На улице -30. Выходишь ранним утром, и вместо того, чтобы чесать до остановки, ждать, а потом садиться в автобус, электричку, и т.д., садишься в эту букашку, заводишься практически сразу, включаешь обогрев сиденья и почти сразу трогаешься. Мотор на ходу даже в лютый мороз прогревается очень быстро и печка начинает гнать тепло в салон. Вот что было важно! А дальше кассету в магнитолу (если кто ещё помнит что это такое), и с музычкой и хорошим настроением вперёд, на работу. Вечером после работы всё тоже самое. Места такой крохе всегда найдёшь. Кидаешь под домом и не боишься, что угонят. В общем... купить что ли себе опять? Эх, молодость моя...

@user-xh2xh8fs2f

8 ай бұрын

Аж представляю. 😂. Базару нет описал

@victorn1199

8 ай бұрын

@@user-xh2xh8fs2f, всё так точно и было. Подогрев - накладка на сиденье. Заморочился, закрепил, на выключатель вывел. Сверху чехол. Магнитоле надо было прогреться минут десять. Радио сразу работало, а вот пассик в лентопротяжке за ночь замерзал. Даже помню что слушал тогда... Надо же! Ремонтировать не всё удобно - подлезть не везде можно, а так... Для города ничего лучше не надо.

@user-yp5cp6ul2p

8 ай бұрын

Зачем ты лезеш снимать обзоры тебе надо крутится среди баб ,как ты гладиш авто руками которыми не делал ничего !!!

@user-xp9lk7ts8x

5 ай бұрын

И расход маленький.

@user-ht6kj9jk9e

5 ай бұрын

15 мин позора и ты уже на работе

Не 700 кубиков,а 750. Руль на оке очень удобный,тормоза информативные. Она очень тёплая и совсем не потеет. Ручки у мальчика под телефон заточены,он конечно из ОКИ машину не сделать. Я купил свою на зиму поездить и она у меня на 5,5 лет осталась. Заводилась с пол тычкв всегда ни разу не подвела. Продал лишь потому,что она была 2003 года и купив и пересыпав подвеску(ставил всё Балаковские РТИ)ЗА 5,5 лет сцепление только подводил.1 раз поменял тросик сцепления(просто сгнил)В коробку сразу залил не 1,8 литра,а 2 литра синтетики трансмиссионной корейской фирмы Kixx и коробка переключалась 1 пальцем. Бензобак на 30 литров при правильной регулировке карбюратора хватало на 650-670 км. А прикуривателя в оке с завода не было,просто заглушка.Кто желал-сам ставил. По проходимости ей всё по плечу,проходит где угодно и везёт больше чем она весит сама. Единственно что она боится-это колеи(она не габаритная машинёнка). Так что отзыв ребятёнка ниочём...... Да,забыл.....датчик температуры сразу надо поставить москвичовский,на 82 или 84 градуса(точно не помню) Ока оборотистая и не любит перегрева двигателя.Если его не перегревать-хватит на долго.Ну и балансир в движке поменять на металлический-кто в теме тот поймёт о чём я и для чего это надо сделать как можно раньше. Я на своей проехал 196 тысяч км(второй круг на спидометре с пробегом 96000 было).

Ока моя первая машина.Я был влюблён в неё.Купил в 1997-ом году и проездил до 2006-ого года.Когда покупал,мне было 25 лет и я был счастлив,что сам смог заработать деньги,не смотря на нелегкое время,поехать в г.Набережные Челны,купить мою первую машину купил за 16 200 000 рублей.Машина хорошая,проходимость лучше чем на классике,что по снегу,что по грязи,но она было немного не доработанная,в плане шумоизоляции и утепление салона.Когда продавал машину,краска была еще заводская.

Владел одиннадцать лет - самые тёплые воспоминания. Меня машинка устраивала полностью, и на сто процентов отрабатывала все вложенные на неё деньги. Если смотреть на неё с позиции "понтов", чем занимаются все "автоблогеры", то, конечно, это не то, что нужно "нормальному пацану", а для повседневной жизни - самое то. Сейчас их мало осталось, да и запчасти для них редкость. В этом отношении лучше на матиз обратить внимание - это действительно самая удачная машинка современности по отношению цены и качества. ИМХО.

