Странные чувства после просмотра( О чем ролик? Что я узнал о этой машине: 64 квтч, СУВ, есть ассистенты. Что хотелось бы узнать (как владельцу электрички с пятилетним стажем, который в поиске новой)): - 64 это номинальная или полная величина, есть ли зарезервированные квтч (сверху и снизу, что бы высчитать номинальные), сколько моторов, какие приводы, л.с./квт моторов и крутящий момент, есть ли подогрев/охлаждения ВВБ или в Коне контроль датчиками и пр. - Какая была крейсерская скорость по трассе (для понимания расхода энергии) Ее можно было бы высчитать если бы дали время потраченное на зарядки и общее время пути. - Условия поездки: климатизация - если да, то на каких температурах? И, если такое выводится на экран, затраты энергии по потребителям: сам силовой агрегат, подогрев ВВБ (если применяется), климатизация. Сразу скажу по тепловому насосу: при такой температуре, что была у Вас, ТН даст экономию примерно 30% от затрат на печку если она от ВВБ. Если температура будет ниже 5-10 градусов ТН не будет работать. Вся нагрузка пойдет на печку. Опять же - если не стоит вебасто.

@cludeauto1844

2 жыл бұрын

Чувства они вообще странные) Техническая информация доступна в интернете, нет необходимости перегружать видео, кому нужна найдёт. Скорость межгород 110км/ч. Климат 19град. Время отображается на экране, видно в видео. Время на зарядки отображено в скриншотах приложения. Цель показать практическую эксплуатацию авто на определенном участке и возможности зарядной инфраструктуры. Одинаковых поездок и расхода не бывает. Минуты и сантиметры пути, доли киловатт высчитывать считаю не рационально.

@gonzo1979tor

2 жыл бұрын

чел нужно открывать свой канал и назвать об электричках от инженера, такой инфы не у кого нету и не скоро будет...

@sergeyivanov1500

2 жыл бұрын

@@gonzo1979tor Есть каналы и информация. И есть уже установленный формат подачи информации про электромобиль. Выглядит примерно так как я описывал. Мне читателю не надо сидеть с калькулятором и все самому высчитывать. У автора видео это не заняло бы много времени для выкладки итогов по поездке. Небольшое сравнение: если я покупаю рыбу на рынке, то предпочитаю, что бы ее мне там сразу и почистили (сейчас это услуга очень модная) Справка по поводу инфраструктуры (актуальна на 01.11.2021). В Украине сейчас на провайдеров электромобильных услуг (eMSP) и операторов зарядных станций (CPO) приходится 7661 плагов. Из них примерно по 3000 тип1 и тип2, 1000 чадемо, остальные комбо 1 и 2. Все эти станции поставили для 30+ тысяч электромобилей, большая часть из которых заряжается дома от бытовой розетки. Чаше от одной фазы, хотя есть и на две и на три фазы (зависит от авто). И хотя станций (в соотношении к автомобилям) предостаточно, но их бы не мешало ставить на межгороде чаще и с акцентом на DC (чадемо и комбо). Закидываться по 7,2 квтч на трассе лифам, гольфам и бмв дорестам - куча потраченного времени.

Мне стало жалко водителя, глядя на эти танцы с зарядками у каждого столба!

@cludeauto1844

2 жыл бұрын

В Україні зараз великі черги на паливні АЗС з ціною 60-80грн/л. Насправді відстань 750км зарядка додає по часу в дорозі приблизно 1-1,5 години (це коли не було черг на паливні АЗС). Кожному своє!

Спасибо! Очень много полезной информации для любителей електротранспорта. Можно заказать у вас Kony 64 klw 21-го года? И скажите какая цена и сроки. Спасибо.

@cludeauto1844

Жыл бұрын

З 2021 року кона виробляється в Чехії. 2020 рік можна привезти з Кореї. Я вважаю якщо розглядати з 2021 треба брати з Європи вже оновлену модель з батареєю 64кW. Краще зателефонуйте, контакти під відео

Начало ролика, как политинформация в армии на первом году службы. Камера и ведущий должны перемешаться. Говорящий памятник уже не в моде.

Приветствую Скажите пожалуйста что означает кнопка в hyundai kona electric " P release ?" Спасибо

@cludeauto1844

2 жыл бұрын

Приветствую. Используется только во время сервисного обслуживания перекатить машину на незначительные расстояния.

Доброе время суток ! Доставкой ⚡🔌Hyundai Encino возможна? Что лучше Cona или Encino?

@cludeauto1844

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Из Кореи только Kona. Kona лучше (разъём, скорость зарядки и дальность, сервис, комплектация).

