у местных дилеров в тестовом парке, так сразу снимем!

1,9 ляма??? Тига полноприводная лучше оснащена за такие деньги

@offroadadept

4 жыл бұрын

Тут не поспоришь, ждем акций, хотя пока и так много заказов

@vladj

3 жыл бұрын

тига полноприводная стоит 2.5

за лям пойдет бричка, за 2 пусть себе оставят

@user-fj3do5iu5z

4 жыл бұрын

За лям на Солярисе катайтесь умник!

@vladj

3 жыл бұрын

за лям ты жигули весту не купишь в максималке

Типичный рекламный обзор... никаких косяков... одна ваниль

Когда октавия проедет то что карогпроехал

Такие машины назвать кроссоверами, язык не поворачивается. Это хетчбэк с большим клиренсом и всё. Одна пыль в глаза. Кому эти блокировки нужны? Какой здравомыслящий человек, поедет на на этом авто по бездорожью? И цена! И это с минимальными опциями!

@ZETTFX

4 жыл бұрын

С максимальными как бы

@volga1064

4 жыл бұрын

Максимальными!

@user-fj3do5iu5z

4 жыл бұрын

А Вы какой авто имеете?

@vladj

3 жыл бұрын

не всем нужно ездить по говну, например многие ездят по городу плюс небольшие вылазки на дачу

@serga.6524

3 жыл бұрын

@@vladj тогда зачем данный тип автомобиля называть кроссовером? Есть другие названия. Кроссовер может съехать на небольшое бездорожье, по определению типа транспортного средства, для этого и применяются полный привод и различные блокировки. Во всяком случае такое мнение принято в России.

Самый проходимый кроссовер с самым низким клиренсом.

Очень дорогой

@putinhuilo01

3 жыл бұрын

очень дешовый

@numellee8374

3 жыл бұрын

@@putinhuilo01 дешЁвый, пишется через Ё!!! Или на урок.

клиренс 16 она полная хрень

@volga1064

4 жыл бұрын

разочорую, но тут клиренс не самый маленький) у кашкая вообще 155, а есть и еще меньше. Все благодоря защите двигаетеля, у тигуана тоже не 200, а 175 мм. Все благодоря защите.

@Timur4049

3 жыл бұрын

под бампером то нормально. а самая низкая тока да 16, под защитой в одном месте

@vladj

3 жыл бұрын

это под осью, чтобы его выбрать нужно лечь на пузо

Скучный авто , как с наружи, та и изнутри.. Да и цена.

крету надо брать! а не это вот все

@slavkol2245

3 жыл бұрын

Крета и визуально и по материалам и по ощущениям на класс ниже, Кашкай и прочие Кароку соперники.

Только идиоты купят эту машину! За эти деньги - это тига и кодиак!