20/34: Диагностика системы управления бензиновым ДВС. Датчик детонации
Автокөліктер мен көлік құралдары
Продолжаем видеокурс «Диагностика систем бензинового впрыска». Этот ролик будет посвящен датчику детонации. Давайте разберемся, что это такое, как датчик диагностировать, и как он влияет на работу системы.
Оглавление
00:00 Вступление
00:42 Что такое детонационное горение, к чему оно приводит.
02:14 Что делает блок, если определил детонационные процессы.
06:24 Типовые неисправности датчика.
06:33 Первая неисправность - если двигатель теряет охлаждающую жидкость.
07:14 Второй тип неисправности - неправильный момент затяжки.
07:33 Третий тип неисправности - качество контактов в разъеме датчика.
08:59 Как проверить датчик.
О лекторе:
Уже 25 лет Константин Курганов занимается обучением автоэлектриков и автодиагностов. Константин - аттестованный преподаватель Autel и эксперт по диагностике автомобильных электронных систем. И теперь его уроки доступны на нашем канале.
Подписывайтесь на канал Autel CIS и жмите колокольчик, чтобы быть в курсе новейших технологий автодиагностики и ремонта!
Смотрите все серии «Экспресс-курса для автодиагноста»
- Теория:
• Экспресс-курс для авто...
Диагностические сканеры: autel-russia.ru/catalog/skane...
Посетите наш сайт:
РФ: autel-russia.ru/
Украина: autel-ukraine.com.ua
Присоединяйтесь к нам в социальных сетях:
Instagram: / autel_cis
Вконтакте: autel_cis
Facebook: / autelcisofficial
Посетите форум AUTEL: www.carhelp.info/forums/forum...
#AUTEL #Автодиагностика #оборудованиедляСТО #автодиагностика #диагностикаавто #автосервис #курсыавтодиагностов #диагностическоеоборудование #оборудованиедлядиагностики #Autel #Аутел #обучениеавтодиагностов
#урокидляавтодиагностов #ДВС #двигательвнутреннегосгорания #датчикисистемыуправления #диагностикадатчиков #датчикдетонации
Пікірлер: 65
спасибо за информативные ролики без всего лишнего
@Autel_CIS
3 жыл бұрын
Спасибо за Вашу оценку! Мы стараемся для Вас!
Как приятно слушать грамотную техническую речь. Спасибо за видео
@Autel_CIS
3 жыл бұрын
Спасибо за Ваш отзыв! Для нас это очень ценно!
Да!!! Это просто супер!!! Вот это настоящий диагност! По моему мнению-выше Алексея Пахомова!
@Autel_CIS
3 жыл бұрын
Спасибо, за Ваш отзыв.
Супер! Спасибо!👍
@Autel_CIS
3 жыл бұрын
Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼
Доходчиво 👍
@Autel_CIS
3 жыл бұрын
Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼
Класс.Спасибо.
@Autel_CIS
3 жыл бұрын
Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼
Толково!
Спасибо 👍👏👏👏❗
@Autel_CIS
3 жыл бұрын
Спасибо за Ваш отзыв! Мы стараемся для Вас
Спасибо 👍
@Autel_CIS
3 жыл бұрын
Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼
Спасибо!
@Autel_CIS
3 жыл бұрын
Спасибо за Ваш отзыв! Мы стараемся для Вас
спасибо
@Autel_CIS
3 жыл бұрын
Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼
Спасибо
@Autel_CIS
3 жыл бұрын
Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼
Спосибо
@Autel_CIS
3 жыл бұрын
Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼
Здравствуйте как определить по сканеру через УОЗ, что проблема в ДД? А именно какое значение показывает угол опережения? Спасибо.
Здравствуйте. Подскажите ,пожалуйста, один момент по методике проверки датчика, а именно постукивание молоточком. Слышал такое выражение, что на более менее современных авто датчик настраивается по определенные "частоты детонации" Ну грубо говоря он срабатывает при частоте сигнала примерно 200 герц (примерно, точный диапазон частот не знаю). Так вот исходя из этого выражения, постукивая молоточком мы можем "не попасть" в диапазон частот работы датчика, и сделать неправильные выводы о его работоспособности. Подскажите, пожалуйста, так ли это?
