Очень интересные видео, спасибо вам огромное! Большая просьба, не забрасывать данное дело. Вы единственный наверно, кто детально все разжевывает чтоб все стало понятно. Не слушайте никого и делайте свое дело, у Вас это замечательно получается! Здоровья!

Лайк и подписка за 2 видео по гидротрансформатору. Спасибо большое. Побольше бы таких каналов.

Ваша лекция полезна , стала понятна работа АКПП. Спасибо!

Отличный материал. Нигде больше не видел, кто бы так подробно в деталях, на живых примерах объяснял и показывал устройство и принцип работы систем автоматической трансмиссии.

Особый лайк за "бонус" про "японцев".

Очень интересно!

Огромное спасибо, прекрасная лекция

обожаю ваши познавательные технические видео, спасибо большое за вашу замечательную работу!

Спасибо. Вы единственный кто всё объяснил ПОЛНОСТЬЮ!

Большое спасибо за информацию, очень интересно рассказываете

Спасибо вам, за доходчивость и темы.

Все кратко и по делу.

Спасибо за труд!!!

Хорошие лекции!

Очен познавательное видео, да в принципе как и все видео у вас на канале!!!

Круто!

Александр я бы у вас поучился ремонту коробок, все доходчиво и ясно!!!🤝

Молодец!

Отличная лекция. АЛЕКСАНДР! ЕСЛИ МОЖНО, РАССКАЖИТЕ ПРО ПРОГРАМНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ АКПП. Мне недавно установили новый софт. Теперь гидротрансформатор блокируется сразу с первой передачи, а не как было раньше с четвёртой. Минусы и плюсы пожалуйста. ZF 6HP19

@dmitriyc1407

4 ай бұрын

Увеличение нагрузки на фрикционную накладку, какие ещё минусы то. Быстрее сточится и загрязнит масло разве что

Спасибо очень понятное была объяснительная информация, спасибо вам большое. 👍🤝💪

Отличные кастрюли! )))

Отлично. Масло поступает в ГТ по каналу внутри вала, Это понятно. Вытекает оно из ГТ как? Либо-же по-другому поставлю вопрос - Масло в ГТ как-то обновляется, либо-же оно там циркулирует? Либо-же оно только может нагнетаться, Но в таком случае, если попал воздух в ГТ, как он от туда выходит? Возможно масло/воздух выходит через зазор между валами, если таковой зазор имеется? Либо-же в валу два канала - входящий и выходящий. ?

@user-vl5ms4dw4d

5 ай бұрын

Тоже интересно

@HalDanakaAlex

5 ай бұрын

Там вал в валу - так что и заливают и сливают

Спасибо за материал у меня вибрация на солярис и все говорят гидротрансформатор теперь мне понятно что это не совсем так очень здорово что довели до простого водителя такой материриал

@user-vv7th2js2r

4 ай бұрын

Поменял опору двигла и нет вибрации, 10руб монета на ребре на руле стоит и не падает.

@lazy_goodwill

Ай бұрын

У всех так или иначе идёт вибрация при остановке на драйве. Рабочая жидкость внутри гидротрансформатора создаёт сопротивление для вращения двигателя, из-за чего снижаются обороты. Чем ниже обороты, тем сильнее вибрирует двигатель. Если переключить коробку в положение N, то вибрации пропадают. Но при этом как раз возрастают обороты двигателя. Возрастают они не потому, что блок управления даёт больше газу, а потому что гидротрансформатор больше не создаёт сопротивления. Турбина разблокирована и теперь свободно вращается рабочей жидкостью. Сам по себе гидротрансформатор слишком маленькая деталь, чтобы создавать вибрации на весь автомобиль. Если так сильно беспокоит, то дело скорее всего действительно в изношенных подушках двигателя. Я не специалист, это лишь мои предположения

"... у вас тоже всё как у людей" XD 👍

Классные у Вас лекции. Не могли бы Вы на пальцах объяснить , каким образом бублик заполняется маслом. Про управление блокировкой понятно, через центральный канал вала. А сам бублик маслом как заполняется , и есть ли там давление ? Спасибо.

