Aikamoisia skönäreitä ootte. Kiitos hienosta videosta! Loppu oli hauska! 🤣🤣

@msSuukkoII

Жыл бұрын

Kiitos!

Igor on muuten myytävänä nettiveneessä. Kova ja komea paatti!

Hienosti toteutettu video, kiitos!

@msSuukkoII

Жыл бұрын

Thanks 🙏

Kiitos paljon hienosta videosta. Mahtavaa katseltavaa oli.

@msSuukkoII

Жыл бұрын

Thanks!

wau...olihan mukavan näkönen reissu....upee video oikeen paljon kiitoksia taas

@msSuukkoII

Жыл бұрын

Kiitos kiitoksesta!

Olipas mukava yö seikkailu. Kiitos videosta!👍

@msSuukkoII

Жыл бұрын

Kiitos!

Nyt täytyy sanoa että oli todella asiallinen/mielenkiintoinen ja hyvä video ja mukavastihan näytti matka taittuvan tällästä lisää! :)

@msSuukkoII

Жыл бұрын

Kiitos! Tehdään kyl kun noit siirtoajoja tulee.

Räpsöön hurja mukan komiaa!💪

@msSuukkoII

Жыл бұрын

Oikee hurjuuksien hurjuus 😆

En oo soutulaitetta kummempi veneilijä mutta sika mielenkiintoinen video

@msSuukkoII

5 ай бұрын

😂 kiitos

Loistovideo!😁

@msSuukkoII

Жыл бұрын

Kiitos!

Hieno video ja maisemat

@msSuukkoII

Жыл бұрын

Kiitos. Joo, oli kyllä merisää parhaimmillaan.

Näitä ohjelmia pitäisi tulla telkkarista

Miltäs Samuli tuntu ajaa hinaajaa, missä on voimaa koneessa ? Tosi kiva pätkä taas jälleen kerran, Terkkui Meri-Porista 🤗🇫🇮

@msSuukkoII

Жыл бұрын

Mukavaahan tuolla oli ajella. Kameva on kyllä loistolaite, saa koneen tehot käyttöön. Kytkintä kaipaisin kamevan kaveriksi, kuitenkin. Koska on tilanteita, jossa potkuri on hyvä saada seis. (Esim. Se tunne kun näät verkonmerkit hämärässä kummallakin puolella paattia.. )Epävakaampi tuo oli hieman matka-ajossa, mutta eihän sitä sellaiseen ole tehtykään. -Samuli

🌞👍🏻

👍👍👍👍

Öö juolahti kysymän et onko sulla myös jonkin tason merikapteenin koulutus vai kaikki maailman laivurikurssit?

@msSuukkoII

Жыл бұрын

Huviveneenkuljettajankirja ja päälle radiopahvit sekä Cevni. Näyttää piisaavan Max 500 BT kokoisiin ei kauppamerenkulun paatteihin maailmanlaajuisesti. (paitsi ei Berliinissä 😂) Suukko on rekattu 30 hlö merellä, ja sen verran saa yhdistyksemme jengiä olla kölin päällä kulussa. Mieli kyl tekis käydä jotain pahveja hankkimassa, jos vaikka innostuisi ihan rahaa vastaan merelle töihin menemään joskus. Jos vaikka kotimaan laivuri ja siihen konepahvit aluksi. Hauska sinällään, kotimaanlaivurin koulutus on jopa helpompi kuin toi huviveneen kuljettajan kirja, kun vertailtiin tutun kanss. Aluskokokin maksimissaan on sama. Vertailun vuoksi Suukko II ei ole kuin 82 BT. Aikaisemmin tää oli rekattu hieman huijaten alle 24 metriseksi, jolloin tän ajamiseen ei olis tarvinnut mitään pahveja. Hurjaa minusta toisaalta.. Igor muuten rekattiin huvialukseksi uudelle omistajalle, ennen siirtoa. -Samuli

Noni, Asiaa!

@msSuukkoII

Жыл бұрын

Thanks!

Komia ääni tulee skorsteenista tosta hinaajasta

@msSuukkoII

3 ай бұрын

On!

täällä pohjouskarjalassa on villä lunta varmnaan 50cm

@msSuukkoII

Жыл бұрын

Kyl se kevät tulee, tullut joka vuosi.😅

Diesel runaway tuo ilmiö.

@msSuukkoII

9 ай бұрын

Sen tapainen. Monesti Runaway:llä tarkoitetaan kuitenkin sitä, että moottori alkaa käymään omalla voiteluaineellaan. Esim turbon mennessä rikki, se syöttää öljyn imusarjaan, ja kone ei ole hallinnassa. Kuvernööri ei siis enää ohjaa polttoaineen määrää, koska se tulee muualta. Tässä tapauksessa chekkasin heti savun värin piipun päästä, sillä runaway alkaa savuttamaan jo paljon aiemmin. -Samuli

Ja ei vissiin heitellä niitä tupakantumppeja sinne mereen 🤬

@msSuukkoII

11 ай бұрын

No miks niitä sinne pitäisi laittaa?