Here's the link to the English version: kzread.info/dash/bejne/fKZ7tK6jlpSfaKQ.html

Hienoa toimintaa teiltä ja Helsingin pelastuslaitokselta!👍

@msSuukkoII

4 ай бұрын

Kyllä!

Todella hieno homma että saitte aluksen pysymään pinnalla 🪝👍👍👍

Olette aikamoinen parivaljakko - Respect! ❤

@msSuukkoII

4 ай бұрын

Kiitos! Aina voi auttaa. :)

Olipa todella hyvää tiimityötä ja todella yhdennellätoista hetkellä. Kiitos Teille!

Aivan mahtavaa toimintaa 🙏🙏

no olipas jännitysnäytelmä viikonlopun alkuun. onneks saitte sen pelastettuu ja jättikiitos upeesta videosta

Kummallista toimintaa hätäkeskukselta? Täällä porissa kyllä pelastetaan veneetkin.😮

Hieno Video ! Tuttu paikka !

Mahtavaa toimintaa! Hyvä te ja pelastuslaitos

Hienoa toimintaa.... Paatin omistaja vois tarjota teille pullakahvit tost hyväst.

Hyvä että huomasitte!!!! Ja ajoissa!

Rescue patrol SUUKKO" oli oikeassa paikassa, oikeaan aikaan! Samulin esimerkillinen soitto 112, todennäköisesti pelasti aluksen! Pravo Samuli ja pelastuslaitos!👍👍😎

@msSuukkoII

4 ай бұрын

Pelastuslaitosta käy kiittäminen. Ja olis kyllä mennyt pinnan alle alle tunnissa, jos ei olisi soitettu.

Hyvä homma että osuitte paikalle! Hieno pelastus!

Wau,nyt on kyllä Hatunnoston paikka teille.👍

Respect Suukko team. Ammattilaiset asialla.

Nyt on kontenttia 👍

Jumansega tyypit, toi oli nyt iso juttu! Huh huh,, super thanks t eräs laivuri

tässäkin onni onnettomuudesta,kun ulkopuoliset soitti apua,jos omistaja tekisi saman olisi maksumies.

Teistä molemmista näkee videon lopulla että ettoo nukkunu kovin pitkään ton aluksen uppoamisen takia.

Hattu päästä. Silloin toimitaan kun tilanne on päällä👍

Huh huh mikä pelastusoperaatio, sanon mä - katsottuani videon(kin)..... Ei mikään "normisetti". Ymmärsin kyllä haasteen kun juteltiinkin... Mainittu video taas erittäin hyvä - Kiitos siitä. Hienoa, että olette! Mahtava, että mainittu laiva nyt pinnalla eikä uponneena....ja Anitralle myöhästyneet synttärionnittelut, olisin "muistanut" mikäli olisin tiennyt.... Palaillaan, kiitos... -Sauli

Siitä huolimatta että tilanne oli ikävä niin jollai kierolla tavalla ihan super mielenkiintoista seurata varsinkin tuo konehuone osuus

pumppu päälle, kiitos omistaja .

Joo vikavirtasuojien kanssa kyllä saa olla tarkkana. Hieno jos alus pelastuu. Olisi kiva kuulla vaiheista jatkossakin

@oh1hih

4 ай бұрын

Vikavirtasuoja on erinomainen turvalaite, mutta kriittisiä kohteita ei pidä jättää yhden suojan taakse ilman valvontaa..

@realkingburgerking3384

4 ай бұрын

@@oh1hih täysin totta. Monesti vahingon on satuttava ensin oppimista

Hienoa auttamista ❤ 15:14

Hienoa!!!!

Oh Gott,, was für ein Schock! Und was für ein Glück! Ich drücke euch die Daumen dass alles wieder gut wird!

@msSuukkoII

4 ай бұрын

Danke!

Hienosti otitte homman haltuun. Katsoinkin eilen Iltiksen kuvasta että tutun näköinen auto parkissa.

Aamulla kun oli uutinen laivasta, niin melkein sydän pysähyi, kun luulin laivan olevan Suukko 2. Onneksi huomasitte ongelman.

@mattimatkalainen

4 ай бұрын

Sama täällä, hetken luulin olevan Suukko II. Piti heti googlata Suukon ulkonäkö.

@msSuukkoII

4 ай бұрын

Sama runko. Proj.697 Astrakhan.

❤❤❤

Nyt voi kyllä sanoa että oli todella lähellä, tuli hiki otsalle vakka tiesi jo että jäi pinnalle 😂 Mahtavaa että pelastui 👍 Siellä on melkoinen savotta vielä tiedossa mutta paljon pienempi kuin ois voinut olla.

Happy Birthday 25v.🎉

@msSuukkoII

4 ай бұрын

🥳

Näkeehän tuon keulasta että ollut pitempään vesilastistissa. Mutta hyvää duunia.

