20 ЛЕТ ТЮНИНГА: УАЗ здорового человека
Автокөліктер мен көлік құралдары
7-минутная промывка системы охлаждения Hi-Gear 9014: bit.ly/38H81F3
Страница машины на Драйв2 - www.drive2.ru/r/uaz/31512/557...
ФУТБОЛКИ С РОССИЙСКИМИ ХОТ-РОДАМИ ЛИТРАЖ - litrazhshop
Стань спонсором канала #ЧУДОТЕХНИКИ / @chudotech
Этот УАЗ пережил на своем веку множество модернизаций. Стандартных элементов вообще осталось немного. Мотор мало того, что V8 (причем российского производства), так и третий по счету. В общем, внедорожник из серийного автомобиля превратился в своего рода кастом
Я Георгий Белов, журналист и блогер. Когда-то я создал свой канал на youtube, чтобы рассказывать о тех вещах, мимо которых проходят топовые каналы. Я был уверен, что доработанная техника, редкие автомобили, кастомные мотоциклы, мелкосерийные вездеходы и прочие странные машины куда интереснее большинства серийных новинок. И чем дальше я снимаю, тем больше в этом убеждаюсь. Если у тебя есть необычный мотоцикл, автомобиль или какая-то другая машина, и ты хочешь показать ее другим любителям техники - связывайся со мной любым удобным для тебя способом.
Группа Вконтакте: chydotech
Личный аккаунт Вконтакте: belov_gera
Instagram: / chudotech1
Facebook: profile.php?...
Пікірлер: 437
Георгий, закрепи пожалуйста еще раз пропавший мой текст с ответами. НЕ эксперт, но УАЗик мой 😊 постараюсь ответить на возникающие вопросы: - Почему не узет, пойдем от противного, а почему узет ? Все мой моторы, а это третий практически новые. 1. Новый узет мне не купить ! 2. Б/у если брать, то разбирать, это деньги и время. 3. Наши V8 проще в обслуживании, запчасти, ремонтируются где угодно, не прихотливы. Не один их трех моих V8 не подводил от слова совсем. 4. В наших моторах нет гидрокомпенсаторов (это проще), В ГРМ нет цепей, у меня нет натяжителей т.е. паразитных роликов. 5. В наших моторах максимальный крутящий момент достигается прим. На 2500 об. В серии узетов от 3600 - 4200 об. В моем случае лучше когда момент достигается на более низких оборотах. 6. Ну а, что там в них особо выдающегося, крутящий момент в узетах меньше или сопоставим с моим ЗМЗ 505. Мощность меня мало интересует. 7. Самое главное ! Я так хочу ! Против узетов не чего не имею. Нормальные моторы. Кому нравиться ставьте пожалуйста 😊 - Почему не верю в б/у узеты, а поверил в КПП и РК от тойоты? Про узеты б/у ответил выше. В КПП б/у тоже верю не очень у КПП R151F со временем начинает вылетать 1-я передача, ставилась на дизель шестерку у которого момент меньше чем у любого нашего V8, сколько протянет у меня посмотрим. Можно поставить Н151, но она больше, тяжелее и 5-я менее скоростная. Конечно я рассматривал установку наших КПП, но к сожалению на тот момент грузовых пятиступок не было, они как бы были, но пятая передача прямая. Поэтому от тойота. - Расход: Примерно от 17-ти, но мотор надо еще достроить на стенде. Как Вы поняли он стал инжекторным. Расход заметно зависит от скорости. При отдыхе с караваном на юге и т.д. при таком расходе (прим. 20 л.) отдыхать получается заметно дешевле, чем жить в гостинице и добраться до нее на легковушке. - Развесовка, проходимость: Если ВЫ внимательно смотрели видео, Георгий сказал: »Это - Э К С П Е Д И Ц И О Н Н И К! ». Мотор тяжелее прим на 50 кг. Не критично, машина в целом заметно тяжелее штатного УАЗа, для тягача это хорошо. Проходимость у него и правда лучше штатного УАЗа, но я её специально не проверяю 😊 Мне за глаза. - Все изменения узаконены, вот уже третий раз. - По затратам. Вся я делаю сам, ну понятно токарные работы, токарю знакомому. Сварка у меня есть всякая, гараж ну и руки свои 😊 По последней замене мотора. Мотор куплен за 90 т.р., старый продан за столько же, но он перебран, все стоит новое. Переделка на инжектор с работой и железом прим. 70 т.р. Вот и все. - Если про что забыл и Вам интересно, спрашивайте.
