Почаще выкладывайте.

Доброго вам! Почаще бы видео :) про ремонт, испытания. Гр-318 , купленный Свердловской жд в Грузии, где его ободрали до гола.... С постройки поступил на Латвийскую ЖД; 1954 г. - поступил в депо Паневежис Литовской ЖД; С 1966 г. - депо Вапнярка; На 01.01.1968 г. - в инвентарном парке депо Гайворон; До 1981 г. - Хашурская ДЖД; Позже передан Тбилиской ДЖД; Позже был памятником около разобраной Руставской ДЖД;

Немца тоже под реставрацию? У них вроде проблемы была с раскачиванием из-за слишком высокого центра тяжести. Это исправить можно посадив котёл как нибудь ниже?

Что Вы жалуетесь, отличный паровоз, бандажи вон какие толстые, хоть укатайся. =) А всё недостающее так и так придётся заказывать на металлообрабатывающих заводах.

На депо Барнаул похоже. Реанимация покойника это сверх-рывок ремонта.....

Ну желаю вам терпения, что бы его оживить. Только детали откуда брать будете точить?

@user-zl2zn5xs6t

2 жыл бұрын

Что- то точить, что-заказывать по чертежам на заводах.

@aleranco_black

2 жыл бұрын

А если котёл прогорел. В музей толкать или новый делать?

@user-zl2zn5xs6t

2 жыл бұрын

@@aleranco_black Для начала проведем экспертизу. Потом будет видно.