Hyvä, että saitte puhuttua hätäkeskukselle, että tarvitaan pelastuslaitosta paikalle estämään suuremmat vahingot. Uutisista kun tästä luin, niin arvelin, että olette varmaan paikalla vähintään katsomassa, mutta olittekin ihan tosihommissa.

@msSuukkoII

4 ай бұрын

Joo. Olihan tuo yllätys ohiajaessa meillekin.

Eikös se ole nimenomaan pelastuslaitoksen tärkein tehtävä pelastaa hätätilanteissa eikä omistajan , ihme vastuunpakoilua heiltä , eikä ole muuten ensimmäinen kerta kun pelastuslaitos alkaa pullikoimaan vastaan tai kyseenalaistamaan ! ! !

@msSuukkoII

4 ай бұрын

Luulen, että se on kokematon 112. Koska case ei ole normaali heidän ajattelema rasti ruutuun kaavake: "kaatumisonnettomuus kotona" tai " liedelle jäänyt kattila syttyi tuleen"

@M4ketech

4 ай бұрын

Valitettavasti ei. Pelastuslaitoksen ensisijainen tehtävä ei ole omaisuuden pelastaminen. Onneksi ei ollut mitään isompaa härdelliä niin kerkesivät auttamaan, muuten oltaisiin varmaan tuotu vain öljypuomi ympärille.

Kyllä brankkarit on vaan kovia!

Eikö ollut pilssihälytintä? Vai eikö toiminut? Onko vielä 2020-luvulla laivoja, missä sitä ei ole?

Siinä oli rahanarvoista apua monelta taholta. Hienosti toimittu todellakin!

@msSuukkoII

4 ай бұрын

Kiitos. Sitten se vasta kallista olisikin, jos olisi tuohon uponnut.

Luin eilen illalla tuosta tapauksesta ja tuli heti mieleen ettei vaan ollut Suukko II. Eipä ollut kiva tapaus tämäkään.

Arvatkaa perkele, meinasinko ajaa päistikkaa ojaan pystyyn, ennen ku sain suurennettuu kuvaa niinpaljo, ettei toi oo Suukko II?! Siis silloin, ku näin ekan kuvan tästä.🙈

no olipa jännityksien täyteinen yö !

Kyllä oli nyt oikeat ihmiset oikeassa paikassa, uusi soitto 112 pitää tehdä aina jos kerrasta ei mene perille. Hattua nostan!!

@msSuukkoII

4 ай бұрын

Thanks!

Il otsikosta ja sinivalkeasta väristä säikähdi teidän paatin olevan kyseessä onneksi ei

Ei pitäis lähteä thaikkuihin ja jättää paattia jäihin.Toivottavati laskuttavat joka minuutin omistajalta

@msSuukkoII

4 ай бұрын

Mun mielestä vastasin jo tähän? No, ehkä tää youtube sekoilee. Omistaja on laivanrakennuslalla, ja just duunikeikalla Italiassa.

Olipa tipalla, jännitysdokkari😮

@msSuukkoII

4 ай бұрын

Todellakin! Monta tuntia siin, uppooko vai ei.

Tsemppiä paljon. Ei ihan pieni operaatio kuitenkaan.

@msSuukkoII

4 ай бұрын

Tänään koitin syödä noita jämiä, ei paljoa maistunut enää.. Harmillisesti tuli vedettyä överit noilla purkkikaloilla. :D -Samuli

🥰👍👍

Varmaan kaupunki kieltää kohta noiden laivojen pidon satamissa jos niistä tulee kustannuksia ja jos palolaitos joutuu puuttumaan, Eikö noihin saataisi joku kunnollinen talvisäilytys ratkaisu tai joku vastuu henkilö jos omistaja on Ulko-Hebrideillä eikä ole huolehtimassa, Kohta sääntö Suomi iskee. 🙃

syksyllä vaan sähköt päälle ,seuraavaksi keväällä katsomaan onko vene pinnalla.ei noin

Onnistuisko sine laittaan masterin puhaltaan? Siis sellanen löpöllä toimiva hallilämmitin? Sais kuivaks ja vois lyödä koneet käymään, ni ei menis kone pilalle. Onhan siä varmaan vettäki öljyken seas

@msSuukkoII

4 ай бұрын

Sin olis kyl tehoa. Joo, koneessa oli kampikammiokin täysin vettä.

moro,utelias kun olen mikä teilä on ns,leipä työ?

@msSuukkoII

4 ай бұрын

Anitra on ammatiltaan musiikkiteatteriohjaaja, ja minut löytää Wikipediasta suomalaisena keksijänä. -Samuli

Kauan se paatti sinnitteli, ovi ku aukes ja näki vesirajan annoin aika pienet mahollisuudet, ei ois tainnu käsi pumppu riittää, suurin acti pelastuksessa oli se 112 ja laitto ne ymmärttää ettei puhuta kimmon kumiveneestä.