@shuricsuric1856
3 жыл бұрын
отличный у Вас получился авто,а то что все с этим УЗетом бегают,так пусть бегают ,удачи Вам
@Gennadich-Tula
3 жыл бұрын
@@shuricsuric1856 Спасибо !
@user-ui6ir2hu5h
2 жыл бұрын
Будьте Здравы !
Заметили, когда он руки из карманов вынимает? Руки-то, золотые... ЗЫ: Георгий, спасибо за видео. Всё славно!
@chudotech
3 жыл бұрын
Спасибо
Это жэж энтот УАЗик был на страницах журнала За рулем?! Работа проделана громадная, с душой!
@chudotech
3 жыл бұрын
Дадада, именно этот. И сам автор писал, как я понимаю. Очень приятный и просвещенный мужчина, по манере говорить видно
@skif-abarth8377
3 жыл бұрын
@@chudotech спасибо вам, Георгий) Очень интересно слушать владельца этого авто вживую, а не читать сухой текст из журнала) Краска выглядит уже не очень, по сравнению с временами статьи. Да сам УАЗ изменился с тех времён сильно неслабо.
@sobolevanton
3 жыл бұрын
На канале Sity Hanter смотрел про эту статью в журнале
Уаз это конструктор для взрослых дядек с душой ребёнка:)
@chudotech
3 жыл бұрын
Ну уж прям ребенка
@AcceleroOne
3 жыл бұрын
Взрослый мужик от ребёнка отличается тем, что за свои игрушки платит налоги))
@user-ys1xh5eq3p
3 жыл бұрын
@@AcceleroOne тонко подмечено.
@user-bi8po9oz9e
3 жыл бұрын
Есть ещё те кто уаз покупает? Иди ещё раз отслужи в армии, получишь и бибику и автомат, там быстро повзрослеешь)
Хочу Гере сказать человеческое спасибо, за то что в своих видео не рекламирует всякую дичь! это дорогого стоит)
@chudotech
3 жыл бұрын
Спасибо :)
@likbezrieltoraru4286
3 жыл бұрын
+1 до хрена блогеров рекламируют пирамиды и прочую лажу. Георгий, молодец.
@user-me6uc4op8o
3 жыл бұрын
Это стоит того что сам дорогой, и сильно уважаемый Георгий передвигается на форде фокус. А не на понторезках, поршах и прочей ерунде) 👍👍👍
@Mazafaka77
3 жыл бұрын
просто еще не предложили хорошую сумму, не стройте иллюзий
@user-tr5vc8ki6s
3 жыл бұрын
Совершенно согласен , значит у человека есть принципы , а то многие блогеры , все по херу лишь бы платили ,
Вот когда в кладывают в машину душу и получают от этого удовольствие,человек с золотыми руками
Машина огонь. Она сделана для себя в единичном экземпляре. У владельца есть руки. Многие сейчас даже колесо снять не могут.
Читал и смотрел обзор про этот уаз давно. Но то что он до сих пор жив и здоров, радует! Спасибо за видео и за труд
@chudotech
3 жыл бұрын
Спасибо!
Я, как диванный експерт, не могу до чего то докопаться, сам чую, что заболеваю уазоводством.. Всем добра. Авторам видео, желаю. Новых хороших проектов, хозяину машины, крепкого здоровья...
@Gennadich-Tula
3 жыл бұрын
Спасибо! И Вам не болеть !
Молодец Мужик собрал машину для себя и делает с ней что угодно и как хочет. Спасибо за видео, супер!!!
Отличная история. Таких людей нужно искать, в разных сферах, создавать отличные условия для творчества и жизни, организовывать в «научные роты» с хорошими производственными возможностями
Правильный УАЗ с душой, и владелец молодец)))
Какой замечательный УАЗ! хозяину респект и уважение
@Gennadich-Tula
3 жыл бұрын
Спасибо !
Кто бы что не говорил, а таким владельцам автомобилей огромный респект. Георгий, как всегда приятно Вас смотреть.
@chudotech
3 жыл бұрын
Спасибо!