@Autel_CIS
3 жыл бұрын
Добрый день! Узкополосные датчики не часто встречаются, проще организовать электронный фильтр. Удар вызывает множественные гармоники и проверяет живучесть датчика. Все работает. Не заморачивайтесь.
видео бы на регистрацию обновление и настройку приборов, так скажем начало работы куда какой код писать какое ID и т.д
@Autel_CIS
3 жыл бұрын
Добрый день! Такое видео уже существует. kzread.info/dash/bejne/YmSbvM2ngaW-nqw.html
Доброго времени суток. Подскажите будет ли реагировать датчик детонации на стук клапана к примеру и т.п. взрывов в цилиндре ведь при этом не происходит...
@Autel_CIS
3 жыл бұрын
Есть алгоритмы, когда измеряются механические шумы, а потом вычитаются из сигнала с детонацией. Остается сигнал детонации.
Здравствуйте. Правдива ли информация что этот датчик начинает работать от 2000 об мин двигателя. Встречались ли корректирующие факторы для его результатов
@Autel_CIS
3 жыл бұрын
Датчик работает всегда. Вопрос, когда сигнал учитывается в расчетах программы ЭБУ. Детонационная кривая у каждого двигателя своя. Обычно после 4000 об\мин детонации не бывает. А вот на низких оборотах ДВС наиболее уязвим с точки зрения возникновения детонации.
Klass
купил прибор зарегистрировать как, в английском ноль, сам прибор и настроить подписку на обновление и тех документацию, подскажите или снимите видео, спасибо! или ссылочку можно?
@Autel_CIS
3 жыл бұрын
Добрый день! Такое видео уже существует. kzread.info/dash/bejne/YmSbvM2ngaW-nqw.html
Здравствуйте. На тойота '90 годов гуляет уоз на холостых. На что опирается эбу делая такой разброс постоянный на хх? Нет информации в интернете, или найти не могу. Архитектуру эбу хотел бы знать, как она живёт " 3s fe мотор
@ridergt5304
Жыл бұрын
УОЗ не просто гуляет. Это происходит точная регулировка оборотов на ХХ. Стоит только нажать на педаль газа и удерживать на определенных обороах, как УОЗ стабилизируется.
Добрый вечер Константин (извините,не знаю Вашего отчества), Спасибо Вам за видюшки очень полезная информация, Но думаю многим хотелось бы узнать и мне в т ,ч,, как нужно понимать "высокий уровень детонации " и " низкий уровень детонации," т,е не понятие а например если вылетит ошибка то как изменится график и АЦП , т е например у меня исправен дд и по графику в программе "опендиаг" по графику можно увидеть график, который на холостых на нулю а при перегазовке прыгает на единицу, вот если ошибка "низкий или высокий уровень детонации" то какой график и АЦПешку мы должны увидеть (кстати в типовых параметрах данных нет ), ЗАРАНЕЕ СПАСИБО ОГРОМНОЕ
@Autel_CIS
3 жыл бұрын
Добрый день! Спасибо за вопрос. На курс для механиков, желающих разобраться в диагностике. Вообще за последние 20 лет проблем по каналу детонации на машинах не встречал. Когда то сотрудники НИИ Автоэлектроники Советского союза собрали километры записи детонации на ВАЗовских движках. Детонация была классифицирована по уровням и частотам. Это сложный вопрос. Задача диагноста не исследования на уровне курсовой работы 3 го курса института, а ремонт, исправление дефекта. Мы не можем представить автовладельца, который заплатит за исследования уровня и частоты детонации.
в каком виде идет сигнал? не сказал, как понять по датчику, что в цилиндре идет детонация, которую не убрать?