Voe helevettiläinen. Muuta voi sanoo

Tekisitkö esityksen miten teidän paatissa tämän kaltainen onnettomuus on estetty jos vaikka ootte kovilla pakkasilla pidempään pois.

@msSuukkoII

4 ай бұрын

Mehän emme ole kuin 2-3pvää/kk pidempään poissa (maksimissaan). Tuolloin meillä on laivavahtina ihkaelävä ihminen.

@lassereunanen5577

4 ай бұрын

Kyllä hälytin olisi hyvä varmistus, jos vaikka yöllä nukkuessa alkaa vuoto, niin herättäisi heti, kun vesi nousee vähänkin.

@msSuukkoII

4 ай бұрын

@@lassereunanen5577 Joo, siis laivoissahan on merenkululliset pilssihälyttimet nykypäivänä yleensä aina. Mutta ne hälyyttää vain komentosillalle. Kännykkään tulevat hälyt olis just oikea ratkaisu aluksille, jotka seisovat ilman miehistöä pidempään. Sitten on myös vesirajan viiva ulkomaalauksessa. Siitä näkee hyvin yhdellä silmäyksellä, jos on ylimääräistä painolastia tullut jonnekin. Mutta moni jättää maalaamatta sen.

No nyt oli ainekset pahempaankin tilanteeseen, toivottavasti ei tullut liikaa pysyviä vaurioita.

@msSuukkoII

4 ай бұрын

Kastui koko paatti. Riippuu siitä, onko omistajalla kykyä alkaa kuivattamaan, jne.

@jupeka777

4 ай бұрын

​@@msSuukkoIIsaatiinko sinne mitään lämmitystä päälle? Aikamoinen tilanne!

@SH-cc2os

4 ай бұрын

koneet käyntiin asap

@digitalta

4 ай бұрын

Jeps, siksi "liikaa" kun se toki valitettavasti on varmaa että paljon korjattavaa on

Ja pisteet kahdelle imuautoilija golleekalle. Nimim. Rupee se vesi liikkuun ku ottaa pari kolmeki imuautoa paikalle 👍 äkkiä 80 kuutioo selällään tunnissa

@msSuukkoII

4 ай бұрын

Toki! Pojot kaikille ammattilaisille!

😮😢 what happens?

@msSuukkoII

4 ай бұрын

We happened to drive by and noticed a ship almost half full of water. We'll edit the english version on our english channel, it'll be uploaded on Sunday

@KlausLademann

4 ай бұрын

Where can i find your english Channel?

@msSuukkoII

4 ай бұрын

@@KlausLademann youtube.com/@msSuukkoIIBalticSea?si=ncnNVYItPuCU-2Gr

Ei muuta kuin koneet käyntiin niin kuivuu konehuone. Eipä tuossa olisi vahinkoa tullut vaikka tuollainen rautalääjä olisi uponnut.

@msSuukkoII

4 ай бұрын

Joo, kone pelastuisi nyt vielä, kun sais käyntiin. Mutta teettää aika paljon, sillä paineilmakompuran sähkömoottorikin on uinut. Toki saa hiilidioksidilla pyöräytettyä. Mut olis tuossa vaan aika onkiminen ylös, painaa tyhjänäkin 120 tonnia.

Kallis lasku yhteiskunnalle. Yleensä harrastukset maksetaan itse.

Kun luin uutisen niin ekana tuli Suukko2 mieleen

Herää tietenkin kysymys miksi ylipäätään veneet jätetään talveksi laituriin? Vedellä voi halkaista kiviä talvella lähtökohta. Talvi ei koskaan yllätä kun asutaan Suomessa vaan talveen pitää varautua kunnioittavasti. Etelässä asuville joissa leoto talvi on todella leutoa niin niin voi tapahtua käänteitä ilmaston suhteen. Tämä on oppia kantapään kautta kuin itsellekkin moni pettymys on antanut parhaimmat opit.

@msSuukkoII

4 ай бұрын

Hyvä kysymys. Veneet ei kestä jään puristusta, laivat kestää. Laivoilla ajetaan myös talvella. Merihän on nytkin sula, rannat ei. Joskin esim tämä pelastettu tarvitsee ensin jäänmurtajan päästäkseen tuosta sulaan veteen (n. 1 mailin päässä), koska pystyy kulkemaan vain n. 5-10 cm jäässä. Tilanne on sama kuin asuinrakennukissa. Jos sähköt katkeaa, niin öljykattila sammuu, ja putket jäätyy. Paitsi että laivassa on aina generaattorit, jotka voi käynnistää ja sähköt on taas päällä. ongelma lienee se, että laiva on ilman miehistöä, kun sillä ei tehdä aktiivisesti duunia, ja tällöin mahdollista vikaantumista ei huomata ajoissa. -Samuli

@Joniks8834

4 ай бұрын

Isot laivat kestää totta.

