780км на Hyundai Kona Electric 64kWч зима -10*
Автокөліктер мен көлік құралдары
Опыт поездки 780км на Hyundai Kona Electric 64kWч зима -10* по маршруту Винница-Львов-Винница. Дата поездки 11-12 января 2022 года. Температура воздуха от -4 до -11 градусов. Климат-контроль салона на 19 градусов. Средняя скорость около 100 км/ч. Пройденное расстояние 782 км 18.8кW/100км. Стоимость поездки при использовании коммерческих зарядных станций 1001грн или примерно 1.3грн/км пути (взяты реальные суммы с приложений соответствующих сетей зарядных станций, с учетом платных парковок на них, если они были платные). Расстояние 370км из Винницы во Львов можно доехать за 6-6.5 часа с учетом остановок и необходима одна зарядка. Зарядки при дальних поездках рационально делать вне населенных пунктов или на окружных городов чтоб не терять время на пробки в городах. Оптимально (но не обязательно) зарядки планировать на остатке батареи 20-30% для получения максимальной мощности заряда. Также последние 10 мин заряда рационально прогревать салон и ориентироваться на расчетный запас хода с включенным климат-контролем салона.
Подписывайтесь, будем рады знакомству:
FB: Clude Auto
/ clude.auto
INSTA: @cludeauto
/ cludeauto
Подбор и доставка авто из Южной Кореи.
Viber/WatsApp +380955795074
Пікірлер: 109
Дякую за пізнавальну і розгорнуту інформацію про вартість заряджання
@cludeauto1844
2 жыл бұрын
Дякую
@pokushai_bratok
Жыл бұрын
пишите на нормальном языке , чтобы всем было ясно. какая вартисть?? какие заряджання?
@serg4765
Жыл бұрын
@@pokushai_bratok А "нормальный язык" это какой? И кто такие эти "все"? Судя по твоей аватарке тебе наверное надо писать на корейском?
@Iigor362
3 ай бұрын
@@pokushai_bratokруссиш швайн нормально понятно?
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, какой тип зарядки у корейской версии CCS Combo1 или CCS Combo2? Какой переходник лучше использовать для быстрой зарядки?
@cludeauto1844
2 жыл бұрын
Добрый день. Кона для корейского и американского рынка имеет разъем CCS Combo1. Если есть необходимость заряжаться на зарядной станции от коннектора CCS Combo2 есть переходники, например китайского производства Duosida до 150А.
Чому ворожою мовою? Пора вчити рідну.
Я тоже тут заражал ехал из Одессе в Буковель!
@cludeauto1844
2 жыл бұрын
Ближе к Буковелю ещё раз заряжали? Где? Как там с зарядками?
Эта Кона с тепловым насосом или нет? Просто я значительно больше проезжаю на такой. Ну может быть мне ещё помогает 3атм давления в шинах, но зимние колёса тяжёлые , со злой шиповкой (220ш на колесе)
@cludeauto1844
2 жыл бұрын
Эта Кона без теплового насоса
@atonchik
2 жыл бұрын
@@cludeauto1844 да, тепловой насос примерно 15% добавляет пробега в такую погоду. Тогда всё сходится.
@DOZERzaz
Жыл бұрын
3атм давления... больные люди
@Iigor362
3 ай бұрын
Сколько у вас зимой получается с насосом по трассе и в городе?
Еко режим не пробували ? Яка витрата в порівнянні з Нормал.
@cludeauto1844
2 жыл бұрын
Еко зараз не використовую. Подобається запас потужності в Комфорт - це безпека (обгін за мінімальний час). Єдине, як мені, можно використовувати еко у поєднанні з круїзом на трасі з двома тривалими смугами (наприклад Київ - Харків).
Доброго вечора підскажіть будьласка ви в Тернополі і у Львові який використовували роз'єм
@cludeauto1844
4 ай бұрын
Добрий вечір. З того часу добавилось багато зарядок. У мене машині ccs1, але є перехідник з ccs2-ccs1. Відповідно можу використовувати любий.
Здравствуйте, какую покупали зимнюю резину и диски, подскажите пожалуйста?