Интересный авто, правильный владелец 😎
@chudotech
3 жыл бұрын
Вооот да. Тут просто в планах еще пара УАЗов с дорогими доработками, надо было что-то такое дать
Эта машина действительно для души и человека, который готов доделывать под свои нужды. И самое главное такие люди никогда не останавливаются
@Gennadich-Tula
3 жыл бұрын
Спасибо ! Пока живы !
Еперный театр, УАЗ, V8, сильно!!!
@chudotech
3 жыл бұрын
Вообще говоря, таких переделок не так уж и мало. Но тут любопытно
@LDimon84
3 жыл бұрын
@@chudotech антигелик например
@AMBIVERT42
3 жыл бұрын
@@chudotech Любопытно именно тем, что не совсем обычный, точнее-совсем не обычный ЗМЗ V8. И всё строилось именно для себя, с душой, с головой, с руками. А не так, чтобы вытыкнуться и перед пацанами стрёмно не было.
@AMBIVERT42
3 жыл бұрын
@@LDimon84Оюзеченные УАЗы,Газели/Соболи и даже Шишиги-уже оскомину набили. Особенно, как НВА и прочие СВАП-точки старательно навяливают их заблудшим душам. Не всем оно нать, не все потянут узаконивание, обслуживание (включая "приятно" подросшие налог и страховку) и ремонт. Не всем надобны дурная динамика и "величественный голос" выхлопа.
Олег - человек легенда, среди продвинутых уазоводов!!!! Олегу здоровья и успехов, на многое вдохновил. УАЗ ЭТО БОЛЕЗНЬ.
@Gennadich-Tula
3 жыл бұрын
Спасибо ! Это не болезнь ! Это диагноз ! :-)
@user-pu2ll7cw5e
11 ай бұрын
@@Gennadich-Tula уазофилия, называется.(в медецинской литературе возможны иные названия). Сам владелец уаза 3151.
Владелец УАЗика крутой мужик. "Захотел поменять мотор - поменял"
@LDimon84
3 жыл бұрын
Сейчас где то засмеялся один Академик
@sva006
3 жыл бұрын
@@LDimon84 академиг 20 лет назад пешком под стол ходил...
@LDimon84
3 жыл бұрын
@@sva006 это не мешает ему быть обладателем одного из самых крутых уазов на ютубе
@user-wr6zm4gb6l
3 жыл бұрын
20 лет назад Академику 18 лет было, под столом точно не ходил
@evgenychirilenko9366
3 жыл бұрын
@@LDimon84 там нет ни одного доработанного проекта -- все поделки вылетают как правило за считанные часы.
Хорошая машина,не скучная,всегда можно допилить ,и едет не плохо.
Приветствую уважаемый 🖐Каждой техники -свои задачи и этот уаз наглядное доказательство 🤔Владелец отличный мужик с руками из правильного места💪Лайк,коментарии и репост для продвижения канала 🖒😉😁
Тридцать миллионов это круто это по нашему! Машина кайф! Лайк конечно владельцу и замечательному человеку настоящему русскому мужику на настоящем русском внедорожнике!
@Gennadich-Tula
3 жыл бұрын
Спасибо ! Да, были такие цены :-) Доллар был около 6000 руб. Зарплаты под миллион. Круть :-)
Давно смотрел видео с этим уазом. Не без странных решений конечно но проект огонь. Особенно радует отечественный двигатель.
@chudotech
3 жыл бұрын
Ну так как захотелось, так и делал. А хотелось в разное время разного, я полагаю
Чем и хороша такая техника - на ней не жалко экспериментировать, а в ходе экспериментов набирается определенный опыт с массой вариантов под абсолютно разные бюджеты :) За УАЗики всегда лайк) Да чего греха таить, все выпуски "чудотехники" прекрасны)
@chudotech
3 жыл бұрын
Спасибо!
Привет из Словакии, братья! Я тоже владею УАЗ и хотел поставить двигатель V8 от БРДМ-2. Но потом я "oтурбил" оригинальный двигатель УМЗ и вполне доволен.
Человеку респект и уважуха, из УАЗа сделал практически Патрол
@Gennadich-Tula
3 жыл бұрын
Нв патроле ездил. Не впечатлил.
Наверное дело не только в уазике, а в том что хозяин с правильными руками!