Здравствуйте. У меня очень сильная детонация двигателя, при малейшей горке. Двигатель в этот момент не нагружен, легко крутится, передача соответствует, но стучит на грани рассыпания мотора. Нет детонации только если ехать 2 тысячи оборотов и по обочине, пропустив всю колону. Уже не знаю что делать. На елм при детонации угол опережения не меняется вообще. На выходе датчика на холостых намерял 0,1-0,2В. Ошибок нет. ДД дохлый получается? Тогда почему ЭБУ молчит? Или смотреть смесь?
@user-tt4ij2ux7p
Жыл бұрын
Для ЭБУ лишь бы там что-то колебалось. Он выдает ошибку при низком уровне сигнала или высоком или при обрыве . Датчик может врать. Детонация может возникать при бедной смеси тоже. При большом количестве нагара в цилиндре, также при попадании масла, компрессия сильно растет и повышается степень сжатия. И ещё банально при заправке 92 бензином двигателя, рассчитанного на 95 .
лайк однозначно, но что опять со звуком, я уже на ноуте все выкрутил на максимум и так тихо:)
@Autel_CIS
3 жыл бұрын
Учтем это в дальнейших видео
Люди старой школы ... быстро,понятно,всё по теме ... не как сейчас пол ролика сопли и пол ролика непонятной не нужной информации..... спасибо
@Autel_CIS
3 жыл бұрын
Спасибо за Ваш отзыв!
Висела ошибка по этому датчику ,,низкий уровень сигнала,, заменил датчик ошибка пропала разницы не заметил
@Autel_CIS
3 жыл бұрын
Добрый день! Как Вы оценивали результат замены?
@user-lk2ic8pq4z
2 жыл бұрын
Тоже был низкий сигнал. Отключил его вообще и даже мягче стал движок работать и все ок. Только чек горит. И детонации при разогреве прошли а ранее были стуки🤦♂️и не знаю что лучше. Походу без него лучше.
10 +++++++++++++++++++++++++
Всё отлично рассказали, но разъём нарисовали неправильно- маленькие лапки обжимают изоляцию, а широкие жилу. Но суть понятна.
@user-tt4ij2ux7p
Жыл бұрын
Все правильно нарисовано.
@user-pf8cb3uz4o
Жыл бұрын
@@user-tt4ij2ux7p Возьмите любой контакт с обжатым проводом и посмотрите внимательно. Увидите, что широкие лапки обжимают жилу провода.
@user-tt4ij2ux7p
Жыл бұрын
@@user-pf8cb3uz4o у автора на иллюстрации все верно. Ближние к самому контакту обжимают жилы провода, а дальние оболочку.
@user-pf8cb3uz4o
Жыл бұрын
@@user-tt4ij2ux7p Да я не про это же спорю. А про то ,что сама клемма нарисована неправильно. Ближе к контакту находятся широкие лапки, они обжимают жилу, а крайние лапки-они меньше, обжимают изоляцию.
@user-tt4ij2ux7p
Жыл бұрын
@@user-pf8cb3uz4o ну для нарисованой от руки иллюстрации сойдёт)
Не совсем согласен.Как это при детонации пламя распространяется не от искры. Просто для возникновения детонации нужны соответствующие условия . Детонация это так сказать взрыв. Если скорость распространения пламени в нормальных условиях 30 метров в секунду то при детонации увеличивается в десять и далее раз. И стоит уменьшить УОЗ и детонация пропадает .Без искры бывает только калильное зажигание от раскаленных частиц вГБЦ. Кому интересно учебник Автомобили Анохин 1970год
@Autel_CIS
3 жыл бұрын
Добрый день! Спасибо за ликбез.
Много ненужной информация,лучше б рассказали как на практике применить определённые знания и показания
@Autel_CIS
2 жыл бұрын
Добрый день! Спасибо за Ваш отзыв! Что Вам было бы интересно/полезно посмотреть на нашем канале?
спасибо
@Autel_CIS
3 жыл бұрын
Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