@cludeauto1844
5 ай бұрын
Добрий день. Гума зимова 215х55 R17 Goodyear Ultrarrip ice2 рекомендую. Диски не купляв
@user-ri9dt4fr5p
5 ай бұрын
@@cludeauto1844 спасибо
Конкретно на этой машине стоит тепловой насос или нет?
@user-px6zx8bs4w
2 жыл бұрын
на этой нет насоса
Что лучше взять кону или ниро?
@cludeauto1844
2 жыл бұрын
На следующей неделе приходит ниро сделаем видео сравнение ниро и кона. Ниро больше и лучше отделка салона. По дизайну все индивидуально. Каждый выбирает на свой вкус и потребности.
Для автомобиля 64квт маленький показатель зарядки?
@cludeauto1844
2 жыл бұрын
Наверное имели ввиду емкости батареи. Для автомобиля такого размера запас хода достаточно большой, низкий расход энергии. Автомобили большего размера и с большей батареей имеют запас хода примерно такой же (например ионик 5 батарея 77кВтч), расход энергии больше.
При -10 такой расход ,аж не верится
@cludeauto1844
2 жыл бұрын
Цифры реальной поездки 11-12 января. Думаю важно прогревать машину при зарядке, часто не останавливаться (не охлаждать салон) и ехать около 100км/ч оптимально для поездки за минимальное время с учетом зарядок зимой.
Яка швидкість на трасі ?
@user-px6zx8bs4w
Жыл бұрын
110-120км/год
Доброго вечера,скажіть будь ласка як прошили карту на українській мові?
@cludeauto1844
Жыл бұрын
Добрий вечір. В Києві зробив, але російську меню авто. Apple carplay при підключенні повторює мову телефону. Якщо цікаво де робив відпишіть +380955795074 відправлю контакт.
Тонировка заводская ???
@cludeauto1844
2 жыл бұрын
Ні. Всі приходять тоновані у тч лобове скло, бренд виробника тонування різний. Тонування якісне.
Сколько всего машина прошла? И сколько емкости акб потеряла?
@cludeauto1844
2 жыл бұрын
около 50т км, остаточная емкость 99.2%.
@Zip3277
2 жыл бұрын
@@cludeauto1844 а где смотреть остаточную ёмкость?
@cludeauto1844
2 жыл бұрын
@@Zip3277 На официальном сервисе Hyundai или Kia, стоит 400-500грн, диагностика батареи.
@Andrey_Ilchenko
5 ай бұрын
А какие там ячейки используются?
Так Она или Ниро?🙂
@cludeauto1844
6 ай бұрын
Kia Niro має краще світло, у макс комплектації до то ж краще дизайн фар і вони мають адаптивне світло (автоматичне переключення з дальнього на ближній і назад)
яка витрата енергії при швидкості 120-130км/год?? Скільки вона проїде на автобані при такій їзді?
@cludeauto1844
Жыл бұрын
Приблизно 300км влітку при 100% заряді для такої швидкості. Приблизний розрахунок для тривалої подорожі перша зарядка через 270-300км, наступні через 200-230км
@Kolia_Berezniak
Жыл бұрын
@@cludeauto1844 то щоб проїхати 2000ум це мені необхідно 9-10 зарядок?
@cludeauto1844
Жыл бұрын
@@Kolia_Berezniak Більше 1000км за добу важко проїхати. Їздив на 1000км за добу, 4 зарядки.
@Kolia_Berezniak
Жыл бұрын
@@cludeauto1844 я живу за кордоном вже 8 років і маю дизель наразі. Їх тут конкретно витискають податками і ціною на паливо , тому задумуюся про електричку. Мешкаю за 11 км від роботи і по місцю вона би мені підійшла. Але після перемоги мрію приїхати в Україну і планую таку подорож на 2000км
@cludeauto1844
Жыл бұрын
@@Kolia_Berezniak 2000км + проходження кордону зручно з ночівлею в дорозі, можливо навіть двома.
Не понятно что объясняешь я знаю что 64 кw можно проехать за 400 км а летом до 500. Хз. Может у тебя на 39.9 кВт батерея
@cludeauto1844
2 жыл бұрын
Батарея 64кWч. При среднем расходе на трассе 18.8kWч/100км (скорости 100км/ч и температуре воздуха от -4 до -10*) расчетная дальность получается 64:18,8=340км. Все правильно. Без запаса дальности хода я не езжу, нет цели разрядить в 0 в конечной точке, там машина также нужна. Вы ездили на коне по трассе зимой?