@volodymyrpetrenko3058

2 жыл бұрын

А батарея? Они разные, интересно ваше мнение

@cludeauto1844

2 жыл бұрын

@@volodymyrpetrenko3058 Батареи разные, автоматика разная. Батарея Encino не любит зиму по скорости заряда и по рекуперации. Китайский разъем вносит много трудностей, могут быть проблемы с быстрой зарядкой даже если переделать на чадемо. Только для города Encino можно использовать, на дальний межгород на ней я б не решился. Я считаю цена Encino должна быть ниже Коны на 20-25% тогда это конкурентный автомобиль.

@gonzo1979tor

2 жыл бұрын

@@cludeauto1844 у корейских кон батареи возгорались в китайских по слухам catl стоит с ним о проблемах не слышно

@cludeauto1844

2 жыл бұрын

@Алексей Сухов Kona в Украину уже много завезли, можно встретить на дорогах, много отметок Kona в приложении PlugeShare на быстрых зарядках на трассах, проблем по ним не слышно. Incino не видел на дорогах и отметок их в PlugeShare также не встречал. Пешком безопаснее и дешевле)

чи були у вас випадки коли на зарядці не було вільного пістолета змушені були чєкати і через це запізнювалися ?

@cludeauto1844

Жыл бұрын

Вітаю! Ні, поки що не було такого. Я завчасно (5-10хв) дивлюсь чи вільна зарядка і якщо зайнята їду на іншу зарядку. Зарядна мережа покращується з кожним місяцем, резерв як правило є.

Підкажіть, з яких сум складається вартість заправки: вартість кВт, 1хв. використання станції і часу стоянки чи як?

@cludeauto1844

2 жыл бұрын

Загальна вартість може складатись з вартості за споживання енергії за 1 кВт/год, вартості стоянки та вартості простою без зарядки з підключеним конектором до машини. Вартість стоянки може бути від 0-100грн за годину орієнтовно, простой 0-0,5грн/хвилина орієнтовно. Якщо рахувати загальну вартість із розрахунку на 1 кВт/год енергії найвигідніше заряджатися на повільних і швидкісних зарядках з безкоштовною стоянкою (орієнтовно від 4,5-6,5грн за 1 кВт/год виходить), далі швидкісні з платною стоянкою (від 8,5грн за 1 кВт/год), далі повільні с платною стоянкою (від 10грн за 1кВт/год).

@Vetal.2401.

2 жыл бұрын

@@cludeauto1844 тобто по факту вартість залитого 1кВт в авто на порядок вища від її ціни?

@cludeauto1844

2 жыл бұрын

@@Vetal.2401. Все залежить від тарифів встановлених оператором станції. У застосунку оператора станцій все, за що треба буде сплатити, відображається. Так, як правило, стоянка додається до тарифу. Автоэнтерпрайз пише нижче тариф, але додає зазвичай стоянку. Ionity пише чесний тариф без стоянок, але він орієнтовно 8,6 грн за 1 кВт/год на сьогодні.

@Vetal.2401.

2 жыл бұрын

@@cludeauto1844 дякую за інформацію

Есть тепловой насос у вас ?

@cludeauto1844

2 жыл бұрын

Машина на тесте без теплового насоса. Доставляется с тепловым насосом.

Качество записи ужасное

Добрый день !Подскажите эта Кона с тепловым насосом?

@cludeauto1844

2 жыл бұрын

Добрый день. Эта машина без теплового насоса.

@Yakunin_Maxim

2 жыл бұрын

@@cludeauto1844 А с тепловым насосом больше запаса хода?

@cludeauto1844

2 жыл бұрын

@Максим Александров Ожидаем кону с тепловым насосом, в пути в Украину. По практической эксплуатации дам ответ, сниму видео со сравнением двух кона одна с тепловым другая без, ниро и кона по дальности без теплового насоса зимой с температурой -10-15 град.

Чуть кВт батарея?)

@cludeauto1844

2 жыл бұрын

64kWч

АЙонити заряжаться нужна карта ? Где взять и как пользоваться

@cludeauto1844

2 жыл бұрын

Достаточно установить приложение, пройти авторизацию, пополнить счёт и можно пользоваться.

Ещё технологии несовершенны. И каждые 250 км останавливаться по часу заряжать, да ну нафиг

@cludeauto1844

2 жыл бұрын

Новые электроавтомобили 2021-2022 года также имеют примерно такой запас хода зимой. Вопрос в мощности зарядных станций, часто она не большая, можно было бы сократить время зарядки в 2 раза. Развитие зарядной инфраструктуры отстает от авто.

Ты что военный?

@cludeauto1844

2 жыл бұрын

нет

Поставил диз, слушать невозможно, инфы полезной мало, человек выше всё правильно написал