NISSAN ARIYA 87kW 2WD: витрати енергії зимою

Автокөліктер мен көлік құралдары

NISSAN ARIYA 87kW 2WD Europe :
витрати енергії (енергоспоживання) на трасі при температурі 0 градусів.

Пікірлер: 57

  • @arturok2630
    @arturok26304 ай бұрын

    Яка батарея стоїть LFP чи литий кобальтова? Я десь чув що стоять батарея від BYD

  • @igalkin

    @igalkin

    4 ай бұрын

    батарея літій-іон. Виробник ніби Panasonic. BYD батарей точно немає.

  • @user-pv6dt9bl6u
    @user-pv6dt9bl6u4 ай бұрын

    колір авто цікавий.

  • @user-cq2md8rw1s
    @user-cq2md8rw1s4 ай бұрын

    Лайк і підписка

  • @Viktor_Korniev
    @Viktor_Korniev3 ай бұрын

    А телефон синхронізувати можна через (Apple CarPlay / Android Auto)

  • @igalkin

    @igalkin

    3 ай бұрын

    так, і контакти підтягуються, і навігація з телефону транслюється на екран Арії

  • @user-vh9yi5zr5y
    @user-vh9yi5zr5y4 ай бұрын

    Здравствуйте. Подскажите , как реализовали Carplay ?

  • @igalkin

    @igalkin

    4 ай бұрын

    це європейська версія. Тут проблем з carplay немає ))

  • @user-wr2wn1fl2l
    @user-wr2wn1fl2l4 ай бұрын

    Добрий день. Дякую за інформативне відео. Розгядаю таке ж авто з Європи. Підкажіть, будь ласка, а у європейській версії є українська мова? Мала б бути. Я міг пропустити цю інформацію.

  • @igalkin

    @igalkin

    4 ай бұрын

    української мови , на жаль, немає 🤷‍♂️

  • @user-wr2wn1fl2l

    @user-wr2wn1fl2l

    4 ай бұрын

    @@igalkin дякую за відповідь.

  • @andrew7455
    @andrew74554 ай бұрын

    Тот случай, когда тише едешь, дальше будешь. Если бы ехали не спеша, то проехали бы на одном заряде и доехали бы быстрее.

  • @UA-mx1cu
    @UA-mx1cu4 ай бұрын

    помилка тиску в шинах не скидається?

  • @igalkin

    @igalkin

    4 ай бұрын

    Перед зимою був у дилера, активували датчики, і було все гуд на заводських дисках R20. А на зиму поставив інші диски R19, датчики не ставив. Після зими верну заводські диски - і помилки не буде.

  • @UA-mx1cu

    @UA-mx1cu

    4 ай бұрын

    ​@@igalkinдякую. ясно

  • @igorsidenko9475
    @igorsidenko94754 ай бұрын

    Не роздивився чи стоять у вас бризговики?

  • @igalkin

    @igalkin

    4 ай бұрын

    стоять ))

  • @user-my2lj3jx9b
    @user-my2lj3jx9b29 күн бұрын

    Якщо я правильно побачив то сума прогнозу і відстані що проїхали покозувало 360км при батареї 87квт то реальна витрата 24квт/100км

  • @igalkin

    @igalkin

    22 күн бұрын

    так, зимою на трасі десь так і є

  • @leonidkrysiuk7151
    @leonidkrysiuk71514 ай бұрын

    Непогана економічність, як для такого великого авто...

  • @user-qx4jw1je9e
    @user-qx4jw1je9e4 ай бұрын

    Де та за скільки купляли авто?

  • @igalkin

    @igalkin

    4 ай бұрын

    м.Хмельницький. Дилер NISSAN

  • @user-qx4jw1je9e

    @user-qx4jw1je9e

    4 ай бұрын

    @@igalkin скільки зелених і який строк гарантії?

  • @igalkin

    @igalkin

    4 ай бұрын

    @@user-qx4jw1je9e , 8 років на батарею, 5 років на електрику, 3 роки на інше. 12 років на кузов.

  • @user-qx4jw1je9e

    @user-qx4jw1je9e

    4 ай бұрын

    @@igalkin крутяк

  • @user-og8hv5cg3b
    @user-og8hv5cg3b4 ай бұрын

    Дозвольте питання, чому ви вибрали європейську модель а не китайську враховуючи різницю в ціні. Доречі за скільки вона вам обійшлася? Офіційний сервіс бере на обслуговування?

  • @igalkin

    @igalkin

    4 ай бұрын

    на Європейську Арію поширюється гарантія в Україні і є сервіс. Купляти китайське "диво" - це ризик на 30к доларів. В мене немає зайвих 30к.