@user-go2ue8sj3i

2 жыл бұрын

Самый главный плюс Матиза , наверное, то что на его базе до сих пор выпускают автомобили .

@user-kq9he4mc2c

Жыл бұрын

@@user-go2ue8sj3i какие выпускают на его базе машины?

@user-kq9he4mc2c

Жыл бұрын

Матиз прожорлив,по крайней мере 0.8 три горшка

@user-go2ue8sj3i

Жыл бұрын

@@user-kq9he4mc2c Ravon r2 и chevrolet spark

@user-kq9he4mc2c

Жыл бұрын

@@user-go2ue8sj3i это два названия одной машины

Владею такой Окой,езжу на работу и домой что нибудь привезти,вторая машина в семье,но я на ней постоянно езжу,очень нравится,проблем практически нет даже сравнивая с иномарками.понятно что не тот комфорт,но она едит всегда.запчасти есть.рапид ещё в семье,она сломается 3-4 раза и только раз Ока,и то ломается не критично,доезжает всеравно.на ней за запчастями на Рапида езжу)))) для своих потребностей она очень даже нормальная.владею 2 года.только сиденья поменяны у меня,с Опеля с боковыми поддержками ,и подогревом,зеркала с приоры с подогревом и Регул.и в таком сост оку Насти можно,у меня не гнилая,и брал за 55тыс,как взял поменял расходники и год вобще без поломок ездили отпусти ты подсос,орет как бешеная,у меня она работает ели слышно,недоблогер какой-то ,конечно дизлайк

@user-oo4fz8gb6m

8 ай бұрын

Тоже владею Окушкой, вторая машина Форд фокус 2 рестайлинг. Но как и вы езжу на Оке больше чем на форде . Нравится машинка очень практичная,экономичная и проходимость на высоте. На рыбалку за грибами самое то!

Проехал на вазовской Оке 63 тыс км. Плюсы: маневренность, прекрасно вписывается в любую городскую стоянку, узкий проезд на дороге. Отличная проходимость по снегу и грязи. Оке нет равных. Выше только Нива. Низкая первоначальная цена. Очень маленький расход горючего . В городе - 5-6 литров. Кто так может? Легко заводится в любую погоду. Отлично пригревается и при минус 20 град. Полная ремонтопригодность. Очень проста в ремонте. Серьезных поломок по двигателю, ходовой , коробке не было! Делал несколько поездок на 1000 км . Без проблем. Классическая городская машина работа - дом. Смешное ОСАГО. Минусы: низкая безопасность, ломалась электрика, шланги, на трассе ехать трудно - нехватка мощности , долгие обгоны. Машина требует ухода и частых осмотров. Капризный карбюратор.

@user-pw5kx6md1m

6 ай бұрын

Добавлю: отличная дешевая машина для города. Рекомендую.

Паренек,видимо,никогда не имел Оку.Раскритиковал ее в пух и прах,а я владею такой же (и тоже 2005г.в.) уже12 лет.Что могу сказать?Мое мнение прямо противоположное.До этого были ЗАЗ-968,Москвич 2140,ВАЗ-2106,ГАЗ-2410...За исключением Волги Ока лучше всех,да и Волге по многим параметрам,за исключением комфорта утерла нос.

@rostislavandriyanets5070

3 ай бұрын

Ну с таким послужным списком тогда понятно, тебе просто нужно на нормальных автомобилях поездить, тогда ты поймешь разницу

@user-jl7es7mb3s

2 ай бұрын

То что за ее бюджет в нее засунули максимум это совершенно точно.сверх утилитарная машинка получилась .

@user-ud2fg6zh5g

2 ай бұрын

@@rostislavandriyanets5070 А я так тебе скажу - нормальная машина не должна быть умнее шофера.Что ты в дороге (да и в гараже) можешь сделать со своей "нормальной" машиной,случись в дороге поломка?НИЧЕГО!!!Ты побежишь на СТО,к мастеру,потому что сам ничего сделать не сможешь.Три дня назад я купил Логан (но и Оку оставил) для внука,и не лежит у меня к нему душа...Не могу я ему верить всецело,хоть его и нахваливают за надежность.А вот у того же Москвича даже мотор полностью перебрал сам.Так что то,что для тебя "нормально",для меня ненужная роскошь и сложность.

