[2/4][特大貨物輸送] シキ850から大型トレーラーへ積載 北陸新幹線用変圧器
Автокөліктер мен көлік құралдары
2011.11.28 JR北陸本線 福岡駅 JR-Fukuoka Station, Takaoka, Toyama, JAPAN
(全4動画 その2)
建設中の北陸新幹線・新高岡変電所用の変圧器輸送の動画です。
（その2 シキ850Cから大型特殊トレーラーへの積載）
Extra freight train. Late-night transport, arrived at the transport station.
Working from a freight car loaded to the trailer.
(There are four videos. This is the second one.)
28日未明に福岡駅引込み線に到着したシキ850から、日本通運の大型特殊トレーラーへの積載作業の様子です。
00:00 28日未明に福岡駅へ到着した変圧器とシキ850
00:22 作業開始
00:45 変圧器の下に丸棒を入れて転がすための準備作業
01:22 シキ850の台車部分を切り離し・分割
02:12 トレーラーとレッカー車のワイヤーを利用して変圧器を移動する準備
03:09 変圧器の移動・積載開始
04:30 シキ850の輸送用梁を取り外す
05:05 積載完了 トレーラーを一旦移動
この日は朝8時より積み換え作業が行われ、日本通運が所有するメルセデスベンツ社製のシュナーベル式・超重量物・大型輸送トレーラーへの積載作業が行われました。
前回11月14日にも同内容の積載作業が行われており、作業は早いペースで進んでいきました。
鉄道建設・運輸施設整備支援機構の方のお話によると、変圧器は60トン前後あり、吊り上げによる積載の場合は大きなクレーンが必要となるため、丸棒の上を転がして移動する方法がとられたとの事です。
この日の翌日29日午前0時より、トレーラーによる深夜の移動が始まります。
ひきつづき、動画その３をご参照ください。
• [3/4][特大貨物輸送] 大型トレーラー ...
(シキ850の組立作業も別途収録済みです。)
全4動画
• [1/4][特大貨物輸送]シキ850 深夜の...
• [2/4][特大貨物輸送] シキ850から大...
• [3/4][特大貨物輸送] 大型トレーラー ...
• [4/4][特大貨物輸送] シキ850C 輸...
Пікірлер: 43
変圧器の中の油に、泡が出来ると変圧器の役目をしなくなる。 だから、振動を与えない様にゆっくりと行うのです。 自分も、日本通運重機建設課で様々な、作業を経験 しました。
50年前の変圧器輸送 68の車輪みたあとだけど、今の時代もそのままですね！代車を押す光景なんかそのまま！技術は受け継がれるんですね。
すごい！の一言。カメラ編集迫力が素晴らしい。その迫力に胃が痛くなってきました。
素晴らしい。やっぱ、「日本通運」ですね。
こういった作業風景は面白い！
職人的な作業だな～
シキのかたわれってあんなに簡単に動くものなのか・・・。
まさに現代版68の車輪！
すごいですねーー
Hi! Awesome video and great camera work! Optimal report operation. I sub. Greetings. Stefano
Mercedes-Benz trucks with a Goldhofer trailer... you don't see a lot of foreign truck brands in Japan, except for these special purposes!
一番おっきい貨物列車ですね
面白い動画だ
特殊輸送 重機建設👷
ある意味、曳き舞作業みたいです。
金車とワイヤーを巧みに使用しているな
シキって変圧器無きゃ割と楽に押せるんだね笑
台木に貨物載せてコロと油圧ジャッキ使って載せ替え移動って一発間違えると怖いですなｗ、さすがプロ
北陸なのに福岡は一瞬頭がパニックなって、なるほど北陸地方に福岡と地名があるのか(笑)
”ずりっと”滑って下敷きになりそうでこわい
因みに、このレールは荷重に耐えられるのね！ やっぱりクレーンは無理か！日通すごい
@Yukikaze-yt9sj
4 жыл бұрын
Katsuya Sato 車軸を増やす事で軸重を分散させてるんだよ。車軸数が多ければ多いほど重い物を載せられるよ。
トレーラーの前の部分まで使うとはすごい発想
この作業はAIに変わる事はないだろうな～。。。
重すぎてクレーンじゃ吊り上げられないのか・・？ 貨車からの移動は今も昔も変わらないんだね
クレーンの米原商事がきてる
日通に運べないものはない まさにプロの運び屋集団 任せて安心 日通品質 道が無いなら作ればいい
敦賀からは米原ルートでお願いします
クレーンで釣るのかと思ったら、そんな原始的方法で・・・ バランス崩したら大惨事だし恐えぇ
@EF-se4jz
5 жыл бұрын
変圧器をシキから下ろす時は50年以上前からこの方法で下ろすそうです。
1次側に3相のブッシング、2次側に単相4線のブッシング…ルーフデルタトランスでいいのかな
日通さん good Job！
人力ではずしていくのですね！！
4:09 リニアが通過したみたい www
@mohyumaro
6 жыл бұрын
3401imomushi わろたwww
@krishanmurarikumarkrishanm4495
5 жыл бұрын
Hi I murari from India
何ｔあるんだろうな
@EF-se4jz
5 жыл бұрын
100t越えてますよ。
台車に突放禁止って書いてあるけど普通に考えて無理だと思う
@mPDC-gh8jy
4 жыл бұрын
普通に考えようが、考えまいが、そう書いておかなくちゃならない規則が在るから書いてある。
コイツいつも変圧器運んでるな
@EF-se4jz
5 жыл бұрын
シキ850「それが仕事なので」
輸送費どんだけするんだろ？ 100万円？