- у меня таёта - Вас тоже всё как у людей 😂

Спасибо за лекцию 👍очень интересно

Как же Александр любит уличных стритракеров😂

@OLEGIN

5 ай бұрын

Не только их,но и конкурентов по цеху. А порой и своих зрителей,высокомерие аж брыжжет

Александр приветствую. Пожалуйста расскажите про замену масла и фильтра на акпп которые стоят на кия, где как говорят фильтр не меняется и масло сливается полностью.и там нет поддона, в который при замене заливается часть масла, а потом через аппарат остальное доливается. Спасибо.

Спасибо за полезную информацию 👍

Мы же уже в 20-х годах :)

Разложил все по полочкам.

подскажите, как найти видео про анализ частичной/полной замены масла АКПП?

Всё понятно 🫡 спасибо!!🙂

как подается масло для передачи момента между турб и насос колесом? бублик заполнен маслом полностью всегда ? магистраль для давления на поршень фрикционов отдельная?

👍👍

Александр , спасибо за просвещение ! Все четко и понятно , спс 👍

Может быть вибрация на D имеется ввиду, повышенная нагрузка на лопостях, ведь одна крутится, а другая сопротивляется. Когда с N на D переводишь чувствуется повышенная нагрузка на двигатель и появляется чуть вибрация.

Отлично, спасибо!

Спасибо! Теперь всё понятно. Хоть у меня сейчас и нет АКПП, но посмотрел с удовольствием.

Сколько будет стоить отремонтировать бублик на Ауди а 8 .2000год

Ленд ровер фриландер2001г.пинки между 2-3,3-4 передачей.в чём причина?

👍👍👍

ПРОЕКТ: ГИДРОМУФТА(БУБЛИК) ВМЕСТО ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ НА МКПП. И ПОЛУЧИТСЯ ПОЛУАВТОМАТ. ОТЛИЧНЫЙ ВАРИАНТ В ПРОБКАХ. ПОСТАВЬТЕ ЛАЙК ЧТОБЫ АВТОР УВИДЕЛ.

6шп19 плавают обороты на холодную на 70 км/ч, когда искал информацию о своей проблеме читал что в этих коробках задумано так что блокировка ГТ как бы всегда поджата, и работает в режиме постоянного проскальзывания в то время как в более старых коробках она либо вкл либо выкл, и из за такого вот проскальзывания она изнашивается быстрее, и начиаются вот эти плавания оборотов, правда ли это? С прогревом авто и плавания уходят, что бы это значило?

👍👍👍🤝!!!

26:21 мин. Понятно, но не понятно как компенсируется линейные размеры после ремонта на станке(токарном?)торцовой поверхности корпуса насосного колеса(21:00мин.) Или такого варианта не бывает. Происходит замена.

Балансировка должна проводится каждый раз после ремонта бублика, так как происходит механические вмешательства в виде проточек и сварочных работ. Все эти действия приведут к разбалансированию бублика.

@ludomafia

5 ай бұрын

Из-за таких мастеров как ты , приходится переделывать .

@dmitriyc1407

4 ай бұрын

Проточка? Вы серьезно? 😂 Вы зеброй что-ли точите? Вроде на пальцах показали что баланс не нарушается, массы никуда не смещаются. С чего должна нарушится балансировка? Ладно бы хоть сказали что шов там сварной не ровно положили, это хоть как то потянет на дисбаланс😅

@user-hu5qq2wj3c

4 ай бұрын

@@dmitriyc1407 все с вами ясно, опять очередной диванный эксперт.

@dmitriyc1407

4 ай бұрын

@@user-hu5qq2wj3c Ну расскажи нам дэбилам диванным, а заодно и автору видео, как проточка радиуса до состояния зеркала повлияет на баланс окружности общей. Вы ж ну очень умный, милости просим.

@user-hu5qq2wj3c

4 ай бұрын

@@dmitriyc1407 тебе делать нечего или слишком умным хочешь показаться?