Сарказм не принимается! Каждая тачка для своих задач и под свой бюджет. Как говорил поэт: "Мамы всякие нужны, мамы всякие важны" :))

Всем привет) Приятного просмотра)

@KindOrange

2 жыл бұрын

Спасибо что радуешь нас контентом!

@user-kg6oz1fi9z

2 жыл бұрын

Полноценный бы обзор на нее

@Ryan-sn6gn

2 жыл бұрын

Oh man, you have to give us an English review of this beast. Please!

У меня такая была 25 лет назад, мне очень нравилась эта машинка. Да и сейчас можно ездить, вполне удобно управлять. Основной недостаток этих машин, это низкая пассивная безопасность по современным меркам. Неужели эти машинки еще можно найти в хорошем состоянии?

Отличный актуальный формат. Побольше оптимизма и элемент умения ценить то, что есть в ваши видео. Да, ситуация изменилась сильно. Но жизнь продолжается! Успехов!

у меня отец на работу каждые 2 недели ездиет по 350 км на ней, 9 лет отездил и сейчас она на ходу.

Зимой перед радиатором перед закрыть и будет тепло,там печка от жиги,а горшка два,вот в морозы и не прогревается,так что намордник на зиму и тепло обеспечено

@user-rq8uw8sb3l

7 ай бұрын

Да гоняли мы Челнах таксавали 2009 г жби 29 комплекс

Выпускалась в двух городах Набережные Челны и Серпухов отличалась лейболом на передней решетки , КамАЗ и сеаз. Штамповка была на КамАЗ , но лучьшая покраска была на сеазе с сульфатацией кузова , немецкая линия .

Отличный обзор! Лайк! Спасибо за труд!

Я купил за 32 тысячи рублей 97года эта машина только для тех у кого спокойные нервы 😁хорошо что дороже не купил пожалел ну за то жопу возит и тепло и в лицо не дует

Щас уже десятое семейство с пробегами до 50 тыщ продают за 300к.за машины 15 летки😆

Одни любят кошечек, другие собачек. А я люблю свою окушку. Обожаю её. ❤❤❤

Кому война , а кому мать родна...

О, вот это будет теперь заменой зарубежным тачкам 😀. Помню, видел видео, где из нее кабриолет сделали 😀.

С нынешней обстановкой в стране будем только на таких и ездить.

@user-wm3wk5sd2z

2 жыл бұрын

Ее тоже наврятли удастся содержать)))

@parkermorris90

2 жыл бұрын

Да нет. Теперь только пешочком...

@alexpro8310

2 жыл бұрын

У меня "Лансер 9" .Чтобы сделать весеннее ТО желательно поменять масло в моторе.Вместе с фильтром и свечами обошлось почти в 7 000руб.Это только купленное.А завтра 8 марта!..Бабы и машины- одни растраты!😄

@ayloon_88

2 жыл бұрын

А если пешком, то воздух меньше будем загрязнять))

@santashmyakus8516

Жыл бұрын

Было бы замечательно, если бы Оку опять делать начали.

Ну вот опять - к чему этот сарказм? Нормальный авто для города. Руль - наследник легендарного раллийного Вираж-1, один из вариантов, которые шли с завода. Прогревается минут за 10 - из дефлекторов уже дует тёплый воздух. На максимальных оборотах вентилятора окна продувает отлично, ничего не потеет. Вот шумит, это да. Но решается установкой центробежной крыльчатки.

@vivalaitalia8613

2 жыл бұрын

Никакой безопасности, никакой управляемости, никакого комфорта, никакого пространства в салоне Карбюратор Норм авто для города в 2022 году

@user-lr4xh7mg7i

2 жыл бұрын

Совершенно согласен,нормальный автомобиль!

@darthsergios

2 жыл бұрын

@@vivalaitalia8613 Что вы имеете в виду под управляемостью? На городских скоростях рулится отлично, маленькая, юркая, с низким центром тяжести, по забитым дворам ездить самое то. Пространство в салоне? Для городского авто? Ну возьмите ближайшего родственника - условный японский кей-кар таких же габаритов. Что, сильно в нём места будет больше? Комфорт? Вам не кажется, что авто с акпп и кондиционером будет стоить совершенно иных денег в данном случае? По безопасности вполне на уровне одноклассников тех лет, а уж от летящего камаза со встречки спасёт может быть только то, что вы будете на таком же камазе

@Vlad_Romanoff

2 жыл бұрын

@@vivalaitalia8613 для чего ты смотришь этот ролик тогда? лично я себе взял Оку для дачи и мне нравится как она едет

@user-kq9he4mc2c

Жыл бұрын

@@darthsergios несмотря на низкий центр тяжести,она ещё как кувыркается даже в городе,это плата за мягкую подвеску,ставят жесткие амортыюно тогда каждый окурок ощущается

круто, го обзор на Оку с 1,0 мотором и европанелью

Interesting car, like KIA Picanto from 1986!

