Золотые руки у вас ребята! Дай Бог вам здоровья! Спасибо за историю!
@user-ym5vh1uo4b Жыл бұрын
Спасибо большое за Ваши труды по восстановлению и оживлению нашего паровозика)))
@filmichael9553 Жыл бұрын
Огромное достижение! Титаническая работа, спасибо! Как здорово смотрится
@user-fv2bv4ob7v Жыл бұрын
Шикарно! Поздравляю причастных! Спасибо за ожившую историю.
@lexdmitriew1452 Жыл бұрын
Анатолич,снимай побольше всякой всячины про паровозы,людей,относящихся трепетно к истории,хватает особенно ремонт=интересно же черт возьми...
@Banner_Bearer_of_Eternity Жыл бұрын
Молодцы, парни! Это в своем роде героизм - машину поднять от памятника до ходового состояния. Принимал участие в реставрации танков ВОВ в Кубинке, но это покруче будет.
@DmitryAnatolyevich73 Жыл бұрын
С детства люблю паровозы, поскольку из семьи железнодорожников... Завидую вам белой завистью!👍
Да это наш краснодарский ! Установили к 100 летию депо. Помню как с сыном на субботник ходили, мы с колонной на территории работали,а его ветераны забрали красить этот самый паровоз.Сейчас уже вырос,сам машинистом работает.
@bald_dad Жыл бұрын
вот он мой родимый!!!! Я все голову ломал, куда его дели! Его на ход поставили!!!! Радости моей нет придела. А-а-а-а-а-а!!!!! Крайне обидно,что его в Ростов передадут(
@user-lr8kq1ub3s Жыл бұрын
Снимаю шляпу! Класс!!!
@TheVolegost Жыл бұрын
Нашёлся! Этот паровоз стоял у нас на вокзале Краснодар-1, был установлен в честь 100-летия Северо-Кавказской железной дороги в 1987, до этого работал маневровым локомотивом в депо Прохладная. Сделан на Коломенском заводе в 1887 году. Был одним из любимых мест чтобы с детьми погулять, а потом неожиданно пропал, а на его месте поставили Лебедянку... Спасибо за работу, приятно видеть старинную машину на ходу! Если что теперь будем знать где его искать)
@user-zl2zn5xs6t
Жыл бұрын
Приветствую! Все верно изложили. Сегодня пришла телеграмма о подготовке его к передислокации в Батайск. Оттуда скорее всего в Ростовский музей.
@user-fd3tx7xp3b Жыл бұрын
Мужики вы мега крутые что из пепла поднимаете такие машины
@serg2856 Жыл бұрын
Ура, наша Танька ожила. Спасибо мастерам
@akostyhin Жыл бұрын
Такая техника ЖИВАЯ, а какие звуки,симфония...
@davkul Жыл бұрын
О... М... М-мама дорогая!!! С... Святые рельсы!!! Великие паровозы!!! Да вы шо!? Ой, да я... Дорогой Анатолич, у меня чуть сердце не выпрыгнуло из груди от радости!!! Как я рад, что этому трудяге-паровозику так повезло, и теперь он с Ь-2012 брат-близнец не разлей вода!!! А я поначалу волновался, думал что что-то неладное случится, но нет, ничего подобного! Фух!!! 😰😌😃😉😊😎 П. С. Вот уже прошёл год (почти), а я периодически возвращаюсь сюда, смотрю и млею как 5-ти летний карапуз! Как же приятно осознавать, что частичка твоей жизни ожила и живёт прекрасной жизнью, под надёжным присмотром неравнодушных энтузиастов и любителей! 😊🤗🙋♂
@tourist_ussr Жыл бұрын
Ура!!!! Можно поздравить Ростовский музей.
@Niko-ds6wi
Жыл бұрын
Забавно а в Хохляндии их теперь эксплуатируют 🤣
@user-fh2jr7bq1y Жыл бұрын
Я помню как мы ехали в отпуск состав тянул паровоз, это было лет 60 назад, но я это помню!
@user-ls2xo3yd1o Жыл бұрын
Жалко,что в музей уйдет, лучше бы в Питере остался,надеюсь ,что он будет и дальше бегать,а Ваши труды будут не напрасны!
@paris081159 Жыл бұрын
Класс!
@user-ul1pf7fh1c Жыл бұрын
так вот он какой "МЯГКИЙ ЗНАК"!!!!!!😊
@user-rt9qq8og1h Жыл бұрын
Красавцы!