На заводе балансируют после сварки и сварочные швы могут быть разные. Имею понятия что такое сварка и все последствия после сварки .

Хорошо, тогда почему вибрации есть только на 6хх оборотах и только на "драйве" и нет на нейтрали?

Всё очень грамотно сказано, понятно, тем более такие примеры ! Очень доходчиво показана материальная часть!

Здравствуйте, подскажите после ремонта гидротрасформатора при установке требуется заливка масла или он сам закачает?

ПРОЕКТ: ГИДРОМУФТА(БУБЛИК) ВМЕСТО ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ. И ПОЛУЧИТСЯ ПОЛУАВТОМАТ. ОТЛИЧНЫЙ ВАРИАНТ В ПРОБКАХ. ПОСТАВЬТЕ ЛАЙК ЧТОБЫ АВТОР УВИДЕЛ.

А теперь главный интересующий меня вопрос , можно ли запустить авто с толкача, будет ли турбина вращать корпус насоса?)

👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍

Скажите пожалуйста е39 3.0d акпп простояла пол года, отлично заводится но не едет ни в перед ни в зад, вообще не реагирует на переключение Ошибок по акпп нету Подскажите пожалуйста как стоя может сломаться акпп если до этого летала как самолёт

Доброго времени суток, форд эскейп 2.0 экобуст 2017 год. При включении D или R мотор тухнет до 600 оборотов, отремонтировали коробку но ситуация не сильно изменилась. Ответьте пожалуйста что за беда , посмотрел Ваше видео и подозрения что не качественно отремонтировали коробку.

Всё понятно, спасибо, но зачем тогда гидротрансформатор если туда поставили гидро сцепление, в чем смысл? Получается достаточно управлять этой одной гидромуфтой и убрать всё остальные узлы.

А что вот усиливают в гидротрансформаторах? Конкретно про 4l60e если можно. Блокировку кевларовую ставят, лопатки варят и ещё что-то. В какое состояние вы ремонтируете ?

Спасибо за труд, Даже таким тупицам как я все понятно

Интересно - а если вибрация идёт только в режиме "D" на светофоре, а при переводе селектора в "N" вибрация пропадает, то это может однозначно говорить о неисправности ГТ (бублика) или нет ?

А если втулка разбита под шейку бублика - не будет вибрации?

Здравствуйте ,скажите бублик может издавать посторонним звуки? Спасибо

После слов про риски, вместо балансировки можно уже смело бежать с этого сервиса😂

Спасибо за лекции! Смотрю с интересом ваши выпуски, вместо сериалов) Время есть, на больничном. Подписан на двух платформах 👍

Сделайте видео с ГТ с делителем крутящего момента

У меня только один вопрос - почему до сих пор нет отечественных г/т и АКПП

Подскажите пожалуйста. Как то помню подбирали отцу авто. Смотрел опель фронтера на АКПП. Дизельный. И при отпускании педали тормоза машина не ехала. Тогда обороты поддал. И около 1000 об. Она тронулась. От покупки отказался. А причину такой неисправности вы можете подсказать?

@HalDanakaAlex

5 ай бұрын

Подклинивающие тормоза Низкое давление в акпп

Смотрите патент совершенно нового принципа вариатор ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 ) .проще и надёжней МКП без сцепления .гидротрансформатора .цепей и ремней .имеет два вида движения на пониженной и на вариаторе без переключения .переключается только реверс .ресурс выше мкп .

Здравствуйте. У меня есть несколько вопросов. 1. Можно ли как-то проверить гидротрансформатор не разбирая его? 2. В интернете попались ролики со стоп-тестом (резкое нажатие на газ призажатом тормозе), я правильно понимаю что это ерунда, так как фрикционы например так не проверить в гидротрансформаторе? Что вообще можно проверить таким образом? 3. Как устроен гидротрансформатор с преднатягом? Заранее, спасибо.

Может ли бублик издавать посторонним звуки? Спасибо

Тойота Камри 40 2,4. Коробка переключает плавно но когда стоишь на светофоре держа тормоз в режиме D идёт вибрация. Что может быть?