@cludeauto1844
2 жыл бұрын
Если бы была батарея 39kWч дальность была бы 39.9:18.8=212км, а это минимум 2 зарядки в Хмельницком и Тернополе. Также нужно учитывать что авто с батареей 39.9кW заряжается медленнее.
@user-qc3yv8nh8x
2 жыл бұрын
@@cludeauto1844 согласен,зимой до 350км.по месту не выключая печки возле магазинов,тогда 280-290.по трассе можно вытянуть 380,но особо не балдеть со скоростью и печкой.зимой литий меньше берет иотдает тоже,так что сказывается на запасе хода.но Кона это бомба!за полтора года ни разу не пожалел.
@user-qc3yv8nh8x
2 жыл бұрын
@@cludeauto1844 у меня зимой расход 22-26.просто зимой на дальняк не езжу,а комфорт люблю.
@sergey23505
2 жыл бұрын
Со скоростью 50км/ч можно зимой проехать 400км?
Как с вами связаться?
@cludeauto1844
17 күн бұрын
0955795074
@user-ob9nm2lf1c
17 күн бұрын
@@cludeauto1844 вы не на связи
@cludeauto1844
16 күн бұрын
@@user-ob9nm2lf1c 0955795074
А що Вінниця та Львів вже росія Не мішало б автору володіти державною мовою
С микрофоном беда (
@cludeauto1844
2 жыл бұрын
таки да(
Здравствуйте! Спасибо за познавательный ролик!!! Понятно,что зимой больше 350км, хрен проедешь! Но а в +,за город, сколько км? Везде звездят что 450км! Это правда или очередной развод??? И ещё, некоторые блогеры, утверждают что от простой дом.розетки с 10%до100%,64кВ,уходит 14часов! Это так? Спасибо!!!🤝
@cludeauto1844
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Город температура около 0 средний расход 21.9kWч/100км, считаем 64:21.9=292км ( это среднее за 500км при пробеге в день до 50км). Причина - короткие поездки с постоянным подогревом салона с нулевых температур (обогрев быстрый электотены 2 мин тепло, подогревы руля и сидений), но учитывая стоимость пути 21.9кWч*1,68грн=37грн/100км или 0,37грн за 1км пути и зарядку в удобное время все равно выгодно и удобно. Это что касается зимы. Летом замерял по факту в городе проходит 540км на одном заряде. Время зарядки определяется делением необходимого получения объема заряда на мощность зарядного устройства. Например штатным зарядным устройством за 10часов зарядится 2.5кWч*10ч=25кWч, на день ездить хватает и зимой и летом с головой этого обьема + всегда в машине есть остаток заряда. У эксплуатации электромобиля есть особенности, она просто другая от авто с ДВС. Привыкаешь и все ок.
@sergey23505
2 жыл бұрын
На тесле м3 с батареей 75квт хоен летом 450 проедешь. На коне 400 у меня не получается летом. Это с учетом если ехать +-100-110, а если тошнить 60 то проедешь и больше.
@cludeauto1844
2 жыл бұрын
@@sergey23505 Летом на коне первую зарядку (при стартовом заряде 100%) по трассе планирую через 300км (остаток 30-50км) на скорости 110-120км/ч, далее через 200-250км (при зарядке до 80-90%). Рационально заряжаться с учетом остатка 20-30% до хорошей скоростной станции для получения высокой мощности заряда и тратить минимальное время на зарядку.
@atonchik
2 жыл бұрын
300-350км я на коне проезжаю в -20-22°С. В -10-0°С могу рассчитывать на 400-450 км по городу, с климатом на 19°(вообще то у меня всегда на 23° стоит) . Всё на эко режиме (зимой он самый комфортный для меня) Летом рекорд (выкатал до 1% ёмкости) - 607 км. Без климата, на эко режиме. Есть ещё режим "эко+", но это совсем скучно. Что касается зарядки - заряжаю от 3ф розетки 380в примерно 10,5 кВт/ч скорость заряда. Или от 1ф , 220в - 7 кВт/ч. Родным зарядным не пользуюсь - очень медленно получается.