Идиотский обзор "чоткого поссона". Отличный автомобиль. Отличные тормоза, отличная управляемость. Цепко держит дорогу. Расход топлива минимальный. Прекрасная ремонтнопригодность. Эксплуатирую подобный уже 22 года. Автору дизлайк за спесь и чванство.

Зачем такой обзор, противоречишь сам себе, тебе же раньше нравилась эта машина, столько востора и эмоций она вызывает, ты говорил, когда на зеленой катался и на других... 😮

Насчёт "чинится на раз-два" не соглашусь. Из-за очень компактной компоновки двигателя приходится снимать много разных агрегатов. Например, чтобы заменить краник отопителя или сцепление - чуть не мотор вывешивать приходится, так что ремонт выйдет далеко не бюджетный

@user-qf6xu3td4w

2 жыл бұрын

Цсцепдение можно поменять не снимая движка.

@ilyaVmireaninals

2 жыл бұрын

Краник отопителя очень легко меняется, из-за плохого качества этих кранов я уже третий поменял

@user-zp7mx1ov8y

2 жыл бұрын

Автомобильчик неплохой, но ШУВ - мягко скажем надежности двигателю не добавляют, ну и заменить их в случае чего задача еще та... Штаны тоже далеко не так то просто поменять

@ilyaVmireaninals

2 жыл бұрын

@@user-zp7mx1ov8y наверное, ещё не сталкивался. У меня была одна проблема, стёрлись зубья на венце маховика из-за того что прошлый хозяин его установил через одно место, видимо местами перегрел и метал мягким стал. Замена не такая уж и сложная, но если нету подъемника или эстакады придётся мучаться

@ilyaVmireaninals

2 жыл бұрын

А так, да, машинка неплохая

По кайфу автомобиль👍👍💯💯😍

Насчёт печки зря конечно так говорите. Печка классика прелестная.

@user-rs3en5dx9n

7 ай бұрын

В Оке и вовсе нормально. Включал печку только при -15-25 А так на ходу обдува хватает Если воздух пару раз испортить и так тепло будет. Только чуть окошко приоткрывать надо.

Решил обозревать машину не зная о ней,борода это не заводская,пластик с подстаканниками не заводской,руль тоже кооператив!

Отопитель один в один от классики. Стекла запотевают не от печки, а от отсутствия вентиляции салона. А печка греет хорошо! В задней стенке багажника делают вырез, вставляют вытяжные клапана от калины и стекла не потеют. Чтобы делать обзор авто, нужно его изучить!

Чего же вы как оку любите обсирать? Я уже пятый год езжу. Только радуюсь! Даже по поводу расхода. Не знаешь машину не обсирай.

@user-fc6yz9rf4e

4 ай бұрын

Потдерживаю , у меня ока 2004 года .пробег заканчиваю четвертый круг. Лутше машины нет для леса за грибами .дрова вожу прицеп до 1 тонны. не жалею масло лью всякое какое есть. меняю и после 30 тыщь как придется .просто не убиваемая. ремонты копейки. Правда из за прицепа поменял 3 диска сцепления. и два раза угловые карданы. Двигатель все родное но надо точить уже гильзы. кольца менял поршневые 3 раза.

@user-fc6yz9rf4e

4 ай бұрын

иЩУ БЕЗ ПРОБЕГА найду куплю эту хозяйку.

Avito: Ой! Такой страницы на нашем сайте нет :(

Она в 2005 новой с салона стоила столько же😆😆😆

Оказывается автор из моего родного города) респект

Какой-то дурачок, несколько минут зеркало теребил

Сделай обзор ещё и на матиз

да в какой-нибудь деревне будет идеально)))

@santashmyakus8516

Жыл бұрын

Из города-спутника до метро самое оно добираться.