  • @leonidkrysiuk7151

    @leonidkrysiuk7151

    4 ай бұрын

    Зараз якщо подивитись на ціни авто з Норвегії, з пробігом до 30к, з великою батареєю, але з тряпчатим салоном, то доплата 10-15%, що небагато за гарантію, нормальний порт, застосунок і інет. При чому тентенція така, що там ця машина не стала популярною, і ціна буде падати і напевно скоро зрівняється з китайкою...

  • @LoremIpsum_me

    @LoremIpsum_me

    4 ай бұрын

    @@leonidkrysiuk7151а надайте хочаб 1 приклад арії б в за 33000

  • @user-my7xi1ht9u

    @user-my7xi1ht9u

    4 ай бұрын

    @@leonidkrysiuk7151а де це дивитися?

  • @mykolastakhiv3252

    @mykolastakhiv3252

    2 ай бұрын

    @@igalkin А можна детальніше про гарантію в Україні? А то вже в трьох містах (Івано-Франківськ, Львів та Київ) чув, що авто розцінюються, як сірі, і поки офіційної підтримки немає. Все замовляється в Європі з очікуванням в 2-3 місяці мінімум. Сам є власником європейської версії, і зіткнувся з проблемою активації послуг в додатку (може, вже знаєте, як з цим боротися?)

  • @Optimizer
    @Optimizer3 ай бұрын

    Гарний екпіремент. Доповню в скарбничку експериментів ⚡ електромобілів - зробив заїзд 1000 км на Renault ZOE 🔋52 квт.год. 136 к.с. при температурі 2..8 *С. Там є про реальні витрати на різних швидкостях - в середньому 16-18 квтг/100км kzread.info/dash/bejne/loZhs6qLgrycpps.html

  • @denisdenis1500
    @denisdenis15004 ай бұрын

    Четкий и грамотний обзор😎

  • @natolka4613
    @natolka46134 ай бұрын

    Если посмотреть по времени на зарядки Вы были более 50мин

  • @igalkin

    @igalkin

    4 ай бұрын

    десь так і вийшло. Я на відео це проговорив. Зарядка не коректно порахувала час заряджання можливо через те, що автомобіль не брав 130 квт потужності , а приймав лише 60 квт через не прогріту батарею. А також хвилин 10 витратив/простояв через те, що спочатку заряджався за чужий рахунок, а потім вже підключався на свій акаунт 🤷‍♂️ 🤷‍♂️

  • @user-bc6qk1rf6u
    @user-bc6qk1rf6u4 ай бұрын

    50 хв на зарядкі простояв

  • @yura873
    @yura8734 ай бұрын

    Id4 30кВ зараз. На дальняк не пробував.

  • @user-by4eg1vu9x

    @user-by4eg1vu9x

    3 ай бұрын

    Уже третий знакомый продал айди4 после 1-2 зим . Зимой и летом это две разные машины . И это я о зиме 0 минус 5 )) за -15 -25 мороза вообще молчу.

  • @maksymborisovich2291
    @maksymborisovich22914 ай бұрын

    а чего зарадка такая медленная, Китайская быстрее заряжается ?

  • @igalkin

    @igalkin

    4 ай бұрын

    китайська ніби більше 100квт не заряджається, а європейка може 130квт. Просто треба перед зарядкою включити "прогрів батареї", який підніме температуру батареї до 45-50 градусів і при такій температурі європ.Арія зможе брати 130квт.

  • @dmitriydmitriy2847
    @dmitriydmitriy2847Ай бұрын

    Если не скидывая держать 130, то запас 220км. Если 90-130 то 300км. все таки 110 разрешенная....ахаха

  • @user-yv9si8bq7n
    @user-yv9si8bq7n4 ай бұрын

    Подивися б дане відео! Але не буду! Бо там іноземна мова(

  • @maksymborisovich2291
    @maksymborisovich22914 ай бұрын

    лайк сразу, за то, что без пиздежа, и едешь нормально, а не как гей, 60-80 км по трассе.

  • @serega19873

    @serega19873

    4 ай бұрын

    В Германии если видишь на автобане современную машину, которая плететься за фурами 80-90, значит 100% электрическая )

  • @user-fd3di8hk6o

    @user-fd3di8hk6o

    4 ай бұрын

    Когда вопрос доехать и не так раскорячишься) и 50 поедешь как истинный Борух Моисеев😅😅

  • @user-by4eg1vu9x
    @user-by4eg1vu9x3 ай бұрын

    Покатался я почти год на нисан лиф 62 квт...с меня хватило первой зимы , продал . Нервов не хватило 😂 ... ...я вообще не понимаю как ездят на лифах 24 -30 квт , это бля полный пздц , каждый день как на войне😂😂😂😂 Всё-таки предпочитаю гибрид .

  • @Redline4ever
    @Redline4ever4 ай бұрын

    Прикольная тачка,но я нищеброд😅

Келесі