@chudotech
3 жыл бұрын
Да у всех подобных машин хозяева умелые :)
Бля, я в 96 году зачитывался статьями этого Кулибина в "За Рулём". Удачи Вам, Вы - гений!
Приятно слушать автора, всё знает о своём конструкторе 👍
@chudotech
3 жыл бұрын
Еще бы! Больше 20 лет с этой тачкой
Будьте Здравы Люди Добрые!
Настоящий пожиратель Русского бездорожья, удачи нашим самодельными, отличный обзор...
@chudotech
3 жыл бұрын
Спасибо
Гера радует, второй ролик за три дня. Да это праздник какой-то! Лайк!
@chudotech
3 жыл бұрын
Спасибо!
Владелец - молодец. Почет и уважение.
@chudotech
3 жыл бұрын
Молодец, да
Б/у коробка от крузака крепче, чем новая от УАЗа, но б/у UZ не может быть надёжнее и лучше, чем новая отечественная восьмёрка. Владелец, конечно, интересный человек...
@user-ok6tj1wz8s
3 жыл бұрын
с языка снял! И приборов, приборов! Побольше, всё как в 90х, главное побольше всего-всего! Что уж говорить про гидрокомпенсаторы... Человек со стереотипным мышлением тех лет. И в автомат небось, даже корявой метровой палкой бы не ткнул, из-за убеждений.
Довольно интересно.конечно же надо больше репортажей которые ближе кбольшинству, ближе к народу.не надо слишком дорогих проэктов.и спасибо Вам Георгий.интересную работу делаете.
@chudotech
3 жыл бұрын
Спасибо!
Молодец мужик, с руками из правильного места!
То, что ваш мотор на этом УАЗе будет вечным и не прихотливым я не сомневаюсь, потому что с учетом этой нагрузки он работает практически на холостых!
Автомобиль продуман конструкторами грамотно, ну а далее каждый владелец строит его с душой как он его видит этим УАЗ и интересен за обзор спасибо.
С таким шумом на дальняк.. уши в трубочку через 3 часа езды свернутся. Свыше сотки гуляет на полторы полосы- не расслабишься. Чисто игрушка хозяина.
Супер УАЗик! Уважение владельцу!!! У самого 31512 как второй авто, а в зимний и грязные периоды почти основной. При этом в основном по городу, иногда по трассе по 200 км. Фактически в стоке, только шумлен, плюс усилитель руля, который кардинально изменяет управление. В итоге - не передаваемые ощущения типа "ВАУ". Да, не "Крузак" и т.п. по комфорту. Но при желании можно довести до их уровня. А аргументы типа "за такие деньги лучше б/у "Крузак" считаю применимы к тем, у кого руки ни оттуда растут. И доводы типа "жрет бензина как не в себя" вообще безосновательны по сравнению с расходом того же "Крузака" и стоимостью его запчастей. Теперь вопросы: есть желание поменять свой 421 (карбюратор) на 409 со всеми сопутствующими кишками или на 511. Что будет дешевле по стоимости - новые или б/у и самому капиталить? Спасибо.
Если бы такие люди были на заводе уаза или ваза, то машины были намного лучше. Спасибо за видео. Очень приятно смотреть.
Прекрасное видео про живых людей. Спасибо огромное!!
Именно про этот УАЗик читал давно в журнале "За рулем". Узнал его по пластиковому верху и по кенгурину (он его не поменял с тех времен) У него еще в статье переднее сиденье (водительское) было от автобуса "Икарус" с подлокотниками.
@chudotech
3 жыл бұрын
дада, было о нем в ЗР
@Gennadich-Tula
3 жыл бұрын
С сиденьями от "Икаруса" был первый мой УАЗ, 73-го г.в. Этот 97-го, крыша переехала на новый :-)
@user-ci1bi2zf2n
3 жыл бұрын
@@Gennadich-Tula И кенгурятник, я его узнал только по нему. Крыши такие редко но встречаются, а кенгурятник такой один (самодельный наверно)
Гениальный аппарат! Большое спасибо, Георгий, за душевный обзор👍👍👍👍
@chudotech
3 жыл бұрын
И вам спасибо
Вот это я понимаю, настоящая мужская игрушка) 👍 Георгий, спасибо за обзор!