Кому не нравится машинка пусть не лезет туда и мозги людям не е..т а я такой уже лет 15 и никогда не подводила кому не нравится не надо обсирать

Я куплю себе такую же оку 2005 года выпуска серую и буду ездить на ней долго и путешествовать на ней активного отдыха отдых на природу пикник шашлычок на рыбалку на юг на море на Байкал дальнего востока и на север Японии и по магазинам буду ездить на ней

@user-zb8dz4qx4e

2 жыл бұрын

У тебя всё с головой нормально?

@hoodchannel8386

2 жыл бұрын

@@user-zb8dz4qx4e а что не так?

@hoodchannel8386

2 жыл бұрын

@Supra's Tech да ладно вам раньше и в зазах гоняли на юга я понимаю что в нынешних реалиях такое полная глупость но в если отойти от них,как инструмент для передвижения от А к точке Б да и в целом авто не плохой

@ayloon_88

2 жыл бұрын

Пожелаю удачи!

@user-dx8lg9uc9l

5 ай бұрын

За взятку конкурентов "Оку" сняли с производства. Это мое мнение.

А Вы В Каком Городе Её Продаёте Мне Интересно Очень

А где "Давайте послушаем как звучит этот двигатель" звук у Оки как у мотоцикла

Для своего времени это был хороший авто . Считался два два ( то есть два взрослых и двое детских).

Тыщ 20 я бы за неё отдал😆 Но 100 тыщ, не.. 11 лет назад, с программой утилизацией и скидкой дилера, друг забирал семёрку за 120к😋

@user-uq6oz4tg3t

2 жыл бұрын

Ну ну. Искал окушку поджопной машиной. Дешевле 100 тысяч в добром состоянии их очень сложно найти.

@redredo495

2 жыл бұрын

@@user-uq6oz4tg3t, что поделать, у нас полный пздц с ценами на автомобильном рынке. Щас б.у приоры отдают за 300+

@user-uq6oz4tg3t

2 жыл бұрын

@@redredo495 да в общем-то при сегодняшних ценах 100-120 тысяч за добрую оку вполне адекватная цена.

@user-gy1gp5qk5z

7 ай бұрын

​@@redredo495за тл семёрки уже под 500к и выше ,но уже с шеснарем,электро усилителем обогревом сидений и стёкол с стеклоподьемниками , компрм и прочими приблудами.На юге особый шик.

ждал пока ты прокатишься

на этой оке можно заряжать телефон? (есть такой кабель) и есть ли радио?

@tankist_anarchist

Жыл бұрын

Можно, от прикуривателя зарядить. А радио нет, изначально с завода не ставилось

Как может печка плохо греть?если она от класики)поменяйте термостат,можно на десяточный.

Колодку предохранителей лучше поменять на жиговскую (флажковую)

Уже сложно на нее запчасти найти, можно, но не в общем, широком доступе. А в магазинах практически ничего нет совсем.

Как раз вовремя, это ваш будущий автомобиль лет на десять как минимум.

Хочу купить ,но смогу только в августе или сентябре. Боюсь что их все разбирут 😤

@nerozer304

Жыл бұрын

ну как?

@user-rq6fg2sj7q

6 ай бұрын

Не ты один такой

Ох окушечка!😭👍

СНИМИТЕ ОБЗОР НА CHERY FORA (VORTEX ESTINA) (CHERY A5)

Где только вы её взяли в таком то состоянии?!?!

@user-fc6yz9rf4e

4 ай бұрын

Она перекрашена грубо ,во общем губки накрасили ,держу такую с2004 года . Ее пробег по моему около 250 000-350 000 км. спидометру не верьте . подготовлена в салоне на продажу.

@user-lx9oi7sq4y

2 ай бұрын

Ну конечно комплектация не совсем заводская что КАМАЗа что сеаза.

@BasyBasy-vw6no

2 ай бұрын

@@user-lx9oi7sq4y да вроде всё на месте, лишнего тоже ничего нет, всё стандартно.

На этой машине можно дрифтить

А почему не ездишь на автомобилях?)

Это же моя первая тачка...

@user-fs5cd9dr6b

2 жыл бұрын

А у меня скоро будет 😁🤩🤩🤩

Кому война, а барыги в своём репертуаре...

Бак на 30 литров.

