Так долга ждал этого обзора. Спасибо мегареть. Как всегда топ

Дааа, машинка супер. Дай бог нам на такие заработать.

Мне нравится такая машина, именно белая, и именно с таким рулём, просто бомба 🔥😍

@Tyrpalnnn

3 жыл бұрын

Это почти каждый может позволить если не ошибаюсь я купил такой за 860 к продавец не уступил ни копейки жадный был но машина бомба с места до сотни за 7,8 матор 2.0 за год не менял ничего советую её

@Tyrpalnnn

3 жыл бұрын

Менял только решётку и всё обошлось не дорого и чехлы лопнули и всё

@Tyrpalnnn

3 жыл бұрын

Будет одна проблема лучше покупай 7 G троник а если с 5G будет после 200 выкидывать по чуть чуть

@user-lw7lt1dk4d

3 жыл бұрын

@@Tyrpalnnn не каждый

@Cyberpunker_

2 жыл бұрын

@@Tyrpalnnn сколько стоит ТО и т.д?

Пиздатый выхлоп у газели, тоже кайфанул😂😂😂

It looks nice in white!

Лайк 👍

Классный обзор

вот вот ето моя мечта детства

I love the car

Бомба

Видосы бомба. А насчёт кратко временной раскрутки двигла ты загнал)

Есть мерс такой-же 212 кузов 1,8 АТ, комплектация с заводским метаном, рассматриваю к покупке, встречали такой когда нибудь? Что скажете?

хорошая подача

Какие проблемы стоит ожидать от двигателя 1,8 т пробег 100000?

Чашечка кофе говорит о том, что система контроля усталости включена, а не о том, что нужно отдохнуть.

Как отличить фабричный АМГ от колхозного(как вы выразились)?

Купить ли дизельный ? 2.2

Скошенная нижняя часть руля для пузатиков предназначено, а не спортивная нота интерьера

Самый классный дизайн ешки (из новых) сейчас хз что.

@Tyrpalnnn

3 жыл бұрын

Да этот крутой ну смотри такой стоит 700к - 1,2кк а рейстайлинг стоит 1,5 кк - 2млн ну как тебе я этот купил 212

@Tyrpalnnn

3 жыл бұрын

За 960 купил

@Tyrpalnnn

3 жыл бұрын

Если бужешь покупать то покупай 7G троник а то если 5G троник то после 200 будет выкидывать по чуть чуть

@Tyrpalnnn

3 жыл бұрын

Кратко, будет дёргаться и скорость снижаться

@user-rd8oz3wd4m

3 жыл бұрын

@@Tyrpalnnn а авто будет норм в 2026 году?

Этот громкий рокот двигла не раздражает? На дальняк ездить этот рокот мне кажется будет надоедать...?

@user-vt8pb4ty9v

2 жыл бұрын

Это от уставшей подушки акпп, известная болячка, поменял и тишина

у меня такая. Супер машина! да, дороговат(ата) но, если его(ее) холишь и лелеешь, то для города машины лучше нет(эконом)!

Спасибо, что услышали мою просьбу. W212 самый красивый кузов ешки у Мерседеса. Кто собирается брать, то лучше Е300 (231 л.с.)на 272-м моторе, Е300 4Matic (249 л.с.) на 276-м моторе или Е350 4Matic (306 л.с.) тоже на 276. Е200 лучше не брать, с ней проблем достаточно, 271 мотор капризный.

@user-ek2tn9jt9k

3 жыл бұрын

Бляяя. По моторам ты прав. А как по налогам?

@friend6097

3 жыл бұрын

1.8 как мотор ? и коробка

Зніми відео про мерседес 240

Е klasse нужно брать с минимум больше 200 ps.

А что ищут на форуме ?😊

Собственно о чем видео?

проблемы лампы фары ксеноновые. левую лампу менял 3 часа. жесть матюкался на всю улицу.

Режим ECO от слова экология, а не экономия

Мы ели хинкали мы ели хинкали мы катались на ежки

Going to lose English subscribers

а вот после неё все какие то бумажные пошли

А о чем видос?

Пол видео просто болтовня не о чем, вы обзор по авто умеете делать

А сколько будет стоить ремонт коробки?

@stas.k683

3 жыл бұрын

Смотря что с ней

@user-un8xy4dj6s

3 жыл бұрын

@@stas.k683 я собираюсь купить такую машину, поэтому и интересуюсь, я просто слышал что главное их болезнь это замена цепи и звёзд каждые 100 тысячи километров, и стоит это примерно 90 тысячи, я так слышал

@user-uh5fb2nq2t

3 жыл бұрын

@@user-un8xy4dj6s По коробке не скажу, но она не очень проблемная, просто она хуже чем предыдущая 5г-троник, но просто та вообще была неубиваемая, вот на ее фоне ОБЫЧНАЯ коробка смотрится как не очень. Не думаю что ремонт гидротрансформаторного автомата будет стоить таких денег, как ремонт ДСГ/С-троника от ВАГ. По мотору, 90 тысяч это что то много. Может если у официалов? Так я смотрел тысяч 60 если брать оригинальные запчасти, и заметно меньше если аналоги. Кстати по некоторой информации, звезды надо менять только тогда, если ты пропустил замену цепи, и растянутая цепь их сожрала. Знаю человека, на таком моторе проехал уже 340 тысяч, и звезды еще родные - просто регулярно, раз в 60-70 тысяч меняет цепь, цена которой за аналог около 8 тыщ рублей.

@user-un8xy4dj6s

3 жыл бұрын

@@user-uh5fb2nq2t спасибо Анатолий, это информация меня радует, 8 тысячи это копейки для такого авто я считаю))

@user-uh5fb2nq2t

3 жыл бұрын

@@user-un8xy4dj6s конечно. Например я свою ц-шку загонял на ремонт ходовой - сайлентблок хороший 1800 рублей, рычаг 5000 рублей. Не копейки, но и не космос. Хотя рычаг можно было не менять полностью, а восстановить за 700 рублей, и еще ездить тыщ 50.

9:09 нарушел через сплошную проехал)))

@Tyrpalnnn

3 жыл бұрын

@@Keksik303 а он ы написал?

Хотим японок

@user-zp2pc1er9v

3 жыл бұрын

В России японок нет.

@user-ic8fv4bg8p

3 жыл бұрын

@@user-zp2pc1er9v В России есть руссички😂

@frozen_official

Жыл бұрын

​@@user-ic8fv4bg8p нохчи со

Вещ.

Ауди давай

Про зиму , полный бред

пол часа неочем слушал то что внутри я сам могу посмотреть про мотор турбину надо говорить

Не информативный обзор!

Дохлый он какой-то с 7 ст. акпп с 5 ст. лучше едет намного!! за 10 лет. нечего не протерлось то люди такие просто.

Нуда китайці маладци уміють делать машини.і нескажиж шо китай.

@user-zp2pc1er9v

3 жыл бұрын

Причем тут китайцы?

@Tyrpalnnn

3 жыл бұрын

@@user-zp2pc1er9v Ты понял что он написал, написал китайцы молодцы что они умеют делать вещи, потом что китайцы ну как бы не умеют 😂

Бла бла бла много трепа лишнего смотреть даже не хочется