@railway187 Жыл бұрын
Super video 🤩👍 thanks for sharing 🙏
@raymondleggs5508
Жыл бұрын
Superb locomotives
@user-ob8jp7gk4e Жыл бұрын
П36-0249 надо восстановить обязательно но ходового и остальные паровозы с БЗ Шушары и лебяжье, технический это возможно для государства.
@user-zl2zn5xs6t
Жыл бұрын
Для государства возможно. Но для нашего участка нет.
@waysoflife5231 Жыл бұрын
Есть возможность прокатиться у вас на паровозе по станции? Исполнить так сказать маленькую мечту. Сам работаю машинистом тепловоза...
@user-zl2zn5xs6t
Жыл бұрын
У нас работает на маневрах только 9П при депо. Остальные, как правило стоят в ожидании ремонта или отправки в работу (Сортавала, Бологое). Местные Эр, Эу и СО ездят крайне редко.
@morpehsssr9224 Жыл бұрын
Это прорыв... музей на рельсы...
@davkul
10 ай бұрын
Паровозы нужны в основном для праздников и парадов, и лишь иногда они используются по прямому назначению (сейчас)! А ещё их периодически обкатывают, чтобы не простаивали просто так.
@DmitriyBB Жыл бұрын
Здравствуйте. Бывал в этом депо ещё ребенком, с отцом ходили. Сейчас пустят постороннего на территорию, дадут поснимать? Хотя бы поворотные круги . Очень хорошее видео. Спасибо
@jamiestieller Жыл бұрын
НЕТ, И Я ЛЮБЛЮ ЭТОТ ЛОКОМОТИВ, НО ЭТО ВЫГЛЯДИТ ХОРОШО, БОЖЕ МОЙ!
@aleranco_black10 ай бұрын
Анатолич, а почему Сушку вашу 250-74 поставили на постамент в Сортавале?
@klangorn9348 Жыл бұрын
Ого видео в рекомендациях
@user-ob8jp7gk4e Жыл бұрын
ОН в музее будет а не в работе, почему не в само депо Тихорецкая, без работы и обслуживания он потеряет возможность своим ходом ездить, или его в динамических экспозициях будут использовать?
@davkul
10 ай бұрын
Возможно будут, ведь не зря же до РАБОЧЕГО состояния восстановили!
@user-zc5xx8yi6i Жыл бұрын
Это классно. Ну зачем вы у ЛВ что стоит на соседнем пути тендер отняли? Или вы его не покрутили на круге или треугольнике?
@user-zl2zn5xs6t
Жыл бұрын
Расцепили потому, что машина длинная и не лезет на поворотный круг вместе с маневровым.
@davkul
10 ай бұрын
Вообще-то паровоз стоящий рядом с Ерь, просто Л, а не ЛВ. Сами паровозы и их тендеры специально расцепляют, для удобства маневрирования, тем более, эта эЛка в ремонте.
@user-gk8gg1zt7l Жыл бұрын
Great video. Like me
@Dmitry.Nikitin Жыл бұрын
Где у паровоза прицеп с дровами? Откуда топливо берут когда все ранее засунутое в топку догорит?
@RDOPP1
Жыл бұрын
Это танк-паровоз (танк от слова бак, а не боевая машина) в виду малого запаса они используются либо на маневрах, либо на коротких малодеятельных участках с легкими поездами. Запас топлива и воды находится на нем (на остальных паровозах запас топлива и воды находится в тендере (тот самый прицеп).
@Dmitry.Nikitin
Жыл бұрын
@@RDOPP1 понял. Большое спасибо!
@aleranco_black Жыл бұрын
Анатолич, а почему ты не снял 9П 9123 который у вас был?
@user-zl2zn5xs6t
Жыл бұрын
На больничном был.
@aleranco_black
Жыл бұрын
@@user-zl2zn5xs6t А какое впринципе у него техническое состояние? И паровозы на РЖД работают с котламиу которых давно истёк срок эксплуатации?
@user-zl2zn5xs6t
Жыл бұрын
@@aleranco_black рабочее состояние. А котлам проводится экспертиза перед выдачей из ремонта
@aleranco_black
Жыл бұрын
@@user-zl2zn5xs6t И какой ресурс у котлов бывает в среднем?
@user-zl2zn5xs6t
Жыл бұрын
@@aleranco_black самый старый паровоз, который мы реставрировали Ь-2012. Тоже 1897 г.в. Толщина стали у котлов в пределах нормы. Про ресурс не регламентировано.
@aleranco_black Жыл бұрын
А 5289я лебедянка ржавеет😪
@aleranco_black
Жыл бұрын
А ведь эксплуатировалась активно
@user-zl2zn5xs6t
Жыл бұрын
В Москву на подъёмку скоро пойдёт.