@user-rf7vp7hj1e

5 ай бұрын

Смотрите внимательно

@user-cq2qm3jb3m

5 ай бұрын

Подушки двигателя смотри ,проверь свечи катушки зажигания или через диагностику пропуски зажигания

@user-ek1li9cy7v

5 ай бұрын

@@user-cq2qm3jb3m понял спасибо

Износ втулки хаба, не может быть причиной ?

Александр, как всегда отлично, есть вопрос. Как работает в коробке масляный насос? От чего привод, от турбинного колеса? Спасибо, может кто то просвятит.

@dmitriyc1407

4 ай бұрын

Ну как от турбинного то. Масло насос работает в коробке всегда пока работает двигатель. Значит он должен работать от корпуса бублика. Никак иначе вроде то.

Балансировать можно на станнке для колёс черех переходник

Про гидроблок можно тоже видио заснять очень интересно и познавательно. Спасибо

А вы говорите нет проблем с балансировкой после разбора.... Это умозаключение или вы проверяли?

@user-hr2ql3uk6v

5 ай бұрын

@@radio-kitsdonbass я не совсем понял... Суть моего вопроса к тому кто на видео. С заключена суть в том что устанавливали на балансировочный станок бублик до разбора и после. Или же это просто его умозаключение.... Вопрос не просто так задал!

@user-hr2ql3uk6v

5 ай бұрын

@@radio-kitsdonbass а вообще хорошие мастера не рекламируют себя. А наоборот... Там где много работы и рекламы это всего лишь способ задвинуть вам услугу но не качественную... Вот и всё...

Александр спасибо за видео. У меня вопрос: почему машина МБ W212 220d, глохнет после включения Драйва или задней скорости когда коробка холодная? Сервис сказал что надо менять Гидротрансформатор!!! Вопрос почему глохнет???

@user-em2xx7yt6f

5 ай бұрын

Для кого он про обгонку рассказывал?

@-db-

5 ай бұрын

@@user-em2xx7yt6f но это происходит только на холодную, как только прогреется масло, такого больше не происходит!?

@user-bt6uz1uc8m

4 ай бұрын

​@@-db- я думаю дело в том, что износ ещё пока не такой фатальный, а у холодной, то есть, густой жидкости давление выше, чем у горячей и соответственно менее вязкой. Вот на холодную ректорное колесо и прокручивает под конским давлением туда, куда не надо.

@user-bt6uz1uc8m

4 ай бұрын

​@@-db- но это опять же, чисто гипотеза.

@-db-

4 ай бұрын

@@user-bt6uz1uc8m я понял, спасибо! Будем менять.

видео супер

сложная штука - как хватает ее на 250 тыщ км???

Спасибо! Очень интересно👍 можно ли очень кратко изложить из чего состоит "бублик" 6Т 50 GM и чего ждать от этой АКПП на 100 000 км пробега?

берешь в эти штуки зимой воды заливаешь и сдаешь в металл.штук 70 их сдал

kzread.info/dash/bejne/im1nzZSvo9PchZM.htmlfeature=shared Вот хорошая визуализация работы ГТ

Александр! Спасибо большое за видео! А подскажите пожалуйста, как лучше крутить пяточки на парковке? как правильно ездить динамично и крутить бернаут на месте? Вроде все понятно, но лучше от Вас услышать все подробно с подводными камнями и т.д.

короче лечше гонщикам на МКПП ездить

@dmitriimuzyka8590

4 ай бұрын

Дагда уж лучше на коне😢

👍👍👍👍👌👌👌👌✌✌✌✌✌☝

Ну до чего нудно!А он еще и петросянит...

Здравствуйте, у меня вопрос. 4f27e блокировка при температуре ниже +10 не включается. Это сделано чтобы масло не остывало? Или есть какая-то неисправность?

Венец стар ера привареный к бублику субара аутбэк .когда меняется .после этого бублик балансируют

Может ли бублик издавать посторонним звуки? Спасибо