@atonchik
2 жыл бұрын
@@cludeauto1844 у меня сейчас, зимой в -7°С средний расход 16,6 кВтч/100км. (Новая Кона из европы, с тепловым насосом.)
780 км на одном заряде ? зимой ?
@cludeauto1844
Жыл бұрын
780км загальна відстань. Зарядки включені в відео.
@Boris_312
Жыл бұрын
@@cludeauto1844 аа, ну тогда я на Болте 23849км
@andreyhotsiuk4834
4 ай бұрын
Ключевое слово, на болте..
@Boris_312
4 ай бұрын
@@andreyhotsiuk4834 Болт с большой буквы, это имя
Пробовал обращаться - бесполезно. Продавец отвечает на отъе.ись. В ценах ориентирует в корейских вонах. У кого на руках корейские воны и машину покупает в этой валюте - думаю можно обращаться.
@cludeauto1844
2 жыл бұрын
Артем здравствуйте. Цены на авто, доставку, таможенные платежи, курс корейской валюты к доллару меняются постоянно и к сожалению, как правило, в большую сторону. Если Вас реально интересует авто в определенном бюджете оставляйте заявку подберем. Вы должны понимать, что без залога никто не будет ехать осматривать в Корее авто, эти услуги нужно оплачивать. Вы спросили сколько стоит такое авто, Вам ответили что от 28мл вон в Корее с таким пробегом, годом, комплектацией и состоянием. В Украине под ключ под заказ от 30,5k$. Детальный расчёт предоставляем под реальное, доступное авто к покупке в текущий момент. Дальше залог и осмотр авто. Много запросов, а людей способных принять решение на покупку не много) Как есть)
@cupamaha
2 жыл бұрын
@@cludeauto1844 нет, вы что-то гапутали. Я поинтересовался примерным бюджетом. Получил исчерпывающий ответ: 28 млн корейских вон. И точка. Больше ничего. Поэтому как только куплю воны - сразу к вам. А пока деньги в долларах - придётся покупать у тех, кто называет цены не в корейских вонах.
@cludeauto1844
2 жыл бұрын
@@cupamaha Хорошей покупки!
По трассе 80кмч?? Извращенство 🤣🤣🤣
@cludeauto1844
2 жыл бұрын
Скорость по трасе 100-110км/ч. На участке Винница-Львов много населенных пунктов, а за ними извилистая и много однополосной в одну сторону с сплошной.
Даааа сколько смотрю - ну какая же это глупость отдавать МИЛЛИОН гривен и более, за машину, и поиом жестко экономить в плане манеры езды. Получается вы ради нее а не она ради вас
@cludeauto1844
Жыл бұрын
В подобных видео делятся опытом который не понятен владельцам ДВС. А при наличии этого опыта по динамике, комфорту и стоимости эксплуатации електро намного интереснее ДВС. Покупают такие авто люди которые предпочитают новые технологии и могут себе это позволить, никто как Вы пишете жестко не экономит. Жестко экономить троллейбус маршрутка … Как говорится в итальянской пословице Кто понял жизнь тот не спишит)
@derevo38
8 ай бұрын
У тебя и авто скорее всего нет
@poeticwaltz
Ай бұрын
Ти дивний, електро зазвичай друге авто в сім'ї
Напишите ваш моб.номер
@cludeauto1844
2 жыл бұрын
0955795074, 0679687930
Как можно говорить, что проблем нет, если едешь от зарядки до зарядки и теряешь кучу времени ? А если на зарядке очередь ? Я вижу, у вас они по одной стоят. Это хорошая машина за хлебом ездить, не более.
@cludeauto1844
Жыл бұрын
Приехал больше 40ткм на електро разных брендов. Утверждаю, что при наличии домашней зарядки проблем нет и это действительно выгогдно. Растояние до 500км + 30 мин к ДВС, растояние 750км + 1 час к ДВС. Дальше математика и Ваше решение никто никого не уговаривает.
@user-jj4zn1ld8i
Жыл бұрын
Пішов нахуй підар аквафрешовий
@user-jj4zn1ld8i
Жыл бұрын
@@cludeauto1844 для чого відписувати ублюдкам?