Весту 1.6 седан механика сними на видос пж

Hello MegaRetr, I'm from Argentina,what is the history of that model in your country? PS: Hello, what is your KZread channel about? Greetings

@crown674

2 жыл бұрын

He reviews cars before selling them.

@crown674

2 жыл бұрын

It was manufactured by Lada and it was in production between 1988-2008. It was powered by a 2 cylinder engine sourced from a VAZ-2108 which was a 4 cylinder. That 2 cylinder engine was producing less than 30 hp. A Russian company SeAZ was also modifiing Okas for the handicapped people.

@enzoaltamirano2895

2 жыл бұрын

Thanks you.

@enzoaltamirano2895

2 жыл бұрын

Thanks you.

Кто подскажет, есть проблема. Двиг 11113, рвет ремень ГРМ уже второй раз за год. Ремень немецкий за 1800₽. Ролик и помпа крутятся отлично, подпишпиники живые. Эксплуатация бережна, не насилую мотор. Сам ремень ни обо что не трёт. Или это такая особенность на Окушках?

@user-nz6ro5yc9j

Жыл бұрын

Натягивать ремень против часовой стрелки нужно

@user-op3kb1dz4r

6 ай бұрын

Ремень купи подешевле, типа Гетц и внимательно посмотри на колен валу шестеренку, она из силумина, возможно стертая ну и не перетягивай ремень.

Осталось только мелкий ремонт сделать.

У меня такая)))))

Это какой по счету обзор Оки

Какая хорошенькая.

Сколка.стоет.ока

а почему ваз? помню его на камазе делали

Истинный автомобиль из фольги)))

Привет и сколко и Где.

Спидометр типа как на Копейке... )

@user-fc6yz9rf4e

4 ай бұрын

Почти да, но разные. по эллектрике.

Слишком высокие обороты холостого хода.

в 2005 году уже 1113 не выпускались

@user-fc6yz9rf4e

4 ай бұрын

ЭТо салон .взяли накрасили помыли и хвалят. Эта машина прошла около трех кругов по спидометру.

@user-rq4bc3se4l

4 ай бұрын

@@user-fc6yz9rf4e у неё спидометр 99.999 км, три круга это 300тр

Это самая простейшая и деловая. А самое главное надёжная!

Запчасти дорогие, резину хер найдёшь, а так тачка норм

@tankist_anarchist

Жыл бұрын

Запчасти дорогие? Не смеши, там от классики 80% подходит, а классики как грязи повсюду

@user-fc6yz9rf4e

4 ай бұрын

кап ремонт поршневой делал за 1000 рублей дорогая Резина вчера купил 2500 крышка 08 01 2024г. не смеши если не знаешь.

Такие машины делали в европе 30 лет назад!😂😂😂😂

@user-fc6yz9rf4e

4 ай бұрын

Трабанты.

95к это какая-то шутка?

Я. Бак. Заливаю. 3о.литров.месяц..катаюсь

Ока отличная машина

645 кг

Классная тачка

749 кубов точнее

Можете Сказать Пожалуйста Мне

Ну типо антикризисный

:D

После обзора хочется сдаться немцам :)))

@user-cm2nw9jx4d

Жыл бұрын

Тебя бы сожгли)

Марат борода снимал такую же 😂😂😂вот там разнос был жёсткий

@elchinaski4722

Жыл бұрын

Это тот осетин, который поднялся на деньги богатого папочки и теперь учит всех, как стать правильным пацаном и на чем правильный пацан должен ездить?

@j335j

Жыл бұрын

@@elchinaski4722 Этого я нечего не знаю да и мне всё равно главное выпускает ржачные обзоры на авто

Первый

Москва портит железо

даже представить не могу как человек в здравом уме, без справки от психиатора и тд может взять оку за 100к

@sergeidwoinish571

8 ай бұрын

Ну бесплатно её точно неотдадут

@anifestorx6302

7 ай бұрын

​@@sergeidwoinish571тысяч 50 край она стоит.

@zona-01-na-...

6 ай бұрын

Ну это зря крыша есть передвигатся можно везти можно, да авто С экономлен на всем Чем можно ,плохо что прекратили выпуск а нового ни создали а он Нужен именно такой авто табуретка, малышка , но она един И везет в уюте что не плохо

@user-fc6yz9rf4e

4 ай бұрын

Лансер стоит дома гниет не езжу только на оке ,по хозяйству . в лес за грибами . на охоту в лес за дровами то тонне вожу завидуйте.. цены нет . Кто не держал не поймет . Будут выпускать куплю точно.