@chudotech
3 жыл бұрын
Спасибо огромное!!!
Дааа!!!! Не перевелись еще в России - матушке самоделкины с руками из нужного места растущими!!!!! Низкий поклон людям таким за творчество их!!!!
Если хочешь хорошее авто, сделай его сам)
Чёткий уаз, от патриарха Уазоклубов!!!
Побольше наших духовноскрепных авто!
Это тот самый УАЗ! из журнала За рулём начало 2000-х. Респект и уважение хозяину машины! Спасибо Георгий что нашел его!
@Gennadich-Tula
3 жыл бұрын
Спасибо !
Прекрасный УАЗ!
Шикарный уаз как по мне, да и хозяин молодец, знает дело, респект
@Gennadich-Tula
3 жыл бұрын
Спасибо !
Топ авто-блогер! Без преувеличения)
@chudotech
3 жыл бұрын
Пасиба
Молодец мужик!!!! Красавец
У меня тоже уаз с двигателем и КПП от Мерседес. УАЗ - это игрушка для взрослых мужиков.
@chudotech
3 жыл бұрын
Ну тоже вполне себе вариант
Интересное видео. Владелец, конечно, мужик рукастый ... и головастый.
@chudotech
3 жыл бұрын
Это да
@user-hc6kz3gk1o
3 жыл бұрын
@@chudotech уаз просто супер
Дядька большой молодец! Таких бы побольше)
@chudotech
3 жыл бұрын
Да таких немало
@user-ui5ch2go1d
3 жыл бұрын
@@chudotech , и это не может ни радовать!)
Моё почтение.. Мужик красава
@chudotech
3 жыл бұрын
Молодец, да
Очень душевное видео, благодарю за работу.
@chudotech
3 жыл бұрын
Спасибо!
Что уаз, что нива, это игрушка для рукастых.
Спасибо за видео.👍
Четкий боевой УАЗ. 👍
Таааак, сейчас заценим!)
Круто! Благодарю за видео!
Что то подобное надо в серию пускать 👍
@chudotech
3 жыл бұрын
Не надо)
все обзоры супер, приятно слушать👍
@chudotech
3 жыл бұрын
Спасибо!
Душевная машина, душевный обзор!
@chudotech
3 жыл бұрын
Спасибо!!!
Да, статьи из журнала "За рулем" конца 90-х про этот УАЗ наверное многие помнят. Начинал с другого раннего УАЗа, крыша, кегурин и пороги со старого на этот переставлены были.
@Gennadich-Tula
3 жыл бұрын
Лучшее - враг хорошего :-)
Лайк однозначно! Круто. Уважение!
Смотрел обзор фокуса второго дорестацла! Огонь, классная машина! у меня тоже и 1,8 и 2,0 были фокусы) вспоминаю с ностальгией.
Лучший плюс уаза при путешествиях в современном мире о камерах фиксации скорости можно не беспокоится.
Всегда промывал СО авто/мото дистиллированной водой с лимонной кислотой. Вот это реально отличная тема.
Тема УАЗов, кажется, бесконечна. Не могу сказать, что она очень уж мне близка, но все-таки иногда буду снимать. Какие машины интереснее? Яркие, но дорогие проекты или те, что ближе к так называемой "реальной жизни"?
@likbezrieltoraru4286
3 жыл бұрын
И того, и другого. И можно без хлеба. (с)
@jagudin74
3 жыл бұрын
@@likbezrieltoraru4286 так можно и того, и другого, и с хлебом! 🙂
@user-ez5cr3np3t
3 жыл бұрын
Вот этот уаз сделано с душой большой респект этому хозяину автомобиля ну видос мне понравилось
@verum.est.sine.mendacio
3 жыл бұрын
Всё интересно! :) Снимай и дорогие кастомы, и тюнинг "из глубинки", и всякую экзотику, типа снегоболотоходов/аэросаней/дельтапланов и т.д. :)))
@chudotech
3 жыл бұрын
@@verum.est.sine.mendacio дадада, которую никто не будет смотреть (я про дельтапланы и прочие аэросани)
Авто с историей ,всегда интересно👍😎
@chudotech
3 жыл бұрын
пасиба!!!