@aleranco_black
Жыл бұрын
@@user-zl2zn5xs6t А вы уже работали когда у вас в ТЧЭ-7 была Сушка 251-58? Жалко её в Лебяжье убили её😪
@user-ul5dj5jy9o Жыл бұрын
Забыли звезду красную спереди поставить, жаль.
@user-zl2zn5xs6t
Жыл бұрын
Он 1897г. выпуска. Тогда ещё красная звезда не канала.
@lexdmitriew1452 Жыл бұрын
9П-9123 не у вас там на капиталке?
@user-zl2zn5xs6t
Жыл бұрын
Уже готов.
@lexdmitriew1452
Жыл бұрын
В Старый Оскол пойдёт,под рэтро.Я там с грузовыми часто бываю,хочется потрогать историю руками и выразить дань уважения.
@artemozr Жыл бұрын
Анатолич, есть любимый паровоз, который живьем видишь и больше всего приятных впечатлений?!
@aleranco_black Жыл бұрын
А где детали достали? И зачем доводить до рабочего состояния, если он пойдёт в музей?
@RDOPP1
Жыл бұрын
Находящиеся в музее в рабочем состоянии паровозы используются в динамических экспозициях и съёмках фильмов. Так его жизнь будет дольше. При повседневной эксплуатации износ котла, машины, экипажей части идёт интенсивнее.
@user-eo8uv9yl2p Жыл бұрын
А как его таскаете с винтовой сцепкой когда он холодный?
@Performer_sm
Жыл бұрын
На паровозах есть автосцепки с крюками,выше расцепного маятника. Такие-же автосцепки стояли на ГДРовских вагонах габарита RIC.
@user-zl2zn5xs6t
Жыл бұрын
На звёнке.
@Performer_sm
Жыл бұрын
@@user-zl2zn5xs6t В принципе,я правильно ответил?
@user-zl2zn5xs6t
Жыл бұрын
@@Performer_sm не совсем. Звёнка представляет собой 2 звена тяжёлой цепи с кронштейном, который вставляется между замком и большим зубом автосцепки ведущего локомотива.
@Performer_sm
Жыл бұрын
@@user-zl2zn5xs6t А-а-а! Понял! У нас когда-то музейный вагон 1915 года так из депо вытаскивали.
@user-cz5cg1yh7f Жыл бұрын
Сколько ему лет?
@user-zl2zn5xs6t
Жыл бұрын
1897 г.в.
@user-uw8xq8so8i Жыл бұрын
Полный бред,видео не очем...
@RDOPP1
Жыл бұрын
Так Вы предыдущие видео посмотрите. Как его восстанавливали, какую колоссальную работу провели.
@evgen97603 Жыл бұрын
Видел этот паровоз на постаменте следуя на Новоросийск и в тч Минводы такой вроде есть паровоз
@Alex..292 Жыл бұрын
Видел его разобраным как раз в том году прошёл практически год ровно
@user-fg8pz8lk5y Жыл бұрын
Да ребята... Вы просто Боги!!! Вот это работка по технической реставрации!!! Аутентичность потрясающая!!!
Пікірлер: 84
Золотые руки у вас ребята! Дай Бог вам здоровья! Спасибо за историю!
Спасибо большое за Ваши труды по восстановлению и оживлению нашего паровозика)))
Огромное достижение! Титаническая работа, спасибо! Как здорово смотрится
Шикарно! Поздравляю причастных! Спасибо за ожившую историю.
Анатолич,снимай побольше всякой всячины про паровозы,людей,относящихся трепетно к истории,хватает особенно ремонт=интересно же черт возьми...
Молодцы, парни! Это в своем роде героизм - машину поднять от памятника до ходового состояния. Принимал участие в реставрации танков ВОВ в Кубинке, но это покруче будет.
С детства люблю паровозы, поскольку из семьи железнодорожников... Завидую вам белой завистью!👍
Отличная огромная работа, респект! 👍👍👍👍👍 Паровоздушный насос смотреть надо.
Ух красавец !!!!!!!!!!!!!!
Да это наш краснодарский ! Установили к 100 летию депо. Помню как с сыном на субботник ходили, мы с колонной на территории работали,а его ветераны забрали красить этот самый паровоз.Сейчас уже вырос,сам машинистом работает.
вот он мой родимый!!!! Я все голову ломал, куда его дели! Его на ход поставили!!!! Радости моей нет придела. А-а-а-а-а-а!!!!! Крайне обидно,что его в Ростов передадут(
Снимаю шляпу! Класс!!!
