Проблемные болты заливай 50/50 нашатырь с водой или перекись водорода, хорошо помогает

Греть надо горелкой. У меня тоже была проблема, так болты закисли, а прогрел горелкой и ура, все открутилось норм. А мазать надо все медной пастой.

Эх, такая же процедура ждёт. Боюсь не получится у меня так спокойно делать и рассуждать )

@garage47klg36

5 жыл бұрын

Получится. 100% главное пометь горячую и холодную части. И все будет хорошо. Если что пиши. 89533220402 вотсап

@user-fx6rl3tm1u

5 жыл бұрын

@@garage47klg36 хорошо, спасибо. Кстати не помню, чтобы было отверстие под штифт со стороны горячей части. Пойду посмотрю.

@garage47klg36

5 жыл бұрын

@@user-fx6rl3tm1u должно быть

Ну а если бы задрало на холодной части ,что с того ? Она все равно качает после этого..

как подобрать аналог из жерома на к9к ?

День добрый! Видео интересное ,а какой пробег у вас ? Сегодня сам делал то и снизу обратил внимание что на штоке ,который выходит из регулировки геометрии ,есть нагар ! Масло не ест ,пробег 80000 км ! Это нормально ? Нагар на штоке ?

@garage47klg36

4 жыл бұрын

Был уже за 200000

@user-yn8sq5pr9d

Жыл бұрын

@@garage47klg36 был к9к ,90лошадей без геометрии,13года,прошол 206,по ощущению как будто движок обкатку прошло,всю дорогу кручу под четыре,сейчас купил с геометрией 21год Дастер,пробег 22т,посмотрим на сколько его хватит.

@user-yn8sq5pr9d

Жыл бұрын

@@garage47klg36 встретил Кашкай с к9к сколько пробег он говорит 200 но уже контрактник стоит я да как так,я его крутил ,издевался над ним 9лет,а тут все конец.

Промой чистим спиртом Обязательно картридж ополосни Демитоксином

У тебя нибыло такого,резко пропадает тяга,отпускаеш газ и снова нажимаешь и едет дальше?

@garage47klg36

5 жыл бұрын

Нет. Там просто был люфт и масло

За сколько картридж брал?

@garage47klg36

3 жыл бұрын

За 7500

У меня пробег 300000,пока все норм,посоветовали снять один вкладыш,убедится,в каком состоянии.Первый раз перешел на лукойл,не понимаю зачем выкладывать кучу бобла за ельф.

@garage47klg36

Жыл бұрын

Ну теперь не знаю , ценник не адекватный .

Сколько масла жрала? У меня люфт такой же, жрет литр на 1000

@garage47klg36

3 жыл бұрын

До литра не дошло но 500-600 грамм точно было

А на 858 к9к 109 лс подойдёт картридж? Если подойдёт где брал?

@garage47klg36

4 жыл бұрын

Быстро не вспомню, покупал в москве. А так нужно поизучать турбину от вашего двигателя.

@user-dx5mx8oy8n

4 жыл бұрын

@@garage47klg36 ясно если что будь на связи может что то придётся спросить. ✌👍

Планирую снять турбину на своём Рено Меган 3. Не подскажите как её вытащить?

@garage47klg36

5 жыл бұрын

Я ее снимал вместе с головой. Но мне кажется как минимум нужно снять подрамник

@user-fr3bo7uw3g

5 жыл бұрын

@@garage47klg36 думаете можно через низ попробовать?

@garage47klg36

5 жыл бұрын

@@user-fr3bo7uw3g если снять подрамник 100% главное чтоб все гайки открутились

@JopaMira76

Жыл бұрын

Я снимал жабо и через верх хитрым поворотам вытаскивал.

осевой люфт есть?

@garage47klg36

5 жыл бұрын

На новом нет никаких люфтов. В доль оси не было только поперек болтался но еще не цеплялся за улитки

Как полёт за 2 года? работает?

@garage47klg36

3 жыл бұрын

Я отьездил 1.5года и сейчас ещё бегает

@sc80356

3 жыл бұрын

@@garage47klg36 Отлично! Дай Бог ей здоровья! Моя на подходе, тоже хочу такой фирмы взять

@sc80356

3 жыл бұрын

@KutuzOFF 32 масло поджирает чутка

@sc80356

3 жыл бұрын

@KutuzOFF 32 пробег 284, жрёт около пол литра на 10.000

Что будет если вообще не менять картридж?

@garage47klg36

3 жыл бұрын

Если будет сильный люфт то, вал лопнет по полам.

добрый день подскажите после замены картриджа рено меган 3 мотор переходит в аварийный режим турбина не дует , пропала мощность что может быть

@garage47klg36

5 жыл бұрын

Не настроена геометрия. Или клапан управления хондрит. И какие ошибки? Передув или не додувает

@vitaliykrishtop6461

5 жыл бұрын

@@garage47klg36 мастер что менял картридж говорит что турбина с нерегулируемой геометрией, что есть ртолько регелировочный винт, турбина не дует на низах только нудно крутить мотор 2.5 тыс тогда подхватывает, а при 1.5 оборотов газ в пол и идёт ошибки на табло системы впрыска, системы токсичности тоисть сейчас и топливо льёт и сажевик будет забивать тоисть турбина де дует и двигатель тут же переходить в аварийный режим

@garage47klg36

5 жыл бұрын

@@vitaliykrishtop6461 не додув. А какой двигатель?

@vitaliykrishtop6461

5 жыл бұрын

@@garage47klg36 1.5 dci K9k

@garage47klg36

5 жыл бұрын

@@vitaliykrishtop6461 это понятно к9к 1.5 а далее. 732 830 832 836 636 и т.д

Народ помогите! Хочу поменять картридж самостоятельно, но пугают тем , что даже новые картриджи нуждаются в балансировке... На сколько это правда?? И что если установлю картридж без дополнительной балансировки??? Спасибо!