Была у меня такая, в таком же состоянии, 15тыщ пробега было. Что могу сказать? Дерьмо, а не автомобиль! Всегда в дождь текло лобовое стекло, руль кривой, тормоза очень слабые. Расход топлива совсем не маленький, он на уровне той же лады восьмерки, т.к. слабенький мотор нужно сильно крутить, чтобы она хоть как-то ехала. По трассе быстрее 80км/ч ехать страшно, от встречного потока ее изрядно колбасит. Узкая колея, и это масса неудобств если на дороге колейность. Практически не крутит стартер при температуре ниже -15, и эта проблема так и не вылечилась, даже с заменой самого стартера. Очень плохая вентиляция, и когда дождь, то все боковые стекла наглухо запотевают. Крохотный салон, с пассажиром ехать тесно, а на задней сидушке людей вообще возить неприлично. Как итог, хочу сказать следующее: если крайне необходим автомобиль, то лучше уж классику, семерку, или девятые и десятые семейства жигулей. А эта таратайка - только куча головняков. Ну и так, поржать с корешом над кривым рулем))) Высказал свое субъективное мнение) Всем добра!))

Машинка для маленьких людей. Они довольны. Пока.

Hey Alex, will you also make an English review video of this little Oka? P.S I hope that Russia stops attacking Ukraine soon and for peace to be restored in Kiev and the rest of the country.

Скоро "великие русские" из-за санкций будут пешком ходить или на телегах е́здить!!! Только не плачьте вы этого заслужили

@startup4694

2 жыл бұрын

@@kkatpheiz доллар по 100 єто только начало

@Homutov

2 жыл бұрын

@@kkatpheiz время покажет и потом перечитаем этот твой пост ещё раз..

@_retrophile_7473

2 жыл бұрын

@@kkatpheiz дядь, только вот ирония в том, что гольф 2003 года весьма неплохая машина. Металл толстый, сама весит больше той же приоры, при том что это компактный хэтч. Качественно собрана, оцинкована, экономична, надёжна и недорога в обслуживании. И при всём при этом даже хорошо тюнингуется. И за цену новой гранты сейчас можно купить 2, а то и 3 таких гольфа на вторичке, и они будут в очень даже хорошем состоянии.

@startup4694

2 жыл бұрын

@@kkatpheiz kzread.info/dash/bejne/mJ2mlMGlmpOpgqQ.html

@johntanner5586

2 жыл бұрын

@@kkatpheiz , значит он лошара , за эти же деньги меган в топе 2008 года можно взять . При этом живой . А не найдешь сдесь. Пригони с Европы . Но вам такое не светит по ходу.

Какое же дерьмище ( в такой никакие иконки не спасут)

@LORD_150

Жыл бұрын

(Написал любитель европейского го*на)

@REBOVODOCHNIY

Жыл бұрын

@@LORD_150 сына собаки не спрашивал, любитель инвалидных колясок из за которых можно заработать все болезни спины и других конечностей

@user-fc6yz9rf4e

4 ай бұрын

А тебя ни что не спасет не надейся . Тихо едешь целей будешь.

@REBOVODOCHNIY

4 ай бұрын

@@user-fc6yz9rf4e тебя спросить забыл что меня спасет а что нет А эту хрень даже в свое время ветеранам дарили, позорище

@user-lx9oi7sq4y

2 ай бұрын

Да , авто не безопасный . Но , для своего времени то очень хороший вариант и в плане безопасности и для людей.

Иногда наткнешься на такое видео где хвалят какую то кучу мусора и становится так жалко этот чокнутый электорат - навсегда оставшийся где то в 1980-х...

ОКА Отходы Камского Автозавода

✌🇧🇷 no war, PEACE!🏳🇺🇦 Save Ukraine!🇺🇦🏳

Слава Украине!!!

@___5.10___

2 жыл бұрын

Героям Слава !

@hoodchannel8386

2 жыл бұрын

@@___5.10___ героям сало!

@user-fc6yz9rf4e

4 ай бұрын

Тебя то как суда занесло чудо юдо. херой.

Скоро на санях Россия поедет