Нашёлся! Этот паровоз стоял у нас на вокзале Краснодар-1, был установлен в честь 100-летия Северо-Кавказской железной дороги в 1987, до этого работал маневровым локомотивом в депо Прохладная. Сделан на Коломенском заводе в 1887 году. Был одним из любимых мест чтобы с детьми погулять, а потом неожиданно пропал, а на его месте поставили Лебедянку... Спасибо за работу, приятно видеть старинную машину на ходу! Если что теперь будем знать где его искать)
@user-zl2zn5xs6t
Жыл бұрын
Приветствую! Все верно изложили. Сегодня пришла телеграмма о подготовке его к передислокации в Батайск. Оттуда скорее всего в Ростовский музей.
Мужики вы мега крутые что из пепла поднимаете такие машины
Ура, наша Танька ожила. Спасибо мастерам
Такая техника ЖИВАЯ, а какие звуки,симфония...
О... М... М-мама дорогая!!! С... Святые рельсы!!! Великие паровозы!!! Да вы шо!? Ой, да я... Дорогой Анатолич, у меня чуть сердце не выпрыгнуло из груди от радости!!! Как я рад, что этому трудяге-паровозику так повезло, и теперь он с Ь-2012 брат-близнец не разлей вода!!! А я поначалу волновался, думал что что-то неладное случится, но нет, ничего подобного! Фух!!! 😰😌😃😉😊😎 П. С. Вот уже прошёл год (почти), а я периодически возвращаюсь сюда, смотрю и млею как 5-ти летний карапуз! Как же приятно осознавать, что частичка твоей жизни ожила и живёт прекрасной жизнью, под надёжным присмотром неравнодушных энтузиастов и любителей! 😊🤗🙋♂
Ура!!!! Можно поздравить Ростовский музей.
@Niko-ds6wi
Жыл бұрын
Забавно а в Хохляндии их теперь эксплуатируют 🤣
Я помню как мы ехали в отпуск состав тянул паровоз, это было лет 60 назад, но я это помню!
Жалко,что в музей уйдет, лучше бы в Питере остался,надеюсь ,что он будет и дальше бегать,а Ваши труды будут не напрасны!
Класс!
так вот он какой "МЯГКИЙ ЗНАК"!!!!!!😊
Красавцы!
Super video 🤩👍 thanks for sharing 🙏
@raymondleggs5508
Жыл бұрын
Superb locomotives
П36-0249 надо восстановить обязательно но ходового и остальные паровозы с БЗ Шушары и лебяжье, технический это возможно для государства.
@user-zl2zn5xs6t
Жыл бұрын
Для государства возможно. Но для нашего участка нет.
Есть возможность прокатиться у вас на паровозе по станции? Исполнить так сказать маленькую мечту. Сам работаю машинистом тепловоза...
@user-zl2zn5xs6t
Жыл бұрын
У нас работает на маневрах только 9П при депо. Остальные, как правило стоят в ожидании ремонта или отправки в работу (Сортавала, Бологое). Местные Эр, Эу и СО ездят крайне редко.
Это прорыв... музей на рельсы...
@davkul
10 ай бұрын
Паровозы нужны в основном для праздников и парадов, и лишь иногда они используются по прямому назначению (сейчас)! А ещё их периодически обкатывают, чтобы не простаивали просто так.
Здравствуйте. Бывал в этом депо ещё ребенком, с отцом ходили. Сейчас пустят постороннего на территорию, дадут поснимать? Хотя бы поворотные круги . Очень хорошее видео. Спасибо
НЕТ, И Я ЛЮБЛЮ ЭТОТ ЛОКОМОТИВ, НО ЭТО ВЫГЛЯДИТ ХОРОШО, БОЖЕ МОЙ!
Анатолич, а почему Сушку вашу 250-74 поставили на постамент в Сортавале?
Ого видео в рекомендациях
ОН в музее будет а не в работе, почему не в само депо Тихорецкая, без работы и обслуживания он потеряет возможность своим ходом ездить, или его в динамических экспозициях будут использовать?
@davkul
10 ай бұрын
Возможно будут, ведь не зря же до РАБОЧЕГО состояния восстановили!
Это классно. Ну зачем вы у ЛВ что стоит на соседнем пути тендер отняли? Или вы его не покрутили на круге или треугольнике?
@user-zl2zn5xs6t
Жыл бұрын
Расцепили потому, что машина длинная и не лезет на поворотный круг вместе с маневровым.