Komiaa toimintaa. Vikavirta ja johtokelan lämpösuoja on tuttuja viimme päiviltä. Niiden avulla saa kasteltua asunnon makealla vedellä... Monelle asiakkaalle töissä käynyt niin 🤦‍♂️

Kuuluisiko tässä kaikki kunnia laivakoira Merille sillä ilman Merin ulkoilutusta olisi saattanut käydä toisin

@msSuukkoII

4 ай бұрын

Salille oltiin menossa autolla. Mutta on hänellä osansa asiaan myös. Jokapäiväinen lenkki. :)

Ei liene paras tapa pestä koneita.

No eihän toi ole mitään uutta ole kun fyrkät loppuu niin omistaja on aina lomilla ja yhteiskunta maksaa kulut ja sitten aletaan soitella vakuutus yhtiöihin

@msSuukkoII

4 ай бұрын

Omistaja on laivanrakennusalalla, työkeikalla Italiassa. Pelastuslaitos tuossa torjui komeasti ympäristövahingon, ja esti lisäkulujen syntymisen. Paattihan on nyt kuitenkin kelvoton, tai vaatii ison remontin. Aikamoiset tappiot tuli myös omistajalle.

Tehkääpä englannin kielinen tekstitys tai selostus amerikan kanavalle❤ Real Life action.

@msSuukkoII

4 ай бұрын

Juu, su tehdään spiikattu versio enkkulaisille

@msSuukkoII

4 ай бұрын

Tehdään sunnuntaina.

laittakaa se pumppu voi mitä idotteja .

@msSuukkoII

4 ай бұрын

?? Meidän omat uppopumput on kiinteitä. Ekan paloautonkaan pumppu ei riittänyt, saatikka meidän paljun tyhjennyspumppu, joka ois verrattavissa puutarhaletkuun 😂 Jos nyt katsoit videon, niin näkyy millä volyymillä sitä vettä tulee ulos kun brankkarit sai jykevämmän pumpun paikalle. Vai tarkoitatko että omistajalla ois hyvä olla automaattipumppu? /Anitra

Upposko seuraavan päivän

@msSuukkoII

4 ай бұрын

Pinnalla kelluu yhä

Minkä takia paattia oli jätetty ihan laiturissa kinni . eikö yleensä paatti tyennetään metrejä laiturista ulos . Olin joskus vuosia sitten VPKoon miehiä ja käytiin pelastamassa huviveneen joka oli jäätynyt jäähän kiinni ja kuinka ollakkaan vesi nousi nii kuin se tekee monta kertaa talven aikana Tässä veneessä sattui olemaan ovi peräpeilissä saunaan , no eihän se ollut tiivis ja vesi kun nousi ja veve oli kiinni jäätynyt niin vettä oli vähän ajan kuluttua joka paikassa . Onneks saatiin silloinkin pumpattua veneen tyhjäksi , omistaja oli tässäkin tapauksessa reissussa . Jotenkin vaan tuntuu että eivät ymmärrä suomen talven valtavaa voimaa , itse saaristossa syntyneena niin jotkut asiat ovat itsensäselvät ja pitäis tuollaisen paatin omistajana ymmärtää !

@msSuukkoII

4 ай бұрын

Kyl nuo isommat pärjää ihan hyvin lähellä laituriakin. Hieman kallistelee veden korkeuden muutosten mukaan, mut ei paljoa.

@Joniks8834

4 ай бұрын

Et turhasta paasaa.❤ Kokemus keleistä opettaa niin se menee.

Pari isoa autonosturia, niin se on botski kuivalla maalla.

@msSuukkoII

4 ай бұрын

Saattaa olla haastavaa, vesilasissa paino n.300 tonnia, eikä viereen pääse. Taitaa minimi puomin pituus tulla väkisinkin 10 metriä.

Miten ihmeessä hätäkeskus aliarvioi tehtävän. Mitä muuten teette noille vuodoille jälkikäteen? Lisäksi vanhahesalaisena muistan Poitsilankin hyvin jo lapsuudestani, kiva oli nähdä taas.

@msSuukkoII

4 ай бұрын

Loput jää omistajan vastuulle. Emme ehdi korjaamaan alusta. No asiat saattaa mennä välillä pieleen, vene uppoaa: jokin soutuvene kaislikossa..

Hienoa työtä kyllä Jokaiselta

@msSuukkoII

4 ай бұрын

Brankkarit ei kyllä voimiaan ja taitojaan säästelleet 👍👍👍👍 /Anitra