Неделю назад заливал 7-ми минутку в Ниву свою, ожидал что вымоет грязь какую-нибудь, так нет, слегка тёмная вода и всё. Сейчас залил Лавр 2 компонента в Матиз, так овода тёмная вышла. Лавр понравился.
На Ютубе - Георгий, зашёл в гости - там в телевизоре тоже Георгий, про синий Ягуар рассказывает)))
@chudotech
3 жыл бұрын
Хехехе. А что за канал? Драйв?
@likbezrieltoraru4286
3 жыл бұрын
@@chudotech не заметил)) p.s. "мужской" какой-то
@chudotech
3 жыл бұрын
Ааа! Я для этого канала уже больше 10 лет снимаю )))
Очень интересные УАЗ и хозяин 👍👍👍👍
@chudotech
3 жыл бұрын
Вот да!
Крутотень. За обзор респект и уважуха. Спасибо.
@chudotech
3 жыл бұрын
Не за что
И впрямь чудо УАЗ...едет!!
Змз511 классный архаик!!! Сейчас впихиваю его в аро 244..... Будет гелендаро 😎😁✌️
Теперь я точно знаю,что дарит супруга владельцу....набор ключей и головок))
Лайк!!! Дальше промолчу:-)))
@chudotech
3 жыл бұрын
ну ок )
Это ж легендарный уазовод!
@chudotech
3 жыл бұрын
Да, личность знаковая :)
у моего дяди УАЗ 70-го года до сих пор на ходу! Не машина, а танк!
В 1998-м в За рулем про него читал. Сразу узнал по кегуринам
В Двс не верит А в коробку поверил
Как же ты мне напоминаешь Джиперс Криперса. 👍
Это вам не гламурный "антигелик" академика!
@user-hf2lb2kp9u
3 жыл бұрын
то другое.. и тот тоже крут...
@LDimon84
3 жыл бұрын
Антигелик он на скорость.... не сравнивайте опу с пальцем
Машина огонь! Молодец мужик) Но про UZ он зря, просто он его не пробовал. Я когда своими ручёнками поставил в Форд Транзит, высокая крыша и 2-х скат. - офигел. Конечно ни какой 505ый мотор рядом не стоит по энерговооруженности. Но в целом проект очень годный, огромные труды, супер!
Хороший дядька👍
В внедорожник вкинуть тяжёлый мотор ✅ В тоету не верю✅ Пристру к вэвосемь коробку от тоеты ✅
@overthehedge8264
3 жыл бұрын
Только хотел написать про недоверие к узету и коробку от 105. Л - логика.
@v.d.5242
3 жыл бұрын
Ну так он и говорит: "мотору кетайцу не верю, коробке верю". Если механика, и сразу косяков не видно, то 99,99% все будет ок, а мотор это лотерея. Вот вам и логика.
Где - то я про этот УАЗ слышал. Кажется, на канале Авто Плюс был репортаж. Хоть я по большей части фанат "троффиек", но этот экспедиционник мне зашёл. Особенно нравится - что мотор - наш, отечественный. А не какой - то там узет или джейзет. Правильно владелец и создатель сказал - плюсов от свапа японских движков гораздо меньше, чем минусов.
@chudotech
3 жыл бұрын
Известная машина, да. Может, в журнале?
@alexvolf5515
3 жыл бұрын
@@chudotech Не в журнале, это точно. Если мне память не изменяет, этот УАЗ был в программе Тюнинг, с Катей Карениной. Как раз на Авто Плюс.
Георгий, так это реально Ваш фикус? Я думал, Вы олигарх, и из фордовской продукции предпочитаете какой-то Raptor 😁😁
@chudotech
3 жыл бұрын
Почему-то многие так думают
@graveyourself7958
3 жыл бұрын
@@chudotech значит, выглядиье хорошо 😂 Сыто)
Интересна инфа с расходом😃
молодец мужик.
Вот таких на людей на завод УАЗ конструктором и будут у нас машина нормальные спасибо за видео .
Место для комментария от эксперта По поводу машины - такую брать стоит, только если у самого руки из плеч, и есть знания, что с машиной делать, машина явно не для большого круга лиц
Уважаю!
@chudotech
3 жыл бұрын
это хорошо :)
о,я этого дяду видел ранее и слышал историю инжекторного змз v8
@chudotech
3 жыл бұрын
В кругу знатоков УАЗ мужчину знают
Класс👍