@davkul
10 ай бұрын
Вообще-то паровоз стоящий рядом с Ерь, просто Л, а не ЛВ. Сами паровозы и их тендеры специально расцепляют, для удобства маневрирования, тем более, эта эЛка в ремонте.
Great video. Like me
Где у паровоза прицеп с дровами? Откуда топливо берут когда все ранее засунутое в топку догорит?
@RDOPP1
Жыл бұрын
Это танк-паровоз (танк от слова бак, а не боевая машина) в виду малого запаса они используются либо на маневрах, либо на коротких малодеятельных участках с легкими поездами. Запас топлива и воды находится на нем (на остальных паровозах запас топлива и воды находится в тендере (тот самый прицеп).
@Dmitry.Nikitin
Жыл бұрын
@@RDOPP1 понял. Большое спасибо!
Анатолич, а почему ты не снял 9П 9123 который у вас был?
@user-zl2zn5xs6t
Жыл бұрын
На больничном был.
@aleranco_black
Жыл бұрын
@@user-zl2zn5xs6t А какое впринципе у него техническое состояние? И паровозы на РЖД работают с котламиу которых давно истёк срок эксплуатации?
@user-zl2zn5xs6t
Жыл бұрын
@@aleranco_black рабочее состояние. А котлам проводится экспертиза перед выдачей из ремонта
@aleranco_black
Жыл бұрын
@@user-zl2zn5xs6t И какой ресурс у котлов бывает в среднем?
@user-zl2zn5xs6t
Жыл бұрын
@@aleranco_black самый старый паровоз, который мы реставрировали Ь-2012. Тоже 1897 г.в. Толщина стали у котлов в пределах нормы. Про ресурс не регламентировано.
А 5289я лебедянка ржавеет😪
@aleranco_black
Жыл бұрын
А ведь эксплуатировалась активно
@user-zl2zn5xs6t
Жыл бұрын
В Москву на подъёмку скоро пойдёт.
@aleranco_black
Жыл бұрын
@@user-zl2zn5xs6t А вы уже работали когда у вас в ТЧЭ-7 была Сушка 251-58? Жалко её в Лебяжье убили её😪
Забыли звезду красную спереди поставить, жаль.
@user-zl2zn5xs6t
Жыл бұрын
Он 1897г. выпуска. Тогда ещё красная звезда не канала.
9П-9123 не у вас там на капиталке?
@user-zl2zn5xs6t
Жыл бұрын
Уже готов.
@lexdmitriew1452
Жыл бұрын
В Старый Оскол пойдёт,под рэтро.Я там с грузовыми часто бываю,хочется потрогать историю руками и выразить дань уважения.
Анатолич, есть любимый паровоз, который живьем видишь и больше всего приятных впечатлений?!
А где детали достали? И зачем доводить до рабочего состояния, если он пойдёт в музей?
@RDOPP1
Жыл бұрын
Находящиеся в музее в рабочем состоянии паровозы используются в динамических экспозициях и съёмках фильмов. Так его жизнь будет дольше. При повседневной эксплуатации износ котла, машины, экипажей части идёт интенсивнее.
А как его таскаете с винтовой сцепкой когда он холодный?
@Performer_sm
Жыл бұрын
На паровозах есть автосцепки с крюками,выше расцепного маятника. Такие-же автосцепки стояли на ГДРовских вагонах габарита RIC.
@user-zl2zn5xs6t
Жыл бұрын
На звёнке.
@Performer_sm
Жыл бұрын
@@user-zl2zn5xs6t В принципе,я правильно ответил?
@user-zl2zn5xs6t
Жыл бұрын
@@Performer_sm не совсем. Звёнка представляет собой 2 звена тяжёлой цепи с кронштейном, который вставляется между замком и большим зубом автосцепки ведущего локомотива.
@Performer_sm
Жыл бұрын
@@user-zl2zn5xs6t А-а-а! Понял! У нас когда-то музейный вагон 1915 года так из депо вытаскивали.
Сколько ему лет?
@user-zl2zn5xs6t
Жыл бұрын
1897 г.в.
Полный бред,видео не очем...
@RDOPP1
Жыл бұрын
Так Вы предыдущие видео посмотрите. Как его восстанавливали, какую колоссальную работу провели.
Видел этот паровоз на постаменте следуя на Новоросийск и в тч Минводы такой вроде есть паровоз
Видел его разобраным как раз в том году прошёл практически год ровно
Да ребята... Вы просто Боги!!! Вот это работка по технической реставрации!!! Аутентичность потрясающая!!!