特大貨物シキ611手押しで連結 2019.2.24

Автокөліктер мен көлік құралдары

2019年2月24日、高崎線 熊谷貨物ターミナルにて、千葉から運ばれた変圧器の積み降ろしが終わり、二つに分かれたシキ611を作業員が手押しで連結します。夕方、EF65 2094に牽引され宇都宮貨物ターミナルへ帰りました。最後は続行のEF65 2083 タキ 3092レです。

Пікірлер: 10

  • @hanwa9501
    @hanwa95014 жыл бұрын

    突放禁止って書いてるけど、これで突放したらただの兵器だろw

  • @mi-tb9zl

    @mi-tb9zl

    Жыл бұрын

    変圧器の部分に爆弾仕込んだら正真正銘列車爆弾(ゴジラのやつ)

  • @tsaarmartijn
    @tsaarmartijn5 жыл бұрын

    Nice VIdeo, greetings from the Netherlands. I have subscribed for not missing anything.

  • @kagemusha250
    @kagemusha2505 жыл бұрын

    平軸受とはいえ転がり抵抗の小さい鉄道車両ならではですね。同じ荷同じ形状でもゴムタイヤ付いた道路用の シュナーベル式トレーラーだと人力ではこんなにコロコロと動かせないでしょう。 大勢で動かすので最後の連結ピンを差し込む時の微調整だけが難関ですね。ガタが出てはいけない部分なので これだけ太く大きいピンでもコンマ数ミリ程度の高精度で挿入されているそうです。

  • @05hiti
    @05hiti5 жыл бұрын

    ジョイント音カオスだなw

  • @user-dy5wh4qv9z
    @user-dy5wh4qv9z5 жыл бұрын

    数十年鉄道沿線駅近くで住んでるけど縮めた状態(回送)のジョイント音を生で聴いてみたい(^^)

  • @GLM17
    @GLM174 жыл бұрын

    これ、今年の映像ですか。 シキ611、まだ健在なのですね。 嬉しいし、一度は生で見てみたいです。 カメラが引いた時に人間との対比で、 この貨車がいかに巨大か分かります。

  • @TakaT-gr1qr
    @TakaT-gr1qr5 жыл бұрын

    昨日私達も行きました‼作業員の方達が大変そうでしたね

  • @user-ot6rl4zj8v
    @user-ot6rl4zj8v3 жыл бұрын

    KZread１の人気者の私の意見としては、１番の驚きは手で押して動くことです。 以上アル(*･ω･*)

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