@garage47klg36

Жыл бұрын

Я менял неоднократно, все картриджи были как заявил производитель сбалансированы. Я свою машину продал. А кому менял ещё ездиют и я их часто наблюдаю , пробеги уже более 60ткм и все в порядке.

@tamerlanshabanov7908

Жыл бұрын

@@garage47klg36 Спасибо большое тебе Милый Человек ! Как послушаешь сторонников балансировки , то вообще руки опускаются... P.S. Я понимаю что и в Их словах тоже есть толк и логика, но ведь не настолько же все с новыми Картриджами печально ...

@garage47klg36

Жыл бұрын

@@tamerlanshabanov7908 ну завод их балансирует , даже бумагу давали

@tamerlanshabanov7908

Жыл бұрын

@@garage47klg36 Скажи пожалуйста, это ты за конкретные фирмы говоришь или вообще?

@garage47klg36

Жыл бұрын

@@tamerlanshabanov7908 да с чем только не сталкивался , на всех есть балансировка

Как снять горячую часть??? Закисла так что не снимается

@garage47klg36

3 ай бұрын

Заливать, соляркой или керосином по месту прилегания и очень аккуратно греть

@Did_MazayY

3 ай бұрын

@@garage47klg36 треснуть может если нагреть резко?

@garage47klg36

3 ай бұрын

@@Did_MazayY зачем резко греть ? Керосин текучий , нужно пробовать отмачивать

@Did_MazayY

3 ай бұрын

@@garage47klg36 понял. Просто есть горелка и есть резак. Вот уточнил чем греть лучше. Теперь понял залить керосином и прогреть чтобы керосин просочился глубже! Так?

как снять турбину? :)

@garage47klg36

2 жыл бұрын

Я снимал через низ. Снимал подрамник.

@dmitrystarkov163

2 жыл бұрын

@@garage47klg36 снял эту хрень, только вместе с корпусом сажевика. Там просто намертво гайки приварились. Самая проблемная оказалась гайка на нижней шпильке горячей части. Пришлось снять актуатор чтоб ее открутить, иначе не подобраться

И сколько отходил картридж км?

@garage47klg36

Жыл бұрын

Ещё ходит. Но машина продана

@yamaha6374

Жыл бұрын

@@garage47klg36 все меняют картриджи на китайские и машины продают сразу что ли?? У кого не спроси все машины проданы..

@garage47klg36

Жыл бұрын

@@yamaha6374 я сам лично на нем проехал 60ткм .

@yamaha6374

Жыл бұрын

@@garage47klg36 спасибо за отзыв, сам отдал турбину битурбо на капитальный ремонт, весгейты и картриджи, ценики конечно конские сейчас на ремонт, года на 3 хватит интересно вот стало..

@garage47klg36

Жыл бұрын

@@yamaha6374 хватит. Вообще в Москве в деревня развилка хороший сервис по турбинам. Ребята там давно в этом деле

Замена масляного насоса обязательно

@garage47klg36

5 жыл бұрын

Зачем его менять? Там все хорошо

@user-hm3vz4qy3g

5 жыл бұрын

@@garage47klg36 Доброго дня вам теж зніма турбіну на Меган 3 836 матором .Заклиняна була геометрія сажі майже як увас було шаба сама приклинювала в одному місці .Помив все хімією для карб і маторів зубною ціткою почистив як нова стала геометрія сама і гаряча часть .Но щоб донеї долісти прийшлось все навесне знімати що наднею .Проїхав вже 6 тис все норм на сто сказали робот буде 2700.

@garage47klg36

5 жыл бұрын

@@user-hm3vz4qy3g Все можно сделать самому если захотеть 👍

@user-hm3vz4qy3g

5 жыл бұрын

@@garage47klg36 Согласін звами 👍

@user-ev2qx8wv3t

5 жыл бұрын

@@garage47klg36 если он новый то да.А так турбина мрет от масляного голодания

Как настроили геометрию (шток)?

@garage47klg36

5 жыл бұрын

Ни как. Оставил все так же. Для этого нужно метить холодную и горячую часть. Проехал уже 2000км все ок

@TARYN193

5 жыл бұрын

@@garage47klg36 Понял. Просто тоже менял картридж, но сбил регулировку штока актуатора (гайки)

@garage47klg36

5 жыл бұрын

@@TARYN193 я вообще думаю можно выставить. Его к пределу подвести закрытой геометрии

@TARYN193

5 жыл бұрын

Понял. Просто нигде нет информации как ее настроить, буду снимать и на стенд повезу

@garage47klg36

5 жыл бұрын

@@TARYN193 это самый правильный выход

Підкажіть будь ласка поміняв другу турбіну і та тоже полетіла шо може бути

@garage47klg36

9 ай бұрын

После замены картриджа ? Или уже по пробегу?

@user-cd7nv1rj4e

9 ай бұрын

@@garage47klg36 поміняв цілу турбіну бу

@user-cd7nv1rj4e

9 ай бұрын

На ній проїхав десь 100км

@garage47klg36

9 ай бұрын

@@user-cd7nv1rj4e я так понимаю после установке нового картриджа ?

@garage47klg36

9 ай бұрын

@@user-cd7nv1rj4e и как определили что она тоже полетела?

Яма нужна чтоб снять ?

@garage47klg36

Жыл бұрын

Желательно, но можно и так. Сверху по больше разобрать

@moratoPg

Жыл бұрын

@@garage47klg36 Спасибо , у меня просто ямы нету

Болты керамической смазкой как и свечи накала.

На дастере такой мотор.

@garage47klg36

4 жыл бұрын

Не знаю бензиновый или дизельный?